车站铁路拆改工程施工组织设计实施

目录TOC\o"1-2"\h\z\u1.编制依据-3-2.工程概述及主要工程数量：-3-2.1港内铁路应急扩能工程包括内容：-3-2.2主要工程数量：-3-3.总体施工方案及部署-4-3.1施工组织机构及施工队伍的分布-4-3.2大临工程的分布及总体设计-8-3.3总体目标-9-3.5施工程序-11-3.6施工总体方案-11-4.主要工程项目的施工方案、施工工艺、施工方法-12-4.1站场过渡工程施工方案-12-4.2轨道工程施工工艺、方法-12-5.劳动力、主要材料、机具供应方案-21-5.1劳动力配置方案-21-5.2主要材料供应方案-21-5.3机具设备供应方案-22-6.质量保证措施-23-6.1质量管理机构-23-6.2质量保证组织体系-24-6.3轨道工程施工质量保证措施-24-7.安全保证措施-28-7.1安全管理组织机构-28-7.2安全保证体系-29-7.3安全生产教育、培训制度-29-7.4安全保证措施-32-7.5应急预案-40-8.工期目标及工期保证措施-47-9.冬、夜及特殊气候施工措施-49-9.1冬施措施-49-9.2夜间施工措施-50-10.成本目标及成本控制措施-51-11.施工环保、水土保持、文明施工及文物保护措施-51-11.1施工环境保护和水土保持目标-51-11.2施工环境保护管理组织机构与保证体系-52-11.3施工环境保护管理检查制度-53-11.4施工环境保护措施-54-11.5施工水土保持措施-56-11.6文明施工措施-57-11.7文物保护措施-59-青岛xx站铁路拆改工程实施性施工组织设计1.编制依据铁道部现行相关的设计规范、施工指南、验收标准、施工技术安全规则及有关文件。依据国家、铁道部及济南铁路局关于安全生产、技术标准、工程质量等方面的规定要求。建设指挥部有关建设管理文件，会议纪要。中铁济南勘察设计院黄岛站及港内铁路应急扩能施工图设计文件。承包合同、招投标文件。现场勘察和调查情况。2.工程概述及主要工程数量：2.1青岛xx站铁路工程包括内容：线路主要包括：需拆除（K68～74）复式交分道岔所在线路，相应进行改建；拆除丙3线及（K44～50）复式交分道岔，对128油专线进行改建；拆除南货牵线。xx站与青岛港调车场之间的咽喉区现有5条平行进路，线间距均为6.5m。由于桥墩占用1股道的位置，xx站与青岛港调车场之间的咽喉区原5条平行进路改为4条平行进路；拆除（K68～K74）复式交分道岔及其所在的直向、侧向线路，（K76～K82）、（K60～K66）复式交分道岔改为单开道岔；拆除（K12）道岔及岔后反向曲线，新建K12岔连接机2线，在K12岔前新建渡线K40～K42～K82；改建三号码头连接线，拆除（K98）岔和（3-1）岔，在K82岔后依次还建后连接既有三号码头装卸线；拆除南货牵线，（K32～K38）复式交分道岔改为单开道岔；拆除丙3线及部分128油专线，拆除（K44～K50）复式交分道岔，（K52～K58）复式交分道岔改为单开道岔，在（K52～K58）岔前新出K44岔连接128油专线，K44岔头与曲线间直线段长5m。铺设碎石道床、铺设轨道、铺设道岔、线路附属等有关工程，既有线拆除，拆铺既有线路，以及上碴养道、清筛道床等工作。2.2主要工程数量：如图主要工程数量表项目单位数量附注拆除房屋m21975新铺线路km1.05743kg/m--25m轨轨新铺道岔组643-9号单开开砼枕2砼枕43-9号6..5m一渡渡一交组合合道岔1砼枕43-9号6..5m一渡渡两交组合合道岔新铺道床m3382一级道碴拆除线路km2.831拆除道岔组543-9号单开开木枕1木枕43-9号6..5m一渡渡四交组合道道岔3木枕43-9号6..5m一渡渡两交组合道道岔143kg/m--9号复示交交分清筛道床m36015利用50%车挡个23.总体施工方案及部署3.1施工组织机构及施工队伍的分布施工组织机构为加强建设项目管理、全面履行合同、控制施工成本，确保工程建设工期、质量、安全、生态环境保护等建设目标全面实现，针对该工期紧的特点，成立xxx局黄岛站扩能工程项目经理部，负责本工程的总体组织管理与对外协调，安排轨道架子队施工港内铁路轨道工程。1、项目经理部施工组织机构图（见下图）xxx局黄岛站及港内铁路应急扩能工程项目经理部项目经理项目副经理总工程师工xxx局黄岛站及港内铁路应急扩能工程项目经理部项目经理项目副经理总工程师工程技术部综合办公室物资设备部安全质量部财务会计部架子队项目经理部设项目经理、项目副经理、总工程师及工程技术部、安全质量部、物资设备部、财务会计部及综合办公室五个职能部门。管理职责:1、项目经理项目经理作为项目管理的第一责任人，全面负责项目质量、安全、工期以及成本等相关工作。负责组织开展质量体系贯标活动，负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在工程项目上的有效运行及劳、材、机资源的需求。负责贯彻实施质量方针和质量目标，组织制订项目质量规划及实施计划，监督检查计划执行情况，对工程的质量、安全、进度、成本负责。2、项目副经理协助项目经理全面、全过程完成本项目合同的实施和履约，具体主抓项目的进度管理，从计划进度、实际进度和进度调整等多方面进行控制，确保项目如期完工。3、安全总监在项目经理领导下，对本项目的安全生产方案措施的落实、督促、检查工作负主要责任。监督检查本项目贯彻执行国家有关安全生产、劳动保护的方针、政策、法规和上级颁发的有关规章制度。参加编制本项目工程的施工安全方案、措施，负责编制本项目的安全施工制度，并负责督促检查实施落实情况。负责进行现场施工安全的日常检查，对违反安全操作规程的行为有权制止，直到停止施工。组织安全大检查，对检查中出现的问题提出纠正指令和纠正措施，并负责检查督促落实情况。组织安全生产状况分析和安全事故分析处理会，负责编写安全生产状况报告、事故调查处理意见报告等文件。负责编制本项目的劳动保护计划、措施，并督促检查劳保措施的落实情况。负责本项目职工的安全教育和安全基础培训、考核等工作。负责本项目安全生产的宣传工作，编制本项目的安全施工手册。4、项目总工程师项目总工程师在项目经理领导下对项目施工质量、技术、进度、计量测试和重难点攻关全面负责；负责组织施工方案、施工组织进度计划、质量目标、安全目标的制定及批准后的实施，解决施工中有关技术难题，协助项目经理解决质量控制关键技术和重大技术难题，并负责指导施工技术人员开展科技创新和科技攻关活动；负责组织指导新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广应用。5、安全质量部（1）负责根据本投标人的质量方针和本工程项目的质量目标，制定质量管理办法和质量规划，负责质量管理工作，行使质量监督职能。负责工程质量的检查、监督、评定和验收。负责工程项目的全面管理，组织项目的QC活动。针对工程地质条件工程特点，制定相应的质量措施，建立质量监控保证体系，并负责监督、检查。研究、制定项目质量管理手册和项目程序文件，并根据技术的发展或系统的不合理，及时更新质量管理系统，健全质量管理体系。（2）负责本工程项目的安全管理工作规划，制定安全管理办法，负责制定安全工作目标、安全计划和实施方案，组织制定安全保证措施，确保安全目标的实现，制定安全检查制度，负责定期和日常的监督、检查，组织安全的检查评审，组织开展安全生产活动和安全标准工地建设，负责安全事故的调查和处理。针对工程特点，制定相应的安全措施，建立安全监控保证体系，并负责监督、检查。6、工程技术部（1）负责测量放线、审核图纸、技术交底、编制项目质量计划、实施性施工组织设计等技术管理工作；制定详细的施工工艺和施工方案；负责工程开工报告、设计变更、工程索赔的申报工作；制定施工技术标准和施工管理办法,组织进行工程阶段性施工总结和经验交流；负责组织工程交工、竣工验收，负责竣工图纸的编制和归档工作。（2）负责计划统计、进度、验工计价、合同、造价、管理等工作。负责项目施工预算、验工计价和计划统计工作以及竣工结算、成本核算工作；负责项目合同管理并按时向业主报送有关报表和资料；负责工程项目施工进度计划的制定、实施，根据进度计划和工期要求提出施工计划修正意见报业主审批执行；组织项目施工网络计划的编制和优化，并在施工过程中根据工、料、机，资源变动和施工条件的动态变化随时调整网络计划，组织施工现场按网络计划安排施工；向主管领导、作业队提供降低成本措施；组织整理与工程有关的资料，保证资料的完整性、连续性和可追溯性；协助研究和开展项目成本核算工作，指导和监督资金的合理使用。（3）负责工地试验工作。贯彻执行国家、行业有关试验、计量认证工作的标准、规范及规章制度；负责工程项目检验、试验和交验，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责本实验室的人员、仪器设备管理，建立人员和设备档案，负责试验、计量设备的周期检定、维护和使用管理。参加工地原材料产地的选择及质量复检，及时按规定对原材料进行取样试验，严把原材料质量关；负责现场各种原材料的检验与试验和混凝土、砂浆配合比设计、强度质量检验、状态标识。负责试验原始记录、报告的保管、发送、归档及保存，为编制竣工文件提供试验资料。负责制定本项目检测试验计划，做好试验数据汇总分析，及时上报试验统计报表。参与质量事故分析，从业务角度分析事故产生的原因并提出纠正和预防措施。7、物资设备部根据工程需要与工程管理部共同制定材料、机械、设备的进场计划。负责甲供材料进场接受与管理，其它物资和设备的采购与管理，制定和实施物资管理办法、设备管理制度，组织安装设备的检验、验证、标识及记录；参与验工计价工作，对单位工程材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。8、综合办公室负责人事劳资、后勤保卫、综合管理等。制定和完善各项人事制度及年度培训计划，协助各部门组织安排好各项培训活动。负责项目部日常所需办公用品、低值易耗品和固定资产的采购，并做好建帐、保管、发放及有关登记工作。负责项目部车辆及驾驶员的管理工作。负责项目部办公环境的清洁、卫生和绿化，办公设施的维修及现场保卫工作。确立内部基础管理流程，制定岗位责任制，积累各种资料。负责项目经理部日常工作，协调各部室之间的合作关系，负责接洽外来人员，协调外部关系、帮助项目经理处理日常事务。3.2大临工程程的分布及及总体设计计临时工程布置及及规划见附附图《前湾湾港轨道工工程施工平平面布置图图》。3.2.1驻驻地建设、生生产生活用用房等项目经理部驻地地设于DKK37+7700右侧侧260米顺泽工程程公司办公公楼三楼。施工架子队设于于工地现场场，为便于于集中管理理，按照现现场文明施施工管理的的要求，营营造良好的的工作环境境，架子队队驻地统一一搭活动板板房。并在在驻地、生生产区和运运输车辆里里配备有效效的防火与与消防设施施及一定数数量的手持持灭火器，全全部临时驻驻地待工程程完工后予予以恢复原原貌。3.2.2施施工、生活活用水根据现场调查，附附近地下水水源充足，满满足施工要要求。施工工前，对水水取样化验验,水验证合合格后可用用于施工用用水。临时时驻地采用用人工打井井，以满足足生活及消消防用。施工工用电工点施工及生活活用电，自自备4台125KKW柴油发发电机作为为施工用电电、3台30kww发电机组组作为生活活供电电源源。施工工通讯经理部、架子队队、混凝土土搅拌站等等办公处均均引入程控控电话及传传真机，并并配备移动动电话。经理部申请宽带带网线，通通过互联网网与总部、业业主、监理理相连，实实现信息多多向沟通。工工地主要管管理人员配配备无线对对讲机。3.3总体目目标质量量目标全线整体质量达达到世界一一流标准，经经得起运营营的考验和和历史的检检验。具体体质量指标标为：①主体工程质量零零缺陷，单单位工程一一次验收合合格率1000%。②基础设施达到设设计速度目目标值，一一次开通成成功。③杜绝建设工程质质量大及以以上事故，减减少一般事事故。3.3.2安安全目标杜绝责任一般CC类及以上上铁路交通通事故；杜杜绝建设工工程安全较较大及以上上事故；杜杜绝责任从从业人员死死亡事故；；杜绝500万元以上上责任特种种设备、道道路交通、火火灾爆炸等等事故；杜杜绝责任旅旅客重伤及及以上事故故。工期期目标港内轨道工程计计划于20010年9月1日开工，22011年5月1日道碴预铺铺、铺枕、铺铺轨、铺岔岔、上碴整整道工程完完工，达到到开通标准准，具体施施工工期安安排详见施施工进度计计划横道图图及网络图图。附：《青岛xxx站轨道工程程施工进度度计划横道道图》《青岛xxx站轨道工程程施工进度度计划网络络图》3.3.4环环保节能目目标环境污染控制有有效，土地地资源节约约利用，环环保措施落落实到位，工工程绿化完完善美观，节节能、节材材和水保措措施落实到到位，努力力建成一流流的资源节节约型、环环境友好型型铁路。3.3.5职职业健康安安全目标质量、环保、安安全并重，方方针、目标标、措施预预控，遵章章守法，文文明创新；；保护生态态环境，关关爱员工健健康，铸造造品牌工程程。员工因因工死亡率率为0，员工因因工重伤率率小于0..4‰，员工因因工职业病病发生率小小于0.55‰。3.3.6文文明施工目目标落实科学发展观观，实现项项目管理程程序化、施施工行为规规范化、场场区建设标标准化。做做到现场布布局合理，施施工组织有有方，材料料堆码整齐齐，设备停停放有序，标标识标志醒醒目，环境境整洁干净净。文物物保护目标标严格贯彻《中华华人民共和和国文物保保护法》的的有关精神神，积极与与地方文物物保护部门门签订文物物保护实施施协议，严严格遵守保保护程序，制制定可靠保保护预案，全全力配合文文物主管部部门对施工工现场发现现的文物进进行抢救和和保护，确确保文物不不被损坏、不不遭流失，安安然无恙。3.5施工程序序施工程序按照测测量放线——现场核对对—开工报告告—工程实施施—施工自检检—报检签证证—试验检测测—质量评定定—工程验收收—工程保修修的程序实实施。开工报告：控制制桩复测及及现场施工工测量完成成，试验完完成，人员员机械设备备进场，施施工图纸审审核完成，临临时设施施施工完成后后进行实施施性施工组组织编制和和开工报告告的审批。工程实施：按照照实施性施施工组织进进行现场施施工。施工自检：工程程质量检查查坚持自检检制度，自自检按照铁铁路施工质质量验收标标准进行。报检签证：自检检合格后，报报监理工程程师进行质质量验收。试验检测：部分分工程质量量自检由试试验室完成成，试验检检测坚持按按照相关标标准执行。质量评定：工程程质量检测测合格后进进行检验批批质量评定定，并逐步步进行分项项、分部、单单位工程质质量评定和和签认。工程验收:工程程施工完成成后，申报报工程验收收，验收工工作由监理理单位组织织建设单位位、设备管管理单位、设设计院、施施工单位对对工程进行行全面验收收，并对验验收结果形形成纪要。工程保修：施工工单位对所所施工工程程质量终身身负责，对对因施工造造成的质量量问题进行行保修。3.6施工总体体方案针对本工程工期期短、施工工难度大,,工程项目目内容多，工工序衔接紧紧密等特点点，为保证证合同工期期兑现，施施工时以工工期为核心心，以安全全、质量为为保证，强强化施工管管理，确保保重点，兼兼顾全局；；统筹规划划、全面施施工。轨道铺设全部采采用人工铺铺轨。人工工将轨枕、轨轨料用汽车车运到施工工现场，人人力配合机机械散布于于施工地点点两侧，人人工铺设。道道碴采用汽汽车运至施施工地点边边上，人工工用皮匡抬抬入施工场场内；人工工铺碴、机械起拨拨捣实。开开通前大型型养路机械械进行养路路，确保按按规定速度度开通线路路。线路标标志集中预预制，人工工安装埋设设。4.主要工程项项目的施工工方案、施施工工艺、施施工方法4.1站场过渡渡工程施工工方案前期准备：①、拆除xx站甲11线、甲3线、南货货线、丙3线、K128岔～K(16-222)岔间线路、K（76-882）岔～K(60-666)岔间线路、K98岔～K3-1岔间线路路。②、就位铺设新建建码头走形形线（曲线线段JD2）、96-1102复式交分分道岔。③、对位预铺新建建104#、24#道岔，拉拉入道岔。第一步：封锁334-400#复式交分分道岔至22#道岔段及26-332#复式交分分道岔至24#道岔段线线路，封锁锁6个小时，拆拆除既有24#道岔、拉拉入新24#道岔；第二步：封锁前前湾港26-332#复式交分分道岔至24#道岔段线线路120个小时，30#道岔、24#道岔曲股股岔尾定臂臂加锁；拆拆除此段线线路，就位位铺设96-1102#复式交分分道岔；第三步：封锁前前湾港34-440#复式交分分道岔至新新24#道岔段线线路，封锁锁5个小时，拉拉入104#道岔；4.2轨道工程程施工工艺艺、方法铺轨轨施工工艺艺流程铺轨施工工艺流流程见图44.2.11。线上上材料钢轨：线路采用用50Kgg/m钢轨。道岔：采用500Kg/mm-9号。轨枕：线路铺设设新Ⅱ型砼枕，11520根根/Km，采采用弹条ⅡⅡ型扣件。道床：线路采用用一级道碴碴，道床顶顶宽2.99m，边坡坡1:1..5，非渗渗水土路基基时道床厚厚度0.335m，渗渗水土路基基时道床厚厚度0.225m；其其他站线采采用一级道道碴，道床床顶宽2..9m，边边坡1:11.5，非非渗水土路路基时道床床厚度0..25m，渗渗水土路基基时道床厚厚度0.220m。道道碴材料质质量符合《铁铁路道床底底碴》（TB//T28997）及《铁铁路碎石道道碴》（TB//T21440）的有有关规定。抗拨试验散轨及散枕抬摆轨枕硫磺锚固铺砟碾压道砟试验施工准备抗拨试验散轨及散枕抬摆轨枕硫磺锚固铺砟碾压道砟试验施工准备上扣件方枕铺轨联结第一遍上砟整道人工补砟第二遍上砟整道按规定速度开通养道汽车火车卸砟合格不合格图4.2.1铺铺轨施工工工艺流程图图施工工准备复核路基断面尺尺寸、平整整度、高程程，核实线线路中线测测设贯通情情况，确认认路基合格格后钉设线线路中心桩桩并采取保保护措施，桩桩距为：直直线为255米，曲线为为20米，缓和曲曲线为100米。按铺轨进度计划划和铺轨方方案，编制制实施性施施工组织设设计。确定底碴供应的的砂场，保保证施工便便道的畅通通。落实面面层道碴场的产量量,严格控控制道碴的质量，认认真落实好好施工所需需劳力、材材料和机具具，检查施施工机具和和设备的完完好状态，编编制好装车车及运输供供应计划。轨枕枕锚固原材料选用：硫硫磺采用一一级工业用用硫磺，含含硫量≥95%；水水泥选用普普通硅酸盐盐42.55。级水泥；骨料采采用中粗干干砂，粒径径不大于22mm，含含污量不超超过5%；石蜡蜡采用一般般工业用石石蜡。配合比确定：采采用试件进进行抗压、抗抗拉强度试试验，按规规范要求的的试验次数数、频率进进行抗拔试试验，确定定施工配合合比。硫磺砂浆熬制：：硫磺砂浆浆采用机械械拌和、混混热法熬制制，先将砂砂子烘干，称称量后放入入硫磺浆搅搅拌机内，继继续加热拌拌至1000～120℃时将水泥泥倒入，拌拌至1300℃，然后加加入硫磺、石石蜡，继续续加热搅拌拌均匀，达达到1500～160℃时，将硫硫磺砂浆注注入保温车车运至锚固固作业区。锚固作业：混凝凝土轨枕的的道钉锚固固作业由固固定式轨排排生产线的的翻枕、锚锚固台位采采用反锚工工艺完成。锚锚固前清理理螺旋道钉钉孔内的杂杂物，将螺螺旋道钉擦擦拭干净，插插入道钉孔孔内后，用用定位卡子子固定螺旋旋道钉，保保证道钉位位置正确，然然后向孔内内注入熬制制合格的硫硫磺砂浆，灌灌浆量控制制在覆盖孔孔内道钉≮20mmm。锚固后后，将残留留在承轨槽槽表面的残残渣清除干干净，按规规定涂刷防防锈绝缘涂涂料。涂刷绝缘防锈涂涂料：绝缘缘防锈涂料料的配合比比为1:00.25::0.1==石油沥青青：滑石粉粉：机油，熔熔化温度控控制在2000℃以内；人人工进行涂涂刷，涂抹抹时力求均均匀。道碴碴摊铺道碴摊铺施工工艺流流程详见图图4.2..5。路基面验收合格路基面验收合格基床表面整修测量、打边桩、拉钢弦汽车运砟平地机摊铺道砟砟面找平压路机压实摊铺及碾压质量检测进入下一道工序试验确定技术参数匀砟或补砟合格不合格图4..2.5道道碴摊铺施工工工艺流程程图路基面验收合格格后，开始始铺设道碴碴。道碴采用自卸汽车直直接运至路路基上，进进行分段卸卸碴后，采用用推土机、平平地机、压压路机联合合作业的施施工方法，进进行摊铺碾碾压，并预预留5cmm的起道量量。作业时时采取中线线桩挂线控控制道碴摊铺厚度度及平面位位置，确保保道碴的摊铺纵纵坡与线路路设计纵坡坡一致。并并在轨枕中中部60ccm范围拉拉成凹槽，防防止铺轨作作业时，轨轨枕产生负负弯距。采用压路机进行行道碴碾压时，由由外侧向内内侧纵向作作业，重叠叠压实不小小于50ccm，达到到平整无明明显压痕。压压实后，检检查道床底底碴几何尺寸寸、表面平平整度，碴碴顶标高及及密实度，达达到验标要求后后进入下一一道工序。轨道道铺设施工工1、摆枕由人工抬运摆枕枕，按设计计数量散布布均匀。摆摆枕时每225m摆放放一根定位位枕，采取取人工撬拉拉的办法使使轨枕中心心位置对准准线路中线线，并使轨轨枕与线路路中线垂直直，在定位位枕端拉上上麻绳，其其余轨枕用用撬棍按轨轨枕间距大大致拨正摆摆齐。2、铺轨用自制的抬轨钳钳人工抬入入承轨槽，并并进行联接接。轨枕位位置用白漆漆标于一侧侧钢轨轨腰腰内侧，曲曲线地段标标于外股钢钢轨轨腰内内侧，另一一侧用方尺尺定位。一一侧钢轨扣扣件上紧后后，用轨距距尺按规定定的轨距调调整另一股股钢轨位置置。轨缝宽宽度根据铺铺设时的温温度计算预预留，曲线线超高正线线按80kkm/h计计算设置。3、上碴整道人工上碴整道时时分两次进进行，第一一遍上碴整道，道道碴填盒后，进进行起道、拨拨道、串碴碴作业，使使轨道基本本平直圆顺顺，消除三三角坑和反反超高。补补碴后进行第第二遍起道道、方枕、串串碴、拔正轨轨道方向，用用液压捣固固机振捣后后整理道床床，使轨道道各部尺寸寸逐步达到到验收规范范要求。上碴整道顺序：每次次上碴整道应先先补充枕盒盒内部分道道碴，然后起起道、方枕枕、串碴、拔正轨轨道方向、捣捣固道床、回回填清理道道碴和稳定线线路。轨道道各部尺寸寸应在第二二遍上碴整道后，经经线路整修修逐步达到到验收规范范要求。具具体做法如如下：整道前应先设置置水平桩用用于起道时时控制标高高，水平桩桩在直线上上每50米设一个，在在曲线上每每20米设一个。上碴填盒：人工工进行上碴碴填盒。起道：起道时按按水平桩将将一股轨面面起至设计计标高（第第一遍按面面碴厚度15ccm控制标标高），曲曲线先起内内股，再用用道尺调整整另一股标标高，左右右均匀进行行，校正好好左右水平平，找平坑坑洼。曲线线外轨超高高必须在缓缓和曲线全全长范围内内顺接，岔岔后附带曲曲线（无缓缓和曲线）超超高必须在在直线上按按不大于2‰坡度顺接接。不允许许出现三角角坑及反超超高。串碴：整节钢轨抬起起后，立即即向轨枕下下面串碴，串满串串实，没有有悬空吊板板现象，串串碴时注意砼砼枕的中部部必须留出出一定宽度度的凹坑。拨道：先将线路路中心桩处处拨移到位位，然后目目视指挥拔拔直拔顺，曲曲线按中心心桩拨道到到位圆顺后后，再用弦弦线（圆曲曲线用200米弦线，缓缓和曲线用用10米弦线）检检查正矢，超超过允许误误差时及时时调整，不不允许有反反弯及“鹅头”。拨道前必必须预先检检查拨道地地段的轨缝缝，进行必必要的调整整轨缝工作作。道床捣固：砼轨轨枕应在钢钢轨两侧各各450毫米米范围内、木木枕为4000毫米范围内内均匀捣固固，钢轨下下、钢轨接接头处、曲曲线外股应应加强捣固固。但轨枕枕中部600cm范围围内严禁捣捣实。道床捣实后及时时补填轨枕枕端部碴间及轨枕枕盒内的道道碴，使道床床达到基本本稳定。整整理道床后后，使盒内内道碴面比木枕枕低30mmm，砼枕枕端埋入道道床的深度度不小于为为150mmm。防爬设备安装：：防爬支撑撑要符合设设计强度，断断面不得小小于1200cm2。在混凝凝土枕线路路上安装在在钢轨下。防防爬器承力力板与混凝凝土枕木间间，用防腐腐处理厚度度大于3ccm的楔形形木挤严。质量检查：上碴碴整道过程程中，应对对线路的方方向、标高高、水平、轨轨距、轨缝缝、接头错错牙、曲线线正矢及超超高、枕木木方正等进进行认真检检查，发现现问题立即即整改，直直至达到规规范要求。道岔岔就位铺设设⑴施工准备路基施工完毕经经检查合格格后，进行行测量放线线，精确定定出道岔中中心及岔前前和岔后桩桩。岔枕卸车后，按按岔枕长度度分级堆码码，钢筋砼砼枕层与层层间在承轨轨槽处加垫垫小方木，并并上下对齐齐。道岔及配件按成成套成组分分类堆码，其其中，尖轨轨与基本轨轨捆扎堆置置，岔枕按按长度分别别堆放整齐齐。⑵铺设道岔铺碴：在岔位处人工工进行道碴碴整平，使使碴面低于轨轨枕底5－10cmm，然后进进行道岔铺铺设。摆枕：对照标准准设计图，按按岔枕长度度级别，由由短到长的的顺序进行行摆枕，按按轨枕间距距摆齐拨正正。摆完后后检查每个个级别长度度的岔枕数数量及总数数，以防错错摆或漏摆摆。铺设道岔：先铺铺设直股并并拔正拔顺顺，并按轨轨枕间距方方正岔枕。然然后根据支支矩钉联曲曲股钢轨，由由转辙器、导导曲线、辙辙叉部位顺顺序钉联。铺设要求：转辙辙器必须扳扳动灵活，尖尖轨尖端应应与基本轨轨密贴，导导曲线应按按规定设置置超高，不不得有反超超高。道岔岔在验交开开通前，尖尖轨必须钉钉固，严禁禁扳动。道岔铺设后应先先串碴找平，然然后进行补补碴，逐步起起道捣固至至设计标高高，使全部部滑床板在在同一平面面上，保持持轨面平顺顺。用液压压捣固机加加强捣固后后，整理道道床并清扫扫道岔、涂涂油。道岔就位铺设施施工工艺见见图4.22.7。测量放线铺设底砟摆放岔枕清点道岔及配件摆放垫板、轨撑等抬摆钢轨联接直股钢轨测量放线铺设底砟摆放岔枕清点道岔及配件摆放垫板、轨撑等抬摆钢轨联接直股钢轨划枕间隔、方枕直股钉道量测支距、曲股钉道补砟调试图4.2.7道道岔就位铺铺设施工工工艺流程图图预铺铺道岔⑴施工准备进行现场勘测，调调查道岔前前后和两侧侧线路路基基的宽度、高高度以及环环境情况，选选择预铺位位置。按设设计要求，定定出道岔的的岔前及岔岔后位置。详细调查道岔位位置及轨缝缝情况，结结合咽喉区区改建施工工方案确定定更换钢轨轨长度及既既有道岔前前后的短轨轨长度，并并据此备料料。平台搭设:在在预铺道岔岔位置搭设设枕木垛平平台，在平平台上铺道道岔，平台台搭设高度度使道岔轨轨面与既有有线轨顶一一致，并确确保不侵限限。⑵预铺道岔铺设顺序：先钉钉直股并拨拨正拨顺，再再根据支矩矩钉曲股钢钢轨，由转转辙器、导导曲线、辙辙叉部位顺顺序钉联。道岔铺设：技术术措施和施施工方法同同“就位铺设设道岔”。4.2.9线路路封锁要点点拨入道岔岔⑴准备工作核对道岔桩点位位置，调查查道岔拨接接段前后轨轨缝情况。按按轨温调整整好道岔拨拨接段前后后线路轨缝缝，锁定道道岔拨接段段前后线路路，确定短短轨尺寸及及根数，并并据此准备备轨料。铺设走行轨道：：在道岔全全长范围内内设置滑轨轨，在新岔岔与道岔或或新岔与既既有线路枕枕木孔中间间铺设7根43或50kgg/m钢轨作作为滑轮走走行轨。当当走行轨通通过既有道道岔或既有有线路轨底底时，走行行轨要低11mm，中中间垫以木木板，以防防发生连电电事故。为为使道岔横横移省力，走走行轨面向向既有道岔岔或线路设设5%-66%的下坡坡。将滑轮轮全部安装装在新岔轨轨下，再用用起道机将将枕木垛下下落，使滑滑轮落于滚滚道上。准备充足的劳力力，备足补补充道碴及线上材材料，备齐齐施工料具具及线路防防护用品。检检查锯轨机机、钻孔机机、小型发发电机、拉拉轨器等小小型机械性性能是否良良好，发现现问题及时时检修。⑵封锁线路拉入道道岔施工负责人接到到通知传达达允许封锁锁线路的施施工的调度度命令后,,即刻向防防护员传达达,并按有关关规定进行行防护。封锁线路后，立立即拆卸既既有线路或或道岔并搬搬运到适当当位置，并并确保不侵侵限。道碴整平后，将新道道岔用人力力推或绳索索拉到铺设设位置。当当新道岔拉拉入正确位位置后，垫垫好短枕木木，用起道道机撤出道道岔头尾两两端走行轨轨上的滑轮轮及滚道，将将道岔落在在短枕木上上，最后用用起道机撤撤出短枕木木。将道岔岔拨直拨顺顺，然后连连接好道岔岔前后钢轨轨。5.劳动力、主主要材料、机机具供应方方案5.1劳动力配配置方案结合本工程工期期、质量、安安全的安排排，充分考考虑本标段段工程的特特点，综合合考虑工期期目标和施施工工艺方方法等，以以结构合理理、高效精精干、技术术素质高、专专业对口、施施工经验丰丰富、各工工种搭配科科学合理的的原则进行行劳动力配配备。各施工作业队配配备足够的的管理人员员、技术人人员、质检检人员、测测量人员、试试验人员、安安全人员；；管理人员员和技术人人员均有大大、中专以以上学历，具具有参与国国家重点工工程的施工工管理经验验和施工技技术经验，技技术工人都都有技术等等级证书。参参战人员均均通过竞争争择优上岗岗，达到精精干、高效效。施工过过程中主要要岗位、关关键工程（工工序）作业业由职工担担任。劳动力数量根据据工程工期期要求及工工程数量确确定,总劳力3550人。5.2主要材料料供应方案案钢轨、道岔用火火车运输，其其它材料利利用汽车直直接运至各各工点。根据施工组织设设计及施工工进度制定定详尽的季季度、月度度用料计划划。制定高峰期和特特殊情况下下应急供应应预案：成成立包括指指挥部、项项目经理部部、施工队队、材料场场、供货单单位和运输输单位主要要负责人等等在内的应应急小组，在在高峰期和和特殊情况况下，根据据情况适时时启动保障障应急预案案。附《主要材料供供应计划表表》。主要材料数量供供应计划序号主要材料单位数量1钢轨根242轨枕根3523道岔组34道碴m315005螺纹道钉个14086挡板座个14087轨距挡板个6608ω型弹条（Ⅱ型）个14089平垫圈个140810螺母个140811弹性橡胶垫板个70412垫板个140813道钉个20014钢轨夹板个3015夹板螺栓带帽个605.3机具设备备供应方案案机具设备配备遵遵循可行、适适用、配套套与经济，并并符合施工工方案（方方法）需要要原则。主主要机具设设备和辅助助机具设备备比例合理理。在保证证主要机具具设备充分分使用条件件下，各种种辅助机具具设备最大大限度的加加以使用（提提高设备利利用率），发发挥各自的的施工能力力和潜力。机机具设备规规格、型号号及台（套套）数选择择，根据工工程数量、台台班定额及及施工进度度计划而定定。机具设设备储备系系数按255%考虑,同时考虑虑应急所需需的应急设设备台(套)数。附《主要施工机机具设备供供应计划表表》。主要机械设备表表供应计划划序号名称数量台/套1焊轨机22柴油道床捣固机机23液压起拨道机104液压直轨器25液压轨缝调整器器26电动锯轨机27手提锯轨机48手提钢轨钻孔机机69双头电动扳手2010综合作业车111双向配碴整形车车112动力稳定车113移动式气压焊设设备114移动除锈机115长轨拉伸器216轨道车217轨道平板车818焊缝四向调直机机219精磨机220调直机121锯轨机322空压机323手提砂轮机624仿形打磨机425角向磨光机626柴油发电机组327发电机328电动钻眼机429自动抄平、起道道、拨道、捣捣固车130内燃式捣固机431轨检小车232钢轨打磨列车133装载机26.质量保证措措施6.1质量管理理机构为确保本工程质质量目标的的实现，成成立项目部部质量管理理领导小组组，由项目目经理任组组长，总工工程师和副副经理任副副组长、质质量检查工工程师和相相关部门负负责人组成成。各架子子队、班组组设兼职质质检员，形形成三级质质量管理的的模式。本本项目质量量管理组织织机构如图图6.1。6.2质量保证证组织体系系建立质量保证组组织体系，成成立质量管管理领导小小组，技术术科、安全全质量科负负责全线质质量管理工工作，建立立健全质量量管理组织织机构和工工作制度，按按ISO99000标标准进行质质量管理，对对施工质量量实行全过过程控制，并并对工程施施工质量负负全责。图6.1质量管管理组织机机构6.3轨道工程程施工质量量保证措施施铺设道碴后，碴碴顶的纵向向坡度与设设计的线路路纵坡相符符。在路堤堤预加沉落落量未完全全沉落前，允允许与设计计的线路纵纵坡不同，但但其增大后后的纵坡不不得大于最最大纵坡。在未完全沉落的的路基上铺铺碴时，不不得将预留留的沉落土土挖掉。在在特殊情况况下，为了了取得坡度度一致，可可视情况酌酌量少加沉沉落土，高高差较小时时，可将道道碴厚度减减薄，多余余道碴在道道床上摊平平，以备路路基沉落后后随时补充充。铺设道床厚度不不得小于设设计厚度55cm；曲曲线地段的的外轨按规规范规定设设置超高。铺铺设宽砼枕枕地段的道道床，严格格按施工程程序操作，确确保道床的的平整度和和密实度。施工过程，对工工程不同结结构部位所所用材料严严格按规范范、设计要要求，严格格控制其质质量标准、尺尺寸规格、粒粒径大小、级级配等。新铺的单元长钢钢轨线路采采用流水作作业循环前前进，必须须在当班内内安装好全全部扣件，用用特制的临临时连接器器，锁紧钢钢轨接头，记记录铺设轨轨温。两相邻单元轨节节的锁定轨轨温，应尽尽可能一致致，放散应应力时，如如轨温限制制，应遵循循“宁低勿高高”的原则，以以便连入铺铺设时利用用拉伸配合合撞轨便锁锁定轨温达达到设计要要求。大型机组进行新新铺线路养养道时，避避开高温时时间。施工工前，备足足道碴，调调直钢轨，拧拧紧螺栓，使使钢轨接头头螺栓扭力力矩达到9900N..m，扣件件螺栓扭力力矩达到880-1220N.mm。拆除影影响大型养养路机械作作业的线路路设施，如如测爬桩、曲曲线桩、防防爬器和防防爬支撑等等，施工后后及时恢复复。作业时，施工负负责人派专专人在施工工地段测量量轨温，在在实际锁定定轨温增减减10℃范围内进进行作业。捣固车的捣固速速度不得超超过20次/minn，动力稳稳定车的作作业速度控控制在1-2.55km/hh，配碴整整形车的作作业速度控控制在2-5kmm/h。捣捣固车、动动力稳定车车、配碴整整形车紧密密配合，形形成流水作作业，确保保作业后的的线路迅速速得到稳定定。为保证作业质量量，起道量量一次不超超过50mmm，拨道道量一次不不超过800mm，作作业后客运运线直线地地段道床肩肩宽不小于于450mmm，货运运线直线地地段道床肩肩宽不小于于400mmm，曲线线地段按标标准加宽。作业中，机组人人员随时检检测线路变变化，发现现胀轨，立立即停止作作业，施工工人员迅速速进行处理理，并使大大型养路机机械安全退退出胀轨现现场。道床经过大型机机组综合作作业后，道道床石碴饱饱满，外观观不得有缺缺碴部位。作业三日内，施施工负责人人派有经验验的巡检人人员巡回检检查线路情情况，发现现胀轨预兆兆及时处理理。根据本工程特点点，建立健健全本单位位质量管理理保证体系系，实现对对机构配置置、物资供供应、施工工过程等方方面的严格格控制，确确保工程按按国家、铁铁道部现行行规范及验验收评定标标准的质量量要求施工工，确保质质量目标实实现。附：《质量保证证体系》。7.安全保证措措施7.1安全管理理组织机构构1、安全管理组织织机构项目部成立安全全生产领导导小组，项项目经理为为组长，副副经理为副副组长，职职能部门和和施工队负负责人为组组员，设立立安全质量量部负责项项目安全监监查和日常常工作。安安全管理组组织机构见见图。专职安检工程师专职安检工程师涉及施工作业活动区域内所有工班兼职安全施工员项目经理施工安全领导组组长：项目经理副组长：专职副经理副组长：安全总监专职安全员安全管理组织机构图领导组段工班2、安全管理职责责项目经理部设安安全质量部部，配安全全工程师，具具体负责本本标段工程程项目的全全部安全监监察和管理理工作，各各施工队设设专职安检检员、各工工班设兼职职安检员。安安全监察（检检查）员选选派工作责责任心强，有有多年现场场工作经验验，经过安安全管理专专业技术培培训的人员员担任。项目经理部安全全管理领导导小组的任任务和职责责：贯彻执执行上级各各项安全法法规规程；；定期召开开安全工作作会议；总总结和布置置安全生产产工作；决决策重大施施工安全方方案；制订订本项目各各项安全制制度规定；；落实安全全责任制；；组织安全全教育培训训；开展安安全检查等等。建立高效灵敏的的安全管理理信息系统统。系统规规定各种安安全信息的的传递方法法和程序，在在施工中形形成畅通无无阻的信息息网，准确确及时地搜搜集各种安安全信息（如如执行“五同时”的信息，安安全技术措措施方案的的编制、审审批、交底底、落实、确确认信息，安安全隐患、险险肇事故及及工伤信息息等），并并设专人负负责予以处处理。7.2安全保证证体系安全保证体系图图（见下图图）。成立以项目经理理为组长的的安全领导导小组，坚坚持“管生产必必须管安全全”原则，实实行安全责责任制。项项目经理是是安全管理理第一责任任人，保证证安全措施施落实到位位，考核到到岗、到人人。做到生产与安全全工作“四同时”：同时计计划、同时时布置、同同时检查、同时总结和评比比。指挥部部每月、项项目经理部部每周召开开一次安全全生产例会会。7.3安全生产产教育、培培训制度A、加强安全生产产宣传教育育，增强全全员安全生生产意识，建建立健全安安全生产管管理制度，配配备专职及及兼职安全全检查人员员，有组织织、有领导导地开展安安全生产活活动。B、对劳务工或新新工人进行行上岗前的的技能和安安全基本知知识培训教教育，取得上岗证后方方可上岗，并并以“师带徒”的形式在在实践过程程中熟练技技能和安全全操作规程程。对特殊殊工种工人人经培训考考试合格，取取得上岗证证后方能上上岗操作。C、对于从事电气气、起重、建建筑登高架架设作业、压压力容器、焊焊接、机动动车驾驶等等特殊工种种的人员，经经过专业培培训，获得得《安全操操作合格证证》后，方方准持证上上岗。D、履行安全生产产交底制度度。项目经理部在编编制实施性性施工组织织设计和下下达施工计计划时，要要针对性地地编制安全全技术措施施，并在开开工或施工工前由技术术或安全专专职人员向向有关人员员进行安全全、技术交交底，无安安全措施和和未进行技技术交底不不得进行作作业。E、安全生产检查查制度开工前，检查施施工组织设设计的安全全措施是否否切实可行行,施工机械械设备是否配齐安全防防护装置,,安全防护护设施是否否符合要求求,人员的培培训是否合合格。责任任制度是否否建立,是否有应应急预案。在在全部都备备齐的情况况下方可开开工。坚持持经常和定定期安全检检查，及时时发现事故故隐患，堵堵塞事故漏漏洞，预防防安全事故故。指挥部部每月、项项目经理部部每周开展展一次安全全检查，检检查的主要要内容有：：查思想、查查制度、查查纪律、查查领导、查查隐患、查查落实；专专业性的安安全检查主主要是针对对重大危险险源，对施施工现场的的特种作业业安全、现现场的施工工技术安全全、现场的的大中型设设备的使用用、运转、维维修进行检检查。F、安全事故报告告和处理制制度发生事故，本着着“三不放过过”的原则，对对事故进行行联合调查查，认真分分析，查明明原因，总总结教训，制制订切实的的防范措施施，严肃处处理相关责责任人。一一旦发生重重大伤亡事事故，立即即报告上级级主管部门门和当地劳劳动部门、检检察机关，并并通知甲方方代表。项目经理部安全领导小组项目经理部安全领导小组安全责任制安全检查安全教育安全质量工程师安全控制施工队安全员工班兼职安全员实现安全生产安全奖惩条例安全管理措施安全活动经费奖惩兑现系统安全教育板报及培训三工教育提高安全意识防机械车辆事故防高空坠落事故防人身伤害事故防交通防电防火专项检查定期检查不定期检查提高预测预防能力消除事故隐患安全保证体系图施工指挥部安全领导小组G、安全生产奖惩惩制项目部成立工程程安全考核核领导小组组，由项目目经理任组组长，按季季对施工项项目的安全全管理进行行考核。施工项目管理考考核内容及及奖罚标准准，严格按按建设单位位安全施工工管理办法法中的明文文规定进行行执行。7.4安全保证证措施1、轨道施工安全全措施进行既有线施工工的时候，在在施工前应应同车站、工工务等部门门签定安全全协议，进进行封锁线线路施工时时，按时上上报要点计计划。要点点施工中派派驻站联络络员，及时时通报列车车运行情况况，根据现现场情况和和相关规定定采取慢行行、限速等等措施确保保行车及施施工安全。在在施工现场场两端设置置安全防护护员，确保保万无一失失。所用机械设备定定期进行检检修，出现现问题机械械不得带病病工作。进行跨线路作业业时，必须须报主管部部门批准，所所用工具采采取绝缘措措施，防止止联电，影影响站内信信号正常工工作。电气化区段施工工时，机械械、料具必必须保证在在接触网安安全距离外外，防止触触电。需要要进行停电电施工时，必必须在接地地线连接完完成，施工工负责人发发出施工命命令后才能能开始施工工。进行长大、笨重重料具装卸卸车及吊装装作业时，必必须服从现现场负责人人统一指挥挥，严格执执行“八不吊”原则，确确保机械及及人身安全全。铺设长轨作业，拨拨撬长轨时时，应统一一指挥，行行动一致，确确保安全。使用轨道平板车车时，应有有专人负责责安全，平平板车停车车或不用时时，应采取取垫铁楔子子等措施，防防止平板车车溜滑。长轨推送设备及及大机养道道设备作业业时，要有有专人协调调指挥，确确保各工序序施工人员员安全。2、既有线相关项项目施工专专项措施（1）严格履行营业业线施工“八不准”制度。做做到：①未取得《营业线线施工许可可证》不准准在营业线线上施工。②未签定施工安全全协议书的的施工项目目，不准施施工。③不登记要点不准准施工。④领导不到位不准准施工。⑤监理人员不到位位不准施工工。⑥配合单位人员不不到位不准准施工；⑦未制定安全措施施和防范预预案不准施施工；⑧不准擅自变更施施工地点、扩扩大施工范范围和增加加项目。（2）核实既有行车车设备，地地下管、线线、电缆等等设施的准准确位置，与与工务、电电务、车务务等设备管管理单位划划定防护范范围，明确确分工、责责任，签订订安全协议议书。（3）在既有线作业业，与行车车安全有直直接影响的的防护员、驻驻站联络员员、线上机机械操作员员、施工员员、轨道车车司机等，没没有经过培培训考试并并取得合格格证不准上上岗。（4）在既有线上或或两旁施工工时，职工工、劳务工工上下班要要集体走行行路肩。横横跨线路或或通过桥梁梁时，必须须认真了望望，并遵守守“一慢、二二看、三通通过”。不准抢抢道、钻车车、扒车、跳跳车，不准准由车底下下递送工具具材料。休休息时不准准坐在钢轨轨上、枕木木头、道心心内、两线线间及停留留车底下等等危险处所所，严禁在在钢轨上坐坐卧打闹。（5）行车线施工必必须加强工工电配合，搞搞好技术交交底，事前前共同调查查现场，确确定施工范范围，落实实安全措施施。（6）各种机械停放放、运行符符合规定，严严禁侵限。施施工现场要要备好拖钩钩、钢丝绳绳等应急工工具，一旦旦有机械熄熄火，立即即拖离。施施工中严防防料具侵限限、人身伤伤害，严格格工电配合合、防联电电。（7）施工全过程必必须设专人人防护，防防护人员由由培训合格格的路工担担任，并保保持相对稳稳定。（8）严格按照济铁铁总发［22008］］226号文文《铁路营营业线施工工安全管理理实施细则则》的有关关规定进行行封锁要点点施工，施施工后坚持持逐级复查查，确认达达到放行列列车条件后后，派员在在《行车设设备检查登登记簿》内内销记，驻驻站联络员员要在行车车设备登记记簿上写明明交点时间间并签字，告告知车站值值班员，方方可交付使使用。3、劳动安全措施施认真贯彻落实铁铁道部和当当地劳动安安全防范措措施，同时时针对本工工程特点，重重点防范高高空坠落、触触电伤害、起起重伤害、机机具伤害，保保证人身安安全。为此此制定如下下措施：①防高空坠落措施施凡2m以上悬空、悬悬崖、陡坡坡和无平台台处作业，要要佩带安全全带，挂妥妥安全带钩钩。有平台台的要安装装好防护栏栏杆和安全全网，防止止跌落。禁禁止双层或或多层同时时作业。高空作业人员必必须进行身身体检查，凡凡患有高血血压、心脏脏病、贫血血以及其它它不适于高高空作业者者，不得从从事高空作作业。登高扫、抹、擦擦、吊、架架设、堆物物时，作业业面下必须须设置防护护。所有作业人员进进入施工现现场，都要要戴好安全全帽和扣好好帽带。登登高作业人人员要穿胶胶鞋或软底底鞋、不准准穿拖鞋、硬硬底鞋以防防滑倒和摔摔下。高空作业使用的的工具要放放在工具袋袋内。常用用的工具应应系在身上上。所需材材料或其他他工具必须须用牢固结结实的绳索索传递，禁禁止用手抛抛掷，以免免掉落伤人人。六级以上大风，禁禁止进行高高空作业。下下雨、冰雪雪天气，没没有防滑措措施，禁止止高空作业业，严禁班班前、班中中喝酒、串串岗。②防触电伤害措施施在电气设备上工工作时，坚坚决执行工工作许可制制度、工作作监护制度度、工作间间断、转移移和终结等等制度。在在全部停电电或部分停停电的电气气设备上工工作，采取取停电、验验电、装设设接地线、悬悬挂标示牌牌和装设遮遮护栏等技技术措施，并并按规定穿穿戴好劳动动保护用品品。禁止使用未安装装触电保护护器的移动动式、手持持式电器设设备机具。严禁使用其他金金属丝代替替保险丝，不不准把电线线头直接插插入插座内内；不准乱乱拉乱接。电工必须持证操操作，电工工上班作业业必须按规规定，带绝绝缘防护用用品。禁止使用破损、漏漏电的电气气器具及裸裸体电线。在10千伏及以下下的高压架架空线路上上进行带电电作业时，设设专人监护护，监护人人不参加操操作，监护护的范围不不超过一个个作业点。无无论是采用用等电压、还还是采用中中间电压及及地电压方方式带电作作业，均按按电业安全全规程操作作。工地的配电盒（箱箱）应加门门加锁并不不得在盒（箱箱）内放物物品。施工用电电源线线原则上要要架空，因因条件局限限不能架空空时，采取取其他有效效保护措施施。③防起重伤害措施施起重作业人员必必须持证上上岗操作，严严禁多人或或无人指挥挥，严禁在在臂杆、吊吊物下方站站立和行走走。钢丝绳表面的磨磨损或腐蚀蚀，超过断断面的100%应予予报废，严严禁使用。作缆索拖拉钢丝丝绳的一端端必须系在在地锚上，严严禁栓在电电杆、树木木或其他脚脚手架上防防止触及电电线。所有安全装置必必须事先测测试，未经经测试不得得使用，对对允许载重重量要挂牌牌标识，严严禁超载或或带病作业业。长、大、重器材材吊运时必必须先确定定它的重心心并试吊，调调整偏差再再正式起吊吊，严格执执行“十不吊”制度。起重机械设备安安装要验收收合格，并并挂牌后才才能使用。多机作业时应注注意保持各各机操作距距离，各吊吊钩上所悬悬挂重物的的距离不得得小于3米。使用吊车起吊重重物时，注注意与周围围构筑物保保持安全距距离，特别别是靠近高高压线作业业，一定注注意吊臂与与高压线的的距离，确确保安全。④防机具设备伤害害措施进入施工作业区区必须按规规定戴好安安全帽等劳劳动保护用用品。高处和双层作业业时不准向向下方抛掷掷料具，无无隔离设备备时，严禁禁双层同时时垂直作业业。搬（抬）运长、大大、重物体体时，必须须有专人指指挥，互相相照顾，动动作协调，同同起同落。使用撬棍撬起重重物时，严严禁骑撬或或脚踩撬棍棍，严禁用用石块垫撬撬，防止撬撬棍反弹、滑滑倒伤人。电动机具，电源源必须经检检查确认切切断后，再再检修。严禁机具设备带带病运转或或超负荷运运转，各种种安全防护护装置必须须齐全良好好。起重吊装绳、索索具，必须须经材质检检验合格，安安全系数符符合规定。场所固定电动机机具，由专专人负责保保管，并将将《操作规规程和安全全注意事项项》挂牌标标识。木工工电刨、电电锯必须由由熟练的专专人操作，并并设置动力力控制锁闭闭箱，严禁禁私自进行行操作。4、施工现场安全全用电措施施严格按照《施工工现场临时时用电安全全技术规范范》的规定定执行。电电动设备集集中使用的的场所，由由技术人员员编制临时时用电施工工组织设计计，经技术术负责人审审核，主管管部门批准准后实施。①供电系统安全措措施施工现场用电采采用三相五五线制供电电系统，供供电线路始始、末端作作重复接地地；当线路路长时，线线路中间增增设重复接接地。施工用电进行用用电设计，并并采用三级级配电二级级保护方式式。自备发电采用三三相四线制制中性点直直接直接接接地系统。并并设置短路路保护和过过负荷保护护装置；与与外电线路路电源连锁锁，严禁并并列运行。变压器必须设接接地保护装装置，接地地电阻不得得大于4Ω，变压器器设护栏，设设门加锁，专专人负责，近近旁悬挂“高压危险险、请勿靠靠近”的警示牌牌。②线路架设的安全全措施架空线路之间与与各种设施施之间最小小安全距离离规定：机动车道与外电电架空线路路交叉时最最小垂直距距离外电线路电压1KV以下1～10KV35KV最小垂直距离（m）677机动车道与外电电架空线路路边缘之间间最小安全全操作距离离外电线路电压1KV以下1～10KV35KV～1110KV安全操作距离（m）468低压架空线必须须采用绝缘缘铜线或铝铝线，架空空线必须设设在专用电电杆上，严严禁架设在在树杆、脚脚手架上。电缆线沿地面敷敷设时，不不得采用老老化脱皮的的电缆线，中中间接头应应牢固可靠靠保持绝缘缘强度；过过路处要穿穿管保护，电电源端必须须设漏电保保护装置。移动的电气设备备的供电线线，使用橡橡胶套绝缘缘电缆。③用电安全措施用点设备实行一一机一闸一一漏（漏电电保护器）一一箱（配电电箱）。手持电动工具和和单机回路路的照明开开关箱内必必须装设漏漏电保护器器。各种型号的电动动设备必须须按使用说说明书的规规定接地或或接零。传传动部位按按设计要求求安装防护护装置。维修、组装和拆拆卸电动设设备时，应应断电挂牌牌，专人防防护，防止止其他人私私接电动开开关发生伤伤亡事故。现场的配电箱应应坚固、完完整、严密密，应有门门、有锁、有有防雨装置置，同一配配电箱超过过3个开关时时，应设总总开关，熔熔丝及热元元件，必须须按技术规规定严格选选用，禁止止用铁丝、铝铝丝、铜丝丝等非专用用熔丝代替替。室内配电盘、配配电柜要有有绝缘垫，并并要安装漏漏电保护装装置。施工现场临时用用电要定期期进行检查查，防雷保保护，接地地保护，变变压器及绝绝缘强度，每每季测定一一次；固定定用电场所所每月检查查一次；移移动式电动动设备、潮潮湿环境和和水下电气气设备每天天检查一次次。对检查查不合格的的线路设备备要及时维维修或更换换，严禁带带故障运行行。高墩等施工，必必须设好避避雷装置，防防止雷击伤伤人。5、施工机械安全全保证措施施各种机械操作人人员和车辆辆驾驶员，必必须取得操操作合格证证，不准操操作与证不不相符的机机械，不准准将机械设设备交给无无本机操作作证的人员员操作，对对机械操作作人员要建建立档案，专专人管理。操作人员必须按按照本机说说明规定，严严格执行工工作前的检检查制度、工工作中注意意观察及工工作后的检检查保养制制度。驾驶室或操作室室要保持整整洁，严禁禁存放易燃燃、易爆物物品。严禁禁酒后操作作机械，严严禁机械带带病运转或或超负荷运运转。机械设备在施工工现场存放放时，应选选择安全的的停放地点点。使用钢丝绳的机机械，在运运转中严禁禁用手套或或其他物件件接触钢丝丝绳，用钢钢丝绳拖、拉拉机械或重重物时，人人员要远离离钢丝绳。起重作业严格按按照《建筑筑机械使用用安全技术术规程》和和《建筑安安装工人安安全技术操操作规程》规规定的要求求执行。定期组织机电设设备、车辆辆安全大检检查，对检检查中查出出的安全问问题，按照照“三不放过过”的原则进进行调查处处理，制定定防范措施施，防止机机械事故的的发生。加强安全教育，定定期进行施施工安全知知识、交通通法规等的的教育，不不断强化安安全意识。驾驶车辆时，各各种证件必必须齐全有有效，并虚虚心接受交交通部门的的监督与管管理。汽车车在繁华闹闹市街道、交交叉路口、泥泥泞道路、铁铁路道口行行车时，要要集中注意意力，做到到一慢、二二看、三通通过，谨慎慎驾驶，安安全行车。长长途运输必必须配备二二名司机。在不良气候下行行车，要集集中注意力力，慢速行行驶，安全全行车。汽车驾驶员要自自觉遵守交交通规则，同同时要注意意车辆维修修保养，刹刹车和方向向要灵敏可可靠，杜绝绝带故障出出车，不准准开快车，不不准酒后开开车，不准准领导干部部开车，不不准非驾驶驶人员开车车。6、发生安全事故故的受罚条条款严格按铁道部《营营业线施工工及安全管管理办法》(铁办［2005］133号文)、关于印发《铁路建设工程安全生产管理办法》的通知(铁建设［2006］179号)、《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》(济铁总发［2008］226号文)、《铁路建设工程质量事故处理规定》(铁建设［2003］48号文)和建设单位有关文件的规定进行的经济处罚。若发生责任安全全事故，对对责任人按按下列规定定处罚：发发生违章作作业，对责责任人每次次100～200元罚罚款；发生生责任人身身轻伤事故故，对责任任人每次3300～500元罚罚款；发生生责任人身身重伤及以以上事故、责责任机械设设备大事故故及以上事事故、责任任火灾、爆爆炸事故、责责任交通肇肇事事故，责责任行车一一般及以上上事故，对对责任人每每次10000～50000元罚款。并并根据事故故情节轻重重，给予责责任人严重重警告、记记过、记大大过、降级级、除名等等处分，触触犯法律的的由司法机机关追究刑刑事责任。7.5应急预案案营业业线施工安安全事故1、组织机构(1)项目部营业业线施工安安全事故应应急领导小小组：组长长：许家良良常务副组长：张张志强副组长：刘元元民于延安安谢永清清陈果成员：祁祁关虎王玉海王献玉郭世德刘树文李红军预备队员：项目目部的全体体员工应急领导小组日日常办公室室设在安全全质量部，安安全质量部部部长兼任任办公室主主任。2、应急准备(1)凡涉及营业业线施工的的架子队必必须认真研研究承担项项目的工程程特点，制制定相应的的应急预案案，建立和和完善应急急组织机构构和应急救救援队伍，加加强宣传教教育、培训训、监督检检查工作，防防患于未然然。(2)各营业线施施工项目必必须根据各各自项目特特点，配备备必要的救救援器材和和设备，建建立设备器器材清单，配配备急救药药箱、外伤伤救护用品品等。(3)各架子队必必须定期检检查本单位位应急预案案的编制和和应急准备备情况，应应急救援组组织应定期期演练，使使所有员工工熟悉事故故紧急处理理的程序和和方法，器器材、设备备等应设专专人进行维维护和管理理。(4)项目部必必须向全体体施工人员员公布本项项目应急指指挥机构成成员、工地地管理人员员的联系电电话，确保保信息渠道道畅通。3、事故报告(1)应急通讯应应急领导小小组办公室室电话：项项目部调度度(2)各施工段管管辖范围内内营业线施施工各类安安全生产事事故，不论论事故大小小、何种原原因，都必必须执行事事故报告制制度。(3)当发生本预预案所列情情况之一时时，事故单单位必须在在事故发生生1小时内将将初步情况况（事故发发生的时间间、地点、伤伤亡人数、伤伤亡程度、影影响行车程程度）以电电话方式快快速报告给给项目部应应急领导小小组办公室室，5小时内将将事故发生生经过、人人员伤亡等等详细情况况传真至项项目部应急急领导小组组办公室。(4)事故情况按按施工现场场→工段应急急机构→项目部应应急机构，按按照先简要要后详细的的原则快速速上报，确确保应急预预案的快速速启动。4、应急响应1）报警(1)当工地发生生安全事故故后，现场场施工人员员应立即将将事故信息息以电话、口口头传达等等方式报告告给作业队队、工段管管理人员或或其应急指指挥机构的的任何成员员，使消息息迅速报告告到项目部部应急领导导小组。影影响行车的的，还应立立即向行车车运营部门门报告。(2)当有人员伤伤害时，报报警员负责责打急救电电话1200，报告发发生伤亡伤伤害的地点点、伤害类类型，同时时告知工程程附近醒目目标志，以以利急救中中心迅速判判断方位。(3)作业队迅速速将事故情情况向项目目部应急领领导小组、项项目部应急急领导小组组逐级快速速上报。2）启动应急预案案(1)各级应急领领导小组根根据事故性性质、严重重程度和职职责权限，启启动相应级级别的应急急预案。应应急领导小小组成员及及抢险队伍伍一旦接到到通知，立立即奔赴事事故现场，按按照各自职职责分工迅迅速开展各各项救援工工作。(2)项目部应急急预案启动动后，立即即成立现场场指挥部，项项目经理任任指挥长，相相关部门负负责人及事事故单位负负责人任副副指挥长，组组织、指挥挥各职能小小组开展抢抢险救援并并及时向上上级领导及及相关部门门报告。3）组织抢险(1)在上一级应应急领导小小组未到达达现场前，下下一级的应应急领导小小组要立即即组织义务务抢险队员员和施工现现场员工进进行初步抢抢险，对事事态进行控控制，防止止伤害事故故进一步扩扩大。(2)上一级应急急指挥机构构到达现场场后，迅速速调动一切切力量，采采取一切手手段，以最最快的速度度和最有效效的办法控控制事故的的状态，并并将人员伤伤亡、经济济损失、负负面社会影影响降低到到最低程度度。4）应急措施(1)人员疏散是是减少人员员伤亡扩大大的关键，一一旦发生安安全事故，首首先组织现现场无关人人员撤离至至安全区域域。(2)现场对伤员员应迅速采采取供氧、人人工呼吸、止止血等自救救措施，以以使伤害降降低到最低低限度。在在急救医生生到来后（或或将伤员直直接送达就就近医院后后），应将将伤员受伤伤原因和已已经采取的的救护措施施详细告诉诉医生。(3)抢险队应首首先按照初初步方案进进行抢险，待待上一级应应急指挥机机构研究制制定出详细细方案后，再再按详细方方案组织实实施。上一一级应急指指挥机构应应根据现场场的实际情情况，在尽尽可能短的的时间内研研究、制定定出具体抢抢险方案。(4)一般情况下下，可采取取的抢救措措施①路基发生坍塌后后,应先检检查是否还还有二次塌塌方危险,,当确认认无危险后后,积极组织织抢救人员员，然后组组织人员采采取草袋堆堆码、插打打木桩等措措施进行加加固，必要要时先将基基坑回填，重重新制定施施工方案。危危及行车安安全时，必必须及时通通知车站，立立即采取行行车防护措措施后再组组织抢修。②一旦发生列车脱脱轨或倾覆覆，应立即即通知车站站，封锁事事故影响的的区间、股股道，全面面做好防护护工作，防防止次生、衍衍生事故的的发生和人人员伤亡、财财产损失的的扩大。积积极配合有有关单位研研究掉道列列车、车厢厢的处理方方案，迅速速组织人员员抢修线路路，尽快恢恢复通车。③由于线路变形导导致中断行行车时，应应迅速组织织人员、机机械，对线线路进行维维修养护，经经检查符合合通车条件件后放行列列车。④由于施工料具或或其他物品品侵限、接接触网支柱柱倒塌侵限限造成中断断行车时，应应首先封锁锁线路，并并通知临近近车站,迅速组织织清理侵限限物品，经经检查符合合通车条件件后放行列列车。⑤当挖断电缆时，应应迅速采取取隔离措施施，与设备备管理部门门联系，并并组织有关关人员协助助抢修。如如影响行车车，应立即即向车站报报告，并向向车站派驻驻站联络员员，时刻保保持与车站站的联系。⑥当轨道施工发生生轨道联电电事故时，应应立即通知知车站、电电务、工务务等部门，并并在设置防防护后立即即组织人员员查明故障障的原因，及及时排除故故障。⑦当发生电力牵引引供电线索索意外损伤伤、断开、线线索（承力力索、接触触线、回流流线等）被被盗、线索索侵限等情情况而影响响行车时，应应首先将情情况通知临临近车站,,临时封锁锁线路后,,进行修复复或更换。5）应急抢险救援工作需地方方部门配合合时，各级级应急机构构应在项目目部应急领领导小组的的统一领导导下，与“110”应急联动动中心、公公安、卫生生、消防、民民政等政府府有关部门门及时联系系，密切合合作，共同同开展应急急抢险救援援工作。6）宣传报道在项目部应急领领导小组的的领导下，办办公室具体体负责