捷豹路虎原厂技术培训课件lr新车型

本物之 ，或将其保存于数据处理系统。尽管我们采取了一切力求信息之全面、准 概 1车身概 1轻质材 4行人保护系 5后悬 1反弹止动 4电动助力转 5制动系 6制动控制扭矩矢 7自动紧急制动 8全地形反馈适应系统-动态模 10ECO程 11概 1发动机选 2变速器选 5传动系统选 7涉水感 1驾驶员提醒系 2驻车辅助的发 7空调-座舱加热和制 12辅助电源插 14信息、通信和.....................................................................................................5-附件选 1牵 3装 5知识测 1L550NewDiscovery概NewDiscoverySport(L550)LandRover设计中的又一次大胆革新，它也首款推出的新一代Sport彰显出鲜明个性和动态特性，它提供的5+2座椅更为人们带来了意外惊喜。NewDiscoverySport过独特的配合，撞色效果向下延伸到了A柱的基座。这就产生了与标准车辆相比的高水平视觉差异。撞19/20"NewDiscoverySportDiscovery4上的装饰级别一致的装饰级别标识，这些标识易于客户理SHSE豪华C柱提供了个性鲜明的“鱼翅”色车顶颜色的车辆上，例如Dynamic系列车型，这一点得到进一步强调。 体现了车辆的动态特征。相同的梯形 NewDiscoverySport20前车灯的轮廓相呼应，同时利LED技术创造出了互锁圆环个性鲜明的锥形刀片状轮廓，前、后标志性车灯-氙气近光灯和远光灯。LED标志性位置DRL，采片式光学设计功能。LED标志性位置DRL，采片式光学设计AB123LED侧标志灯（在某些市场为白色4LEDDRL/AB12灯345LED方向指示6灯前雾灯中采用间接LED反光镜标准配置的间接LED反光镜为后雾灯提供了高品位外观。标准配置的中置制动灯采用高级 光管技术制造，能够产生光带L550NewDiscovery车身概NewDiscoverySportlander2/LR2相比，其行驶阻力减少了8%，风阻系数为0.36(Cd)。为了优化空气动力学性能，NewDiscoverySport上还装有配备定向轮辐的独特18英寸合金车轮。landerRangeRover车内布置得益于扩展平台，形成了提供特别宽敞的第2排空间的机会，并且能够实现5+2座椅配置，这在高级紧凑型SUV领域中是独一无二的高级元素。SE及以上规格的车辆配备包含倾斜和滑动功能的第2座椅（可按照60:40比例单独调整）。配第二排具备160毫米的移动量，这比此领域中的任何其他车型都大。可以根据需求定制座舱尺寸，提供RangeRover中几乎最大的可用空间。尽管顶篷线较低，第2排仍保留了与 lander2/LR2中所提供的座椅级别相同的剧院式座椅，从而有助于通过高水平的视线和舒适度进一步强化第2排的第三排座椅的加装使其成为高级SUV中独一无二的存在。尽管有些主流竞争车辆提供了第三排座椅，但是它们中的许多车型都通过牺牲设计纯度来实现此套件：NewDiscoverySport从未做出这样的牺1234561/272/3landerRangeRoverlanderRangeRover541331320NewDiscoverySport具有针对越野条件优化的几何结构，其中包括极佳的离地间隙和接近角/离去发，NewDiscoverySportLandRover提供了独12345678通过角：5-21度；720landerRangeRover门252925313233212222454545轻质材为了优化车辆性能和效率，NewDiscoverySport使用轻质材料和技术开发制造。NewDiscoverySport比 lander2/LR2稍长，在增加了5+2座椅功能的情况下，重量减轻了22千克。轻质合金车轮版本（17英寸所有铝制面板都以红色突出显示(E167557)。行人保护系RCM（约束控制模块此系统在车速处于25至50公里/小时（15至31英里/小时）之间时激活。如果前杠上发生力量足够的碰撞，110升安全气囊会在50-60毫秒内展开。器将数字状态信号传送至RCM，如果满足相关参数，RCM就会展开行人保护系统安全气囊并点亮仪1234装后仍可继续驾驶车辆（需要）。(1)的下方拉 L550NewDiscovery后悬NewDiscoverySport采用全新的完全独立悬架系统，并将前螺旋弹簧支柱与使用新型高级轻质铝制装5+2座椅选项。12345678有8个可用的前弹簧和16个可用的后弹簧配置。123456789反弹止动备MagneRide的车辆，这种车辆使用了主动减振器。1电动助力转位于电机端部的PSCM（动力转向控制模块LDW（车道偏离123制动系NewDiscoverySport采用全盘式制动系统。325毫米前制动器是新一代设计的首次应用，采用经过改进的卡钳和制动片材料。制动控制扭矩矢通过TVB（制动控制扭矩矢量）功能结合现有的DSC（动态稳定性控制）系统硬件和电子差速器，NewDiscoverySport车身稳定控制系统得到了进一步增强。TVB传统的防滑系统仅仅是减小扭矩和施加制动， 系统可根据需要并在必要时向车轮施加扭矩-+自动紧急制动(AEB)将两种功能组合在一起来支持欧盟新车安全评鉴(EuroNCAP)如果驾驶员未做出反应 系统将会施加全面制动，旨在避免发生碰撞或限制碰撞冲击速度AEB是智能紧急制动(IEB)的增强版，它扩展了当前系统野，与之前使用的自适应定速巡航(ACC)系统完全不同。主动安全头模块和集成式图像处理控制模块(IPCM)主导AEB功能AEB提供以下功险，但是仍然可由驾驶员避免。可视警报信息也会显示在HUD（顶置显示屏）（如安装）上。将施加制动，从而缓冲碰撞。系统的工作速度范围为580公里/小时（350英里/小时）。AEB具有以下操作功能：证车辆稳定性。驾驶员始终可以通过转向或加速来超驰此系统。依赖以下模块之间的数据通信交流 与其他车辆系统针对关键数据和功能进行互动防抱死制动系统(ABS)(IC)前方碰撞警报速度超出范围：30-80公里/小时（18-50英里/小时AEB速度超出范围：5-80公里/小时（3-50英里/小时动态稳定控制系统(DSC)AB123NewDiscoverySport配备的全地形反馈适应系统对于NewDiscoverySport，全地形反馈适应系统目前具有的动态设置，能让驾驶员选择的通过发动机控制模块(ECM)通过变速器控制模块(TCM)通过防抱死制动系统(ABS)模块实现的DSC系统干通过动力转向控制模块(PSCM)DiscoverySportECO序，不能与其他TR程序组合使用。将会显示在“ECO数据对燃油的影响”屏幕上。ECO程序还在上显示“ECO数据瞬时驾驶风格评分”。它将会按照ECO驾驶原则对驾驶员进行评分。其评分范围为从1（经济性最低）至5（经济性最高），评分方式如下： 诸如“高级行程”和“ECO技巧”这样的ECO数据元素也会向驾驶员提供的效率数据L550NewDiscovery概NewDiscoverySport提供了的技术来实现出色的性能、燃油经济性和二氧化碳排放96发动机选ATD42.2150PS柴油发BSD42.2190PS柴油发CGTDi2.0240PS柴油发动TD42.2150PS二氧化碳排量（克二氧化碳排量（克/公里）（5+2座）：154/164手动/自（5座）综合油耗（英里/加仑）/（升/100公里（5+2座）综合油耗（英里/加仑）/（升/100公里A：TD42.2150PSSD42.2190PS（5座）综合油耗（英里/加仑）/（升/100公里（5+2座）综合油耗（英里/加仑）/（升/100公里GTDi2.0240PS最大速度：124英里/小时二氧化碳排量（克/公里）（5+2座）：197自（5座）综合油耗（英里/加仑）/（升/100公里（5+2座）综合油耗（英里/加仑）/（升/100公里AJ200它采用了轻质、高效的4缸设计，在改善燃油油耗和二氧化碳排放水平的同时，它将会提高性能和精变速器选9由于安装控件的限制，一般的完全集成的ZF机电装置模块未内置在变速器壳体内。阀块和126NewDiscoverySport可使用现有的M66EH50手动变速器，这是由Getrag变速器制造的主器支架到动力传输单元(PTU)的连接。传动系统选1234PTU包含一个同步器，可断开PTU准双曲面齿轮的四轮驱动系统上游。RDU（后驱动单元）通过独RDU准双曲面齿轮的四轮驱动系统下游。PTU和RDU由位于RDU壳体上的泵和阀块以方式驱动。在稳态驾驶速度时会断开，根据驾驶状况/动态情况自动重新连接（在300毫秒内）。124WD变扭矩AWD。当启动车辆时，VHaldex中的电动泵启动，从而迅速地为系统提供压力油液，以确保系统做好操L550NewDiscovery涉水感声传感器向GPSM提供输入信号，GPSM对水面反射进量，以便计算车辆行驶通过的水深。•+/-悬架高度调整偏•+/-道路坡度的深度影响达到30秒，涉水感应将会自动关闭。碎屑。未能保持传感器干净可能导致传感器计算错误。12驾驶员提醒系NewDiscoverySport是首款提供创新型数字式立体主动安全头模块的车型，该模块靠近后视镜车道偏离自动远光灯(AHB)车道偏离如果主动安全头检测到车辆无意中偏离其正在行驶的车道，车道偏离(LDW)将通过方向盘头系统持续车辆相对路标的位置。如果车辆偏离车道，且系统没有检测到明显的车道变更操作或方向指示灯的使用，振动警报会被触发。该警报会由显示在中的图形警报予以加强。图车道检测通过处理集成式图像处理模块内的前向头的图像数据以及针对道路车道标志进量来 车道只在车道标志清晰可见并且车速高于60公里/小时（37英里/小时）且低于150公里/小里/小时（32英里/小时）时进入备用状态。处于高灵敏度模式时，LDW在车速高于52公里/小时（32英里/小时）42公里/小时（26英里/小时）时进入备用状态。在以下情况下，LDW系统进入备用状态：当车辆沿车道行驶并且系统检测到驾驶员无意中让车辆离开车道时，LDW敏度通过菜单调整。以下限制适用于LDW：在以下情况下，LDW系统的性能也可能受到影响：12345TSR（交通标志识别 头模块识别道路两侧的交通标志，并通过顶置显示屏(HUD)(IC)显示屏向驾驶员提供关于 限值。这个系统被称为“融合系统”。10公里/小时（5英里/小时20公里/小时（10英里/小时如果导航系统不可用，或选择了越野导航 系统将只使用头，但不能执行全部功能在以下情况下，TSR系统的性能也会受到影响：在地图和导航数据库不完善或根本不存在这些数据库的市场中 不可用1(IC)2自动远光灯(AHB)灯光束建议，由其最终决定前照灯状态。光束建议为“远光灯”或“近光灯”状态。12驻车辅助的发驻车辅助（360度）-车辆，使其绕过-出泊位，可能会包含多个前后往返行程。驻车辅助（360度12前传感器检测到34驻车辅助（360度）是标准驻车辅助系统的一项扩展功能。此系统使用额外的前、后驻车辅助（仅限配备自动泊位驶离和垂直智能泊车辅助（12个传感器）的车辆，）来确定密切接近车辆侧面的物。这些物将处于驻车辅助系统的正常工作范围之外。通过按住驻车辅助按钮3秒钟以上，可将驻车辅助（360度）设置为自动模式。为了使驻车辅助（360度）工作，车辆必须处于移动状态。一旦移动，传感器就会识别潜在的物并追踪其位置。当车辆移动并且物移出传感器覆盖区域时，驻车辅助系统根据以下参数计算物的接近情况和位置。当安全距离达到30厘米时，警告音将变为连续鸣响。如果情况进一步发展，驻车辅助音频警告音将会变得有方向性，即在物方向上的音频警告声音将会变大。空调-座舱加热和制NewDiscoverySport的特点是可以选择多种空调系统，并且具备可增强第二排和第三排座椅乘客乘12度出风口，供第3排乘客使用312345ABCDEFG辅助电源插NewDiscoverySport12伏电源插座，而且还为所有乘客（包括第三排座椅乘客）提供5伏充电USB插座选项。USB充电点可用于游戏控制台、笔记本电脑、平板电脑和12USB5 控制台12伏插座每USB充电未配备后空调单元的车辆：2个USB充电点-两侧面配备后空调单元的车辆：1个USB充电点-左侧1USB5伏充电插2可能安装5伏USB充电插座。34USB5伏充电5USB5伏充电插67USB5伏充电插89信息、通信和InControl应用程序提供的触摸屏技术，车辆触摸屏具有电容式触摸面板控制器（采用与上，让驾驶员无需再将视线从道路移开。此功能利用激光技术来工作。玻璃上，看起来相距约2米远，使驾驶员感觉图像就像是出现在发动机盖末端附近。交通标志识别(TSR)自适应定速巡航(ACC)注意：在最初选择档位后，相应的字母（例如R、D或S）会出现在显示屏的位置3（ACC跟车位置）4工作的ACC跟车模式启用符号。12TSR（交通标志识别345示屏的水平位置。设置完毕后，信息可保存在座椅控制系统中，用于所选的首选项。HUDHUDMSCAN总线从相关模块接受特定用于显示功能的指令信息。显示的信息几乎重复了上显示的信息。通过冷却风扇，以管道输送的方式从搁脚空间区域（冷却器空气）提供冷却作用。风扇由HUD12LCOS（液晶覆硅）-珀耳帖3456789PVB箔（由聚乙烯醇缩丁醛制成的薄箔），其目的是消除让驾驶员看到双能阻挡或投射到挡风玻璃上的图像的物。故障时，激光输出将会因为此故障而稍微增大。在对HUD模块进行诊断/保养时，应避免通过HUD屏幕光圈直接图像输出。NewDiscoverySport2.1代（新品牌名称为“InControlTouchPlus”）软件和新中端信息系统（NLI（新信息），品牌名称为“InControlTouch”）。InControlTouch(NLI)InControlTouchPlus（2.1代）一起提供，后者是用NewDiscoverySport的高级系统。某些功能，例如RSE（后排屏幕）、Meridian品牌音响和HDD（硬盘驱动器）导航等，只在配备InControlTouchPlus（2.1代）的车辆上可用。（2.1代InControlTouch6XInControlTouch10X外置音频放大器，10个扬声器，可配备InControlTouch11X外置音频放大器，11个扬声器，可配备InControlTouchXTouchPlusXMeridian环绕音InControlTouchPlus14个扬声器（包括超低音扬声器）。但是，其中3个扬声器为双锥型扬声器。某些已发布信息称该系统为具有17个扬声器的系统。InControlTouch(NLI)对比InControlTouchPlus（2.1代）–主要InControlTouchInControlTouch代未配器（通过外）器基于SD卡的InControlWiFi头ECO驻车辅助（360度ECOBaseBase+MeridianBase低频音响（InControlTouch6扬声器系统）(AHU)4通道放大器和6个扬声器Base低频音响（InControlTouch10扬声器系统）(AHU)8通道放大器（使用6通道-190瓦）10个扬声器瓦）、10个扬声器和一个超低音扬声器。AHU与音频放大器模块(AAM)之间的通信通过信息CAN总线实现道放大器（使用15个通道-825瓦）、13个扬声器和一个超低音扬声器Base低频音ABInControlTouch6InControlTouch10CDInControlTouch11EMeridian®InControlTouchInControlTouch(NLI)-音频主机单元AHU位于仪表板的，在集成控制面板(ICP)的后面(BCCC级-外置放大器，带导航和SDARSAM/FM分SDARS/HD收音蓝 InControlSMS文本读SD卡导3.5AUX接，能够以每秒1Gbit的速率传输数字数据。此串行支持同时传输/图形、音频和数12USB-音频//InControl接3USBSD卡输456GPS7AM/FM天8FM29DABIIIDABL的APIX2高速数据串行完成以软件更新。装了驻车辅助或导航，则这些开关将会分别取代“音频设置”和“静音”。所有硬件开关功能都通过触123456789InControlTouch(NLI)-便携式音频接口面板USB（仅支 ），于B级 USB端口包括5伏充电功能，但不支持USB集线器。提供的最大充电电流为0.5安培（B级AHU）或2.1安培（C级AHU）。1SD2USB34图数据和语音流文件直接由导航SD卡提供。3D地形和建筑物图形（取决于市场支持3D-InControlTouch(NLI)导航市场覆盖面了InControlTouchPlus（2.1代）系统的范围，但是日本、韩国、和以色列例外。这些市场保留当前的独立导航模块和Autostrasse解决方案。激活流程提供了一种SD卡锁定到VIN（车辆标识代码）的机制过特VIN激活SD卡只能与相匹配的车辆VIN一起工作。InControlTouchPlus（2.1代）允许客户直接拨打或呼叫联系“97.6兆赫“123号“呼叫以下来源可供使用AMFMSDARS（NAS-选项InControlTouch(NLI)器支持通过USB输入连接或通过蓝牙流（所有配备InControlTouchNLI的车辆上的标准配置）InControlTouchPlus（2.1代）的现有以及型号。(NLI)支持以下格式：InControlTouch(NLI)系统让用户能够通过方向盘控制器、触摸屏和语音指令拨打和接听 。系统 LandRoverInControl-通车辆上配备的LandRover版通信称作“LandRoverInControl”。NewDiscoverySport提供以下LandRoverInControl功能：LandRoverInControlLandRoverInControlLandRoverInControlLandRoverInControl123456WiFi7LandRoverInControl、安全和WiFi有多种选项，可提供安全性、性、连接性和便利性功InControlInControl“智能应用程序”让用户能够检查与车辆相关的信息，例如燃油油位，或在拥挤的停车场内找到车辆。此外，利用其Apple或Android智能应用程序，只要触碰一下按钮，即可可从AppleAppStore或y智能应用程序。可以定期更新智能应用程序，以便在提供新的功能和服务时将其添加进去。为了辅助此功能，应用程序具有内置的演示模式。1公里（0.6英里）如果发生碰撞后安全气囊展开，系统会自动触发SOS紧急呼叫(e-Call)。该系统将会自动发送SOS紧急呼(e-Call)如果车辆发生故障，车辆使用者可通过按下头顶控制台中的“优化LandRover(b-Call)”按钮请求启用后，此功能将会传输车辆当前的GS位置、行驶方向、当前显示的仪表板警示和车辆详细信息，如LandRover优化(b-Call)按InControl以下将会自动触发通知GSMGPS天线收到通知后，“车辆中心”将立即向登记InControl的车辆用户发出警告，并与当地部门联络以确定车辆的准确位置。在通知情况下，车辆的GPS位置将会持续更新。12GPS系345InControl以阅读电子邮件、浏览网页和内容。通信控制单元(TCU)使用由客户提供的SIM卡提供蜂窝互联网连接。Wi-Fi和数据计划在SIM卡位于SIM卡模块中，该模块直接连接至TCUInControl应用程器和应用程序。此功能支持5及以后的型号和Android智能（v4.0及以上）。通过USB连接线提供智能数据连接。音频连接通过蓝牙完成。客户可从“AppleApp )或“y”（Android智能）导航应用程序利用车辆GPS系统进行操作。不带SD导航系统的车辆使用集成在AHU中的基于软件的推算，由此系统向导航应用程序提供GPS数据信