11机电《机械设计基础》复习题

本文格式为Word版，下载可任意编辑——11机电《机械设计基础》复习题11机电《机械设计基础》复习提纲

其次章平面机构的结构分析

考核要内容：

（1）明确构件、运动副、约束、自由度及运动链等重要概念。（2）把握平面机构运动简图的绘制方法。

（3）熟练把握平面机构自由度的计算方法，并判断其具有确定运动的条件。复习题：例2.4、习题2-27，2-2-28，2-29，2-30

第四章带传动和链传动考核知识点：

1、带传动的类型、工作原理、优缺点及其应用范围，带与带轮的结构。2、带传动的受力分析、应力分析，带传动的弹性滑动、打滑。

3、带传动的失效形式、设计准则、设计方法、参数选择及提高带传动工作能力的措施。

4、带传动的张紧方法和张紧装置。5、同步带传动的特点和应用。

6、链传动的类型、工作原理、优缺点及其应用范围。7、滚子链链条与链轮的结构形式及尺寸。8、链传动的运动特性和受力分析。

9、滚子链链传动的失效形式、设计准则、设计方法和主要参数的选择。10、链传动的合理布置、润滑和张紧方法。复习题：教材习题中的填空、选择、判断。

（三）带传动

1.带传动主要由带轮和传动带组成，它是靠带与带轮之间的摩擦传递运动和转矩的。传动带按截面形状分平带、V带、多楔带、圆带等。V带的标准截面按由小到大分为Y、Z、A、B、C、D、E，共七种。

2.V带的基准长度是指在规定张力下沿节宽巡行一周的长度。3.带传动不能用于确切传动的原因是存在弹性滑动。

4.带张紧的目的是保证正常工作，常用张紧装置有定期张紧、自动张紧、

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张紧轮张紧三种。

5.带传动的最大的应力发生在带绕入主动轮处。带每绕两带轮循环一周，作用在带上某点的应力变化4次，因此带的破坏形式主是疲乏撕裂。

6.V带比平带在同样张紧力下能产生更大的摩擦力，其原因是摩擦面增大。

（四）链传动

1.链传动的优点是无弹性滑动、无打滑、平均传动比恒定、对轴的作用力小、结构紧凑、能在高温柔潮湿环境下工作，缺点是瞬时传动比不恒定、只能实现平行轴间同向传动、易跳齿、有噪声、不宜在载荷变化大和高速及需要急速正反运动的场合。套筒滚子链由滚子、套筒、销轴、内链板和外链板组成。

2.链传动运动的不均匀性特征是由于链绕在链轮上成多边形，故称为多边形效应。

3.链条节数最好选偶数，目的是避免使用过渡链板产生附加弯矩。而链轮齿数最好选奇数，原因是使链条和链轮磨损均匀。

第五章齿轮机构及其设计

考核内容：

1.了解齿轮机构的类型和应用，把握齿廓啮合基本定律；把握渐开线的性质、渐开线方程；领会渐开线齿廓的啮合特点，把握可分性2.重点把握渐开线直齿圆柱齿轮的几何尺寸计算；

3.把握渐开线直齿轮圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿圆锥齿轮、蜗轮蜗杆传动的正确啮合条件；把握齿轮的连续传动条件，把握重合度的定义及意义，会计算直齿轮传动的重合度；把握标准齿轮的标准安装和非标准安装的特征；会确定实际啮合线段、理论啮合线段，正确认识一对轮齿的啮合过程；

4.了解渐开线齿廓的切削加工原理及方法；把握渐开线齿轮的根切，标准齿轮、变位齿轮不根切的最少齿数；

5.能计算标准圆柱齿轮传动的几何尺寸；了解圆锥齿轮、蜗轮蜗杆传动的几何参数和传动特点，把握传动比计算、从动轮转向的确定。

6、齿轮传动的失效形式，各种失效的机理和特点，预防措施及齿轮传动计算准则。

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7、齿轮材料的基本要求，软齿面与硬齿面的常用热处理方法及材料选用原则。8、齿轮传动的受力分析。

9、直齿圆柱齿轮传动的齿面接触强度计算与齿根弯曲疲乏强度计算，斜齿圆柱齿轮传动的计算特点。

10、齿轮传动设计中主要参数的选择原则及影响因素，各参数间的相互影响关系。11、了解轮系的分类和应用

12、重点把握定轴轮系、周转轮系、混合（组合）轮系的传动比计算，能够熟练确定从动轮的转向；

复习题：5-90、5-92、5-93、5-98~103（五）齿轮传动及失效

1.在齿轮传动类型中，二齿轮轴线平行有圆柱齿轮传动；二轴线相交有圆锥齿轮传动；二轴线相错有蜗杆传动等。

2.齿轮常见失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、塑性变形。

3.齿轮材料要求是齿面硬、齿芯韧。一对软齿面齿轮传动，小齿轮齿面硬度应于大齿轮齿面硬度，原因是使两齿轮寿命相当。

4.一对齿轮啮合传动时，作用在齿轮上的径向力始终指向指向轮心或背离轮心。主动轮上圆周力的方向与齿轮转向相反，从动轮上圆周力方向与齿轮转向一致。

5.一对相啮合的外圆柱斜齿轮，它们的螺旋角的大小相等，方向相反。6.直齿锥齿轮标准参数定在大端，在强度设计时以齿宽中点处的当量齿轮作为计算依据。

7.蜗杆蜗轮传动比是Z2/Z1，蜗杆分度圆上螺旋升角λ与蜗轮的螺旋角β

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方向一致，大小相等。蜗杆的轴向模数等于蜗轮的端面模数，并把蜗杆中间平面上的模数和压力角定为标准值。

第六章螺纹连接和螺旋传动考核知识点：

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1、螺纹及螺纹联接的基本知识。2、螺纹联接的拧紧与防松。

3、螺纹联接的失效形式和计算准则。

4、螺栓组联接的受力分析，单个螺栓联接的强度计算（松螺栓联接，只受预紧力的紧螺栓联接）。

5、提高螺栓联接强度的措施。6、轴毂联接的功用、分类、特点。7、平键联接失效形式及强度计算。8、花键联接的类型、工作特点和应用。复习题：

1、普通螺栓、螺柱、螺钉是形螺纹，车床中传动丝杠采用形或形螺纹，原因是。2．螺旋副的自锁条件是。

3、常用的松键联接为，若该键的型号为A型，键宽为20㎜，键长为100㎜，国标为1096-79，则其键的标记为。4、带传动一般将松边置于方，链传动一般将松边置于方。带传动一般在传动系统中处于级，链传动一般置于级。

（一）螺纹联接及标准紧固件

1.螺纹牙型常见有三角形、矩形、梯形、锯齿形、管螺纹型。常用于联接的有三角形、管螺纹型。用于传动的矩形、梯形、锯齿形。

2.螺栓联接用于可经常拆卸的薄件连接。双头螺栓用于可常拆卸的一薄一厚件的连接。螺钉联接用于受力不大不可常拆卸的一薄一厚件的连接。紧定螺钉用于轴毂连接，主要起定位作用。

3.螺纹联接防松的目的是保证连接可靠。常用摩擦防松有对顶螺母、弹簧垫圈、自锁螺母等形式。常见机械防松有开口销与开槽螺母、止动垫圈、串联钢丝等形式。

4.螺纹联接预紧的目的是加强连接的可靠性和紧凑性，防止连接件间出现相对滑动和缝隙。

5.螺纹联接主要的失效形式是疲乏断裂。常发生在螺纹小径

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处。

第七章轴系零部件考核知识点：

1、滑动轴承的类型、特点和应用场合。2、轴瓦材料及结构；

3、非液体摩擦径向滑动轴承的设计准则和设计方法。4、滚动轴承的类型、特点、选择原则和方法。5、滚动轴承的受力分析、失效形式和计算准则。6、滚动轴承的基本额定寿命和基本额定动载荷。

7、滚动轴承的当量动载荷、角接触轴承的当量动载荷计算。8、滚动轴承的寿命计算。9、滚动轴承部件的组合设计。10、联轴器的功用与分类。11、离合器的功用与分类。

12、轴的功用、类型、特点及应用。13、轴的结构设计。14、轴的强度设计计算。复习题：

1、轴承采用脂润滑时，润滑脂的填充量应小于轴承空间的1/2~2/3。（）2、为了把润滑油导入整个摩擦面，应当在轴瓦的哪一部分开设油槽？（A）A、非承载区B、承载区C、轴颈和轴瓦的最小间隙处D、端部

3、某圆锥齿轮减速器，转速不高，载荷有冲击，宜选以下哪一类轴承？（A）

A、3类B、5类