贵州隧道工程安全专项施工方案

隧道工程安全专项施工方案1、编制说明1.1编制依据为保证XX高速公路XX隧道工程施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程的特点，制订十八合同段隧道工程安全专项施工方案。上述工程施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。1.2采用的标准规范《工程建设标准强制性条文》《公路工程安全施工技术规程》JTJ076-95《公路隧道施工技术规范》JTJ042—94《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99《铁路瓦斯隧道技术规范》TB10120-2002~J160-2002)本项目的合同、招投标文件、图纸等2、工程概况2.1本合同段简介1、工程简介：本合同段处XX省东部山区，属XX。前进方向约为170度～180度，总体为由北西向到南东。路线起于XX省XX镇XXXX桥，经XX，XX梁，洞门口，XX村，终于XX山。路线起讫桩号XX—XX，长度4.568498公里（以右线贯通计）。2、主要技术标准：公路等级为双向四车道高速公路，设计时速：80Km/h,路基宽度：整体式24.5m、分离式12.25m；汽车荷载等级：公路—Ⅰ级；桥梁宽度与路基同宽，设计洪水频率：路基及小、中、大桥1/100，特大桥1/300；路面结构类型：主线沥青砼，收费站水泥砼；隧道建筑界限：净宽2×10.25m、净高5.00m；地震设防标准：地震动峰值加速度1.05g。2.2隧道工程概况XX梁隧道XX端右幅明洞里程为XX~743，明洞长5m，明暗洞交界桩号为XX；左幅明洞里程为XX~+745，明洞长5m，明暗洞交界桩号为XX。边仰坡设计开挖坡率均为1：0.5，防护为C25喷射砼，厚度20cm。洞门设计为端墙式洞门。明洞采用60cm厚钢筋混凝土结构，上部回填土石，表层采用粘土隔水，并植草种灌木绿化。2.3工程地质条件：2.3.1地形地貌本合同段处XX省东部山区，属XX。前进方向约为170度～180度，总体为由北西向到南东。路线起于XX省XX镇XXXX桥，经XX，XX梁，洞门口，XX村，终于XX山。路线经山区高坡陡。2.3.2地质构造、地层岩性本合同段表现为中山、低山形态，受岩性，构造控制显著，地形起伏较大，沟谷发育。本段最高位于XX处，高程为1061.4m，最低点位于XX右冲沟沟底，高程约为580m。相对高差约为481.4m。地形陡峻，山坡坡度约为35-85度，高程在600～1100m之间，在石碰沟、松溪沟地段山体大部分为近似垂直的岩壁，沟谷切深最大相对高差达400m以上，冲沟近似NE向为主，其次为SN向，形态呈“V”字型或“U”型峡谷，地表植被发育，多为松木和杂木丛。2.3.3、水文地质路线走廊带内褶皱平缓，断裂断造发育，地下水以基岩裂隙及碳酸岩岩溶水位主，空隙水及相对较少，现在根据区内层岩性、地下水赋存空间、水动力特征等对本区域地下水进行了分类，分别为第四系松散堆积物孔隙潜水、基岩裂隙水、构造裂隙水、碳酸岩岩溶地下水。雨季施工时，预测隧道施工中雨季会有少量涌水。2.3.4地震根据国家质量技术监督局发布的1:400万《中国地震动参数区规划图》（GB18306-2001）分析，场地区地震动反应谱特征周期为0.35s，动蜂加速度<0.05g，对应地震基本烈度为小于Ⅵ度。3、安全管理体系3.1安全目标：(1)杜绝因工较大及以上生产安全事故；(2)严防重大爆炸、火灾、坍塌和交通事故；(3)年重伤率、轻伤率分别控制在0.45‰、3‰以下；不发生因作业环境因素而导致的职业病；杜绝违章指挥、违章作业。3.2安全管理机构成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，指派一名副经理主抓安全工作。项目部必须设立单独的安全管理部门，配备专职安全管理人员，隧道施工作业队必须配备专职安全员，班组配备兼职安全员。3.2.1安全生产管理部职责(1)协助项目安全副经理工作，贯彻执行安全生产、劳动保护、职业病防治法律法规。(2)修订有关安全生产制度，制订安全技术措施。组织农民工的安全生产教育。(3)参与危险源的识别与评价，编制重大危险源管理方案和应急预案。(4)组织本项目定期安全生产大检查，按计划开展安全生产监督检查活动。(5)参加安全事故的调查、分析和处理；定期向公司安全质量部报告安全生产状况。3.2.2安全员职责(1)经常深入施工现场进行检查，对于违章作业及时进行制止；积极协助有关领导组织生产安全检查或专项安全检查，针对发现的问题提出有效的解决措施，并监督实施。(2)督促作业人员合理使用劳保防护用品，做好防尘、防毒、防职业病工作。3.3安全生产责任制建立纵向到基层班组、作业工人，横向到职能部门的安全生产责任体系。明确各级领导、管理人员和职能部门对安全生产应负的责任。3.3.1项目经理是工程项目安全生产第一责任人，对本项目安全生产负全面责任。(1)贯彻落实国家、行业、上级有关法律法规、标准和各项规章制度。(2)明确本项目专（兼）职安全管理人员，支持安全管理人员工作。(3)履行工程施工承包合同，合理配置人力、物资、机具、资金等要素，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料，大力推进安全标准工地建设。(4)正确处理安全与进度，安全与效益的关系，把安全工作贯穿于施工生产全过程。(5)经常听取职工群众对安全生产的意见和建议，总结推广科学管理经验。(6)定期组织安全生产检查。(7)组织制定本项目生产安全事故应急救援预案，发生生产安全事故，必须做好 事故现场保护和伤员抢救工作，按规定及时如实上报，不得隐瞒、虚报和故意拖延不报。3.3.2分管安全生产工作的副经理对安全生产负直接领导责任，其安全职责是:(1)贯彻执行国家、行业有关安全生产、劳动保护方针、政策、法规和上级有关指示、决议，组织制定、修订企业安全生产规章制度及安全措施计划等。(2)贯彻“五同时”原则，监督检查各项规章制度执行情况和职能部门职责履行情况。(3)指导业务部门编制生产安全事故应急救援预案，领导开展重大事件应急响应工作。(4)参加事故的调查、分析和处理。3.3.3项目总工程师（技术负责人）对项目施工过程中的安全生产负技术责任。其安全生产责任是:(1)组织识别重大危险源，编制、审定施工组织设计、专项安全技术方案和安全施工、防护措施，对其技术可行性、经济合理性、安全可靠性负责。(2)主持项目安全防护设施和设备的验收，严格控制不符合标准要求的防护设备、设施投入使用；使用中的设施、设备，按规定定期组织检查，发现问题及时处理。3.3.4工程管理部安全职责(1)负责参与重难点工程施工组织设计、风险性较大工程专项技术方案的编制、审核工作，提出方案优化意见和建议。(2)参与大型非标设备的设计检算和验收工作。3.3.5设备物资部安全职责(1)负责起重设备、施工机械车辆、压力容器、变配电设备及电力线路的验收工作。(2)负责对施工现场使用的安全防护设施、用品进行检查，保证采购使用合格产品。3.3.6办公室和医务所，负责职工健康检查，指导防尘、防毒等卫生工作。3.3.7公安派出所，负责交通、消防和易燃、易爆、危险品的安全管理工作，并对其执行情况进行检查。3.3.8财务部，负责对项目安全生产经费计划进行审查，确保安全生产经费及时、足额投入。3.3.9工区长的安全生产责任(1)了解掌握职工健康状况，合理组织劳动力，对有禁忌病的职工、有禁忌的工作岗位，不得安排其从事相关作业活动。(2)发生安全事故必须停止施工，组织事故抢险，防止事故扩大，按程序立即上报。3.3.10班组长安全生产责任(1)带领班组员工严格执行安全操作规程，遵守劳动纪律，制止“三违”行为。(2)作业前，要对拟用机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查。3.3.11操作工人的安全职责(1)自觉遵守安全生产规章制度、操作规程，执行安全技术交底，服从安全管理人员的管理，按规定佩带个体防护用品。做到不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害。(2)作业前要对工具、机械、电气设备进行检查，发现问题应及时处理或向领导报告。(3)对因违章操作、盲目蛮干或不听指挥而造成事故和经济损失承担直接责任。3.4主要安全管理制度(1)火工品管理制度：爆炸物品购买、运输、储存、使用必须坚持“先审后用”的原则。爆炸物品的发领，必须坚持“受检在前、审批在后，实物领用”的原则。爆炸物品的使用，必须坚持“事前检查、事中控制、事后记录”的原则。爆炸物品的清退，必须坚持“有效控制、及时清退”的原则。(2)安全教育制度：工人在上岗前，进行三级安全教育，掌握必备的基本知识和技能。对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全制度、施工纪律进行培训和考核。(3)特殊工种持证上岗制度：从事特种作业的爆破工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等，必须严格经过培训考试合格，获取劳动部门颁发的特种作业人员操作证者才能上岗。(4)安全检查制度：建立定期安全检查制度，对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期。(5)安全技术交底制度：实行项目部安全工程师给施工队进行安全交底，施工队安全员给工班长、施工人员进行安全交底的二级负责制。(6)安全用电管理制度：电气设备要有可靠的保护接地。电工必须持证上岗，洞内外用电必须有专职电工负责，严禁非专业人员操作、维修电气设备，严禁私自接线。(7)机械设备安全管理制度：应当具有生产（制造）许可证、产品合格证，进入现场前进行查验。使用机械坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养。(8)人员进出洞登记制度：进洞人员必须进行逐次、逐员、全额清点登记，建立人员进洞登记薄，专人负责。项目部要对工地所有人员建立个人档案，要有年龄、籍贯、性别、身份证号等详细记录。(9)安全事故报告制度：严格执行国家有关生产安全事故报告的规定，发生事故必须立即上报，不得隐瞒。4、技术方案4.1工程特点及施工对策本合同段处XX省东部山区，属XX。前进方向约为170度～180度，总体为由北西向到南东。路线起于XX省XX镇XXXX桥，经XX，XX梁，洞门口，XX村，终于XX山。路线经山区高坡陡。两隧道洞口外均为桥梁，没有条件设置外联系道。隧道中部布置了1处人行横道，作为救援通道。隧道施工部署：根据隧道的实际情况，采用从出口独头掘进，进口桥梁施工完毕后再结合隧道出洞的方案，隧道施工安排在年底完成洞身的开挖，隧道路面待贯通后中间向两侧洞口反向施工。根据地形地貌及工期的要求，本隧道不设施工支洞。4.2总体施工组织方案隧道工程采用单口掘进，按“新奥法”原理施工，隧道地质条件较差，岩石为弱风化凝灰岩，洞口段为V级围岩，设有工字钢大管棚，为施工安全和便于架设钢支撑，开挖采用CD法超短台阶施工，整个断面分上、下两部分，下部滞后上部5~10m。留核心土。用全断面法开挖，石质较好的Ⅳ类围岩用台阶法开挖，其中Ⅲ类围岩按设计用全断面法开挖。明洞按设计采用明挖作业，开挖后立即施作仰拱、二衬。隧道掘进拟采用自制台车和气腿式凿岩机钻孔，上、下、左右交错实施钻孔爆破。4.3主要施工方法、施工工艺简述4.3.1隧道施工资源配置隧道主要施工资源配置表隧道队伍名称主要施工人员配配置主要施工机械配配置端公山隧道隧道作业队一组每组配置：风枪班28人，出出碴7人，锚喷19人，支护11人，衬砌砌班36人（包括括绑钢筋），电电工1人，空压压机司机2人，挖机机司机1人，装载载机司机2人，杂工4人，加工工格栅拱架架4人，厨师4人，管理理人员6人，采购1人，库房1人，生活活车司机1人，测量量技术2人。每组配置：凿岩机20台，掘掘进台车1台，砼输输送泵1台，整体体式液压衬衬砌台车1台，通风风机2台，压风风机3台，湿喷喷机1台，发电电机1台，挖机1台，侧卸式式装载机22台，自卸卸汽车5台。二组二组4.3.2一般地段施工方法简述采用普通钻爆法施工，Ⅴ、Ⅳ级围岩地段，可选择使用侧壁导坑法、环形掏槽开挖法、上下台阶法等方法开挖。4.4.监控量测（1）量测的目的现场监控量测是施工的重要组成部分。为了掌握围岩在开挖过程中的动态和支护结构的稳定状态。必须进行现场监控量测，通过对量测数据的分析和判断，对围岩支护体系的稳定状态进行预测并据此确定相应的施工措施，以确保围岩结构的稳定。（2）量测项目根据隧道的地质条件，围岩特点，设计考虑进行如下项目的量测：拱顶下沉量测、围岩周边收敛量测、锚杆抗拨试验、围岩内部位移量测、地表沉降观测和掌子面地质支护状态观测，施工中根据具体情况增加其它量测项目，以满足施工需要。（3）施工监控流程见围岩施工监控流程框图。（4）监控量测方法法隧道开挖支护时时，及时埋埋入观测计计或锚固件件。拱顶下下沉用精密密水准仪悬悬挂钢卷尺尺进行量测测，水平收收敛用成都都大地岩土土工程技术术开发公司司研制的ZW-3型围岩收收敛仪量测测，锚杆抗抗拨试验用用锚杆抗拨拨计，洞口口浅埋段地地表沉降观观测采用精精密水准仪仪，洞内外外观察由有有经验的工工程师用地地质罗盘、钢钢尺、地质质锤等工具具。量测方法及仪器器见附图，量量测断面测测点布置见见附图。（5）测点布置及量量测频率洞内拱顶下沉与与水平收敛敛量测点布布置在同一一断面内，断断面间距：：II类衬砌地地段平均为为5m。量测频频率依据开开挖后的时时间、测点点距开挖面面的距离以以及设计要要求进行。（6）数据整理在取得量测数据据后，将同同一断面的的各种量测测数据互相相印证，以以确认量测测结果的可可靠性：对对位移等物物理量随时时间变化的的时态曲线线进行回归归处理，监监视时态曲曲线的变化化规律，利利用电子计计算机进行行数据处理理，分析围围岩变形的的空间分布布规律，了了解围岩的的稳定性特特征。（7）信息反馈用经验对量测情情况进行信信息反馈。通通过对目测测和位移量量测结果的的分析，对对围岩稳定定状态，施施工方法和和支护措施施的安全情情况进行评评判，将评评判结果反反馈到设计计和施工中中，确定二二次社砌和和仰拱施工工时间，及及时调整施施工方法和和支护设计计参数。地质超前探测预报地质超前探测预报开挖开挖开挖面岩性的观察开挖面岩性的观察埋入观测预进埋件初期支护砼埋入观测预进埋件初期支护砼初期支护状部观察初期支护状部观察初读数初读数拱顶下沉和净空收敛按设计频率量测绘拱顶下沉和净空收敛按设计频率量测绘数据整理和计算机处理数据整理和计算机处理围岩变形趋于稳定变形曲线出现反常围岩变形趋于稳定变形曲线出现反常施作二次衬砌加强支护施作二次衬砌加强支护围岩施工监控流流程框图5、风险策划和控控制工程开工前，对对隧道工程程施工可能能存在的危危险源进行行辨识、评评估，并采采取控制措措施。5.1危险源种种类隧道施工存在的的危险源主主要有：物物体打击、机机械伤害、触触电、涌水水淹溺、突突泥突水、坍塌、爆炸、中毒和窒息、瓦斯爆炸、瓦斯突出等。5.2危险源辨辨识和风险险评估从人的不安全行行为、作业业活动的不不安全因素素、设备设设施和周围围环境的不不安全状态态等方面，对对隧道施工工可能存在在的危害进进行识别。现现有的预防防措施不能能防止事故故发生的，很很可能造成成人员伤亡亡的，列为为重要危险险源，其他他可能造成成伤害的判判定为一般般危险源。5.3风险控制制和管理对评估出的危险险源制定控控制措施，有有针对性地地进行安全全技术交底底。对危险险性较大的的专项工程程应当编制制专项工程程施工方案案。安全生产管理部部负责制定定重大危险险源识别和和控制管理理。建立工程项目施施工安全重重大危险源源的台帐，加加强重大危危险源的监监控管理。对对本工程项项目的施工工安全重大大危险源应应予以公示示，并在其其部位悬挂挂安全警示示标志。项目部应对重大大危险源实实施动态管理理，项目负责责人、专职职安全管理理人员应当当全面准确确的掌握工工程项目的的施工安全全重大危险险源，加强强对施工安安全重大危危险源的检检查。编制安全应急救救援预案，配配备应急救救援人员、器器材设备，定定期组织演演练。6针对危险源的安安全技术措措施隧道施工是高风风险作业，应应抓好如下下工作：在在一般地质质地段施工工时，主要要抓好开挖挖、出碴、支支护、衬砌砌、辅助作作业等环节节的控制，每每道工序严严格按操作作规程执行行；在不良地地质地段，除除按一般地地质地段抓抓好各道工工序的控制制以外，重重点做好方方案的预控控。6.1一般地质质地段隧道道施工的安安全技术措措施一、开挖（一）危险源::塌方（塌塌坍、掉块块）、爆炸炸（炸药、雷雷管、高压压风管爆管管）、高压水水管爆管、触触电、钻孔孔台架倒塌塌、钻孔台台架的高空空坠落、机机械伤害。（二）控制要点点1、钻眼（１）钻孔台车车的安全：：钻孔台架架主体结构构必须有专专门设计，加加工制作必必须符合设设计要求，保保证台架的的安全稳定定，作业平平台上钢筋筋围栏的高高度应大于于１.0m。（２）检查清理理危石，确确认掌子面面的安全：：施钻的人人员和安全全员在钻眼眼前，同时时应检查掌掌子面、拱拱顶、边帮帮安全状况况，清理掉掉松动的危危石。（３）检查有无无瞎炮：进进入掌子面面后首先检检查有无瞎瞎炮，如发发现有瞎炮炮，应立即即通知爆破破工，对瞎瞎炮进行处处理，不得得在原炮眼眼里继续打打眼。（４）高压风、水水：高压风风、水管线线必须经常常有专人进进行检查维维护，防止止其爆裂伤伤人。（５）供电线路路：台车上上的供电线线路要经常常检查维护护，上人之之前必须先先检查，后后上人。（６）防止机械械伤人：使使用风动凿凿岩机前，应应检查机身身、螺栓、卡卡套、弹簧簧和支架是是否正常，管管接头是否否牢固，有有无漏风，钻钻杆是否弯弯直，是否否堵塞，凿凿岩机支架架应放置稳稳定。2、装药（１）爆破器材材加工必须须在专用加加工房里进进行，加工工房要远离离洞口不少少于50mm以外适合合的地方，当当洞口距开开挖面大于于一定距离离后，可在在洞内附属属洞室等适适当地点设设临时加工工房，严禁禁在加工房房以外任何何地方加工工爆破器材材。加工爆爆破器材必必须使用合合格的专用用雷管钳连连接。加工工好的爆破破器材运到到装炮点后后，应分别别放在安全全地点，必必须有专人人全程管理理。（２）清除炮眼眼内杂物：：在清除炮炮眼内杂物时时，要通知知在场人员员注意躲避避。（３）分工划片片装药：在在装药前，应应针对炮眼眼的布局和和装药规定定，规范装装药的顺序序和安全有有效的装药药程序，划划片分工负负责，保持持安全距离离，防止相相互碰撞。（４）应用木棒棒装药：装装药时必须须用木棒轻轻轻送进，轻轻轻地捣实实，严禁用用力强行装装药。起爆爆药不得捣捣得太实。严严禁使用金金属棍棒装装药。（５）封堵好装装药炮孔：：严禁擅自自增加装药药量。炮眼眼封堵使用用炮泥或者者专用的封封孔材料，不不允许使用用石硝或其其它物品封封堵炮眼。（６）一旦开始始装药，在在炮眼200m范围内内不准继续续钻孔作业业，严禁边边钻孔边进进行装药作作业。不允允许在装药药区域内进进行与装药药作业无关关的其它工工作，尤其其是电、气气焊、金属属切割。装装炮区的所所有机械或或机具必须须停止运转转，撤到安安全距离以以外。（７）为防止中中途停电，装装药人员要要带有安全全灯具。（８）要专人专专车负责爆爆破器材的的领取和运运输，炸药药与雷管药药分车装运运，每次剩剩余的爆破破器材应立立即送回指指定的保管管库房。3、起爆（１）隧道爆破破作业必须须统一组织织指挥，实实施爆破前前，所有人人员必须撤撤离起爆现现场，其安安全距离为为：=1\*alphabetica、独头巷道撤离离不少于2200m；；=2\*alphabeticb、相临的上下坑坑道撤离不不少于lOOm；=3\*alphabeticc、相临的平行道道、横通道道及洞与洞洞之间撤离离不少于550m；4、瓦斯工区钻爆爆作业必须须符合以下下规定：（一）瓦斯工区区钻孔作业业应符合下下列规定：：a、开挖工作面附近近20m风流中瓦瓦斯浓度必必须小于1.5%%;b、必须采用湿式钻钻孔；c、炮眼深度不应小小于0.6m。(二)瓦斯工区装药与与爆破作业业应符合下下列规定：：a、爆破地点20m内，风流流中瓦斯浓浓度必须小小于1%;b、爆破地点20m内，矿车车、碎石、煤煤碴等物体体阻塞开挖挖断面不得得大于1/3；c、通风应风量足，风风向稳，局局扇无循环环风；d、炮眼内煤、岩粉粉应清除干干净；e、炮眼封泥不足或或不严不应应进行爆破破。（三）瓦斯工区区的爆破作作业必须采采用煤矿许许用炸药，有有突出地段段安全等级级不低于三三级的煤矿矿许用的含含水炸药。（四）瓦斯工区区必须采用用电力起爆爆，并使用用煤矿许用用电雷管。严严禁使用秒秒或半秒级级电雷管。使使用煤矿许许用毫秒延延期电雷管管时，最后后一段的延延期时间不不得大于130mms,（五）瓦斯工区区采用电雷雷管起爆时时，严禁反反向装药。采采用正向连连续装药结结构时，雷雷管以外不不得装药卷卷。在岩层内爆破，炮炮眼深度不不足0.9m时，装药药长度不得得大于炮眼眼深度的1/2；炮眼深深度为0.9m以上时，装装药长度不不得大于炮炮眼深度的的2/3。在煤层层中爆破，装装药长度不不得大于炮炮眼深度的的1/2。所有炮眼的剩余余部分应用用炮泥封堵堵。炮泥应应用水炮泥泥和黏土泡泡泥。水炮炮泥外剩余余的炮眼部部分应用黏黏土炮泥填填满封实。严严禁用煤粉粉、块状材材料或其他他可燃性材材料作炮泥泥。（六）爆破网路路和连线，必必须符合下下列要求：：a、必须采用串联连连接方式。线线路所有连连结接头应应相互扭紧紧，明线部部分应包覆覆绝缘层并并悬空。b、母线与电缆、电电线、信号号线应分别别挂在巷道道的两侧，若若必须在同同一侧时，母母线必须挂挂在电缆下下方，并应应保持0.3m以上间距距。c、母线应采用具有有良好绝缘缘性和柔软软性的铜芯芯电缆，并并随用随挂挂，严禁将将其固定。母母线的长度度必须大于于规定的爆爆破安全距距离。d、必须采用绝缘母母线单回路路爆破。e、严禁将瞬发电雷雷管与毫秒秒电雷管在在同一串联联网路中使使用。（七）电力起爆爆必须使用用防爆型起起爆器作为为起爆电源源，一个开开挖工作面面不得同时时使用两台台及以上起起爆器起爆爆。（八）在低瓦斯斯工区和高高瓦斯工区区进行爆破破作业时，爆爆破15miin后应巡视视爆破地点点，检查通通风、瓦斯斯、煤尘、瞎瞎炮、残炮炮等情况，遇遇有危险必必须立即处处理。在瓦瓦斯浓度小小于1%，二氧化化碳浓度小小于1.5%，解除警警戒后，工工作人员方方可进入开开挖工作面面工作。瓦瓦斯突出工工区爆破作作业应按《铁铁路瓦斯隧隧道技术规规范》第9.1..3条第3款执行。4、贯通安全当在同一隧道两两个工作面面接近贯通通时，两端端担任掘进进的单位必必须加强联联系，服从从统一协调调指挥。两两工作面距距离接近余余留8倍循环进进尺时，另另一端停止止掘进，将将人员和设设备撤走。并并在安全距距离处设置置警示，禁禁止人员入入内。（三）检查内容容和记录格格式１、检查人：工工班长和兼兼职安全员员。２、检查频率：：每班必检检。３、检查内容：：XX梁隧道开挖挖安全检查查记录表序号检查内容状态（简述）结果满足不满足1台架摆放是否稳稳定2危石是否清理3支护结构是否稳稳定4风枪是否完好5操作是否正确6风水管路是否完完好7有无漏电8爆破器材加工是是否在规定定地点9有无专人防护10装药有无分区11操作是否正确12爆破前所有人员员是否全部部撤离13有无瞎炮14瞎炮是否处理15剩余爆破器材是是否全部退退库班组名称：检检查人：日期：年月日二、出碴（一）危险源：：塌方（塌塌坍、掉块块）、危石石、机械伤伤人、运输输交通安全全。（二）控制要点点1、装碴前和装碴碴过程中应应观察围岩岩状况，发发现松动危危石或塌方方征兆应通通知领班人人员，处理理过后再行行装碴。支支护结构是是否处于安安全状态。2、装碴机械在操操作中其回回转范围内内不得有人人通过。辅辅助人员应应随心留意意机械运转转，防止挤挤伤碰伤。3、严禁超量装载载，车箱边边的危石应应立即除掉掉，避免途途中落石伤伤人。4、装碴时发现碴碴堆中有残残留炸药雷雷管，应立立即处理。5、非值班司机不不得驾驶机机车，司机机不得擅离离工作岗位位。6、在机动车辆行行驶频繁的的地段不得得行驶非机机动车辆。7、通过较XX度度地段、洞洞口、以及及前面有障障碍物时，必必须减速鸣鸣笛。8、设置安全标志志。在洞口口、横通道道口、狭窄窄的施工地地段、道路路危险地段段、弃碴场场边缘应设设置明显的的安全警示示，突出“减速”、“小心”警示，必必要时有专专人指挥。9、洞内交通严禁禁超车。会会车时，两两车间的安安全间距应应大于500cm；同同方向行驶驶的车辆，两两车间的安安全距离应应大于200m，洞内内能见度较较低时应予予加大。10、保证车况良好好。在进洞洞前应对电电路系统、刹刹车系统、照照明系统进进行检查，发发现故障立立即修理排排除。同时时每一辆车车应携带适适当的灭火火器。11、严禁混装。洞洞内所有运运输车辆严严禁人员和和料具混装装、人、碴混装。12、所有进出隧道道的人员必必须走人行行道，严禁禁扒车、搭搭车和与司司机攀谈嬉嬉闹。13、卸碴应有专人人指挥，在在指定的地地点卸碴，不不得随意倾倾倒。车辆辆卸完碴以以后，司机机和指挥人人员应检查查车斗是否否放下，确确认放下后后再行驶，防防止车斗撞撞坏电线等等建筑物。（三）检查内容容和记录格格式１、检查人：工工班长和兼兼职安全员员。２、检查频率：：每班必检检。３、检查内容：：XX梁隧道出出碴安全检检查记录表表序号检查内容状态（简述）结果满足不满足１是否有松动危石石塌方征兆兆？２是否有混装和超超载现象？？３检查是否有瞎炮炮？４是否有残留炸药药、雷管？？５机械设备是否完完好？６作业范围内是否否有无关人人员逗留?7班前教育是否进进行？8安全标志是否明明确？9运输车辆车斗是是否放下？？班组名称：检查查人：日期：：年年月日日三、支护（一）危险源：：塌方（塌塌坍、掉块块、突泥、突突水）、危危石、设备备触电、高高压风管爆爆管、机械械伤人、高高处坠落、台台架的稳定定性、乙炔炔氧气的爆爆炸、电气气焊引起的的火灾、车车辆安全。（二）控制要点点1、支护前应检查确确认掌子面面、拱顶、边边帮的安全全状况，清清理掉松动动的危石，找找顶清理危危石时，遇遇有紧急情情况及时通通知的关人人员及机械械撤离。2、作业时检查作作业台架安安放稳定，喷喷锚操作平平台四周必必须按四边边作业要求求设置防护护栏杆，挂挂安全网，配配置登高扶扶梯，梯子子要稳定地地固定在平平台上，不不得晃动。3、高压风、水、输输料管必须须经常有专专人进行检检查、维护护，防止其其爆裂伤人人。4、检查是否漏电电，如电焊焊机、喷射射机、等用用电设备闸闸刀、线路路、漏电保保护器、接接地要联接接完好，电电线无破损损、无漏电电。台架上上的供电线线路保证不不漏电，必必须先检查查，后上人人。5、乙炔、氧气的的使用、摆摆放距离和和防护要满满足国家的的有关规定定，防止爆爆炸。6、台架上的小型型工具要放放入工具箱箱，防止坠坠落伤人。7、运送材料的车车辆严禁人人料混装，严严禁超宽、超超载、超高高、超速，装装运残料要要捆绑牢固固。车辆行行驶过程中中必须遵守守出碴车输输的有关规规定。8、如发现支护结结构有起皮皮、开裂、掉掉块等现象象，应立即即对支护结结构进行加加固补强。（三）检查内容容和记录格格式１、检查人：班班组长和兼职职安全员。２、检查频率：：每班必检检。３、检查内容：：XX梁隧道支支护安全检检查记录表表序号检查内容状态（简述）结果满足不满足１是否发现有危石石或塌方的的征兆？２运输车辆是否有有混装和超超载现象？？３作业台车上的栏栏杆是否符符合要求？？４风、水、输料管管线是否完完好？５检查是否有漏电电现象？６乙炔、氧气的使使用是否正正确？７支护结构是否有有起皮、开开裂、掉块块等班组名称：检查人：：日期：：年年月日日四、衬砌（一）、危险源源：瓦斯爆炸炸、瓦斯突突出、台架架坠落、坠坠物、砼输输送管爆管管、爆模、漏漏电、运输输车辆的安安全。瓦斯斯爆炸瓦斯斯突出（二）控制要点点１、衬砌台车、作作业台架必必须有专门门设计，加加工制作必必须符合设设计要求，保保证台架的的安全稳定定，防护栏栏杆的高度度应大于11.2m。跳板、底底板、梯子子应安装牢牢固并进行行防滑处理理。２、台架严禁超超载堆放物物品，工作作台上、跳跳板上和脚脚手架上严严禁乱堆乱乱放，应在在台架上挂挂牌标明载载重量，防防止超载堆堆放物品，防防止物品坠坠落伤人。３、所有明火源源必须与防防水板保持持足够的安安全距离，以以免引燃防防水板。钢钢筋焊接设设备必须的的隔离防护护板供电线线路必须与与防水板保保持一定距距离。４、所有通过衬衬砌台车的的供电线路路必须有绝绝缘措施，电电焊机、振振捣器、输输送泵等用用电设备闸闸刀、线路路、漏电保保护器、接接地要联接接完好，电电线无破损损、无漏电电。５、乙炔、氧气气的使用、摆摆放距离和和防护要满满足国家的的有关规定定，防止爆爆炸。６、砼输送泵用用前应连接接好管路，对对管道进行行检查并试试压。７、运送材料的的车辆严禁禁人料混装装，严禁超超宽、超载载、超高、超超速，残料料要捆绑牢牢固。８、在衬砌混凝凝土灌注时时，必须按按设计要求求支撑好，两两侧灌注速速度和混凝凝土面上升升高度要对对称，灌注注时随时检检查支撑的的稳定，防防止衬砌台台车偏压造造成的爆模模。（三）检查内容容和检查记记录１、检查人：工工班长和兼兼职安全员员。２、检查频率：：每次必检检。３、检查内容：：XX梁隧道衬砌砌安全检查查记录表序号检查内容状态（简述）结果满足不满足1作业台车上的防防护栏杆是是否符合要要求？2台架上的工具是是否按规定定要求堆放放？3运输车辆是否有有混装和超超载现象？？4检查是否有漏电电现象？5衬砌的支撑否支支撑完好？？6是否存在人、料料混装？7乙炔、氧气的使使用是否正正确？班组名称：检查人：：日期：年月日6.2不良地质质地段隧道道施工的安全全技术措施施不良地质主要包包括：软弱弱破碎富水水围岩、岩岩溶地质、膨胀岩地质、岩爆地质、涌水、瓦斯工区、瓦斯突出工区。（一）危险源：：除了具有有一般地质质地段所具具有的危险险源以外，还还存在坍塌塌、突泥、突突水、岩爆爆、初期支支护结构出出现大的垮垮塌、瓦斯斯爆炸、瓦瓦斯突出等等（二）控制原则则1、软弱破碎富水水围岩、岩岩溶地段：：必须根据据设计提供供的的地质质资料，有有针对性地地开展超前前地质预报报工作，根根地质预报报获取的地地质资料制制定相应的的施工方案案，根据实际际揭示的地地质情况及及时修改施施工参数。2、膨胀岩地段：：支护与围围岩应紧贴贴，严格控控制围岩变变形。采用用严防水、少少扰动、早早封闭的措措施。施工工期间应有有专人监测测，当围岩岩变形加速速时，立即即撤走人员员。3、在岩爆地段：可可在掌子面面钻孔、喷喷水释放部部分应力，减减弱岩爆危危害。施工工应有专人人观测，发发觉岩壁面面发生响声声，立即示示警撤走人人员。4、施工中加强对围围岩和支护护体系的监监控量测。当当发现围岩岩和支护体体系变形速速率异常时时，立即采采取有效措措施，情况况严重时应应将全部人人员撤离危危险区域。5、瓦斯工区施工工中应遵循循各项关于于瓦斯监测测、隧道通通风以及各各项施工的的操作规程程。坚持瓦斯数数据检测发发现问题及及时上报，瓦瓦斯浓度超超标应立即即撤出人员员进行通风风及其他应急急处理。6、在不良地质地地段施工，必必须有应急急预案，储储备足够的的抢险急救救物资设备备，如准备备小导管、管管棚长钢管管、双浆液液注浆机、管管棚钻机、型型钢拱架、泥泥浆泵、水水泵等。（三）检查内容容检查记录录１、检查人：工工班长和兼兼职安全员员。２、检查频率：：每班必检检。３、检查内容：：XX梁隧道道不良地质质地段安全全检查记录录表序号检查内容状态（简述）结果满足不满足1有无针对性的地地质预报？？2有无针对性的施施工方案？？3方案实施中有无无检查？有有无记录？？4有无应急预案？？5有无物资的储备备？数量是是否充足？？班组名称：检查人：：日期：年月日6.3辅助作业业辅助作业主要指指供水、供供电、供风风、通风排排烟、排水水、道路。（一）危险源：：空压机的的压力罐、风风管爆裂、高高压水管爆爆裂、供电电线路和配配电设备漏漏电、水泵泵漏电、风风机漏电、风风筒着火、供供电线路着着火、道路路失修、结结构超限、交交通失控。（二）控制要点点１、空压机压力力罐必须定定期标定，高高压风管定定期检查维维修确保完完好，防止止爆裂。2、高压水管定期期检查维修修确保完好好，防止爆爆裂。3、供电线路必须须采用“三相五线”制，供电电设备和供供电线路必必须按照设设计方案实实施。洞内内变压器和和配电柜必必须放置在在设计指定定的地点，变变压器洞室室需做好防防水、防潮潮措施。所有供电设备和和线路必须须定期检查查维修维护护。用电设设备必须采采用“一机一闸闸一漏电保保护一接地地”，防止漏漏电起火或或漏电伤人人。4、供电线路和通通风管分侧侧挂设，防防止电路起起火引起火火灾。5、瓦斯工区的机机修作业、电电工作业必必须使用防防爆工具。6、排水沟要通畅畅，防止积积水损坏道道路。反坡坡施工时，必必须有足够够的排水能能力。7、道路必须经常常性检查和和维护，确确保平顺、畅畅通。8、钻孔台架、喷喷锚台架、衬衬砌台车、压压浆修补台台架等必须须留有足够够的净空以以利车辆通通行，设置置明显的限限界标志，车车辆通行时时，机具材材料及人员员不得侵入入。（三）检查内容容和记录格格式１、检查人：项项目经理部部。２、检查频率：：每班必检检。３、检查内容：：XX梁隧道道辅助作业业安全检查查记录表序号检查内容状态（简述）满足不满足１空压机压力罐是是否定期标标定？２高压水管是否完完好？３供电线路是否定定期检查？？４电气焊时有无隔隔离措施？？５道路是否平顺？？6台架等净空是否否足够？7有没有设置明显显的限界标标志？8人员有没有进行行岗前培训训教育？班组名称：检查人：：日期期：年月日7、应急管理项目部成立工程程项目管理理重大事件件应急响应应领导小组组，明确各各级人员的的职责。隧隧道队组织织一支80人的反应应快速的应应急救援队队伍。项目目部建立重重大事件的的应对处理理机制，制制订生产安安全事故事事件综合应应急预案、施施工现场处处置方案，配配齐所需的的应急设备备和救援物物资，定期期组织演练练。本项目目隧道工程程生产安全全事故应急急预案详见见有关各项项预案，本方方案不赘述述。7.1对可能发发生突泥突突水地段采采取的处理理方案隧道内涌水突泥泥应采取综综合治理与与洞内治理理相结合的的原则，一一般情况下下对洞内涌涌水应采取取限量排放放的办法，对对洞内泥沙沙应采取封封堵的办法法。对地表表大的溶洞洞口、落水水洞要进行行封堵，以以避免地表表水和泥砂砂大量填充充溶洞。采采取工程措措施如下：：方案一：当隧道道开挖或地地质预报没没有发现明明显的溶洞洞管道，而而开挖面又又出现较大大的涌水量量（正洞掌掌子面涌水水量＞100m3/h，或单点点出水量＞＞3m3/h）时，采采用帷幕注注浆堵水。(一)围岩注浆固结堵堵水圈通过向围岩注浆浆，形成围围岩注浆固固结堵水圈圈，减少其其渗透系数数，以限制制排水量。注注浆方式采采用超前帷帷幕注浆、后后注浆和局局部注浆三三种；注浆浆方案任选选其一，或或几种方式式的结合。(1)超前帷幕注浆：：当隧道开挖或地地质预报没没有发现明明显的溶洞洞管道，而而开挖面又又出现较大大的涌水量量时（单点点出水量＞＞3m3/h）采用帷帷幕注浆堵堵水。①注浆加固范围：：以堵水为为目的的注注浆加固圈圈范围不宜宜少于开挖挖线以外55m。②注浆长度及止水水盘的厚度度：根据隧隧道的地质质条件和目目前国产钻钻机的性能能，为保证证注浆质量量，可采用用三环（注注浆长度分分别为11、18、27m）注浆，开开挖后留足足5m厚的岩岩盘作为止止水盘。对对于Ⅳ、Ⅴ级围岩地地段，止水水盘的表面面喷射155cm厚C200的混凝土土加强。③注浆材料：注浆浆材料主要要有普通水水泥单液浆浆（简称C浆），普普通水泥-水玻璃双双液浆（简简称C-S浆）。可可采用综合合注浆材料料，并按照照由粗到细细、由单液液到双液、由由高浓度到到低浓度三三个准则进进行调整。采采用C浆时，水水灰比W/C==0.6～0.8；采用C-S浆时，注注浆参数（根根据现场工工艺试验确确定）如下下：注浆终终压3.0～3.5MPa，浆液扩扩散半径1.0～1.5m，水水泥浆浓度度（水灰比比）W/C==0.6～1.0，浆液初初凝时间1～2minn,水泥采用525号硅酸盐盐水泥，水水玻璃的浓浓度为35Be′，水泥与与水玻璃的的配合比（体体积比）1：0.6～1：1。④钻孔布置：注浆浆孔沿隧道道周边开挖挖轮廓线双双排布置，孔孔距30～50cmm。⑤注浆压力：注浆浆压力以孔孔口压力表表显示的值值为准，通通过注浆泵泵控制调节节。一般注注浆采用低低压力中液液量注入，初初压为1.0～1.5MMPa，注浆过过程中压力力逐渐加大大，流量逐逐渐减小，当当压力加至至终压3.0～3.5MMPa后，持续续压注5min。⑥注浆检查：注浆浆过程中随随时检查孔孔口、邻孔孔有无串浆浆现象，如如有串浆现现象，应立立即停止注注浆，或采采用间歇式式注浆封堵堵串浆口。⑦注浆效果：采用用钻孔检查查法，结合合开挖取样样分析法。根根据注浆实实施情况，选选择可能存存在的薄弱弱部位进行行钻孔检查查，以检查查孔不涌泥泥、不涌水水、不涌沙沙，当正洞洞掌子面涌涌水量≤0.722m3/h或单点出出水量≤0.2mm3/h时，可认认为达到了了注浆目的的。(2)开挖后全断断面径向注注浆（后注注浆）：采采取了超前前地质预报报和预注浆浆堵水后，如如在隧道开开挖时仍然然出现较大大的渗漏水水，则需要要进行再注注浆，注浆浆范围正洞洞为开挖轮轮廓线外55m。①当有集中水流或或岩溶管道道出水时，首首先要埋管管将水流引引出，降低低地下水压压，然后用用快凝混凝凝土将原有有出水口或或岩溶管道道封堵。在在离出水口口一定距离离处，对出出水裂隙或或管道钻注注浆孔，安安装注浆管管，注入C-S浆液。②当开挖面渗漏面面积和水量量较大时，在在渗漏处用用钻机钻孔孔（孔深3～10m，孔孔径75mmm），找找出渗漏水水的主要裂裂隙，由钻钻孔引流，将将面上的渗渗漏水变为为点上的渗渗漏水。然然后用凝胶胶时间1～3min的C-S浆进行低低压注浆，一一般效果较较好。(3)局部注浆：：根据超前前地质预报报探明的局局部岩溶实实际分布及及开挖后地地下水渗流流状态分别别采用超前前局部注浆浆或开挖后后局部注浆浆。采取此“围岩注注浆固结堵堵水圈”方案时，一一般采用小小导管（∮42热扎无缝缝钢管，长长5～6m，在导管管前端2～3m范围内，呈呈梅花型布布置，钻上上直径为6～8mm小孔，孔孔间距15～20ccm，以便浆浆液扩散）注C-S浆液；成孔采用凿岩钻孔，用锚固剂封堵管端孔隙，防止冒浆。(二)初期支护初期支护由C220喷砼、拱拱墙锚杆和和18工字钢架架或格栅钢钢架组成，其其与注浆固固圈共同组组成限流体体系，并保保证施工期期间洞室稳稳定。(三)防排水网格系统统防排水网格系统统的主要功功能是保证证经注浆堵堵水圈、初初期支护渗渗出的地下下水通畅排排出，以避避免对抗水水压衬砌产产生过大水水压。其主要措施有：：在初期支支护和二次次衬砌之间间设EVA防水板，背背衬土工无无纺布。在在初期支护护与二衬之之间，防水水板背后环环向设φ50HDDPE波纹管排排水盲沟，在在两侧衬砌砌边墙脚处处纵向设置置φ50HDDPE波纹管排排水盲沟，且且沿隧道两两侧全长设设置，纵环环向排水盲盲沟相连，通通过边墙泄泄水孔将衬衬砌背后积积水引入排排水沟内。方案二：当地质质预报发现现有比较准准确的溶洞洞位置时，或或开挖后出出现空溶洞洞时，在对对隧道工程程有影响的的范围内，要要进行填充充注浆。填填充溶洞注注浆的主要要步骤是：：(1)对于超前钻钻孔预报的的溶洞，保保留5m厚的岩岩壁不再进进行开挖。(2)对于开挖后后发现的溶溶洞，应探探明溶洞的的边界，尔尔后视溶洞洞具体情况况，采取不不同的封堵堵措施。当当溶洞有地地下水时，应应在隧道下下方旁侧开开挖排水排排泥洞，旁旁泄后再挖挖主隧道。(3)填充注浆一一般采用单单液注浆，以以纯水泥浆浆或水泥砂砂浆为主。对对于水量较较大的溶洞洞先用C-S浆液注浆浆止水，然然后用C浆填充。C-S浆液成分分与帷幕注注浆的成分分相同。填充注浆的注浆浆压力不宜宜过大，以以填满空洞洞为目的，不不大于1MPa为宜。注注浆效果的的检查。主主要检查空空洞的填满满度．当注注浆量达到到空洞体积积的95％以上时时，可以认认为注浆达达到了目的的。方案三：在超前前钻探中遇遇突水突泥泥情况，且且地下水无无后续补给给通道（如如地下河）时时，可在掘掘进工作面面，钻