高速公路水泥混凝土路面缩缝处治工程施工组织设计

施工组织设计文字说明第一部分工程概况一、工程简介XX省XX至XX高速公路起于XX市国道1XX株易路口，止于XX市周旺铺，与国道320公路相接，全长217.968km。是国家重点规划的“五纵七横”国道主干线网中上海至瑞丽国道主干线的一段，也是我省东西向的公路运输大通道。潭邵高速公路自2002年12月26日通车，五年来车流量逐年增加，XX冬季寒冷夏季炎热的较大温差也加快了水泥路面缩缝的破坏速度，本项目的建设对改善潭邵高速公路交通运输状况具有十分重要的意义。本次投标为第3合同段，具体桩号为:K264+000-K291+500路段,长27.5km。主要施工内容为水泥混凝土路面缩缝处治工程。二、气象情况区域内气候冬季受西北高气压控制，夏季受东南季风影响，形成湿热多雨的气候特点。全年一月份平均气温4℃左右，七月份平均气温为30℃，年平均气温17.6℃,冰雪天少,无霜期260-310天,高温天气长达4～5个月之久,雨量充沛,年降雨量在1400mm以上,降雨期长达170-180天。三、主要工程数量水泥混凝土面层缩缝处治：180000m。四、主要技术指标计算行车速度：100/120（km/h）双向4车道最小平曲线半径:700m最大纵坡：4%路面厚度26cm路面基层厚度20cm底基层厚度16cm设计荷载标准:汽—超20挂—120全封闭、全立交、全部控制出入。第二部分设备人员动员周期和设备、人员、材料运至施工现场的方法一、设备、人员动员周期我公司将派满足施工需要的业务素质高、业绩好、经验丰富，曾担任XX省内高速公路养护工程施工的专业技术人员和专业施工队伍负责施工，以保证优质、安全、高速的在合同规定的工期内完成潭邵高速公路路面缩缝处治工程第3合同段的施工任务。1、接到中标通知书后，我公司将安排人员、设备有序地进场。（1）、第一个2天内，经理部主要安全技术管理人员进场，主要测量、试验检测仪器到位，以及部分机械设备到位。（2）、第二个2天内，工程施工所需的人员、机手、机械维修人员以及后勤、财务、材供、安全人员全部到位，工程所需的设备全部进场。2、进场后主要做好以下开工前准备工作设备、人员动员周期表如下：管理、施工人员进场时间表人员单位数量进场时间20XX.7.120XX.7..3项目经理人11项目技术负责人人人11财务负责人人11施工员人211试验质检员人11内业管理人员人11施工现场安全员员人11司机、机手、修修理工人1055民工队人60按施工进度要求求分阶段进进场二、设备、人员、材料运至施工现场的方法我公司将统一组织人员进场，所有本工程施工的施工队，与我们长期合作过，有相当的施工经验，我公司将派专人统一安排，组织乘汽车有序地到达工地。设备、仪器、办公用品等采用汽车运输至工地，在运输过程中切实作好安全防范措施，并配备专职安全人员和维修人员，以保证设备安全及时到达。公司将派专职的材料采购员，按工程进度计划，确定所需数量，分期分批的购买，确保材料质量。第三部分施工总体安排和各分项工程的施工顺序一、施工总体部署1、施工总的指导思路（1）、以“高效、优质、安全、文明”为总宗旨，本着“精干管理层，强化作业层”的施工原则，优化资源配置，狠抓重点、难点工程，确保兑现投标时的承诺，做到令业主满意、放心。（2）、积极准备，尽早开工，保证重点，合理安排施工顺序，保持均衡生产。（3）、工期目标：施工工期为20XX年7月1日～20XX年8月30日，总工期为60天。详见施工总体计划表。（4）、质量目标：确保分项工程一次验收合格率为100%，分部、分项工程优良率达95%以上，争创精品工程。（5）、安全目标：落实安全生产责任制，杜绝重大安全事故的发生。（6）、文明施工：实行挂牌和标准化作业，禁止野蛮施工，保证施工现场整洁有序，控制施工污染，加强环境保护，创建文明工地。2、施工组织机构配置⑴、本公司将成立“XX常德路桥建设有限公司潭邵高速公路路面缩缝处治第3合同段项目经理部”代表本公司全面负责该项目工程的施工组织、成本核算、进度质量控制及目标管理。项目经理部下设：综合部、工程技术部、质检部、财务部、材料供应部、机务安全科，实行项目经理负责制。施工组织机构框图附后。3、施工段落的划分根据本合同段的实际情况，项目部拟安排三个路面缩缝处治施工队，负责本工区内的砼面板更换、胀、缩缝填灌的施工。4、施工总体顺序按“半幅施工，半幅通行”的原则，先从本合同段起点K264+000左线单线进行分段施工至终点K291+500，再从终点K291+500右线单线施工至起点K264+000。分项工程施工顺序为：切缝→清缝→缩缝填灌。5、施工工期安排（1）总工期：20XX年7月1日～20XX年8月30日，总工期为60天。（2）分项工程施工工期：施工准备：20XX年7月1日—20XX年7月3日，3天。切缝：20XX年7月4日—20XX年8月10日，37天。清缝：20XX年7月6日—20XX年8月15日，40天。嵌缝：20XX年7月7日—20XX年8月26日，50天。清理现场:20XX年8月27日—20XX年8月30日，4天。第四部分主要分项工程的施工方案和施工方法本合同段的主要施工项目有：施工准备工作、缩缝清理填灌工作。第一节施工准备一、承包人驻地建设项目部设在K278+000处，租用当地民房作为办公室、宿舍，建立中心试验室，配备30kw发电机组1台，供照明和试验室用电，安装程控电话和传真机，保证对外联系。二、施工前工程技术准备1、编制实施性施工组织设计，进行施工技术交底。2、组织试验人员建立实验室，会同监理工程师确定检查试验方案，并试验各种材料的规格、性能，做好配比试验。3、接受监理工程师的岗前培训。三、施工前材料准备1、材料准备首先要抓材料的落实，确定各种材料的需求量和需求计划，与材料供应商签定材料供销合同；其次要落实材料的运输。第二节缩缝处治施工方案和施工方法一、主要工程量本合同段路面缩缝处治180000米。二、施工工期切缝：20XX年7月4日—20XX年8月10日，37天。清缝：20XX年7月6日—20XX年8月15日，40天。嵌缝：20XX年7月7日—20XX年8月26日，50天。三、施工人员及设备的配备1、计划安排三个施工队同时施工，配备各种工作人员共计60人。2、主要配备有机动砼切割机5台，空压机2台，注胶机4台，发电机组1套，高速吹风机3台，专用汽车1台，安全标志牌2套。四、施工工艺及施工方法施工工序为：切缝、清缝、嵌缝。（一）、切缝用切缝机将路面原接缝进行切缝处理。接缝界面应露出新的混凝土面，便于新的填缝料与路面粘结。切缝深度4-6cm，宽度5-10cm。接缝出现碎裂时，在破碎部位外缘，应切割成规则图形，其周围切割面应垂直于面板，底面宜为平面。（二）、清缝清除原接缝材料、砂石、凝结的泥浆等，并用钢刷清理缝内残渣，再用压力大于等于0.5Mpa的压力水和压缩空气彻底清除缝内的尘土和其他杂物,确保缝壁及内部清洁、干燥。缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准。（三）、嵌缝嵌缝包括接缝板的的施工和填缝料的灌注。1、灌缝的形状系数宜控制在2左右，灌缝深度宜为15-20mm，最浅不得小于15mm。先挤压嵌入直径为9-12mm的多孔泡沫塑料背衬条，再灌缝。2、采用专用注胶机，并配专用胶管和注胶枪，将胶均匀的注入接缝内，用于缩缝的缝与胶的比例为1：1，密封胶流平后低于路面3mm；用于胀缝的缝与胶的比例为2：1，密封胶流平后低于路面4-5mm。填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通，填缝料不得缺失、开裂和渗水。3、刮胶器对灌水缝内的密封胶进行刮平，使之均匀，并使其与缝壁粘接更牢。4、在半小时至1小时内对胶注过的缝进行一次全面检查，发现遗漏、不平或缺角及时补平。5、缩缝材料养生8h，胀缝材料养生10h，确保密封胶达到技术要求和使用效果。6、每天施工完毕，应将注胶机清洗干净，特别应将胶管拆下清洗，清干净管内余胶，同时还应注意将胶管和注胶机接口密封好，以保证次日注胶的通畅。7、施工完毕后，应及时清扫路面原填料残留物及其它废渣，保持路面清洁；养生完成后，方可撤除交通安全设施，保持道路安全、畅通。8、施工质量控制要点：严把材料的质量关和材料的配合比关，各种材料的称量要准确；严格控制好切缝深度和宽度；确保切缝内部清洁、干燥；d、严格把握好养生时间第五部分确保工程质量和工期的措施一、质量保证措措施1、质量目标本项目的质量目目标：严格格按技术要要求施工，工工程一次交交验合格率率100%，优良率率达到95%以上。2、质量保证依据据本项目质量计划划依据主要要是：《公公路工程质质量检验评评定标准》、《XX潭邵益高速公路路面缩缝处治工程施工招标文件》中补充技术规范、XX常德路桥建设有限公司《IS09001质量保证体系∶质量手册》。3、保证措施工程质量的好坏坏是检验投投资效益的的主要指标标之一，也也反映出施施工单位的的管理水平平和队伍素素质。因此此，必须突突出“百年大计计、质量第第一”的方针，开开展全面的的质量管理理活动，建建立三级质质量保证体体系，在施施工中严把把质量关，遵遵循规范规规程，实行行总工程师师负责和一一票否决权权制度，确确保工程质质量。质量管理首先开开展质量先先期控制，项项目经理部部成立试验验室，每个个专业施工工队设试验验检测组，负负责日常试试验、检测测工作，形形成一个工工程质量检检测网络。当当前工程质质量问题，贵贵在“严”字，重在“落实”，核心是是抓“标准化”。抓工程质量，首首要的是“严”字当头，专专职人员要要做到处处处从严出发发，实行“一票否决决制”。该返工工重做的一一定要返工工，直至合合格为止。做做到层层工工序谁施工工谁负责质质量，真正正使工程施施工质量得得到有效的的控制。主主要措施如如下：（1）、建立质量检检验机构成立质量检验小小组，项目目经理为第第一质量负负责人，质质检组只向向项目经理理负责，担担负整个工工程质量检检验工作，对对检验质量量不符合要要求的有权权停工，有有权责令返返工。各施施工队（组组）技术主主管负责质质量工作，开开展质量创创优活动。（2）、严格工序质质量管理专职质检人员加加强施工现现场检查，及及时检验工工序施工中中的质量，监监督施工人人员加强质质量控制。当当认为施工工工艺、方方法、施工工操作不符符合要求时时有权作出出停工或返返工的决定定，并出具具书面通知知，限期整整改。工序完成后，施施工班(组)必须组织织质量自检检，现场质质检员认可可合格后，报报质检工程程师复查。隐隐蔽工程、主主要部位，由由总工程师师主持，质质检合格后后，填写质质量报验单单，报驻地地监理检验验合格、签签署意见后后，方可进进行下道工工序施工。对自检不合格、监监理和业主主检验不合合格的坚决决返工，至至到检验合合格才可进进行下道工工序的施工工。如出现质质量事故，由由总工程师师或质检工工程师组织织有关人员员对事故原原因进行分分析，提出出缺陷修复复方案和质质量整改措措施，报监监理工程师师批准后实实施。对事事故责任者者将予以经经济处罚，通通报批评，直直至限令其其离开工地地，以杜绝绝类似事故故的再次发发生。（3）、加强机械、仪仪具的管理理测量仪器，试验验仪具须经经标定后方方能使用，并并由专人负负责保管。加强施工机械的的维修、保保养、调试试工作，防防止机具设设备本身的的故障造成成质量偏差差与缺陷。（4）、强化质量意意识，落实实管理制度度①、每月定期召开开质量例会会，组织全全面的质量量检查和考考评，总结结质量情况况，提出质质量改进措措施，进行行技术研讨讨，确定施施工对策，考考核各专业业施工对质质量管理情情况。a、考核施工工艺艺方法落实实情况；b、主要材材料质量；；c、测量放放样精度；；d、施工操操作方法、操操作质量；；e、工序自自检、报检检情况；f、施工原原始记录；；g、作业队(组)工序交接接情况；h、施工设设备操作规规范；I、工序施施工成果；；j、后期养养护情况。以上考核作为评评定施工队队工资奖金金总额的依依据。②、采用各种途径径，提高施施工人员技技术素质，利利用雨天和和施工间隙隙，请监理理工程师或或监理工程程师代表讲讲授技术要要求和施工工操作方法法，组织技技术比赛，并并适当派人人外出学习习，及时掌掌握公路建建设中一流流的工艺和和技术。③、技术交底，由由专业工程程师负责实实施，使上上岗前人人人做到心中中有数。④、施行质量风险险抵押金制制度，对工工程质量优优良的人员员给与鼓励励表彰，对对工程质量量存在问题题的责任人人给予批评评惩罚，至至到调离工工作岗位（5）、以以项目技术术负责人为为首组织攻攻关活动，开开展预想活活动，把质质量问题克克服在苗头头上。重大大的施工问问题和关键键的施工问问题必须组组织专门技技术小组研研究攻关，在在技术上攻攻破难关，保保证质量。（6）、抓好材料的的质量管理理所有材材料、成品品、半成品品都必须是是经试验检检验合格，并并经质检、监监理认可方方能采购，进进入工地的的材料、成成品、半成成品应随机机抽样检验验，未检验验前不得进进入工序施施工，对检检验不合格格的应及时时清出现场场，并报告告项目经理理、总工程程师。对进场的合格材材料由专人人负责保管管，按有关关要求堆放放，避免质质量下降，对对水泥、石石灰的储存存不得超过过储存保质质期。二、工期保证措措施为确保本工程工工期目标的的实现，我我们将采取取如下措施施：1、加强对该工程程的领导和和管理，建建立健全各各种规章制制度（1）、选派有丰富施工工经验，良良好组织才才能，高度度责任心的的同志担任任项目经理理。集中专专业技术骨骨干，组织织精干过硬硬的施工队队上线施工工。项目经经理部及领领导班子和和各专业管管理人员，全全部由我公公司委派组组建。（2）、实施项目经经理负责制制，推行责责任目标管管理。在施施工项目管管理体制上上，采取项项目经理负负责制。充充分发挥项项目经理的的工作能力力，充分地地向项目经经理授权，使使其有权处处理施工中中出现的问问题。制订订方针目标标，层层分分解下达执执行。（3）、健全施工协协调制度，保保证“条条施工工渠道畅通通”，如坚持持施工班组组的完工会会制度、项项目经理统统一指挥权权限、调度度交班会、安安全质量检检查制度和和领导现场场办公会制制度等等，这这些行之有有效的协调调制度，继继续完善执执行。2、强化工程计划划管理，精精心布局，合合理组织施施工（1）、根据本工程程的工程量量分布，采采取平行流流水作业的的施工方法法，每个施施工队根据据实际情况况配备相应应的机械及及劳动力，彼彼此独立作作业又协调调合作；合合理安排施施工顺序，做做到重点突突出。（2）、整个工期由由项目经理理部严格控控制，用计计划技术规规划、管理理工期，按按分项工程程施工顺序序制定施工工方案，采采用目标管管理办法下下达旬、周周施工计划划，并要求求施工班组组根据项目目部下达的的计划制定定日工作计计划，按计计划检查、督督促、落实实进度计划划完成情况况，一旦发发现不能完完成进度计计划，及时时分析原因因、制定对对策，采取取相应措施施及时调整整人力、物物力资源与与技术措施施，重新制制订新的施施工方案。（3）、对关键工程程制定周密密的切实可可行的且选选用最优的的施工方案案，配备高高素质、技技术全面的的工程师担担任关键工工程的指挥挥，同时选选用有丰富富经验的技技术工人和和施工队伍伍负责关键键工程的施施工，以确确保关键工工程在施工工过程中不不因技术等等总是而延延误工期。3、加强人力、物物力、设备备的动态管管理。（1）、经理部负责责所需的人人力、物力力、设备资资源的调配配，当某分分项工程施施工进度滞滞后于计划划进度时，则则由经理部部组织人力力、物力在在确保质量量的前提下下，重新制制定分项工工程进度计计划，并在在获得监理理工程师批批准的条件件下进行突突击施工，以以达到原定定工期的目目标。（2）、所有调入的的机械设备备、人员、劳劳动力只能能按施工进进度计划退退场。如工工程进度需需要，将迅迅速增加工工程所需的的机械设备备和人员，确确保工程施施工进度。（3）、成立机修班班组，配备备技术水平平高的机械械修理人员员，充分做做好施工机机械维修、保保养工作，保保证机械设设备的正常常运行，杜杜绝由于机机械设备故故障不能及及时维修而而停工的现现象。4、狠抓质量，确确保工期保证工程质量是是保证工期期的前提，通通过狠抓工工程质量，尽尽可能杜绝绝施工质量量事故及其其隐患，避避免不必要要的停工和和返工，确确保工期。5、深化内部管理理，推行责责任承包（1）、实行进度、质质量、效益益三者挂钩钩的责任承承包制，充充分调动职职工的积极极性，提高高工作效率率，挖掘职职工潜能。（2）、成立以项目目经理为组组长的劳动动竞赛领导导小组，制制定详细的的劳动竞赛赛细则，开开展互检互互评，项目目经理部将将以工区为为单位开展展“劳动竞赛赛流动红旗旗”评比活动动，每月组组织对施工工进度、质质量、安全全检查评比比一次，评评比结果作作为内部经经济责任制制工资奖金金发放的重重要依据之之一。（3）、协调好有关关方面的工工作，取得得多方面的的支持和帮帮助，保证证施工顺利利进行。6、合理利用资金金，保证工工程用款，确确保工程顺顺利进行。第六部分交通安全全维护措施施我们将采取下列列措施来维维护施工路路段的交通通安全：路面施工时的交交通安全管管理高速公路因其车车流量大、车车速快的特特点，施工工中的交通通安全管理理工作成为为施工安全管理的工作重重点。在安安全管理上上认真按照照《安全生生产法》、《公公路法》、《中中华人民共共和国道路路交通管理理条例》、交交通部颁发发的《公路路工程施工工安全技术术规程》和和各级人民民政府颁发发的各项道道路工程施施工安全管管理等关于于公路施工工中安全生生产的规定定，做好施施工中的安安全工作和和现场管理理工作，努努力杜绝事事故的发生生。在施施工前，对对交通安全全管理设施施及采取的的安全措施施等做好充充分的准备备工作：aa．及时与交交警部门及及相关公路路管理部门门取得联系系，制定详详细的现场场交通管理理方案。bb．根据施工工路段的交交通流量情情况合理安安排施工计计划，确定定施工路段段长度。cc．施工路路段应限制制行车速度度不得超过过15Kmm/h。d．施工时，通过过公路管理理部门利用用高速公路路可变情报报板等手段段发布道路路施工消息息，提醒过路车辆注注意施工情情况。e．按确定定的交通控控制方案，准准备好用于于道路施工工交通维护护的交通安安全标志。f．施工前，对所有上路施工人员进行安全教育，从思想上重视安全施工。g．对所有上路的施工机具(车辆)进行调试，保障施工机具的正常运转。h．协同交警及公路管理部门制定紧急应变措施，包括紧急情况下的交通疏导措施等。施施工前，确确定施工区区的安全管管理施工方方案，施工安安全教育会会议上开会会，予以清清楚的说明明，并做到到现场工作作人员人手手一份。安安全管理方方案包括：：a．．施工区的的基本区划划。根据《公公路养护技技术规范》规规定，在施施工时为了了保证给道道路使用者者和施工工工人提供最最大的安全全保护，专专项工程或或大修工程程养护作业业的交通控控制区，即即施工区分分为以下六六个部分：：(1)预告区区

(提示前前方道路施施工，使行行车者注意意交通变化化情况，以以便及时采采取措施))

。警告告区长度不不小于15500m。警警告区内每每隔一定距距离设置有有关标志，第第一个警告告标志到下下一个标志志的间距不不超过3000m。最最后一个标标志离上游游过渡区的的第一个渠渠化装置的的间距不小小于1500m，其余余各标志的的间距在ll00m---300mm之间。警警告区内设设置限制速速度标志，前前方施工标标志。前方方车道变窄窄标志，禁禁止通行标标志等。[[2]施工工预告标志志设在醒目目的地方，这这样易被驶驶来的车辆辆看到。施施工预告标标志如果在在同一地点点持续使用用时间超过过两个星期期，采用固固定方式。施施工预告标标志离施工工区的最小小距离为两两倍的施工工区限速值值(v)，这个个距离应为为标志设置置点到渐变变段的起点点。当行进进车辆的速速度和施工工区限速明明显不同时时，V采用行进进车辆的车车速[3]]。(2)上游过过渡区(起导流作作用，引导导车辆改变变行驶方向向，变换车车道)

，当车车辆行驶至至上游过渡渡区时，行行车速度小小于15kkm／h。该区长长度为655～l00m。在在上游过渡渡区前设置置禁止驶入入标志。((3)缓冲区区(引导车流流有序行进进)

,缓冲区的的长度为880m。其其与上游过过渡区之间间设置路障障。(4)作业区区(作业区是是养护施工工人员活动动和工作的的地方，车车道与作业业区之间设设置隔离装装置，作业业区为工程程车辆提供供安全的进进出口)，其长度度一般根据据养护作业业或施工的的需要而定定.(5))下游过渡渡区(起导流作作用，引导导车辆改变变行驶方向向，变换车车道，进入入正常的行行驶车道))，下游过渡渡区的长度度大于300m；(6)终止区区(表示施工工区的结束束和施工限限制的解除除。位于施施工区的末末端)。终止区区的长度不不小于300m。b．施工工区内设施施布设。施施工区安全全设施的布布设按国际际《道路交交通标志和和标线》的的有关规定定执行。安安全设施的的布设要点点如下：((1)施工预预告区。在在施工封闭闭道路段前前，设立施施工预告标标志，用于于通告道路路的交通阻阻断、绕行行情况，使使司机有时时间调整其其行车速度度。施工预预告标志设设置在行车车方向的右右侧。其布布设主要考考虑施工区区交通流的的情况、施施工区视距距及交通的的干扰情况况等。“前方施工工”标志设在在车道变窄窄点前至少少200mm处(2)渐变段段。(3)缓冲区区。一般用用锥形交通通标志进行行隔离，其其长度在高高速公路半半幅封闭施施工时一般般不作要求求；缓冲区区内不准停停放器具、车车辆、材料料，禁止工工作人员停停留。以避避免由于车车辆失控出出现的事故故。(4)施工区区。施工区区全程用锥锥形交通标标志与通行行车道进行行隔离。半半幅封闭施施工时，双双向通行的的半幅路面面利用锥形形交通标志志进行隔离离，引导车车辆各行其其道。并派派专人维护护交通标志志，防止交交通标志倾倾倒或摔落落路面。中中间有遗失失的及时补补上。(5)下游过过渡区及终终止区。车车辆驶过施施工区后，应应利用锥形形交通标志志设置过渡渡区，引导导车辆进入入正常车道道，其长度度一般为330m，终终止区的末末端应解除除限制标志志。c．施施工安全设设施的布设设。(1)交通控控制区内设设置交通标标志的位置置应符合下下列规定：：一是作业业区在右侧侧车道时，应应将交通标标志没在公公路右侧路路肩上和作作业区边界界的左侧；；二是作业业区在左侧侧车道时，除除施工预告告标志设在在右侧硬路路肩上外，其其他交通标标志应设在在作业区边边界的右侧侧及施工区区的后方。三三是作业区区在中间车车道时，应应将交通标标志没在同同一方向公公路的右侧侧及施工区区的起点处处，起点处处设置临时时性分流标标志；四是是现场用于于设置交通通安全设施施的施工用用车，车身身颜色为醒醒目的桔黄黄色，车上上备有黄色色频闪灯及及警报器，车车尾朝着车车流方向，在在设置或撤撤除交通安安全设施时时应鸣工程程警报并打打开频闪灯灯。(2)安全设设施布设顺顺序。一是是安全设施施的布设必必须从上游游开始顺车车流方向布布置。其中中锥形交通通标志的布布设间距为为10—20m。二二是安全设设施的撤除除应从施工工区的末端端开始逆车车流方向撤撤除。若为为半幅封闭闭施工的，则则应先开放放施工封闭闭区交通后后再进行安安全设施的的撤除。2、施施工现场的的交通安全全管理。施施工现场的的交通安全全管理是安安全施工的的实施环节节。（1）施工现场设专专职交通协协管员，负负责维护现现场交通秩秩序。（2）交通协管员应应经过培训训，掌握交交通法规和和如何快速速、有效地地指挥交通通，能应付突发的交通情情况。（3）应设立专职安安全员负责责监督现场场的安全管管理，并及及时维护设设置的交通通安全管理设施。（4）全体施工人员员上路前先先进行施工工安全教育育，从思想想上重视施施工安全；；施工作业时，施工人员员身着黄色色反光背心心；注重安安全作业，不不在作业区区外，特别别是越过交交通安全设设施外的未未封闭道路路上流动。（5）施工车辆在施施工区内按按规定地点点有序停放放，进出施施工区域时时应服从专专职交通协协管员管理理，不得擅擅自进出；；避免施工工车辆任何何一部位在在上空跨越越安全设施施上方进入入未封闭道道路，造成成危险。此外，要要注意夜间间安全施工工。一般情情况下，高高速公路施施工不宜安安排在夜间间施工。特特殊情况，如如因为白天天交通量较较大不宜组组织施工的的应安排在在夜间施工工。夜间安安全施工应应做到：（1）熟悉施工区域的交通情况，根据现场交通流的情况及施工区域的作业面大小，确定施工方案及现场交通维护方案。（2）对施工作业面较大的区域，能够保证车流通行的情况，尽量安排白天施工，在设置一般的交通安全标志的同时，增设改道等施工提示牌，安排交通协管员指挥交通。（3）夜间施工的交通安全管理设施除白天施工应设置的设施外，还应在施工区增设频闪灯等警示灯具，增设施工提示牌。夜间施工时应增设夜间照明设施，确保施工现场的照明，保证施工的顺利实施和车辆的正常营运。夜间施工时应备有联络工具，保证施工现场的通讯畅通。夜间施工时应与交警部门及公路管理部门协调，现场应有交通管理部门现场备勤。设计图纸交通组织原则，各施工点长度不得大于2

km，每个施工间隔不少于2

km。另外每隔2

km设置紧急开口。为施工提供方便，各施工段均按照先纵向后横向的顺序施工，纵向施工时待补强层达到设计要求后进行下面层的施工，再横向变换车道。施工方法一般为全断面下面层完成后重新分幅施工中上面层。相邻改建工程一起施工对质量大有好处。但产生纵逢较多。此外，施工中干扰过大，作业区周边有车辆通行，同时进出作业区车辆交叉点多，安全隐患较大。当出现交通事故或交通严重阻塞时，出现事故及时通知交警大队和路政大队，与他们共同疏导交通，注意防止非施工车辆进入施工封闭区。疏导交通时考虑小车的灵活性特点，指挥小车先行，货车大车后行。根据工作面情况，亦可临时收缩封闭车道的空问，包括减少封闭长度和宽度。交通阻塞严重时，应采取应急疏导措施，包括对向借道分流交通、地方道路分流交通、收费站人口控制等。3、路面施工本身的安全管理施工机械及安全设施在工作面完成后转移的交通组织。对施工机械的转移应确保前后有安全指导车导引和压后，同时运输机械车辆本身也应配备反光警示灯。安全设施转移，首先是在已完工的作业区内逆向倒退收起安全设施。到标志牌时，须在标志牌前面放置反光锥，最后快速撤走反光锥，并由专职安全员亲自完成。进入下个作业区的摆放原则，从警告区开始放置，在上游过渡区、缓冲区应加强反光锥及警示标志牌的放置，并派专人在前指挥，必要时请交警现场协助，然后按车流方面依次摆放其余安全设施。4、必须遵守有关用电的安全规则。严格按施工安全规定进行操作。5、必须经常检查查管道及接接头有无破破损，若发发现破损，应应马上更换换，否则因因管道破裂或接头没接好好，容易造造成浆液喷喷出，造成成不必要损损失或发生生安全事故故。6、施工中的多余余泥浆应每每天进行清清理，严禁禁泥浆任意意排放。7、本公司车辆离离开施工现现场前，必必须做好清清洗工作，以以防将泥土土带到高速速公路上。8、施工时，应尽尽量减少对对行车的影影响。9、做好工人的安安全教育工工作，安全全员要经常常检查执行行措施，做做好事故预预防性工作作，保障支护施工工工作顺利进进行。10、对灌浆机机及钻机应应专人负责责使用及保保养，防止止危害他人人。11、经常检查查所有电源源线路，杜杜绝漏电触触电事故发发生，搞好好夜间施工工照明。第七部分质量量、安全保保证体系一、质量保证体体系我公司已通过IIS090001质量保证证体系认证证，本项目目我们将按按IS099001国际质量量体系和全全面质量管管理进行管管理。1、质量检查组织织机构：（1）、成立以项目目经理为组组长、总工工程师、项项目经理部部工程技术术负责人和和质检部负负责人为副副组长的全全面质量管管理领导小小组。（2）、由施工组负负责人、技技术负责人人并配备相相应的技术术人员及质质检员，成成立质量自自检小组，形形成第一级级自检体系系。（3）、配备强有力力的质检技技术力量，以以质检部为为龙头，组组织试验室室、测量组组、电算室室实施各工工序的管理理和数据检检测，形成成第二级自自检体系。（4）、质检人员在在施工过程程中，被授授予事前介介入权、事事中检查权权、事后验验收权、质质量否决权权，项目部部质检部直直接对项目目经理部负负责，不受受任何人，任任何事干扰扰。（5）、专职质检人人员必须是是经过专门门培训，具具有一定资资质和现场场施工经验验的专业技技术人员，经经项目经理理部批准后后方能担任任。2、工序质量检查查程序：项目经理部质检检科确认自自检组的检检查有效并并签字后进进行复检。经经质检科复复查合格，质质检工程师师签字后将将检查表格格报送监理理工程师，请请监理工程程师进行检检查，检查查合格后方方可进行下下道工序施施工或计量量支付（每每道工序完完成后及单单项工程完完成后的质质检流程图图附后）。质量检查组织机机构示意图图工地实验室质量自检小组项目经理总工程师质检科各类试验数据检测外形检查计算机室优化方案工地实验室质量自检小组项目经理总工程师质检科各类试验数据检测外形检查计算机室优化方案质量检查程序A、每道工序完成成后，质量量检验流程程图如下：：每道工序完成以后每道工序完成以后分析处理问题分析处理问题不合格不合格下一道工序返工现场技术员自检填报自检表格质检工程师复检填报《质量通知单》监理工程师验收签认不合格不合格下一道工序返工现场技术员自检填报自检表格质检工程师复检填报《质量通知单》监理工程师验收签认不合格不合格B、当某一单项工工程完成后后，中间交交验流程图图如下：不合格单项工程完成现场技术员自检质检工程师复检填报中间交验证书报监理工程师检验计量支付返工不合格不合格合格合格合格合格二、安全保保证体系不合格单项工程完成现场技术员自检质检工程师复检填报中间交验证书报监理工程师检验计量支付返工不合格不合格合格合格合格合格为了认真贯彻“安全第一一、预防为为主”的方针，确确实到到“安全高于于一切，责责任重于泰泰山”，坚持“管生产必必须管安全全”和“谁主管谁谁负责”的原则。确确实抓好安安全施工，我我公司将建建立完善的的安全保证证体系，制制定完备的的安全保证证措施。为保证工程的施施工安全，形形成行政上上重视，管管理上落实实的良性循循环，我们们在施工中中将建立完完善的安全全检查组织织机构，制制定完备安安全检查制制度，全面面落实安全全检查工作作。1、安全检查组织织机构成立以项目经理理为组长，分分管安全协协调的行政政副经理为为副组长的的安全生产产领导小组组，形成项项目部—施工队—施工班组组三级安全全管理体系系，项目部部配备专职职的安全监监督员，各各专业施工工队及其班班组必须配配有兼安全全监督员，负负责实施安安全教育和和安全生产产落实检查查工作。2、制定完备的安安全检查制制度（详见安全保证证体系框图图制度保证证部分）3、安全工作上形形成安全检检查全面到到位，层层层落实的安安检制度。（详见安全保证证体系框图图工作保证证部分）安全保证体系框框图安全生产领导小组安全生产领导小组经理副经理总工程师施工队安全工程师组织保证各级领导层层负负责，包保保落实党政工团齐抓共共管工程部搞好安全全设计安全机构及人员员配备齐全全各部门按职责分分工做好安安全工作建立群体安全的的总体格局局安全保证体安全保证体系基础工作抓好安全宣传教教育基础工作加强职工岗位培培训、坚持持培训、持持证上岗加大安全技术设设备和设施施的投入严格执行安全管管理规定工工作保证防物体打击事故故防机具设备伤害害事故防电击伤害事故故防行车事故防范重点防范重点安全目标杜杜绝重大伤伤亡事故，无无等级火警警事故，消消灭重大机机械破损事事故安全目标制度制度保证经理、施工队安安全责任制制班前安全讲话制制总工程师安全责责任制周一安全活动日日制安监工程师安全全责任制安全设计制公安人员安全责责任制安全技术交底制制安全技术交底制制交接班制交接班制安全挂牌制安全挂牌制安全检查制安全检查制第八部分其他他应当说明明的事项一、廉政措施（1）严格遵守党和和国家有关关法律法规规及交通部部的有关廉廉政规定。（2）建立健全廉政政制度，开开展廉政教教育，设立立廉政告示示牌，公布布举报电话话，认真查查处违法违违纪行为。（3）施工过程中，不不以任何理理由向业主主、监理或或其亲属馈馈赠礼品、礼礼金或其他他财物。不不以任何理理由超标准准宴请业主主、监理或或其亲属。（4）施工过程中，严严格执行招招标、合同同文件，自自觉按合同同办事。（5）施工过程中，坚坚持业务往往来公开、公公正、透明明的原则，不不损害国家家利益和集集体利益，不不违反工程程建设管理理规章制度度。（6）敢于同腐败行行为作斗争争，发现违违法乱纪行行为立即向向有关部门门举报。二、环境保护措措施环境保护是我国国的一项基基本国策，在在公路建设设中，应作作好公路建建设的环境境保护工作作，减轻因因公路建设设导致的环环境污染，维维护生态平平衡，保障障人体健康康。在施工中将严格格执行《公公路建设项项目环境保保护设计规规定》及《环环境保护法法》有关要要求，采取取必要的措措施防止施施工中的燃燃油、化学学物质、污污水、废料料等有害物物质对沟渠渠、池塘的的污染，防防止灰尘、噪噪音和汽油油等物质对对大气层的的污染。并并采取规范范化的施工工，把施工工对环境，附附近财产和和居民生活活的影响减减少到最低低限度。我司将积极主动动地与当地地环保部门门联系，取取得当地环环保部门的的支持和对对我们工作作的指导，加加强对全体体职工、民民工的环保保思想教育育，重视环环境保护的的文明施工工。经理部部将委任一一名环保负负责人，经经常对所属属工地进行行检查、评评比、奖优优罚劣，把把环保工作作当成一项项重要的、经经常性的工工作来抓。1、水冲刷或水污污染（1）、临时性的冲冲刷水和污污水排放和和本合同规规定的永久久性防治工工程相结合合，以便在在施工期内内和运营期期间有产、经经济、持续续地控制水水冲刷和水水污染。（2）、在施工中尽尽量避开生生活水源，如如果施工区区和取土坑坑靠近生活活水源，则则用沟将生生活水源隔隔开，在施施工期间或或拆除这些些堤坝时，特特别注意避避免污染生生活水源。（3）、冲洗骨料的的水或其它它施工废水水，在排入入河流以前前应经过过过滤、沉淀淀或其它有有效方法处处理，以减减少沉淀物物对河流的的污染。（4）、施工便道时时注意设置置过水涵管管，临时占占地注意不不堵塞原有有河沟，以以保证雨季季施工时地地面水的排排除。（5）、对废弃的土土方将统一一堆放、整整平，做好好排水设施施，以避免免冲刷水土土流失。2、污水、废油（1）、污水经过净净化处理，并并经检验符符合环保标标准后才能能排放。（2）、加强对施工工机械的维维修保养，电电到漏油，漏漏水的机械械必须修好好后方可继继续参与施施工，废油油回收后集集中存放，统统一处理。3、废物和垃圾（1）、施工和生活活中的废物物集中放置置，并及时时处理或运运至监理工工程师和当当地环保部部门都同意意的地点放放置，如无无法及时处处理或运走走，则必须须加以掩盖盖以防散失失。（2）、当运输飞扬扬的材料时时，应加以以覆盖以防防尘土飞扬扬，储存松松散和易于于飞扬材料料地点应当当位于避风风处。（3）、及时清理施施工现场，安安排专人、专专车加强对对所需机耕耕道、便道道的清扫养养护，在干干燥季节进进行路堤施施工时应伴伴以洒水，以以保证材料料潮湿，避避免尘土飞飞扬。4、噪声在沿线人群居住住密集区附附近，尽量量避免夜间间施工，除除非监理工工程师批准准否则不得得在夜安排排噪间很大大的机械施施工，运输输车辆应安安装消声器器且加强维维修保养，货货场、材料料仓库、碎碎石和震动动设备的位位置应远离离居民区，一一切非施工工噪音都应应尽力避免免，通过有有效的管理理和技术手手段将施工工噪声降低低到最低程程度。5、环境污染为尽量避免施工工对周边路路面造成污污染，我公公司将采取取以下措施施：（1）、全线便道拉拉通后，施施工车辆及及施工机械械设备尽量量在施工路路线内通行行，减少对对国、省道道的直接污污染。（2）、施工期间，为为防止尘土土飞扬，拟拟组织水车车一台及民民工五人专专门洒水、减减少扬尘。6、临时驻地环境境卫生的管管理临时驻地是施工工管理人员员、工作人员、工工程师代表表活动的重重要场所，应应切实加强强驻地的环环境卫生管管理。（1）、生活用水应应符合世界界卫生组织织对饮用水水的要求。（2）、化粪池及水水处理系统统应适当的的设计。污污水净化池池中的污泥泥应予定期期清除。（3）、生活和固体体垃圾要求求固定的弃弃置场地并并设置定期期处理的垃垃圾箱。（4）、工程实施期期间，提供供必要的急急救和医药药服务。（5）、适当的防火火及消防措措施。三、文明施工措措施1、组建高素质的的施工队伍伍，不断加加强内部管管理（1）、建立高素质质的领导队队伍，选拔拔思想品质质好、政治治水平高、技技术精、管管理能力强强、既有一一定公关能能力、又能能做到廉洁洁奉公、自自觉做到两两个文明一一起抓的领领导者和干干部队伍。（2）、提高职工的的思想觉悟悟，使全体体职工认识识到潭耒高高速公路建建设项目不不但质量要要求高、工工期要求紧紧、施工难难度大，同同时还是国国家和我省省的重点工工程，各方方面比较关关注，政治治性强。（3）、激发职工的的劳动积极极性，在不不同工种、不不同班组、不不同工序、不不同岗位之之间加强沟沟通，进行行必要的协协调，使工工地始终洋洋溢团结协协作、平等等竞争、和和谐向上的的气氛。（4）、抓好施工现现场宣传鼓鼓动工作，促促进施工现现场文明建建设，在工工程现场做做到五有：：即有固定定标语、黑黑板报、工工程牌、施施工竞赛栏栏、施工进进度表；在在驻地内采采取工地板板报、广播播、生产快快报等多种种宣传形式式，及时宣宣传施工现现场涌现出出来的先进进典型、好好人好事、劳劳动竞争战战果，造成成浓厚、强强烈的你追追我赶的氛氛围。（5）、组织多种形形式的质量量、技术、劳劳动竞赛，不不断掀起施施工高潮。（6）、抓好职工的的文化生活活，满足职职工的精神神需要。2、正确处理好与与业主的关关系（1）、对业主负责责，严格按按合同条款款行事；根根据合同规规定，精心心组织，严严格施工，高高质量的完完成勤务员员并修复工工程的任何何缺陷，所所有参加施施工的管理理人员必须须认真学习习和掌握合合同条款，信信守合同，严严格履约，把把工程搞好好。（2）、紧密依靠业业主，主动动与业主加加强联系，增增进了解。及及时请求业业主解决临临时用地等等前期准备备工作，施施工过程中中发生特殊殊情况及时时向业主汇汇报，多接接触业主及及相关管理理人员，征征求意见，处处理好执行行合同的有有关事宜。3、正确处理好与与监理的关关系（1）、按合同条款款和监理程程序办事，我我施工单位位的一切活活动，尤其其是工程质质量，工程程进度和计计量支付，均均应自觉接接受和服从从监理工程程师的监督督和指导，对对监理工程程师的要求求要严肃对对待、遵照照执行、进进度安排、各各种表格、资资料均应按按监理要求求认真填写写，及时送送达。（2）、尊重监理工工程师，热热情接待监监理工程师师的检查指指导，主动动汇报工程程进度、质质量情况，当当与监理工工程师意见见不一致时时，应以监监理意见为为主，防止止发生冲突突。4、正确处理与当当地政府和和群众的关关系（1）、施工准备阶阶段和初期期，及时走走访各地方方政府，熟熟悉地方政政府及其部部门的职责责和业务范范围，了解解办事程序序和习惯做做法，掌握握当地政府府的政策规规定，建立立联系。（2）、加强请示汇汇报，谦虚虚谨慎，主主动服从各各级地方政政府指导，施施工中遇到到困难和问问题，及时时向地方政政府通报，取取得其对公公路建设的的扶持。（3）、依靠政府处处理民事纠纠纷，施工工过程中发发生的受阻阻、拦车、截截道等破坏坏和妨碍施施工建设的的行为和民民事纠纷，一一方面要及及时控制事事态，另一一方面报请请当地政府府，我司协协同当地政政府共同解解决。（4）、尊重当地风风俗习惯，提提倡随乡入入俗，修路路不扰民，树树立文明施施工的良好好企业形象象。（5）、关心当地群群众利益，利利用施工间间隙为群众众兴办公益益事业，如如修桥铺路路、平整场场地等。四、缺陷责任期期对工程的的维护方案案针对缺陷责任期期时间长，地地质情况复复杂等特点点，我们对对缺陷责任任期内工程程的维护作作如下安排排：1、组建一只技术术力量强的的工程维护护队伍（1）、安排1名工工程负责人人，5名技术人人员，根据据需要配备备相应的民民工，足够够的技术力力量应付可可能产生的的多方位的的保养维护护。（2）、配备2台施施工专用车车，用于经经常性的检检查工地，接接送人员，购购买材料等等，确保施施工维护的的有效及时时。（3）、配备足够的的机械设备备，如砂浆浆拌和机、砼砼强制性拌拌和机、自自卸汽车等等。（4）、制作足够的的施工标牌牌和统一醍醍目的工作作服装。在在维护施工工时，工作作人员必须须穿戴统一一的工作服服，并采取取切实可行行的安全防防范措施。2、勤于检查，防防患于未然然经常检查工地，清清除对工程程的不利因因素，防患患于未然。发发现坑洼、裂裂缝，及时时填平、夯夯实，随时时保持排水水系统的畅畅通。加强强地表、地地下排水设设施（截水水沟、排水水沟、边沟沟、渗沟）的的养护，加加强防护工工程的养护护，保护好好周围植被被，搞好水水土保持，注注意地下水水动态观测测。3、及时汇报，及及时处理工程维护队随时时与总部取取得联系，重重大问题及及时向业主主和监理工工程师汇报报，以取得得合理的技技术方案，便便于尽快的的处理维护护。五、保证民工工工资支付的的方案及措措施1、保证民工工资资支付的方方案为维护民工的合合法权益和和社会稳定定，确保本本工程在施施工的顺利利开展，我我司承诺：：将根据工工程的进度度及用工合合同的有关关规定，按按时支付民民工工资，绝绝不拖欠。根据《国务院办办公厅关于于切实解决决建设领域域拖欠工程程款问题的的通知》（国国办发[22003]]94）、《建建设领域农农民工工资资支付管理理暂行办法法》（劳社社部[20004]222号）、《关关于落实城城建重点工工程农民工工工资支付付若干保障障措施的通通知》等文文件精神，就就本工程保保障民工工工资支付制制定以下措措施：（1）、必须从维护护社会稳定定的高度认认识保障民