喷煤中速磨减速机检修施工方案

上海宝冶建设检修工程分公司 施工方案上海宝冶建设检修工程分公司 施工方案为业主排忧解难，铸造时代精品！ 为业主排忧解难，铸造时代精品！ -#- 宁钢项目部宁波钢铁有限公司炼铁厂#中速磨减速机推力瓦轴承更换

施工方案批准：审核：编制：上海宝冶建设检修分公司宁钢项目部年月日一、工程概况宁波钢铁炼铁厂喷煤作业区因设备部件损坏可能随时影响生产，为避免事故发生决定对1#中速磨减速机损坏部件进行修理更换（推力瓦轴承）。施工前提前做好施工准备工作，备件、工器具及消耗材料准备到位，要认真做好危险预知和安全防范。施工时严格按照宁钢标准化作业要求和国家规范进行施工，争创优良工程。二、编制说明本方案根据我们对现场多次勘察、丰富的设备检修经验及甲方业主的交底进行编制。本方案的指导方针：严密组织、保证质量、确保安全、竭诚服务。三.施工组织.施工组织总的原则是联络畅通，保证生产创造条件。保质保量，按时交工。.现场联络现场总负责：黎永冶现场负责人：李景遂技术员：陈奎安全员：陈玉龙施工班组长：雷洪武四、施工流程

五、施工方法及步骤施工过程1、甲方确认施工项目并下委托书组织三方技术人员到现场勘察，测量实际数据。经三方确认后甲方需下达书面的委托资料。

施工前准备：a提前制作者①的厚壁管制作根。b提前拆除旁边油箱防尘罩以及液压站防尘罩。c提前准备好相应长度的钢丝绳以及吊耳准备到位。d提前确认好所有的专用支架以及千斤顶是否到位。e施工前需在减速机南侧（电机侧）选择好吊点并加固。f施工前制作好吊装支架，制作完成后装好猫头吊（单轨小车）。吊耳于小不度高斜向移动龙门架注：1、龙门架支撑结构为剪刀撑支撑结构；、2吊耳于小不度高斜向移动龙门架注：1、龙门架支撑结构为剪刀撑支撑结构；、2未注明连接部分均采用焊接连接方式支撑龙门架(注：具体尺寸还需到现场确认，材料为30#工字钢制作)g提前准备6 钢板直接铺设在稀油站地坑上。需业主协调事项(1)、20T*6M单轨小车2台(2)、液压力矩扳手1套(3)、15T手拉葫芦2台(4)、提供 以上的运输平板车(5)、616mm钢板5m2()、620mm钢板5m()、槽钢()、30#工字钢70M()、①厚皮管() 专用吊装螺钉各个(1)1、提供减速机的相关技术参数或请设备制造厂家技术人员到场技术指导。()、离线修复需业主提供合适的工作场地(场地需25T以上行车配合)大约面积为50-10m2o（3、检修施工前业主对过轨吊进行性能、安全确认。1、磨辊顶起用磨辊油缸直接将磨辊顶至最高（约 ）顶置到位后关好油缸的截止阀。2、三方确认，停电挂牌。施工人员确认中速磨操作箱是否打至零位，并确认氮气管以及高、低压油路是否关闭。确认完后打开磨辊检修门后用轴流风机对内部进行吹扫，人员进入前进行含氧量测试。，3、油管、氮气管、电机拆除拆除减速机润滑油以及电机侧润滑油管线路所有硬管（所有油管拆除后管头不能直接裸露在外界，需用整块刀口布对其密封处理防止杂物进入管道）；拆除减速机所有电气连接管道（拆除后管道同样禁止裸露在外界需做密封处理）；电气人员拆除电机电源线以及减速机上所有的检测点传送线，电源拆除后拆除电机地脚螺栓，借助支架用单轨吊（上挂个手拉葫芦）将电机倒运至中速磨进气管下房的空地上，然后用过轨吊将其吊开。注：1、拆除电机后将底座下的垫片做好记号并分开放好。、拆2除电机前测量好联轴器的间距并做好记录，拆除后联轴器放于指定地点。4、减速机密封环拆除油缸顶起后安排人员拆除减速机转盘上方的密封环，拆除的密封环放置旁边空地上（拆除前在密封环和本体上编好号码便于回装）。5、磨盘盖板拆除，磨盘与减速机连接螺栓拆除拆除前在磨盘和转盘上做好记号进入磨煤仓将余粉清理干净，然后将磨盘盖板打开。盖板拆除后拆除磨煤机与减速机转盘连接螺栓（ ，级颗）。拆除的螺栓、垫片成套集中放置在专用桶内并贴好标签，标签上注明位置、规格、数量。6、将磨盘顶起拆除顶置孔盖板，用专用支架以及专用千斤顶（ 螺旋）将磨盘顶起。

。为防止支架摆放要垂直于该孔，防止千斤顶倾斜受力。顶起高度不小于。为防止千斤顶长时间受力损坏，顶起后及时架设垫板保护，准备的垫板厚度大于千斤顶专用支架7、拆除减速机地脚螺栓拆除前在地面焊接横向和纵向定位基准（焊接要绝对牢固可靠），并测量、记录数据。拆除减速机地脚螺栓，拆除后将所有的地脚螺栓成套放置到外面空地上摆放整齐，并贴好标签，注明规格、数量、位置。8、拉出减速机用四个 螺旋千斤顶将减速机垂直顶起（减速机在东西两侧设计有个牛腿），顶起高度大于 ，顶起后将事先准备好的① 厚壁管放置到减速机与底板之间（减速机东西两侧共计2排），要求每个螺栓之间放置一根。放置到位后用南侧的龙门架吊点悬挂个葫芦将减速机向南移动（移动距离约至原电机底座中心位置。当减速机拉至原电机处后，用斜向的龙门架（左右各挂一个猫头吊，上挂手拉葫芦各一个）将减速机倒运至中速磨进气管空地上，拉出时如猫头吊不好走则在斜龙门架底端悬挂个葫芦给减速一个侧向力使减速机向前移动。拉到空地上后用顶部的过轨吊直接吊至2#磨旁边空地装车倒运至指定地点（由业主联系符合拆装减速机条件的车间）。运到指定位置后，减速机放置到位，先将减速机表面清理干净，然后对减速机进行现场找水平，便于拆装转盘。9、减速机开盖检查并更换损坏的推力瓦。（）、压板拆除，减速机的转盘拆除（直接在现场行车上悬挂个葫芦将转盘拆除，转盘吊装时用专用吊环螺钉安装至转盘与磨盘连接孔上，安装时三个吊耳12°0均布）。（2）、拆除推力瓦拆除时利用推力瓦上的螺栓孔安装专用吊环螺钉进行吊装，吊装时须挂葫芦。（3）、油箱清洗推力瓦拆除后先用煤油清洗，然后用面团进行粘黏。（4）、检查推力盘磨损情况（如磨损或局部损坏需及时通知业主委外加工）。（5）、测量新瓦尺寸（并作好记录，附表一）。（6）、回装新瓦将新的推力瓦与瓦支座进行装配，装配后测量原始数据并做好记录（见附表一），注意在回装12块瓦时带测温装置的安装位置。（7）、用干净的刀口布清洗推力轴承及推力盘表面，使两表面无油膜，将调好的红丹均匀涂抹在推力瓦上表面（12块）。（8）、回装转盘并手动盘车让转盘与推力轴承之间形成相对摩擦，（转盘最少转三圈）目测接触面积。（9）、重复（1）过程拆除转盘，检查瓦的接触情况，视接触情况对接触面进行研刮处理（要求12块瓦接触面积均达80以%上）。（10）、研刮完成后用把每一块瓦做好记号，重复（1）、（2）、（3）步骤。（11）、回装推力瓦、转盘、压板。10、减速机整体回装回装时按照拆除步骤相反（其中回装侧移吊点选择在中速磨机壳上）。注：1回装时减速机找正要求径向跳动 ，轴向跳动要求 。2、减速机与磨盘的连接安装必须正确而细致地进行，首先必须仔细清洗与减速机相连的磨盘内孔及推力平面，和减速机的相配内孔及推力平面不得有任何杂物存在，先用定位销定位再将连接螺栓均匀对称拧紧，就位后的磨盘的轴向跳动要求不应超过0.25。向向3、磨盘转盘连接时注意拆除时的记号。4、回装完成后对系统进行打循环。、做好现场 工作，并三方确认摘牌。试车时先空载试车，后负载试车。施工人数/时间钳工：10人，焊工：2人，起重：4人，电器：4人，其他：4人。工种钳工焊工起重电气辅助备注人数人人人人人

2、44小时含减速机进、出至外修车间倒运时间8小时六、工时工序减速机开盖检查并更换损坏的推力瓦 __ 回装…■工作，摘牌一系统打循环，试车，验收44（小时） （小时）七、质量保证措施1锥齿轮啮合要求侧间隙为2接触沿齿长三，齿高三 。2、齿轮箱空负荷试车前，必须保证12块推力瓦接触面积都达到80以%上，并作好记录。3、齿轮箱空负荷试车可以采用30汽#轮机油，保证运行不少于4小时，并按图纸作接触痕迹。4、齿轮箱的安装和正式运行必须严格安装使用说明书要求施工。5、禁止在通向推力轴瓦的高压油系统未投入工作时，对减速机进行慢转或盘车。、正常情况下，低压油泵的压力为M减速机的低压供油压力为.高压油泵压力为 ，高压泵实际工作压力根据现场调顶（保证磨机空负荷情况下，高压油泵投入工作后减速机箱体间隙比原值大 以上）。8、推力瓦研完后需对转盘的齿式联轴器注入新油。9、油温低于25℃时，必须先开加热器对油加热，待油温高于25℃时，方可启动低压油泵装置，开始油循环。八、安全保证措施、施工前必须做好三方确认工作。、施工区域拉好红白绳，并设立专人监护，无关人员严禁入内。、严禁搬动与检修无关的开关、阀门等设备，检修范围内开关的停送电应由点检或生产人员操作，检修人员严禁操作。、2油以上高空临边作业戴好安全带，并做到高挂低用。、进入施工现场正确穿戴劳防用品。、特殊工种持证上岗。、施工前办理好相关动火证，动火前清理现场易燃易爆物品，现场设立监护人，备好灭火器。、晚上施工保证充足的照明。、施工前所用的工器具进行检查、确认并做好记录（记录表见附表三）。、0进入煤粉仓带好防尘口罩。、1拆除高压油管时禁止施工人员正面对着接口。2、使用电动工具、电焊、电气设备须做到使用前对相关设备进行用电检查确认（由专职电工确认，并作好记录，见附表四）。3煤仓内照明采用 电压照明。九、主要工器具序号名称型号单位数量备注梅花开口两用扳手套开工前梅花扳手把开工前梅花扳手把开工前手拉葫芦个开工前

手拉葫芦个开工前手拉葫芦个开工前手拉葫芦个开工前手拉葫芦个开工前手拉葫芦个开工前磨光机①台开工前磨光机①台开工前手锤把开工前活动扳手寸把开工前活动扳手寸把开工前移动手把灯盏开工前电焊套开工前气割套开工前液压扭矩扳手4套开工前单轨小车（猫头吊）台开工前框式水平仪台开工前内六角套开工前梅花打击扳手把开工前梅花打击扳手把开工前梅花打击扳手把开工前梅花打击扳手把开工前梅花打击扳手把开工前梅花打击扳手把开工前宝冶检修高炉作业区2009年10月27日

喷煤中速磨行星减速机检修自检专检表单位工程名称： 施工单位：宝冶检修 附件一相关检查图示见附件二：项 目极限偏差（公差）mm实测值12341减速机解体现场水平度W0.08/1000参数自检专检2减速机回装水平度W0.04/1000参数自检专检3减速机迷宫密封间隙8.5mm参数自检专检4减速机推力盘顶起高度0.20mm-0.25mm参数自检专检5减速机与电机轴向跳动参数自检专检6减速机与电机径向跳动0.10mm参数自检专检71#推力瓦参数厚度接触面积自检专检82#推力瓦参数厚度接触面积自检专检93#推力瓦参数厚度接触面积自检专检104#推力瓦参数厚度接触面积自检专检115#推力瓦参数厚度接触面积自检专检

126#推力瓦参数厚度接触面积自检专检13#推力瓦参数厚度接触面积自检专检14#推力瓦参数厚度接触面积自检专检15#推力瓦参数厚度接触面积自检专检