高速公路隧道变形监控专项施工安全方案

华川集团公司大丽高速公路27-2B合同段项目经理部PAGE18高速公路隧道变变形监控专专项施工安安全方案隧道监控监测是是是隧道工工程中中，对围围岩支支护体系系的稳稳定状态态进行行监测，为为初初期支护护措施施的调整整和衬衬砌的时时机提提出依据据，是是确保指指导施施工过程程和施施工安全全监控控的重要要手段段。隧道道的监监控监测测应纳纳入工序序管理理。一、管理机构与与与总则1、成立隧道监监监控监测小小组组，指挥部成立隧道道道监控监监测小小组，组组长为为蔡键,组员有陈陈善善波、缪缪存雀雀、章立立、柯柯和国、兰兰元元早等。施施工工单位项项目部部成立相相应的的监控量量测管管理小组组，作作为隧道道实施施施工组组织设设计和施施工单单位监控控监测测施工的的管理理机构。监监理理单位和和设计计单位均均指定定专人负负责这这项工作作。各各参建人人员名名单在规规定时时间内报报指挥挥部备案案。指挥部组织第三三三方（专专业监监控量测测评估估单位）开开展展评估工工作，成成立现场场监控控监测测测小组组，配备备专业业监控人人员和和设备，建建立立健全监监控监监测质量量体系系。施工工单位位负责负负责隧隧道施工工现场场监控监监测工工作，对对监控控监测的的真实实性和数数据性性负责。2、项目部根据据据设计要求求，编编制监控控监测测实施办办法，经经项目总总工批批准后报报监理理，再报报指挥挥部审批批。3、按批准的实实实施办法实实施施，做好好量测测记录，及及时时对监测测数据据进行统统计及及分析。4、根据揭示的的的地质情况况，调调整监控控监测测方案。5、配合第三方方方对现场监监控控量测的的检查查和复核核工作作。二、专业监控监监监测评估估单位位1、成立现场监监监控量测复复核核小组，配配备备专业人人员和和设备，对对施施工单位位监控控量测数数据的的真实性性和准准确性进进行复复核。2、编制月度监监监控量测复复核核计划，报报指指挥部核核查。按按计划开开展监监控量测测检查查、复核核工作作，及时时向指指挥部、设设计计、监理理、施施工单位位反馈馈监控量量测复复核结果果。3、负责对施工工工单位监控控量量测工作作进行行现场指指导，对对施工单单位相相关人员员进行行培训。4、根据监控量量量测复核成成果果，及时时向指指挥部、设设计计、监理理、施施工单位位反馈馈评估意意见，按按规定提提交监监控量测测抽检检、复核核报告告。三、监控测点布布布设⑴洞内测点布设设设原则①测点安设应保保证证初读在爆爆爆破后24小时和下下一一循环爆爆破前前完成，并并读读取初读读数。②

测点安设在在距距开挖面2m范围内，且且且不大于于一个个循环进进尺。③各项位移量测测测的测点，须须布置在同一一断面内，测测点测设结果果能相互印证证，协同分析析与应用。④锚杆轴力量测测测在局部加加强强锚杆地地段的的有代表性性位位置设置置量测测锚杆。⑤应精心保护测测测点，不受受HYPERLINK"/GroupIndex.aspx?no=shigong"施施工及爆破破影影响。⑵

洞外地表下下沉沉测点布设设设原则①以不动点为基基准准测点，施施施工中确保保不不动点不不受扰扰动、破破坏，其布布设可以参参照水准点点的布设方方法。②各测点须布设设设在同一断断面面上，使使测设设结果能能相互互对照，避避免免人为误误差的的影响。③如果受地形限限限制，各测测点点布设应应遵循循施测迅迅速方方便的原原则。④

及时布设测测点点，读取初初初读数。四、现场HYPERLINK"/GroupIndex.aspx?no=jiankong"监控量量量测的频频率1、周边位移、拱拱拱顶下沉及及围围岩内部部位移移的量测测频率率，在施施工中中，参照以以下下的频率执执行行，并根根据量量测成果果不断断的修改改量测测频率：位移速度

距工作面面距距离

量测频率率10mm//日日以上

0-1122m

11-22次/日10-5mmmm/日

12--224m

1次/日5-1mmm//日

24--660m

1次/日1mm/日日以以下

60m以上

1次/周2、现场监控量量测测数据整理理理与应用用⑴整理写出围岩岩岩岩性、HYPERLINK"/GroupIndex.aspx?no=gaoceng"结结构构面产状、裂裂裂缝、地地下水水情况及及支护护裂缝检检查报报告。⑵对监控量测数数数据做好记记录录，及时时绘制制各种相相关曲曲线和图图表。⑶根据周边位移移移和拱顶下下沉沉监测数数据，整整理绘制制出位位移-时间和位位移-距开挖面面距距离的关关系曲曲线。⑷

根据地表下下沉沉监测数据据据，整理理绘制制出地表表下沉沉位移-时间和位位移-距开挖面面距距离的关关系曲曲线。⑸根据围岩内部部部位移监测测数数据，整整理绘绘制出孔孔内各各测点-时间和不不同同时间-深度的关关系系曲线。⑹根据锚杆轴力力力监测数据据，整整理绘制制出各各测点轴轴力（应应力）-时间和不不同同时间锚锚杆轴轴力（应应力）-深度的关关系系曲线。3、及时分析研研究究量测数据据据,根据观测测所所掌握的的地面面和围岩岩运动动情况,采取相应应措措施,指导施工工及及HYPERLINK"/Sub06.aspx"设计。⑴根据曲线变化化化情况与趋趋势势，判定定围岩岩的稳定定性，及及时预报报险情情，确定定施工工时应采采取的的措施，为为设设计单位位修改改设计参参数提提供依据据。⑵

当初期支护护表表面任何部部部位的实实测收收敛值达达到规规范规定定的70%，且其速速率率无明显显下降降时，应应及时时根据实实测值值找出回回归方方程，绘绘出回回归曲线线，预预测位移移终值值。若终终值接接近或超超过规规范要求求的允允许相对对位移移值时，应应及及时采取取补强强措施，并并改改变支护护设计计参数。⑶当周边位移及及及围岩内部部位位移收敛敛的速速率明显显下降降，收敛敛量已已达总收收敛量量的80%以上，且且水水平收敛敛速度度或拱顶顶位移移速度小小于0.1mmmm/天时，即即认认为围岩岩基本本达到稳稳定状状态，可可以进进行二次次衬砌砌施工。五、监控监测管管管理1、施工单位、监监监控监测测评估估单位在在实施施监控量量测工工作前，提提前前通知监监理单单位现场场实施施监理，监监控控实施过过程应应详细记记载在在施工日日志和和监理日日志上上。2、监控监测小小小组在规定定的的时间内内完成成数据采采集和和分析，根根据据分析结结果，对对工程安安全性性提出评评估意意见。监监控监监测所有有原始始资料和和分析析判断结结论和和施工日日志放放在一起起以备备核查。3、当监控量测测测位移达到到Ⅲ级时，由由现现场监控控监测测小组将将原始始资料和和分析析结果通通报现现场技术术主管管和现场场监理理工程师师，正正常施工工。4、当监控量测测测位移达到到Ⅱ级时，开开挖挖暂停施施工，由由现场监监控监监测小组组将原原始资料料和分分析结果果通报报现场技技术主主管和现现场监监理工程程师。2小时内上上报报专业监监控监监测评估估小组组和指挥挥部，施施工单位位总工工组织研研究并并提出具具体意意见，指指挥部部8小时内组组织织各参建建单位位对设计计施工工措施进进行评评价，待待加强强支护后后方可可继续施施工。5、当监控量测测测位移达到到Ⅰ级时以及及拱拱顶下沉沉、水水平收敛敛达到到5㎜/d或位移累累计计达到100㎜时，由由现现场监控控量测测组长立立即通通知现场场技术术主管和和现场场监理工工程师师暂停施施工，并并将量测测原始始记录和和分析析结果2小时内上上报报指挥部部、专专业监控控监测测评估单单位，专专业监控控量测测单位小小组组组长8小时内到到现现场盯控控。指指挥部组组织参参建各方方研究究相应施施工措措施，必必要时时组织专专家组组研究工工程措措施。位移管理等级表表表如下：：6、施工单位现现现场技术工工程程师每天天收集集隧道监监控量量测的成成果分分析资料料，对对分析意意见进进行确认认，对对超过Ⅱ级管理值值的的由项目目经理理履行该该检查查签认程程序，相相关资料料签认认后建账账管理理备查。7、监控量测评评评估单位对对高高风险及及以上上段落每每个量量测断面面抽检检不少于2次，其他他每每个量测测断面面抽检不不少于于1次。若发发现现异常情情况，2小时内通通知知指挥部部，由由指挥部部工程程师组织织分析析。8、建立管理台台台账和周报报、月月报分析析制度度，总结结监控控量测数数据的的变化规规率，对对施工安安全进进行评价价，逐逐级上报报阶段段分析报报告。周周报、月月报主主要内容容：监监控量测测工作作开展情情况、工工作分析析和小小结、下下一步步工作计计划。周周报、月月报由由施工单单位按按要求编编制，报报监理单单位审审核后再再上报报指挥部部，指指挥部组组织分分析后备备案。大丽高速公路2227-22B合同段石石金金山隧道道出口口（右幅幅）段段隧道变变形监监控专项项施工工安全方方案监控方案部分监控量测作为新新新奥法的的重要要内容之之一,,在隧道施施工工中起着着非常常重要的的作用用。大丽丽高速速公路石石金山山隧道右线YK17744+3885～YK17766+3220，长19355m。设计为为分分离式隧隧道，最最大埋深深约436..66m。本隧道道地地处金沙沙江水水系二级级分水水岭，为为裸露露型碳酸酸盐岩岩溶山地地地形形地貌，地地表表见溶蚀蚀洼地地、谷槽槽，植植被不发发育。表表层上覆覆褐黄黄、褐灰灰、褐褐红色亚亚粘土土，呈硬硬塑状状，下部部局部部地段为为碎石石土，厚厚度随随地形起起伏变变化，一一般0.0～15.00m，凹地及及冲冲沟部位位厚度度较大，局局部部大于20m，容许承承载载力亚粘粘土200KKppa、碎石土350KKpa；下伏基基岩岩前段K1722++400～K1833++580段以三迭迭系系灰岩、白白云云质灰岩岩，多多呈弱风风化碎碎块～大大块状状，局部部上部部呈强风风化碎碎块状，岩岩质质硬，节节理裂裂隙较发发育，岩岩体较完完整，溶溶蚀较发发育，其其中：K1733++600～K1811++500段溶蚀洼洼地地随处可可见，缓缓坡及洼洼地上上覆褐红红色亚亚粘土、粘粘土土，厚度度变化化较大，洼洼地地地段一一般较较厚，多多呈硬硬塑状，属属高高液限土土，应应加强排排水设设计，防防止雨雨水下渗渗浸泡泡，极大大降低低土层强强度，引引起过大大的路路基沉陷陷，容容许承载载力亚亚粘土200KKpa，灰岩白白云云质灰岩岩强风风化600KKppa、弱风化15000KKpa。地面高程多介于于于2400～2700之间，沿沿线线多为松松树林林、灌木木林。洞洞门形式式为明明洞式洞洞门。隧隧道围岩岩其中中出口明明洞13m（V级围岩）、III级围岩115m、IV级围岩610m、V级围岩11977m，测试成成果果对确保保施工工安全、加加快快施工进进度、降降低施工工成本本具有重重要意意义。一、编制依据为加强对隧道施施施工监控控安全全生产的的管理理，做好好安全全事故发发生后后的救援援处置置工作，根根据据《中华华人民民共和国国安全全生产法法》、《建建建设工程程安全全生产管管理条条例》、建建设设单位《大大丽丽高速公公路工工程建设设项目目安全生生产事事故救援援应急急预案》、《大大丽高速公路路第27-2B标段实施性性施工组织设设计》等有关关规定，结合合隧道施工的的实际，特制制定石金山隧隧道出口（右右幅）监控安安全专项方案案。实施中，除除应严格遵守守本规程外，尚尚应遵守交通通部有关标准准和国家有关关规定。二、编制范围本方案适用于大大大丽高速速公路路27-22B合同段隧隧道道施工。三、编制原则1、认真、全面面面、系统阅阅读读施工合合同，深深刻领会会和贯贯彻建设设单位位意图及及建设设单位对对承包包商的各各项要要求。2、贯彻执行各各各项技术标标准准、安全全技术术规程。执执行行建设单单位对对本工程程建设设的各项项要求求，采取取现代代化管理理手段段和施工工项目目管理模模式，优优化资源源配置置，实行行动态态管理，以以适适应施工工组织织安排的的要求求。3、对现场安全全全管理坚持持实实施全员员、全全方位、全全过过程严密密监控控。四、编制目标1、杜绝特大、重重重大安全全事故故的发生生，减减少一般般事故故；2、无特大、重重重大安全责责任任事故；；3、消除特大、重重重大安全全隐患患；4、重伤率控制制制在0.4‰以下；轻轻伤伤率控制制在10‰以下；5、不得因施工工工对周边环环境境、建筑筑、设设施等造造成破破坏；6、无刑事案件件件发生。五、工程概况1、工程简介大丽高速公路是是是国家高高速公公路网的的重要要组成部部分，也也是国道214线在滇境境内内的重要要路段段，是滇滇西北北与滇南南间的的重要运运输通通道，是是云南南通边、进进藏藏的重要要通道道。本合合同段段位于云云南西西北部的的丽江江市境的的丽江江市玉龙龙县拉拉市乡余余乐村村，起讫讫里程程桩号K1744++385～K1788++2411.55，里程长长度度为3.856655km，按高速速公公路标准准建设设，设计计速度度为80kmm//h，路基宽宽度度为24.55m，汽车荷荷载载等级为为公路路-Ⅰ级。大丽高速公路2227-22B合同段设设计计为双向向四车车道高速速公路路，设计计速度度80kmm//h,主线线整整体式路路基宽宽21.55mm（行车道道2×7.5mm，中中央分隔隔带11.5mm，左左侧路缘缘带22×0.5mm，硬硬路肩2×1.5mm，土土路肩2×0.5mm），分分离式路路基宽宽度为12.25mm（行行车道7..55m，左侧侧硬硬路肩0..775m，右右侧侧硬路肩肩1..5m，土土路路肩2×0.755mm）。隧道道双双线双洞洞分离离式隧道道，位位于直线线上，纵纵坡1.955%。2、水文地质本项目属金沙江江江水系，其其中中以金沙沙江水水系为主主，水水系较发发育，多多呈树枝枝状，隧隧道穿越越玉龙龙雪山隆隆起区区，灰岩岩出露露广泛。水水文文地质结结构类类型为岩岩溶化化山地深深循环环单向排排泄型型，其特特征为为：地处处强烈烈上升区区，岩岩溶水的的垂直直渗流带带特别别发育，深深达达300多米，地地下下水主要要由南南东流向向北西西，以金金沙江江为排泄泄基准准。本路段工程地质质质情况相相对较较好，地地下水水位埋藏藏较深深，多以以岩溶溶水形式式存在在。该段段路线线局部受受断裂裂构造带带影响响，岩溶溶较发发育，沿沿线多多岩溶洼洼地，充充填式落落水漏漏斗，钻钻孔揭揭示均为为粘性性土充填填。3、工程不良地地地质根据隧道施工设设设计图设设计说说明，隧隧道出出口段为为岩溶溶洼地，上上覆覆第四系系残坡坡积粉质质粘土土夹碎石石土，硬硬塑状，厚厚度度15.5至32.4米，洞口口段段施工时时极易易坍塌，甚甚至至沉陷至至地表表，因此此，应应及时砌砌护；；隧道中中部围围岩为弱弱风化化灰岩、白白云云质灰岩岩，呈呈碎块、块块石石状镶嵌嵌结构构，局部部呈碎碎石状压压碎结结构，局局部地地段岩溶溶相对对发育，发发育育程度中中等，拱拱部无支支护可可产生较较大坍坍塌，侧侧壁有有时失去去稳定定，施工工时，及及时喷锚锚支护护，并严严格按按设计和和规范范要求施施工。六、重点监控区区区段分析析在上述调查的基基基础上，计计算算隧道拱拱顶的的竖向附附加应应力及作作用在在边墙上上的水水平附加加应力力，作出出拱顶顶竖向附附加应应力沿隧隧道径径向、深深度的的分布图图；作作出边墙墙水平平附加应应力沿沿深度及及径向向的分布布图。在在上述工工作的的基础上上结合合隧道选选址的的地层分分布，分分析隧道道的重重点地段段及关关键部位位，确确定需重重点进进行监控控的地地段、部部位及及各地段段宜进进行的监监控项项目。七、监控范围监控范围为隧道道道施工可可能产产生影响响的范范围。根根据隧隧道选址址区岩岩石土体体的物物理力学学性质质，本项项目初初定的监监控范范围见表1，监控期期间间再根据据地表表变形的的实测测结果进进行相相应调整整。表8.1正洞洞洞施工方法法及及综合开开挖进进度指标标表围岩级别施工方法循环进尺日循环数日进尺米月进尺米备注单隧道Ⅲ全断面法326170Ⅳ台阶法1.823.6110Ⅴ台阶法1.422.885八、监控内容及及及方法1、监控内容监控内容包括：：：地表下下沉、倾倾斜和开开裂、地地层水平平位移移、隧道道拱顶顶下沉及及周边边收敛、施施工工爆破震震动等等。2、监控断面布布布置监控断面的布置置置根据施施工设设计图及及隧道道施工技技术的的要求布布置，监监控断面面按表表2的要求进进行行布设，重重要要地段适适当加加密。表2监控断面间间距距区段监控断面间距(((m)备注Ⅴ级围岩地段20(10)括号内数字为重重重点地段段断面面监控断断面间间距。Ⅳ级围岩地段30(20)Ⅲ级围岩地段40(30)3、监控方法3.1、地表下下下沉监控控采用高精度水准准准仪进行行监控控。监控控断面面垂直隧隧道中中心线，断断面面间距按按表2的要求进进行行布设，重重要要地段适适当加加密；对对于地地下管线线，测测试断面面则沿沿管线纵纵向布布设。测测点根根据距隧隧道中中心的距距离呈呈梯度布布置，间间距4-6m。3.2隧道拱顶顶顶下沉及及周边边收敛监监控拱顶下沉及周边边边收敛量量测布布置在同同一个个断面上上。测测试断面面根据据隧道埋埋深、围围岩条件件及地地面建(构)筑物的分分布布情况布布设。断断面间距距一般般地段按按表2的要求进进行行布设，重重要要地段测测试断断面适当当加密密。每个个断面面布置3个拱顶下下沉观测测点、4个水平收收敛观测点点(即2条水平收收敛测线,,分别布置置在拱腰和和拱脚)。当隧道道掘进至监监控断面时时,立即埋点点进行量测测。拱顶下下沉采用精精密水准仪仪量测,水平收敛敛采用专用用隧道收敛敛仪进行量量测。3.3爆破震动动动监控此项监控仅在采采采用钻爆爆法开开挖的地地段。测测点布置置在重重要建筑筑物的的基础、立立柱柱和地面面上。采采用三分分量拾拾振器、EXP228850型测振仪仪及及计算机机等测测震装置置进行行监控。测测试试内容主主要包包括：①爆破震动动速速度；②最大震动动速速度发生生的位位置及方方向；；③爆破地震震效效应及地地震波波衰减规规律。3.4掌子子子面及支支护状状态观测测施工期间对掌子子子面出现现局部部坍塌、挤挤出出，初期期支护护出现喷喷层开开裂，钢钢筋网网鼓出的的部位位、规模模及发发展情况况进行行认真观观察和和记录。3.5量测频率率率(1)地表下下下沉、地地层水水平位移移、建建筑物沉沉降、倾倾斜、开开裂的的量测频频率见见表3。表3地表下沉、地地地层水平位位移移及地表表开裂裂量测频频率距掌子面距离<2D2D—5D>5D至变形稳稳稳定量测频率1次/天1次/2天2次/周注：上表中D为为为隧道开开挖宽宽度。(2)隧道拱拱拱顶下沉沉及周周边收敛敛的量量测频率率见表表4。表4隧道拱顶顶下沉沉及周边边收敛量量测频频率时间<15天15—30天30—90天((至稳定)量测频率1次/天1次/2天2次/周(3)在爆破破破设计参参数改改变(如单段爆爆破破用药量量增加加、段差差减少少、爆源源距地地表距离离减少少等)或爆破工工艺艺改变时时均需需进行爆爆破震震动测试试。此此外，为为了对对爆破震震动的的动力特特性进进行研究究,选择3～5次规模较较大大、并且且有代代表性的的爆破破进行多多点爆爆破震动动测试试,以确定爆爆破破震动的的传播播特性。九、监控数据分分分析处理理(1)上述555.3..1--5..3..5的监控内内容容，每次次观测测后及时时对原原始数据据进行行校核和和整理理（包括括原始始观测值值的检检验、计计算等等）,求出每个个观观测点的的当期期变化量量、累累计变化化量、变变化速率率和地地表沉降降曲率率。在此此基础础上，进进行下下列处理理：①作出不同测测试试断面地表表表累计下下沉量量、下沉沉速率率随时间间变化化的曲线线；②作出不同测测试试断面最大大大下沉量量、下下沉速率率随时时间变化化的曲曲线；③作出地表下下沉沉最大曲率率率点至隧隧道中中心水平平距离离随时间间变化化的曲线线；④作出地表下下沉沉最大曲率率率随时间间的变变化曲线线；⑤作出隧道拱拱顶顶下沉、周周周边收敛敛量及及其变化化速率率随时间间变化化的曲线线；⑥作出地层水平平平位移及其其变变化速率率随时时间变化化的曲曲线；⑦建筑物沉降降、倾倾斜值及及其变化化速率率随时间间变化化的曲线线；⑧对监控结果进进进行回归分分析析，预测测变形形发展趋趋势。(2)对爆破破破震动测测试数数据检验验、滤滤波后作作如下下处理：：①得出各测点点震震动速度、频频率及震动持持续时间；②在多个测点测测测试的基础础上上，对震震动速速度V、测点距距爆爆源点距距离rr及炸药用用量量Q之间的关关系系按下式式进行行统计分分析，得得出适宜宜于本本场地的的场地地及岩性性影响响系数k、α。③在上述工作的的的基础上得得出出符合本本场地地的爆破破安全全距离与与用药药量的关关系式式。十、监控成果应应应用根据有关规范、规规程、设计资资料及类似工工程经验，制制定本工程监监控量测变形形管理等级见见“变形管理等等级表”，据此指导导施工。观察及量测发现现现异常时时，及及时修改改支护护参数。每每次次量测后后应及及时进行行数据据整理，并并绘绘制量测测数据据时态曲曲线和和距开挖挖面关关系图；；对初初期的时时态曲曲线应进进行回回归分析析，预预测可能能出现现的最大大值和和变化速速度；；数据异异常时时，则根根据具具体情况况及时时采取加加厚喷喷层、加加密或或加长锚锚杆、增增加钢架架等加加固措施施。变形管理等级表表表管理等级据开挖面1B据开挖面2B施工状态ⅢU0<U1B//33U0<U2B//33可正常施工ⅡU1B/3≤≤≤U0≤2U1BB/3U2B/3≤≤≤U0≤2U2BB/3综合评价设计施施施工措施施，加加强监量量测，必必要时采采取相相应工程程对策策ⅠU0>2U11BB/3U0>2U22BB/3暂停施工，采取取取相应工工程对对策注：U0-极限限相对位移值值值；B-隧道开挖挖宽宽度。观察及量测发现现现异常时时，应应及时修修改支支护参数数。正正常状态态须同同时满足足以下下条件：：净空空变化速速度小小于0.2mmmm/d时，拱顶顶下下沉速度度小于于0.155mmm/d，围岩基基本本稳定；；净空空变化速速度持持续大于5.0mmmm/d时，加强强初初期支护护。根据位移时态曲曲曲线的形形态来来判别：：当围围岩位移移速率率不断下下降时时，围岩岩趋于于稳定状状态；；当围岩岩位移移速率保保持不不变时，围围岩岩不稳定定，应应加强支支护；；当围岩岩位移移速率不不断上上升时，围围岩岩进入危危险状状态，必必须立立即停止止掘进进，加强强支护护。十一、监控组织织织与管理理（1）为保证证监控工工作顺顺利进行行和高高质量完完成，根根据工地地的实实际情况况，本本项目拟拟组建建由5名从事岩岩土土工程测测试、研研究人员员组成成的监控控小组组进场进进行监监控量测测。（2）为保证证测试结结果的的可靠性性，所所有测试试仪器器进场前前必须须进行检检校，经经检校无无误后后方可进进场进进行测试试。（3）测点的的埋设严严格按按测试元元件的的埋设方方法和和要求进进行。测测点应牢牢固可可靠、做做好易易于识别别的标标志，并并妥善善保护，避避免免施工及及人为为破坏，以以确确保量测测工作作顺利进进行。（4）量测期间间，设设立值班班记录本本，详详细记录录值班班期间的的一切切情况。记记录录内容主主要包包括：①施工方法法、部部位、工工艺流流程以及及施工工进展情情况；；②量测时气气候候环境情情况；；③地表变形形及及爆破震震感等等。第二部分监控控控总工作作量及及安全保保证措措