重庆轨道交通六号线某车站及区间隧道工程开挖与爆破施工方案

轨道交通六号线一期工程xxx车站及区间隧道工程xxx站—xxx站区间隧道工程开挖与爆破施工方案编制：审核：批准：xxx局重庆轨道交通六号线xxx项目经理部2009年12月19日目录TOC\o"1-2"\h\z\u一、编制依据11.1、重庆市轨道交通六号线一期工程车站及区间隧道工程施工图及招标文件11.2、重庆市轨道交通六号线一期工程车站及区间隧道工程施工施工图11.3、重庆市轨道交通六号线一期工程（xxx—xxx）车站及区间隧道工程地质勘测资料；11.4、地下工程防水技术规范、混凝土结构耐久性设计规范等规范11.5、地下铁路工程施工及验收规范11.6、锚杆喷射混凝土支护规范1二、工程概况12.1、工程范围及说明12.2、工程地质水文情况12.3、设计断面及隧道围岩情况32.4、隧道涌水量预测32.5、不良地质现象及地质评价3三、施工周边环境及相关建筑物等的调查33.1、周边交通情况33.2、地面建筑物情况43.3、地下管线情况43.4、地下洞室情况5四、施工方案54.1、本方案的适用范围54.2、总体开挖顺序54.3、开挖方式64.4、出渣方式64.5、其他6五、开挖作业的重点、难点以及施工措施65.1、地下管线保护65.2、周边建筑物的保护75.3、地下人防洞的保护85.4、隧道开挖作业面干扰的解决8六、各型断面的开挖顺序与方法96.1开挖方法的选择96.2、施工工艺流程96.3、CD法施工工序说明106.4、CD法施工控制要点126.5、仰拱施工13七、区间隧道爆破开挖147.1.爆破施工方法选择147.2.上小区间隧道爆破设计147.2.1爆破器材的选择147.2.2掏槽方法147.2.3光面爆破参数设计147.2.4断面的钻爆设计和炮孔布置157.2.5起爆方式及顺序157.2.6爆破安全校核167.2.7爆破减振与降音措施187.2.8光面爆破施工工艺187.2.9爆破施工安全保证措施19八、初支支护参数与施工方法208.1、锚杆施工208.2、拱架施工238.3、喷射砼施工27九、监控量测349.1测点、监测断面的布置及监测的仪器方法359.2地表面、道路沉降观测369.3建筑物沉降及倾斜观测379.4区间隧道洞内拱顶下沉、净空收敛量测379.5区间隧道钢支撑内力监测38十、隧道开挖人员配备计划39十一、隧道施工机械配备计划41十二、施工进度计划的安排与保证措施4312.1施工进度计划4312.2保证措施43十三、施工安全与文明施工保证措施4313.1安全生产措施4313.2消防安全措施4513.3应急预案4613.4文明施工措施49十四、施工环境保护与保证措施5014.1环境保护措施5014.2水土保持方案53编制依据1.1、重庆市轨道交通六号线一期工程（xxx—xxx）车站及区间隧道工程施工图及招标文件；1.2、重庆市轨道交通六号线一期工程（xxx—xxx）车站及区间隧道工程施工施工图；1.3、重庆市轨道交通六号线一期工程（xxx—xxx）车站及区间隧道工程地质勘测资料；1.4、《地下工程防水技术规范》（GB50108—2008）、《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008）、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50108—2008）等规范；1.5、《地下铁路工程施工及验收规范》（GB50299-99，2003年修订）；1.6、《锚杆喷射混凝土支护规范》（GB50086-2001）；根据上述规范和文件，结合我公司现阶段的施工能力、技术装备、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验编制本方案。工程概况2.1、工程范围及说明xxx～xxx区间隧道（以下简称为上小区间隧道）以右线为准起点DK13+768.274，终点为YDK13+881.078，总长112.804米。一共有V级A型、IV级B型及风机段三型断面，断面形式变化较大，隧道外轮廓高8.824～10.691m，外轮廓宽12.0～13.058m。拱顶埋深8.5～16.0m之间。为浅埋隧道，采用钢筋砼衬砌，矿山法和机械开挖相结合的施工方式。隧道主体位于东正，打铜街下，同时下穿陕西路。2.2、工程地质水文情况2.2.1、地地形地貌场地原属构造剥剥蚀丘包地地貌。由于于该地段人人类活动剧剧烈，现今今的地形特特征为后期期人类改造造后的结果果，呈台阶阶状起伏(多处为直直立挡墙)，台阶高2～8m左右，地地势起伏较较大，地面面高程203～239m，高差约约36m。2.2.2、地地层岩性场地出露地层自自上而下分分别为第四四系全新统统人工填土土，下伏基基岩为侏罗罗系中统沙沙溪庙组砂砂岩和砂质质泥岩，勘勘察区揭露露的岩层由由砂岩—砂质泥岩岩不等厚的的正向沉积积韵律层组组成，以黄黄灰色、灰灰色中至厚厚层状细粒粒长石砂岩岩及紫红色色、暗紫红红色砂质泥泥岩为主。出出露的地层层由上而下下依次可分分为第四系系全新统填填土层(Q4)和侏罗系系中统沙溪溪庙组(J2ss)沉积岩层层。2.2.3、水水文地质条条件场地内水文地质质条件简单单，地下水水贫乏。隧隧道施工时时，地下水水量小，总总体干燥～～湿润状(水量＜100L/miin?100m)，地下水水状态为Ⅰ级。隧道道施工后，沿沿裂隙有脉脉状地下水水涌出，在在雨季更为为明显，水水量及持时时随降雨情情况而变化化。根据地地勘分析，场场地内杂填填土和地下下水对混凝凝土结构无无腐蚀性。2.2.4、地地质构造及及地震烈度度拟建场渝中区部部分位于重重庆向斜东东翼，倾向向285。-3000。，岩层层层面较平缓缓，倾角5-20。，主要要发育两组组构造裂隙隙，产状为为4O。∠70-880。330。-85。，裂隙面面平直闭合合，一般无无充填物，深深度上有一一定延伸，一一般密度约约1条／2m，为共共轭“x”裂隙。给给合一般，属属强制性结结构面。根根据地堪，场场地抗震设设防烈度为为6度，设计计基本地震震加速度00.05gg。场地复复杂程度为为二级，地地基复杂程程度为二级级。场地覆覆盖层属于于软弱土，建建筑场地类类别属∏类场地，为为可进行建建设的一般般地段。2.3、设计断断面及隧道道围岩、埋埋深情况本区间工程总的特特点是，断断面较大，区间间A、B断面99..308m2,风机断面面113..43m2，隧道相对对埋深较浅浅，属于浅浅埋或者超超浅埋隧道道，围岩情情况一般，以IV级围岩为主，部分为V级围岩。分段里程分段长度(m))围岩岩性洞顶围岩厚度(m)洞顶土层厚度((m)断面类型围岩基本分级DK13+7668.2774～DK133+8088.003339.729砂岩和砂质泥岩岩2～5.06～8AVDK13+8008.0003～YDK113+8338.544530.542砂岩和砂质泥岩岩2～5.06～8风机段VDK13+8338.5445～YDK113+8881.077842.533砂质泥岩，局部部夹砂岩薄薄层8.5～13..52.8～6.00BⅣ上～小区间围岩岩级别及分分布里程表表详见后附图1：：上～小区区间隧道纵纵向剖面图图。2.4、隧道涌涌水量预测测隧道开挖过程中中坑道为干干燥或湿润润状，局部部为滴水形形式出现。但但由于沿线线为主城区区，居民用用水量较大大，地下排排水设施可可能有破漏漏之处，而而这些又无无规律可循循，因此在在施工中尚尚应配置相相应的排水水措施。2.5、不良地地质现象及及地质评价价场地内无滑坡、断断层等不良良地质现象象，场地内内土体稳定定，岩土体体总体稳定定，适宜兴兴建设区间间隧道。三、施工周边环环境及相关关建筑物等等的调查3.1、周边交交通情况本区间隧道工程程位于打铜铜街、陕西西路正下方方，本区域域的道路相相当拥挤，但施工出渣及材料运输是从施工通道进出，周边交通对施工车辆及材料运输车辆的通行几乎不受影响。3.2、地面建建筑物情况况本隧道起点处位位于东正街街，街道两两边主要以以民居为主主，但此处处建筑物年年代较久远远，大部分分属于本次次旧城改造造需要拆迁迁的危房。打打铜街两侧侧则以高层层、建筑为主主，其中还还有邮政局局、建设银银行文物建建筑，建筑筑物离隧道道开挖边线线都很近，有有的在最大大开挖边线线范围以内内，周边建建筑物大部部分位于开开挖线两侧侧，有部分分直接位于于隧道拱顶顶或开挖区区域顶，离离开挖范围围最近的是长海大大夏的基础础，距离只只有3.99m左右。经过过对现场建建筑物的认认真调查后后，将隧道道两侧的主主要建筑物物汇总如下下表：序号建筑物名称隧道右侧/左侧侧与隧道平面关系系建筑物描述大概桩号1民居左侧距隧道开挖边线线2.3~~19m1~8层砖混房房，建筑年年代久远，大大部分属于于危房DK13+6885~DKK13+77502金禾丽都附楼左侧距隧道开挖边线线12.44m4层砖混DK13+81103金禾丽都左侧距隧道开挖边线线23.88m31层高层，地下44层。DK13+8447~DKK13+88834民居左侧距隧道开挖边线线35.33m7层砖混房，地下下1层。DK13+8447~DKK13+88835民居右侧距隧道开挖边线线4.4mm13层砼。DK13+8009-DDK13++8236民居右侧距隧道开挖边线线52m1-4层砖混房房。DK13+8009-DDK13++9237民居右侧距隧道开挖边线线4.4mm4层砖混房。DK13+8223-DDK13++8458渝中支行右侧房屋边线与隧道道开挖边线线重合14层砼。DK13+8446~DKK13+88729建设银行右侧距隧道开挖边线线1.9mm6层砖混房。地下下1层。DK13+8774~DKK13+889610邮政局右侧隧道车站边线侵侵入建筑物物限界188.5mm5层砖混房。DK13+9002~DKK13+9918建筑物与隧道关关系见附图图1和附图2。3.3、地下管管线情况根据重庆轨道交交通六号线线xxx地勘勘管线及物物探资料，本本段区间主主要有：给给水管、电电力、电信信、燃气管管道、市政政排水管道道等，多数数管网伴隧隧道走向而而行，但也也经常有横横向分支跨跨过隧道顶顶，分布见见附图3；柔性管道道（如电缆缆、钢管及及PVC给排水管管等）具有有一定的延延展性，隧隧道开挖对对其危害几几乎不存在在，而对铸铸铁管、混混凝土管等等硬质脆性性管道有一一定的危害害，因此，只只对硬质脆脆性管道进进行说明；；管线类型型和埋深分分述如下：：（1）给水管为DN1100～400球墨墨铸铁管，最最深埋深为为1.499m，与隧道拱顶最小高程差差为8.9226m。（2）排水管为砼DNN300，最最深埋深为为2.344m，与拱顶隧道道最小高程程差为5.266m。（3）燃气管为DN1159钢管，最深深埋深为11.05mm，与拱顶隧道道最小高程程差8.113m。（4）明挖段管线主主要是给水水管DN3000球墨铸铁铁管，最深深埋深为00.66mm，与施工通道道拱顶最小高程差差7.5mm，在此处处作为施工工通道的延延伸段，已已经安全的的完成了施施工。3.4、地下洞洞室情况根据现场实地调调查，渝中中区暗挖区区间人防洞洞室密集，洞室底标高219.6-227.9m，洞跨一般1.5-2.0m，洞高一般1.6-3.7m，埋深一般10m左右，一般均有衬砌措施，洞室目前处于稳定状态。详见附图1和附图2。四、施工方案4.1、本方案案的适用范范围本开挖方案的范范围包括上上～小区间间隧道开挖挖。4.2、总体开开挖顺序原设计洞口采用用管棚施工工，因拆迁迁问题无法法施工大管管棚。从施施工通道继继续向上小小区间延伸伸35m，然后扩扩挖，采用用CD开挖法法向前推进进。过程中中根据实际际情况在上上小台阶法法的基础上上灵活转换换开挖步骤骤，尽快进进入车站，从而达到增开作业面，确保工期按时完成。4.3、开挖方方式隧道衬砌均按新新奥法原理理设计，采采用复合式式衬砌结构构，矿山法法施工，根根据不同的的断面形式式、围岩情情况、地下下渗水情况况、离周边边建筑物远远近，分别别采用人工工开挖、机机械开挖及及爆破法开开挖等不同同的方式，开开挖时应做做到短进尺尺、少装药药、弱爆破破，加强初初期支护，进进行地表和和洞内监测测，严格控控制地表沉沉降，以免免其上建筑筑物出现裂裂缝而影响响使用。4.4、出渣方方式出渣采用侧翻式式装载机装装机，大部部分的渣土土直接用小小型农用车车20T的自卸汽汽车运往城城外的弃渣渣场；4.5、其他（1）锚筋、锚杆、拱拱架等均在在加工厂制制作，农用用车运往现现场安装；；（2）喷射砼在搅拌站站拌料，搅搅拌站设置置在洞口，农农用车运至至施工现场场，再行喷喷射。开挖作业的重点点、难点以以及施工措措施由本项目的特点点可知，分分别对本开开挖作业的的施工难度度点以及施施工措施描描述如下：：5.1、地下管管线保护本工程范围内的的管线主要要有电力、电电信、给水水，城市排排污排水管管道，管道道的埋深一一般在0..6m～2.0mm左右，隧隧道的的埋埋深一般都都在5米以上，隧隧道的开挖挖不会对管管线造成直直接影响，但但是，因为为隧道的的的开挖会不不可避免的的造成地表表一定的沉沉陷，特别别是在地下下水较丰富富的地段，下下沉会更严严重，因此此要特别注注意这些地地段的沉降降情况，对对地面沉降降与管道的的沉降进行行观测，一一旦沉降超超过标准时时，应立即即采取有效效措施进行行保护。对于给水管及排排水、排污污管道，本本身是刚性性结构，加加之埋设年年代较早，老老化程度较较大，极易易受到破坏坏，因此，在在爆破开挖挖时，应当当严格控制制爆破震速速，防止爆爆破破坏，当当地表出现现沉降时，采采取迁移或或者是开槽槽暴露悬吊吊平衡的办办法来进行行保护。其其它的管道道大部分为为柔性结构构，可以承承受一定范范围的变形形，但如果果沉降较大大时，也应应当采取迁迁移或者是是开槽暴露露悬吊平衡衡的办法来来进行保护护。5.2、周边建建筑物的保保护从前面对周边建建筑物的基基本情况调调查可知，此此隧道开挖挖涉及到很很多重要的的建筑物，甚甚至是文物物建筑，因因此，如何何保证开挖挖对周边建建筑的影响响最小是本本方案的重重中之重。针对周边不同的的建筑物，可可以归纳为为如下几类类：一类是危房，以以民居为主主，主要代代表为隧道道进口段附附近的民居居以及沧白白路段的旧旧楼为主，这这些房屋建建设年代久久远，以砖砖混结构为为主，基础础埋深较浅浅，对地表表沉降及爆爆破振动比比较敏感，因因此，在施施工过程中中要加强对对地表沉降降的观测，同同时对爆破破振动速度度进行控制制，如果爆爆破无法控控制，则采采用机械与与人工的方方式进行开开挖。第二类是高层建建筑，以长长海大厦、金金禾丽都等等，这类建建筑为钢筋筋砼结构，结结构整体性性好，对爆爆破振动的的抵抗力稍稍强，但这这些建筑物物离隧道开开挖边线都都比较近，开开挖时容易易对建筑物物的基础产产生影响，导导致建筑物物倾斜，对对于这类建建筑的保护护措施是针针循“短进尺、弱弱爆破、紧紧支护”的原则施施工，尽可可能少的扰扰动周边围围岩，对初初期支护作作必要的加加强。第三类建筑是文文物古迹建建筑，主要要是建设银银行、邮政政局、罗汉汉寺及洪岩岩洞等建筑筑，这些建建筑物多为为石砌结构构与木结构构，对基础础沉降变形形及爆破振振动的要求求都比较高高，这类建建筑的主要要保护措施施是，临近近这些建筑筑物的地段段，全部土土方采用人人工与机械械开挖，防防止爆破振振动对建筑筑物的影响响，同时，对对初期支护护作必要的的加强处理理，防止地地表出现过过大沉降。5.3、地下人人防洞的保保护人防洞因其建造造年代久远远，相关资资料缺失，具具体位置不不详，对隧隧道开挖的的过程中，如如果处理不不当，容易易引起周边边围岩坍塌塌而引起安安全事故，因因此，对人人防洞室的的保护，也也是施工中中的重点与与难点之一一。通过地地勘资料及及我部的现现场调查，人人防洞室主主要集中在在上～小区区间及车站站隧道段，其中上～小区间及车站隧道段人防洞室主要位于打铜街沿线，洞室底标高219.6～227.9m，洞跨一般1.5～2.0m，洞高一般1.6～3.7m，埋深一般10m左右，一般均有衬砌措施，洞室目前处于稳定状态。开挖区对人防洞室均有可能造成一定的影响，因此，应先对人防洞室进行探查，确认与隧道开挖边线距离在5m以内，预先采用C15砼填实，钢筋砼封堵墙永久封赌，才能进行区间隧道的开挖，开挖时，采用机械与人工开挖，避免爆破振动对其产生破坏。5.4、隧道开开挖作业面面干扰的解解决因为本项目的工工期相当紧紧张，为了了满足工期期的要求，本本开挖方案案决定采用用CD开挖法法，拓宽作作业面的办办法来进行行解决，确确保作业面面相互干扰扰最小；采采取措施主主要是加强强组织管理理，加强现现场调度的的管理。同时，安安排专人值值岗，进行行交通指挥挥与调度，防防止出现意意外。5.5、掌子面面的排烟随着开挖的深入入，掌子面面的排烟非非常困难，如如果排烟不不好，将极极大降低工工作效率，同同时也对作作业人员的的身体造成成很大的伤伤害，如何何解决排烟烟，也是一一个难点。采采取的措施施是，在施施工通道洞洞口设置一台风机向向外抽风，同时，在开挖到竖井桩号时，也将利用施工竖井进行排烟，从而达到快速排烟，保证作业面空气清鲜。以上是根据现在在掌的施工工资料以及及现场调查查情况的分分析，认为为上述内容容是本方案案中的施工工技术与组组织的难点点及重点，针针对重、难难点采取了了相应的措措施，以指指导后期的的开挖作业业，在后期期的作业中中，根据监监控量测的的数据，作作到重点监监控，及时时分析，合合理调整，来来确保开挖挖的安全顺顺利进行。六、各型断面的的开挖顺序序与方法6.1开挖方方法的选择择根据设计上小区区间开挖施施工方法主主要为CD法。具体开挖挖情况如下下表6-1。表6-1上小区间间开挖方式式选择情况况断面类型桩号断面面积(m22)围岩岩性围岩基本分级开挖方式A型DK13+7668.2774～DK133+8088.003399.308砂岩和砂质泥岩岩Ⅴ爆破开挖B型DK13+8338.5445～DK133+8811.078899.308砂质泥岩、局部部夹砂岩薄薄层Ⅳ机械配合人工开开挖风机段DK13+8008.0003～DK133+8388.5455113.4388砂岩和砂质泥岩岩Ⅴ爆破开挖6.2、施工工工艺流程CD法是在软弱弱围岩大跨跨度隧道中中，先开挖挖隧道一侧侧的一或二二部分，施施作部分中中隔壁和横横隔板，再再开挖隧道道另一侧的的一或二部部分，完成成横隔板施施工的施工工方法，主主要应用于于Ⅳ级围岩深深埋软质岩岩、浅埋、偏偏压地段以以及Ⅴ级围岩深深埋地段的的施工。CCD法施工工工艺流程程见图3。左侧上部开挖、出碴左侧上部开挖、出碴拆除底部临时横撑，底部开挖、出碴，接长临时钢架基底加固仰拱初期支护拆除临时钢架、仰拱衬砌仰拱填充施工下一工序围岩监控量测围岩监控量测测量放线左侧拱部超前支护左侧上部、上部中隔壁初期支护、横支撑施工同时进行左侧下部开挖、出碴右侧拱部超前支护右侧上部开挖、出碴超前地质预报围岩监控量测右侧下部初期支护,必要时架设底部横撑右侧上部、上部中隔壁初期支护、横支撑施工同时进行右侧下部开挖、出碴左侧下部初期支护,必要时架设底部横撑图6-2CD法法施工工艺艺流程图6.3、CD法法施工工序序说明CD法施工工序序见图6--3。6.3.1⑴⑴利用上一一循环架立立的钢架施施作隧道侧侧壁Ф50小导管及及导坑侧壁壁Ф22水平锚杆杆超前支护护。⑵机械开挖挖①部，人工工配合整修修。⑶必要时喷喷5cm厚混混凝土封闭闭掌子面。⑷施作①部导坑周周边的初期期支护和临临时支护，即即初喷4cm厚混凝土土，架立型型钢钢架和和I18临时钢架架，并设锁锁脚锚杆（管管），安设设I18横撑。⑸安装径向向锚杆后复复喷混凝土土至设计厚厚度。6.3.2在滞滞后于①部一段距距离后，机机械开挖②②部，人工工配合整修修，必要时时喷5cmm厚混凝土土封闭掌子子面，导坑坑周边部分分初喷4ccm厚混凝凝土，接长长型钢钢架和I188临时钢架架，安装锁锁脚锚杆（管管），安设设I18横撑，钻钻设径向锚锚杆后复喷喷混凝土至至设计厚度度。6.3.3在滞滞后于②部一段距距离后，机机械开挖③③部，人工工配合整修修，并施作作导坑周边边的初期支支护，步骤骤及工序同同①。6.3.4在滞滞后于③部一段距距离后，机机械开挖④④部，人工工配合整修修，并施作作导坑周边边的初期支支护，步骤骤及工序同同②。6.3.5⑴⑴在滞后于于④部一段距距离后，机机械开挖⑤⑤部，人工工配合整修修。⑵隧底周边部分初初喷4cmm厚混凝土土。⑶接长Ⅰ18临时钢架架，复喷混混凝土至设设计厚度。⑷拆除下部部横撑，安安设型钢钢钢架仰拱单单元，使之之封闭成环环。6.3.6⑴⑴根据监控控量测结果果分析，待待初期支护护收敛后，拆拆除I18临时钢架架及上部临临时横撑。⑵利用仰拱拱栈桥灌筑筑eq\o\ac(○,Ⅵ)部边墙基基础与仰拱拱混凝土。6.3.7灌灌筑仰拱填填充eq\o\ac(○,Ⅶ)部至设计计高度。6.3.8利用用衬砌模板板台车一次次性灌注eq\o\ac(○○,Ⅷ)部衬砌（拱拱墙衬砌一一次施作）。6.4、CD法法施工控制制要点（1）为确保施工安全全，上导坑①、③部的开挖挖循环进尺尺控制为1榀钢架间距距（0.6～0.75mm），下部部②、④部的开挖挖可依据地地质情况适适当加大，⑤部仰拱一一次开挖长长度依据监监控量测结结果、地质质情况综合合确定，一一般不宜大大于6m。（2）中间支护系统统的拆除中间支护系统的的拆除时间间应考虑其其对后续工工序的影响响，通过围围岩监控量量测进行确确定。当围围岩变形达达到设计允允许的范围围之内，并并在严格考考证拆除的的安全性之之后，方可可拆除。同同时要注意意后续作业业的及时跟跟进。如围岩稳定条件件满足设计计要求，临临时支撑可可在仰拱混混凝土浇筑筑前一次性性拆除，一一次拆除长长度依据仰仰拱浇筑长长度确定（一一般为4～6m）。中隔隔壁混凝土土拆除时，要要防止对初初期支护系系统形成大大的振动和和扰动。可可采用风镐镐由上至下下逐榀拆除除钢支撑之之间的喷射射混凝土，以以及临时支支护与初期期支护连接接部位附着着在钢架上上的喷射混混凝土，临临时钢构件件采用气焊焊烧断。6.5、仰拱施工（1）隧底开挖采用全全幅分段施施工，上面面铺设仰拱拱栈桥，每每循环开挖挖长度宜控控制在2m～3m。当仰仰拱施工滞滞后下部台台阶开挖面面30m～40m时，采采用短距离离跳槽进行行隧底开挖挖。（2）隧底开挖后，及及时清除虚虚碴、杂物物、泥浆、积积水，立即即初喷3cm～5cm厚混混凝土封闭闭岩面，按按照设计要要求安装仰仰拱钢架，复复喷射混凝凝土至设计计厚度，使使初期支护护及时闭合合成环。（3）仰拱超前拱墙衬衬砌，每循循环浇筑长长度宜为44m～6m，仰拱拱采用浮放放模板支架架成型。仰仰拱混凝土土分段全幅幅浇筑，一一次成型，不不留纵向施施工缝，仰仰拱施工缝缝和变形缝缝设置止水水带。仰拱拱表面平顺顺，不积水水。（4）仰拱填充混凝土土在仰拱混混凝土终凝凝后浇筑，浇筑前清除仰拱表面的杂物和积水，连续浇筑，一次成型，不留纵向施工缝。填充混凝土强度达到5MPa后允许行人通行，达到设计强度的100％后允许车辆通行。仰拱填充表面坡度符合设计要求，平顺、排水通畅、不积水。七、区间隧道爆爆破开挖7.1.爆破施施工方法选选择上小区间隧道开开挖原则上上以爆破开挖为为主，但根根据围岩情情况及周边边是否有重重要建筑物物的情况，可以适当当采人工和和机械进行行开挖，以以确保地表表建构物和和管网安全全。上小区间隧道围围岩以Ⅳ级、V级围岩为为主，岩性性为砂质泥泥岩，结合合设计采用用全断面爆爆破法开挖挖。爆破作作业采用光光面爆破技技术，毫秒秒微差雷管管有序起爆爆。不同级别别的围岩开开挖时需控控制好药量量，Ⅳ、V级围岩开开挖时短进进尺、弱爆爆破、尽量量减少对围围岩的扰动动，严格控控制超挖，杜杜绝欠挖。根据型钢拱架的的间距情况况，每循环环开挖安装装两榀型钢钢拱架，型型钢拱架间间距为0..5m，因因此，确定定每循环进进尺为1..0m。按按此原则进进行爆破开开挖设计。7.2.上小小区间隧道道爆破设计计7.2.1爆爆破器材的的选择选用Φ32㎜及Φ255㎜2#防水乳化化炸药。周周边眼则采采用Φ25㎜的小直径径药卷实行行连续装药药结构。隧隧道爆破采采用塑料导导爆管毫秒秒雷管起爆爆系统。7.2.2掏掏槽方法上小区间各个断断面爆破采采用爆破掏掏槽，掏槽槽均为第一一次爆破时时进行掏槽槽。掏槽设设计见断面面的钻爆设设计。7.2.3光光面爆破参参数设计爆破参数的确定定采用理论论计算方法法、工程类类比法与现现场试爆相相结合，在在保证爆破破振动速度度符合安全全规定的前前提下，提提高隧道开开挖成型质质量和施工工进度。光光面爆破参参数参考表表7-1。炮眼眼深度及布布局、药量量、药卷直直径等爆破破具体参数数见附图4和附图5。表7-1Ⅳ、Ⅴ级围岩光面爆破破参数围岩级别周边眼间距E（㎝）周边眼最小抵抗抗线W（㎝）相对距E/W装药集中度（㎏/m）Ⅳ级45-6060-800.8-10.15-0..19Ⅴ级35-5060-800.5-0.880.1-0.115（1）炮眼深度：LL辅=1.0mm；L周,底=1.00。（2）辅助眼间距：：a1=75㎝；a2=80㎝；a3=85㎝。（3）周边眼间距：：E=400-50㎝㎝。（4）抵抗线：W==1.2××E=600㎝。（5）周边眼装药集集中度q（IV级围岩应取小于0.2㎏/m）：q=0.119kg/m。（6）堵塞长度的计计算L=0.5×WW=30㎝㎝；堵塞材材料采用黄黄泥堵塞，避免发生生冲炮。（7）装药结构：装装药结构分分为偶合装装药和不偶偶合装药，在在施工过程程中，采用用不偶合装装药结构形形式，其优优点是可以以降低大块块率，降低低炸药消耗耗量。周边边眼均采用用不偶合装装药形式。不不偶合系数数：n=D//d=422/25==1.688。式中：D-炮眼眼直径，㎜㎜；d-炸药直径径，㎜（8）单孔装药量辅助眼：Q辅==0.4kkg；周边眼：Q周=0.199kg；底板眼：Q底=0.4kkg。7.2.4断断面的钻爆爆设计和炮炮孔布置钻爆设计和炮孔孔布置一致致，详见附附图4和附图5。7.2.5起起爆方式及及顺序起爆方式现场多多用并联、簇簇式起爆等等多种形式式。本段爆爆破采用毫毫秒延时雷雷管，隔段段使用雷管管。为确保周边建筑筑物安全，将将震速控制制在1.55cm/s以内，支支洞断面爆爆破分两次次进行。起起爆顺序为为先起爆掏掏槽区以外外的辅助眼眼，再是二二台眼、内内圈眼、底底板眼，最最后起爆周周边的光面面爆破眼。7.2.6爆爆破安全校校核为确保隧道上方方和周边建建筑物的安安全，隧道道爆破施工工时，采用用短进尺，分分段装药、分分多次爆破破，同时，采采用机械掏掏槽以及周周边设置间间距20ccm的减震震孔的办法法来进一步步降低爆破破震动，将将爆破产生生的各种危危险因素加加以控制并并降低到国国家规定的的标准之下下。现场实施施爆破时，应应严格按爆爆破设计的的要求实行行。爆破震动安全校校核式中：Q—最大大一段装药药量：kg；R—爆破振动动安全允许许距离，m；V—爆破地震安全速速度：㎝/s，根据《爆爆破安全规规程》（GB67722-22003）规定以以及重庆市市区爆破震震动速度的的要求，由由于隧道上上方有砖房房、非抗震震的大型砌砌块建筑物物，所以V取1.5㎝/s。K、α—与地形、地质条条件有关的的系数和衰衰减系数，查查《爆破安安全规程》（GB6722-2003），表5（按软岩取值），K取200～230，α=1.8～2.0；m—药量指数：查《爆爆破安全规规程》（GB67722-22003），m取1/3。根据A、B型断断面以及风风机段断面面爆破设计计的爆破孔孔布局，结结合规范及及施工现场场情况，根根据爆破设设计的爆破破孔布局，最大段装药量Q=3.6kg。系数取K=220，m=3，α=2，V=1.5经过上式计算，R=18.5m，再根据相同类似爆破工程经验，采取减震措施（见2.2.7节），爆破震速可以降低30%左右。因此，按此设计控制装药量时，钻爆设计满足要求。（2）爆破冲击波安全全校核式中：△p—为为空气冲击击波超压，KN/㎡，根据规规范，△p不大于0..1kg//cm2，换算成kN/mm2后，△p取10kkN/m22；q—炸药用量，㎏，根根据爆破设设计，校核核取3.66；m—炸药能量转换为为冲击波系系数，根据据规范，my取0.1；R—距爆源距离，mm，待计算算的距离；；ΣS—与药包毗连的隧隧道总面积积，㎡，根据设设计，ΣS取113..43㎡；dn—巷道的直径，mm，根据设设计，dn取6m；e—为自然常数，为为2.72。β—巷道表面粗糙性性系数，根根据《爆破破安全规程程》取0.0225。将以上数据代入入公式后得得：计算得：R==19.88m（3）个别飞石安全校校核Rf=20×n2××w×kff=20××1×0..6×1..5=188m式中：Rf—碎碎石飞散对对人员的安安全距离，m;n—爆破作用用系数，本本工程取n=1w—最小抵抗线，mm;Kff—安全系数数，一般选选用Kf=1..0—1.5。上述计算值偏小小，洞内爆爆破时，根根据爆破安安全规程规规定，人员员必需退离离掌子面2000m以上上的距离。7.2.7爆爆破减振与与降音措施施（1）增设环形减振孔孔。隧道开挖挖断面周边边眼间均设设直径为440mm的的减震孔，间间距20ccm，减振振孔设置在在开挖线外外5cm处。（2）单耗和总耗量的的控制。为了减少少震动，每每一个装药药孔必须严严格控制单单孔药量，同同时，可以以采用隔孔孔装药的方方法，控制制炸药总耗耗量，施工工中，应根根据被保护护建筑的距距离、地质质条件、允允许振速反反算最大一一段的允许许装药量，当当不能满足足要求时，应应于调整或或分多次爆爆破。反算算最大允许许药量按下下式计算：：Q=R3(V/K))3/α（3）搭设隔音帘。隧隧道爆破作作业时，在在洞口悬挂挂隔音帘，既既可以降声声又可以防防止飞石飞飞出洞口，还还可以做为为防护冲击击波的一道道屏障。（4）分次分段爆破。在爆破作作业中选用用12段的毫秒延时雷雷管，分段段装药、分分多次爆破破，防止声声音叠加，把把爆破声音音控制在90分贝之内内。（5）改善爆破布置。在不利地地质条件下下，可以不不用爆破方方式开挖，或或者下台阶阶爆破上台台阶机械开开挖；做好好爆破监测测工作，每每次爆破后后，检查的的地表是否否有沉降，洞洞内是否有有塌方等等等；调整施施工顺序，严严禁夜间爆爆破。7.2.8光光面爆破施施工工艺（1）放样布眼。钻眼眼前，测量量人员要用用红铅油准准确绘出开开挖面的中中线和轮廓廓线，标出出炮眼位置置，其误差差不得超过过5㎝。（2）定位开眼。采用用钻孔台车车钻眼时，台台车与隧道道轴线要保保持平行。台台车就位后后按炮眼布布置图正确确钻孔。对对于掏槽眼眼和周边眼眼的钻眼精精度要求比比其他眼要要高，开眼眼误差要控控制在3㎝和5㎝以内。（3）钻眼。钻工要熟熟悉炮眼布布置图，要要能熟练地地操纵凿岩岩机械，特特别是钻周周边眼，一一定要有丰丰富的老钻钻工司钻，台台车下面有有专人指挥挥，以确保保周边眼有有准确的外外插角。尽尽可能使两两茬炮交界界处台阶小小于15㎝。同时，应应根据眼口口位置及掌掌子面岩石石的凹凸程程度调整炮炮眼深度，以以保证炮眼眼底在同一一平面上。（4）清孔。装药前，必必须用由钢钢筋弯制的的炮钩和小小于炮眼直直径的高压压风管输入入高压风将将炮眼石屑屑刮出和吹吹净。（5）装药。装药需分分片分组按按炮眼设计计图确定的的装药量自自上而下进进行，雷管管要“对号入座”，所有炮炮眼均以炮炮泥堵塞，堵堵塞长度不不小于30㎝。（6）联结起爆网路。起爆网路路为保证起起爆的可靠靠性和准确确性。联结结时要注意意：导爆管管不能打结结和拉细；；各炮眼雷雷管连接次次数应相同同；引爆雷雷管应用黑黑胶布包扎扎在离一簇簇导爆管自自由端10㎝以上处。网网路联好后后，要有专专人负责检检查。见附附图6和附图7。7.2.9爆爆破施工安安全保证措措施（1）爆破材料的运输输、储存、加加工、现场场装药、联联线、起爆爆及瞎炮处处理，必须须遵守《爆爆破安全规规程》的有有关规定。（2）洞内各爆破作业业做到统一一指挥，爆爆破前调度度人员通知知受影响的的相邻工作作面人员、车车辆撤离到到安全距离离外，一般般距爆破工工作面的距距离不少于于200mm,相邻隧道道安全距离离不少于550m。（3）爆破期间，所有有动力及照照明电路均均断开或改改移到距爆爆破点不小小于50mm的地点。（4）当开挖面与衬砌砌面平行作作业时，根根据混凝土土强度、围围岩特性以以及爆破规规模等因素素确定其距距离。（5）每日放炮时间及及次数根据据施工条件件明确规定定，爆破前前爆破人员员严格检查查爆破网络络，确保一一次起爆。（6）遇到下列情况严严禁装药爆爆破：照明明不足；工工作面岩石石破碎尚未未支护；发发现可能有有岩爆、高高压水及泥泥涌出地段段。（7）爆破后必须经过过通风排烟烟，且其相相距时间不不少于15miin，并检查查有无残缺缺炸药或雷雷管；顶板板、两帮有有无松动石石块；支护护有无损坏坏与变形等等，妥善处处理后，施施工人员才才准进入工工作面。（8）装炮时严禁火种种，严禁明明火点炮，严严禁装药与与打眼同时时进行。（9）爆破后必须立即即进行安全全检查，检检查有无瞎瞎炮，如果果有按《爆爆破安全规规程》的有有关规定进进行处理，确确认无瞎炮炮隐患后才才能出渣。结合是是施工通道道的施工经经验，爆破破作业将继继续执行施施工通道的的安全保证证体系以及及相关措施施。八、初支支护参数数与施工方方法8.1、锚杆施工根据设计图纸，上上小区间隧隧道A型和风机机段断面拱拱部、边墙墙初期支护护锚杆为φ25自进式锚锚杆，长度度为4.55m，环纵间距@1.00*0.55m，梅花花型布置；；上小区间间隧道B型断面拱拱部、边墙墙初期支护护锚杆为φ25中空注浆浆锚杆，长长度为4..5m，环纵间距@1.00*0.55m，梅花花型布置。不同类型型的锚杆施施工工艺不不同，现对对自进式锚锚杆和中空空注浆锚杆杆分述如下下。8.1.1自进进式锚杆（1）工艺流程，见见图8-1。（2）施工注意事项项Ⅰ.钻进：采用锚杆杆钻机将安安装好钻头头的锚杆钻钻进至设计计深度。（锚锚杆如需加加长，可用用联结套进进行联结，然然后通过钻钻机钻进。）Ⅱ.卸下钻机，安装装止浆塞，将将其安装在在锚孔内离离孔口255cm处。特特殊情况如如注浆压力力较大或围围岩太破碎碎，也可用用锚固剂封封孔。Ⅲ.通过快速注浆接接头将锚杆杆尾端与注注浆泵相连连，开动机器器注浆，待待注浆饱满满且压力达达到设计值值时停机。注注浆压力根根据设计参参数和注浆浆机性能确确定。注浆浆体采用C30细石砂浆浆，具体配配比由实验验员现场按按照设计强强度调配。Ⅳ.安装垫板和螺母母。标出锚杆位置标出锚杆位置钻进钻进安装止浆塞备料安装止浆塞备料制浆注浆制浆注浆安装垫板和螺母安装垫板和螺母清洗整理清洗整理图8-1自进式锚锚杆工艺流流程图8.1.2中空空注浆锚杆杆中空注浆锚杆集集钻、注、锚锚于一体，其其在抗弯、抗抗剪强度和和表面粘结结等方面的的优越性能能，以及方方便的操作作性能够保保证复杂地地质下的锚锚固质量。（1）工艺流程开挖前沿拱部开开挖轮廓线线纵向施作作一循环中中空注浆锚锚杆，然后后注水泥浆浆，在隧道道的拱部形形成整体支支护结构，再再在其支护护下进行开开挖。其施施工工艺流流程见下图图8-2。标出锚杆位置标出锚杆位置钻孔检查锚杆安装锚杆体、止浆塞和垫板注浆封口制浆备料清洗整理理图8-2Φ25中空注浆锚锚杆工艺流流程图（2）施工要点Ⅰ.初喷混凝土后进进行，在工工作面标出出锚杆孔位位置，采用用锚杆钻机成成孔，湿式式作业。Ⅱ.钻进至设计深度度后,高压风清清孔；检查查孔中是否否有异物堵堵塞；若有有，应清除干干净，再将将锚杆插入入孔内，锚锚杆外露长长度满足安安装止浆塞塞、垫板螺螺栓为宜；；将止浆塞塞通过锚杆杆外露端打打入10cm左右，安安装垫板及及螺母。Ⅲ.检查注浆泵及其其零部件是是否备齐和和正常，熟熟悉有关泵泵的操作程程序。用水水或风检查查孔体是否否畅通，孔孔口返水或或返风即可可。配制浆浆液,水灰比、和和易性符合合设计和规规范要求。Ⅳ.锚杆材料的品种种应符合设设计要求，包包括外观质质量、抗拉强度度试验等。Ⅴ.锚杆施工应在初初喷混凝土土后进行，以以保证锚杆杆垫板有较较平整的基基面，锚杆用的的水泥砂浆浆，其强度度不应低于于M20，锚杆孔内内灌注砂浆浆应饱满密密实。Ⅵ.在围岩破碎、应应力较大地地段，可采采取增加锚锚杆数量、选选用高强锚锚杆、加大大锚杆长度度和直径、加加大钻孔直直径等措施施。8.2、拱架施工8.2.1工艺艺流程隧道各部开挖完完成初喷砼砼后，分单单元及时安安装钢架，采采用与定位位锚杆、径径向锚杆以以及双侧锁锁脚锚管固固定，纵向向采用Φ22钢筋连接接，钢架之之间铺挂钢钢筋网，然然后复喷混混凝土到设设计厚度。钢钢架施工工工艺流程图图见图8-3。初喷初喷定位锚杆施工中线标高测量清除底脚浮碴钢架加工、质量验收钢架预拼分部安装钢架与定位锚杆焊连定位设锁脚锚管锁定加设鞍形垫块安装纵向连接筋挂钢筋网复喷混凝土图8-3钢架施施工工艺流流程图（1）钢架加工加工场地用砼硬硬化，精确确抹平，按按设计放出出加工大样样。钢架弯弯制结合隧隧道开挖方方法采用型型钢弯制机机按照隧道道断面曲率率分节进行行弯制，弯弯制完成后后，先在加加工场地上上进行试拼拼。各节钢钢架拼装，要要求尺寸准准确，弧形形圆顺，要要求沿隧道道周边轮廓廓误差不大大于3cmm；型钢钢钢架平放时时，平面翘翘曲小于22cm。加工允许误差：：沿隧道周周边轮廓误误差不大于于3cm，平平面翘曲应应小于2ccm，接头头连接要求求同类之间间可以互换换。（2）钢架安装钢架安装在掌子子面开挖初初喷完成后后立即进行行。根据测设的位置置，各节钢钢架在掌子子面以螺栓栓连接，连连接板应密密贴。为保保证各节钢钢架在全环环封闭之前前置于稳固固的地基上上，安装前前应清除各各节钢架底底脚下的虚虚碴及杂物物。同时每每侧安设2根锁脚锚锚管将其锁锁定，底部部开挖完成成后，底部部初期支护护及时跟进进，将钢架架全环封闭闭。Ⅴ级围岩需需在拱部钢钢架基脚处处设槽钢以以增加基底底承载力。为保证钢架位置置安设准确确，隧道开开挖时在钢钢架的各连连接处预留留连接板凹凹槽。初喷喷砼时，在在凹槽处打打入木楔，为为架设钢架架留出连接接板（和槽槽钢）位置置。钢架按按设计位置置安设，在在安设过程程中当钢架架和初喷层层之间有较较大间隙应应每隔2mm用砼预制制块楔紧，钢钢架背后用用喷砼填充充密实。钢钢架纵向连连接采用钢钢管（钢筋筋），环向向间距1mm。钢架落底接长在在单边交错错进行，每每次单边接接长钢架1～2排。在软软弱地层可可同时落底底接长和仰仰拱相连并并及时喷射射砼。接长长钢架和上上部钢架通通过垫板用用螺栓牢固固准确连接接。架立钢钢架后应尽尽快进行喷喷砼作业，以以使钢架与与喷砼共同同受力。喷喷射砼分层层进行，先先从拱脚或或墙角处由由下向上喷喷射，防止止上层喷射射料虚掩拱拱脚（墙角角）不密实实，造成强强度不够，拱拱脚（墙角角）失稳。（3）隧道防止钢架架下沉的措措施拱部开挖安装型型钢拱架后后，由于上上小区间隧隧道围岩的的自稳性较较差以及各各部开挖拉拉开了一定定距离，钢钢架短时间间内不能全全断面闭合合，有可能能会出现拱拱顶钢架下下沉，导致致围岩失稳稳或侵入衬衬砌界限，因因此在施工工过程中需需加强对钢钢架安装以以后的监控控量测，必必要时采取取有效措施施进行加固固，以防止止拱顶钢架架下沉。具具体措施如如下：Ⅰ.加强对钢架的锁锁脚固定措措施由于采用分部开开挖方法，拱拱部钢架安安装后，钢钢架暂时不不能全断面面封闭成环环，同时土土质隧道拱拱部钢架无无法座落在在坚实的基基岩上，因因此，拱部部钢架必须须采取锁脚脚措施，将将钢架两底底脚牢固锁锁定，以防防止钢架下下沉或两底底脚回收，钢钢架锁脚采采用两根L=4.00m的Φ42锁脚锚管管锁定，锚锚管采用钢钢花管，压压注水泥浆浆液进行锚锚固，如地地质较差时时，采用加加长锁脚锚锚管长度和和再增设一一根锁脚锚锚管以加强强钢架的稳稳定。Ⅱ.加设钢架基础连连接纵梁，扩扩大开挖底底脚，防止止钢架悬空空为防止钢钢架下沉，视视地质情况况，必要时时在拱部钢钢架底脚增增设连接纵纵梁，纵梁梁采用32槽钢，与与钢架底脚脚采用焊接接连接，以以增加钢架架底脚的承承力面积。Ⅲ.及时喷射混凝土土进行覆盖盖钢架安装完成后后，及时进进行喷射微微纤维混凝凝土，喷射射时分层、分分段进行，钢钢架应全部部被喷射混混凝土覆盖盖，保护层层厚度不得得小于400mm。Ⅳ.防止施工过程中中的碰撞和和损坏机械开挖时，为为防止挖掘掘机等大型型机械对已已支护好钢钢架进行碰碰撞和冲击击，造成钢钢架损坏，因因此，开挖挖时，要委委派专人对对开挖作业业进行指挥挥，严格限限制机械作作业界限，以以防止碰撞撞钢架。8.2.2施工工要点（1）钢架应按设计位位置安设,钢架之间间必须用钢钢筋纵向连连接，并要要保证焊接接质量。拱拱加安设过过程中当钢钢架与围岩岩之间有较较大的空隙隙时，沿钢钢架外缘每每隔2m应用混混凝土预制制块楔紧。（2）钢拱架的拱脚采采用纵向托托梁和锁脚脚锚管等措措施加强支支承。（3）钢架应尽可能多多地与锚杆杆露头及钢钢筋网焊接接，以增强强其联合支支护的效应应。（4）喷射混凝土时，要要将钢架与与岩面之间间的间隙喷喷射饱和达达到密实。（5）喷射混凝土应分分层次分段段喷射完成成，初喷混混凝土应尽尽早进行“早喷锚”，复喷混混凝土应在在量测指导导下进行，即“勤量测”的基本原则，以保证喷射混凝土的复喷适时有效。（6）型钢钢架应采用用冷弯成型型，钢架加加工的焊接接不得有假假焊，焊缝缝表面不得得有裂纹、焊焊瘤等缺陷陷。（7）每榀钢架加工完完成后应放放在水泥地地面上试拼拼，周边拼拼装允许误误差为±3cm，平平面翘曲应应小于2ccm。（8）钢架应在初喷混混凝土后及及时架设,,各节钢架架间以螺栓栓连接，连连接板必须须密贴。（9）钢架安装前应清清除底脚下下的虚碴及及杂物,钢架底脚脚应置于牢牢固的基础础上。8.3、喷射砼施工原材材料选择（1）水泥：经试验，符符合设计及及规范要求求。（2）砂：中粗砂，模模度细数大大于2.5，用5mmm筛网过筛筛。（3）石：用5mm和和12mmm筛网分别别筛去石粉粉和大骨料料，且连续续级配。（4）复合纤维：经试试验，符合合设计及规规范要求。（5）速凝剂：液体，满满足初凝小小于5min，终凝小小于10miin，28天强度保保持率大于于70%。（6）减水剂：高效减减水剂（7）水：饮用水8.3.2配合合比设计湿喷砼配合比设设计，在满满足设计强强度要求时时，尽量使使回弹量变变小，不产产生胶皮管管的管路及及喷嘴堆塞塞，且能向向上喷射达达到设计厚厚度。（1）胶骨比：即水泥泥与骨料之之比。水泥泥过少，回回弹量较大大，初期强强度增长慢慢；水泥过过多，水化化不充分，而而且硬化后后砼收缩较较大。经试试验选定，胶胶骨比为1:3..65。（2）砂率：即砂子在在整个粗细细骨料中所所占百分率率，经试验验选定，砂砂率为54%。（3）坍落度：控制在在80～120mmm之间。（4）水灰比：水灰比比是影响喷喷砼强度的的主要因素素，水灰比比适中时，水水泥有适宜宜的水分与与其水化、硬硬化后形成成致密的水水泥石结构构，且砼表表面平整，有有光泽，回回弹量较小小，宜控制制在0.45～0.55之间。（5）复合纤维：复合合纤维掺入入量为1.2㎏/m3。（6）速凝剂：经试验验选定为4%的水泥用用量。（7）减水剂：经试验验，掺入1%的水泥用用量的减水水剂后，水水泥与液态态速凝剂相相容性较好好且回弹量量相对减少少。8.3.3施工工工艺喷射混凝土作业业，分初喷喷和复喷二二次进行。初初喷在开挖挖(或分部开开挖)完成后立立即进行，以以尽早封闭闭暴露开挖挖面，防止止表层风化化剥落。复复喷混凝土土在系统锚锚杆、钢筋筋网、钢架架安装施作作后进行，尽尽快闭合支支护整体受受力，以抑抑制围岩变变位。钢架架间用混凝凝土复喷平平整，并有有足够的保保护层。湿湿喷混凝土土施工工艺艺流程见下下图7-44。筛网筛网φ10mm（滤出超径石子）混凝土喷射机械手水泥砂石子水拌合时间≮1min混凝土运输车运送液体速凝剂（水泥用量×4%）80-150cm受喷围岩面围岩监控两侧cm围岩监控量测图8-4湿喷混凝凝土施工工工艺流程图图8.3.4喷射射前的准备备工作（1）喷射支护前撬去去表面危石石和欠挖部部分,用高压水水、高压风风清除杂物物,用高压水水冲洗岩面面。（2）遇表面有少量水水时，加速速凝剂，减减少掺水量量或不加水水，强制堵堵水；水量量大时，增增设排水管管，连排水水管一起喷喷进去，形形成永久性性排水孔。（3）控制喷层厚度标标志的设置置：按照设设计厚度利利用原有部部件如锚杆杆外露长度度等，也可可在岩面上上打入短钢钢筋，标出出刻度，做做为标记。（4）骨料应防止雨淋淋，粗骨料料和细骨料料要分开保保管。（5）在成套设备中，设设置复合纤纤维漏斗和和自动测量量记录装置置，测量误误差在±3%以内。（6）采用自动拌合站站，先将骨骨料和水泥泥干拌2～3min，然后再再加水湿拌拌,在湿拌的的同时,用分散机机将复合纤纤维按每方方混凝土掺掺加1.22kg均匀匀分散到湿湿混合料中中,搅拌1～2min，拌合总总时间一般般控制在4～5min。投料时时防止在机机内形成纤纤维球，搅搅拌机出口口处堵塞。（7）根据喷射砼量在在湿喷机速速凝剂箱中中添加液体体速凝剂，并并调节计量量表盘，使使速凝剂添添加比例符符合砼配合合比设计范范围。（8）检查电路开关及及各管路接接头，连接接是否良好好。8.3.5喷射射方法及注注意事项（1）上料速度要均匀匀、连续、适适中，始终终要保持湿湿喷机进料料斗中有一一定的贮存存量，并及及时清除振振动筛上大大粒径粗骨骨料和杂物物。（2）喷射过程中，喷喷射手后方方的助手应应及时协助助喷射手理理顺砼管，避避免喷射手手在更换方方向时，使使砼管产生生急拐弯憋憋劲现象，引引起堵管。（3）喷射手在操作喷喷嘴中，应应尽量使喷喷嘴与受喷喷面垂直，距距离1.5～2m。喷射压压力保持在在2～5kg//cm2左右，才才能保证有有效施工。喷喷砼应分片片自下往上上喷射，喷喷嘴均匀地地呈螺旋形形转动。喷喷射作业时时，喷射手手要时刻注注意观察喷喷嘴情况，一一旦堵管，要要让助手立立即与操作作司机联系系，停机、关关风，检查查管路是否否畅通。（4）当岩面凹凸不平平，喷射砼砼先喷射岩岩面上的凹凹坑处，此此时砼中的的水泥、砂砂浆首先粘粘在岩石裂裂隙、凹坑坑中，而粒粒径较大（>5mm）的的石子都会会被回弹落落地，这时时的回弹量量最大，随随着喷射作作业的延续续和速凝剂剂的作业，在在岩面上很很快形成一一层厚约55mm的砂砂浆垫层，喷喷向受喷面面的砂浆垫垫层厚度不不断增加，回回弹明显减减小，在高高压风的推推动下，砂砂粒、石子子象子弹一一样被“射”进不断增增加的砂浆浆层中，砼砼的附着力力增加，回回弹就更加加减小。喷喷射时，液液态速凝剂剂在喷嘴处处被雾化后后能与物粒粒混合并充充分发生反反应，喷在在受喷面上上的砼能在在2～3min内初凝，10miin终凝。（5）在喷射作业时，坍坍落度要根根据实际情情况进行调调整，喷拱拱时，坍落落度控制在在8cm，喷喷边墙时，坍坍落度控制制在12ccm。对于于岩面超挖挖凹坑处，要要具体情况况分别对待待，拱部超超挖处，第第一次喷层层约7cm，20miin后进行二二次补喷；；边墙超挖挖处，第一一次喷约110cm，15miin后进行二二次补喷。（6）喷射混凝土的一一次喷射设设厚度在55cm以内内喷射混凝土紧跟跟开挖掌子子面进行，当当围岩破碎碎、稳定性性差时，一一般采用小小药量的松松动爆破，初初喷（厚44cm以上上）、锚杆杆、钢筋网网、钢架、复复喷（二喷喷、三喷）等等作业可以以连续进行行，直到达达到设计要要求。架设设好格栅钢钢架后，迅迅速用喷射射混凝土封封填，使之之发挥支护护能力。围围岩较完整整、稳定时时间较长时时，初喷、锚锚杆、钢筋筋网等施工工后即可进进行开挖作作业，待下下一循环初初期支护时时间再复喷喷，可将设设计厚度的的喷层厚分分两、三次次完成，由由于每层间间隔为一循循环时间，每每层因爆破破产生的裂裂纹在下一一次喷混凝凝土时被填填充，而新新喷层距掌掌子面渐远远，所受的的爆破振动动亦越小，使使喷混凝土土层的支护护能力更强强。（7）在第二次喷浆混混凝土作业业时，完全全除去附着着在第一次次喷射混凝凝土面的异异物。（8）喷射混凝土的操操作人员要要使用护具具，注意安安全。（9）在施工喷射混凝凝土时，侧侧墙壁由下下至上，顶顶拱部由一一侧末端开开始向另一一侧延续。（10）在喷射混凝土时时，钢筋、钢钢支撑及挂挂网的后部部不留空隙隙。（11）反弹至在地上的的喷浆混凝凝土，要在在固结以前前除去。（12）喷浆混凝土施工工后，不应应受到低温温、干燥、急急剧的温度度变化等有有害影响。（13）在使用复合纤维维时，要特特别注意复复合纤维的的成球现象象和喷嘴堵堵塞。（14）射混凝土的连接接部分应在在需要连接接的部分的的13cmm以前，厚厚度开始变变薄。（15）械作备明设8.3.6管路路堆塞及排排除（1）堵管原因a、拌合料中有大大粒径石子子、杂物。b、喷射机司机操操作失误；；喷射砼完完毕后未进进行对料斗斗和砼管及及时清洗，造造成砼结块块。c、风压偏小。d、喷射手更换时时砼管产生生急拐弯和和憋劲现象象等。（2）堵管的排除堵管后要立即停停机、停风风，检查堵堵管原因，若若由于风压压偏小，则则要调整风风压；若由由于混有大大粒径石子子或异物，则则要拆除管管路清除堵堵塞物；若若由于砼管管打折憋劲劲，则要理理顺砼管后后，用高压压风砍通。8.3.7湿喷喷砼质量保保证措施（1）请按照施工工艺艺施工，严严格执行操操作规程。（2）对于原材料进货货，由试验验部门进行行进场前试试验，不合合格材料一一律不得进进场。（3）制定质量保证体体系，并责责任到人，狠狠抓落实。（4）每次喷射作业前前，做好人人员、机具具、物资、技技术、测量量、试验、运运输等准备备工作。（5）在喷射混凝土之之前，沿岩岩面间距22m埋设长长度满足设设计喷射厚厚度的钢筋筋头，以保保证喷射混混凝土厚度度，同时也也保证了喷喷射砼的平平整度。（6）施工技术人员对对喷射作业业环节进行行认真检查查（内容包包括：喷层层厚度、喷喷层与受喷喷面粘结情情况、喷射射作业中各各种参数、复复合纤维物物理力学性性能），严严格把关。8.3.8喷砼砼质量的检检验方法（1）喷砼厚度检验的平均厚度度要达到或或超过设计计厚度。检检测得到的的最小厚度度，要在设设计厚度的的75%以上。检验方法：钻破破检测孔实实行或用地地质雷达检检测，用钻钻破检测孔孔对隧道每每长10mm，顶部5处，侧壁壁部左右各各1处。检测孔：用冲击击式凿岩机机或钻石钻钻孔机钻孔孔，钻孔直直径应在332mm以以上。（2）受喷面粘结强度度符合设计计及规范要要求检验方法：锤击击法、砼硬硬化后钻取取岩蕊法、钻钻取或凿取取试件劈裂裂法。（3）喷混凝土平整度度混凝土表面应平平整，无空空鼓、裂缝缝、松酥。平平整度用22m靠尺检检查，允许许偏差为1100mmm。8.4、仰拱填充混凝土土施工设槽形挡头模板测量开挖清设槽形挡头模板测量开挖清浮碴隐检浇注砼捣固抽排水接缝处理混凝土生产、运输图8-5砼仰拱施施工工艺框框图8.4.2施工工注意事项项（1）施工放样施工前由测量班班进行测量量放样，在在隧道洞身身两侧边墙墙上每隔5～10m布点点，以控制制仰拱的开开挖轮廓及及砼浇筑尺尺寸。（2）仰拱开挖测量放样，确定定内轨顶标标高，用于于反算仰拱拱基坑底标标高，在保保证其他施施工作业面面正常施工工的前提下下，为加快快仰拱施工工进度，仰仰拱全断面面开挖每循循环6～8m，仰拱拱开挖采用用YT—28风动凿岩岩机，钻眼眼、装药、爆爆破进行开开挖，装碴碴采用CAT3220C挖掘掘机，运输输采用3台自卸汽汽车。（3）仰拱、填充砼灌灌注混凝土在洞外混混凝土拌合合站拌合，混混凝土搅拌拌运输车运运往洞内，机机械振捣，仰仰拱与边墙墙衔接处及及钢筋角隅隅处要加强强振捣。浇浇筑前按图图纸规定预预留沟、槽槽、管洞或或预埋构件件。在混凝凝土浇筑过过程中，观观察模板、支支架、钢筋筋、预埋件件和预留孔孔洞的情况况，当发现现有变形、移移位时，及及时采取措措施进行处处理，混凝凝土灌筑作作业间断时时间不得超超过2个小时，否否则按接缝缝处理。采采用插入式式振动棒辅辅助捣固，必必须符合规规范规定。（4）注意事项栈桥加工应注意意以下三点点：图8-6移动式栈栈桥仰拱防防干扰作业业平台a.隧道栈桥是是仰拱、铺铺底施工的的辅助设备备，各队必必须使用，每每个施工队队只加工1幅，严格格按交底加加工，焊接接合格，确确保使用寿寿命。b.每幅栈桥分分左右两片片，长度为为12m，宽宽度为1..2m。每每片栈桥由由于上述原原因纵向5根I32B型钢主体体受力；横横向用￠22螺纹钢焊焊接连接，两两端间距1100cmm；上面也也可平铺厚厚5mm花纹钢钢板。c.栈桥两端坡坡道长1..2m，两两侧焊接挂挂环（装载载机或挖掘掘机使用）。监控量测聘请重庆市建设设工程质量量检验测试试中心负责责整个施工工过程的监监测工作，配配备先进的的监测仪器器以科学的的技术手段段，对施工工过程进行行动态控制制，及时整整理和分析析量测数据据，根据分分析结果及及时调整相相应的施工工方法及措措施，确保保施工期间间的施工安安全。本分项工程中对对于监控量量测的主要要任务是根根据上小区区间隧道工工程地处市市区繁华地地段，两侧侧建筑物密密布、隧道道同时下穿穿打铜街、埋埋深浅、人人车流量大大等特点，按按照设计文文件的要求求制定隧道道监控量测测作业内容容，见表99-1所示。表9-1隧道施工工监控量测测项目类别序号监控量测项目名名称备注必测项目1地表面、道路沉沉降观测2建筑物沉降、倾倾斜监测3拱顶下沉量测4净空收敛量测选测项目6爆破振动监测8区间隧道钢支撑撑内力量测测9锚杆轴力量测9.1测点、监监测断面的的布置及监监测的仪器器方法9.1.1爆破破振动速度度量测（1）量测内容在开挖爆破时，对对邻近建筑筑物地面质质点振动速速度及其频频率进行量量测。根据据《爆破安安全规程》（GB6722-2003）和设计文件的要求，建议将周边建（构）筑地面质点的振动速度控制在1.5cm/s以内。（2）测点布设根据《爆破安全全规程》（GB67722-22003）的有关关规定，爆爆破振动监监测点原则则上布置在在距爆破点点较近的建建筑物地表表面，随爆爆破及时进进行监测。也也就是说，爆爆破时原则则上在离爆爆破点较近近的建筑物物所在地测测试，必要要时对距离离虽然较远远、但居民民反映震感感强烈的地地点也进行行测试。（3）量测仪器及方法法爆破振动测试采采用当前国国内最高水水平的爆破破测振仪TC-44850。每次量测后及时时汇报振动动速度，以以便控制掌掌子面装药药量。同时，及及时分析爆爆破数据和和爆破各项项参数，发发现问题（如如振动速度度超标等），及及时向有关关方面汇报报，并视情情况增加监监测次数或或监测点。9.2地表面、道道路沉降观观测9.2.1量测内内容对因上小区间隧隧道可能引引起的地表表面、道路路以及建构构筑物的沉沉降量和沉沉降速度进进行观测。9.2.2测点布布置及埋设设根据上小区间隧隧道设计图图纸，每5-50米一个断面面，设置观观测点；同同时，根据据实际需要要在每个风风险点布设设沉降观测测点。9.2.3观测的的仪器、方方法及频率率采用精密水准仪仪和铟钢尺尺进行量测测，仪器分分辨率为00.1mmm，观测精精度按二级级变形测量量的精度要要求进行，即即允许观测测误差为±0.5mmm。开始始量测前布布设好测点点和基准点点，并测量量测点及基基准点联网网的相对高高程。当测测点距开挖挖断面前后后0～10m时，每1～2天观测1次；当测测点距开挖挖断