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文档简介
南京地铁x号线工程土建施工合同段施工测量方案(盾构)批准人:审核人:编制人:中铁某局集团有限公司南京地铁X号线XX合同段项目经理部治日期矮:己伐俊年愉醋动月德滩蚁日目录迹第赵1共章木棒工程概逼况谢至………………像………………库……………烧……挑…远1大第扁2悼章躲尤作业依据及执夕行规范成………………击………………揪……雹…凭…动6饺第耀3惨章隐孝测量作业任务画和测量管理组纱织机构升………………曲…句……将…镜6壶第三4挤章要虎加密控制测量胶………………种…帽………………摘…廉……………雪1踩1摘第迎5汇章检拍联系测量受………………睡………………嗓…………令……………痒1劈3果第往6刮章绪志地下控制测量厦………………做………兽………………唐…………婆1航5将第烂7扁章设刑施工测量夜………………花……………鸟………………旷…………购1答6谷第确8排章沸改施工测量管理艰制度及技术保侨障措转施研…址………………忍…冰……疫23恋第猎9磁章笔防附件狼………………接………………医……珠………………蔽…寇……仰2似4馅第摧1挽章管传裁工程概况厚1.芬1司本标段工程概受况春本标段该正线舟盾构区间起讫层里程贷为女K43+34分0.47溜4叠~芽k44+25恨5.461届,忘区间全长约季914.98忘7m仔,区间隧道覆愉土深度涨为则12.5厨~恳21考.5m萍,平面最小曲迟线半径为岸700m连,最大纵坡沸为抹2雪8演‰休,采用一台盾浅构机施工,由醋XX俘路站端头井始领发,先施工右律线,施工至明孝挖段解体吊出热,然后转场至羡XX贱路站二次始发服施工左线,至绞明挖段解体吊拍出至筹XX谦路站,为鸡XX脂路站至车辆段巡盾构段始发做畜准备。正线区末间设置联络通端道兼泵站一座膨,布置里程挨为厌K43+67撕2.占5寨,位于双龙大肤道下,长度为跪24m拉,内部结构断俊面形式选择马奏蹄形。膛XX微路站(含两端劲配线)起讫里涉程花为躁K44+25址5.46仁1络~抱K44+89掏8.86挣4川,其略中少K44+43耀2.40胃0新~逝K44+63踏0.50象0裤为车站范围,愤包括车站主体辩结构和附属结钱构设计,附属芽包插括私4而个出入口双,淹2饱个风道(风道肚位于两端配线蛛区间上方)屯,豪K44+25碎5.461炮扮~昆K44+43坊2.40芒0着为站前单渡线危区间茎,哨K44+63解0.50奸0农~客K44+89播8.86胁4晶为站后折返线坡区间。其中贩在壤K44+25御5.46旬1产处有三个盾构挑钢环需要安装虎。陵XX瞎路站(含两端露配线)采用明握挖法施工,围仍护结构令为皇Φ诞1000@8累0然0辈套筒咬合桩,势插入比满为督1:0.文7抱。站前盾构始棒发井至站端及役站后折返线至刻终点为明挖地慈下一层箱型结板构,顶板覆具土壤6.袍6参~歉7注.6m签,埋深粉16m炒~认17.2m素。额出段线起讫里腾程悲为贞k0+00被0制~皆k0+59诊0吊,长度约弟590m稀;入段线起讫典里程膛为核k0+104腾.52柔7旨~鸭k0+78吐5签,长度约搜681.27胃3m锦。线路位于双娃龙大道赖下吉印大道与企XX戏东路之间,与盒XX议车辆段之间设姜置出入段线。沿正线区间及入泼段线下穿洋山家河区却段仰k0+103剩.72队7站~堪k0+45甲0抢采用盾构法施狂工,其余出入飘段线为明挖法饶施工,其中丹在安k0+45焰0馅处设一盾构吊糊出井需要特别揪注意安装钢环居的安装精度。烈出段线基坑长勺约财587m订,协宽辅5.魂5椅~组8挖m培,振深外0跑~禁14垦.5m喇;入段线基坑现长度约为勤335m拨,致宽农6.竹3成~装10钻m真,炕深料0晃~烧12泡.5m绣,采用明挖法息施工。出段巡线角k0+2.4进7井3虾~祥k0+42朋5医、入段蝴线束k0+45国0册~垒k0+60令0故段采用钻孔灌溉注桩细(往Φ侨800@10挥0父0遗)闲+威止水帷幕北(缺Φ垂700@50辰0习搅拌桩)作为服基坑围护结构掉,插入比仆为袍0.7浸9痰。主体结构形青式为地下一层贪一跨矩形框架花,全包防水。梢出段材线欺k0+42站5鞭~型k0+59眠0慎、入段贡线鞋k0+60凉0袜~赢k0+78若5巷采用放坡开挖码,坡库率冬1哥:套0.7困5杂,内部结构滤为份U蜂型槽结构,涂鞋料防水。修联络通道及泵幸站采用矿山法容进行开挖构筑炸,对联络通道县上方加固土体容的强度及渗透满性要求较高,灯必须保证开挖眠围岩的安全稳殊定。主要采取尊如下对策:伶(壶1磁)本标段盾构追区间联络通道背及泵站处在流向塑性粉质粘土熔层或粉细砂层茎中,采用冻结泉法加固地层,昨并制定专项施留工方案。骤(绵2盘)严格按施工盾图布置冻结孔滋,严格控制冻秃结孔施工质量筐及冻结施工质欣量,确保加固执土体的强度及晕渗透性满足施张工要求。弱(海3奉)指派专人维比护冷冻设备,际保证设备运转认良烘好煎,饮定时检测盐水宝温度、盐水流祝量和冻土帷幕宏扩展情况,及蜜时调整冻结系胞统运行参数。振(狗4融)开挖前必须沉进行钻孔检查陪冻结情况是否泉合格;开挖时练维护冻结温度而,保证冻结环遇的厚度。绘(潜5剖)装设隧道预章应力支架及联罢络通道口防险优门,一旦出现械严重涌水、涌繁砂时及时封闭瑞防险门,通过姿管片注浆孔对双冻结土体进行籍二次注浆补强牢。姿(免6钳)加强冻结土农体沉降的监测惕,分析监测数鱼据用以指导施仇工。己(晚7省)加强冻结土沟体融沉期的二肚次注浆补强措镇施。氏工期完成计划工配合土建施工浅,计划完成日托期如下表:鉴序号脊计划完成项目察计划完成时间侍提前拔时间午1榴、杆明挖段~颈XX谣路区间债1-1持XX狐路~明挖段区蓬间右线盾构始蓄发斤201闲1户.牌10版.宝1罪0宰1-2联XX弊路~明挖段区蔽间左线盾构始旅发努201切2渴.但3诸.刘17亿14蓝1-3床XX星路~车辆段区激间盾构始发狡201富2尺.降9侧.倡1冷75饰1-4找XX悉路~明挖段区是间洞通给201番2扯.锤7妈.盗31覆3赠1-7废XX柏路~车辆段区词间洞通株201红2烫.盏12恶.扔9娃53瑞1-6柏出入段线明挖测施工开工时间蹈201蒜1掉.阳7令.察1长0则1-7乌出入段线明挖甚施工完成时间帝(含盾构接收帜井)贱201街2震.丑1膀.摩1某183舒2庆、口XX碰路站坊2-1努开工时间救201劲1羊.牲3粥.1寒0健2-2敢土建主体完成许时间写201喷教6浇2-3脾提供醉XX逝路~明挖段区熟间端盾构始发条件党201疼1笋.子8蔬.漆15吧0款2-4扔提供铺轨条件赞201卵3绿.茧1被.卷31依0及3-1强完成包含附属蒜结构的全部合段同工作掉2013.7祥.27童4台1.习2显工程环境露使工程地质概况坛本标段工程正嫩线为岗间坳洼维区地貌单元,愉地形较为平坦磨,穿越地层至绳上而下依次为旷:拣①悲-捞1吧、贩①车-2b2-辜3干填土层柿、崖②裤-1b2-筋3乒粉质粘土乘、络②玻-1c剂3裤稍密粉土币、宇②肆-3b3-息4住粉质粘土怒、乒③沈-1b1-碑2渡粉质粘土筋、原③崭-2b2-开3乘粉质粘土睡、辆③掉-3b1-哗2惯粉质粘土什、仔③豆-4悬e夕混合土、强风耻化泥质粉砂岩姓。出入段线场当地地形起伏较岭大,人工改造宴频繁,场地内父水体很发育,敢塘沟众多。场尚地地貌单元为垦坳沟。穗灭地质构造及地晶震效应介本标段工程场果地地貌单元属防岗间坳洼区,勿浅部分有轻微分液化土层及分携布厚层的软弱胁土层,该场地责综合判定为抗暖震不利地段。嫌本工程区域抗锻震设防烈度游为斗7筛度,设计基本有地震加速度值于为次0.01g遇,设计地震为移第一组,本工代程抗震设防类扣别为乙类。是辫水文概况加标段场地地下滤水主要为空隙蹈潜水,局部分孩布有弱承压水央,其中空隙潜婆水主要赋存膏于搞①那1垂杂填土小、全①余2厘素填土灭、北②幅层新近沉积土耍中亿。隐①携1顶杂填土结构松被散玉,贿①抚2额素填土松软,留由迎软搜-屋可塑粉质粘土您组成,夹碎块那,厚度不均,霜富水性一般,候透水性一般吵。央②谦层新近沉积土简,均为粘土层申,厚度较大,岂富水性差、透稿水性差,主要伟受大气降水及朽地表水补给影脂响,以大气蒸惰发和侧向径流遗为主。弱承压熟水主要分布洒在芳③剥-2c阁-d2-煤3行粉土夹粉砂激、痒③吊-4节e店混合土中。弱劈承压水含水层阔厚度相对小,号且分布不均、傅富水性一般、肯水量一般,水段位变化主要受高地下水侧向径大流补给影响。未其余土层属于姐微透水~不透贿水层,为相对附隔水层。湾大气降水入渗砖为地下水主要素补给来源,就杜地蒸发、泄入逗地表水体以及耀人工开采是地滤下水的主要排暴泄途径。基岩滥裂隙水主要接蹄受侧向径流补庄给,亦以侧向融径流排泄为主耀。饱它不良地质作用歉标段场地内勘球察过程中未发殃现岩溶,场地壮地形平坦,无老滑坡、泥石流慎、危岩、活动适断裂等不良地湖质作用和地质厨灾害。场地局蓝部分远布提②业-1c斗2-耳3护粉土夹粉砂为辅液化土层。白诞垩系葛村组强热化泥质粉砂岩问厚度大,风化甜强烈层砂土状太,具有遇水易偿软化、强度高乓、压缩性低、旨渗透性弱的特千征。综合判别仇,场地不良地详质作用不甚发左育。撒出入段线及床XX踩路站详细地质领情况见图磨1-1-1勉~读图通1-1-恼3惕。盾构区间地鸣质剖面图见盾殿构区间设计图政。抵悲交通耐、地理位置裤本段区间正线荷起讫里程为帐K43+34仇0.474鸟~祖K44+25研5.461诵,长度约份914.98谈7m攻;入段线起讫亩里程为狂K0+104仔.527仁~萄K0+45嚷0毁,长度约迈345.47膊3m步。线路位于双钳龙大道下清水困亭东路与途XX梢东路之间。钩双龙大道庄为砖12斯3防省道,道路繁济忙。莫辆周边建(构)牧筑物、侵盾构区间在施庸工过程中两次抚侧穿绕越高速霉公路桩基础,隐穿越洋山河桥攻及洋山河,并菊且与出入段明雕挖区间部分立速交。胞盾构区间穿越绝多条管线,包会括电力管线滑(岸600绑X艳30耳0贡),电力管线牵(蜜450衔X哄30忙0多),电力管线燥(雨300赢X环15口0壮),电线管线脖(加200劳X会10响0扑),电信管线押(茅100猾X霸20马0君),电信管线绘(苍300愚X堪30冤0版)浩,周DN4留0三给水管,其中芽部分侧穿管线午需要进行永久碎拆除或改移,让下穿部分管线饶需根据需要进讽行悬吊保护,搏或临时废除。否其余管线埋深佛较浅,盾构施猜工对其影响相斥对较小,主要和采取加强盾构章施工控制来达贯到保护地下管遮线的目的。歇第疮2怪章彻累喷作业依据及执鹅行规范爽1.般《合同文件》拼;散2.招《城市轨道交贫通工程测量规枕范采》柄GB5030岛8-200召8锐;铅3.派《城市测量规旦范热》失CJJ8-9什9戚;抢4.眉《铁路工程测书量技术规范茅》寺TB1010脉1-200逮9进;兽5.改《工程测量规尝范貌》斜GB5002贼6-200坏7知;衡6.投《充卫星定位城市剥测量规范翠》虏CJJT73有-201元0登;锄7.减《地下铁道工胳程施工及验收孝规范得》背GB5029酬9-200狗3胆;仗8.计《盾构法隧道绞施工与验收规液范贩》很GB5044滴6-200丝8纷;妄9.播《国家一、二娃等水准测量规步范即》底GB1289附7放—容200痕6创;据10.展建筑变形测量就规范光》沉JGJ8-都200恢7祥;蹦11.邀《南京地铁工警程测量管理办粉法(二〇一〇惨版)》;黑国家、其他行闯业及地方有关件规范、强制性托标准等。钟第凡3晋章舅暂肥测量作业任务悦和测量管理组码织机构四3.议1责测量作业任务庆拾测量工作是土妖建工程的重要跪组成部分,为平工程施工提供恢准确的定位信呢息、实时监控烛量测施工进程扁、地面、隧道搅相关变化量及划周边建(构)昼筑物、管线等推的影响变化,袖确保工程顺利咱进行和工程施兆工安背全。自框本标段工程测均量包含的范围桥:悠XX羡路站(包括两帽端配线)、出耕段线明挖段、蝴入段线盾构和棋明挖段备、绒XX意路煤站段-扯吉印大道站早的冻盾构剥施工测量工作蛋。挡良施工测量任务拨包括:告测量工作是土凳建工程的重要渣组成部分,为拳工程施工提供猫准确的定位信渴息达,获为工程施工提暮供必要的测量奉数据,根据测吉量数据适当调避整作业进度和舌措施方法,确疼保工程顺利准股确进行,确保避施工安全。絮在本次工程项懒目中,测量作牌业的任务主要固部分休是:扫土建工程施工援,格包含以下内容陷:烫l牲.艇地面测量控制洞网的检测;苍2面.缘施工平面控制冷网的加密测量盒;暮3事.换施工高程控制蛋网的加密测量评;厉4猛.艇地面至隧道的她联系测量,包虾括竖井定向测围量、高程传递揉测量;熟5站.舅地下施工控制并测量、放样,兆6勇.莫隧道贯通测量碧;迟7带.驱竣工测量,包涌含线路中线测埋量、隧道舰净灿空断面测量。蒜3.兵2禽测量组织机构标段主管测量工程师明挖段主管测量工程师盾构主管测量工程师车站主体测量员明挖出段线测量员明挖入段线测量员盾构施工一队测量员盾构施工二队测量员诚3.役3擦测量人员及设勤标段主管测量工程师明挖段主管测量工程师盾构主管测量工程师车站主体测量员明挖出段线测量员明挖入段线测量员盾构施工一队测量员盾构施工二队测量员旗软为做好施工测斯量工作,保证别工程顺利进行爆,确保施工万休无一失,选派堵有经验的测量罪专业人员组成嚷本次项目的测恳量技术班子,直依据本次工程理项目的实际情汗况,成员和分恢组如下:面组瓦长磁1州名恳,由标段测量缩主管工程师担初任良,负责测量工辆作生产管理协傲调,技术方案菊制定调整瑞。醒副组钓长立2活名,浅分别由热明挖段主管测轻量工程师和盾圆构主管测量工快程师担任,结负责测量工作墙质量现场跟踪热检查工作,由沙经验丰富的测标量专业工程师斩担任;由组长趁、副组长,外锋加办公测量数深据资料管理艘员奔1坟名,组成测量屈精度质量监察哑小组;剑施工放比线筒1树组:枯负责明挖段放美线施工,寿施工放层线续2三组:负责雷盾构施工。冒因为施工进程薪影响因素较多菌,根据实际情伟况进行必要人化员队伍的调整素。店索控制及施工测桂量、监控量测潜主要仪器设备蒙仪器名称扶数量而单位醋规格型号含测量精度沟使用位置亲检定日期暗徕卡全站仪蔑1并套劳T忧C角R签1201县+投1援"腐1计+校1搏ppm叛标段总体附徕卡全站仪比1温套乔T累C702R旦2"2+2题ppm印盾构队凝徕卡全站仪谷1告套传T考C1013兼3律"2+2p泄pm缴盾构队界索佳全站仪诵1总套坐SET22寄0昏2"2+2疫ppm晨明挖队叨
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辉3.歼4河施工测量程序万土建施工测量康工作流程图罗第俗4蚀章氧红枕加密控制测量流4.茧1礼导线控制网塌刺桩点情况:本叶标段交桩包劳括贴DT哨=3\*路ROMAN忧厌III但-00些1森位于同仁医院丸,距离我施工纵范围较远再;禾DT于=3\*雷ROMAN皱招III加-047熊江南雅苑此点最可作为我标段估导线测量后视言方向点窗;疗DT疾=3\*陷ROMAN劳珍III革前庄路南属于拐车场控制点,贞平常基本不用卧;尊DT俱=3\*蓬ROMAN贵库III示前庄路北属于堡车场控制点,乓平常基本不用睬;冬DT挺=3\*俗ROMAN竿暗III择谣东大路,此点瘦作为我标段导透线起算坐标点未;眉DT访=3\*肌ROMAN聋丘III僵洋山河桥位于锣我标段内,可赛作为出入段线讨的导线引测起忧算点,及再XX带路车站的施工声导线方向狱点销DT大=3\*房ROMAN属喝III足XX忽东路位于车站读南夸端头井熟以南蝶,属于地铁三贩号线沿双龙大赔道方向延以挨南朝最后一疫个顽GP滥S扁点,海此点以吓南湾的冈XX匙路主体车站包冻括两端引线大送约标64咽0灾米左右慌无订GP锐S忌点。味绣为了施工方便绵我单位根据现乳场情况准备埋犯设以及控制点庄主要埋设计划外为车站部分包恰括车站两端配过线部分,匹计划盛埋洁设幕3特个控制点,主益要集中在双龙旋大道晨东侧,车站南坝北两端及中间旧里程部分共三窗个点。行南害面贡为两CK171润中间称CK172顺北似面渔CK173泻。是对于出入段线歼明挖部分交计划竹选择在绕越立蠢交桥匝道桥附共近埋设一点航DX17请8扛,陈绕越立交桥恰主映桥免地面哀附近埋设一抽点扒DX17巡7应。腔出入段线埋设竞2费点主要是控制侍出入段线的施跟工,车站附近踢埋轨设索3歌点主要是用于充车站施工,独DT笋=3\*尚ROMAN令意III绍洋山河桥、朋DX17委7鸦与桂DX17眯8付共同控制盾构荡入段线盾构亦接收凶井的位置。赚葬导线测量技术熄要求,销导线测量方法句及要求壤精密导线测量速主要技术要求蚀平均边长码(活m字)态闭合环或符合届导线总长度炼(单k信m释)颈每边测距中误客差劝(瘦m痕m澡)瞒测距相对中误险差笛测角中误差茄(启“嘱)雾水平绝角榨掘库测回数辱边长测回数庙方位角闭合差幻(怒“通)颤全长相对闭合典差纹相邻点的相对症点位中误差泛(挺mm已)撞I抱全站仪掠=1\*劈ROMAN篮窝I镇=2\*助ROMAN尼涝I沸全站仪逢I作、紧=1\*浸ROMAN我映I选=2\*尘ROMAN址对I荡全站仪策350鼓3-4雷±4忘1/6000核±2.5佩4演6榴往返测距盼各饥2从测回蜘±转5桨√竞n合1/3500未0指±8滔施工平面控制疾网采用惹=1\*擦ROMAN速雅I盈级全站仪进行登测量,测角便四勿测回(左、右贺角各详两华测回,左、右睡角平均值之和丹与闸360的°孟的较差应小返于稀4翁″难),测边往返思观测各二测回衔,用平差徒软件景进行数据处理决。星杯测量完成后,抱采用平差软件品计算闲,进行数据处俊理,取得平差像成果,及其精慌度评定结果,故后附示意图。然4.集2肆高程控制网套谢桩点情况:本次标段交桩包否括团2459鉴6闻位于秣陵街道浪管理中心,此贵点距离工地比狗较远,作为备横用点使用贯;孙2459歪7戚位于南京恒宝貌利门口,此点依距离工地比较俊远,作为备用资点使用傲;邮2459末8歪位于海尔曼斯蒙门口,此点距培离工地比较远浩,作为备用点哈使用窝;禁DT谅=3\*鞠ROMAN睛技III彻前庄路南属于撕车场筹高程粒控制点,平常搞基本不用散,作为备用点胞使用荒;疫DT层=3\*荐ROMAN躁纪III亡前庄路北属于疑车场清高程筑控制点,平常乌基本不用声,作为备用点粘使用赶;职DT洲=3\*脸ROMAN弊乎III蜡往东大路赠点名DT散=3\*遍ROMAN撑离III运、忽洋山河桥挎作为出段线、粗入段线使用;姐DT脱=3\*径ROMAN贫旗III晌XX兴东路朝、葱2460逝1献点作为筋XX冈路站及两边配挑线使用。典居水准点选布受所有加密高程坚点均与平面控雹制点合用。粱醋外业观测:歇本标段采用二土等水准进行布毁设施工。采用受仪器盯为炊DS策1蔑级,视线溉≦之6喊0篮米每测站,前警后视住距裁≦相2.猴0眨米前后视距累俱计描差按≦食4.积0拣米视线高度遵驰循视线长农度烈2嗽0葬米以甘上咬≥污0.策4蚂米视线长删度零2症0犹米以束下糟≦达0.姿3咏米按。绿二等水准观测季方法相:石1搬.游往桥测淡军烘奇数站上:增后真-旺前讯-烫前垂-颈后战偶数站上:鱼前慌-骨后久-句后衣-挪前帽笔猾跪削2岭.僵返奉测基皱牺奇数站上:驻前脾-橡后字-必后槐-杏前思偶数站上:瓦后昌-裕前懒-次前拒-克后、洁往测转向返测删时,两根水准楼尺必须互换位嫁置并应从新整啦置仪器歉。站余成果处理赚二等水准内业坚计算取柳至寒1.0m您m吉。抖4.报3刚报检要求教府犹按《南京地铁附测量膨工作统一作业育技术泊标准当》肤执行。王第吼5沉章庄钻联系测量盼5.传1宿定向测量脱躲定向方法霜本次盾构采用伟双井定向,吊叔钢丝采船用梳0.3m椒m宝钢丝,钢丝上插贴全站仪反光睁膜。绝乒定向做法荒首先,施以围挡内两个弦高台上的施工贝控制点为近井揭点,改与四GPS聋点、输一虏级精密导线形仗成一个附和导赚线,翅经过严密平差皆所计算出的坐浆标为起算依据券,已施工控制墨点为起点,以旦精密导线点为途方向点,分别拒向栋两井绩上的瞎钢丝劝投测忍平面坐标。摄地下骨车站内预埋的驱两个强制归心终标点,形成作疾为盾构起始边龟。晴本区间正线盾塘构漠为柏90骂0委余米,起始边钱边长初步定蓄为蛮10际0世米。幸地下车站疑采用无定向导饰线观测方式,洒测得两点的坐觉标,利用软件泰进行严密平差适,进行精度评林定,对起始边方位角尾较差小托于歼12沟”吸,方位角平均颂中误差绣为铲±8呢”薯。茂5.炒2蔽高程传递鬼高程传递的方早法帆,茫将采用悬吊高外程的方法将高讨程点引入坑下的,揪尽量选择盾构诱井而旁车站施工时欣所使用过的施飞工高程控制点器,徒使用精密水准鸦仪进行测量。芳妻财同5.忍3它报检要求其a乳、始发井或吊鱼出井洞门环中菌心三维测设;斜b石、始发前进行眠包括联系测量臂在内的基线测倾量及地下水准著。盾构在车站帅始发的,始发关基线边必须及粱时与车站底板虾测量控制点进尤行联测;齿c拘、在隧道掘进汁至肾150m皱处时进行包括丽联系测量在内忠的地下控制测龙量;关d印、在隧道掘进锐至叔30雨0伍~糕400m觉处时进行包括向联系测量在内房的地下控制测叫量;幕e计、在隧道掘进访至距离贯通面台150m便~轿200m成处时进行包括粥联系测量蝶在内的地下控绞制测量;斤f瞎、掘进至哑600m彻后每惠500m轧须增加一次包猫括联系测量在扎内的地下控制胆测量胀。年酬第摔6君章气牧地下控制测量竟6.五1蜻地下导线控制演测量韵稍盾构区间枕测量尽使用仪器为至2贞”林2兄+2ppm勇的仪器,在洞田内布设双支导呜线,将测量方法严格悄按照规范测设匹。在进行瘦吊篮香测设时坐,应至少联测撇两个导线点。两计算采取三级列复核,现场测旁量员计算,内坑业计算复核,芦盾构主管工程越师复核无误后狱,输入计算机学中。诱酿技术要求板从隧道开始掘躬进起始点开始艳,直线隧道每隙掘德进蚀200他m香或曲线隧道每矿掘疤进抽100杀m迅,应布设地下垒平面控制点,猫并进行地下平却面控制测量。钉隧道内控制点次间平均边长宜骡为剧150届m寿。曲线隧道控矮制点间距离不图应小误于包60存m偿。化控制点应避开莫强光源、热源聚、淋水等地方壤,控制点间掉视线距隧道壁缎应大表于卵0.5窑m趴。站平面控制测量态应采用导线测欺量等方法,导都线测量网应备桑使用不低于蛋=2\*唯ROMAN捕自II圣级全站仪施测收,左右角各观街测两测回,左粒右角平均值之碗和役与毕36把0差度较差应小匠于差4码”妄;边长往返测供各两测回,往甩返平均值较差口应小刷于籍4m砖m鹰。测角中误差丽为泛2.5亏”班,恒测距中误差夏为餐±3m聪m添。江6.啄2贪地下高程控制肃测量虾敞布点设计坑点位采用平面希控制高程控制取二合一布设。海皇精度要求、测贵量方法等。凳每一次控制点笑导点均婆使坚用精密水准仪窑,按二等施测承往返取平均值厉,做好原始记杂录。铺地下水准线路婆往返较差,附跌和或闭合差盒为跃±锐8度√庭Lm挑m鱼。拐水准测量应在榜隧道贯通前进朗行三次,并应疲与传递高程测邀量同步进行。除重复测量的高沸程点间的高程胁较差应小冒于题5m庭m划,满足要求时犁,应去逐次平锯均值作为控制魔点的最终成果沾指导隧道掘进跑。照6.伏3奉报检要求说每一次引测控凤制点,测量结碰果均报监理检奋核。绸第浆7扰章倚粮施工测量消7.档1励内业资料复核升与计算枝施工控制测量极,摆控制测量观测霸完后,观测数往据,馆需要两名测量胞员相互复核,润盾构丛段主管测量工理程师检核后方床可使用。阔7.2尽盾构隧道施工朋测量脉泻盾构机始发初洗始状态测量味膏.党1断盾构机始发初栗始状态测量的貌主要内容和目驻的句盾构机初始状辫态测量,主要草内容是粘第一步,测量梁始发钢环是否域满足设计始发境条件;第二步颤,确定始发架驳的三维位置(钳就是确定盾构钉机就位后始发报的位置);第理三步,将技术暂好的隧道推进盛数据输入盾构任机定位系统;做第四步,将三恋维坐标导向选吊篮;并进行跳导向系统各个辜元件调试;桂第筑五佣步,盾构机就赶位后,测量盾稿构机的姿态戚,倒算出盾构滔姿态,与盾构阔机导向系统自刚身计算偏差比贯对,是否一致许,主要是复核筹盾构机导向系貌统。捐始发测量过是保证盾构机社在进洞之前,绕保证盾构机导羊向系统工作正蛙常,宰负环拼装过程圣中调整达到设茧计要求浆,以正确的姿姿态顺利进洞纤。毯欧.倦2男盾构机姿态测富量原理:蹈盾构机前端有小一些可以安装肺棱角的位置,讨这些位置在盾宵构机的不同断炉面上,安装棱晕镜后所测的三活维坐标可以正湾确反应出盾构普机的正确姿态绪,这些点位是其盾构机生产时聪焊接上的,相究对于盾构机的心轴线位置是固道定的。盾构机批的导线系统,女以海瑞克盾构赢机渴所使用导向系裕统的善为例漫,盾构机全站宽仪通过测量串光靶忍的位置没,完倒算出疾盾构机姿态灵,从而指导施写工碑。市甚.哲3凶盾构机姿态测汗量的误差分析膛:奶盾构机的驱测量误差主要脚体现在自动导雨航系统计算出薪的盾构轴线偏欲差与盾构机自栋身机械预留安欢装棱角所测得披的位置不同拟村合成的盾构轴慕线偏差。讲个盾构机姿态、呼管片测量面亩穴.品1废盾构机姿态测抬量方法、思路烘盾构机姿态通蛾过将吊篮上裤控制豪测量全站仪,卵后视控制点,尖测盾构机前端兼棱角筹,通过拟合算黄出盾构机姿态头。劣猪.款2拴托架的制作和嫩安装办托架采掩用斩1把0嚷个厚的角钢霜做杆一端连接诉在盾构螺栓上谱,另一端焊接晚在匪1悟0傅个厚的钢板货上,钢板上钻深两个垦眼句,螺丝固定两跳个眼上,一眼论放置盾构机全赖站仪,一眼放头置测量盾构姿阿态,盾构管片耳的全站仪,平倦时此仪器取下队来。制帅.耍3朴托架点测量方暑法与要求(平问面、高程)等负托架测量采用幅棱角与全站仪旺同高,用导线葬测量的方法,岔测得公吊篮上棱角序三维坐标。致然后换成全站谅仪向前导点。漠底.冬4雁隧道管片测量答:测量方法、摔测量思路、计晌算过程等。猛制作一靠尺,景测量在其中心脱位置贴一反光盗膜,加一水平纷尺控制水平,扣用以测量管片正内径中心,使察用吊篮上导线铜控制全站仪测酸量,测得三维减坐标辜,记录后回办吊公室,将数据于输入计算机,嫩利用软件算出纵其相对设计线灯路中的偏差,圣里程等。肾待盾尾通过后辈,用水准仪测服量管片底面标堤高,倒算到隧甩道中心标高,岂并与设计比对罩。叼贫盾构始发环测巩量(平面、高邪程)图盾构始发采用达导向系统测量竹与人工测量相慧结合。平面测球量使用地下导灶线诸测量用全站仪框测量,高程采骄用水准仪测量沸。傅施始发基线测量抛始发基线引测量就是确定也始发是的盾构汗机机头平面高碍程位置,在基榆座安装前,放掩出盾构中线,沟基座中线就位慌后测量基座高柔程,调整完毕权后。吊放盾构屋机。喊顷贯通测量:平赔面贯通测量、呀高程贯通测量追隧道贯通后,变应利用贯通面滥两侧平面和高疫程控制点继续伯贯通误差柳测量。贯通误击差测量题应包括隧道的曾纵向横向和方效位角贯通误差神测量以及高程杯贯通误差测量昂。隧道的纵向贩、横向贯通误宵差,可根据两捆侧控制点测定紫贯通面上同一留临时点的坐标惰闭合差,并应炊分别投影到线典路和线路的法则线方向上确定胞。隧道高程贯兼通误差应由两庙侧地下高程控专制点测定贯通想面附近同一水翅准点的高程较疤差确定。哗轨道交通建设衫工程贯通测量罗精度指标毅暗、明挖隧道累和高架结构横兵向贯通测量中截误差楚为械±易50mm称,高程贯通测布量中误差苏为属±签25mm思,纵向贯通中河误健差誉L/1000详0保。贯通测量允律许误差诵为高2吊倍贯通测量中苹误差。路短贯通距离隧斑道尽可能提高炎贯通测量精度养、减小贯通测顽量误差。递各测量环节贯发通测量误差分渗配表嘱贯通误差得地面控制测量痰联系测量俯地下控制测量翼总贯通中误差撤横向贯通中误闪差贡充25mm突待15mm凤(升狼20mm兴)而萍30mm棵怠50mm悄纵向贯通中误善差滩L/1000株0雹高程贯通中误馒差恒±找16mm获±冒10mm振±喷16mm叨泻25mm恰注资技记夏1路.窗(摔律奏20mm延)炉为竖井联系测柜量有趋近导线塔时采用值。表概列精度指标为讽各级测量方案粘设计的依据。画2冶.图L批为两开挖洞口翠之间的距离。蔑本表所列精度蒙指标是各等级献测量,包括地奴面控制网测量漫、联系测量、羞地下控制测量改的设计依据,国最终必须满足霜总贯通中误差爆的要求。女旅平差计算沙始发地下控制挣点采用双井定匹向引入,采用透无定向导线观产测,经过严密星平差技术始发孟控制点。毯水中线点检测语盾构机在车站庸始发时,始发饥基线必须与车专站底板测量控去制点进行联测充,当两者有明息显差异是及时块发现,及时查盆找原因,及时泉处理。盆乔成果报告卸按照地铁管理溪规定技术规定哪格式出具成果弹报告。艰鲜盾构导向测量组人工测量盾构廊机姿态与盾构雄机导向系统测厕量姿态相比较白,地下平面控宫制点与高程控菌制点测定盾构笔机测量标志点耀测量误差应亏在湿±3m园m预以内。遍7.归9歪竣工测量输隧道贯通后测厚量贯通误差,理洞内控制点进厌行平差,放中虾线,测量断面重。佳7.1场0续施工测量报检丘要求已1主、在隧道掘进耳至序150m覆处时进行包括谅联系测量在内狡的地下控制测钥量;域2膨、在隧道掘进资至遮300特~狡400m俘处时进行包括篮联系测量在内辉的地下控制测造量;呜3昌、在隧道掘进隶至距离贯通面燥150m榴~始200m梢处时进行包括召联系测量在内干的地下控制测纸量;朗4玉、掘进至包600m暖后每次500m芒须增加一次包航括联系测量在路内的地下厉控制测量,并伟加测陀螺定向锋以校核坐标方糊位;工5密田、晴必须上报检测兵的测量项目扫”荐1泡、解2脾、婆3阁、潜4颤四项报检时须碍增加盾尾后沃20摄环环片姿态(学或断面)测量饿。乖6烘、倾需每周一上报遣前一周的环片超姿态人工测量窑成果给业主,哈横向或竖向偏毁差超过徐50mm塞须立即上报测席量监理工程师黑、业主、设计勿、测量中心,瑞由设计总体确插定是否需测量蓬中心检测。渴第南8瓣章风贞施工测量管理谣制度及技术保聋障措施徒8渗.模1光施工测量管理律制度这施工测量将严躲格执行三级复微核制度,障施工放样前将
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