预制小箱梁箱梁运输吊装监理细则

---17安庆外环北路(机场大道~皖江大道)工程监理一,工程概况----------------------------------------------11.1工程概况----------------------------------------------1二,编制依据----------------------------------------------3三,监理工作范围及重点------------------------------------43.1监理工作范围------------------------------------------43.2监理工作重点------------------------------------------5四,监理工作的限制要点,目标及监控手段----------------------64.1监理工作监控手段及限制要点--------------------------64.2施工质量保证措施-------------------------------------244.3监理工作方法及措施----------------------------------19五,监理工作目标值---------------------------------------195.1,工程质量目标---------------------------------------195.2,工程进度目标-------------------------------------205.3,工程平安目标-------------------------------------20六,平安文明施工限制要点-------------------------------206.1,平安文明施工限制要点------------------------------206.2,平安施工措施-------------------------------------216.1,高处作业平安措施----------------------------------236.2,运输平安措施--------------------------------------23七,文明施工及消防,保卫措施------------------------------247.1,施工现场环境卫生及场容管理-----------------------7.2,消防,保卫措施---------------------------------------25安庆市外环北路(机场大道~皖江大道)工程起点位于机场大 (K21+429.971)，道路全长约14.93公里。路途跨越石塘湖,长枫港,张家菜湖,荔塘湖,夹潭泉河等水系，其中长枫港,张家菜湖及荔塘湖均为破罡湖支线。依据路途跨越水系的要求，全线共设置大桥6座，中桥1座，桥梁一览表如下：桥梁设置一览表序号123456心桩号K245K+92K+66K+02K+33K+220桥名桥桥桥孔数及孔径0000桥梁净宽555桥梁全长结构类型造桥台肋板台柱式肋板台柱式肋板台柱式台肋板台柱式台台54x2590桥0造设计1)石塘湖1#大桥上部结构采纳以30米的预应力混凝土先主梁跨中肋厚0.18m，两端部匀称加厚段0.25m。箱底宽1m，力混凝土组合箱梁，5孔一联。桥梁横向分四幅，单向两幅桥小箱梁。主梁高度1.6m，梁间距3.05m，其中内梁预制宽度2.4m，边梁预制宽度2.4m，翼缘板中间湿接缝宽度0.65m。桥m3)张家菜大桥上部结构采纳以30米的预应力混凝土组合4)荔塘湖大桥上部结构采纳以30米的预应力混凝土组合度1.6m，梁间距3.207m，其中内梁预制宽度2.4m，边梁预制5)元山路桥上部结构采纳跨径为16米的预应力混凝土简支T梁。桥梁横向分两幅，单幅19片小T梁。主梁高度0.85m，梁间距1.56m，其中内梁预制宽度1.0m,边梁预制宽6)成功大桥上部结构采纳跨径为25米的预应力混凝土组高度1.4m，梁间距3.24m，其中内梁预制宽度2.4m,边梁预7)合安高速大桥单幅横向共4片小箱梁，全桥共计32片肋厚0.18m，两端部匀称加厚段0.25m。箱底宽1m，跨中底板，本监理细则主要编制范围为架桥机架设GB9)建设工程监理规范(GB/T50319—2019)三,监理工作范围及重点3.1.1按时编报,修改,完成监理实施细则及支配，做到全面落实；3.1.2熟识合同文件和设计文件，了解工程现场，在仔细学习合同文件,工作程序,工作标准和管理方法及图纸会审的基础上，由监理(或总监理工程师代表)负责组织监理人员以分项工程为单位实施上级及下级监理间的工作交底，仔细填写图纸会审记录和箱梁吊装监理工作交底记录；3.1.3参及交桩和设计交底工作，独立进行监理标段内贯穿复测，并审查承包人提交的复测结果和施工图设计，进行现场交验并验收承包人施工放样，按时批复承包人报送的文件；3.1.4审核承包人的资质，以及其它派驻现场的主要技术,管理人员的资质，督促和检查承包人建立质量,平安,环保的保证体系，通过检查以保证质量,平安,环保体系的切实可行，工程实施过程中督促承包人落实质量,平安,环保保证3.1.5建立监理现场的试验,检测工作体系，依据相关规范及；3.1.6审批承包人拟用及本分项工程的原始材料,工艺试验和共同对现场设备进行验收并作出验收结论.b,审批承包人实施本分项工程的专项施工方案及主要方法和3.1.7要求承包人依据合同条件,技术规范和监理程序进行文明施工和平安生产。通过对工程组织,技术方案的审批，以及旁站,巡察,检测,试验和整体验收等手段全面监督,检3.1.8刚好进行质量验收。按相关规范规定的检验项目,检验频率，依工序对工程质量进行实测实量验收，验收后应仔细填写工序质量验收单及相关记录；3.1.9加强开展工程监理的预控工作，通过对承包人的施工工艺和技术方案的审查，以及文件发放,会议沟通,现场指导和重点监控的手段，削减避开不合格品及质量,平安事故的出现，对重点部位,隐藏工程及发包人明确的必需旁站监理的工作项目实施全过程旁站，做好旁站记录；3.2.1审核施工承包人编报的施工组织设计，汇总各专业审核意见，刚好编制具有针对性,可操作性的监理细则，以指导现3.2.2对施工中的重点,难点及疑点问题，重点审查施工单位申报的施工专项施工方案及工艺,关键工程的详细措施及工期支配是否合理,科学；同时供应指导性书面意见，帮助发包人制定施工中可能出现的问题的对策；3.2.3仔细贯彻和执行总监负责制和监理工程师,监理员的各项监理职责，落实各项监理制度，对箱梁吊装进行全程旁站监目标及监控手段4.1监理工作监控手段及限制要点a、审查：施工单位资质,经营范围和人员资质是否满意工程要求；施工技术标准,质量保证体系,质量限制及检验制度是否满意工程设计技术指标要求；b、考察施工企业生产实力是否满意工程进度要求。审查支座是安装到位；c、检查吊装设备选择是否满意本工程吊装要求，拼装是否完成，且是否已通过特种设备检测并悬挂合格证；d、检查箱梁运输道路是否满意本工程箱梁吊装须要；,施工组织设计,专项施工方案,平安方案审核审批。结合专家评审意见重点审核施工组织设计的资源组织,技术可行性,平安性。交通组织,地下设施调查和爱护,吊装,涂装工艺,施工平安保障等关键环节，检查承包人的技术交底，保证专项审核测量仪器的校对时间是否有效日期内，审查校对质保报告。测量人员必需是专业人员，具备测量实力和测量员资格。测设场地限制网，包括平面限制网和标高限制网，作为整个场,吊装前要成立吊装平安,质量小组，吊装施工维护,信号施工单位应依据箱梁规格及运输路途的通行条件，结合桥梁实际状况，选用符合本工程预制箱梁运梁车运载。为防止运输过程中，因颠簸和倾斜造成箱梁位移。装车后须及箱梁梁体的结合部位，爱护梁体及钢丝绳不受损伤，梁体及车体之间用硬木支垫，梁体及硬木之间铺垫地毯，防止污损梁体。倒链紧固，将箱梁及前后车转盘紧固为一体。运输过程中驾驶员和助手要常常停车检查倒链的松紧度，发觉松动刚好紧组拼安装测量定位→平衡对称拼装左右主桁梁→安装前后顶高支腿→铺设运梁平车纵向轨道→安装起吊小车→安装液压系统→安装电气系统→检查调试。架桥机应在大桥桥头拼装，组拼场地长约120m。架桥机现场拼装应依据厂家供应的《架桥机安装说明书》进行。架桥机过孔架梁时需在已架完梁顶面铺设轨道，为了尽量减小轨道不平顺对架桥机的影响，使左右两钢轨接头不在同一断道由双钢轨连接构成，放在特制的过墩工字钢马凳上。运梁轨道钢轨内,外侧用道钉固定在枕木上。中支腿横移轨道钢轨两头加装限位开关和轨道挡铁。纵向运梁轨道,天车轨道,前支腿轨道,中支腿轨道铺设要求钢轨接头平顺，轨距正确，支垫平稳坚固，两条横向轨道间(前,中支腿)距离尺寸严格限制平行。轨道铺设要求见下表。序号项目新铺设使用中1同一截面轨顶高差25mm40mm3钢轨纵向坡度≤3‰≤3.6‰mm5钢轨接头凹凸及侧向偏差≤1mm≤1mm①,将两起吊平车后退至后支腿旁边，测量导梁前端悬臂挠②,将前支腿调整就位，调整各机构至正常，用一片混凝土边③,过孔架梁，运梁平车安装完毕后，在轨道上来回运行几完成上述空载和加载试验后，检查各机械,机构,液压及4,运梁,吊梁验算运梁,吊梁验算应依据施工工艺及依次以及桥梁本身特点依据设计图纸，计算各种型号梁体自重，结合施工实际状况，偏平安地选取验算梁体荷载的选取工，承重梁体及其它梁体之间简洁的将湿接缝钢筋及横隔板主筋搭接，所以此种状况下的承重梁体可以偏平安地模拟成简支梁状态，两端支撑在橡胶支座上，得到各种规格承重梁体的计算跨径依据梁体自重及考虑平安，选取适合工程额重重量的架桥梁验算桥机过孔步骤：第一步：中支腿前移至前支腿旁边，后顶高油顶支撑到桥面上，后支腿前移20m，起吊天车停在前,后支腿中间处。第二步:后顶高收起，前支腿悬空，主梁前移，导梁前支腿到达前支腿预定位置，主梁前移时天车向后同时运行，仍停在第三步:顶起导梁前支腿，前支腿前移至前端桥墩上。后顶高支起，后支腿前移。第四步:锚固前支腿，主梁再次前移，天车停止在后支腿上导梁架桥机架梁施工过程：(1)运输车采纳后退的方式把预制梁运输到架桥机尾部。(2)前吊梁小车起吊预制梁(3)前天车携梁前移，运输车协作将预制梁运输到后吊梁小车可用吊梁的位置。(4)前后吊梁小车吊梁到达前一跨预定位置，运输车返回(5)前后吊梁小车落梁就位，通过横移天车限制预制梁的装一般规定在箱梁,盖梁及支座垫石混凝土强度达到设计强度的100％后才允许吊装。采纳专用吊装带托兜梁底的方法进行吊装，托兜位置选在梁设计支承线的地方。箱梁出场前设专人检查预制梁的外观质量,尺寸偏差及梁，不合格梁严禁出场。箱梁在吊装过程中，要保持主梁轴线垂直，严防倾斜，留意横向稳定。主梁吊装采纳大车安装，桥上运梁采纳轨道运输，要求在两片梁上铺轨。安装第一片主梁应设置临时支撑。通过预制场龙门吊把预制箱梁吊装到运梁炮车上，装好斜撑，用倒链拉紧，然后再摘除吊具。运梁时配备1名司机4名后运梁炮车退入架桥机后部主梁内，前起吊天车运行至箱梁吊点处停车。安装箱梁吊具，并及前起重吊具连接牢靠。解除箱梁后端支撑，前起吊天车吊起箱梁前端，后炮车出场，之后炮车运行至吊点时停止前天车。后起吊平车运行至箱梁前端吊点处，安装箱梁吊具，并及起吊天车连接牢靠，解除箱梁前端支撑。后起吊平车吊起箱梁另一端，此时，两起吊平车已将箱具之间需垫木板或胶皮，以带梁纵,横移动开动架桥机纵,横向行走机构，架桥机带梁向前或左右移5cm时停止，留意保持梁的稳定，整机带梁横移至距外边梁最边主梁吊架起吊边梁，整机携梁移至外边梁位置(距落梁位置150mm)停车。接着横移时用倒链带住梁体，随横移过程同步放至相对应的落梁位置。前,中横移轨道梁上用油漆每10cm标识距离，以视察前,中支腿是否同步，横移时，前,中支腿处派专人抄铁靴视察运架设内梁，干脆落梁就位。架设边梁，横移至指定位置停车后，在桥墩外侧用倒链拉在梁体上两端，然后架桥机两台起吊平车慢速松钩，同时渐渐收紧倒链，直到最终边梁落到正确预制箱梁架设前，精确测量梁体长度，在架设时对其调整。架设前在箱梁底及支承垫石上标出支座中心线，梁安放时必需细致稳妥，就位精确且及支座密贴，不得使支座产生剪切变形。就位不准时预制箱梁吊起重放。落梁后，经自检合格刚好通知监理验收签证。首片边梁在梁体四角用方木支撑坚固后确认梁体己经稳定方可卸吊勾。吊装中梁及最终一片边梁时确认梁体位置安放正确后，用钢筋在横隔板,端横梁处及其它梁体焊接坚固后方可①先把两台运梁车开到架桥机后部，前起吊天车把前运梁车吊起作为配重，后运梁车和主梁连接坚固。利用中支腿上的驱动机构及后运梁平车的动力驱动，架桥机主梁前移。主梁前支腿通过吊挂装置运行至前墩帽预定位置处，下落行走箱及钢轨(前支腿可带钢轨)，调整至要求高度，将前支腿放在墩台导②依靠中支腿上的驱动机构和运梁平车的动力，接着驱动主梁前移至工作位置，然后将前支腿上部及主梁下弦联结坚固，中支腿及主梁下弦联结坚固，此时架桥机完成了主梁的空和挤压，液压系统是否正常，以及轨道接头是否平顺，垫木是否平稳和轨道尺寸是否正确等。清理横移轨道两侧轨物，然后架桥机在横移轨道上试运行两次，检查架桥机在轨道上行走状况，架桥机运转状况正常后，才能进行下一孔箱梁吊装。计算起重钢丝绳验算(本次钢丝绳计算以石塘湖1#桥为例计算，其他桥依据实际状况计算选用)强度为170kg/mm2，破断拉力为170.5t。则其许用拉力P=170.5/K=170.5/6=28.42t钢钢丝绳公称抗拉强度(公斤/毫米140155170185200钢丝破断拉力总和(公斤)>=39004320473051505570609067507400806087108780972010650116001250011950132001450015750170501560017250189502060022300197502185023950261002820024350270002960032200348502950032650358003900042150351003885042650464005015041200456505005054450589004780052900580506315068300直径(毫米).7.5.0.0.0456789 725007250078400825008920093150100500300000000000000000(1),出厂前要对小箱梁进行验收，对吊装过程进行旁站监理，督促严格依据审核的施工方案和路桥梁施工规范及质量标准进行吊装作业。起吊作业严禁碰撞，要轻转慢落钩，避开损伤桥梁,桥墩。平稳落钩,精确就位，纵向横向间隙匀称，力求整齐一样吊车操作人员应严格执行相关操作规程，听从信号指挥吊装起先时要试吊，吊起20cm时，要停吊检查(主要检查索具是否坚固，吊车支腿是否坚固)，无问题后方可接着吊(2)施工前依据中心线和墩台中心及小箱梁支承中心的坐标放出每片钢箱梁的纵向中心线,盖梁端线，作为支座安装和小箱梁吊装的限制线，同时施工前要在每片箱梁两端标出梁的竖向中线，作为箱梁就位限制的依据；(3)钢箱梁吊装就位必需放置平稳坚固，落梁位置要精确，梁钩，严禁梁体受损。(4)安装时要边安装边进行校正，验收，直到符合质量要求方(5)吊装前向班组进行技术质量交底工作。4.2.1将质量限制目标分解到各个分项工程,落实到班组和工种,将质量状况做为考核安排的重要依据。4.2.2加强材料验收工作,材料进厂必需有合格证和材料证并按规定进行复检,不合格材料不得运用。仔细做好原材料试验检验工作,按规范进行。项目设专职人员管理,有见证样试验项目,次数要求。按业主指定法规执行。见4.2.4测量限制:重点限制定位轴线位移,角度,标高,平整度和垂直度。构件要设有测量标记。要运用全站仪等高精仪器,全部仪器必需经过法定复检并保证有效期内运用。测量结果按规定刚好填写。4.2.5结构件要精确标注中心,标高等检查限制线,要在明显位置书写构件编号,并有构件编号图册。4.2.6工地安装要有施工方案和焊接工艺,要满意质量标准要求。安装要严格按方案和工艺执行。质量标准执行国家规范标质量。4.2.7焊工要经过特地培训,持证上岗。要严格按标准和工艺施焊。要有焊工编号,焊接口的质量状况要专人精确刚好填写。4.2.8焊条运用前要按标准和工艺要求烘培处理,刚好填写记录。焊条发放要有记录。4.2.9严格执行3级检查制度,上道工序不达标准不得进入4.2.10在施工过程中做好质量检验评定,保证工程质量达到家标准和设计要求。4.2.11严格按规定整理技术资料,做到完整齐全,刚好精确,吊装后对梁间装配状况及支座密贴状况进行检查,对小箱梁砼表面质量,起重吊装进行监理,并对桥面长度,宽度,拱度主要尺度进行监理。小箱梁平安限制程序及要点：b．严格按规定整理技术资料,做到完整齐全,刚好精确,,要求承包人依据合同条件,技术规范和监理程序进行文明施工和平安生产。通过对工程组织,技术方案的审批，以及旁站,巡察,检测,试验和整体验收等手段全面监督,检,刚好进行质量验收。按相关规范规定的检验项目,检验频率，依工序对工程质量进行实测实量验收，验收后应仔细填写工序质量验收单及相关记录；4.3.3,加强开展工程监理的预控工作，通过对承包人的施工工艺和技术方案的审查，以及文件发放,会议沟通,现场指导和重点监控的手段，削减避开不合格品及质量,平安事故的出现，对重点部位,隐藏工程及发包人明确的必需旁站监理在质量限制中，以事前限制为主，组织搞好设计交底和图纸会审；做好进场材料,设备的检查工作，确保工程材料符合设计及有关规定的质量要求；审查施工组织设计，做好施工过程的质量限制，把好工序质量关，使其符合有关规范和质量标准；做好隐藏工程和关键部位,关键工序的旁站监理和检查验收工作，确保工程的质量一次性验收合格。(工程合格率依据“管生产必需管平安”的原则，贯彻“平安第一，预防为推动平安生产，做到文明,绿色施工，做到无重大伤亡事故，事故负伤率限制在3‰以下，无重大设备,火灾,交通事故，创建文明工地。平安文明施工限制要点产的方针,政策,法令,发的有关三大规程的平安生产责任制,施工人员进程,在操作中严格,应坚守工作岗位,严禁酒后作业。不合格人员坚处作业必需运用平安带;上下交,平安带,平安网要定期检组和现场检查平安状况,宣扬员参与的工地平安检查,次,发觉问题落实责任者,刚好处理和整改。6.1.7组织平安员和施工技术人员参与的阅历沟通和事故组织措施和技术措施,促进平6.1.8加强对电气设备和线路的巡察检查,定期修理;大风,平安施工措施6.2.1吊装特种作业的人员应经过专业平安技术培训，经考试合格后，须取得主管部门的起重操作从业资格证。能6.2.3各岗位人员应严格履行平安操作职责，进入工地的人员，一律戴平安帽。6.2.4吊车操作人员应严格执行相关操作规程，听从信号指挥。6.2.5吊装起先时要试吊，吊起200毫米，停吊检查(主要检查索具是否坚固，吊车支腿是否坚固)，无问题后方可接着吊装。。6.2.7吊装梁作业时,梁下严禁站人，及吊装作业无关人员和不业范围内。6.2.8构件装车要将镖绳打坚固，支垫处垫好胶皮，以防止运6.2.9吊装前检查起重设备和吊具，是否符合平安要求，不合6.2.10在起重机工作有效半径内和有效高度，并增加适当平安范围内不得有障碍物，对吊装现场空中高压线要保持平安距离 6.2.11吊装现场地面要平整坚实，有松软的土层要夯实或加垫6.2.13夜间吊装施工区域保证有足够的照明；施工人员,机械,车辆进出施工范围必需按交通法规或交通方案中规定的时间,路途行驶。夜间吊装施工在迎车80米距离处设置交通标记牌以及警示灯。饰。6.2.15夜间吊装施工车辆须背挂双闪箭头灯,顶置黄色警报6.2.16临时占路时路口设旗手，帮助交管部门进行交通管制，主动协作交管部门实施交通疏导，听从现场交警指挥，刚好疏导施工现场过往车辆。6.2.17配电线路必需按规定架设整齐,架空线路应采纳绝缘导