发动机多点喷射和点火系统aeb自诊断

AEB型发动机燃油喷射及点火系统的检第一节AEB型电控发动机故障自诊1完成数据传递。故障器是永久式器，所以在断电的情况下也有功能。V.A.G1551V.A.G1552同发动机控制单元连接好并选择了发动机控制单元后则显 （V.A.G1551打开发动机是是是是是是是是是是是是是否否否是是是是是是是是是否否是是是机与变速箱的接地正常；燃油泵继电器正常；丝完好。V.A.G1551/3V.A.G1551V.A.G1552同车辆连接（5-1。屏幕显示： Q 快速数据传递帮助K 帮K Coding 45Coding 选择功能XX 选择功能 选择功能XX“XX 选择功能XX 选择功能XX05Q选择功能选择功能06Q确认。 V.A.G155100515霍尔传G40③G40②G4000528海拔高F96①断路或对正极短路②F96②F96③F9600532供电电①从辅助起动器来的电压①供电电压低于10V②同发动机控制单元的线00543超过最①发动机超速（如换挡错②发动机转速超过00544超过最阀00561自适应超限①空气流量计的信号不正③空气流过空气流量计时00561混合气自适应没有达没有达到下限（-①空气流量计的信号不正③空气流过空气流量计时00575进气歧没有达到调节①空气流量计的输出信号②在增压器与空气流量计①空气流量计的输出信号00670节气门③G127G127③G127①节气门卡住G12701119档位识②F125关F125的电线②F12501165节气门没有达到调整①节气门发卡01247活性炭过滤器电磁阀N80对地短路②N801②N80②N8001249-1缸的N3001250-2缸的N3101251-3缸的N3201252-4缸的N3301259燃油泵J1701262增压压力控制电磁阀②N75③0544故障被过②N75②N7516486空气流G70②G7016487空气流G70②G7016496进气温度传感器G42②G4216497进气温度传感器G42②G4216500冷却液③G6216501冷却液②G6216502冷却液②G6216505节气门G69②G6916506节气门G69②G6916507节气门G69②G6916514λ②λ传感器的信号线和地λ闭环控制不工作（合气通过开路控制形检测λ感器脏污或λ传感器的缝16515λ①对地短路与λ传感器信②对地短路或与λ传感器的接地参考线的短λ闭环控制不工作（混合气通过开路①检测λ16516λ16518λ检测λ检测λ16519λ传感器加热元件的检测λ16705发动机G28号④线断16706发动机G28G2816711爆震传1G61信16716爆震传2G6616885车速信G22板插接座之间的电线断②发动机控制单元与仪表G2216989控制单元17733-1缸爆17734-2缸爆17735-3缸爆17736-4缸爆达到了控制极限加注不低于91爆震传感器的拧紧力矩不对用20N·m17913怠速开F6017914怠速开F60开关不关闭/路②对地短路F6017953节气门③G69G12717966节气门G18617967节气门基本设置有问题③没有得到发动机转速传17972节气门基本设置时电17978发动机③止动器控制单元损坏或18010电压供30号线18020发动机控制单元编码（1）1缸的喷油器（2）2缸的喷油器（3）3缸的喷油器（4）4缸的喷油器选择功能选择功能Q0Q1缸喷油器ACFACF（没有声响N8。增压压力控制电磁阀增压压力控制电磁阀98通过人为的接通或断开λ控制可发现故障（99）以及检查点火正时（9580℃；关闭所有的用电设备（散热器风扇在检测时必须关闭；空调关闭；选挡杆在N或PQQ按QQQ按QQ ----- 170PRINTCQ06键（06QQ 输入代码输入代码XXXXX（0-Q键确认。 AEB发动 →编码 →编码 06Q00=0=带牵引力控制系0=50=01=00=0=带牵引力控制系0=50=01=1=1=1=02=（MVEG2=不带牵引力控制