铁路工程路基填筑工艺性试验方案_第1页
铁路工程路基填筑工艺性试验方案_第2页
铁路工程路基填筑工艺性试验方案_第3页
铁路工程路基填筑工艺性试验方案_第4页
铁路工程路基填筑工艺性试验方案_第5页
已阅读5页,还剩15页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc429521054"一、编制依据1HYPERLINK\l"_Toc429521055"二、编制原则1HYPERLINK\l"_Toc429521056"三、试验目的及试验段的设置1HYPERLINK\l"_Toc429521057"四、试验段填筑前准备2HYPERLINK\l"_Toc429521058"五、试验段的施工方案4HYPERLINK\l"_Toc429521059"六、工艺试验数据整理收集14HYPERLINK\l"_Toc429521060"七、试验组织机构14HYPERLINK\l"_Toc429521061"八、检测与监理工作对接15HYPERLINK\l"_Toc429521062"九、施工机械设备投入情况16HYPERLINK\l"_Toc429521063"十、质量保证措施16HYPERLINK\l"_Toc429521064"十一、安全保证措施18HYPERLINK\l"_Toc429521065"十二、文明施工保证措施19路基填筑工艺性试验方案一、编制依据1、《客货共线路基施工技术指南》(TZ202-2008)2、《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2004]8号)3、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)4、本段设计图纸、文件及业主下发的相关文件;5、相关设计、施工规范;6、本标段实施性施工组织设计;7、现场勘探收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料;二、编制原则1、遵守设计文件、招标文件,严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。2、工期安排根据业主对工期要求,考虑雨季对施工生产的影响,各个分项工程以服从整体施工安排为前提,均衡展开施工,用最节省的投入达到的工期、质量效果,保证工程整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。3、施工计划主抓关键工序,组织平行作业、流水作业,科学安排交叉作业,强调专业间的协同配合,避免窝工,杜绝返工,循序渐进,均衡生产。4、积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备,在确保安全、工程质量的前提下,以求提高效率、压缩工期,降低工程成本。三、试验目的及试验段的设置3.1试验目的(1)确定改良土填筑作业的工艺流程、操作要点,指导、规范改良土拌和、填筑施工。(2)确定适宜的松铺厚度、填料在各个阶段最佳含水量,满足规范、验标和设计要求,同时掌握碾压遍数和时间要求。(3)取得施工经验,确定路基填筑、摊铺、平整、压实、检测有关的工艺参数,验证和优化路基填筑施工方案。3.2试验段的设置根据目前施工现场情况、软基处理的进展情况、现场交通等情况综合分析,路堤填筑试验段定在DK32+640~DK32+790段,试验段长150米,路基地基处理PHC桩已全部完成,碎石垫层施工完成,试验段长度满足要求。基床底层厚1.9m,基床以下路堤填料采用灰改良土(掺量4%、重量比)和水泥改良土(掺量4%、重量比),基床底层填料采用水泥改良土(掺量4%、重量比)。基床表层厚0.6m,线路主线填料级配碎石,支线填料为A组料。3.3试验段工期安排根据目前工程进展情况,将试验段工期安排如下:施工准备:2015.9.1~2015.9.15填筑试验:2015.9.16~2015.11.30四、试验段填筑前准备4.1测量放样根据确定范围进行施工测量放样,测出基底处理后的原地面标高,依照设计图纸资料精确测放路基边线及线路中心线,打桩标示;每20m一个桩,浅白灰划出网格,并在桩上作出虚铺厚度的标记,以达到控制松铺厚度的目的。4.2填料的选择和室内试验(1)土料检验:在存土区(张家港市塘市开发区紫荆路取土场)对需要进行改良的土料取样进行检验。检验频率每5000m3为1组,经检验,该土料为低液限黏土,液限35.7%,塑限18.2%,塑性指数17.5。(2)水泥的检验,经对张家港海螺P.O42.5水泥取样检验,水泥技术性能符合设计要求,其初凝时间228min,终凝时间为382min。(检测报告见附件)(3)改良土配合比的选定:经试验选定的水泥改良土配合比,基床底层及基床底层以下水泥掺量为4%(重量比),水泥改良土7天无侧限抗压强度为0.62MPa,满足设计要求。(4)水泥改良土最大密度、最佳含水率的确定:根据水泥改良土配合比,在试验室内进行击实试验,掺量4%水泥改良土最大干密度1.73g/cm3,最优含水量14%。(5)石灰改良土最大干密度、最佳含水率的确定:根据石灰改良土配合比,在试验室内进行击实试验,掺量4%的石灰改良土最大干密度为1.76g/cm3,最佳含水率为16%。4.3改良土场拌设备水泥改良土拌和设备未明确石灰改良土拌和设备为WDB800型拌合机,产自山东省潍坊市宇洋工程机械有限公司。拌合设备已由无锡市计量检定测试中心进行检定,并已出具检定证书。未明确石灰改良土拌和设备五、试验段的施工方案5.1施工工艺流程基床底层及基床以下路基填筑施工工艺流程图基床表层路基填筑施工工艺流程图5.1.1改良土拌和改良土采用拌和机在拌和站集中进行拌和。场拌改良土:1、施工前,进场石灰或水泥须经试验室检测合格,水泥采用散装水泥存放于储料罐内;石灰存放于料仓内,料仓须砌筑隔墙、搭设棚架搭,底部铺设隔水材料,防止石灰受潮等。2、对拌和机计量设备进行标定,并进行试拌,调整好出料口单位时间出料量,使进行拌和设备内的各种材料符合配合比要求,并且做到出料口单位时间出料量与标定时基本一致,无出料口堵塞等不正常情况。3、生石灰须经过消解,且无结块。通过装载机上料,通过稳定土拌和机与土体形成混合料,石灰与土混合均匀。4、石灰改良土和水泥改良土的混合料标准:拌和均匀,色泽一致,无灰团、灰条、花面现象,且无结块,含水率不易过大。5.1.2基底处理本段路基处于软土路基上,填筑前双向水泥搅拌桩已施工完毕,并经地基承载力检测合格,水泥搅拌桩桩顶铺设厚60cm碎石垫层,内铺一层双向土工格栅,每侧回折不小于3.0m,抗拉强度不小于110KN/m。5.1.3改良土运输由自卸汽车运输至现场试验段,专人负责卸料;在铺筑填料前先插杆挂线,用浅白灰划出网格,按照松铺厚度30cm(35cm、40cm)和车容量计算出的网格大小及卸料车数,第一层卸料时采用网格倒卸法卸料,在路基中线及边线上设置标杆,在标杆上标出刻度以便于量测松铺厚度和压实度。填料运到现场后检查含水量,按室内配合比最佳含水率±2%控制,待水量在范围内时推土机摊铺平整,采取一些有效的措施保证摊铺的平整度,如插钎或者水准跟踪定位,确保高程均匀,使层面在纵向和横向平顺均匀,误差严格控制在允许的范围以内,以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实,松铺厚度及平整度满足要求后进行碾压。摊铺填料经推土机推平后,采用挖机配合推土机精平,局部凹坑采用人工修整。精平后,层面平整,厚度均匀,压实层表面大致平整,局部凹凸不大于1.5cm。整平后检查松铺厚度,处理填料离析、不均匀现象。5.1.6碾压采用26t的振动压路机进行碾压,压实顺序先两侧后中间。碾压时各块段交接处,互相重叠压实,纵向搭接长度不应小于2m,碾压过程中,使改良土表面始终保持湿润,严禁有“弹簧、松散、起皮等现象产生。改良土养护当一层填筑合格后,若不能立即铺筑上层的或暴露于表层的改良土必须保湿养护。如果随即在其上面进行下一层的施工,可以不进行特别的养护。养护采用土工布覆盖洒水的方法,养护期一般不少于7d。养护期间要保持层面湿润,除洒水车外不准任何车辆通行。5.2.松铺系数及碾压遍数的确定松铺系数及碾压遍数的确定,分三层试验碾压,采用26t振动压路机:(1)基床以下路基施工工艺试验方法:基床以下路堤填料采用石灰改良土和水泥改良土,两种填料均做三层度验,每种填料三层松铺厚度分别为30cm、35cm、40cm。每层分幅分别碾压4、5、6遍进行试验数据分析。压路机碾压4遍,压路机I档(行驶速度2.0km/h),静压1遍、弱振1遍、强振2遍,共碾压4遍。压实后检测计算松铺系数,测标高、测压实度。压路机碾压5遍,压路机I档(行驶速度2.0km/h),静压1遍、弱振1遍、强振3遍,共碾压5遍。压实后检测计算松铺系数,测标高、测压实度。压路机碾压6遍,压路机I档(行驶速度2.0km/h),静压1遍、弱振2遍、强振3遍,弱振1遍,共碾压6遍。压实后检测计算松铺系数,测标高、测压实度。上述碾压不合格的以再复压1遍碾压工艺组合?递增直至合格。碾压工艺组合?根据上述三层试验确定合理的机械碾压方式和遍数,并根据试验结果确定合理的松铺系数,最终确定合理的松铺厚度。(2)基床底层施工工艺试验方法:基床底层采用水泥改良土,填筑厚度1.9m,需要六层的填筑,采用前三层进行试验,后三层验证的方式进行组织施工。前三层松铺厚度分别为30cm、35cm、40cm。每层分别碾压4、5、6遍进行试验数据分析。压路机碾压4遍,压路机I档(行驶速度2.0km/h),静压1遍、弱振1遍、强振2遍,共碾压4遍。压实后检测压实系数、地基系数,合格后计算松铺系数,测标高。压路机碾压5遍遍,压路机I档(行驶驶速度2.0kkm/h),静压1遍、弱振1遍、强振振3遍,共碾压压5遍。压实后后检测压实实系数、地基系数数,合格后计算松松铺系数,测测标高。压路机碾压6遍遍,压路机I档(行驶驶速度2.0kkm/h),静压1遍、弱振2遍、强振振3遍,弱振1遍,共碾压压6遍。压实后后检测压实实系数、地基系数数,合格后计算松松铺系数,测测标高。上述碾压不合格格的以再复复压1遍递增直至至合格。根据上述三层试试验确定合合理的机械械碾压方式式和遍数,并并根据试验验结果确定定合理的松松铺系数,最最终确定合合理的松铺铺厚度。第四、五、六层层根据前3层试验确确定的机械械碾压方式式、碾压遍遍数和确定定的松铺厚厚度进行施施工。(3)基床表层施工工工艺试验验方法:基床表层采用AA组填料和和级配碎石石,填筑厚厚度0.6m,需要两两层的填筑筑。级配碎碎石采用场场拌法进行行拌制,分分别对两种种填料进行行试验。第一层,松铺335cm,推土机机摊铺,平平地机刮平平,压路机机碾压5遍、,压路路机I档(行驶驶速度2.0kkm/h),静压1遍、弱振1遍、强振振3遍。压实实后检测压压实系数、测k30,合格后测计算算松铺系数数,测标高高。不合格格,振动碾压5遍不合格格以再复压1遍递增直至至合格。第二层,根据第第一层得出出的试验数数据调整松松铺厚度,填填筑至基床床表层顶。施工过程中跟踪踪检测路堤堤实际地基基系数K30、压实系数K。不同松铺厚度碾碾压方式组组合表序号松铺厚度碾压方式组合检测内容备注130cm1+1+2(静+弱+强)K30,K1+1+3(静静+弱+强)1+1+3++1(静+弱+强+弱)235cm1+1+2(静+弱+强)K30,K1+1+3(静静+弱+强)1+1+3++1(静+弱+强+弱)340cm1+1+2(静+弱+强)K30,K1+1+3(静静+弱+强)1+1+3++1(静+弱+强+弱)(4)过程控制注意意事项基床底层试验段施工工时,松铺厚度度适当参照基基床以下路路基堤填筑时的的参数进行控制,实实际施工时时松铺厚度可可适当调整整。基床以下路堤、基基床底层及及基床表层层填筑结束束后,分阶阶段进行数数据分析、总总结成果,报报监理、业业主确认后后指导大面面积施工。5.3.压实检检测(1)基床底层层位厚度m压实标准改良细粒土基床底层1.9地基系数K300(MPaa/m)≥110压实系数K≥0.957d饱和无侧限抗压压强度(Kpa)≥350(2)基床以下层位压实标准改良细粒土基床以下地基系数K300(MPaa/m)≥90压实系数K≥0.92(3)基床表层基基床表层压压实标准::级配碎石石:地基系系数K30≥190,压实系系数≥0.97。采用A组填料时时,压实标标准如下::基床表层A组填填料的压实实标准层位填料类别别压实指标砾石类碎石类块石类基床表层地基系数K300(MPa/m)150150—压实系数K0.950.955.4.检验签签证路堤分分层碾压完完成后,试试验人员检检测地基系系数K30、压实系系数K、合格后后报请监理理工程师批批准,进行行下层路堤堤的填筑。路基填填筑检测方方法①基床以下:检验验数量:项目编号格式不统一区间正线线路基沿线线路纵向连连续长度每每100mm、站场路路基折合正正线双线每每100m,施工单单位每压实实层检验压压实系数66点,其中中:左、右右距路肩边边线1m处各2点,路基基中部2点;每100mm每填高900cm检验验地基系数数4点出处?,其中::区间正线线路基距路路基边线22m处左、右右各1点,路基基中部2点。站场场路基按填填筑分块分分区段情况况参照区间间正线路基基取点方法法抽样检验验,监理单单位按施工工单位检验验数量的10%平行检验验,且不少少于1次。项目编号格式不统一出处?注:试验段填筑筑期间,每层检测测地基系K30,压实系数K以作为分析析数据、总结成果果的依据。②基床底层:检验验数量:区区间正线路路基沿线路路纵向连续续长度每1100m、站站场路基折折合正线双双线每100m,施工单单位每压实实层检验压压实系数66点,其中中:左、右右距路肩边边线1m处各2点,路基基中部2点;每1000m每填填高90ccm检验地地基系数44点,其中中:区间正正线路基距距路基边线线2m处左、右右各1点,路基基中部2点。站场场路基按填填筑分块分分区段情况况参照区间间正线路基基取点方法法抽样检验验,监理单单位按施工工单位检验验数量的10%平行检验验,且不少少于1次。③当进行K30检检测时,对对场地测试试面进行平平整,并用用毛刷扫去去松土;当当处于斜坡坡时,将荷荷载板支撑撑面做成水水平。将荷荷载板放置置于测试地地面上,使使荷载板与与地面良好好接触,必必要铺设一一薄层干燥燥砂(2~3mm)。注:试验段填筑筑期间,每层须检检测地基系K30,以作为分分析数据、总结成果果的依据。5.5施工工工艺质量标标准(1)主控项目目①原地面处理后按按设计及相相关要求进进行检测,确保K≥0.9。②路堤填料种类、质质量应符合合设计要求求。填筑前前应对取土土场填料进进行取样检检验;填筑筑时应对运运至现场的的填料进行行抽样检验验。当填料料土质发生生变化或更更换取土场场时应重新新进行检验验。③检验数量:施工工单位对填填料的检验验项目、检检验数量应应符合表6的规定。监监理单位应应检查试验验结果,在在每填筑50000m³时平行检检验一组。路堤填料复查项项目及频次次填料类别试验项目、频次次颗粒级配液塑限击实试验颗粒密度细粒土——5000m33(或土性性明显变化化)5000m33(或土性性明显变化化)——粗粒土、碎石土土10000m33(或土性性明显变化化)————10000mm3(或土性性明显变化化)注:表列数字为为进行一次次试验的填填料体积。检验方法:按《铁铁路工程土土工试验规规程》(TB1101022)规定的试试验方法检检验。④化学改良土外掺掺水泥的品品种、规格格、质量应应符合设计计要求。检验数量:施工工单位对同同一产地、厂厂家、品种种且连续进进场的:水水泥每500t做一次水水泥强度等等级和终凝凝时间检验验。监理单单位在掺用用量每100000t时平行检检验一组,且且每分部工工程不少于于一组。⑤基床表层检验数数量:施工工单位每20000m3抽样检验1次颗粒级级配、颗粒粒密度、粘粘土团及其其他杂质含含量、级配配碎石中大大于16mm的粗颗粒粒中带有玻玻璃面的颗颗粒含量,其其他项目每每一料场抽抽样检验2次;监理理单位按施施工单位抽抽检次数的的10%分别进行行检验和见见证检验,均均不少于一一次。(2)一般项目⑴路堤填筑应符合合下列规定定:①每一水平层的全全宽应用同同一种填料料填筑,每每种填料层层累计总厚厚不宜小于于50cm。②水泥改良土每层层最小填筑筑压实厚度度均不应小小于10cm,具体摊摊铺厚度及及碾压遍数数应暂按本方案,待分析数数据,总结成果果报监理及业主主后,以报批参数执行。③当上下相接的填填筑层使用用不同种类类及颗粒条条件的填料料时,其粒粒径应符合合D15<4d85的要求。④碾压时,各区段段交接处应应互相重叠叠压实,纵纵向搭接长长度不得小小于2.0m,纵向行行与行之间间的轮迹重重叠不小于于40cm,上下两两层填筑接接头应错开开不小于3.0m。检验数量:施工工单位每层层沿线路纵纵向每100m检查6处(左、中中、右各2处)。检验方法:观察察、尺量检检验,并检检查该层和和下承层土土工试验报报告的筛分分结果,比比较其粒径径是否符合合D15<4d85的要求。⑵路基中线至边缘缘距离、宽宽度、横坡坡、平整度度、厚度的的允许偏差差应符合下下页表规定定。基床以下路基中中线至边缘缘距离、宽宽度、横坡、平整度的的允许偏差差、检验数数量及检验验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数数量检验方法1中线至边缘距离离±50mm每100m等间距距检查3个断面尺量2高程±50mm每100m等间距距检查3个断面水准仪测3宽度不小于设计值每100m等间距距检查3个断面尺量4横坡±0.5%每100m等间距距检查3个断面坡度尺量5平整度不大于15mmm每100m等间距距检查6点2.5m长直尺尺量测基床底层顶面中中线至边缘缘距离、宽宽度、横坡、平整度、厚厚度允许偏偏差、检验验数量及检检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数数量检验方法1中线至边缘距离离不小于设计每100m等间距距检查3个断面尺量2高程±20mm每100m等间距距检查3个断面水准仪测3宽度不小于设计值每100m等间距距检查3个断面尺量4横坡±0.5%每100m等间距距检查3个断面坡度尺量5平整度不大于15mmm每100m等间距距检查6点2.5m长直尺尺量测5.6.路堤修修整路堤填筑完成后后,根据设设计断面,修修整路基护护坡,并用用边坡压路路机碾压平平整。5.7.沉降观观测软土路堤验线路路纵向每隔隔20m在距坡脚2m、10m处设水平平位移观测测桩,在路路堤填筑过过程中,控控制填土速速率,保证证坡脚水平平位移速率率小于5mm//d。沉降观测断面设设置:软土土地基地段段每隔50~100m设置一个个沉降观测测断面,每每个沉降观观测断面于于路基中心心线地面上上埋设沉降降板,观测测杆做好防防护措施,通通过土体内内部沉降观观测,可以以了解到软软土层在沿沿深度方向向各层次及及某一层位位土体的压压缩情况。在在路堤填筑筑过程中,必必须严格控控制填土速速率,控制制线路中心心地面沉降降速率小于于10mmm/d。沉降观观测采用沉沉降板观测测法。边桩及沉降观测测桩在施工工期间每一一填筑层应应进行一次次观测,在在沉降量突突变的情况况下,每天天应观测2~3次。当两两次填筑间间隔时间较较长,每3d应观测一一次。六、工艺试验数数据整理收收集段落格式问题。段落格式问题。通过本次路堤填填筑试验段段的试验,需整理试验参数如下:(1)针对目前前现有的碾碾压机具型型号,对不不同松铺厚厚度的合理理碾压遍数数进行技术术经济分析析,确定最最优的碾压压遍数。(2)将各类试试验记录和和检测数据据整理分析析归纳总结结,重点是是其中的技技术参数的的数据分析,对比验收收检测标准准,进行经经济对比分析,写写出工艺试验总结报告,报报监理审批批,以指导导本标段路堤基床床及基床以以下路堤填填筑施工。七、试验组织机机构试验段施工由路路基填筑一一队施工,工工程技术部部、试验室室、安质部部、物资设设备部等各各部参与配配合。本次次工艺性试试验邀请监监理组路基基监理工程程师监督检检查,试验验段人员配配置如下页表格:试验段主要管理人人员序号姓名职务备注1王辉工区经理试验段施工总体组组织2涂宝国工区总工试验段全面技术术管理及方方案实施总总结3宗治军工区副经理试验段施行具体协协调组织4王海涛技术主管路基试验段的技技术管理及及指导工作作5周胜利测量队长现场测量工作6马超测量员现场测量工作7钟坤怀安全员负责现场安全管管理8路全玉试验室副主任主要是负责路基基试验段的的各项检测测工作9张瑜试验员10周厚荣队长施工机械的调配配及现场施施工施工八、检测与监理理工作对接接(1)关键数据采集集流程图地基处理范围及原地表高程测量,地基承载力检测地基处理范围及原地表高程测量,地基承载力检测碎石垫层施工及网格布置路基上料及整平,控制松铺厚度,全幅填筑,半幅碾压;人工清理杂物及配合整平。碾压过程中测量每一层的最大干密度及最优含水量压后处理面高程测量采用K30、K指标对基床以下(基床底层)路堤压实检测试验数据整理分析,编制试验报告基床以下(基床底层)填筑(2)与监理组的工工作对接1)基底处理范围围、压实前前基底高程程及压实后后高程测量量测量监理理工程师旁旁站、见证证。原地面面高程测量量测量监理理工程师随随机抽检。2)路基检测试验验现场监理理工程师旁旁站、见证证。3)路基碾压每一一层沉降量量测量测量量监理工程程师随机抽抽检。4)路基碾压处理理面测量测测量监理工工程旁站、见见证。5)路基碾压完成成检测试验验现场监理理工程师旁旁站、见证证。6)在试验数据整整理分析,完完成试验报报告编制后后报监理组组审批。九、施工机械设设备投入情情况施工机械设备配配置表序号机械设备名称规格及型号数量技术状况使用工点备注1压路机LT6261良好路基填筑2推土机TYG2201良好路基填筑3自卸汽车SX3310NN10良好路基填筑4平地机PY1802良好路基填筑5洒水车东风1良好路基填筑6挖掘机PC2001良好路基填筑7路拌机YWB2301良好路基填筑十、质量保证措措施10.1确保工工程质量的的组织措施施(1)在本工程中建建立工程质质量领导责责任制,项项目经理负负主责,各各级领导和和技术负责责人对施工工质量负相相应的法律律责任和技技术责任。认认真落实工工程质量终终身负责制制,强化施施工管理,规规范市场行行为,明确确责任,确确保优质工工程。(2)强化质量意识识,认真贯贯彻落实“百年大计计、质量第第一”的方针,把把创优工作作贯穿到施施工生产的的全过程。在在施工队伍伍选配、机机构设置、施施工方案、管管理制度等等方面紧紧紧围绕创优优目标,以以保证和提提高工程质质量为主线线,全面组组织施工生生产。(3)强化质量保证证体系,配配齐配强有有关人员,做做到各级领领导、业务务部门、现现场指挥、作作业班组质质量责任明明确,考核核奖罚及时时,充分调调动全体职职工的创优优积极性。(4)加强与业主、监监理、设计计单位的密密切配合,主主动听取监监理工程师师的意见,实实现联合创创优的质量量工作格局局。(5)选调精干的管管理人员及及施工队伍伍,强化职职工质量意意识教育,对对参加施工工的全体人人员进行教教育培训和和技术考核核,坚持持持证上岗制制度。(6)健全内部检查查制度,实实行施工技技术部门管管理、质量量检查部门门监控的监监管分立体体制,立足足自检自控控,确保创创优目标实实现。将现现场质检工工程师“一次检查查合格率”作为考核核指标,提提高工程检检查的严肃肃性、权威威性。(7)完善激励机制制和约束手手段,采取取定期评比比,奖优罚罚劣,实行行质量否决决制度,运运用经济杠杠杆作用,确确保工程质质量。(8)依据施工技术术规范、质质量检验评评定标准制制定各工序序、各环节节的操作标标准、工艺艺标准和检检查标准。对对工序标准准的执行情情况做出记记录,使各各工序衔接接有序。10.2确保工工程质量的的技术措施施(1)路堤填筑筑前先清除除地表腐植植土,进行行基底处理理,施工中中做到挖、运运、摊、碾碾、试验机机械设备配配套。严格格按照卸土土、摊平、碾碾压、试验验四区段八八流程分区区控制,逐逐项工序检检查验收,确确保填筑质质量。路堤堤填筑前先先对填料进进行试验并并进行试验验段施工,收收集有关资资料以指导导施工。(2)路基填筑筑按照“快速施工工、迅速封封闭”的原则施施工,并进进行防排水水措施处理理。路堤填填筑沿横断断面全宽、纵纵向分层填填筑。当原原地面高低低不平时,应应先从最低低处分层填填筑,两边边向中部填填筑。路基基边坡两侧侧超填宽度度不宜小于于50cm,确保刷刷坡后边坡坡的密实度度。采用重重型压路机机确保压实实质量。沉沉降观测桩桩周围500cm内采用小型型夯实设备备进行夯实实,严禁大型型机械碾压压。填筑时按按设计设观观测点对路路基沉降量量进行观测测。(3)路基工程程填筑压实实质量的检检测按设计计和规范检检测项目及及频次要求求执行。(4))路堤需设设防护地段段,随施工工随防护,确确保边坡稳稳定。(5)隐蔽工程的质质量保证措措施保证隐蔽工程质质量的关键键,在于健健全并切实实执行各项项工程质量量内部检查查和验收制制度;在于于严格执行行隐蔽工程程检查签证证制度;在在于严格按按照操作规规程和作业业指导书执执行并加强强质量管理理和监控力力度;在于于施工作业业人层人员员严格的质质量意识和和精品意识识。(6)围绕施工中的的重点和难难点,组织织QC小组攻关关活动,使使质量通病病得到有效效的控制,工工程观感质质量达到同同行业领先先水平。(7)加强工程内业业管理,完完善各种施施工资料的的收集、整整理,保证证内业资料料的完整性性、准确性性、真实性性,提高工工程质量,建建立完善的的工程质量量档案,真真实反映工工程进展情情况。十一、安全保证证措施(1)安全保证体系系认真贯彻落实“安全第一一、预防为为主、综合合治理”的方针,以以“安全为了了生产、生生产必须安安全”为指导,严严格按照安安全技术操操作规程和和安全规则则组织施工工;保持职职工队伍稳稳定、解决决职工后顾顾之忧,以以安全文明明标准化工工地建设为为路基附属属工程,创创造良好的的施工生产产环境,保保证施工生生产有序进进行。(2)保证安全生产产措施①实行安全生产检检查制

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论