高速公路维修工程桥梁维修加固施工方案

高速公路维修工工程桥梁维维修加固施施工方案通建高速公路位位位于通海海县与与建水县县之间间，全长62.7公里，于2004年11月建成通通车车，高速速沿线线桥梁结结构物物较多，共共13座大桥、29座中桥、50座小桥、16座上跨桥桥。编制依据：（1）《通通海~建水一级级公公路施工工图》（2）《通通建高速速公路路桥梁定定期检检查检测测报告告》（3）《鸡鸡石、通通建高高速公路11座桥梁检检测测报告》（4）《公公路桥梁梁加固固施工技技术规规范》JTG／TJ2233-200088（5）《公公路桥涵涵养护护规范》JTGHH11--20004（6）《混混凝土结结构加加固设计计规范范》（GB5003367--20013）等。工程概况：该段高速路已运运运营约10年。随着着当当地经济济的发发展，交交通运运输任务务日趋趋繁重，重重载载、超载载车辆辆的增加加，造造成高速速公路路上部分分桥梁梁的技术术状况况和服务务水平平均有所所下降降，桥梁梁构件件出现了了不同同程度的的病害害和缺损损。本本次对存存在病病害和缺缺损的的桥梁结结构维维修加固固使结结构能够够满足足原设计计荷载载标准下下的安安全使用用要求求。全线桥梁总体技技技术状况况等级级如下表表：大桥中桥小桥上跨桥合计1类6174414812类51262253类22合上表可以清晰晰晰地看出出全线线108座桥梁其其中中有1类桥梁81座座座，该类桥桥梁梁为全新新状态态，无需需大的的维修加加固。2类桥梁25座座座，该类桥桥梁梁：桥面面系桥桥面铺装装破损损、伸缩缩缝堵堵塞；桥桥梁上上部承重重构件件多块空空心板板存在纵纵向裂裂缝，裂裂缝长长度和宽宽度超超限；钢钢绞线线外露。下下部部结构立立柱存存在破损损、露露筋、锈锈蚀等等现象。如如k18++5589大桥（上上、下下行线）k40++7714中桥（上上、下下行线）等等。3类桥梁2座，该该该类桥梁梁：桥桥面系桥桥面铺铺装破损损严重重、伸缩缩缝堵堵塞。桥桥梁上上部承重重构件件多块空空心板板存在纵纵向裂裂缝，裂裂缝长长度和宽宽度超超限；湿湿接缝缝砼小板板多块块开裂。支支座座脱空现现象普普遍。如K19++5593大桥（下下行行线）、K53++4451大桥（上上行行线）。全线需维修加固固固的桥梁梁大部部分处于2类技术评评定定，根据据定期期检查报报告、特特殊检查查报告告及现场场调查查，大部部分桥桥梁病害害类型型、特点点及发发生原因因等十十分近似似，属属于桥梁梁常见见病害，处处理理方案具具有一一定的通通用性性；对于于常见见共性病病害，提提出针对对性、标标准化的的处理理方案。病病害害较为严严重的的少量桥桥梁，需需要特殊殊加固固，对此此类桥桥梁进行行特殊殊加固处处理。全线桥梁共性病病病害主要要有以以下几项项：梁底出现纵向、横横向裂缝，局局部有渗水泛泛；混凝土表面存在在在缺损、露露筋筋、锈胀胀、剥剥落等病病害；；桥面铺装拥包、破破损，微伸缩缩量切缝破损损；支座脱空；锥坡局部塌陷；；；防落网严重锈蚀蚀蚀、破损损。除此之外还有部部部分桥梁梁病害害较为严严重，需需进行特特殊维维修加固固。施工方案：一．对于以上常常常见的桥桥梁病病害和破破损处处治方案案如下下：1）梁底出现纵纵纵向、横向向裂裂缝，局局部有有渗水泛泛白该共性病害比较较较普遍，分分布布范围较较广，形形态宽度度各异异，不同同的裂裂缝宽度度和裂裂缝形态态采用用的处理理方案案不同：：A:当裂缝宽度度小小于0.2mmm时，采用用表表面封闭闭法进进行处理理采用表面面面封闭材材料环环氧胶泥泥、聚聚合物砂砂浆等等对结构构表面面裂缝进进行修修补的方方法，表表面涂抹抹环氧氧胶泥时时，先先将裂缝缝附近近10cm宽度范围围内内的灰尘尘、浮浮渣清理理干净净并清洗洗，烘烘烤干燥燥、预预热，保保证环环氧胶泥泥与混混凝土粘粘结良良好。也也可以以利用砼砼表层层微细独独立裂裂缝或网网状裂裂缝的毛毛细作作用吸收收低粘粘度渗透透强的的修补胶胶液。以以此防止止裂缝缝进一步步扩大大、钢筋筋锈蚀蚀等问题题的出出现。B:当裂缝宽度度在在0.2mmmm~1..5mmm之间时，采采采用静压压注射射法以02~~~0.44mppa的压力,将低黏度度、高高强度的的裂缝缝修补胶胶注入入裂缝腔腔内。对拟处理的裂缝缝缝沿缝凿凿成深深2~4mmm、宽4~6mmm的“V”形槽；清理缝口杂物，清清除槽内浮尘尘，并用丙酮酮擦拭；骑缝用环氧胶泥泥泥封缝并并埋设设、粘贴贴注射射器底座座，以以30cm间距为宜宜，每每条裂缝缝必须须有一个个进浆浆口和排排气孔孔；用修补胶密封底底底座周围围，并并沿缝按5㎝宽进行行密密封；密封材料固化后后后进行密密封检检查，对对漏气气部位进进行补补封处理理；安装注射器，注注注入专用用裂缝缝修补胶胶液，待待相邻注注射嘴嘴冒浆时时，停停止注射射并用用木塞塞塞紧，然然后进行行下一一个注射射嘴注注胶，直直至最最后一个个；注射胶液初凝后后后，除去去木塞塞，采用用环氧氧胶泥封封堵注注射口。注射过程中一定定定要保证证缝隙隙内部胶胶泥浆浆饱满，无无空空隙。C：对于宽度大大于于0.5mmm的活动性性裂裂缝采用用填充充密封法法。首先要在在在构件表表面沿沿裂缝走走向骑骑缝凿出出槽深深和宽分分别不不小于20mm和15mm的“U”型沟槽，槽槽槽两侧砼砼修理理平整并并用丙丙酮擦拭拭，槽槽口干燥燥后，然然后用改改性环环氧树脂脂充填填，并粘粘贴不不小于3倍缝宽的E玻璃纤维维布布封闭其其表面面。若裂缝伴有渗水水水泛白现现象，应应对板底底进行行钻孔排排水，以以保证梁梁体空空腔内干干燥。砼裂缝修补胶的的的安全性性能指指标应符符合下下表规定定；检验项目性能指标试验方法标准钢-钢拉伸抗剪剪强强度标准值值值（Mpa）≥10GB／T711244胶体性能抗拉强度（Mpppa）≥20GB／T255688受拉弹性模量（Mpa）≥1500GB／T255688抗拉强度（Mpppa）≥50GB／TTT255699抗弯强度（Mpppa）≥30且不得呈脆性（碎碎裂状）破坏坏GB／T255700不挥发物含量（固固体含量）≥99％GB／T1446883可灌注性在产品说明书规规规定的压压力下下能注入入宽度度0.1mmm的裂缝现场试灌注固化化化后取芯样检查胶粘剂必须通过过过毒性检检验；；严禁参参加挥挥发性有有害溶溶剂和非非反应应性稀释释剂；；完全固固化的的胶粘剂剂要符符合实际际无毒毒卫生等等级要要求。2）混凝土表面面存存在缺损、露露筋、锈胀、剥剥落等病害；；对于劣质疏松松松层较浅、病病害范围较小小的区域采用用丙乳砂浆修修补，对孔洞洞及深度超过过6cm的深层劣质质疏松层采用用高强度细石石混凝土修补补。伸缩缝锚锚固区混凝士士和护栏混凝凝土的修补也也是如此。丙乳砂浆施工：：：丙乳需储存在000℃以上的环环境境中，施施工环环境要在10~335℃，否则应应采采取有效效措施施进行施施工；；用≥52.5级级的的硅酸盐或或或普通硅硅酸盐盐水泥，砂砂子子需过2.5mmm筛，且要要满满足有关关规范范规定；；在水泥基层上施施施工时，先先要要清理基基层并并加以喷喷砂或或人工凿凿毛，然然后用水水清洗洗干净使使施工工面处于于饱和和状态，薄薄层层修补区区边缘缘应凿一一道5cm的深齿槽槽加加强新旧旧混凝凝土的粘粘结；；在钢基层上施工工工时基层层表面面应先除除锈，焊焊接和搭搭接部部位应先先进行行找平；；灰砂比及丙乳掺掺掺量，宜宜选灰灰砂比1：1.5~~2砂浆，丙丙乳乳量为水水泥的的25%~~330%。施工前前根根据砂子子和水水泥及施施工和和易性确确定水水灰比；；丙乳砂浆拌制时时时，先把把水泥泥和砂子子拌均均匀，再再确定定水量和和丙乳乳。充分分拌和和均匀，材材料料称量正正确每每次搅拌拌的砂砂浆，要要求在在30~445分钟内使使用用完成；；刮涂砂浆时，修修修补面上上需先先用丙乳乳净浆浆打底，净净浆浆为丙乳乳和水水泥比例1:2，随后进进行行刮涂丙丙乳砂砂浆。仰仰面或或立面施施工超超过7mm时，二次次抹抹压；施工完成后，加加加强早期期养护护，7d后可自然然干干燥；施工面为斜面或或或曲面，施施工工应从较较低部部位开始始，以以此施工工到较较高部位位；修修为面积积较大大时应分分段分分块间隔隔施工工。丙乳砂浆的质量量量要求如如下表表项目丙乳砂浆初凝时间（miiin）≥45终凝时间≤12抗压强度（Mpppa）≥30与水泥砂浆粘结结结时间（Mpa）≥1.2高强度细石混凝凝凝土施工工：首先将疏松区劣劣劣质混凝凝土凿凿除，凿凿成规规则的多多边形形，开凿凿以见见新鲜、凿凿实实混凝土土为止止，开凿凿区以以及孔洞洞四周周边宜做做成台台阶状，台台阶阶高差以以不小小于3cm为宜；剔除开凿表面的的的浮石，并并清清洗开凿凿表面面，饱水24小时；保持结合面湿润润润但无自自由水水的情况况下，涂涂刷界面面剂，立立模浇筑筑，终终凝后拆拆模，覆覆盖湿麻麻袋保保持潮湿7天；养护7天后，在在修补补区外表表无尘埃埃、无无自由水水且湿湿润的条条件下下，用界界面剂剂在纵横横向分分批涂抹抹。高强细石混凝土土土要求三三天抗抗压强度度不小小于30Mppa，7天抗压强强度度不小于50Mppa，28天抗压强强度度不小于60Mppa。桥面铺装拥包、破破损，微伸缩缩量切缝破损损；部分桥梁的行车车车道存在在比较较严重的的拥抱抱、车辙辙、开开裂等病病害。对对此类桥桥面应应先将桥桥梁沥沥青混凝凝土铣铣刨至现现浇层层，重新新铺筑筑SBS改性沥青青混混合料AC-1133C。实际铺铺装装厚度与与现状状相同，以以实实际发生生量为为准。更更换铺铺装层后后最终终标高应应与原原桥一致致。对于部分小桥和和和通道微微伸缩缩量切缝缝存在在不同程程度的的损坏，对对破破损的微微量伸伸缩缝进进行凿凿除重做做。微微量缝灌灌封胶胶应满足足：采购时要有“三三三证”，并取样样复复检，报报监理理工程师师审批批后方可可使用用。灌缝缝胶应应具有较较好的的弹性、复复原原性、伸伸展性性和粘结结性；；且其技技术参参数应满满足国国家规范范或标标准要求求。4）支座脱空在长期组合荷载载载的作用用下，梁梁板不均均匀受受力，导导致板板底支座座脱空空、损坏坏，不不能正常常工作作，应及及时调调平、更更换。本本路段支支座问问题比较较严重重的桥梁梁有k19++8884中桥56下行线，k40++7714中桥210下行线。支支支座调平平、更更换宜采采用整整联顶升升，同同步操作作。顶升的工艺包括括括:搭设支架→安装千斤斤顶→安装百分分表→试顶→顶升→更换调平平支支座→回油卸顶→拆除支架架。具体施工如下：：：施工前做好各项项项准备工工作，对对桥梁基基础、墩墩台、主主梁、桥桥面系的的技术术状况检检查；；先行处处治基基础、墩墩台及及上部承承重结结构的缺缺陷。搭设支架及工作作作平台，支支架架工作面面距梁梁底高度度要确确保操作作人员员施工方方便。检查支座：顶升升升前，详详细检检查各支支座情情况，选选择适适当厚度度和形形状的钢钢板，保保证更换换后，梁梁体与支支座密密贴。安装千斤顶、百百百分表：：千斤斤顶底座座附近近处理平平整，并并在上下下都垫垫上钢垫垫板，且且放置位位置不不能影响响支座座的更换换。试顶：顶升前，检检查各千斤顶顶的同步性、稳稳定性和梁板板的完好性。顶顶升总行程以以让所有支座座松动来控制制，每次顶升升2mm，稳定10分钟，用百百分表测梁体体位移，各位位移差不得超超过1mm，再进行下下一级顶升。否否则，停止顶顶升，对千斤斤顶进行各项项检查，重新新试顶。同步顶升：顶升升升时讲同同一桥桥墩上的的全部部千斤顶顶并联联起来，通通过过一台油油泵进进行加压压，保保证每台台千斤斤顶出力力一致致；严格格控制制油压和和千斤斤顶行程程，确确保整体体顶升升；控制制起梁梁速度在1mm／1min左右。达达到到设计高高度后后，持荷荷、稳稳压、更更换支支座。最最高顶顶升高度度不得得超过15mmm支座更换、纠偏偏偏复位：：将旧旧支座拆拆除，不不锈钢板板除锈锈，重新新与支支座上的的钢板板黏贴。脱脱空空支座，在在垫垫石上垫垫钢板板，找平平相应应高度，确确保保落梁时时支座座均匀受受力。回油、卸顶：更更更换好支支座，千千斤顶同同步慢慢慢回落落梁板板至更换换好的的支座上上，确确保压紧紧密贴贴、位置置正确确后，拆拆除顶顶升系统统。5）锥坡局部塌塌塌陷为防止台后土压压压力继续续增大大，危机机桥台台安全，对对塌塌陷的锥锥坡，首首先采用用透水水性材料料进行行填筑，然然后后重新砌砌筑M10浆砌片石石，砌砌缝采用用凹缝缝。6）防落网严重重重锈蚀、破破损损K23+37000上跨桥，k25++0009上跨桥，k26++2285上跨桥，k26++7727上跨桥，k28++7710上跨桥，k29++0006上跨桥，K37++3300上跨桥，K40++7730上跨桥，k42++5560上跨桥，k47++4472..5上跨桥，k51++4440上跨桥，k53++2240上跨桥，k53++8895上跨桥，k54++0022上跨桥，K54++8860上跨桥共共计15座桥梁的的防防护网缺缺失破破损比较较严重重，对锈锈蚀比比较严重重及缺缺损的防防护网网进行更更换处处理。采采用型型钢边框+钢板网的的型型式。二．特殊病害处处处治方案案1空心板板底纵纵纵横向裂缝缝、裂裂网，板板底空空洞、钢钢绞线线外漏沿沿沿线桥梁梁空心心板板底底纵向向裂缝较较多，部部分裂缝缝宽度度超限，个个别别裂缝宽宽度达达到0.5mmm，并伴随随渗渗水泛白白现象象。横向向裂缝缝相对较较少，普普通钢筋筋砼板板最大裂裂缝宽宽度不超超过0.2mmm。预应力力板板有个别别出现现横向裂裂缝，且且裂缝宽宽度较较小。部部分空空心板底底存在在网裂、孔孔洞洞和钢绞绞线外外露现象象。对于纵向裂缝超超超限；板板底网网裂、孔孔洞；；出现横横向裂裂缝的预预应力力空心板板用碳碳纤维网网格+聚合物砂砂浆浆防护方方案。如k23+47779小桥94下行线，k30++1176中桥149下行线，k40++4490中桥205下行线，k40++7714中桥210上行线，k40++7714中桥210下行线，k45++6684中桥253上行线，k45++6684中桥253下行线都都要要采用碳碳纤维维网格防防护方方案进行行施工工。(1)碳纤维网网网格的技技术参参数如下下表项目单位ARMO-meeeshL5500弹性模量（理论论论）KN／mm²240碳纤维极限拉伸伸伸强度（理理论论）N／mm²4300受力方向碳纤维维维的重量量g／m²200设计碳纤维理论论论厚度mm0.117设计碳纤维理论论论截面面面积mm²／m1171.75%应变变变时的极极限拉拉应力（理理论论）kg／m500(2)碳纤维网网网格防护护施工工步骤a．表面处理：：：采用人工工凿凿毛3-4mmm把污垢、油油油脂、油油污、水水泥浆和和养护护化合物物从混混凝土、砂砂浆浆和石头头上除除去，并并露出出粗糙的的混凝凝土或砌砌体结结构表面面；b．砂浆拌制：：：按照合适适的的水灰比比拌制制砂浆，混混合合均匀；；c.喷射第一层层砂砂浆：喷射射射厚度为1.5ccm并保证喷喷射射后砂浆浆平整整度；d．碳纤维网格格格的裁剪和和铺铺设：按按尺寸寸进行裁裁剪，铺铺设时碳碳纤维维网格的的碳纤纤维丝方方向与与裂缝方方向垂垂直，搭搭接时时横向为10cm，纵向为20cm，还要保保证证其平整整度；；e．表面刷拭：：：3小时以后后用用辊筒对对碳纤纤维网格格表面面进行刷刷拭和和按压，保保证证层间的的粘结结强度；；f．喷射第二次次次砂浆：喷喷射射厚度为1.5ccm，确保喷喷射射完毕后后，无无网格纤纤维外外露及混混凝土土表面的的平整整度。g．砂浆养护和和和表面处理理：：喷射完完毕后后，养护7天，再进进行行表面的的外装装修或涂涂装处处理。2.现浇层破损损修修补部部部分桥梁梁沥青青层病害害严重重，凿除除该部部分整体体化现现浇层和和破损损铰缝，梁梁板板顶植入入剪力力钢筋，铺铺设设钢筋网网，重重新浇筑C50聚丙烯纤纤维维整体化化混凝凝土，聚聚丙烯烯掺入量量为0.9kkg／m³。在现浇浇层层顶面洒洒铺热热沥青+预拌碎石石防防水涂层层，重重铺沥青青层。“工”形梁桥面面，凿凿除破损损部分分桥面板板，铺铺设双层层钢筋筋网，重重新浇浇筑桥面面板。植筋的一般要求求求：采用植筋技术时时时，原构构件的的混凝土土强度度等级不不得低低于C20；植筋锚固时，锚锚锚固部位位的原原构件混混凝土土不得有有局部部缺陷，若若有有缺陷，应应先先进行补补强加加固处理理后再再植筋；；植筋的基本锚固固固深度和和按构构造的最最小锚锚固深度度应符符合《混混凝土土结构加加固设设计规范范》的的要求，承承重重构件的的锚固固深度通通过计计算确定定；植筋直径与对应应应的钻孔孔直径径设计值值参考考下表：：植筋直径径与与对应的的钻孔孔直径设设计值值钢筋直径d（mmmm）钻孔直径设计值值值D（mm）121514181620植筋的施工工序序序：流程：钻孔→清清清理钻孔→注胶→插入钢筋→调整→保护→检测。钻孔：钻孔前要对原构构构件钢筋筋位置置进行测测定，避避免损伤伤原结结构钢筋筋，孔孔深大于于锚筋筋埋深10mm左右，孔孔径径按上表表所示示，孔道道顺直直。清理钻孔：先用毛刷进行清清清孔，再再用干干燥高压压空气气清除孔孔内粉粉尘，孔孔壁保保持干燥燥，清清洁。注胶：将胶体缓慢注入入入孔内，将将植植筋胶灌灌注至至孔深2／3处，注胶胶密密实、饱饱满；；插入锚锚筋后后能充满满整个个孔洞。插入锚筋：将钢筋缓慢向一一一个方向向旋转转插入已已注胶胶孔内，插插到到底为止止，以以少量胶胶体均均匀溢出出为准准。调整：将插入孔内的钢钢钢筋进行行对位位、调整整垂直直度，在1