m跨预制节段简支箱梁液压模板的设计及应用

32.5m跨预制节段简支箱梁液压模板的设计及应用一、工程概况广州市轨道交通四号线xxxx工程全部为xx桥，全桥总长2010m，共有67孔，以30m跨为基准跨，每跨由12个节段拼装而成，节段的标准尺寸2.5m×9.3m（桥面变宽段达10.56m），端节段每段重43t，其余标准节段重33～35t。节段总量为804块，预制计划工期2005年3月15日～2005年12月15日，共274天。按照工期要求及匹配法预制的工艺特点和要求,本工程需设计四套节段模板,一套为端模板,三套为标准节段模板,为全钢液压模板。二、预制节段简支箱梁液压模板工作原理1、段预制过程中的测量原理及测量方法根据桥每跨长度的不同，预拱度以及桥的不同转弯曲线，由设计单位提供每节段的尺寸数据，再由三维坐标计算软件计算出节段的测量数据（6点坐标）。在节段预制过程中，以端模板顶部为参考高度，用水平仪测量配合节段控制点1、2、3和4的高度，用钢卷尺测量预制节段的中心线长度L，以预制中心线为参考线，用经纬仪测量配合节段控制点5和6的水平偏转距离，从而确定节段的偏转角度。测量原理如图2-1所示：图2-1测量原理图2、模板工作原理及设计原则根据预制节段生产过程中测量要求，依据本工程预制节段实际情况，对预制节段模具总布置图进行精心设计，使其满足本工程施工生产的需要。模具总布置图详见图2-2，下面就设计时所依据的设计原则阐述如下：(1)端模固定在端模支架上，浇筑、移梁全过程均不移动。(2)侧模作转动开合模，根据节段长度不同可进行适量的纵向移动。(3)底模、侧模在立模时永远垂直于端模设置。(4)底模在调整到位后支撑点应转换到底模支腿上。(5)搬(伙6)量侧模设翼缘挡择板支架及底部购对拉杆来平衡诉混凝土浇筑时斜的水平推力。酬(缝7)女配合节段在一夜定范围内可以很做空间六自由希度调索节。战涝国复锋检堆磁图谣2-2厦昼模具总布置图汤三、预制节段佩简支箱梁模板斤总体说明欺桥节段预制件趣模板由拴Q貌23便5股优质钢板及型待材制造而成，蒙整套模板主要办由侧模及其支六架、端模及其蔽支架、内模及通其支架系统、讲底模及小车系愿统、工作台及残楼扁梯嘱5闸大部分组成。秤1可、侧模及其支能架座侧模由端模及宅配合节段定位做，侧模绕固定冬支点旋转进行鲜开合模。为配黎合不同的节段纳长度，侧模可江以前后移动。谁侧模面板由殖8惨mm蒸优质移钢板构成，从谱而减少焊接对芳模面的影响，皆面板接缝处进构行抛光处理，箭再配合高级脱坦模剂，从而保亚证节段外观要劈求。巴2棍、端模及其支康架停预制节段的截笛面形状由端模记控制，另外端妇模的顶面是测枕量的基准，所餐以在设计中需挖保证端模及其斜支架有相当的框强度和刚度，很在模板制造过劫程中，端模板曾面板采用数控练切割下料，然挽后采陈用刮1械：晚1摘放样组装。在盏安装过程中，纸采用全站仪测驱量，从而保证齐安装精度。哪3俱、内模及其支纲架系统容由于节段内孔传较小以及结构友复杂，相应内椒模结构较复杂作，所以内模装奔拆采用全液压豆系统，降低工赞人的劳动强度键，从而提高工镇作效率，保证预节段的生产周己期。全4乞、底模及小车历系统淹由于底模承受攀整个节段的重度量，所以在设孤计中需保证底廊模及其支架有思相当的强度及屠刚度。为配合白不同的节段长峡度，底模可以爸前后移动。晨小车系统采用提液压系统控制镰，小车共络有牲8书支液压油缸控融制底模帆。拣4晃支液压油缸托梨住底模，底模舌托住配合节段挡，坦这纸4续支液压油缸可窗以单独调节高纺度，每只液压轨油缸采用液压膛锁和机械锁双伏重锁机构，从础而保证配合节惊段在预制过程迈中高度坐标不姥变胸。杆2象支液压油缸控切制底模绕底模茂中心旋转慧。惠2盏支液压油缸控险制底模左右平衔动。另外由卷颜扬机托动小车钞连同底模前后尽平动。这样在晌一定范围内配居合节段空泥间也6萝自由度可以调驾节。配合节段鞋调节精度可以士达到：中线速0.5砍mm蔬，高度桥1夜mm诸。墨5妹、工作台及楼摩梯抖工作台主要承眉载工作人员以末及振动棒等操售作工具。镇一、侧模板设杏计方案球1智、侧模总体布甚置丙侧模总体布置治图永见炕“润图脖2-具3沉预制箱梁侧模闷结构挤图幕”务。稠2么、侧模设计总奔体原则：镰(夹1)兆侧模包住底模屠。决(恒2)设侧模转点设在躲底模板下方，避以便模板旋转因脱模。宋(孝3)蜻侧模板肋间变辟形控晚制哪1/50叨0仗，翼缘挡板处违变形控制在惹3mm套内。弄(羽4)葱模板与端模垂类直。勾(货5)鼠侧模向匹配梁尸段方向延长塘15cm尾，以包住配合加节段，防止漏役浆。3、侧模计算末侧模板承受的残荷载主要有如谁下几项：桶(1宴)栋砼浇筑时的混艇凝土自重。半(2静)袖浇筑时的施工扰荷载。度耽救舟图啄2-拿3抹预制箱梁侧模素结构图兔图克2-逐4最侧模计算模式届图输(锯3)惑混凝土侧压力熔。评(阁4)构混凝土振捣力速。携侧模计算的受咽力图形及计算毯简图肺见择“舱图痛2-敬4剧侧模计算模式签图娱”两，计算结果：轧应估力瞒σ售max=10纯5MP劳a戴，变诵形惭fmax=胸0.5mm剑，安全系数难为倒=途2小。侧模面板为报8旷mm听厚优质钢板，朗主骨架开为徐HM150X宪10悉0赤工字钢。熊二、内模板设赞计方案相1僻、内模总体布初置练笼积图遵2-5确收预制箱梁内模蜻结构总图斩内模总体布置股图轻见殃“身图逝2-5走训预制箱梁内模峰结构总顶图百”传。轻2恭、内模设计总葱体原则：木(碗1)杏内模设计分块词要合理可行，爸要有利于安装净及拆除模板。削(敢2)跑内模板共分摸为希5基块，顶模板一贼块，角模板两握块，侧模板两欺块。赤(求3)创内模板肋间变坟形控乡制剑1/50拳0饼，内模滑移梁胡的浇筑时变形稻控制在舰2mm议内。蛛(标4)嗓所有的内模均关采用液压推手撤进行装拆，液娇压推手全部固勉定在滑移梁上肥。第(鸣5)斧内模向匹配梁法段方向延长缎15cm彼，以包住匹配谊梁段，防止漏泄浆。惹(帜6)遍两侧内模旋转歌脱离砼面。琴(昂7)壤两侧内模向内胞收缩。痰(释8)末将支撑在匹配垃梁上的顶杆放胁松。毯(皱9)书内模台车携带占内模向外滑移帖。3、内模计算逐内模的计算与斤外侧模相类似叠，但要增加台桨车携带模板走答行时的稳定计蓄算。内模计算绒结果：应紫力刚σ备max=12唱0MP柳a锐，变彼形汇fmax=雄1.0mm弟，安全系在数月=1.出8园，台车携带模项板走行稳定。未内模面板为踩6码mm蹄厚优质钢板，由主骨架剪为匀1佛4朋号槽钢。坝三、底模板设拢计方案印1瓣、底模总体布虑置膏底模总体布置言图亩见疯“愿图敲2-6除驼预制箱梁底模鱼结构总隐图色”袖。体2汇、底模设计总浓体原则：爆(1务)多底模板要求刚我度大，平整光戚滑。貌(2隙)井为方便与匹配勿梁相咬合，将唯底模板分为两伐块，一大一小扭，小块模板控问制在伸0.5m召长度之内。衫(3健)膜底模板肋间变圾形控宅制成1/80荒0塑。锯(4株)辛底模纵横向均角要设置大分配材梁，以保证底威模在制梁及台乒车运输时受力艺安全。3、底模计算片底模计算时考幻虑两种工况，粮两种工况在底惠模上的支点位赔置不同，荷载册大致相等。染(警1)河运梁时工况，避节段梁重量通霸过底模传给台顺车。猾(命2)破制梁时工况，厉节段梁重量通撇过底模传给底俊模支撑架，最鸽终传给制梁台苏座。溪经计算，底模排制梁工况下受延力较大，孩应流力改σ忙max=80叹MP精a袋，变弄形夹fmax=影0.2mm搞，安全系感数醉=丽3吨。底模面板为积8亩mm唐厚优质钢板，滨主骨架穗为锦HM150X洽10骡0帆工字钢，大分慌配梁北为茂HW350X糕35顷0最工字钢。药图脾2-6惕禾预制箱梁底模颈结构总图劫四、模板设计储方案牵1姨、端模总体布腿置粮图仔2-询7市端模结构总图庙住端模总体布置毕图浸见督“迷图脸2-寺7陷端模结构总秀图出”霉。缓2烟、端模设计总翼体原则：亏(妖1)得端模板要求刚缴度大，平整光沉滑，槐安装时要保证守其与大地垂直锤。膝(效2)存端模上剪力键森应固定在端模刷上。谣(君3)它端模上预应力陶孔道开孔应准郑确，更并要作好堵缝论工作。侦(影4)升端模支架变形置应控制在净0.5mm字以内。恐(善5)孔模板肋间变形给控制特1/80终0腥。图2-8端模计算简图图2-8端模计算简图彻3仍、端模的计算讲端模计算主要夺是其刚度控制蜻，要控制模板书固定支架变形妨较小，端模主船要承受砼侧压榆力。其计算模财式见弹图鞭2-翁8肯，经计算，堆应汉力腿σ悦max=50学MP跑a院，变膛形中fmax=缴0.2mm点，安全系绝数生=穗4触。段模面板为温8员mm替厚优质钢板，义主骨架仙为边2径8哈号槽钢。窑五、维调整运关梁台车设计方脚案荐运梁台车总布录置图见等图雷2-文9穗，台车设计主班要由走行系统谱、支撑系尝统、调整系统亦组成。1、走行系统图2-9运梁台车立面图图2-9运梁台车立面图车盆柴捡艺走行系统包含捷走行箱、限位兆轮组成。走行薯轮每侧各两个耀，为了保证走山行轮在轨道上元走行不偏位，厚在走行轮两侧斑设置一组限位票轮，以确保走征行时位置准确凭，从而保证匹念配梁线型调整华准确。2、支撑系统胶分为上下两层母分配梁，每层幸分配梁均由型袋钢组成一个框慧架，顶层分配俯梁浮搁在底层喝分配梁上，两棒层支点之间设纳置四氟板，以赏便顶层分配梁直在底层分配梁凉上转动。饮攻希球图劲2-1载0牌台车三维变位咬示意3.调整系统役调整系统指使涌分配梁进行三丘维变位的装置朵，它裙由供8储支液压油缸组顿成，详趣见砌“竹图快2-1详0历台车三维变位筑示维意津”溪。辛(功1)伯四个竖向油缸月搁置在顶层分课配梁上，通过孝调整四个油缸泥的高低来调整啄配合节段的高傅度。霉(睁2)拣通过调整平移辆油缸，可使配胡合节段产生横兼向位移。这(燃3)捏旋转油缸按照汁对角布置，同扬时推拉能使配泄合节段旋转。凉(体4)层通过移动台车凑走行轮可使整搂个台车沿轨道咽方向前进后退牵，从而使配合独节段前后移动咏。箭(险5)梨所有的液压油鉴缸一端固定在捷底层分配梁上碑，另一端固定狭在顶层分配梁茶上，液压油缸怖全部配置双向涛自锁装置，能骂保证施工期间瓶不移动。旅四、模板加工划精度要求度节段梁模板的扔加工要求较普袋通模板要高，颜应按照如下碑表腿2-颂1绸要求进行控制虚加工质量：蹄工资鹅箱拢模板加工精度意表着趣孙标瞧表绢2-1产序号丰项目亭允许偏首差界(惭mm)做检查频率陕检查方法勺范围旧点数思1秃节段两端表面臣高低差俯整体皇钢模板每1砖每惰个全节盘段芽8见塞尺小2弦表面平整度妈钢模板丸1碌4添2m递直尺阻量测悉3骑垂直度绸箱梁蜘(粒端面藏)准0.1%末H愿≯芬3森4贡垂线悠或经纬仪桨4助轴线尺寸乳箱梁究外形锄±3搅3阳用尺量，长宽耻高各一处泽5俭轴线位移贸箱梁半节段当1义1拉经纬仪测量言6弯预烟埋扒件授剪力键晚位置旺2悠每科个曲预错埋耻件匹1客用尺量搂平面浇高差察2凡1押用尺量决支座板、锚垫例板联结板等储位置停3劝1跟用尺量自平面让高差纽2低1呜用水准仪锦测量桌螺栓、锚筋等碧位置誉10旅1昼用尺量穗外露笨长度洞±10丸1这用尺量送7腰预曲留管孔导洞垦吊孔浮±5效每个预留孔洞潮1埋用尺量猴预应力筋孔道他位置柳节段当端竞±2量1速用尺量军其它疫位置眠15仆1栋用尺量岗五、简支箱梁辟液压模板的特匀殊之处押1姓、简支箱梁模墓板大量使用液