铁路工务段第二阶段集中修施工安全措施

/铁路工务段其次阶段集中修施工平安措施笑话大全导航仪品牌排名依据路局统一部署，2008年京广线其次阶段集中修工作将在10月6日至10月25日全面绽开，全段上下要快速行动起来，充分做好各项准备工作，全力以赴，平安良好、质量良好的打好“集中修”大会战。依据上级集中修的有关要求和支配，特制定如下平安措施：一、加强组织领导为确保其次阶段“集中修”有序开展，段成立集中修施工指挥部，由段长、党委书记、担当总指挥，总体负责全段集中修施工的组织和协调，并对全段施工平安和质量进行全过程限制。下设3个施工领导小组，为北线施工领导小组、南线施工领导小组、汉丹线施工领导小组；各领导小组分别设立6个工作组（施工组、技术组、安控组、质检组、材料组、后勤组）：2．各专业组工作职责及科室分工施工组：主要负责各项施工的具体组织实施，按日支配全面推动施工，并负责驻站防护、慢行看管，组织专业的施工作业队伍施工。技术组：主要做到“六负责”，即负责制定和完善施工方案、驾驭施工进度，每日统计各施工组完成集中修支配任务状况；负责做好技术工作的交底；负责和协作单位进行联络，签定施工协作平安协议；负责调查施工现场确认施工方案、发送电报；负责制定换填前岔区平纵断面测量支配，严把施工技术关；负责编制并上报周施工支配，督促各线路车间在支配起先实施三天内，将下一周支配报所在技术组。安控组：全面负责加强施工盯控、劳动平安管理；现场检查督促防护及平安技术组织措施的落实，车间防护用品和防胀备品是否齐全有效，慢行标记设置是否正确、防护是否落实到位，并每天进行平安评定打分等工作。材料组：全面负责施工机具、材料的配备、调配和检修工作。依据线路科提报的施工支配，组织道碴到位及卸车，刚好供应施工材料及机具，按施工前的总体材料支配，主动组织和加工；抓好机具运用效率的提高和效果提升工作；抓好施工路材路料日常检查和管理工作。质检组：负责全面把控各施工点的作业质量，包括全部外单位在我段管内施工的平安质量监控，以及全段线路、桥梁设备的日常检查，并每天进行集中修施工质量评定打分等工作。后勤组：主要负责做好施工作业的后勤工作，为打好集中修设备整治攻坚战供应后勤保障。检控车间：负责集中修期间的全段线路设备添乘、数据分析，各项资料整理，施工地段的各项检测状况通报，刚好上传下达；抓好施工地段精确定位和测量工作，刚好复核岔区平纵断面设计资料，督促各线路车间检控工区标定到位。同时，加强日常线路添乘，抓好车间检查小车、探伤等工作的落实。桥梁科：充分利用好“集中修”天窗点，抓好桥梁换枕施工，并结合“集中修”施工，加强桥梁前后50米内的晃车整治及日常养护修理工作。劳人科：负责民工合同管理及干部包保、施工盯控写实制度的检查考核工作。职教科：负责全段全部施工点的职民工平安业务教化培训工作。10月28日前必需完成全部施工职民工的平安教化培训发证。段“两办”：负责做好干部、职工施工作业后勤及思想政治工作，为打好集中修设备整治攻坚战供应牢靠保障。3．平安限制组工作要求。全面负责加强施工盯控、劳动平安管理；现场检查督促防护及平安技术组织措施的落实，车间防护用品和防胀备品是否齐全有效，慢行标记设置是否正确、防护是否落实到位，并每天进行平安评定打分等工作。（1）京广北线平安限制组：组长：宋红刚组员：周福生肖凯（2）京广南线平安限制组：组长：古进召组员：张曙洪陈勇（3）汉丹线平安限制组：组长：方荣组员：胡朝伟二、平安质量目标行车平安一事不出，劳动平安一人不伤，施工机械一件不损，路材路料确定平安，任务质量优质完成。歼灭责任行车一般D类及以上事故、歼灭设备故障和事故危机、歼灭施工延点。三、平安硬性规定1．各项施工必需依据“一点一措施”的要求，制订具体细致、切实可行的平安施工措施，并报安调科审查后方可实施，未制订平安措施或施工平安措施未经审查，不得开工。2．禁止防护员未设好、施工点和列车运行状况未确认上道作业。3．禁止施工负责人员和带班人员未到场就起先施工。4．严把放行列车条件关，严格施工平安质量回检制度和施工负责人放行列车签认制度。5．施工中本邻线来车必需按规定的距离下道，严禁抢干和擅自跨越线路。6．职民工上下班及搬运工具备品，禁止走道心、枕木头、两线间，必需在路肩上行走。7．各种施工路材路料、施工工具必需放置坚实，禁止侵入限界，并落实看管制度。8．严禁超松、超挖、超卸现象发生。9．全部参加施工的职民工都必需听从指挥，严禁擅自行事。10．集中修施工期间内，各科室包保盯控干部必需100%在现场。四、平安工作要求1.提高相识，统一思想，确保集中修平安顺当。各科室、各车间高度重视集中修施工平安工作，要动员全体干部职工，全力以赴投身于集中修施工的各项工作中去，以决战决胜的态势，站在讲大局、讲政治的高度，统一思想相识，以创一流的志气和决心，全力以赴做好集中修的各项工作，以一流的施工组织、一流的施工质量、一流的平安环境，确保集中修施工任务顺当完成。各车间要结合段集中修动员会精神，快速召开一次集中修施工动员会，并要结合各自实际，制定具体的施工细化措施和严密的组织管理，定责到人、明确目标，有序扎实推动各项工作。2．各司其职，各负其责，严格落实平安责任制。（1）各科室科长、各车间主任要对集中修负起第一位的责任。要集中精力抓好集中修施工平安，亲自探讨部署和督促落实施工平安措施。在各项施工开工前要对各项准备工作进行一次再梳理、再分析，亲自组织探讨，快速整改补强，确保各项工作落实到位。（2）各科室依据专业包保负责的原则，全面负责本专业的施工平安工作。平安和质量限制组要全面驾驭每个施工的平安质量状况、职工作业状况、规章制度执行状况，探讨改进措施，督促指导落实。要加强现场检查指导，盯住关键部位和关键环节，刚好发觉和解决问题。（3）段领导班子成员依据分工支配，集中精力，深化施工现场和包保车间，帮助和指导解决在集中修出现的问题，保证施工平安和质量的每一个关键环节、每一个重点部位都实现有序可控。同时，督促各项施工点、各车间依据要求召开“施工预备、布置、交底、协调会和每天施工小结及其次天施工布置会”，使每天施工有清晰明白的“布置、落实、总结”环节，完成良好的闭合管理循环。（4）安调科、质检科、线桥技术科盯控干部每日对施工进行检查评分，对评分低于80分的当日施工，要组织相关车间召开平安分析会，分析缘由制定对策，落实考核，把好平安质量关。（5）严格调度叮嘱和施工支配管理。一是确保里程、限速、时间和施工方案、调度叮嘱、运行揭示、监控数据和地面标记信息一样和精确无误。即调度叮嘱的精确性，调度叮嘱要和方案、电报和现场实际慢行资料相一样；地面标记的精确性，时间、里程、限速值包括标记不能出差错；传达环节的牢靠性，运行的揭示、轨道车、车站传达、车机联控、提示核对等必需确保万无一失；二是施工支配的草拟、审核、签发、上报要规范，必需专人负责，并经段级领导签发后上报；调度叮嘱传递到段后，段调度必需进行签收和复核，不发生错传、漏传隐患。（6）各项施工要将线路平安环境设施带来的破坏程度削减到最低状态，要依据“谁施工、谁负责”的管理原则，在施工完成时，将打开的网口等平安设施复原到原有状态，加强封闭网、侧沟、绿化的施工爱惜及复原的管理工作，各施工跟班干部、施工负责人对这项工作要严格把关，抓好落实。3．细心组织，卡控关键，落实平安措施和规章（1）安调科、线路科、桥梁科、质检科、材料科要依据要求，对施工过程所影响的范围、施工质量、作业标准和所涉及的其它有关平安事项，应严格进行审核和确定。各车间要明确各施工点任务分工，要具体到哪个干部负责，带领哪几个职工，哪个职工负责什麽项目，带领哪几个民工，保证施工措施具体、细致和具有可操作性。从10月5日起，每日将干部职工具体支配及民工姓名报安调科。（2）各项施工必需按规定设置“三位一体”防护，防护员必需按规定立岗和记录车次、驻站防护员必需提前通知列车预报、接近和通过施工工地时间；现场防护员通知施工负责人留意下道避让列车。现场防护员和拉绳防护刚好督促作业人员下道避车，并将机具刚好撤离到路肩或2.5米以外。（3）各项施工要突出人身平安管理，要狠刹人身方面的违章现象，紧紧卡控劳动平安的重点，实行添乘、徒步检查、现场盯控等形式，深化现场查“两纪”，将现场防护、拉绳防护、下道避车、作业互控、防暑降温顺措施落实作为检查重点，对不落实人身平安措施的，检查和盯控人员有权制止，并对相关车间负责人进行考核。通过狠抓上道作业防护、下道避车和防护员作业标准，使人身平安惯性违章有明显扭转，切实保证集中修期间的人身平安。（4）要抓好施工路材路料的平安管理，各项施工上道的路材路料要依据“当天上道、当天用完，没用完必需下道或搭棚看管”的平安用料原则执行，路材路料看管必需插设“路料看管”牌。（5）要提前做好各项防范准备工作，做到见机行事，应急防范到位，超前预想，制订切实可行的应急预案和备足抢险备品，要对干部和工班进步行应急培训和教化，提高干部职工处理非正常状况下问题的应变实力，确保施工有序进行及运输平安畅通。四、强化限制，失职必究，严格平安责任考核。1．在集中修施工期间，干部作风不实，不能当表率，职工不听从指挥，危及平安的，段将赐予撤职撤职和待岗处理；对各项施工及作业发生的平安问题，一律提级处理。2．段将和相关科室、车间签订平安质量责任状，实行风险金抵押考核，对施工全过程实行平安和质量风险抵押考核。相关科室科长、重点车间、线路车间和综合机修、监控车间主任和总支书记1500元；桥梁车间主任和总支书记1000元；其它科室和车间相应的考核赐予奖惩。（1）施工平安、质量综合评分达90分及以上。除全额退还风险抵押金外，还赐予相同金额的嘉奖，其它人员以科室和车间为单位按100%兑现率进行嘉奖。（2）施工平安、质量综合评分达80～90分。除全额退还风险抵押金外，还赐予抵押金80%的嘉奖，其它人员以科室和车间为单位按80%兑现率进行嘉奖。（3）施工平安、质量综合评分达80分及以下免奖，返还风险抵押金。（4）施工平安、质量综合评分在70分及以下,将扣除责任方全额风险抵押金，并追究相关人员的责任。五、抓好各项平安工作。在全段实施集中修施工期间，各科室、各车间在抓好集中修施工的同时，要统筹支配，全面管理，抓好日常的各项平安生产工作。没有集中修施工任务的车间，更要加强日常平安管理，以良好的平安局面支持全段集中修工作的顺当完成。1．切实抓好站场整修工作。在集中修施工期间，各车间要以站场保平安为重点，点外要合理支配劳力，保证站场整修工作经常化，确保站场行车平安。安调科、质检科、线路科要加强站场检查，深化各车间进行不间断的站场设备检查，下发检查通报，督促问题整改。武九线站专线的问题还很多，三个车间要支配好整修工作，抓紧消退站专线的突出平安隐患和病害。2．抓好道口平安管理工作。凡有道口的车间，要加强对有人看管道口、监护道口及无人看管道口的基础设备和平安设备经常性的检查，刚好发觉问题，抓好整改。要强化道口工“两纪”，坚持定期检查和包保跟班制度的落实，加强检查和抽查，督促道口工标准化作业。各科室要合理调配，保证恶劣天气及节假日道口包保制度的落实。3．抓好季节性平安工作。重点是防洪、防胀和防断工作，按要求做好防范措施和预案，提前做好人员培训和应急演练。一是抓好防洪工作。路局已下发通知，要