EICAD纵断面设计与绘图部分使用说明

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动态交互式路线CAD程序系统

EICAD

二、纵断面设计与绘图部分使用说明

更新日期：2023年10月31日

本软件采用C语言开发，具备了很强的功能，能完成各种道路（包括立交）的路线纵断面设计，并完成初步设计和施工图设计阶段的路线纵断面图和竖曲线设计表。

软件运行环境为Windows9X及以上版本和AutoCADR14.0图形软件包。硬件要求为Pentium166MHz以上，内存128M以上。本软件具有以下显著特点：

1、采用动态交互方式完成设计。用户通过鼠标点取的修改对象（变坡点、坡度线、竖曲线等），随着鼠标的移动，屏幕上动态地显示路线修改方案和相应的设计参数（桩号、高程、坡度、坡长、竖曲线半径、切线长、外距等）的变化，通过拖动步长（桩号步长、坡度步长）、拖动比例和拖动方式（人工指定变坡点桩号、高程、前坡、后坡等十余种方式）的调整，可以在毫米级的精度上，使设计很快达到用户的要求，从而大大地提高设计效率。

2、具有强大的管理能力。用户能够在同一个图形文件中，在同一时间内随意地在进行任意多条道路的纵断面设计。软件的这一强大管理功能，对于立交设计或同一条道路多个设计方案的比较，是极其有利的。不管这些道路有无桩号断链，软件都能灵活地加以识别和处理。每条道路的桩号断链数可多达100个，纵断面的变坡点数可多达1000个，地面线中桩数可多达10000个，足以满足用户的各种需要。

3、灵活的高程控制功能。用户在设计时可采用动态交互方式插入、移动和删除高程控制点，修改设计时，屏幕上可动态显示各高程控制点处设计高程与控制高程的高差，从而使设计极易达到控制高程的要求。每条道路的高程控制点数可多达1000个。

4、便利的参数化设计功能。为适应用户的不同需要，本软件具备了完善的参数化设计功能，例如，对于变坡点的位置，可以通过键盘输入桩号、高程、前坡度、后坡度四个要素中的任意两项得到，极大地便利了设计者。

5、友好的用户界面。软件采用汉化界面，所有数据的输入等人机对话均在对话框中进行。这些对话框随时检查输入数据的合法性和合理性，并有完善的出错提醒功能和帮助功能。在动态交互设计过程中，软件随时检查修改设计方案的合理性，假使出现相邻竖曲线“穿袖〞或变坡角为零时，将自动舍去不合理的方案，并通过报警，动态地提醒信息。对所有变坡点和控制点，软件均在屏幕上给予编号，当用户插入、移动和删除上述点时，这些编号会自动按顺序进行调整，使用户感到十分直观。在动态交互设计过程中，程序随时提供在线帮助服务。

6、强大的修改设计功能。修改后的设计可以图形文件的形式保存，以后再修改时，可直接将图形文件调入，不必每次用数据文件来绘制图形，给用户带来很大便利。当用户对自己所作的修改设计不满意时，可十分便利地逐步撤消前一次修改，可撤消修改的步数不受限制，直到撤消完每一步修改设计后为止。

7、丰富的设计查询功能。用户可在屏幕上随时查询任一条道路的信息，如查询设计线要素、查询控制点，查询桩号断链、进行技术指标分析，估算土石方数量，绘土石方累计曲线等。此外，软件还具有动态查询指定道路的功能，即随鼠标的移动，屏幕上动态地显示桩号、设计高程、地面高程、填挖高度、坡度、坡长、竖曲线半径、切线长、累计填方和累计挖方等各种技术参数。

8、适应性极强的设计图表绘制功能。用户可在对话框中极其便利地任意定义设计图表的格式，例如，路线纵断面图图框大小，图内标注栏的栏数，各标注栏的内容、顺序和标注精度，标注栏的高度和字体大小、宽度系数、倾斜角度、网格线水平和垂直间距、断链间距等绘图内容的选择，并可以把这些定义用工作文件的形式保存起来便于日后应用。总之，软件把可供选择的方式尽可能地在对话框中列出，以最大限度地满足不同用户的需要。

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动态交互式道路纵断面设计系统说明

纵断面设计系统可用于各种道路的纵断面设计、计算和绘图，其功能与内容包括：1、设置工作文件2、设置起终点3、绘设计线4、绘地面线5、绘控制点6、绘网格线7、删网格线8、插入变坡点9、移动变坡点10、删除变坡点11、调整竖曲线12、平移纵坡线13、拟合竖曲线14、拟合纵坡线15、插入控制点16、移动控制点17、删除控制点18、修改控制点属性19、动态查询20、查询道路名21、估算土石方22、绘土石方累计曲线23、技术指标分析24、查询设计线要素25、查询竖曲线26、查询地面线27、查询控制点28、查询桩号断链29、设计线文件存盘30、地面线文件存盘31、控制点文件存盘32、保存设计资料33、移动设计图34、设计图改名35、设置线宽和颜色36、设置字型及标注精度37、绘制纵断面图38、绘制纵断面简图39、绘制竖曲线表40、查看纵断面图表

SetWrkFileSetQzdDrawSjxDrawDmxDrawKzdDrawWgxEraseWgxInsertBpdMoveBpdDeleteBpdModifySqxMovePdxImitateSqxImitatePdxInsertKzdMoveKzdDeleteKzdchangKzdAttrZdsjInquiryChkRNameEstimateTsfDrawTsfLjqxAnalysesSjxysRptSqxysRptDmxRptKzdRptZhdlRptSaveSqxSaveDmxSaveKzdSaveSjzlDragRoadChangeRNameSetZdtColorSetZdtZxDrawZdtDrawZdjtDrawSqxbCheckZdt2

动态交互式道路纵面设计命令说明

在使用动态交互式道路纵面设计程序之前,请用户特别注意，请首先在下拉菜单File/New/UseaTemplate中选择acad.dwt模板,然后再进行拉坡设计或绘制纵断面设计图表,否则会在数字标注上出现一些问题,例如4.000会标注成4，3.120会标注成3.12等等。

1、设置工作文件SetWrkFile用于设置拉坡设计工作文件。

在拉坡设计工作文件中，包含路线的道路名称和拉坡设计中要用到的一组设计文件名。建立拉坡设计工作文件并保存后，用户在使用以后的命令中，凡是需要输入设计文件名的地方，可以用直接调入工作文件的方法，自动填写设计文件名。这样做，既极大地便利了用户，又便于管理设计文件，不至于出错。因此，在拉坡设计前，设置拉坡设计工作文件显得十分重要。

在拉坡设计工作文件中，假使有些文件暂时没有准备好，可以先不填写这些文件名，等准备好之后，再使用该命令逐步充实拉坡设计工作文件。键入该命令将显示设置工作文件对话框：

在对话框中，道路名称和竖曲线文件名必需填写，竖曲线文件若没有，可用一个新文件名。路线若存在断链，则断链文件名必需填写。纵地面线文件用于在拉坡图中绘地面线，控制点文件用于在拉坡图中绘控制点，便于在拉坡中检查控制高程，平曲线文件用于在网格线图中绘平曲线简图，便于在拉坡中检查平纵协同状况，横地面线、横断面、桥梁文件用于估算土石方量，标注文件用于在拉坡图上进行桥梁、平交口等位置的标注，这些文件名可根据用户的实际需要填写。

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填写道路名称和设计文件名后，可点保存键，将显示查找工作文件对话框，供用户将以上设置存入自定的工作文件中。以后再用时，可点调入键，直接从工作文件中调入相应设置。

2、设置起终点

SetQzd

用于设置新设计线的起终点。

键入该命令将显示确定设计文件名对话框并提醒：

请在对话框中输入道路名称，如有桩号断链，应填写桩号断链文件名：

道路名称必需在对话框中填写，如有桩号断链，应填写桩号断链文件名。点OK键后将显示设置设计线起终点对话框。

在对话框中填写起、终点桩号及高程后，点OK键。

注意：当道路存在桩号断链时，则在填写的断链桩号后面空一格以上的空格再填写段落号。每条道路的第一条断链的段落号为1，其次条断链的段落号为2，...，以此类推。当要填写的桩号数值是唯一的，即该桩号只在一条断链中出现，不在该道路其他断链中出现时，段落号可以不加。除特别说明以外，这个方法适用于所有需填写桩号的对话框。

在对话框中填写道路名称和起终点桩号及高程后，即完成新设计线的绘制。其他其他同绘设计线命令。

3、绘设计线DrawSjx用于根据数据文件绘纵断面设计线。

键入该命令将显示确定设计文件名对话框，并提醒：

请在对话框中输入道路名称和竖曲线文件名，如有桩号断链，应填写桩号断链文件名：

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道路名称和竖曲线文件名必需在对话框中填写，如有桩号断链，应填写桩号断链文件名。

点查找键将显示查找文件对话框，以帮助用户便利地查找文件。

点预览键将显示设计文件预览对话框，供用户预览相应文件(见下图)。输入道路名称时，也可按点取道路名称键，将提醒：请选取要获得道路名称的设计图：

所谓设计图，是指设计线、地面线、控制点、平曲线、土石方累计曲线、网格线和标注字符等组成的拉坡设计图全体。点取设计图任一部分后，程序自动在道路名称栏中填写与设计图相应的道路名称。

填写道路名称和设计文件名后，可点取存盘键，将显示查找工作文件对话框，供用户将以上设置存入自定的工作文件中。以后再用时，可点开启键，直接从工作文件中调入相应设置。

填写道路名称和相应文件名后，可点OK键。

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假使在当前图形文件中，第一次绘道路设计图（绘设计线、地面线或控制点），将显示确定起点位置对话框。

此时，可通过输入起点坐标或用鼠标任意确定路线起点的图上位置。

假使屏幕上已有同名道路的设计线，将显示设计图更新对话框。

点确认更新键后，设计线将自动更新。

设计线的起终点和变坡点将以路名+起点、SJD1、SJD2、...、路名+终点进行标识，其中凸形竖曲线在变坡点上方标识，凹形竖曲线在变坡点下方标识。

每条道路设计线的变坡点总数可多达1000个，桩号断链总数可多达100个。设计图绘制完成之后，可以图形文件的形式存盘，以后修改设计时只需用AutoCAD命令调入图形文件即可。

4、绘地面线

DrawDmx

用于根据数据文件绘纵断面地面线。

键入该命令将显示确定设计文件名对话框，并提醒：

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请在对话框中输入道路名称和地面线文件名，如有桩号断链，应填写桩号断链文件名：

道路名称和地面线文件名必需在对话框中填写，如有桩号断链，应填写桩号断链文件名。其余同绘设计线命令。

每条道路地面线的中桩数可多达10000个。

5、绘控制点

DrawKzd

用于根据数据文件绘纵断面高程控制点。

键入该命令将显示确定设计文件名对话框，并提醒：

请在对话框中输入道路名称和控制点文件名，如有桩号断链，应填写桩号断链文件名：

道路名称和控制点文件名必需在对话框中填写，如有桩号断链，应填写桩号断链文件名。其余同绘设计线命令。

控制点将以KZ1、KZ2、...进行标识，其中控制类型为上限高程时，在控制点上方标识，控制类型为下限高程或必经高程时，在控制点下方标识。每条道路控制点数可多达1000个。

6、绘网格线

DrawWgx

用于绘网格线。

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键入该命令将提醒：

请选取要绘制网格线的设计图：

点取设计图后，将显示确定设计文件名对话框，并提醒：

假使需要绘平曲线简图或标注，请在对话框中输入平曲线、标注文件名(如有桩号断链，应同时填写桩号断链文件名)：

在对话框中，可根据需要填写平曲线、标注文件名，如有桩号断链，则应在填写平曲线、标注文件的同时，填写桩号断链文件。

网格线绘制范围及方式由程序根据当前设计线和地面线的桩号和高程范围及有无桩号断链的状况自动绘制，并标注道路名称、百米桩和网格线高程。当有桩号断链存在时，程序会自动地进行判断，并在断链交界处绘出分界限，并标注断链起、终点桩号，在道路名称后面标示段落号。

7、删网格线

EraseWgx

用于删除网格线。键入该命令将提醒：请选取要删除的网格线：

点取网格线后，网格线即被删除。

8、插入变坡点InsertBpd用于插入设计线变坡点或起终点。键入该命令将提醒：

请选取要插入变坡点的纵坡线(如新增起终点，可选取起终点编号或起终点圆)：

点取纵坡线或起终点后，随着鼠标的移动，将在屏幕上以橡皮筋线动态显示修改设计线的状况，在屏幕菜单动态显示设计参数，在命令行窗口提醒当前拖动状态、热键和警告信息，在状态栏中动态显示光标位置的桩号和高程。插入变坡点的竖曲线半径初始值统一为1000m。

在动态交互设计的过程中：

按热键S或F，图形将作缩小或放大变化。

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按步长方式热键M，将显示选择步长和方式对话框。

该对话框用于调整桩号步长、坡度步长、坡度变化方式（分前后坡自由变化、前坡按步长变化和后坡按步长变化）、拖动比例和拖动方式（分自由拖动、指定桩号、指定高程、指定前坡、指定后坡、按现桩号、按现高程、按现前坡、按现后坡）。

当拖动方式为指定桩号时，将显示指定桩号对话框，对话框内桩号数值为变坡点桩号的当前值（注意，当路线存在桩号断链时，桩号栏中提醒的断链桩号后面会自动空一格后跟一个段落号，段落号的约定参见设置起终点命令中的介绍）。当拖动方式为指定高程、前坡或后坡时，同指定桩号时的状况。

当拖动方式和坡度变化方式、桩号步长之间发生冲突时，拖动方式优先级最高，其次是坡度变化方式，最终是桩号步长。例如，拖动方式为指定前坡，坡度变化方式为前坡按步长变化时，坡度步长编辑框会自动变灰，表示坡度步长将不起作用。再如，拖动方式为指定前坡，坡度变化方式为后坡按步长变化时，桩号步长编辑框会自动变灰，表示桩号步长将不起作用。

按修改半径热键C，将显示修改竖曲线半径对话框。

该对话框用于修改竖曲线半径（修改对象为拖动点、前方相邻点或后方相邻点的竖

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曲线半径）。对话框对当前修改对象的半径最大值进行提醒，并以此检查输入半径值的合理性。注意，每次调用竖曲线半径对话框，只有最终选择的修改对象及其修改半径值有效。

按键盘输入热键I，将显示确定变坡点参数对话框（见下图）。

该对话框用于输入变坡点参数（桩号、高程、前坡和后坡四个参数中任意两个参数组合）。选用不同的参数组合时，对话框内输入参数提醒及其当前值也会出现相应变化。（注意，当路线存在桩号断链时，桩号栏中提醒的断链桩号后面会自动空一格后跟一个段落号，段落号的约定参见设置起终点命令中的介绍）。

在变坡点输入参数选择一栏中，若选择原有参数，则变坡点的桩号、高程、前坡或后坡编辑栏中自动填写原有数值，若选择当前参数，则自动填写相应的当前数值。这项参数的选择适用于移动变坡点命令，当使用插入变坡点命令时，由于变坡点无原有数值，所以输入参数选择按钮会自动变灰。

按切换显示内容热键—空格键，将循环切换在屏幕菜单中动态显示设计参数的内容，显示内容分三种，第一，动态显示变坡点桩号、高程、竖曲线半径、切线长，前后坡的坡度坡长；其次，动态显示变坡点竖曲线起终点桩号、外距，前后竖曲线的半径、切线长、外距；第三，动态显示设计线变化范围内各高程控制点桩号和设计高程与控制高程的高差。按帮助热键H将提醒帮助信息。

按退出热键Q将退出插入变坡点程序，不作任何修改。

确认插入变坡点位置的方式有两种。第一，当变坡点的桩号和高程达到要求时，按鼠标左键确认；其次，由确定变坡点参数对话框直接确认。

插入变坡点完成后，将自动删除原有设计线，绘制新设计线，同时，对变坡点编号自动重新编排。例如，在SJD7和SJD8之间插入变坡点，则插入变坡点为SJD8，原SJD8将变为SJD9，…，以此类推。并提醒完成信息：包括插入变坡点的道路名称、桩号、高程和竖曲线半径等。

9、移动变坡点MoveBpd用于移动设计线变坡点或起终点。键入该命令将提醒：

请选取要移动的变坡点或起终点(可选该点编号或交点圆)：

点取变坡点或起终点后，随着鼠标的移动，将在屏幕上以橡皮筋线动态显示修改设计线的状况。除了变坡点拖动方式比插入变坡点时增加按原桩号、按原高程、按原前坡和按原后

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坡四种方式以外，其余同插入变坡点时的状况。

10、删除变坡点

DeleteBpd

用于删除设计线变坡点或起终点。键入该命令将提醒：

请选取要删除的变坡点或起终点(可选该点编号或交点圆)：

点取变坡点或起终点后，将删除选取的变坡点或起终点。注意，当设计线只剩下起终点时，删除变坡点命令将被拒绝，并作相应提醒。选中取的变坡点由于删除而导致相邻变坡点的变坡角增加，使相邻竖曲线的切线长受限时，将作相应提醒。例如，删除SJD7时出现上述状况，将提醒：

删除SJD7后，因切线长受限，SJD8竖曲线半径须从20000.000m减小到16813.744m以下，请在对话框中修改：

同时，显示修改竖曲线半径对话框供用户修改半径：

选中取的变坡点由于删除而导致相邻变坡点的变坡角为零，删除变坡点命令将被拒绝，并作相应提醒。例如，删除SJD7时，如出现上述状况，将提醒：删除SJD7后，SJD6变坡角将变为零，请调整纵坡后再删除。

选取的变坡点被删除后，其余变坡点的编号自动重新编排，同时，提醒完成信息。

11、调整竖曲线ModifySqx用于调整竖曲线半径。键入该命令将提醒：

请选取要修改半径的竖曲线(可选竖曲线或变坡点圆):

点取竖曲线或变坡点圆后，随着鼠标的上下移动，将在屏幕上以橡皮筋线动态显示修改竖曲线的状况，在屏幕菜单动态显示设计参数，在命令行窗口提醒当前拖动状态、热键和必要信息，在状态栏中动态显示光标位置的桩号和高程。

当鼠标向半径最大值方向拖动竖曲线，达到竖曲线半径的最大值时，橡皮筋线会自动停留在半径最大值的位置上，并提醒相应的信息。例如：调整SJD6的竖曲线时出现上述状况，将提醒：

SJD6和SJD5之间已由竖曲线直接相连!

这对于要求相邻竖曲线直接相连的场合，将给用户带来很大便利。在动态交互设计的过程中：

按热键S或F，图形将作缩小或放大变化。

按步长方式热键M，将显示选择步长和方式对话框。

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按通过指定点热键T，将显示指定点确定方式对话框，由用户选择指定点的确定方式。

当用户选择输入指定点桩号和高程时，将显示确定指定点桩号及高程对话框，对话框内提醒桩号和高程的容许范围（注意，当路线存在桩号断链时，桩号栏中提醒的断链桩号后面会自动空一格后跟一个段落号，段落号的约定参见设置起终点命令中的介绍）。

按键盘输入热键I，将显示修改竖曲线参数对话框，对话框内提醒半径或切线长的最大值。

按切换显示内容热键—空格键，将循环切换屏幕菜单动态显示设计参数的内容，显示内容分两种，第一，动态显示变坡点桩号、高程、竖曲线半径、切线长，外距和竖曲线起终点桩号；其次，动态显示设计线变化范围内各高程控制点桩号和设计高程与控制高程的高差。按帮助热键H将提醒帮助信息。

按退出热键Q将退出调整竖曲线程序，不作任何修改。

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确认竖曲线半径的方式有两种。第一，当竖曲线半径达到要求时，按鼠标左键确认；其次，在修改竖曲线半径对话框中直接确认。

调整竖曲线完成后，将自动删除原有竖曲线，绘制新竖曲线。并提醒完成信息：包括竖曲线的道路名称、半径、切线长和外距等。

12、平移纵坡线

MovePdx

用于平行移动纵坡线。键入该命令将提醒：

请选取要修改平行移动的纵坡线:

点取纵坡线后，随着鼠标的上下移动，将在屏幕上以橡皮筋线动态显示平行移动纵坡线的状况，在屏幕菜单动态显示设计参数，在命令行窗口提醒当前拖动状态、热键和必要信息，在状态栏中动态显示光标位置的桩号和高程。

注意，在移动纵坡线的同时，纵坡线本身及相邻纵坡线的坡度均保持不变。当纵坡线和起、终点相邻时，则起、终点在移动时其桩号保持不变。按热键S或F，图形将作缩小或放大变化。

按拖动比例热键M，将显示选择拖动比例对话框。

按切换显示内容热键—空格键，将循环切换屏幕菜单动态显示设计参数的内容，显示内容分两种，第一，动态显示与纵坡线相邻的两个变坡点的桩号、高程、竖曲线起点和终点的桩号；其次，动态显示设计线变化范围内各高程控制点桩号和设计高程与控制高程的高差。按通过指定点热键T，将提醒选取纵坡线要通过的控制点。按帮助热键H，将提醒帮助信息。

按退出热键Q，将退出移动纵坡线程序，不作任何修改。

按鼠标左键确认平行移动后的纵坡线位置。平行移动纵坡线完成后，将自动删除原有设计线，绘制新设计线，并提醒完成信息。

13、拟合竖曲线

ImitateSqx

用于拟合竖曲线。本命令在用户指定的拟合范围中，依照最小二乘法的原理选择一个竖曲线半径，修改原有竖曲线。键入该命令将提醒：请选取要拟合的竖曲线:

点取竖曲线后，将显示选择拟合步长和方式对话框。

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其中,半径步长表示拟合后的竖曲线半径的精度。在拟合计算时，地面线可根据要求抬高（如需加铺路面）或降低，平移高度即地面线抬高（正值）或降低（负值）的数值。程序在拟合取样长度的范围内，计算出设计线和地面线之间的均方差最小的竖曲线半径。拟合竖曲线完成后，将自动删除原有设计线，绘制新设计线，并提醒完成信息。

14、拟合纵坡线

ImitatePdx

用于拟合纵坡线。本命令在用户指定的拟合范围中，依照最小二乘法的原理修改所选的纵坡线，修改后，相邻的纵坡线坡度不变，路线起、终点的桩号也保持不变。键入该命令将提醒：请选取要拟合的纵坡线:

点取纵坡线后，将显示选择拟合步长和方式对话框。

其中,桩号步长表示拟合后的纵坡线两端变坡点桩号的精度。程序在拟合取样的桩号范围内，计算出设计线和地面线之间的均方差最小的纵坡线。建议拟合范围在直坡段到整个纵坡线范围内选取。在拟合计算时，地面线可根据要求抬高（如需加铺路面）或降低，平移高度即地面线抬高（正值）或降低（负值）的数值。

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拟合纵坡线完成后，将自动删除原有设计线，绘制新设计线，并提醒完成信息。

15、插入控制点

InsertKzd

用于插入高程控制点。

键入该命令将显示确定道路名称对话框，由用户输入控制点的道路名称。

或按点取道路名称键，将提醒：请选取要获得道路名称的设计图：

点取设计图后，程序自动填写与设计图相应的道路名称。点OK键后，将在屏幕上以控制点图标动态显示插入控制点的状况，在屏幕菜单动态显示控制点参数，在命令行窗口提醒当前拖动状态、热键和必要信息，在状态栏中动态显示光标位置的桩号和高程。在动态交互设计的过程中：

按热键S或F，图形将作缩小或放大变化。

按步长方式热键M，将显示拖动步长、比例和方式对话框拖动步长、比例和方式对话框。

该对话框用于调整桩号变化步长、拖动比例、控制类型（分上限高程、下限高程和必经高程）和拖动方式（分自由拖动、指定桩号、指定高程、按现桩号、按现高程、按原桩号、按原高程）。

按键盘输入热键I，将显示确定控制点参数对话框确定控制点参数对话框。

在控制点输入参数选择一栏中，若选择原有参数，则控制点的桩号、高程、控制类型编辑栏中自动填写原有数值，若选择当前参数，则自动填写相应的当前数值。这项参数的选择适用于移动控制点命令，当使用插入控制点命令时，由于控制点无原有数值，所以输入参数选择按钮会自动变灰。

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该对话框用于输入控制点参数（桩号、高程和控制类型），对话框内提醒参数的当前值。（注意，当路线存在桩号断链时，桩号栏中提醒的断链桩号后面会自动空一格后跟一个段落号，段落号的约定参见设置起终点命令中的介绍）。按帮助热键H将提醒帮助信息。

按退出热键Q将退出插入控制点程序，不作任何修改。

在拖动过程中，插入控制点的桩号和同一条道路已有控制点的桩号一致时，相应的方案将自动舍去，并提醒相应信息。如插入控制点的桩号与KZ5同桩号时，将提醒：

与已有控制点KZ5同桩号!

确认插入控制点的方式有两种。第一，当控制点的桩号、高程和控制类型达到要求时，按鼠标左键确认；其次，由确定控制点参数对话框直接确认。

插入控制点完成后，将在控制点桩号和高程处绘制与控制点类型相应的控制点图标，同时，对控制点编号自动重新编排。例如，在KZ7和KZ8之间插入控制点，则插入控制点为KZ8，原KZ8将变为KZ9，…，以此类推。并提醒完成信息：包括插入控制点的道路名称、桩号、控制高程和控制类型等。

16、移动控制点

MoveKzd

用于移动高程控制点。键入该命令将提醒：

请选取要移动的控制点(可选控制点编号或控制点图标)

选取控制点编号或控制点图标后，将在屏幕上动态显示控制点图标的移动状况。除了控制点拖动方式比插入控制点时增加按原桩号、按原高程两种方式以外，其余同插入控制点时的状况。

17、删除控制点

DeleteKzd

用于删除高程控制点。键入该命令将提醒：

请选取要删除的控制点(可选控制点编号或控制点图标)：

选取的控制点被删除后，其余控制点的编号自动重新编排，同时，提醒完成信息。

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18、修改控制点属性ChangKzdAttr

用于修改控制点属性。键入该命令将提醒：

请选取要修改属性的控制点(可选控制点编号或控制点图标)：选取控制点后，将显示修改控制点属性对话框：

修改控制点属性后，程序提醒完成信息。

19、动态查询

ZdsjInquiry

用于设计线、地面线和土石方累计曲线资料的查询。键入该命令将提醒：请选取要查询的设计图：

选取设计图后，随着光标的任意移动，将在屏幕菜单动态显示设计参数，其中纵坡度表示切线纵坡，而坡度表示坡度线纵坡。命令行窗口提醒当前查询状态、热键和必要信息，在状态栏中动态显示光标位置的桩号和高程。在动态查询的过程中：

按热键S或F，图形将作缩小或放大变化。若在查询过程中要移动画面，只需用鼠标左键在屏幕画面的上、下、左或右方点一下，即可得到相应的移动。

点步长方式热键M，将显示选择步长和方式对话框。

该对话框用于确定查询桩号步长、横向移动步长和横向移动方式。在横向移动方式中，高程线居中表示随着画面横向移动，设计线和地面线始终保持居中，设计线和地面线都存在时，以设计线为准。

点键盘输入热键I，将显示输入查询桩号对话框（见下图）。

在对话框中，提醒了当前的设计线桩号和地面线桩号的范围，供用户输入查询桩号时参

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考，同时也是检查输入桩号合理性的依据。输入桩号后，若选择移到屏幕中心，那么，点OK键后，不仅显示查询结果，而且同时将该桩号位置移到屏幕中心。（注意，当路线存在桩号断链时，桩号栏中提醒的断链桩号后面会自动空一格后跟一个段落号，段落号的约定参见设置起终点命令中的介绍）。点OK键后，将提醒：

查询结果显示在右侧菜单屏幕上，按任意键恢复动态查询!

按切换显示内容热键—空格键，将循环切换在屏幕菜单中动态显示的内容，显示内容分两种，第一，动态显示桩号、设计高程、地面高程、填挖高度、切线坡度、坡度、坡长、竖曲线半径和切线长；其次，动态显示桩号、设计高程、地面高程、填挖高度、土石方累计曲线中的填方累计、挖方累计、填缺或挖余累计。按帮助热键H将提醒帮助信息。按退出热键Q将退出动态查询程序。

20、查询道路名

ChkRName

用于查询设计图的道路名称。

键入该命令将提醒：

请用鼠标选取要查询道路名称的设计图：

点取设计图后，将查询结果显示在屏幕上：

21、估算土石方

EstimateTsf

用于估算土石方数量。键入该命令将提醒：

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请选取要估算土石方的设计图：

点取设计图后，将显示土石方估算参数设置对话框，请用户设置土石方估算参数。该对话框用于设置土石方估算参数。土石方估算程序仅考虑填、挖方边坡为单一坡度的状况。在对话框中，碎落台宽应包括边沟上口宽度。当用户选择路基宽度保持不变和横断面地面线为平地时，点OK键，程序可直接估算出土石方数量。

当用户选择路基宽度变化或横断面地面线不为平地时，点OK键，程序会显示确定设计文件名对话框，并提醒输入相应文件。

估算结果显示在土石方估算数量表对话框中。

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构物图形底部中央画在坐标为0，0处，结构物的宽度和高度均为1。当不插入结构物图形时，可用字符串void表示(大小写均可)。结构物图形文件可建在AutoCADR14的开始子目录中。

d有断链时，st的段落号，无断链时不能填写。

H桥梁上部结构绘制高度，毫米。当有桥梁数据时，H必需填写。stb,ste桥梁起、终点桩号。

n桥梁跨数。当桥梁不等跨时，n可用字符串表示，格式如下：

l1*n1*h1+l2*n2*h2+l3*n3*h3+…+lm*nm*hm其中，l1,l2,l3,…,lm为分跨的跨径，米；

n1,n2,n3,…,nm为分跨的跨数；如该项缺省，表示跨数为1。

h1,h2,h3,…,hm为分跨的上部结构绘制高度,mm；如该项缺省，表示绘

制高度为H。举例：

10+20*3*3+10*2

表示第一分跨的跨径为10米，跨数项缺省，跨数为1，绘制高度项缺省，绘制高度为H。其次分跨的跨径为20米，跨数为2，绘制高度3mm。第三分跨的跨径为10米，跨数为2，绘制高度项缺省，绘制高度为H。string1桥梁描述字符串。

d1、d2有断链时，stb、ste的段落号，无断链时不能填写。

12、街沟设计文件

Myfile.jgs

用于标注街沟设计的变坡点桩号、高程以及坡度和坡长。它要求建立一个扩展名为jgs

的文件，该文件格式如下：

sth[d]

??

其中：st街沟变坡点桩号。

h街沟变坡点高程，米。

d有断链时，st的段落号，无断链时不能填写。

13、横地面线文件

Myfile.hdx

用于估算土石方数量。横地面线资料文件中包括桩号及该桩号横断面信息，它要求建立

一个扩展名为hdx的文件，该文件格式如下：

[str]

?st[d]??dl1hl1dl2hl2?????dr1hr1dr2hr2????

其中：str地面线数据格式判别字符串：

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当str=ABS时，dl1、dl2、dr1、dr2??为到中桩的距离，hl1、hl2、hr1、hr2??为绝对高程。

当str=ABS1时，dl1、dl2、dr1、dr2??为到中桩的距离，hl1、hl2、hr1、hr2??为与中桩的高差。

当不填写str时，dl1、dl2、dr1、dr2??为到中桩方向的相邻点的距离，hl1、hl2、hr1、hr2??为与相邻点的高差（抬杆法）。

st桩号。

d有断链时，st的段落号，无断链时不能填写。

大方括号内仅表示每一桩号的一组数据格式，如上所示，必需分三行填写。

14、桥梁文件

Myfile.ql

用于纵断面模块、横断面模块计算土石方数量时扣除桥梁段的工程数量。它要求建立一

stbste[d1[d2]]??

其中：stb、ste桥梁起、终点桩号。

d1、d2有断链时，stb、ste的段落号，无断链时不能填写。

15、标注文件格式如下：

ststr[d]??

其中：st标注位置的桩号。

str标注字符串，当字符串长度超过10个汉字时，只标注前面的10个汉字。d有断链时，st的段落号，无断链时不能填写。

16、基点高程文件

Myfile.jgc

用于绘高程标尺。它要求建立一个扩展名为jgc的文件，格式如下：

sth[d]

??

其中：st分段桩号。

h高程标尺的基点高程。

d有断链时，st的段落号，无断链时不能填写。

注意，分段桩号和基点高程的意义与绘制纵断面图命令中基点高程设定栏的说明一致。

个扩展名为ql的文件，格式如下：

Myfile.bz

用于在拉坡图上进行桥梁、平交口等位置的标注。它要求建立一个扩展名为bz的文件，

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17、雨水口位置文件

Myfile.jgk

用于记录道路左、右侧的雨水口位置，在“保存设计资料〞命令中使用。它要求建立一

个扩展名为jgk的文件，格式如下：

stbzby[d]

??

其中：st分段桩号。

bz、by道路左、右侧雨水口到路中心线的距离。注意：该距离对于马路断

面不能超出路面和硬路肩的范围；对于城市道路断面不能超出机动车道和非机动车道的范围。

d有断链时，st的段落号，无断链时不能填写。

18、构造物信息文件

Myfile.gzx

在平面、纵断面模块中用于标注桥涵、通道、隧道等结构物。它要求建立一个扩展名为

gzx的文件，格式如下：

symbolnamestbalphaq-lenthz-lenthstringstring1locationheight[d]

??

symbolnamestcalphaspanl-lenthr-lenthheightbase-hdrawing-name[d]??

symbolnamestbspanheight[d]??其中：

symbol结构物。桥梁为0，涵洞为1，通道为2，隧道为3。桥梁左、右半幅一致时，桥梁用0表示。当桥梁为+0时，在平面图中表示左半幅桥，在纵断面图中用实线绘制；桥梁为-0时，在平面图中表示右半幅桥，在纵断面图中用虚线绘制。

name桥梁、涵洞、通道、隧道的名称。stb桥梁、隧道的起点桩号。stc涵洞、通道的中心桩号。

alpha涵洞、通道的斜交角。仅用于绘制平面图

height桥梁的上部结构高度，或涵洞、通道、隧道的结构高度，米。q-lenth桥梁起点处的桥台长度，米。z-lenth桥梁终点处的桥台长度，米。string桥跨描述字符串。具体格式如下：N1*L1*h1+N2*L2*h2+N3*L3*h3+…+Nm*Lm*hm其中，N1,N2,N3,…,Nm为分跨的跨数；

L1,L2,L3,…,Lm为分跨的跨径，米；

h1,h2,h3,…,hm为分跨的上部结构高度，米；如该项缺省，表示桥梁上

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部结构高度为height。注意，当本项缺省时，如分跨的跨数N为1，则分跨的跨数项也可缺省。每一分跨的说明只有三种形式：Ni*Li*hi、Ni*Li（结构高度hi缺省）和Li（结构高度hi和分跨数缺省Ni）。举例：

10+1*20*0.8+2*10

表示第一分跨的跨径为10米，跨数项缺省，跨数为1，上部结构高度项缺省，上部结构高度为height。其次分跨的跨径为20米，跨数为1，上部结构高度0.8m。第三分跨的跨径为10米，跨数为2，上部结构高度项缺省，上部结构高度为height。

请注意，桥跨描述字符串中的“*〞可用“-〞代替。不同的是，当用2*10表示时，标注的风格为2×10；当用2-10表示时，标注的风格为2—10。

string1桥梁上部结构描述字符串。在平面图、纵断面