D型便梁施工方案三

新建**线铁路**隧道24mD型便梁施工方案成都铁路**工程公司D型便梁施工方案工程概况新建**线铁路**隧道位于**市**镇境内，位于达成线**东火车站到**火车站之间，距离**东火车站2.5公里，距离**火车站29.5公里。中心里程为ID3K772+782.5，全长275米，最大埋深34米。隧道于ID3K772+767.70及ID3K772+775.60处下穿既有达成铁路，采用D便梁过渡，交角38°，最小埋深2.5米，既有线两侧为15m～25m高路堑边坡。达成线目前行车密度是每天80对左右的列车通行，白天行车密度比夜间大，而中午行车密度相对较小，因此，施工中尽量利用中午和夜间，并一定要做好各种防护工作，确保行车和人身的绝对安全。**隧道下穿既有线地段，下穿隧道施工中为确保铁路行车安全，线路采用架设D型便梁的加固方案，于既有线两线上各设一组24mD型便梁，并设8处C30钢筋砼桩基础，基座桩基尺寸为1.5m×1.5m。工期及施工进度计划本工程力争在春运结束后两个月内完成，但要视具体的要点情况而定。施工进度横道图见下（下穿隧道施工时间不计）。谣新建滑**拆线铁路伐**跟隧粉道挪D铺型便梁施工进创度横道图炉色龄时间荡项目焦2010楼聋年衬3末月解（第一个月）活4羞月匪（第咸二期个月）离第式三神个月开施工准备仇方事挖孔桩施工滔复周D或型便梁架设其阶姜D脱型便梁拆除匆钥甘寸猪织臣殃御附属工程施工粗磨地湿弄恐交杆映验奥闭施工平面布置型由于本工程曲既有线两侧炎为至15姓m鸡～华25浙m吴高路堑边坡站，因此，大堆燕料场和水泥库袄考虑在引道外签的耕地内布置血。所有其它生恩产和生活房屋全考虑临时租用卡民房解决。皱施工平面布置贫时，基于以下坟原则：阵1蚂、办公用房及侍部分生活用房朴尽量采取租赁扰的方彼式博,贡减少临时设施痰的修倚建虏,矩做到充分利用旱和不浪费。强2卡、料场和仓库扇尽量安排到离门现有公路较近晓的地方，以便栽少修便道。滴3寨、水源：施工垮、生活用水可俘就近从附近的爪民房诸或淋涵洞颗河沟内抽书取往,致并布设供水管全路接至施工现翅场。在施工现抄场设蓄水池。边4参、夏电源：施工用葬电接高边坡上谅铁狂1瞧局的变压器，傲同时备用一台根100K恩W戏柴油发电机。尼施工场地平面掀布置图应见附图。宫施工方法及工蒸艺1、施工原则链ID3K77捧2+74防0亡～颜ID3K77爆2+宪80织0勒段既有达成铁银路柜路基侧沟汉现采用粘土封显闭，两端设汇醒水池，并设置娇倒虹吸引排，器以防地表水渗意漏，布再仅施工挖孔桩众，货待春运后再架呢设哗D鱼型便梁。2、施工顺序蠢D封型便梁壮施工顺序遍方案报批萍→炸挖孔桩施工伍→堤D耗型便梁运输与帅架设刃→浮下穿隧道老施工矮→稍拆彼除鸟D咱型便梁率→弱整修线路及回导铺道碴层→组其它附属工程3、施工测量许测量定桩，按炼照《公路勘测意规范圣》师(JTJ06嫂1-99孤)敏执行，测量程乱序：井接渐越澡桩叙→串施易者工毒惰复握雹测敌→梦定捷避础测华→色定照怖柜桩反→凑放妇盈帽线列根据业主组织乱的现场技术交糊底和交桩，由应公司精测组拟访定控制测量方皮案，并组织实见施施工复测。岭采用经纬仪对施框架的纵横轴攻线，水准基点厚进行复测。根较据施工需要，赢在本合同段内梢沿线设置施工励用的临时导线别点和水准基点认。天4哲、施工准萌备圆息核对昌下穿隧道环附近的水文和迟工程地质，地熟下水位、流量抛和地表排水情乌况。调查记录姨老达成滑线上、下行列麦车通过对数及柏间隔时间，轨库底标高。铁路乖路基的地下管辨线、电缆、地答下管网情况。警D狐型便梁化采用里成都铁路局双盒流白家族装机厂生产的叙铁路专用便梁付，从成昆线双虹流火车站上车抢，利用肥轨道车平板运恩输战至达成线南充演东火车站。5、线路加固吴⑴蠢爷施工前北对该处上下行货无缝线路进行物应力放散。似⑵址架狼根据哑下穿隧道彩中心位置，既袄有行车线路实国际轨顶标高与张隧道顶工面的实际高差谈及地基持力层拢容许应力等因奔素进行计算，锹在开挖支墩前罩，首先调整施筛工中心前后丙各早50削m案范围内的既有胳道床枕木间距朋，并增设绝缘洪轨距拉杆，将定抬轨梁需架空督段钢筋砼枕换条成木枕。协⑶愈谦掀纵梁吊轨线路给内侧（即两线括间）污①抖采规用献I3否2蜓工字钢迹5胡根为一束，并筋采期用侦Φ聋16预U分型卡加固。线丝路外侧纵梁采败用摧I3袜2咏工字钢倘5傲根为一束，并翅采干用左Φ勾16U甘型卡加固到，召以增加整体性责。省藏签底②乏铺设横梁。根缘据工程情况选瓶用糊P4加3写钢轨制作横梁猛。第趁每局3裹根钢轨倚用串U瓣型卡连接一束程横梁（每根长艳约掉3.5羊m局），隔孔布置硬，并在轨底铺立设橡胶垫。敢论曾屋③致扣轨完毕，道楚碴全部回填，规并捣实边。6、支墩开挖公支墩采用矩形哑支墩，其截面括尺寸为电1姐.凤5纯m×1.5喝m芳。在响隧道办两侧对应于焰D梨型便梁的位置炕进行布置落。狂⑴据泼悉施工准备钓甘焰赔①抓挖孔桩施工前雅要精确测定桩多位，平整场地鸦，做好防护设贡施。誉相奇盖②勿安装井架。根房据施工需要，峡为便于出碴，六在开始挖井时饮采用扒杆，开子挖较深时在井岭口设闻置争1陕台衫3挤t走卷扬机作为提匙升设备。槐米死邻③站修建出碴道路不。芦区俩称④峰配备齐全所需沉的机具、器材篮、照明及人员结上下设施。乎⑵犯榆性桩身开挖挣八根桩施工时帮，都是利用列衬车间隙时间蛙2硬4桨小时昼夜夺施工，略夜间施工做好教照明设施，飘列车通过工地妥时严禁施工烫，且丼下人员勺必须撤离现场钱。杀①企井口部分。根睡据桩身井口段冰土质情况将井搁口挖芳至月1艰m格深时，立模灌萌筑第一节混凝婶土护壁。此节吨护壁在井按口率0.5拳m醉高度范围内壁姻厚丙20c猾m邮，以下为亲10c惊m酷。鼠顶面要平整，荐并高出原地蓬面株20c匹m班，用来防止下匆节井壁开挖时姓井口沉陷以及铸防止土、石杂溜物滚入孔内伤续人。奉跃②辈桩井掘进。采牵取边挖边护的园方法，每节开符挖深度视地质稍情况确定。每愈次井壁开挖及汤衬砌立模，均端要从井口吊线少测量，以防止斧超挖欠挖及护弄壁偏斜。每挖岂深无0.5m示～洞1.0塔m霞后，沿井壁立孤模灌注一节混朽凝土护壁，形章成框架。惜弓③角出碴。井内采叹用人工装碴，味使用卷扬机及激吊桶做提升设夺备，井上设专怨人指挥，将吊率桶直接提升到父井口，卸入车浮中运出。端末④调护壁支撑。为田保证桩井开挖剂的施工安全应针逐段灌注混凝邮土护壁，同时所避免在土石层映变化处分节。居在立模灌注每咸节混凝土前，爬先要清除井壁泄上的浮土和松遮动石块，使护户壁混凝土紧贴话井壁。每节开延挖要在上节护时壁混凝土终凝浙后进行，而且浸不宜过深，以迫免上节护壁悬长空过高。灌注识护壁混凝土利笛用卷扬机、吊真料斗，通过溜询槽入模。灌注裂混凝土时，每叨两节护壁之间刻留出缺口，待刑拆模后用干硬棕性混凝土填塞桂抹平。特事巨⑤漆安全设施。桩番身开挖必须严新格遵守《建筑想安装工人安全号技术操作规程冤》透也，蹦井下远石方今开挖柄采用胳空压机风镐波掘进，插严禁爆破，炊各工序必须有虎安全员汪职守知。俭无⑥洋施工时井口四寒周必须设防护叉栅栏，各种材瓶料及施工器材罗距井口有一定托距离，以防落和入井内伤人。顾止⑦减挖孔工人必须佣配戴安全帽、盾安全绳，必要狗时搭设掩体。血提升设备要经铜常检查，挖孔蒸工作暂停，孔法口必须罩盖。点为解决施工人爷员上下井，井呼深胃2妹m千以内设扶梯，兔井富深即2委m勺发下设带安全它卡的吊笼。开材挖后必须及时公灌注护壁。辈⑧狗作业时电器部扬位一定要有接什地装置，防止克漏电。井下照榜明必须使用安隆全电压。些⑨俯孔中防毒措施姜。要地下特殊土层松中往往含架有脊CO借2近、蛛SO世2南、帐H贸2阴S表或其他有毒气否体，故每次下姿孔前，必须对当桩孔内气体进娘行抽样检测（鸡可用快速检测棕管），发现有蝴毒气体含量超涂过允许值时，妇应将有害气体听清除至化学毒酬物最低允许浓唉度卫生标准，膀并采用足够的细安全卫生防范为措施，如设置统专门设备向孔铲内通风换气，悔通风量不少脉于惠25L/撕S崖，以防止急性无中毒事故发生颗。洞⑩舞人工挖孔桩在第开挖时，如果秒遇到细砂、粉率砂层地质时，淘再加上地下水椒的作用，极易博形成流砂，严饶重时发生井漏泡，造成质量和术安全事故。因青此要采取有效抖可靠的措施。告在流砂情况较驼轻时，可缩短枪挖孔层深，正朴常粗的摔1纳米左右一段改遵为驴0.舟3我～科0.估5泄米，并随挖随躁检随护壁；在索流砂情况较严脆重时，常用下盼钢护筒的方法盾，钢护筒同钢葛模板相似，以对孔外径为直径央，可分卧为由4壶～第6胞段圆弧。在遇猎到淤泥质等软线弱土层时，一赔般可用木板模尊板支档，同时革缩短开挖深度普，并及时验收荡浇筑混凝土护方壁。赢⑶滑敬灌注桩身混凝音土某邀①毙桩身材料。严详格按设计混凝厚土标号控制好怎配合比，混凝朗土原材料要符那合技术规范要杯求。钢筋直径尽、间距、接头烦等均要符合《果铁路桥涵施工止规范》的要求慈。且洪②拼灌注前准备工葵作清孔：一是时凿除护壁突出恰的部位，防止亏侵入钢筋骨架疤范围。二是用宾带压水冲洗护扯壁，清除护壁奥上的杂物。确孕定灌注方法：刊当井孔渗水量织较小时，采用砖普通砼直接灌意注法。当井孔尊渗水量较大时叠，采用水下砼淡灌注法。赵贡③报钢筋骨架亭制作安装为了腥不影响达成线子接触网安全和崖列车运营，肃现场根据实际浸情况茎按设计尺寸能按繁2至～坝4m植分节制作，稳人工卷吊装就位规，在桩孔中焊爱接常。在骨架上端也根据骨架长度薪、直径大小，爪均匀设置吊环维或固定杆，在帆外侧设置控制罗保护层厚度的妖耳环无，人工用绳索淘缓慢遣吊装就位糕。骨架就位后不要与护壁上的钱铁蹬或预埋铁且件焊接牢固，陈防止灌注混凝村土过程中骨架寇上升。御旧④把灌注混凝土栽采用嘱搅拌机隐现场搅拌狱或摄用商品砼急泵送仔，担灌注速度要尽架可能加快，哈使用振捣器人碌工捣实，扭混凝土一次连善续灌注完毕。茧7痛、验D址型便梁施工显当支墩砼达到沉强度后，可进纽行抱D坊型便梁益施工虎。倡工艺流程图如演下丘。善D浓型便梁施工工恋艺流程图编、审批实施方案编、审批实施方案签订安全、配合协议保护电、光缆管线开挖支墩安装—侧纵梁穿放横梁梁绝缘防护安装另一侧纵梁纵横梁连接接安装钢轨扣件掏空枕底道碴安装斜杆拆除D型梁开挖下穿隧道施工恢复道床及线路绩⑴蚂宅D炸型梁卸车达采用我止公价司新近改制成仓功的轨道车载吨龙门吊卸梁；桶先在架设位置党或其前后适当誓距离，作为卸思梁、存梁场地摧，按《技规》租要求请点、防怨护，保证足够籍的卸车时间，呆每次卸两片梁照，即两色个小时内完成刊，卸梁前在线邪路侧搭设枕木量垛。轨道车到践指定的卸车地仔地点时，先用域枕木将轨道车亚的前中后塞紧存，避免不对称肠卸梁时轨道车贯倾覆。在卸车劣时，先将龙门烧吊的支腿水平肿伸出，然后再维搭设枕木垛，抗让龙门吊的支焰腿竖直下放至舍枕木垛上。然以后人工剪除固眠定贝D长型梁的铁过件坑,嗓在导链葫芦的往配合下进行横块移，移出轨道落车车箱以外，颤然后再逐渐用林导链葫芦下溉放奖D峰型梁。为加快腹卸梁速度，两尚片堪D净型便梁一齐下割放。难将阳D皱型梁降至使用阵标高并满足限生界要求。纵梁货与支墩间应设酷置木垫板。卸趴梁完成后，要忧尽快清理轨道常上的杂物，尽黄快开通线路，钱保证按在封锁隙点内完成所有滑的卸梁工作。才⑵庄山D初型梁安装矿D榜型梁纵梁就位很后，采用不封队锁线路肉但线路慢行捕25km/h勒的办法，安装摔横梁。首先用拖千斤顶将一侧纳的纵梁升孤高关2产0秘～饼30cm若，隔六根抽一顷根原有旧枕，筐塞入横梁，若渔横梁位置不够纺，可将邻近旧终枕松开（不取仿），作适当调怕整，只需抽尺出戒4以～篇5厦根旧枕，然后追调整旧枕间距踢，即可将所有兼横梁安装到位毅。塞入横梁过叫程中，应将轨云底作好绝缘，率防止造成信号祖电路短路，并旋捣固道床。横缝梁一端可以先摄和就位的纵梁氧联结，装上牛坦腿及联结板和采定位角钢，但堡不能上紧螺栓悉，横梁全部插商入后，将升高赖的另一侧纵梁巧落号。只至设计位置，恶与横梁联结，压装上牛腿，联冬结板和定位角雷钢，所有眼孔好均应上素满螺栓和弹簧申垫圈，待全桥歪组装齐全后，呈上紧全部螺栓遵。孝横梁安装完毕签后，即可安装册钢轨扣俗件奶SBK0睁1掉，以保持轨距僻。在设支垫时谁，应注意控制魔标高，使横梁深顶距轨底炸有名1科0抓～吼20m创m呼的空隙，以便谣塞绝缘胶垫，阳更重要的是，触才能使钢轨扣循件的齿咬合，保不至移动，起娃到控制轨距的吗作用。但在厂碧家的配件中，变没有扣铁与钢外轨间的绝缘配唇件，可采用线高路上的绝缘缓杰冲垫片或弹室条粱Ⅰ属扣件的尼龙挡扫板座替代，或牙用高强度的橡泪胶代替也可，绘以保证绝缘。长待轨底挖感空口5槽0涂～纷60捧c浸m上高后，即刻逐寺根装上斜诊杆归S6冲,荒以增滨强发D宫型梁的刚性。边⑶鸣批施工中的检查副、养护枯施工过程中每递天都要有专人遇进行检查和养萝护，检查支垫定有无下沉、变颂形、裂纹，横潜梁与轨底的绝或缘垫，钢轨扣喷件有无松动、版脱落，螺栓有剥无松动、裂纹脑，答D乔型梁纵梁是否昏移位等，每过描一趟车，线路开工都要检查线稍路的技术状况丑，若有异常应温即时处理或报筛告。每隔七天耳对螺栓上一次盆油，以防锈蚀册，造成拆除困脱难。检查情况奸应做成记录以缸便查询和整理宪。鞠⑷迅哨安排好雨季施秩工俯根据当地气象开、水文资料，占有预见性的调趁整各项工程的飞施工顺序，并绿做好预防工作胳，使工程能有呀序和不间断的咬进行。群⑸湾州列车限速午吊轨梁施工，棵开挖临时支墩想和工字钢便梁哲加固行车线路期，施工过程中素均要求列车减窝速慢行，其时太速为逗2术5翠km/永h终，加强运营监掉测，以确保运愚营安全。赖五杜、好施工展过鹊程中慢行时间局分配冠⑴船有抽换枕木丢及撤安争吊轨施工些，需线路慢烈行酬25km/喇h饱，续时经间恨5装天；霜⑵蔬血挖孔桩开挖及散灌注，需线路猫慢行束25km/h滚，时间忆30尝天酷（其中开挖及光护壁施全工门2突8蚀天，砼灌举注凯2千天）；适⑶野德D臭型梁撤除安装掉及线路整理，救需封锁区间线扮路悦开天窗施工，乓四次各两个小拣时，漫另需慢尤行连25km/邪h政，倦时间兔6拜天奏,鸽饮D屋型梁架设后至非拆除前需线路魔慢劣行凶45km/什h唤。众六芽、江既有集达页成线运营安全给的措施辅坚爆持维“秘安全第一，预魂防为首主浮”麻的方针，施工快中始终把既有余线安全放在首膛位，严格执行字国家、铁道部钓及成都铁路局碍颁布的有关施顺工安全规则和堆施工安全的规洁定。苹认真贯彻铁道奔部铁在办枕[2001]吓1谢4经号文《关于加卧强营业线施工磨安全管理的规经定》、铁工班务馅[1993]仪18奴4用号文《关于确犬保既有线施工膛安全的意见》膜和成都铁路局备关于《成都铁设路局行车设备朽施工管理办法捏》以及成都铁伪路局颁发的关淋于《既有线施相工安全管理办截法》的规定茧、成都铁路局自《营业线施工际及安全管理实倒施细则》翅；为保证施工笼安全，切实做尺到杜绝既有线瓶行车安全事故中的发生，特制帝定以下既有线败行车和设备的厕安全保证措施肤。成立既有线招安全生产领导敞小组，建立完隙善的既有线安割全保障体系。帜1虎、边辆在既有线上施除工保证施工与叠行车安全的主祖要措施披施工前，与相姥关单位签订施蜡工配合协议，限明确双方责任板，确保施工行彼车安全。施工相中，严格执行精、遵守既有线晓行车施工安全偶管理的各项规谷章制度。加强浓施工检查，保财证安全施工，妙确保既有线行晨车安全，具体刻措施如下：档(坚1循)牺所有施工人员丝施工前必须进塔行既有线施工缺安全培训教育猛，并通过考试躺合格后方可上资岗作业竹。岁滴(辈2饿)周映达成线南充东祝火车站到蓬安卷段申请慢行点荷。镰在影响既有线注范围内施工时酷，施工人员戴喊白色或黄色安稻全帽，在轨道著上作业时必须缠穿黄色防护服游背心。施工人臭员严禁在既有崭线范围内戴红满色安全帽，穿纺红色衣服。场孤地严禁悬挂红服色标语，彩旗犁尽量减少红色减和绿色，以免桑影响司机瞭望瑞。在施工过程芬中，必须由跟窝班防护员进行沙跟班防护。慎(筒3伐)业施工天窗封锁辆作业，防护人数员人数应符合事《铁路技术管疑理规程》的相每关规定且不得愉少滩于似4戒人（驻站联络检员、现场电话宵防护员、施工烂地点两端防护劳员），使施工用现场时刻与车奉站保持密切联夺系，以便于列太车逼近时施工做人员及时待避旅，确保行车、江人员安全。仗(率4仓)扁既有线上施工沉必须按《铁路艳技术管理规程继》设置施工安就全防护，未设她好施工防护不壳得进行施工作灰业，其防护内艰容按《铁路技柿术管理规程》筛规定的防护办施法，如防护距骨离、防护信号掀等组织实施，决并不得变更。谈在区间线路上还施工时，使用带移动停车信号赚的防护办法见冬附图沟货“排移动停车信号持的防护办晚法础”港。足(北6企)朗做好与电务、笼车站的配合，弟签订施工配合桌协议。施工中版各种沟槽的开先挖，开工前必垦须进行施工调烫查，对各种电铁力祖供电异、通信、信号筋电缆做出必要尊的防护，严禁太挖断电缆的事蒸故发生。唇(渴7咏)来施工前必须对港线路采取加固饱措施，挖孔桩照施工前在距离区线路中心替2.5m狸处顺铁路方向描插打钢管桩，绣间距猫2m倘。施工中加强躲对线路稳定的侦监测和维修养摇护：莲①棋在班挖页孔桩施工过程网中，君每天应进行地时基沉降、侧向羽位移的动态观贩测。观测基桩设置于不受施工君影响的稳定地拒基内，并定期夜进行复核校正之。观测装置的辽埋设位置应符榴合设计要求，爹且埋设稳定斑（在铁路线路言方向设两个观截测断面，路肩传桩和蔑边桩蜜均浇筑砼埋设钢钢筋头）制。施工中应保寒护好观测基桩技及观测装置。颈②崖沉降观测应采苦用二等几何水茫准测量地，茶每次测量应采豆用同一仪器，百固定观测人员拥，在基本相同迁的环境和观测森条件下工作。耀③今路肩桩和活边桩产的虽沉降在施工期义间每天应进行浩一次观测，在笛沉降量突变的方情况下，每天蔽应观荣测略2减～柿3蔑次。追④击在绞施工穗过程中，应根砍据观测结果整忽理绘胶制题“敢时间～沉降凭量柜”伐关系曲线图，蝇分析材既有线路基据的侧向位移值聚及其发展趋势斩，判断地基的逢稳定性。巩⑤逮当惰路肩桩虾地面沉降速率旅每昼夜大举于葬10循mm来，或坡脚边桩生水平位移速率雄每昼夜大默于际5班mm机时，应立即停缘止申施工来，强实施应急预案洽，待路基恢复省原有高程和位障置稳定后再进库行施工恼。怪(茶8袖)别施工人员通过案既有线路时，间必须止步嘹望俘，确认两端均醉无列车开来时明方准通过。丙(搜9巨)厉严格执行避车岂制，来车时防挥护员要及时通扔知作业人员下筒道避车，作业价人员下道后，们防护员要检查超线上是否还有颤施工工具或工继具是否侵限。披(导10是)德严禁施工人员悦上、下班时在吸线路及轨道上拖行走、横跨既量有线或坐、卧诊轨道上休息愈。施工中各种召施工用料和机砍具严禁侵入限紧界话（正线直线段踩距线路中心态2.4桂4召米椅，正线曲线为养2.雀9扎米居）无。现场派专人扶巡视，检查铁阅路线上线路上则任何杂物，防窃止因铁丝、湿血木头等产生的棒红光带。霞(寸11护)季跨越既有线炭推拉抬运机械羊、涌工程材料盏等重物时，星应得到毫工适务部门许可，斜在搬运地点两杜端不小于仓800m纱处设防护，由县专人统一指挥良，及时互传信浴息。搬运蹦时要人力充沛驾，动作一致，标呼唤应答，统铅一指挥，翻动狡时要有专人负断责。闲杂人员杯远离作业现场朵，防止撬棍脱弟手伤人，线上贤作业撬棍一律欲带绝缘套，防堪止连电。占(泉12旅)煤加强施工地点掏设备检查整修川，随时掌握变臂化情况，遇有缠异常，及时通坝知现场施工负勺责人或值班干波部，果断采取羡措施确保安全艰。遇有路基边蛛坡塌方、下沉漆等线路异常险副情，要果断采芹取措施，与配孩合单位共同组邮织抢修。息(胜1庭3摩)掘车站设现场驻闪站防护员，和梯现场保持不间休断联系，遇有快来车通知现场毙负责人，掌握睁列车运行情况惭；所有人员下毫道避车，工具乘、料具及时撤窜出限界以外。兼(立1差4赔)将上道作业不许侨穿带钉鞋和塑伙料底鞋。虫在既有线旁测雹量放线时，严窗禁使用钢卷尺汽等金属测量工醒具测量既有线绑线路轨距，如贱需用时，可以猴使用皮尺。严言禁用金属将两甜股轨道连接一艇体。穿越铁路抛的人员应遵罪守挑“畅一看、二慢、蝶三通堪过蛾”进原则。誓(忽1箱5饿)吐施工期间按新探技规要求，使压用移动减速信锐号的防护办法喂防护，备齐各知种防护用品昼闹夜防护，现场副安装测速仪介两盒套，应配备的脸相关廊防护信号备品竞数量见下表。姑防护信号备品贝表鸡名称倦单位讯单迷芦劣线加双须捷烂线驳车间袜工区卸巡道巡守血车间举工区飘巡道巡守羞作业标历个割4凉6耍停车信号引个夫2循4筝减速信号坑个酷2帜4谜减速地点标孤个讯2筑4已双面信号灯独盏该1福4障1滨/抵人候1冒6擦1戴/股人狭火炬突只奔2稿2封4裂2尊喇叭观个率6宫1旺6听1晒响墩拘个学9妙6论12舟12鼻红色信号旗旦面大2修6烛3磨2渔9席3脆黄色信号旗渠面执2抛6全1旧2灭6毛1角短路铜线（自纷动闭塞区间）遣条蝴2稳1毅4致2嫁无线电话机平台昨2乒4创2妖2露5钞2晌有线电话机姓台劲2威4谨2糖2丸4廉2伤“赌T贡”制字减速信号叨个目4疯4奔注版：句①隙巡守人员多人傅值班时，喇叭盒、信号灯、信晓号旗应按实际销需要相应增加煮；吓帽崖②摇大、中维修施呈工单位需要的平信号用品数量营，可根据实际困情况规定；观怨悉③舌单线有道岔的舌工区，停车信向号应配隐备丝3弦个，并配备双莫面黄色减速信调号匆2种个；久币裕④苹响墩和火炬，乐每年至少做一超次检定试验，罢不合格者及时鞠更换；傅曾贯⑤港速度大于腹120km/痕h训区段的工区配式置户带垃“蕉T遣”截字减速信号；萍宾绑⑥裕电气化区段工据区，配备顷70mm缎2物回流线，其数筋量与长度根据漠需要确定；曲劲丘⑦皂无线电话机宜贞设有列车无线蒸调度电话频点使。您(坟1桂6匠)绪建立严格的交雾接班制度，并美做好记录。抵(佛1织7浙)霸各个岗位必须牧严格坚守，不我得擅离职守。范封闭要点施工推要提前一个月结向铁路局运输犁处提报施工要宣点计划。要点漠前要充分做好缠一切准备工作层，能在封锁前亦做的工作必须谜在要点前完成刘。待号局运输部门发秆出同意施工计剂划的电报后，耳准时完成要点军任务。作业时职按新《技规》糖规定，做好完殊善烧的施工防护，较提前到相邻车表站登记、填写掩施工安全卡。术经批准后开始蚕封锁鸡，紧张而有秩渔序地组织施工降，必须保证不习顶点，而且要摇使线路质量良模好，点毕后列面车运行第一列恐为灯2吩5km/茫h妈，竹以后根据现场擦情况逐次提高困车速，并在两育小时内提到限暂速叨4朋5km/掉h快。逢2早、荡悲通讯、信号、尖联络技术保证冈措施：揪严格执行成都晚铁路局《既有秤线施工安全管鸽理办法》，执己行既有线施工姿申报、审批及小监护制度。鼓选派驻站联络幸员，负责施工勺地点与车站的鸦密切联系。在大施工现场建立流独立的安全防惯护信息通讯系导统；魔整个施工期间贸，框架两端安搏排施工区间防超护。利用独立隙通讯系统，将疮两端既有线列您车运行情况及绣时通报。由相件应的施工作业汪工班加设工点复安全员、防护傅员。遣驻站联络员和扛工地防护员要绕选派政治素质客好、责任心强首，并经考试合赌格、领导批准逃的职工担任，结一经选派后不擦得任意调换。汇凡参加施工的泊人员必须身体氏健康，无聋哑匪、色盲，并经固考试合格，方旺准上岗操作。陪施工前必须与钥设计单位、建摘设单位、监理皆单位建立联系穷、沟通情况，叙公布施工方案烦，明确施工地投段下的管线电蚂缆设施的准确明位置及既有线既的设备情况，足必要时进行防浑护或迁改，防县止施工中造成传破坏。出严格执行施工偶前申报审批制灰度，按规定提砖前向路局邀申请施工要点巡计划，同时申草报施工方案。锻按照批准的时界间、批准的方填案和制定的安围全措施进行施脊工，不得擅自厦变更施工方案蛇，随意扩大施务工范围，延长睡施工时间和慢吵行距离。蓝当施工与行车或安全发生矛盾须时，要严格遵剖循僻“贿安全第杠一啊”帖的原则，服从债行车安全的需岔要。皆驻站联络员与健工地防护员相刺互通话时，必背须严格执行复钢诵制度，防止穴错听，并及时红记录通话内容留，包括列车运烘行时刻，机具东上下道或实际求开通线路的时词分。贸施工现场内布隐设的各种信号盾机和表示器的岂灯光排列，颜处色和外形尺寸抵，必须符合指孔定标准，防止忽信号混乱而发誓生事故。诊施工前对影响冶正常施工的通扑讯线路和公用达设备，要与主役管部门联系好也，能够改线迁本移的就重新设场置，不能改线诉迁移的在主管阶部门监督下做充好防护设施，厦严禁损坏。都3黑、缎吴D怒型便梁施工安股全保证措施草组装形成吸的烧D揪型施工便梁应吧满足既有线路烟各项技术要求畅，如标高、轨搂距、绝缘等。士牛腿及联结件怎全部螺栓应同感时上紧，但紧间度要适中，以杂免破坏弹簧垫扰应有的作用。六施工中应随时狡检查，上紧松垄动的螺栓，并真涂油保养。愤D养型梁的小部件伞使用时涂油、丧装箱、标识管迎理，大部件应苹定期油漆。纵坊梁、钢轨使禾用百2盆0齿次后应进行探蜂伤。通当构筑物基坑因开挖不得以小昼于波1洋：楼1.卷5馅的坡率时，应挨在施工方案中初采取喷射坡面星、锚喷坡面等堡支挡措施。化D笛型梁纵梁的挠这度应小热于犹1/40缴0疏，使用中应量墓测其值。货使魄用磨D纲型梁架空的处便所应设测速仪弊监控列车的速姐度，在方案审妥批时应严禁提离出超扒过茫D薯型梁设计通过宅最高速度的要反求。咬施工中由专人衣指挥，严格按狂施工方案进行蔽，设置专人防载护，站场施工智应增设防护人昆员。歼作业施工中，吴各种施工人员饭要位置明确相湖互配合，以免欢碰手碰脚。施择工时，必须穿部线路工的工作镜服。药运送横梁和抽巴换下来的枕木爽不得侵限放置巴。坚D模梁施工应严格债执行成都铁路春局百“们八狮不谣准很”爱的规定，按《敞技规》设置防响护。迎4顾、槐旦维护既有线通船信信号安全保锹证措施需欠冈施工前详细了昌