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文档简介
2026年煤矿绞车操作工技能认定理论考试题库(含答案)一、单项选择题(每题1分,共20分)1.煤矿常用提升绞车中,主要用于井下采区上、下山运输,卷筒直径一般小于1.6m的绞车是()。A.单绳缠绕式提升机B.多绳摩擦式提升机C.矿用提升绞车D.凿井绞车2.绞车提升钢丝绳从卷筒上放出后,卷筒上至少应保留的钢丝绳摩擦圈数为()。A.1圈B.2圈C.3圈D.5圈3.盘式制动闸的闸瓦与制动盘的间隙应不大于()。A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm4.提升速度超过()m/s的提升绞车必须装设限速装置。A.2B.3C.4D.65.绞车运行中,司机发现制动闸突然失灵,应立即采取的措施是()。A.停车检查B.切断电源并使用保险闸C.加速运行D.报告调度后再处理6.提升钢丝绳的直径减小量达到()%时,必须更换。A.5B.10C.15D.207.下列信号中,表示“提升”的是()。A.一响B.两响C.三响D.四响8.斜井提升时,严禁()。A.带电下放B.蹬钩C.超速D.挂保险绳9.绞车深度指示器的作用是()。A.显示提升容器位置B.显示电流C.控制制动油压D.监测钢丝绳张力10.提升绞车的保险闸(安全制动)必须采用()制动。A.手动式B.电动式C.液压式D.配重式或弹簧式11.绞车运行中,电气设备着火时,应首先()。A.用水灭火B.切断电源C.用砂土覆盖D.打开开关检查12.专为升降物料时,斜井单绳缠绕式提升钢丝绳的安全系数不得小于()。A.5B.6.5C.7.5D.913.提升绞车操作工在提升人员时,必须执行()。A.一人操作B.正、副司机轮流操作C.监护制度D.自动操作14.下列哪项不是绞车电气控制系统中常见的保护?()A.过流保护B.短路保护C.漏电保护D.防爆保护15.绞车制动系统工作制动和安全制动都应满足:制动闸瓦与制动盘的接触面积不小于()%。A.50B.60C.70D.8016.绞车运行中发现钢丝绳有异常抖动,可能原因是()。A.电压过高B.钢丝绳松弛C.提升容器严重摇摆D.闸瓦磨损17.多绳摩擦式提升机与单绳缠绕式提升机相比,其突出优点是()。A.结构简单B.适用于深井C.钢丝绳直径大D.价格便宜18.井下绞车房必须悬挂的图牌板不包括()。A.绞车供电系统图B.绞车制动系统图C.巡回检查路线图D.矿区旅游地图19.提升信号中,发生故障需要紧急停车时,应发出()信号。A.一响B.两响C.三响D.连续急促响20.绞车在运行中,滚筒产生异响,应()。A.继续运行,交班处理B.立即停车检查C.减速运行D.报告后继续运行二、判断题(每题1分,共20分)1.绞车操作工必须经过培训、考试合格并取得操作资格证书后,方可上岗作业。2.提升绞车可以用常用闸代替保险闸。3.绞车运行中,司机可以短时离开操作台处理其他事情。4.斜井提升的矿车必须挂保险绳。5.专为升降物料用的提升钢丝绳,在一个捻距内断丝面积达到总断面积的10%时,必须更换。6.绞车过卷保护装置动作后,深度指示器会自动校正。7.提升绞车在运行中,不得进行任何检修作业。8.保险闸的制动减速度必须符合《煤矿安全规程》规定,不能过大或过小。9.绞车操作工在交接班时,必须对绞车各部位进行检查,并填写交接班记录。10.提升钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时,不得用作升降人员。11.盘式制动闸的闸瓦磨损后,不需要调整。12.在倾斜井巷中提升时,可以使用“一坡三挡”中的阻车器代替保险绳。13.当绞车提升负荷超过额定值较多时,应立即停车并汇报。14.斜井提升时,车辆运行中严禁行人。15.绞车司机在操作前应检查液压站油位是否正常。16.绞车的安全回路中,任一保护装置动作都会使安全阀断电,实现保险制动。17.提升人员的绞车,必须配备两名司机,实行双岗操作。18.减速时,可以先将操作手柄拉回零位,使绞车自由滑行。19.钢丝绳遭受猛烈拉力后,应立即停车检查,确认无异常后方可继续使用。20.煤矿井下可以使用明火照明检查钢丝绳断丝情况。三、多项选择题(每题2分,共20分。每题有两个或两个以上正确答案,多选、少选、错选均不得分)1.提升绞车的安全保护装置包括()。A.过卷保护B.松绳保护C.限速保护D.闸间隙保护2.下列哪些情况之一时,严禁提升?()A.信号不清B.钢丝绳有异常C.安全保护装置失效D.照明充足3.绞车制动系统一般包括()。A.工作制动B.安全制动C.停车制动D.辅助制动4.提升钢丝绳的检查内容包括()。A.断丝数B.直径磨损量C.锈蚀程度D.绳头连接情况5.斜井提升“一坡三挡”中的三挡是指()。A.阻车器B.挡车栏C.挡车梁D.保险绳6.绞车操作工交接班时应检查()。A.制动闸B.钢丝绳C.信号装置D.润滑情况7.下列属于绞车电气控制系统保护的是()。A.过流保护B.短路保护C.漏电保护D.接地保护8.提升机深度指示器的作用有()。A.指示提升容器位置B.发送减速信号C.实现过卷保护D.测量钢丝绳张力9.当提升绞车发生紧急情况时,司机应()。A.立即停车B.切断电源C.报告调度室D.首先检查原因10.下列哪些属于绞车操作工的岗位职责?()A.严格执行操作规程B.做好设备维护保养C.填写运行记录D.有权拒绝违章指挥四、简答题(每题5分,共20分)1.提升绞车操作工在开始提升前应进行哪些主要检查?2.简述绞车过卷事故的主要原因及预防措施。3.提升钢丝绳在什么情况下必须立即更换?(至少列出4种)4.绞车操作工在提升人员时,应遵守哪些特殊规定?五、计算题(共10分)1.某斜井提升绞车采用单绳缠绕式提升,提升物料用钢丝绳公称直径d=24 mm,钢丝绳最小破断拉力总和Q=380 六、案例分析题(共10分)1.某矿斜井提升绞车在运行中,深度指示器突然失效,司机未停车处理,继续运行,导致矿车过卷撞坏挡车栏,所幸未造成人员伤亡。请分析该事故中司机的错误操作有哪些?正确的做法是什么?参考答案与解析一、单项选择题1.答案:C2.答案:C解析:保留3圈以上摩擦圈可防止钢丝绳从卷筒上滑脱,是绞车运行的基本安全要求。3.答案:D4.答案:B5.答案:B解析:制动闸失灵的紧急情况下,应立即切断电源并使用保险闸制动,迅速停车,防止事故扩大。6.答案:B7.答案:B解析:矿井提升信号一般规定:一响停、两响提升、三响下放、四响慢上、五响慢下。8.答案:B解析:斜井提升严禁人员蹬钩、扒车,防止发生人身事故。9.答案:A10.答案:D解析:保险闸应采用配重式或弹簧式制动,保证在断电或紧急情况下能自动可靠抱闸。11.答案:B12.答案:B解析:《煤矿安全规程》规定:专为升降物料时,单绳缠绕式提升钢丝绳安全系数不得小于6.5;升降人员时不得小于9。13.答案:C14.答案:D解析:电气控制系统中的保护一般包括过流、短路、漏电、接地、欠压等;防爆保护属于设备防爆型式,不属于控制系统保护。15.答案:B16.答案:C17.答案:B解析:多绳摩擦式提升机靠钢丝绳与摩擦轮间的摩擦力传递动力,不受卷筒容绳量限制,适用于深井和大提升量场合。18.答案:D19.答案:D解析:紧急停车信号一般为连续急促响,以便迅速引起人员注意并采取紧急措施。20.答案:B二、判断题1.答案:正确2.答案:错误3.答案:错误4.答案:正确5.答案:正确6.答案:错误解析:过卷保护动作后,需要停车检查、复位处理,深度指示器不会自动校正。7.答案:正确8.答案:正确9.答案:正确10.答案:正确11.答案:错误解析:闸瓦磨损后间隙增大,必须及时调整,否则会影响制动力矩和制动可靠性。12.答案:错误13.答案:正确14.答案:正确15.答案:正确16.答案:正确17.答案:正确18.答案:错误解析:减速时应按规程平稳操作,严禁拉回零位让绞车自由滑行,防止失控。19.答案:正确20.答案:错误三、多项选择题1.答案:ABCD解析:提升绞车应装设过卷、过速、过负荷、欠电压、限速、松绳、闸间隙等保护装置。2.答案:ABC解析:信号不清、钢丝绳异常、安全保护失效均属于严禁提升的情形;照明充足不影响提升。3.答案:AB解析:绞车制动系统通常分为工作制动和安全制动(保险闸)两类。4.答案:ABCD5.答案:ABC解析:“一坡三挡”一般指阻车器、挡车栏、挡车梁,保险绳不属于三挡。6.答案:ABCD7.答案:ABCD解析:电气控制系统的保护一般包括过流、短路、漏电、接地、欠压等。8.答案:ABC解析:深度指示器可指示容器位置、发送减速信号并配合过卷保护,但不直接测量钢丝绳张力。9.答案:ABC解析:紧急情况下应立即停车、切断电源,防止事故扩大,并报告调度室;不宜首先检查原因而延误处理。10.答案:ABCD四、简答题1.答案:(1)检查制动闸、安全闸动作是否灵活可靠;(2)检查钢丝绳有无断丝、锈蚀、变形等异常;(3)检查深度指示器、信号装置是否正常;(4)检查液压站、润滑系统油位油压是否正常;(5)确认提升容器、钩头、保险绳连接完好。2.答案:主要原因:(1)司机操作不当,未及时减速停车;(2)深度指示器失效或指示误差过大;(3)限速、过卷保护装置失灵;(4)信号不清或误发信号。预防措施:(1)加强司机培训,严格执行操作规程;(2)定期检查校验深度指示器和保护装置;(3)信号不清不开车;(4)发现保护失效及时停车处理。3.答案:(1)断丝面积达到报废标准;(2)直径磨损量达10%;(3)出现严重锈蚀、点蚀麻坑;(4)绳头连接部位有严重损伤;(5)遭受猛烈拉力后产生伸长、捻距不均等异常且检查不合格;(6)钢丝绳出现打结、压扁、弯折等硬伤。4.答案:(1)必须实行正、副司机监护制度;(2)严格遵守升降人员信号;(3)严禁超员;(4)保持匀速运行,避免急停急起;(5)严禁人员与物料混合提升(按规定允许的情况除外)。五、计算题1.答案:实际安全系数m=QF解析:安全系数为钢丝绳最小破断拉力总和与绞车最大静张力之比。该钢丝绳实际安全系数为7.6,大于规程规定的最小值6.5,满足安全要求。六、案例分析题1.答案:司机的错误操作:(1)深度指示器失效后未立即停车检查;
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