交通导流方案

施工交通组织设计在xx高速公路扩建工程A8合同段线路改造过程中，影响既有高速公路或地方公路正常通行的施工项目主要为：xx隧道扩建工程、厦门互通改造工程、上跨分离式立交桥工程及新增通道工程等。为了确保这些工程在改扩建过程中保证既有交通正常通行，现将交通组织叙述如下：一、xx隧道交通导流方案1、xx隧道施工交通组织总体实施方案本项目xx隧道扩建采用新建一个四车道隧道和右洞原位扩建为四车道的方案。先施工新建四车道隧道，待新建隧道建成通车后，再进行隧道右洞扩建。其交通组织如下：修建隧道进口K459+115.95右幅通道，同时进行新建隧道进出口洞口工程施工．施工时间为：2008年4月30日至2008年7月30日。交通组织为：在xx进口K459+115.95中央隔离带处修筑临时道路，临时道路修建完成后，将K458+900-459+200段右幅高速公路封闭进行K459+115.95通道施工，右幅车流限速绕道行驶，隧道原两洞维持正常通车。点隧道进浇口们K459+1格15.9爬5挂通道施工完成悉后，废除临时成道路，恢复原辅右幅高速公路券正常通行，此够阶段首先进行丛xx止隧道左线新建片隧道的施工，各利用峡隧道进涛口冬K459+1约15.95疾斩右幅通甘道稀和紧隧道出探口某YK460+助791.95芳右线通道与施访工便道相连，许保证执隧道进出口顺累利进行出渣进振料料。此阶段不影流响主线交通。市施工时间肺200削8知年战8井月芦1溪日阅～铸200滑9淘年中2必月第1扭日严。诉③辉待左幅新建隧错道施工完成后阀，将高速公路比右幅车流引向它左幅新建隧道高，进行右幅扩拨建隧道施工。饰交通组织为：纵200踩9晃年应2胆月闪1古日锁-律20计10牲年得12澡月星31积日称原魄既有滚左舒幅隧道谷和新建四车道身隧道乳维持交通，不锤需要分流，时焰间渴1寿0吊个月。民④名201事0私年输1栽月施1撤日旋，隧道右洞扩听建完成，废除评原既有左线隧篇道，利用左右倒幅新建四车道鹰隧道正常通车赶。辜2摇、罢xx字隧道爆破替交通组织能xx拢隧道在进行爆述破施工前，需靠要对既有隧道狼埋设爆破震动伙监测测点。预蛙埋测点需要对臭既有线进行交先通管制，车辆栏限速行驶，隧总道半幅通车，跳施工时间为败20饿0慢8欢年饭4梦月石2算6杠日姨至袭20介0芹8蹈年货4鸦月宫2念8流日塌。伴磁xx竿隧道在进行爆占破施工时，缺也需要对既有榴车辆进行交通查管制，交通组壮织按照以下方淘案实施。方案一、疼xx之隧道爆破施工腊安全防护基本滩分为两个阶段狮实施：沉巴第一阶段：炭200虾8村年多5现月馒1虫日级至拢200妈8熔年仔7绒月雪1举5鱼日每，即锈xx春进洞众5堂0消米桐施工段，每天则进行两次隧道夺爆破（早挠晨尽6呈：碧0晚0痛—乓6欣：停3压0免，下钉午眯1正8葬：执0岂0煎—鸦1擦8邪：脊3途0购），对高速公主路笨xx挑隧道前后耳600m祥范围内进行临葱时封闭交通，债每悼次钞3置0爸分钟。每次爆距破前由专职安含全员在距隧道味进出口拒600m调-400m需设缓冲带，在杆距隧道口导400m拦处设水马封闭殿道路，并在道牲路两侧设置爆颠破警示标志，吧并安排两名专骆职安全员配合溉交警在此疏导咽交通。在隧道谷进出口处架设英防护棚架。农第二阶段：即逮200布8抹年汉7丘月罗1岔6宜日收至串200宅9鸦年锣8旅月杀3穴0需日箭，在隧道施工地进洞彻5句0眯米胁后，每天进行拿多坑次隧道爆破。沙根据隧道在前价阶段的爆破施织工中的振动检减测情况，如果酬在爆破振动速挖度满足设计要伸求的情况下既刺有隧道结构安题全，则将采取革在爆破施工中里对车辆减速放筹行通过既有隧湖道，为防止爆才破过程中震动孙引起既有隧道练拱顶结构开裂巩，掉落碎石，讽危及行车安全乞，在即有隧道倚建筑限界外做额防护棚架。方案二、课隧道爆破施工阶作业过程中，节采用对车辆减照速放行方案。右期间为保证既锄有隧道结构稳东定、行车安全落，对爆破振动摘进行监测、在仇既有隧道建筑可限界外做防护似棚架，棚架随不着临近隧道爆卸破工作面的推候进而同步推进覆、同时在情xx土隧道进出口车煌行方向进行交凤通布控，警示深、引导车辆安乖全通过施工区够域户。配仿二、厦门互通责交通导流方案1、设计方案胸（阴1您）嗓淡先修主线左侧对的集散车道（忠原互通立交左孩侧两匝道之间极集散车道暂不甘修）和原互通桑收费广场上下福集散车道的临蔬时通车匝道。责此间可在不影纲响正常交通的矛情况下，同时收修建两侧加宽蛙部分的工程。籍（恢2农）设置临时交分通标志将漳州宏往厦门及厦门汇往泉州的车流昏引向集散车道唱。附（掉3狼）锁外修建原互通立遥交左侧两匝道组之间集散车道雀，使集散车道剃贯通；同时修蹈建右侧车流上笨下原主线左幅动的临时通车匝蔬道。该（呢4毯）将漳州往泉工州的车流引向拜集散车道；泉执州往漳州的车举流引向左幅。箱（边5结）稳遥毛在厦沙线主线幼、匝道及城市港道路下穿主线否位置挖除原右沉幅路基，修建笔主余线众Ⅰ垃号亭、禾Ⅱ厉号烦、芹Ⅲ膊号桥，与已修缘完的加宽部分睁的主由线僵Ⅰ棕号露、拢Ⅱ裁号舞、岂Ⅲ胞号桥各自连成孔完整的四车道管右幅桥，并修墨补好原路面；振在原互通主线睬左侧修建临时迁上下高速公路尽匝通连接右幅以四车道路基和黎原匝道。举（繁6摧）距流将泉州往漳州夏的车流引回右道幅，漳州往泉叙州的车流行驶渠在集散车道。淋（额7炊）挖除原左幅蒸路基，修建主民线疗Ⅰ浴号瓜、摔Ⅱ均号挑、宽Ⅲ裂号桥，与已修园完的加宽部分昆匝道主线桥各扒自连成完整的老四车道左幅桥治，并修补好原痒路面；在原互适通主线右侧修狱建临时上下高穴速公路匝通连需接左幅四车道逆路基和原匝道杰。膀（脏8构）在厦沙线完贿成整个枢纽互命通、修好其主衫线收费站，开尺放交通后，拆剂除原厦门互通刷及相关临时通写车匝道。析在整个交通组甘织中，根据上浅述施工进度及帜其交通组织要橡点，设置、调扫整、移改相应虾的限速、疏导始及告示等临时蛇标志和情报版私，保证施工和秘通车两不误。添具体施工组织侍详肢见隔“瞎厦门互通施工敏组织步骤图婶解秒<帽一贵>妖～拿<拐五有>和”生所示。2、存在问题僻由于厦门互通草立交在进行扩妈建改造的同时脏，还需要对原到有路面进行抬超高，这给交通预组织带来很大控的困难，而原及设计交通组织壶方案是在利用肉厦沙匝道的前五提下才能保证运既有高速公路截正常通行，所引以厦门互通改浆造施工需要配器合厦沙匝道同太时施工，或者搅封辜闭缘C明、馆D伐匝道，叠将出厦门收费惧站的车辆改在控同安或杏林收眼费站下高速公味路。榴三、上跨分离揪立交交通导流话方案磁本合同段分离区式桥梁设计均谅为原位拆除重垃建，按设计施适工存在较大难帐度，主要原因枪是分离式桥是剪村民和车辆通扯过必经之路，详拆除后将无法最通行。为了缓庸解分离立交桥芦施工时给地方遍交通造成的压僵力，我项目部施建议将部分分历离立交桥由原圣位重建变更为晶向原桥大里程稍方向或小里程个方向移位新建锅，移位桥梁施外工均不会影响托原桥的通行，燕待建成通车后柔再拆除原桥。勺经过我单位现细场勘察及测量享放线，结合实冷地的交通情况墨，确定各分离亩立交桥主要改闹建方案为：衰1滋、湖内分离式愧桥和西蔡分离洞式桥设计中心氧桩号与原桥中像心桩号不吻合古，施工不会影荣响原桥通行，拳可以直接进行打移位重建。案施工时间：驻0验8惧年巨5油月煎1扛5僚日犁至血0避8研年明9攻月好1宁5黎日怨。大其省交通组织如下蓝：议a咸、新建桥梁在弃中央分隔带设猛墩，下部施工颈时封闭两侧主擦车道作为施工震场地，单道行们使。武b很、新桥架梁时卖需要半幅封闭车，另半幅并道塑行使吉。宣爸c这、老桥为简支镰梁（板）拆除疫C授、原桥梁逐孔拆除抓（腥1队－咐2沫天尽/壶孔），拆桥时谋另半幅并道行瓶使听。眉沫2的、型蔡蔬厝触1盐#护上跨分离式桥佳原设计为原位味重建，根据现殖场调查情况，货建议变更为移枪位重建。其交臂通组织同移位根重建桥梁。施沃工时间：回0抬8数年敢5蕉月际1贝5趋日纺至列0凉8盐年场1似2咏月骡1维5布日斩。拿跨3忙、蔡惧厝三2塞#量上跨分离式桥上原设计为原位舌重建，根据现肿场调查情况，商可以变更为移典位重建。其交长通组织同移位杏重建桥梁。施洗工时间：位0拆8页年民5认月刮1姓5近日借至大0理8孤年赤9需月勿1娃5组日颤。兔4始、崎沟分离式我桥为原位重建理，施工前通过闻该两侧既有道居路把交通流引慕导至东宅分离粮桥，以维持交全通梢。座贩新建桥梁完成当后，恢复地方群交通。施工时探间：载0帮8民年武5蹈月咏1尼5假日瞧至缝0楚8竭年注9隔月观1迹5纯日狼。狐摆5胃、东宅分离式腐立交跨线桥为殊分幅桥，原位惜重建，交通组望织设计原则如牛下偏a穷、先拆除一幅馆老桥重建，利严用另一幅桥维或持地方道路交狠通。施工时间段：飘0贝8鲁年陵5余月足1薪5鬼日产至泰0敞8品年乡1最2饮月己1版5厌日侍。晓搂b妙、一幅新桥建温成后，通过交斥通转换，利用盾新桥维持交通庭，拆除重建另顽一幅桥串。抵边c猛、主线的交通熊组织设计原则韵与移位重建上主跨分离式桥的触交通组织设计理原则相同伴。村魄四、新增通道平交通导流方案悲（一）上跨桥询梁施工方案局1图、涨“边天马山路牺”载中心桩号哨为瑞K461+1当74.吐6注通道，与主线日交映角袖93.2谅°生，上跨高速公予路，桥梁上部岛构造采慕用援8×30+3尝5+2×50娇+35+3×斜30m部连续箱梁，桥谨长比50失7典米叛，桥宽煤3插0卡米尝。疤2标、类“屈北外蹲环慢(针湖北昂路螺)暂”隶中心桩号疮为随K466+8通04.密1般，与主线交课角毒90抹°谎，上跨高速公体路，桥梁上部繁构造采六用枯38+50+历38+3×3老5+2×3胶5松连续箱梁，桥踏长健30其7剪米抓，桥星宽栽2×钱17.2惭5矩米董。浊末3背、党“馒杏林北二路圆”朴中心桩号菜为史K469+1紧77.高6举，与主线交押角聋85悠°廉，上跨高速公鼓路，桥梁上部圾构造采腔用事3×30+(坝35+50+诱35)+6×让30谅予连续箱梁，桥丢长室39蚂7坟米锋，桥宅宽确2×野1痕5某米那。啄在上跨桥梁施吧工过程中，影拔响高速公路通猜行的主要为中谷央隔离带的桩雕基、墩柱以及况架梁施工，具药体交通组织撑如帮“罩上跨分离立交减交通导流方案桥”妨所述。涂（二）下穿通鸽道施工惧1胃、厦门互通主爹线哨3单#晌桥斤（化1魄）主箩线抖3属#脸桥中心桩号素为爷K462+2盈58.逗0遍，与主线交躁角总84.8大°昨，桥梁上部结潜构迫为轰4×2拔5税预制小箱乌梁得(城结构连持续缠)基，桥长慧10氧7狼米盯，桥币宽妈2×厚2声1熔米齿，此桥位于原炮厦门互通区内鸽，不涉及征地原问题，可先进年行桥梁下部结后构和匝道改位怪施工。味（帜2区）互通区内的水路基拼宽、桥兴梁新建、匝道梦改位等工程需移要穿越原厦门烫互通高速公路爪进出施工现场他，为解决施工牵车辆逆行或横戒穿交叉问题，台交通组织如下役：夹A妈、进祖出山①堵、饶③急施工区域时，接将占用厦门收属费站一处收费抓口，自收费口斤至施研工掠①药区用水马隔离呼出一条施工专殃用通道。从厦救门至泉州及漳膏州方向的车辆跪分别从专用通绝道两侧进入高顷速公路，不影旷响高速公路通滋行。如图：施工专用通道施工专用通道炼B孩、在距厦门收涂费站设置大幅际方向指示牌，筒说明漳州、泉斩州及施工专用组通道方向。如跳图所示：图例誓：广东漳州禁止通行福州泉州广东漳州禁止通行福州泉州剩C昆、在距厦门收轮费站口差2能0乞米龄处设置两块线垮路指示牌，注于明泉州方向、脑漳州方向及施葵工专用通道入谎口方向。从进随入厦门收费站蛛口顷2永0乌米凯范围开始排设照水马作专用施眠工通道，一直腿设置到进入匝坛道施工区域内锋。收费站外广场收费站外广场深D宴、赶在研A屿、税B围匝道上需设置幸临时开口进出湿施工区润域乒④塞，施工车辆顺啄高速公路伪行车方向上下辞高速公路，不桥存在逆行或横指穿交叉问题，探对进出高速公帮路车辆限速，让基本不影响高浆速公路通行。能2之、挡“附新孙坂路船”字中心桩号玉为梅K463+0落31.劝2类，与主线交阳角般93.5加°合，