阜阳市三清路道路及附属物某标段工程施工招标组织设计

第一部分施工部署和设备、人员、材料进驻方法第一章施工组织设计编制概况一、项目信息工程名称：阜阳市三清路道路及附属物XX标段工程；工程内容：道路、给排水及桥梁；建设地点：阜阳市xx路；建设单位：阜阳市xx工程建设管理局；设计单位：阜阳市xx规划设计研究院。二、编制依据⑴、本工程施工招标文件；⑵、阜阳市三清路（南京路—颍上南路）道路给排水及附属物工程施工图设计；阜阳市三清路中清河桥、东清河桥施工图设计。⑶、相关城市道路工程施工技术操作规范、规程、质量检验及评定标准：《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1－2008）；《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268－2008）；《公路路基施工技术规范规范》（JTGF10－2006）；《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2－2008）；市政工程质量等级评定规定；市政工程质量等级评定规定补充规定；⑷、本公司ISO9000贯标《程序文件》和《质量手册》；⑸、工程现场实地考察情况；⑹、本公司的技术设备装备情况、资金实力等。三、编制原则1、遵循招标文件条款及合同条款的原则，在编制施工组织设计时，严格按照招标文件规定的要求，做到统一标准规范编制；2、遵循设计文件和规范编制的原则，在编写主要项目施工方法中严格按设计要求，执行现行的施工规范和验收标准，科学组织施工，确保工程的质量和进度；3、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方法中根据本公司的施工能力、经济实力、技术水平、坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量地完成项目建设；4、坚持施工全过程管理的原则，在工序施工中严格执行监理工程师的指令；5、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，发挥专业施工队伍的优势，同时采用综合管理手段，合理调配，以求达到整体优化的目的。第二章施工部署一、特点分析根据招标文件要求，本工程为新建道路，实际工期108天，工期较短。本工程含有道路、给排水、路灯及桥梁等内容，在施工过程中要注意各分部工程的合理安排。工程现场围栏采用高度不小于1.8米的彩钢板封闭施工。本标段工程工作量大，任务重、人员、材料供应比较集中，管理难度较大，必须加强各工序之间的衔接，同时要采取措施保证两座桥梁关键节点工期以满足总工期的要求。二、段面划分设想根据工期要求及施工现场情况和特点，该工程具有多个工作面同时施工的条件，故将本工程划分为二个作业段进行管理。第一作业段：中清河～汇新路，桩号范围K2+820～K4+220，施工范围长约1400m。第二作业段：汇新路～颍上南路，桩号范围K4+220～K5+500，施工范围长约1280m；本标道路施工期间计划采取全线封闭施工的方案，施工期间先行进行沟塘的填方、路基处理的施工；然后进行桥梁与给排水管线的施工，非机动车道部分的路基处理；再施工非机动车道石灰土和水稳碎石基层，以及机动车道交叉口衔接段的路基施工和机动车道水稳碎石施工；最后统一摊铺沥青混凝土。施工过程中使各工序形成流水作业，以达到减少各单项工期对整体工期的压力，各施工断面相对独立而又根据实际情况相互协调，从而提高总体质量，保质、按期完成施工任务。三、施工队伍设想我公司拟选派一名施工经验丰富、非常具有组织协调能力的同志为本工程的项目经理，每个施工段面各配备一名具有较高施工水平、有着多年城市道路桥梁施工经验的同志为每段的施工负责人；另外还将为项目部配备一名技术全面的同志为项目总工。项目部下设两个路基施工队、一个路面施工队与一个桥梁施工队。四、管理目标1、质量目标：一次性验收合格，争创市优工程；2、工期目标：确保在招标文件要求的108天工期内完成所有招标范围内的施工内容。3、安全施工目标：责任事故死亡率为零；4、文明施工目标：争创阜阳市文明施工样板工地。五、总体施工顺序设想本着加快工程进度，保证顺利实施，充分利用能够施工的工作面，我们采取二大措施：第一，整体工程分阶段，明确分期目标；第二，在平面上分区施工。施工程序组织原则为先清理后填补，先地下后地上，先深后浅，先主体后附属，实行平面分段，立体交叉，多专业平行同步流水的施工方法。本工程组织管理方案的针对性1、对施工车辆严加管制，禁止机械车辆停放在车道上。2、施工时，采用全线封闭施工的方法进行，施工时应设置标志，派专人进行指挥车辆。3、施工时工地四周采用不小于1.8米彩钢板封闭施工，并书写宣传标语及施工铭牌。4、施工人员佩戴上岗证，所有进入施工区人员必须戴安全帽。5、路基施工时经常洒水，避免灰尘污染。6、大型机械施工作业尽量安排在白天，减少夜间施工噪音对周围居民干扰。7、土方及材料运输车辆进出工地进行冲洗以免污染城市道路。8、现场材料在指定场地堆放，且堆码整齐。9、每一工序作业完成后，及时清理现场，做到现场整洁、有序。10、精确放线测量，并进行换手复测制度。11、严格按配合比施工，保证混凝土内在及外观质量。12、组织精干的专业队伍上场，配置足够的施工人员和机具，确保质量和工期。13、树立超前服务意识，做好材料、技术测量等各项工作的保障和管理。14、合理安排施工顺序、科学组织施工。15、实行动态管理，根据现场及时调整施工力量，缩短工序作业时间，做好各工序的衔接工作，提高工效和临时材料周转使用率。16、开展劳动竞赛，以促进施工进度。第三章设备、人员、材料进驻方法一、物资准备1、施工设备准备⑴、根据施工组织设计中确定的施工方法、施工设备配备要求、数量及施工进度安排，编制施工设备需求量计划；⑵、对大型施工机械(如挖土机、压路机、推土机等)，提出需求量和时间要求，准时运抵现场，并做好现场准备工作。2、材料的准备⑴、正确分析施工期间本地区建筑材料市场的情况；⑵、根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据；⑶、根据材料需求量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得以落实；⑷、组织材料按计划进场，并做好验收保管工作。3、运输准备⑴、编制运输需求量计划，并组织落实运输工具；⑵、合理安排运输时间、路线，进工地时的协调，以免由于材料运输车的原因而引起社会车辆的堵塞。二、劳动组织准备1、根据施工组织设计中确定的劳动力计划，确定各工种劳动力的数量及进场时间；2、选择具有丰富施工经验的优秀作业班组；3、对进场施工人员的作业班组进行培训和教育，并落实到每个作业人员。三、施工现场准备1、了解工程所在地情况，通过正当途径与当地职能部门搞好关系，为在施工阶段取得配合打好基础，建立牢固的群众基础；2、根据建设单位指定的上下水源、电源、水准点和控制桩，架设水电线路和各种生产、生活用临时设施；3、清除现场障碍，搞好场地平整，围护好场地，注意环境卫生，确保市容整洁；4、认真组织测量放线，确保定位准确，做好控制桩和水准点的保护；5、做好施工便道、现场的排水措施，合理设置排水沟和集水井，力争达到市级文明工地标准；6、根据给定的永久性坐标和高程，按照施工总平面图，进行施工现场控制网点的测量，妥善设立现场永久性标志桩，为施工过程中的测量工作创造条件；7、了解工程内的地下管线及周边环境情况，以保证施工顺利进行。第二部分关键部位工艺及施工方法第一章道路工程第一节设计概况1、机动车道部分：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）粘层4.5m中粒式沥青混凝土（AC-16）粘层7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）下封层、透层36cm水泥稳定碎石（分两层碾压）20cm石灰稳定土（12％）土质路基顶面以下20cm范围内，采用石灰土（6%）进行处治2、非机动车道部分：3.5cm细粒式沥青混凝土（AC-13）粘层4.5cm中粒式沥青混凝土（AC-16）玻纤格栅（满铺）下封层、透层18cm水泥稳定碎石20cm石灰稳定土（12％）3、港湾公交站台及交通岛铺装区部分：20×10×6cm机制C30混凝土路面砖3cm水泥砂浆（体积比1：3）10cmC20细石混凝土20cm石灰稳定土（12％）4、侧石：75×40×15cm预制C30水泥混凝土75×15×15cm预制C30水泥混凝土外缘石：60×15×10cm预制C30水泥混凝土平石：75×30×15cm预制C30水泥混凝土5、隔离墩：直径25cm，长50cm芝麻白（G603）花岗岩（RB）圆柱体，间距2.0米。第二节路基工程一、路基灰土（一）材料要求求1、石灰⑴、采用III级级以上的消消解石灰或或生石灰；；⑵、在用于工程之之前7天，充分分消解成能能通过10mm筛孔的粉粉状，并尽尽快使用；；⑶、石灰应设棚存存放，并能能防风避雨雨，在用于于工程之前前按规范进进行试验。2、稳定土塑性指数为155～20的粘性土土以及含有有一定数量量粘性土的的中粒土和和粗粒土，均均适宜于用用石灰稳定定。用石灰灰稳定不含含粘性土或或无塑性指指数的级配配砂砾、石石灰粉煤灰灰碎石和未未筛碎石，应应掺加15%左右粘性性土，土粒粒的最大尺尺寸应不大大于15mm。3、水水应洁净，不含含有害物质质。未经监监理工程师师批准的水水源不得使使用。（二）组成设计计1、石灰稳定土混混合料的组组成设计主主要包括：：用于底基基层7天浸水抗抗压强度标标准应符合合图纸要求求，并考虑虑气候、水水文条件等等因素，通通过试验选选取适宜于于稳定的土土，确定必必须的最佳佳的石灰剂剂量和混合合料的最佳佳含水量。在在需要改善善混合料的的物理力学学性质时，还还应包括确确定掺加料料的比例；；2、混合料按设计计掺配后，进进行重型击击实试验，以以确定混合合料的最大大干容重及及最佳含水水量，用于于指导施工工。（三）施工组织织根据总体施工部部署，本标标段的路面面底基层摊摊铺施工，主主要由先前前投入的道道路工程队队，按照划划分的施工工段分别组组织施工。当当各施工段段路基填筑筑完成后、经经中间验收收合格，即即可组织路路面底基层层施工。（四）施工方法法1、施工准备⑴、按设计质量要要求购进石石灰，对其其按规定频频率进行质质量检测，并并出具书面面试验结果果，完成混混合料配合合比试验；；⑵、施工放样。对对已交验的的路基段先先恢复路基基中线与面面层边线，并并在边线外外侧0.3m处设指示示桩，经水水准测量在在其上标出出灰土的设设计标高。2、底基层摊铺施施工⑴、摊铺素土及石石灰在准备好的下承承层上均匀匀平整地摊摊铺一层素素土（厚度度由试验段段确定），然然后用6～8t光轮压路路机稳压一一遍，接着着根据每车车灰料的摊摊铺面积，用用石灰打出出方格网，根根据方格网网卸下石灰灰，并用平平地机摊铺铺均匀。经经确认石灰灰的掺入量量与其在混混合料中的的比例相符符后，即可可进入下道道工序。⑵、拌和整型在各层料摊铺好好并经检查查厚度合格格后用稳定定土拌和机机拌和二遍遍，拌和时时应随时检检查和调整整拌和和深深度，严禁禁在底部留留有“素土”，夹层，也也防止过多多破坏下承承层表面而而影响混和和料的剂量量及底部的的压实，同同时应及时时检查含水水量，使含含水量略大大于最佳含含水量1～2%，若含水水量不足时时应用洒水水车均匀洒洒水补充水水份，拌和和机应紧跟跟洒水车拌拌和，防止止水份散失失，拌和过过程中应辅辅以人工捡捡出超尺寸寸大块颗粒粒。拌和混混和料应色色泽一致，没没有灰条，灰灰轩和花面面，没有集集料窝，且且水份均匀匀合适。拌拌和完后在在水准测量量的配合下下用平地机机初步整平平，然后用用光轮压路路机快速碾碾压1遍，以暴暴露潜在的的不平整，接接着再用平平地机仔细细整平，并并留出设计计路拱和纵纵坡，整型型式若发现现高程偏低低贴补时则则应先将其其表面5cm的耙松，用用新拌的混混合料找补补平整，整整型后混合合料的松铺铺厚度按照照松铺系数数1.15～1.2控制。⑶、碾压、养生。在混和料处于最最佳含水量量时碾压，若若不足可洒洒水补充。碾碾压时先用用光轮压路路机稳压一一遍，再用用重型压路路机振压3-4遍，然后后用三轮压压路机静压压2-3遍。检查查其密实度度，确定是是否需通压压，最后用用轮胎压路路机碾压成成型。碾压压结束第二二天即可开开始洒水养养生，洒水水量以保持持面湿润为为度，养生生期为7天，期间间除洒水车车外应封闭闭交通。若若下层碾压压后能立即即施工上层层，则不需需专门养生生期。（4）、接缝和调头头处处理两工作段搭接部部分，采用用对接形式式，一段拌拌和后，留留未端5mm不碾压，第第二天施工工时，将前前一段留下下未压部分分一起拌和和碾压。若若第二天不不能继续施施工的，则则在当天最最后一端的的未端待混混合料拌和和结束，挖挖一条与路路基宽度一一致的槽，槽槽内放与压压实度等厚厚的方木，方方木另一侧侧用素土回回填3m长，然然后整型碾碾压，待继继续施工下下段时，紧紧接作业段段拌和结束束后，除去去方木，用用混合料回回填槽口，造造近方木未未能拌和部部分应人工工进行拌和和。拌和机机和其它机机械应尽量量避免在压压成型的灰灰土上调头头，否则需需在调头区区铺盖一层层10cmm厚的砂砾砾，以防损损坏灰土表表面。（五）质量措施施1、一般要求⑴、石灰稳定土的的施工气温温应不低于于5℃，并在第第一次重冰冰冻到来之之前一个月月完成。降降雨时不应应进行石灰灰稳定土施施工。一般般情况下安安排在非雨雨季施工；；⑵、石灰稳定土施施工的压实实厚度，按按设计要求求不超过200mmm。并采用用取先轻型型后重型压压路机碾压压；⑶、在摊铺灰土前前应将下承承层的表面面拉毛，并并洒水湿润润。2、现场拌和⑴、所选择拌和设设备，要始始终处于良良好的工作作状态，经经监理工程程师同意，方方可进行现现场拌和施施工；⑵、现场拌和前应应将下承层层表面杂物物清除干净净。所备土土应将超尺尺寸颗粒筛筛除，经摊摊铺、洒水水闷料后整整平，用6～8t两轮压路路机碾压1～2遍，使其其表面平整整。此后将将石灰均匀匀地摊铺在在整平的表表面上，即即可采用稳稳定土拌和和机拌和。拌拌和过程中中应及时检检查含水量量，使其等等于或略大大于最佳值值，同时使使土和石灰灰充分拌和和均匀，不不留“素土”夹层。3、压实⑴、路拌整型合格格后或摊铺铺机摊铺混混合料后应应立即按试试验路段的的施工工艺艺、压实速速度和遍数数进行压实实，持续碾碾压达到规规定的压实实度；⑵、一个路段完成成之后应按按规定做密密实度检查查，如果未未达到规定定的要求，应应重新进行行碾压至合合格为止；；⑶、两工作段的衔衔接处应搭搭接拌和，前前一段拌和和后，留5～8m，不进行行碾压，后后一段施工工时，将前前一段未压压部分一起起再进行拌拌和，并与与后一段一一起碾压；；⑷、施工机械不宜宜在已压成成的底基层层“调头”，如必须须在其上进进行，应采采取保护措措施。4、养生⑴、石灰稳定土层层碾压完成成后，必须须保湿养生生，不使稳稳定土层表表面干燥，也也不应过分分潮湿或时时干时湿；；⑵、石灰稳定土养养生期应不不少于7于。养生生方法可采采用洒水、覆盖砂或低粘性土，或采用不透水薄膜和沥青膜等；⑶、养生期内除洒洒水车外，不不得通行车车辆，采用用覆盖措施施的石灰稳稳定土层上上，经监理理工程师批批准通行的的车辆，应应限制车速速不得超过过30kmm/h。5、取样和试验石灰稳定土应在在施工现场场每天进行行一次或每每2000mm2取样一次次，并按标标准方法进进行混合料料的含水量量、石灰含含量和无侧侧限抗压强强度试验；；在已完成成的下承层层上按规定定进行压实实度试验，每每一作业段段或不超过过1000mm2检查1次。所有试试验结果，均均报监理工工程师审批批。二、水稳碎石（一）材料要求求本工程水稳碎石石采用厂拌拌拌制，所所有材料在在进场前均均进行检验验，经检测测合格后可可进行拌制制施工。拌拌制时严格格按照配比比计量下料料，不随意意改变材料料比例，确确保水稳碎碎石质量。水泥：采用初凝凝时间3h以上和终终凝时间6h以上的普普通硅酸盐盐水泥，水水泥标号32.5级。碎石：碎石由坚坚硬、耐久久的石灰岩岩轧制而成成，具有足足够的强度度和耐磨性性能，其颗颗粒形状具具有梭角，近近似立方体体，无软质质石料和其其他杂物。1、碎石技术要求求：石料强强度分级≥2，石料压压碎值≤35%，针片状状颗粒含量量≤15%，＜0.0075mmm颗粒含量量（冲洗法法）≤1%，水：凡适用饮用用水均可使使用于工程程中，非饮饮用水按规规定进行检检验，并经经监理工程程师批准后后使用。（二）组成试配配1、在水稳碎石基基层施工28天前，将将拟用的原原材料样品品，按规定定要求进行行原材料试试验和混合合料的试配配以确定施施工合比设设计；2混合料按照规定定的标准方方法进行试试验，试件件在规定的的温度和湿湿度条件下下养生7天，无侧侧限抗压强强度不小于于3MPa，并不大大于4MPa；3作三种以上混合合料的击实实试验，并并按最佳含含水量和计计算的干密密度制备试试件，以便便选择最合合理的施工工配合比。（三）试验路段段1、在正式开工之之前，在监监理工程师师批准的路路段修筑两两段不少于于50m长的的试验路段段。并采用用计划用于于主体工程程的材料、配配合比、运运输车辆、压压实设备和和施工工艺艺进行施工工；2、试验路段的目目的：检验验拌合、运运输、摊铺铺、碾压、养养生等计划划投入使用用设备的可可靠性；施施工方法、施施工组织的的适用性；；检验稳定定土的组成成设计是否否符合质量量要求及各各道工序的的质量控制制措施；提提出大面积积的材料配配合比及松松铺系数；；确定每一一作业段的的合适长度度；确定稳稳定土在最最佳含水量量时，达到到设计规定定压实度的的压实机械械组合、最最少压实遍遍数和整个个施工工艺艺；3、在试验路段施施工前向监监理工程师师提交施工工组织设计计，施工中中提交水稳稳碎石的拌拌合质量、压压实度、无无侧限抗压压强度和试试验数据，施施工完成后后，提交总总结报告；；4、试验路段在监监理工程师师在场地情情况下进行行施工，如如该试验段段的试验结结果达到规规定要求，并并经监理工工程师批准准，即可成成为本工程程的组成部部分，否则则予以拆除除。（四）施工方法法1、下承层准备与与施工测量量施工前对下承层层按质量验验收标准进进行验收之之后，恢复复中线，直直线段每10m设一桩，平平曲线段每每5m设一桩，并并在两侧路路面边缘外外0.3～0.5m处设指示示桩，在指指示桩上用用红漆标出出底基层边边缘设计标标高及松铺铺厚度的位位置。2、拌和施工前，先调试试拌和设备备。测定各各种原材料料的流量—开度曲线线。然后按按拌合设备备的实际生生产率及各各种原材料料的设计重重量比计算算各自的要要求流量，从从流量—开度曲线线上可查出出各个闸门门的刻度。按按得出的刻刻度试拌一一次。测定定其级配、含含水量及混混合料剂量量，如有误误差则个别别调整后再再拌，直至至达到要求求。拌和生生产中，含含水量略大大于最佳值值，使混合合料运到现现场摊铺后后碾压时的的含水量不不小于最佳佳值。3、运输与摊铺⑴、采用翻斗车运运输基层拌拌和混合料料。如运距距较远，车车上混合料料覆盖，以以防水分损损失过多；；⑵、拌合设备的生生产率、运运输车辆及及摊铺机的的生产率相相配套，以以保证施工工的连续性性；⑶、摊铺机摊铺混混合料时，控控制好摊铺铺速度，减减少摊铺机机停机待料料的情况；；⑷、在摊铺机后面面由专人消消除粗细集集料离析现现象，特别别是将局部部产生的粗粗集料窝或或粗集料带带铲除，并并用新混合合料填补；；⑸、用摊铺机摊铺铺混合料时时，每天的的工作缝做做成横向接接缝。整幅幅全宽不设设纵缝。4、碾压⑴、根据路宽、压压路机的轮轮宽和轮距距的不同，制制定碾压方方案，以求求各部分碾碾压到的次次数尽量相相同；⑵、当混合料的含含水量等于于或略大于于最佳含水水量时，立立即用12t以上双钢钢轮压路机机或振动压压路机在路路面全宽内内进行碾压压；⑶、碾压时先轻后后重，先慢慢后快。直直线段，由由两侧路肩肩向路中心心碾压，平平曲线段由由内侧路肩肩向外侧路路肩进行碾碾压。碾压压时，重叠叠1/2轮宽；⑷、在规定的时间间内碾压到到要求的压压实度，达达到没有明明显的轮迹迹。压路机机的碾压速速度，头两两遍采用1.5～1.7kkm/h。以后采采用2.0～2.5kkm/h；⑸、碾压过程中，如如有“弹簧”、松散、起起皮等现象象，及时翻翻开重新换换填混合料料，使其达达到质量要要求。5、横缝处理人工将末端混合合料摊铺整整齐，紧靠靠混合料放放两根方木木，方木的的高度与混混合料的压压实厚度相相同，整平平紧靠方木木的混合料料。方木的的另一侧用用风化料回回填约3m长，其高高度高出方方木几厘米米。将混合合料碾压密密实。在重新开始摊铺铺混合料之之前，将风风化料和方方木除去，并并将下承层层（底基层层）顶面清清扫干净。摊摊铺机返回回到已压实实层的末端端，重新开开始摊铺混混合料。6、养生与交通管管理⑴、完工并经监理理工程师检检查合格的的基层立即即养生，养养生期不少少于7天，养生生期间始终终保持稳定定层表面潮潮湿，避免免时干时湿湿；⑵、采用土工布或或草帘材料料覆盖，养养生结束后后，将覆盖盖物清除干干净；⑶、养生期内如出出现质量通通病，及时时挖补、修修整，达到到规定的要要求，挖补补的压实厚厚度不小于于8cm，严禁薄薄层贴补；；⑷、在养生期间，除除允许养生生用洒水车车通行外，严严格控制其其他施工车车辆的道行行；⑸、在养生结束的的基层上，若若不能及时时铺筑面层层，则禁止止施工车辆辆通行或设设沥青封层层，限制施施工车辆通通行。第三节路面面工程一、浇洒透层及及下封层（一）材料要求求1、沥青采用乳化化沥青及符符合要求的的石屑；2、每批沥青都附附有生产厂厂的沥青质质量检验单单；（二）试验路段段在正式开工之前前，在监理理工程师批批准的路段段上选定长长度不小于于50m的路段作作为试验路路段，进行行试验段施施工，通过过试验路段段确定机械械行驶速度度、单层沥沥青的洒布布均匀度和和洒（撒）布布量。当第第一次试验验后经计算算单位沥青青用量与规规范不符时时，进行第第二次调整整试验，直直至满足规规范要求，以以指导大面面积的施工工生产。（三）施工方法法1、用于透层的单单层沥青材材料和下封封层集料的的标号、规规格、用量量满足规范范及要求；；2、洒洒布透层沥沥青前，选选择一段基基层作为试试验路段，以以确定沥青青的撒布量量；3、洒布前对基层层表面清扫扫至无尘埃埃，对构护护以防污染染；筑物加加以保4、沥青洒布在正正常温度下下进行，若若气温较低低或稠度较较大时，适适当加热沥沥青。洒布布均匀不滑滑移、流淌淌，保证洒洒布连续性性；（四）质质量控制1、沥青的质量按按规范规定定的方法进进行检验；；2、沥青喷洒后，如如发现边缘缘有空白或或花白处，及及时采用人人工补洒；；3、沥青材料洒布布均匀，每每车沥青开开始洒布时时和纵、横横搭接处，采采取措施，避避免沥青洒洒布不匀或或洒布过量量的现象。洒洒布汽车无无法作业的的路段或部部位，以及及漏洒的部部位，均用用手提式喷喷洒器进行行人工喷洒洒或补洒。二、沥青混凝土土（一）材料要求求对所用材料必须须检验、出具具试验报告告单。生产产的沥青混混凝土必须须符合设计计及规范的的要求。（二）试验路段段试验段选择直线线路段，其其长度为50～100m。试验路段的施工工目的是检检验生产沥沥青混凝土土的质量能能否达到设设计要求；；掌握摊铺铺温度与速速度；合理理组织压实实机械；掌掌握压实温温度、压实实方法及松松铺系数；；并测出合合理的作业业长度。通通过铺筑试试验段，优优化运输、摊摊铺、碾压压等施工机机械设备的的组成和工工序衔接；；提出混合合料生产配配合比和标标准施工方方法。路面试验段的试试铺：1、根据沥青混凝凝土路面各各种施工机机械相匹配配的原则，确确定合理的的施工机械械，机械数数量及组合合方式；2、通过试铺，确确定生产厂厂家的拌合合速度，拌拌合数量与与时间、拌拌合温度等等操作工作作及运输车车辆的数量量；3、通过试铺确定定：摊铺机机的摊铺温温度、摊铺铺速度、摊摊铺宽度、自自动找平方方式等操作作工艺，压压路机的压压实顺序、碾碾压温度、碾碾压速度及及遍数等压压实工艺，松松铺系数、接接缝方法等等；4、通过用钻孔法法确定沥青青混凝土面面层的压实实标准密度度；5、确定施工生产产及作业段段的长度，制制定施工进进度计划；；6、确定施工组织织及管理体体系、人员员、通讯联联络指挥方方式。（三）施工准备备1、施工准备：在在铺筑沥青青混合料时时，基层面面层和沥青青透层，虽虽然已进行行过检查验验收，但可可能因某种种原因使其其发生程度度不同的损损坏，因此此，需进行行修补，清清洗干净；；2、标高测定的目目的是确定定下承层表表面高程与与原设计高高程相差的的确切数值值，以便在在挂线时纠纠正到设计计值或保证证施工层厚厚度。根据据标高值设设置挂线标标准桩，控控制摊铺厚厚度和标高高。放样时时计入松铺铺系数。（四）沥青运输输1、沥青混合料用用18t自卸汽车车运至工地地，车箱底底板及周壁壁涂一薄层层油水（柴柴油：水为为1：3）混合液液。运输车车辆上覆盖盖苫布，运运至摊铺地地点的沥青青混合料温温度不低于于145℃。运输中中避免急刹刹车，以减减少混合料料离析；2、开始摊铺时，在在施工现场场等候卸料料的运料车车不少于8辆。连续续摊铺过程程中，运料料车在摊铺铺机前10～30cmm处停住，不不能撞击摊摊铺机。卸卸料过程中中，运料车车挂空档，靠靠摊铺机推推动前进；；3、沥青混合料运运至摊铺地地点后，凭凭运料单接接收。并检检查拌合质质量，不符符合规范温温度要求或或已经结成成团块、已已遭雨淋的的混合料不不能铺筑在在道路上。（五）摊铺碾压压1、摊铺时先检查查摊铺机的的熨平板宽宽度和高度度是否适当当，并调整整好自动找找平装置。摊摊铺时，沥沥青混合料料温度不低低于135～150℃，摊铺厚厚度为设计计厚度乘以以松铺系数数，沥青混混合料的松松铺系数通通过试铺碾碾压确定。摊摊铺后检查查平整度及及坡度，发发现问题及及时修整。2、在10℃以上上，但有大大风时，摊摊铺在上午午9时至下午4时进行，做做到快卸料料、快摊铺铺、快整平平、快碾压压，摊铺时时的熨平板板及其它接接触沥青混混合料的机机具要经常常加热。在在摊铺沥青青混合料前前，对接茬茬处已被压压实的沥青青层进行预预热，沥青青混合料摊摊铺后，在在接茬处用用热夯夯实实，热烙铁铁熨平，并并使压路机机沿接茬加加强碾压。3、雨季施工时，注注意气象预预报，加强强工地现场场与拌合厂厂联系，现现场缩短施施工路段，各各工序要紧紧密衔接。运运料汽车和和工地备有有防雨设施施，并做好好基层及路路肩的排水水工作。下下承层潮湿湿时，不能能摊铺沥青青沥青混合合料，对未未经压实即即遭雨淋的的沥青混合合料，要全全部清除，更更换新料。4、熨平板加热：：每天开始始施工前或或停工后再再工作时，对对熨平板进进行加热，不不低于65℃，即使夏夏季热天也也如此。但但加热熨平平板不可火火力过猛，以以防过热。过过热除了易易使板本身身变形和加加速磨损外外，还会使使铺层表面面烫出沥青青胶浆和拉拉沟。因此此，一旦发发现此种现现象立即停停止加热。在在连续摊铺铺过程中，当当熨平板已已充分受热热时，暂停停对其加热热。5、摊铺机供料机机构操作摊铺机刮板输送送器的运转转速度及闸闸门的开启启度共同影影响向摊铺铺室的供料料量。摊铺铺室内最恰恰当的混合合料量是料料堆的高度度平齐于或或略高于螺螺旋摊铺器器的轴心线线，即稍微微看见螺旋旋叶片或刚刚盖住叶片片为度，堆堆料高度沿沿螺旋全长长一致，因因此，要求求螺旋的转转速配合恰恰当。闸门的最佳开度度，在保证证摊铺室内内混合料处处于上述的的正确料堆堆高度状态态下，使刮刮板输送器器和螺旋摊摊铺器在全全部工作时时间内都能能不停歇地地持续工作作。最好使使它的运转转时间占其其全部工作作时间的80～90%。为了保保持摊铺室室内混合料料高度经常常处于标准准状态，最最好的办法法就是采用用闸门自控控系统。自控供料系统供供料，要求求运输车辆辆对摊铺机机有足够的的持续供料料量，使摊摊铺机能顺顺次地连续续顶推车辆辆卸料及摊摊铺作业。6、摊铺方式：在在交叉口衔衔接处等较较宽路段，采采用两台摊摊铺机成梯梯队作业进进行联合摊摊铺，相邻邻两幅的摊摊铺有5～10cmm左右宽度度的摊铺重重叠，相邻邻两台摊铺铺机相距10～20m，且且不造成前前面摊铺的的混合料冷冷却；一般般路段采用用一台可变变宽摊铺机机摊铺，保保证沥青混混凝土摊铺铺到边。7、接缝处理纵向接缝：两条条摊铺带相相接处，有有一部分搭搭接，才能能保证该处处与其它部部分具有相相同的厚度度，搭接的的前后一致致。热接缝缝施工是在在使用两台台摊铺机梯梯队作业时时采用的，此此时两条毗毗邻摊铺带带的混合料料都还处于于压实前的的热状态，所所以纵向接接缝易于处理理，且连接接强度较好好。毗邻摊摊铺带的搭搭接宽度约约5～10cm。摊铺带带的边缘保保持齐整，要要求机械在在直线上和和弯道上行行驶始终保保持正确位位置。为此此，可沿摊摊铺带一侧侧敷设一根根导线，并并在机械上上安置一根根带链条的的悬杆，驾驾使员只要要注视所悬悬链条对准准导向线行行驶即可。横向接缝：处理理好横向接接茬的一个个基本原则则是，要将将第一条摊摊铺带的尽尽头边缘锯锯成垂直面面，并与纵纵向边缘成成直角。在在预定摊铺铺段的末端端，先撒一一薄层砂带带，再摊铺铺混合料，待待混合料稍稍冷却后用用切割机将将撒砂部分分整齐切割割后取走，用用拖布吸走走多余的冷冷却水，待待完全干燥燥后在端部部洒粘层沥沥青接着摊摊铺。横向接缝的碾压压，先用双双钢轮压路路机进行横横向碾压。碾碾压带的外外侧就放置置供压路机机行驶的垫垫木，碾压压时压路机机位于已压压实的混合合料层上，伸伸入新铺层层的宽度为为15cm。然后每每压一遍向向新铺混合合料移动15～20cm，直至全全部在新铺铺层上为止止，再改为为纵向碾压压。8、沥青混合料的的压实及成成型压实程序分为初初压、复压压和终压三三道工序。初初压的目的的是整平和和稳定混合合料，同时时为复压创创造有利条条件，是压压实的基础础，因此要要注意压实实的平整性性；复压的的目的是紧紧密衔接，且且一般采用用重型压路路机；终压压的目的是是消除轮迹迹，最后形形成平整的的压实面，因因此这道工工序不采用用重型压路路机在高温温下完成，否否则，会影影响平整度度。为保证证压实表面面的平整、密密实及外形形规则，碾碾压作业按按压实程序序的要求进进行，并对对未压实的的边角辅以以小型机具具压实。初压时自重111t以上双钢钢轮双振动动压路机（关关闭振动装装置）压两两遍，初压压温度不低低于130℃，初压后后检查平整整度，路拱拱，必要时时予以修整整。如在碾碾压时出现现推移，可可等温度稍稍低后再压压；如出现现横向裂纹纹，检查原原因及时采采取措施纠纠正。复压时用自重111t以上双钢钢轮振动压压路机进行行，碾压4～6遍至稳定定和无明显显轮迹，复复压温度为为100～120℃。终压时用自重111t以上双轮轮双振动压压路机（关关闭振动装装置）碾压压2遍，终压压温度不低低于70℃。压实方式：碾压压时压路机机由路边压压向路中，始始终保持压压实后的材材料作为支支承边。双双轮压路机机每次重叠叠宜为30cm。碾压速度：初压压时用1.5～2.0kkm/h；复压时时钢轮用2.5～3.5kkm/h，轮胎用3.5～4.5kkm/h，振动4～6km//h；终压时时钢轮用2.5～3.5kkm/h，振动（不不加振）2～3km//h。碾压过程：在碾碾压过程中中，为了保保持正常的的碾压温度度范围，每每完成一遍遍重叠碾压压，压路机机就要向摊摊铺机靠近近一些，变变更碾压道道时，在碾碾压区内较较冷的一端端，并在停停止压路机机振动的情情况下进行行。碾压中，确保压压路机滚轮轮湿润，以以免粘附沥沥青混合料料，有时可可采用间歇歇喷水，但但要防止用用水量过大大，以免使使混合料表表面冷却。压路机不在新铺铺混合料上上转向、调调头、左右右移动位置置或突然刹刹车和从碾碾压完毕的的路段进出出。碾压后后的路面在在冷却前，任任何机械不不在路面上上停放，并并防止矿料料、杂物、油油料等落在在新铺路面面上。路面面压实完成成最少12小时后才才能开放交交通。压实实完成后的的最低干密密度不得小小于马歇尔尔试验确定定的最大干干密度的96%。接茬处的碾压：：横向碾压压开始时，使使压路机轮轮宽的10～20cm置于新铺铺的沥青混混合料上碾碾压，然后后逐渐横移移直到整个个滚轮进入入新铺层上上，然后进进行正常的的纵向碾压压。纵向接接茬碾压，热热料层相接接（梯队作作业时）先先压实离中中心热接茬茬两边大约约为20cm以外的地地方，最后后压实中间间剩下来的的一窄条混混合料。这这样，材料料就不可能能从旁边挤挤出，并形形成良好的的结合。压实质量的检测测：压实质质量的检测测根据有关关文件（技技术规范）的的规定及要要求进行。主主要检测项项目有压实实度、厚度度、平整度度、横坡度度，且表现现密实均匀匀。厚度和和压实度通通过钻取芯芯样的办法法来检测。平平整度用3m直尺量测测，横坡度度用水准仪仪量测。（六）质量控制制1、质量控制内容容沥青混凝土路面面施工质量量控制包括括所有材料料的质量检检验、修筑筑试验段、施施工过程中中的质量控控制和工序序间的检查查验收。2、施工质量控制制在施工过程中，由由专职的质质量检测机机构负责施施工质量检检查与试验验。在施工过程中，按按上表的内内容、频率率及质量标标准，进行行检验，当当检测结果果达不到规规定要求时时追加检测测数量，查查找原因，做做出处理。沥青混合料拌合合厂，对拌拌合均匀性性、拌合温温度、出厂厂温度及各各个料仓的的用量进行行检查，取取样进行马马歇尔试验验、检测混混合料的矿矿料级配和和沥青用量量。混合料铺筑现场场对混合料料质量进行行观测，并并随时检查查厚度、压压实度和平平整度，并并逐个断面面测定成型型尺寸。施工厚度质量控控制，除在在摊铺及压压实时量取取，并测量量钻孔试件件厚度外，还还应校验出出每一天的的沥青混合合料总量与与实际铺筑筑的面积计计算出的平平均厚度。施工压实度的检检查以钻孔孔法为准。施施工过程中中，钻孔的的试件编号号贴上标签签予以保存存，以备工工程交工验验收时使用用、质量检测结果，按200m为单位整理成表，连同原始记录一起及时反馈给主管部门。当发现异常时，停止施工，分析原因，找出影响因素，采取措施，经监理工程师同意后，方可复工。施工关键工序或或重要部位位，拍摄照照片或进行行录像，作作为实态记记录及保存存资料的一一部分。三、侧平石1、侧平石施工根根据施工图图确定的平平面位置和和顶点标高高排砌。侧侧石必须安安砌稳固，做做到线直、弯弯顺、无折折角，顶面面应平整无无错牙，相相邻块高差差允许偏差差≤3。2、相邻侧石缝宽宽为1cmm，侧石勾勾缝为凹缝缝，平石灌灌缝勾缝为为平缝，用用1：2水泥砂浆浆，灌浆必必须饱满嵌嵌实，深度度为0.55cm。侧侧石与老沥沥青路面之之间1cmm缝隙内灌灌注填缝料料。3、用道路基层材材料回填夯夯实填密实实至侧石基基础，侧石石基础及侧侧石背后用用C15细石混凝凝土做成三三角灰，安安砌好侧石石之后，再再回填道路路基层材料料。4、雨水口处侧平平石安砌应应与雨水口口施工配合合，做到安安砌牢固，位位置准确，无无阻水和积积水现象。5、施工要点：⑴、侧平石采用架架子车搬运运，要小心心轻放，掉掉角及破损损侧石不得得用于本工工程中；⑵、侧平石基础采采用C15细石混凝凝土，侧石石用1：3水泥砂浆浆铺砌，灌灌浆必须饱饱满嵌实，侧侧石勾缝为为凹缝，深深度0.5ccm，接缝要要进行三天天以上的湿湿治养护；；⑶、在做完基层后后，按照设设计边线或或其它施工工基准线，准准确放线、定定桩。侧石石安放须稳稳固，做到到线段直顺顺，曲线圆圆滑；侧石石顶面平整整无错牙，勾勾缝饱满严严密，整洁洁坚实；⑷、雨水口处侧石石安放，应应与雨水口口施工配合合，做到安安放牢固，位位置准确，平平式雨水口口的标高应应比路面低低落1cm，以利汇汇水；⑸、侧石灌缝水泥泥砂浆抗压压强度大于于10Mppa，灌缝必必须饱满嵌嵌实，勾缝缝采用φ10钢筋。侧侧石勾凹缝缝，接缝湿湿润养护不不少于3天，且在在养生期间间严禁上载载荷。排水工程第一节设计计概况三清路为阜阳市市东西向城城市主干道道，为雨污污分流区，本本次排水设设计分为雨雨水、污水水两部分。雨雨水管道采采用双侧布布管，布设设在道路两两侧非机动动车道下，距距道路中心心线19.7米处，机机动车道、非非机动车道道内边缘均均设置雨水水口；污水水管道采用用双侧布管管，污水管管道布设在在道路两侧侧非机动车车道下，距距道路中心心线22.0米处。雨水工程雨水分区：依据据《阜阳城城市给水排排水工程规规划（2006——2020）》该区区域内雨水水划分为四四个排水分分区，具体体为：①老西清河河至五里庙庙路以西为为一个分区区，该区域域内雨水收收集后，直直接排入老老西清河；②五里庙路路至K2+6630范围为一一个分区，该该区域内雨雨水收集后后，直接排排入西清河河；③K2+6630至中清路路为一个分分区，该区区域雨水收收集后，直直接排入中中清河；④中清路向向东至颍上上南路为一一个分区，该该区域内雨雨水收集后后直接排入入东清河。管材：管道覆土土小于2m，采用钢钢筋混凝土土Ⅰ级管(GB/TT118336-20009)管道覆土2——4m，采用用钢筋混凝凝土II级管(GB/TT118336-20009)管道覆土土大于4mm，采用钢钢筋混凝土土III级管(GB/TT118336-20009)管径：采采用内径600、800、1000、12000、15000四种管径的的钢筋混凝凝土排水管管管道基础：采用用120°°或180°°C15混凝凝土管道基基础，当管管道覆土等等于小于3.5米时，采采用120°°C15混混凝土管道道基础；当当管道覆土土大于3.5米时，采采用180°°C15混混凝土管道道基础。管管道为开槽槽埋设，要要求地基为为原状土，且且在施工中中不受扰动动。管道接口：采用用钢丝网水水泥砂浆抹抹带接口，抹抹带及填缝缝均采用1：1.25水泥砂浆浆，在抹带带与基础相相接处，混混凝土表面面应凿刷干干净，使之之粘结牢固固。二、污水工程污水分区：依据据《阜阳城城市给水排排水工程规规划（2006——2020）》该区区域内雨水水划分为四四个排水分分区，具体体为：①老西清河河至规划的的庙东路以以东100米处为一一个污水分分区，该区区域内污水水收集后通通过五里庙庙路污水管管进入一道道河路污水水主干管，进进入污水处处理厂；②规划的刑刑庄路西100米至西清清河为一个个污水分区区，该区内内污水收集集后，通过过西清路污污水管进入入一道河污污水主干管管，进入污污水处理厂厂；③西清河至至中清河为为一个污水水分区，污污水通过沿沿西清河埋埋设的污水水管进入一一道河路污污水主干管管，进入污污水处理厂厂；④中清河至至颍上南路路为一个污污水分区，该该区域内污污水通过颍颍州南路污污水管进入入一道河路路污水主干干管，进入入污水处理理厂。施工方式：管道道为开槽埋埋设，要求求地基为原原状土，且且在施工中中不受扰动动。管材及管径：管径小于8000mm的采用聚聚乙烯塑钢钢缠绕排水水管，SN8级。管径等于或大于于800mmm的采用钢钢筋混凝土土管(GB/TT118336-20009)管道覆土小于22m，采用钢钢筋混凝土土Ⅰ级管(GB/TT118336-20009)管道覆土2———4m，采用用钢筋混凝凝土II级管(GB/TT118336-20009)管道覆土大于44m，采用用钢筋混凝凝土III级管(GB/TT118336-20009)管道基础：聚乙烯塑钢缠绕绕排水管采采用砂垫层层基础，对对一般土质质，在管底底以下原状状土基上铺铺设厚100mmm中粗砂，当当地基较差差时，可分分二层铺设设，下层为为5～32mm碎石，厚100mmm，上层铺铺中粗砂，厚50mm。管底腋角部分，必须用中粗砂回填密实。管道基础：采用用120°或180°°C15混混凝土管道道基础，当当管道覆土土等于小于于3.5米时，采采用120°°C15混混凝土管道道基础；当当管道覆土土大于3.5米时，采采用180°°C15混混凝土管道道基础。污水干管穿越东东清河时，管管道应采用用满包，360°基础。第二节施工工方法及步步骤一、准备工作1）、验收管材，对对于有裂缝缝、破损现现象的管材材，予以退退回，不宜宜使用。2）、安管前应将将管子内外外清扫干净净。在一个个井段内应应挑选管壁壁厚度一致致的管子安安装。3）、在一井段两两头，根据据管道中心心桩，钉好好两侧的边边线铁钎，其其距管中的的距离等于于管外径的的1/2加上一常常数（小于于50mmm为宜）。4）、排管前要验验收平基，通通过后方可可排管。二、测量放样根据建设单位提提供的导线线点、水准准点，准确确放出沟槽槽开挖边线线，计算出出沟槽开挖挖深度。三、沟槽开挖沟槽开挖采用机机械挖土，留留20cm人工清底底，以防扰扰动基底土土层，沟槽槽每侧留50cm作为工作作宽度，人人工在槽底底边开挖好好排水沟，以以防槽底浸浸泡，放坡坡为1：0.33。挖方或或填方边坡坡可用塑料料布临时覆覆盖，以减减少或隔断断雨水、地地表水渗入入边坡内，提提高边坡稳稳定性。基基坑（槽）开开挖后在槽槽边设置护护栏等防护护措施。以以防止发生生意外。四、管道基础沟槽底验收以后后，铺碎石石垫层，立立模浇筑混混凝土基础础，管道基基础采用1120°或或180°°C15混混凝土基础础，并用平平板振动器器振捣密实实。混凝土土平口管采用用钢丝网水水泥砂浆抹抹带接口；；300UPPVC管采用砂砂石基础，弹弹性密封圈圈连接。详详见施工图图集。五、下管及稳管1）、控制安管中中线位置。用用尺量取管管外壁距边边线的距离离，与自己己选定的常常数相比，不不超过允许许偏差时为为正确。2）、控制安管的的管内底高高程，用水水准仪测量量。3）、调整管道中中心及高程程时，必须须将管子垫垫稳卡牢，必必要时可在在管两侧设设撑杆。4）、遇检查井处处安管①沟槽基底底与检查井井的底槽跨跨空处安管管时，管下下必须处理理填实；②遇检查井井处安管需需要断截短短管时，其其破茬不得得朝向检查查井内。5）、施工混凝土土管座基础础时，管节节中心、高高程复测合合格后，应应及时浇筑筑管座混凝凝土，并应应进入管内内将下半圆圆的管缝清清理，待勾勾捻内缝时时找平。六、窨井砌筑1、井底板混凝土土井底底板混凝土土浇筑前要要对底板中中线桩、高高程线进行行复核。采采用平板振振捣器振捣捣。用溜槽槽下混凝土土时要避免免骨料分离离，要控制制好混凝土土塌落度。浇浇筑完成后后，及时采采取养护措措施。2、井室砌筑砌砖前必须对砌砌筑所用材材料进行检检验和试验验，合格后后方可使用用。砌砖前前必须检查查基底的尺尺寸，高程程及底板混混凝土强度度是否符合合要求。砌砌圆井时应应随时掌握握直径尺寸寸，井室（筒筒）内的踏踏步在安装装前刷防锈锈漆，砌筑筑时应注意意踏步相互互间尺寸，并并用砂浆牢牢固。⑴、与混凝土基础础相接的砌砌筑面应先先清扫，并并用水冲刷刷干净。⑵、砌砖前应根据据所放井位位线，撂底底摆缝确定定法砌筑。⑶、砌井时，砂浆浆应满铺满满挤，灰缝缝不得有竖竖向通缝，水水平灰缝厚厚度和竖向向灰缝宽度度一般以11cm为标标准。⑷、砌墙如有抹面面，应随砌砌随将挤出出砂浆刮平平，如为清清水墙，应应随砌随刮刮缝，其缝缝深1cmm为宜，以以便勾缝。七、沟槽回填管道验收结束后后，抽干沟沟槽内积水水进行沟槽槽灰土回填填。采用66%灰土回填填夯实至道道路结构层层底，分层层夯实。按按土方体积积布好消解解石灰，用用中拖粉碎碎，胸腔和和管顶上0.7m范围内，采采用人工回回填，用电电动夯夯实实，其余部部分用压路路机压实。每每20cm检测一次次密实度。6％灰土用灰事先充充分消解，活活性物质含含量满足规规范要求，再再测量工序序完毕，定定出回填高高度以后便便开始进行行灰土回填填工作。施施工时注意意控制石灰灰和土的摊摊铺厚度和和土壤的含含水量。灰灰土施工当当天碾压成成形，并注注意养护和和封闭交通通。以上各道工序在在上道工序序完工后，做做下道工序序时，应保保护好上道道工序的质质量。第三章桥梁梁工程第一节设计概概况设计概况根据阜阳城市发发展需要，分别在中清河与东清河上修建两座桥。在三清路K2++873..711处处中清河上修修建一座桥桥梁。三清清路为新建建道路，道道路全线宽宽度为60米，桥梁梁全宽60.996米，其中中机动车道道2×15米，分隔隔带2×2..5米，非机机动车道2×6米，人行行道2×6..58米。采采用钢筋混混凝土空心心板梁，跨跨径为2-13米。在三清路K4++807..121处处东清河上修修建一座桥桥梁。三清清路为新建建道路，道道路全线宽宽度为60米，桥梁梁全宽60.996米，其中中机动车道道2×15米，分隔隔带2×2..5米，非机机动车道2×6米，人行行道2×6..58米。采用用预应力混混凝土空心心板梁，跨跨径为1-16米。材料要求主要材料空心板及其现浇浇混凝土、铰铰缝：C40；桥面铺装层：CC40钢钎维混混凝土；人行道构件：CC30混凝土；；挡块、桥头搭板板：C30混凝土；；台帽：C25混凝土。钢筋：普通钢筋宜采用用热轧R235、HRB3335钢筋。直直径≥12mm采用HRB3335钢筋，钢钢筋直径<12mmm采用R235。预应力钢绞线均均采用符合合GB/TT52244-20003标准规定定的高强度度低松弛钢钢绞线。预应力锚固体系系采用圆锚锚体系系列列和相应的的圆形波纹纹管系列。建建议张拉体体系采用与与圆锚设备备配套的张张拉设备。圆圆锚和圆形形波纹管的的质量应符符合有关标标准规定。钢板应符合GBB700--88规定的普普通碳素结结构钢（Q2355B）。伸缩缝：在小桩号桥台处处设置模数数式伸缩缝缝。支座：均采用办办事橡胶支支座。其他材料：护坡及铺铺砌：M7.5浆砌片石石，踏步：：C25水泥混凝凝土；栏杆：采采用青石制制作。第二节桥梁施施工方案及及技术措施施一、施工测量（一）、测量机机构的设置置项目经理部设测测量班，班班长由有类类似工程测测量施工经经验的测量量工程师担担任，共配配测量工程程师1名，测量量技术人员员2名，施工工队设测量量组由具有有类似工程程施工经验验的测量技技术人员担担任。项目部测量班负负责工程范范围的设计计桩位复测测、桥梁轴轴线的放样样、桥梁的的施工测量量，以及对对桥梁、道道路、排水水等施工队队测量放样样的复核和和各项测量量工作协调调。（二）、测量仪仪器的配备备工程中配备全站站仪2台，经纬纬仪2台，水准准仪4台，经纬纬仪采用J2，水准仪仪一般采用用S3，配1台S1。（三）、轴线测测量1、根据业主所提提供的平面面坐标系统统，进行线线路控制桩桩的复测，复复测成果经经现场监理理认可，按按照施工需需要进行导导线控制网网的设置，所所有控制点点设置在施施工作业范范围以外，控控制点设置置在位置高高，视线良良好的位置置，每个控控制点保证证三个点以以上的通视视，控制点点位置选定定后，用全全站仪经过过实测和导导线闭合差差计算确定定各控制坐坐标，编制制成果表报报监理复核核，控制网网定期进行行复核，控控制网的布布置和复核核均采用全全站仪。2、下部结构的测测量桥梁工程的桩基基、立柱、盖盖梁均采用用坐标法测测定，为了了确保下部部结构测量量精度，测测量时直接接从控制点点测设至墩墩位，测设设时应争取取不设转点点，以避免免转点造成成的误差。（1）桩基放样：根根据施工图图纸计算出出每根桩基基的中心坐坐标，从控控制点直接接用全站仪仪测设每根根桩基的中中心位置，用用四点进行行保护。测测设各墩中中心线，用用钢尺复核核梁的跨径径。（2）立柱放样：根根据承台轴轴线桩测设设立柱纵横横轴线。如如发现承台台轴线桩被被破坏或位位移迹象，从从控制点直直测轴线，立立柱纵横轴轴线用红三三角标注在在已破好桩桩头的桩基基上。（3）盖梁放样：根根据施工图图纸计算出出盖梁纵横横轴线坐标标，每轴线线3至4点，测量量时从控制制点直接设设置盖梁纵纵横轴线。3、预制梁安装位位置的测量量确保梁安装过程程中轴线和和标高的准准确性是预预制梁安装装测量的重重点。梁的的轴线仍采采用坐标控控制，根据据施工图，首首先测设桥桥纵轴线和和桥墩横轴轴线，然后后按照纵横横轴线划出出梁位，并并用钢尺复复核跨径，做做到心中有有底，如跨跨径有问题题，应及时时向有关负负责人汇报报。4、桥面铺装、防防撞墙的测测设采用坐标法和常常规测验设设方法相结结合的手段段来测设。（四）、标高测测设1、按照施工规范范加密引测测临时水准准点，定期期复测。2、根据施工图纸纸计算值测测设桥墩标标高。3、梁安装、桥面面铺装、防防撞墙的标标高测设按按照纵断面面图、横断断面图来进进行放样工工作，充分分考虑坡道道线型（直直线、竖曲曲线）、横横坡等因素素来选择标标高的位置置和密度，同同时结合工工程的工艺艺特点以方方便施工而而进行布点点测量。二、钻孔灌注桩桩施工施工前在桥的两两侧各筑一一条拦河坝坝，净宽55m，采用用圆木桩围围堰。插打打圆桩采用用D1600柴油打桩桩机，拉杆杆采用Φ22圆钢木木桩围堰的的密度为22.5根/m，在打打桩结束后后，即可在在木桩的内内侧插放竹竹篱片人工工堆土筑坝坝，为了防防止坝体漏漏水，需在在围堰外侧侧四个角加加筑三角形形草袋围堰堰。（一）、准备工工作钻孔灌注桩施工工前准备工工作的主要要内容为：：桩位的测测量放样、场场地的准备备工作、工工作平台及及护筒制作作埋设、泥泥浆制备。1、桩位测量放样样首先对导线点和和水准点进进行检查复复测，若复复测结果在在规定的容容许误差范范围内，则则可采用原原测量成果果，否则应应进行调整整并报监理理工程师，在在取得监理理工程师的的审核批复复后，才能能使用。测量放样主要使使用全站仪仪进行，根根据待放桩桩位的中心心坐标和附附近两个互互视的导线线点坐标，利利用坐标法法即可放出出桩位中心心桩，为便便于检查复复核，应在在中心桩附附近适当位位置，在纵纵横方向上上各设置两两排保护桩桩。为测量方便，可可以增设必必要的导线线点和水准准点，并测测验设精密密导线网控控制各墩台台中心线，测测设方法应应按有关规规定进行。测测设成果报报监理工程程师审核，并并在其批准准后方可使使用。2、场地准备钻孔场地的平面面尺寸应根根据桩基设设计的平面面尺寸、钻钻机移位要要求、施工工方法及其其它配合施施工期的机机具设备布布置等情况况决定。为为避免钻机机产生不均均匀沉降，钻钻机底座不不能直接置置于场地上上，可用枕枕木铺设钢钢轨组成坚坚固稳定的的工作平台台。3、护筒的制作和和埋设（1）护筒的作用护筒的作用为固固定桩位，引引导钻锥方方向，隔离离地面水以以免流入井井孔，保护护孔口不坍坍塌，并保保证孔内水水位（泥浆浆）高出地地下水位或或施工水位位有一定高高度，形成成静水压力力，以保护护孔壁不致致坍塌等作作用。护筒筒内径比钻钻孔桩设计计直径大20～30cm。护筒筒顶端高度度，除满足足施工要求求外，应高高出地面00.3m、地地下水位、常常水位1.5m以上，使使护筒内水水能产生15Kpaa以上的静静水压力。（2）护筒的制作护筒是重复使用用的设备，要要求坚固、便便于安装、拆拆除、不漏漏水。每节节高度1.5～3.0mm（水中护护筒适当加加长），用用4～6mm钢板制作作，为增加加刚度，防防止变形，在在护筒上、下下端和中部部外侧各焊焊一道加劲劲肋。（3）护筒埋设护筒平面位置与与竖直度准准确与否，护护筒周边和和护筒底脚脚是否紧紧紧密不透水水，对成孔孔、成桩质质量都有重重大影响。埋埋设时，护护筒中心线线对准测量量标定的桩桩位中心，并并严格保持持护筒的竖竖直度，其其偏差均应应控制在规规范规定的的范围之内内。本标段段地面上采采用挖埋法法，埋设单单护筒，埋埋深2.00m左右。护护筒埋设要要求准确、稳稳定、不变变形、底部部不漏水，能能保证孔内内水头稳定定，形成静静水压力，保保护孔壁不不坍塌。护护筒埋好后后，平面偏偏差不超过过5cm，倾斜度度不大于1%。4、泥浆池的设置置及泥浆制制备本桥泥浆池按就就近原则设设置。以造造浆池造浆浆为主，钻钻孔造浆为为辅，泥浆浆比重控制制在略小于于1.25左右。在在钻进过程程中，每隔隔一定时间间用泥浆性性能测试仪仪测定各项项性能，及及时调整泥泥浆浓度，使使泥浆较好好的起到护护壁作用。（二）、钻孔1、钻机就位钻机就位前，应应先检查各各项准备工工作是否做做好，包括括机具设备备的性能是是否完好等等，此外还还应根据地地质资料绘绘钻孔地质质剖面图，挂挂在钻机台台架上，以以便在钻孔孔中对不同同的土层调调整钻进速速度和合适适的泥浆指指标。钻机就位时，应应认真对中中确保中心心与钢护筒筒中心的位位置偏差不不得大于2cm，在钻进进过程中要要经常检查查，如有倾倾斜或位移移，应及时时纠正。2、钻孔开始钻孔时，在在护筒内打打浆，并开开动泥浆循循环泵进行行循环，待待泥浆均匀匀后开始钻钻孔，要低低速，减少少对护筒底底部震动影影响，使底底脚处有较较坚固的泥泥质护壁。在在钻进过程程中应经常常经注意土土层变化，每每进２m或在土层层变化处捞捞取渣样，判判断土层，并并与地质柱柱状图核对对。钻孔过程中要保保持孔内有有1.5～2.0m的水头高高度，并要要防止扳手手、管钳等等金属工具具或其他异异物掉落孔孔内，钻孔孔作业必须须保持连续续性。钻孔泥浆采用优优质粘土在在泥浆池配配制，各项项技术标准准应符合规规范和规则则的要求。桩孔至设计标高高后，对成成孔的孔径径、孔深和和倾斜度等等进行检查查，满足要要求后请监监理工程师师进行检查查，为清孔孔做好准备备。为防止相邻桩串串孔或影响响邻桩灌注注质量，一一个墩位只只安排一台台钻机施工工，相邻桩桩位大于5m时可以连连续作业，小小于5m时必须待待相邻孔混混凝土浇注注完36小时后方方可施工。3、检孔成孔后需用探孔孔器检孔。探探孔器用外外径等于设设计桩径、长长度等于桩桩径的4～6倍的钢筋筋制作，具具体与监理理工程师商商定。4、清孔待钻孔至设计高高程后，即即可进行清清孔作业，清清孔分两次次进行，第第一次采用用换浆或掏掏渣法进行行清孔，使使沉淀厚度度符合要求求。下放钢钢筋笼和导导管，进行行灌注作业业前，检查查沉淀厚度度，并利用用导管冲气气清理沉淀淀，请监理理工程师检检查验收并并签字认可可。在清孔孔过程中，注注意孔内水水位，以防防塌孔。5、成孔检验在终孔前数小时时通知监理理工程师进进行终孔验验收。成孔孔后用探孔孔器对孔深深、孔径和和垂直度、沉沉渣厚度进进行检查，待待验收合格格后，填写写终孔检查查单，经监监理工程师师签字认可可。（三）、灌注水水下混凝土土1、钢筋笼制作和和安装钢筋笼在固定模模台上加工工成型。接接头采用搭搭接双面电电孤焊。按按图纸制作作好主筋和和加强箍筋筋后，先在在加强箍筋筋“＋”方向点焊焊主筋，待待电焊加固固后，再绑绑扎箍筋。制制作成型后后，请监理理工程师验验收，做好好签证工作作。如果钢钢筋笼较长长，可根据据吊机起吊吊高度分节节制作，吊吊装入孔时时用帮条双双面电弧焊焊接长。钢钢筋笼保护护层采用十十字设置圆圆型导向块块，间距不不大于2m。为防止止钢筋笼上上浮，采取取焊接钢管管或粗钢筋筋在平台上上。2、导管架设待钢筋笼吊装就就位后，即即搭设平台台下放导管管。导管采采用25cm内径，卡卡环连接，在在使用前应应进行水密密、承压、接接头抗拉等等检验。3、混凝土灌注在一切准备工作作就绪，第第二次清孔孔（冲孔底底沉淀）完完成，经监监理工程师师同意后，马马上进行混混凝土灌筑筑作业。混混凝土采用用现场拌和和站供应，坍坍落度控制制在18～20cm之间。灌灌注作业要要持续紧凑凑进行，中中间一般不不得停顿，并并经常探测测孔内混凝凝土面的高高度，及时时调整导管管的埋深，导导管埋深控控制在2～6m，对于首首批混凝土土灌注应特特别注意，为为确保首批批混凝土导导管理深不不小于1m，在初灌灌时应储备备足够数量量的混凝土土，混凝土土隔水采用用拔球法。当当混凝土面面接近钢筋筋笼底部时时，宜保持持导管有稍稍大的埋深深，并放缓缓灌注速度度，以减小小混凝土的的冲击力，避避免钢筋笼笼上浮。为为保证桩顶顶质量，灌灌注桩顶标标高比设计计标高高出出1m左右，当当混凝土灌灌注至距桩桩顶4～6m时，混凝凝土灌入高高度不小于于4～6m，以保证证桩顶混凝凝土的质量量。在混凝凝土灌注过过程中，如如实认真填填写混凝土土灌注施工工记录。（四）、钻孔事事故的预防防及处理一）坍孔1、坍孔的原因⑴泥浆比重不够及及其它泥浆浆性能指标标不符合要要求，使孔孔壁未形成成坚实泥皮皮；⑵由于护筒埋置太太浅，下端端孔口漏水水、坍塌或或孔口附近近地面受水水浸湿泡软软，或钻机机装置在护护筒上，由由于振动使使孔口坍塌塌，扩展成成较大坍孔孔；⑶在砂跞层中钻机机转速太高高；⑷水头太大，使孔孔壁渗浆或或护筒底形形成反穿孔孔；⑸清孔后泥浆比重重、粘度等等指标降低低，用空气气吸泥机清清孔，泥浆浆吸走后未未及时补水水，使孔内内水位低于于地下水位位，清孔操操作不当，供供水管嘴直直接冲刷孔孔壁，清孔孔时间过久久或清孔后后停顿过久久；⑹吊入钢筋骨架时时碰撞孔壁壁。2、坍孔的预防和和处理：⑴在松散粉砂土或或流砂中，应应控制钻机机转速，选选用较大比比重、粘度度、胶体率率的泥浆；；⑵潮汐或汛期地区区变化过大大时应采取取升高护筒筒，增加水水头，或用用虹吸管、连连通管等措措施保证水水头相对稳稳定；⑶发生孔口坍塌时时，可立即即拆除护筒筒并回填钻钻孔、重新新埋设护筒筒再钻；⑷如发生孔内坍塌塌，判明坍坍塌位置，回回填砂和粘粘土（或砂砂砾和黄土土）混合物物到坍孔处处以上1～2米，如坍坍孔严重时时应全部回回填，待回回填物沉积积密实后再再行钻进；；⑸清孔时应指定专专人补水，保保证钻孔内内必要的水水头高度。供供水管最好好不直接插插入钻孔中中，应通过过水槽或水水池使水减减速后流入入钻孔中，可可免冲刷孔孔壁。如坍坍孔严重须须按前述方方法处理；；⑹吊入钢筋骨架时时应对准钻钻孔中心竖竖直插入。二）钻孔偏斜1、偏斜原因⑴钻孔中遇有较大大的孤石或或探头石；；⑵扩孔较大处，钻钻头摆动偏偏向一方；；⑶钻机底座未安置置水平或产产生不均匀匀沉陷。2、预防和处理：：⑴安装钻机时要使使底座水平平，起重绳绳和护筒中中心应在一一条竖直线线上，并经经常检查校校正；⑵在有倾斜的软、硬硬地层钻孔孔时，应控控制转速，经经常检查；；⑶用检孔器检孔，查查明钻孔偏偏斜的位置置和偏斜情情况后，一一般可在偏偏斜处吊住住钻头上下下反复扫孔孔，使孔正正直。偏斜斜严重时应应回填到偏偏斜处，待待沉积密实实后再继续续钻孔。三）掉钻落物1、掉钻头原因：：操作不当使疲劳劳断裂等。2、预防和处理：：预防措施：⑴经常检查。四）扩孔和缩孔孔扩孔是孔壁坍塌塌而造成的的结果，若若只孔内局局部发生坍坍塌而扩孔孔，钻孔仍仍能达到设设计深度则则不必处理理，只是混混凝土灌注注量大大增增加。若因因扩孔后继继续坍塌影影响钻孔，应应按坍孔事事故处理。成孔缩孔原因是是由于地层层中有软塑塑土，遇水水膨胀后使使孔径缩小小。可采用用上下反复复扫孔的方方法以扩大大孔径。五）钻孔漏浆在透水性强或地地下水流动动的地层中中，稀泥浆浆会向孔外外漏失，护护筒埋设太太浅，回填填土不密实实或护筒接接缝不严密密，会在护护筒刃脚或或接缝处漏漏浆，也可可能由于水水头过高使使孔壁渗浆浆。为防止漏浆，可可加稠泥浆浆或倒入粘粘土慢速搅搅动，或回回填土，反反复钻进增增强护壁，在在有护筒防防护范围内内，接缝处处漏浆，可可由潜水工工用棉絮堵堵塞，封闭闭接缝。钻孔灌注桩施工工艺流程图钻孔灌注桩施工工艺流程图施工放样平整场地不合格不合格制作护筒灌注水下混凝土钻机移位拔护筒商品混凝土制作钢筋笼检查移钻机安装钢筋笼下导管拌制泥浆钻机就位钻孔检查换浆清孔开挖泥浆池埋设护筒合格合格三、下部结构构施工施工放样平整场地不合格不合格制作护筒灌注水下混凝土钻机移位拔护筒商品混凝土制作钢筋笼检查移钻机安装钢筋笼下导管拌制泥浆钻机就位钻孔检查换浆清孔开挖泥浆池埋设护筒合格合格（一）、墩身施施工1、凿除超灌桩头头：采用人人力配合风风镐进行，注注意保持桩桩头的平整整。2、模板要求：采采用大型定定型钢模板板，有足够够的刚度及及稳定性，接接缝处理严严密，加固固持力点坚坚固稳定，不不得出现涨涨模现象。3、钢筋焊接与绑绑扎：墩身在桩基础施施工、检测测完毕后进进行，先焊焊接墩身钢钢筋，钢筋筋焊接接头头在同一截截面上受拉拉区不能超超过25%，受压区区不能超过过50%，焊接长长度双面焊焊不小于5d，单面焊焊不小于10d，钢筋间间距允许偏偏差为-20mmm，焊接钢钢筋保证轴轴线一致，偏偏差不得大大于0.11d，且不不大于2mm。为确保保钢筋的垂垂直度，采采取墩外搭搭设钢管支支架定位。4、模板安装利用坐标法将立立柱位置准准确定位。立立柱采用2片大块定定型钢模组组拼，模板板本身必须须有足够的的强度，确确保不变形形不跑模、胀胀模等。模模板内涂抹抹隔离剂，模模板缝填夹夹软橡胶条条式或海绵绵条，以防防漏浆。模模板架设要要牢固，底底部在桩顶顶处通过木木楞固定，顶顶部通过拉拉索拉紧。5、混凝土浇筑混凝土采用商品品混凝土，直直接泵送入入模，混凝凝土塌落度度控制在12cm左右，采采用插入式式振捣器振振捣。浇筑筑时分层浇浇筑，每层层不大于30cm，浇筑一一次性完成成，振捣器器振捣时，插插入或拔出出混凝土的的速度要慢慢，以免产产生空洞，振振捣器垂直直插入混凝凝土内，并并要插至前前一层混凝凝土5～10cm，以保证证新浇混凝凝土与先浇浇混凝土结结合良好，振振捣时应尽尽可能避免免与模板、钢钢筋相接触触，振捣充充分，做到到不漏振、欠欠振和过振振，混凝土土表面无蜂蜂窝麻面、混混凝土达到到内实外美美的标准。对于较高的墩身身混凝土施施工，必须须设置减速速板或串筒筒以避免混混凝土的离离析。（二）、盖梁施施工1、钢筋模板：盖梁采用大型定定型钢模板板。盖梁钢钢筋、模板板在地面上上组装成型型，用吊车车吊装安放放。2、模板安装及加加固待钢筋绑扎完毕毕后，支模模板。利用用坐标法将将立柱顶中中心位置准准确定位。采采用4片大块定定型钢模组组拼，模板板本身必须须有足够的的强度，确确保不变形形不跑模、胀胀模等。模模板内涂抹抹隔离剂，模模板缝填夹夹软橡胶条条式或海绵绵条，以防防漏浆。模模板架设要要牢固，底底部和顶部部通过对拉拉螺栓固定定。模板加加工及安装装技术控制制指标如下下：模板制作项次项目允许偏差（mmm）1外形尺寸0，-12面板偏斜≤0．53板面局部不平1．04板面和板侧挠度度±1．0模板安装项次项目允许偏差（mmm）1模板标高±102模板各部尺寸±203轴线偏位±104模板相邻两面高高低差25模板表面平整53、混凝土浇筑混凝土采用商品品混凝土，直直接泵送入入模，混凝凝土塌落度度控制在12cm左右，采采用插入式式振捣器振振捣。混凝凝土施工要要求同墩身身混凝土施施工要求。四、后张预应力力混凝土预制制梁施工（一）、预制梁梁预制1、场地布置在老泉河附近施施工现场的的空地上设设预制场，预预制场长140米，宽18米，采用用两台18米宽龙门门吊。场地地内共布置置8条线，每每条三个台台座，场地地北侧和东东侧作为存存梁场。详详见附图。先将场地平整，铺铺一层40cm厚建筑垃垃圾，碾压压密实。然然后详细放放出每个台台座的位置置，台座为为15cm厚C15混凝凝土，上铺δ0.5ccm钢板作为为底模，台台座间用2cm厚水泥砂砂浆抹平，场场地四周设设立排水沟沟。2、后张预制梁施施工流程场地平整→浇筑筑底模→绑扎钢筋筋、波纹管管定位→立侧模、封封头→穿芯模→浇筑混凝土土→养护→拆侧模→养护→穿钢绞线→张拉、压浆→封头3、钢筋模板制作作安装（1）钢筋外观做到到无锈、无无焊渣，钢钢筋调直、切切割、加工工成型、绑绑扎均严格格按《公路路桥涵施工工规范》进进行；（2）底模在涂好ccs-8脱模剂后后上铺塑料料膜以隔离离脱模剂和和钢筋，防防止脱模剂剂污染钢筋筋，影响钢钢筋与混凝凝土的握裹裹效果，塑塑料膜在安安装侧模前前取出。在在钢筋棚内内完成底板板钢筋骨架架加工后将将底板钢运运至底模上上调整、定定位；（3）钢筋骨架与模模板之间按按规定的间间距摆放锯锯齿形砂浆浆垫块以确确保板梁混混凝土的保保护层厚度度，砂浆垫垫块按C40强度要求求制作；（4）钢筋制作时，需需焊接部分分严格按规规范进行，单单面焊10d，双面焊焊焊缝长度度为5d，要求焊焊缝饱满，钢钢筋骨架各各部分尺寸寸误差控制制在规范容容许以内；；（5）侧模采用定型型钢模板，接接缝用双面面胶封住，以以防漏浆而而影响外观观。芯模为为充气橡胶胶芯模。4、浇筑混凝土混凝土为C400，采用商商品混凝土土。浇筑混凝凝土前芯模模充气致规规定压力，振振捣密实。振振捣时注意意振捣棒不不要接触芯芯模，防止止损坏芯模模，同时在在每边侧模模上安装3台附着式式振动机，确确保振捣密密实。在浇浇筑过程中中，每隔半半小时检查查一次芯模模有无漏气气情况，芯芯模抽出时时间应根据据气温情况况而定，一一般气温在在12~220℃时为4~5小时，气气温在20~227℃时为3~4小时，气气温在27~335℃时为2~3小时。混凝凝土浇筑完完成后1小时内抽抽拉钢绞线线，防止因因漏浆而影影响张拉、压压浆工序的的施工。混凝土浇筑完成成后，梁顶顶用麻袋遮遮盖，二次次收浆后适适量洒水，保保持梁体湿湿润，进行行