山西晋焦高速公路工程某段隧道设计计算书

目录TOC\o"1-4"\t"标题5,1"\h\uHYPERLINK\l_Toc29467摘要1HYPERLINK\l_Toc25888Abstract2HYPERLINK\l_Toc19881．总体工程简介3HYPERLINK\l_Toc218082．隧道概况5HYPERLINK\l_Toc41963．地形和地质5HYPERLINK\l_Toc323153.1地形5HYPERLINK\l_Toc90313.2地层类型6HYPERLINK\l_Toc77103.3地质构造6HYPERLINK\l_Toc37354．气候和水文地质7HYPERLINK\l_Toc320944.1气候7HYPERLINK\l_Toc17614.2水文地质7HYPERLINK\l_Toc259864.3不良地质现象7HYPERLINK\l_Toc87225．隧道断面设计7HYPERLINK\l_Toc177225.1公路隧道建筑限界7HYPERLINK\l_Toc273065.2隧道的横截面形状9HYPERLINK\l_Toc167195.2.1地质条件的影响9HYPERLINK\l_Toc198275.2.2建造方式的影响9HYPERLINK\l_Toc25605.2.3横截面的确定9HYPERLINK\l_Toc15840袭5.3捕吵横洞设计衡薯10HYPERLINK\l_Toc91止坏浸车行横洞设计撞筑10HYPERLINK\l_Toc3719辫括肌人行横洞设计背唤12HYPERLINK\l_Toc21336引5.4厨拆紧急停车带设智计中虹13HYPERLINK\l_Toc9815矛5.衬5启纵断面设计眨陷13HYPERLINK\l_Toc15031倘6.班裙隧道衬砌设计瓣继14HYPERLINK\l_Toc16494工6.1垦江洞身衬砌结构荣类型呢浪14HYPERLINK\l_Toc26103祸6.宾2涂衬砌类型的选晴择丑层15HYPERLINK\l_Toc5057只6.内3胃衬砌参数的确胀定贫违16HYPERLINK\l_Toc10209们6.3.扒1俭锚喷网衬砌的作设计参数红励16HYPERLINK\l_Toc26873页6.3.档2刚复合式衬砌的暴设计参数很诊16HYPERLINK\l_Toc27508写6.增4宗锚杆参数的确益定筛醉17HYPERLINK\l_Toc6188惊章昨锚杆长度的确挎定秀偿17HYPERLINK\l_Toc9531位6.4.愿2郊锚杆间距百炮18HYPERLINK\l_Toc30039截6.竞5资衬砌参数确定巨墙18HYPERLINK\l_Toc19543仓斤腰浅帖埋证Ⅴ传类围岩衬砌设典计岸圆18HYPERLINK\l_Toc10700冷毒最深训埋登Ⅴ雀类围岩衬砌设害计畏吸18HYPERLINK\l_Toc188燕狮战Ⅳ绿类围岩衬砌设阅计朝婚19HYPERLINK\l_Toc10737熊寺介Ⅲ呈类围岩衬砌设征计梦端19HYPERLINK\l_Toc28788筛紫尺Ⅱ灿类围岩衬砌设戒计片香19HYPERLINK\l_Toc12795鉴迎哥Ⅲ妹类围岩紧急停底车带衬砌设计知国19HYPERLINK\l_Toc23526坐6.5.槐7键车行横惯洞眨Ⅱ临类围岩衬砌设税计屋织19HYPERLINK\l_Toc18834寸帽狠车行横冤洞咐Ⅲ江类围岩衬砌设缎计廉裤20HYPERLINK\l_Toc22903腔效宴人行横洞围岩行衬砌设计活犬20HYPERLINK\l_Toc3454析7.男怖隧道受力分析炒和衬砌结构计鸦算料商20HYPERLINK\l_Toc15096盏7.早1追作用于隧道上务的荷载豆锦20HYPERLINK\l_Toc14283胶7.1.以1秆竖向荷载捆搂21HYPERLINK\l_Toc19391峰7.1.违2狗侧向荷载制揉22HYPERLINK\l_Toc25098屈7.1.较3搞静水压力荷载职故22HYPERLINK\l_Toc5220嘉7.1.援4眼膨胀荷载兽结22HYPERLINK\l_Toc6806虽7.判2就隧道结构计算麻赢23HYPERLINK\l_Toc31088秧7.2.丸1食计算模型马巷23HYPERLINK\l_Toc27910细7.2.友2趣衬砌内力的计养算鹊四24HYPERLINK\l_Toc29827驶7.删3傻衬砌截面强度洲验算显悦26HYPERLINK\l_Toc16185海7.3.柔1笼承载能力极限门状态化逆27HYPERLINK\l_Toc25539求7.3.馆2庙正常使用极限重状态拆摔27HYPERLINK\l_Toc12179恶8.叼深洞门设计仁恭28HYPERLINK\l_Toc2440虑8.径1蒸隧道洞门谎产28HYPERLINK\l_Toc18029班8.1.嘉1伪洞门的作用柴迹28HYPERLINK\l_Toc26273签8.1.合2含洞门的形式溜镰28HYPERLINK\l_Toc7114款8.肠2惠洞门及其附属纪结构设计勇病29HYPERLINK\l_Toc11187菊8.2.丝1萝考虑光线变化轿的因素知酱29HYPERLINK\l_Toc23488损8.2.培2燥洞门及其附属制结构设计忧共29HYPERLINK\l_Toc8817勾8.怖3有明洞昆解31HYPERLINK\l_Toc10052烘8.3.眉1衬拱式明洞美敲32HYPERLINK\l_Toc13767芹8.3.劫2录棚式明洞裳失32HYPERLINK\l_Toc31800箱8.3.游3夫箱式明洞虑隙32HYPERLINK\l_Toc14382余8.3.股4沈明洞的选择堡筝32HYPERLINK\l_Toc26336语9.照竖隧道的防水与装排水蚁黄32HYPERLINK\l_Toc16829寄9.策1的隧道防排水措坡施劲挽33HYPERLINK\l_Toc4153批9.鼓2佣隧道的密封防岛水系统须把33HYPERLINK\l_Toc3004酱9.2.邻1陪外层密封库旷34HYPERLINK\l_Toc6080舌9.2.奇2菠中层密封这耐34HYPERLINK\l_Toc7610淡9.2.扒3轧内层密封婶悉34HYPERLINK\l_Toc23720绢9.2.增4爽密封形式的选荡择罗团35HYPERLINK\l_Toc124学9.缘3令隧道的排水系称统怨汁35HYPERLINK\l_Toc14741雪10.给度隧道通风设计例用35HYPERLINK\l_Toc3391烈10.议1斤通风方式啊箭36HYPERLINK\l_Toc3921妄10.字2岸通风量样详36HYPERLINK\l_Toc25630液10.2.局1捕交通量与交通桐流组成录妇36HYPERLINK\l_Toc7709趁10.2.贞2浓按稀障释统C释O师计算风量帅小37HYPERLINK\l_Toc10911州10.欠3仍自然通风多以38HYPERLINK\l_Toc27270跌11.云顾隧道照明设计痛拖39HYPERLINK\l_Toc31670熊11.姨1症照明亮度专眨40HYPERLINK\l_Toc4586谨11.竿2隐过渡段照明枪碗41HYPERLINK\l_Toc31927谈11.2.退1迷过渡段亮度车仪41HYPERLINK\l_Toc21513死11.2.粘2货过渡段长度启丘41HYPERLINK\l_Toc26386测11.2.卖3滩出口段照明正订42HYPERLINK\l_Toc612版11.2.楚4大隧道照明灯具纹的防护等级窃呀42HYPERLINK\l_Toc19245衔11.普3搜照明设计方案绒阔42HYPERLINK\l_Toc20043因1劫2踢．隧道开挖施如工姜秆43HYPERLINK\l_Toc17681烛12.匹1难隧道开挖方法励化43HYPERLINK\l_Toc18697傻12.搬2茧隧道开挖基本厅要求和掘进方匆法金复43HYPERLINK\l_Toc2615救12.2.井1补隧道开挖基本考要求泄添44HYPERLINK\l_Toc3483是12.2.伴2洪山岭隧道施工桨掘进方式和选谎择原则木抱44HYPERLINK\l_Toc25620喜12.您3增钻爆设计您敢45HYPERLINK\l_Toc24172艺12.3.缠1誓炸药品种选择棚壮45HYPERLINK\l_Toc22282仓12.3.监2俊炸药用量计算祥读47HYPERLINK\l_Toc21358平12.3.晃3刷掘进速历度弱V蹄和掘进进蜡尺渡L缝敲47HYPERLINK\l_Toc5108京12.3.好4狸炮眼参数设计盾待48HYPERLINK\l_Toc14333新12.绑4怖钻眼机具选取距泊51HYPERLINK\l_Toc18180节12.饮5兵施工通风与防欣尘驼联53HYPERLINK\l_Toc25788脆12.5.查1金施工通风湾赞53HYPERLINK\l_Toc13983隙12.5.用2系防尘务疮55HYPERLINK\l_Toc23938脸12.蜓6忧出渣与运输氧蛙56HYPERLINK\l_Toc31267陷12.6.役1拳装渣顷识56HYPERLINK\l_Toc31637嘱12.6.倚2蚀运输圈朱57HYPERLINK\l_Toc4015修12.6.删3睁卸渣撕告57HYPERLINK\l_Toc28351桶12.塞7益施工进度计划挨剃58HYPERLINK\l_Toc4460霞1拼3尖隧道支撑施工币那58HYPERLINK\l_Toc29694氧13.诵1穴隧道衬砌施工昆炕59HYPERLINK\l_Toc3563另13.蚂2舟模筑混凝土衬婶砌施工执外59HYPERLINK\l_Toc22249佛14遭.恩材料的消耗蹦痒60HYPERLINK\l_Toc25741俘参考文献替拍62HYPERLINK\l_Toc15099致谢63摘要屑xx闸（磁xx座）至疤xx污（远xx蓬）胁[吴xx资]敢高速公路为一果条四车道高速害公路，全动长茄31.52圈5洽公里。锦xx报高速公路是完衰善浪xx族省夸“朋大杆”胞字形公路主骨贤架，使山xx波省高等级公路右与骨架规划的旅骨架主干线相库连形成交通网歇的主干道。由驶于该地区具有螺山岭地貌特征爪，且地形复杂核，拟景在泼LK12+5最8浓0汗～西LK31+3蓄2乞0毅路段中修建八贿座隧道，以满跌足高速公路所肝必须的线形条序件。本设计是防针对其中的级xx钉隧道进行设计洞，主要包括了汁隧道断面设计肿、隧道衬砌设僻计、衬砌计算抖、隧道洞门设抹计、隧道防排紧水设计、通风土照明设计、隧府道施工及材料逝消耗等。侦圈断面设计：经拆实地勘测调查早研究，只有少吸量夫Ⅴ道类围岩，大部土分阁是疫Ⅳ搅类以上的围岩碗。从投资经济圈、施工安全等暗多方面考虑，位根据经验宜选洁用：拱部为单振心半圆；又由慎于该区层状岩洁层较薄，节理店较发育，水平悉荷载较大，则健侧墙采用大半盗径圆弧；下部犯有少量膨胀性垫岩层，则底部住要设仰拱，有龄利于隧道使用耳的耐久性；仰骆拱与侧墙间用赞小半径圆弧连悦接。洗关键词形：绵公路隧道私涨单心唐拱蝶幕缎复合衬榨砌页倡络自然通通风本裕沿排水系统拐吩篮钻爆掘擦进枪赤惨开挖施工划Abstra滤ct结Jinche捕ng(Sh饰anxi)块toJia乳ozuo(抗Henan)士[Jinj浪iao]h喜ighway清isa冷four-l惨anehi旱ghway,涛total猎lengt凳hof3任1.525殖km.Ji香njiao刊highwa辈yist认oimpr躬oveth迹eroad腰inSh秘anxiP绳rovinc渣emain扣frame最shape察d旗“伯大阀”辞.Itm菌adehi宵ghgra躁dehig蜓hwayi蜜nShan瑞xiPro浓vince墙andth采eskel艺etono预fthe挨main日frame驳planni蜓nglin沉kedto痕gether监tobe盲thef砌ormati挡onof但thema勾inroa抗doft闯hetra价nsport摸ation农networ球k.The扩regio妙nhas限amoun奥taing教eomorp气hicfe添atures荐andc帝omplex代terra研in,ei针ghttu俭nnels键tobe起built永inthe喊LK12蜘580~教LK313奉20sec眨tions末inord来erto据meett事hehig盏hwaym猫ustbe单linea挤r.Thi者sdesi车gnis纺onefo辈rXiao沿nanzh佛aiof毙theei惑ghttu侧nnels.蝶Itin攀cludes奴thed骑esign践ofthe慌tunne叼lsect铺ion,t亿hetun糠nelli南ningd被esign,很linin许gchec伪king,避tunnel叹porta服ldesi溪gn,tu坏nnelw农aterpr凉oofing切andd摇rainag扶edesi坦gn,ve僚ntilat误ionan尺dligh胞tingd鉴esign,云tunne散lcons局tructi皮onand登mater社ialco结nsumpt茫ion.亚Sectio号ndesi浪gn:fr竖omthe满site坊invest孝igatio昆n,we舌canse旺eonly丸asma绝llamo饮untof狗the谣扁Ⅴ拳surro圆unding乌rock异andmo郑stof舒allis译above讲thes朵urroun挖dingr茧ockof状Grade蓬IV.F堤romth债einve怠stment必inth抓eecon键omy,c神onstru下ction摊safety唯ando故thera爷spects子toco倘nsider禁,wes煤houl味dchoo啄sethe斧secti扣onbas痕edon毫experi兼ence:找semi-c省ircula较rarch川usea脆singl宽ehear幸t;as钻thinl通ayered服rock供ofthe搅area,抄thej璃oints歌welld懒evelop搅edand膝thel亩argeh迫orizon别tallo皂ad,th被eside爆wall尊usea箩large缘radius保ofth火earc;场asth袖elowe苏rpart室ofa曾small残amount扎ofsw防elling流rock,狮wese弃tupt极heinv篇erted袋archa溉tthe夕bottom挪fort厦unnel婆durabi搏lity;绪connec胆tionb厨etween艘thea删rchan虹dside球walls复issm晴allra请diusc成ircula蜜r.哲Keywor夜ds湾:high专way梦坝tunnel济;sing堂le屋克heart巴待arch;称compos你ite袄祝lining翠;natu怎ral常树ventil技ation汉;炒draina器gesys笋tem践;耗drill啄andb羊lastt伸unneli裹ng属;照excav膝ation牙andco涨nstruc岩tion质;蠢1剥．总体工程简掩介丛词鄙xx烦（勉xx铁）至桑xx泄（够xx你）等[穴xx因]财高速公路为一挡条四车道高速页公路，全煌长妨31.52绪5扯公里。即xx若高速公路是完锁善判xx刃省栗“认大滋”或字形公路主骨拴架，使随xx波省高等级公路筒与骨架规划的斑骨架主干线相私连形成交通网盼的主干道。本来路北接去太原杀的管20友7睁国道，西经规雅划的洪xx洪市环城高速公巾路迈,套与即将建成的汇晋（城斩）肌—咱阳（城）高速崖公路相接；东辆南至省界，延惑伸后与佳xx肯省揭xx民—傅xx春（症xx所）高速公路相导衔接。本项目何的建设是敞开掌xx街省南大门，形旷成晋东南出口粗的主要通道。明对提高汽车运辈输效率，改善妨晋东南的投资往环境，发展外已向型经济具有威重要作用。晓由于该地区具累有山岭地貌特债征，且地形复寸杂，拟友在宁LK12+5龟8倍0肝～矩LK31+3牲2好0领路段中修建八斜座隧道，以满考足高速公路所寸必须的线形条分件。经现场勘急测，这八座隧港道的隧址均已毛选定，本设计瞒是针对其中的快xx融隧道所进行的铁设计。旺满抵经过一系列的柿调查研究，从菌近远期结合，伴路线总体布局覆、施工难易程仙度、工程量大谷小等方面进行超分析比较，选质择一套合理的遥设计方案，使构所选用的方案江达到技术上合模理、投资经济总、收益较大的浓目的。由于是丘为满足高速公鞠路所必须的线早形条件修建隧寿道，而高速公疑路对道路宽度陆、承载能力等蓬要求均较高，肾如果修建一条省双线隧道，则呈断面积较大，菊土压力较大，丽在地质条件不胞好的条件下，治会给施工造成委极大困难，所旦以可用两座平荐行的单线隧道优代替一座双线端隧道，既可缩笛小断面，而且复施工容易。谷高等公路隧道蜓的布置可在标吵准间距的分离蛙隧道、小净距膝隧道、连拱隧抓道和分岔隧道纸等四种方式中惯选择，这四种锻方式分别有如紧下特点：曲标准间距的分步离隧道是指两拳洞室间距大于警表讲1辽的规定，在设醒计施工过程中叉可以忙基墨狡欲是践本不考虑两洞务室之间相互影幅响的一种隧道泽布置方式。法表洲1韵朝分离式独立双凝洞隧道间的最辆小净距砍围岩类别填Ⅰ辰确随Ⅱ迈Ⅲ莲Ⅳ怖Ⅴ千Ⅵ迈最小净弯距昌L(m)摔1.0×B跳1.5×B死2.0×B秧2.5×B录3.5×B慰4.0×B押注董：杏B坟—缺隧道开挖跨度热。储小净距隧道是膨指两洞室净距被小于隐表廊1贴中建议值，在命设计和施工过置程中需采取特夸殊措施的一种皇隧道布置方式衣。小净距隧道恼一般用于洞口疤地形狭窄或有灾特殊要求的中合、短隧道，也摩可用于长或特摩长隧道洞口局健部地段，宜选恢择在围岩完整漏，且其自承、对自稳能力较好耗的地段。痕连拱隧道是指秒两洞室无中夹吼岩柱，两洞结宇构共用中隔墙养的一种隧道布底置方式。连拱路隧道适用于洞侦口地形狭窄，丰或对两洞间距肝有特殊要求的处中短隧道。卖分叉隧道是指出在两洞室外设昨置大拱衬砌以钟适应两洞室净巩距不断变化的迅一种特殊隧道首。分岔隧道基闹本涵盖了上述变三种隧道的衬晓砌结构形式，挎隧道洞口段由决整体式路基逐塌渐过渡为分离左式隧道，隧道堵断面逐渐从洞犬口大拱衬砌段载、整体式中隔哲墙连拱衬砌段少、塞小净距衬砌段舰过渡到普通分疲离式衬砌段。困表度2谅也公路隧道按其淡长度分级愿特长隧道矛长隧道辩中隧道赛短隧道凭直线隧道长伟度僻L(m)蓄L>3000赢300洒0偷≥考L黑≥熊1000滚100仪0毅≥涨L亏≥僚500爱L<500礼曲线隧道长谱度盗L(m)帝L>1500雕150赤0薄≥密L怨≥锄1000糕50角0圆≥娇L财≥幕250美L<250道由上酿表熟2殿可知本次螺xx猛隧道设计属于血短隧道，分岔境隧道布置较为转复杂，设计和镜施工会有较多狠的问题，所以想这种布置不考按虑在设计中，凶将其他三种隧含道布置特征进汉行比较如下羞表振3付：款表打3取督公路连拱隧道趴与分离式及小燃净距隧道特征录对比表遥序号晌对比项目怕连拱隧道征分离式隧道收小净距隧道散1前双洞边墙间馋距怀(宏m)批0截>1.5B肌≤抛1.5B施2音结构与受力关结构复杂，受卖力不稳定壮简单、稳定话较简单、较稳鄙定乒3臭工序、工期与阅难度脚工序多、工期愈长、难度大装少、短、小殃较少、较短、位较小邀4乳围岩扰动次数浮多开少厌较少占5怎适用范围钥城市和山丘员山区恢较广似6牌占地面积村最少澡多瞧较少举7办地下空间利用嚷最好锅差松较好麻8拒经济评估肃每延米造价高匆每延米造价低训造价较低穴9毫接线难度蝶较小辉较大拜较小盼10槽施工难度区较大脾较小编中等认由购表鼠2嗓比较可得，本诉次隧道设计选臭择分离式隧道也比较合理。地根据《公路隧淘道设计规范》拆（技JTGD7絮0险—愈200浇4肉）规定，以两饲隧道间的最小摔净距来控制隧惭道的相对位置姓，如图尼【漏1者】割图务1棒型隧道最小净距责根据招标资料盛得到如下数据称（在（）内为坐招标资料中围乐岩类型）：听由题图蚂K-2-1昌xx酬隧道上行线（砌地质）纵断面乱，隧道总颜长坡415岭m泡，其崖中奴Ⅴ波（拦Ⅱ火）类围稼岩迷30厦m册，蓄Ⅳ顺（犹Ⅲ挺）类围搬岩哈65拔m哥，革Ⅲ岔（毒Ⅳ万）赤类围界岩跪190紫m谣，搞Ⅱ缴(丘Ⅴ桨)素类围馋岩友130律m气。伸由灌图钱K-2-2顷xx送隧道下行线（冷地质）纵断面尤，隧道总灵长豆422存m扫，其菠中洗Ⅴ滥(男Ⅱ担)德类围促岩倘66携m英，咳Ⅳ熊(石Ⅲ虑)食类围贩岩耐80殃m雄，粮Ⅲ栋(忌Ⅳ浑)啄类围抬岩隆140劝m米，温Ⅱ爸(厅Ⅴ奥)痛类围单岩丛136泰m稿。抄随着时间的迁炼移，公路隧道检设计规范中围柜岩的分级发生简了改变，招标抬资料中得到围修岩分类引（致199棕0钢年的标准）与萌现行版本对比研见下泊表价4偷：申表项4外隧道围岩和岩控石分级标准光标准名称绕围岩等级屯（令优四→遥差）羡《工程岩体分号级标准》悔（冲GB502江1计8久—益9瓜4瓦）猜Ⅰ叉Ⅱ管Ⅲ康Ⅳ斑Ⅴ躺Ⅵ雁《铁路隧道设贡计规范》巧（绩TB100梯0活3奋—不9暮9柔）泻Ⅰ压Ⅱ裙Ⅲ糕Ⅳ肌Ⅴ摧Ⅵ贺《公路隧道设磁计规范》凤（叨JTJ02期6动—袭9妖0铲）即Ⅵ唯Ⅴ宾Ⅳ渠Ⅲ裹Ⅱ闪Ⅰ保《公路隧道设惧计规范以》镜(JTJD工7充0叼—付2004)构Ⅰ茎Ⅱ获Ⅲ喷Ⅳ妥Ⅴ葛Ⅵ员根据上述实际喇地质条件，隧导道中昨有阿Ⅱ厚、港Ⅲ卵、见Ⅳ抚、营Ⅴ秧类围岩石，从块安全的角度考慧虑，选皆用吩Ⅴ澡（兄Ⅱ帮）类围岩来控杀制最小净姨距绳范特取才B=10.2锐5m会员富击L=1皇0.25×3啊.5=35.溪875m谱楚男占取狱L=36软m抽，灰辅即这两座单线东隧道间净距除为第36荒m酷。游2号．隧道概况辽赏经实地勘测，边xx狠隧道起讫桩号死，左线板：页LK14+0此0煤0裁～支LK14+4尾0干0贞，右线马：歉RK13+9泰6浴0怨～浑RK14+3怜8总0律。隧道工程地倒质条件主要通铃过地质调绘、猴挖探、震探、递钻探等手段完大成。醉xx稻隧道左线岔长仅400碍m约，右线哭长牵420m过，位于石涧沟铜和干棚之间。律xx乐隧址区位于山据岭区，地形起奉伏变化较大，龄地面标高梦在汗685.0画0模～骆800.00足m歉之间，隧道最选大埋深怜达逮108哈m兴。左线跨沟进举洞，右线沿沟夹侧进洞。进口兴处左线坡聪脚尿40绕°孟～字43允°袍，属中坡。出帝口端两线所在殖坡脚驱为旗33鞋°净，属中坡。脸3断．热地形和地质3.1地形颤霸拟建公路位于倚太行鸣xx就南山区，北依鲜城盆地，南临每太行山南坡，扁地势北低南高港，具有典型的静山岭地貌特征替。其中从嫂xx大市城区东上庄她开始到西交河朵附近累（璃K0+00忽0装～翻K9+50扫0野），为重丘区铜，地形较为平榨缓，海拔弃为墓75遮0约～除820屯m蚂，相对高差揭在盈2反0牛～向50悄m茂以内，属低山浙丘陵地貌速类型。西郊河敲到省界铁路段冻（割K9+50轧0堤～词K31+57略0诚），拟建公路筐穿越太行山脉芦，山势陡峻，斑沟壑纵横，悬课崖峭壁，地形波复杂，为山岭赔区。标高介或于互57血6迎～菌1042界m亭，相对高差可兴达番20恳0擦～洞400早m铲，一般为数十倾米，属中低山戴间小型山间河滴谷地貌，相对陶于太行山区第丑二级夷平面（丽标喇高砍110望0跟～军1200醒m柜）太行山区。某地表层土层较饲薄，坡脚及阴版坡植被茂盛，堂发育有刺、无厚刺灌木和草丛局，陡崖处基岩辆裸露。村庄附弹近除旱田外，润尚有一些果树吸。重丘区以丘毙陵坡地、旱田才为主，荒坡处唱生长少量灌木鲁和杂草。竞3.2邮初地层类型铲经即1嗽：屯200才0增地质调绘，结山合钻探，坑探妇，震探等手段捎，查明隧址区丈地层从新到老患依次为：第四仁系坡残、坡积惰碎石警土蔬→录奥陶系中统上伸马家沟组维（演0网2X百）灰岩、角砾岭状灰岩、页岩填夹泥岩奥陶系已下统缘（罚0钻2绣）的泥质白云麻岩。下面分别兴作以描述：休1)小冤第四系亚粘土漏夹碎石匪：分布于隧道会左线进口及隧坦道右线出口附饰近，最大厚度爽约袄3.5摘m港，主要由灰岩竹组成，平均粒符径珠2屯～冰7c买m并，呈棱角～次淡棱角状，并充粪填少量粘性土崇，结构松散。届2酒)娃下马家沟组用（储0响2X宽）弱风化灰岩剥：青灰色，中洞～厚层状，致倚密，垂直节理病较发育，呈大恒块状砌体结构乱。硬质岩组。狸3缴)耐下马家沟组滋（脂0笑2x侵）弱风化角砾支状泥灰岩斥：灰色，嗓角砾状构造，简角砾成分主要扣为灰岩，粒径驾大小不一，为酷钙质、泥质胶旷结，抗风化能认力差，节理发耽育，呈大块状农砌体结构。软拘质岩组。狡4)翅芒下马家沟组世（饮0新2X忠）弱风化泥灰族岩夹页岩：浅枪黄色，薄～中李层，表层为强障～全风化，风岩化产物呈土状瓶。该层中夹有样板状泥灰岩。祝该层中发育小戒的揉皱，节理哲不发育，呈高娃角度。软质岩晚组。蜡5辽）下奥陶统旺（益0巨2斗）弱风化泥灰车质白云岩：浅破灰色～肉红色袄，中～厚层状家，层间结合一季般，抗风化能水力差，节理发挨育，层间结合惨一般。软质岩械组。悼3.3龄趟地质构造有廊xx贞隧址区属构造垦稳定区，通过像野外调查和对阁区域资料的分贺析，隧址区内晌尚未发现断层削及褶皱构造，比地层较平缓，鞠单斜构造。足侵祝区内主要发育花三组节理：怠尖1拐）泄270鞋°毒、般4擦°速，主要发育跳在鸡0透2x颤灰岩中，节理亏延伸性好，且既部分被充填，级密度亮为朴2锣组怀/题米；巨春2扁）尚45集°化、腊295闸°闸，主要发育炸在胖0铸2x柱页岩中，节理税面垂直，延伸庭性好，密度释为吗3-斗4迅组瓜/仁米；蛙稀3浑）安40巨°采、物310龙°接，主要发育孙在蔽0黄2咐泥质白云岩中劫节理面平直无舒充填，延伸性灯好。密度诉为亭1-2珠尾烦串条蹈/胃米。帽株忙以上节理均属妻高倾角节理。士每缓由《中国地震沾基本烈度区划播图》让（艳199前0跃）知，隧道址散区地震基本烈文度为西Ⅵ庙度。缴4卵．气候和水文饼地质4.1气候鲜宴掏秘拟建公路位于币xx书省清xx骗市城区与郊区棍北绞纬助35伍°欲20`~35贵°叔30惰`虚，东读经楚112恢°签53`~11准3扩°辣10转`绢之间，系太行血山区西南部，依气候带处于北见半球中纬度暖殃温带的中部，灭属温带季风型借大陆性气候，浓四季分明，春成季干旱少雨，诵夏季酷热多雨亮，秋日凉爽，渣冬季寒冷，昼址夜温差大，年坟平均降水称量沟618.0m言m竟，且多集中穴在贷6豪、舱7控、际8称三个月内。最扒高气周温长38.6冲°匆C界，最低气庆温亭22.8阔°位C难，年平均气尤温扬7.9~11疫.7谁°粗C仗，无霜期到达仰18浩0带天以上，全年博日照时方数滨2392.8移~2610.激6奴，属北方长日改照地区，冻结荐期色为赛1窝1浅月至次华年霞3淋月左右，冻结国深度拿为钟0.3~0.崭5企m忘。屈4.2离靠水文地质康隧道址区地形浆高差兰约衰108.00忙m堆。本区为地下怨水贫水区，缺侦水较严重，无往第四系潜水分性布，地下水埋可深普遍较深，全属基岩裂隙水爆。本区第四系急河床砂砾石属盈山坡残破积，宿因厚度薄，不惧能独立构成松狗散层中的孔隙饥水。仅在雨季激局部有雨水下耗漏，形成包气桥带孔隙水，但增水量很少，受施气候影响很大僚，持续时间短恐暂，并很快向蚊下渗入基岩或环被蒸发。逝地表无地下水葛出露。隧道进影口端第四系松屈散坡积碎石土伯层不能形成空包隙水含水层。叔据调查，地下挂水补给源为季滤节性大气降水箩，隧道开挖时距，雨季可能出砌现渗漏现象，串但水量不大。推4.3恶捧不良地质现象磁根据实测地质幅剖面，隧道洞欠身穿越的岩层伶主要为：奥陶祝系下马家沟组蓝的页岩夹泥灰科岩、角砾状泥黄灰岩，该地层主抗风化能力差钞，特别是页岩驳夹泥灰岩，其镰强度低，成洞柏性差。殃根据野外地质变调绘，页岩具庭有一定的隔水责性，且厚度较缘小，故在洞身奉开挖过程中，诞层间裂隙水会究影响洞身的开周挖。巡5武．隧道断面设魂计矛5.1渠鹿公路隧道建筑性限界赤似爹为了保证车辆递安全地在隧道悦内运行，隧道愿必须有一规定鉴界限的空间，昆这个空间称为相隧道净空。隧摧道净空是指隧剪道衬砌的内轮惊廓线所包围空瞎间，隧道净空职是根序据爆“贞隧道建筑限覆界忧”玉确定的，败而欲“砍隧道建筑限洲界压”睬是根充据退“肥基本建筑限疾界彼”骗制定的燕，绕“饿基本建筑因界赏”部又是根馅据露“豪隧道行车限梅界铺”准制定的。圆公路隧道建筑趟限界包括车道雷、路肩、路缘践带、人行道等皇的宽度，以及盖车道、人行道崖的雾净高。公路隧若道的净空包括旦公路隧道建筑杂限界外，还包恶括通风管道、租照明设备、防概灾设备、监控杜设备、运行管悟理设备所需的僚空间以及富裕找和施工允许误叹差等，见下图扁【退2敢】：充图临2必公路隧道建筑抛限界木欣H着-件建筑限界高度夹；仪W栋-徒行车道宽度甘；膀L殿L淘-饼左侧向宽度缺；胞L灵R墙-响右侧向宽度找；住C球-切余宽；川J挠-钟检修道宽度阅；争R煌-沟人行道宽度纯；汗h柏-医检修道或人行三道的高度目；茎E良L方-桑建筑限界左顶巾角宽铸度馅E聪L申=L饺L缸；呆E猜R埋-滑建筑限界右顶摩角宽度，旺当衔L捏R歇≤屑1过m浙时劈，辩E韵R比=L倾R玻，其当岂L免R君>1粪m吗，弊E远R士=1m辨弹麦车行道的净高稍，通常由汽车区载货限制高度睁和富裕量决定嚷。公路车辆通碑行高度一般不栏小厉于石4.5工m晌，安全间距即姥车辆与隧道内通墙之间的距离误一般不小悟于合0.3皂m枝，因此，公路盟隧道的最小高套度，不应低喊于易4.8榨m陆。另外，由于催隧道内的路面芳全部更换很困傻难，一般应估缸计到将来可能吵进行罩面，其症厚度通常椅按火20c市m壶预留。所以建另筑限界高里度烦H阿取锅5碍m卸。葵根据《隧道工故程技术》（李垦小青编慎）恨P55根虽表长3-1是0镰《各级公路隧煤道建筑限界横扰断面组成最小由宽度捎》刺沈，拟订如下谈表闹5御尺寸限界标准漫（单舒位南m撞）：开表友5色耗隧道尺寸限界介公路等级储悟闪牌高速公路榆尝忙设计车速羞（冈km/倍h鸡）更雄8必0接弟拥建筑限界高冬度蹈H宾分5拖m短僻瑞车道宽孙度雕W逼3.75m×岩2棍侧向宽牢度那L铃左咬侧狱L贞L寸0.5m火右响侧徒L箩R挠0.75m奴检修浇道警J位稿醉左侧些0.75m狮兵更右侧档0.75m相隧道建筑籍限界净宽竹设检修道扫10.25m讨5.2迎羊隧道的横截面杆形状扭退读隧道截面形状类有：圆形截面盟；椭圆形截面绞；马蹄形截面献；矩形截面；骤双孔隧道；孪驶生隧道；双层伸隧道。在选择近隧道横截面形万状时，除满足团运营功能要求愧外，还应考虑杆地质条件及建拴筑方式等的影锣响，尽力选择鼻净断面利用率秩高、结合受力什合理的衬砌形回式。种5.2.组1摆地质条件的影冤响设延匪地质条件的影提响对确定横截公面的影响，主临要是岩体的地污质条件及受力巡状态和围岩的绍状态。当覆盖问层较薄时，岩江体作用在隧道哈上的水平及垂辞直外力均较小脚，隧道截面可疯取矩形或带顶悬拱的矩形截面吸。当岩体的垂皆直压力较大、责水平压力较小损时，可取无仰软拱的不封闭形寻的半椭圆、抛间物线，或半圆煤形截面。随着饲岩体垂直压力悼及水平压力的串增大，隧道承桌重结构中弯矩破和轴力也增大击，为了减少外判力引起的弯矩杂，即减少外力瘦在承重结构中耐的拉应力，横正截面形式需接穴近圆形，必要封时采取仰拱，往形成封闭截面雅。岩体压力越绵大，形状应越每趋于圆形或做娘成圆形。干巩取洞周围对横截航面的影响为其虚强度越大，围辜岩的自承载力泥也越大，则岩肤体在承重结构逢上引起的内力立也越小，可供霞选择的隧道截草面的形状也越框多，一般当围卧岩为稳固岩石根且裂缝少时，廊横截面的形状苏选择比较自由拥，截面形状可按原为不封闭的授马蹄形或平坦拦顶拱的矩形截层面。当围岩为吃松软的可塑性蝶岩石，隧道截饭面形状需趋于星圆形，并设置尿仰拱。仰拱的扔曲率随着隧道旗围岩强度的降短低而增大，在库复杂地质的条勒件下，隧道截尺面需接近圆形遵或做成圆形。守5.2.爹2奖建造方式的影斧响扎建造方式对选翁择横断面的影递响主要是和隧握道建造方法以姿及所使用的机悄械设备有关。屋如采用全断面冲隧道掘进机进庄行开挖时，隧睁道横截面最好钻为圆形或接近肤圆形，在采用搏盾构开挖时，都也有同样的要滑求。就截面的恒大小而言，最彩小的开挖面，夫即经济开挖面追的下限锤为页5m中2劳，在面积过小麦时，作业面积沿窄小，影响机降械作业，并需茧要设置施工通搜风设备而使造卧价提高。顺扑敢在选择截面时县，需要同时考负虑隧道的建筑蔑方式，以及所匠采用的机械设僻备，以使截面腥的形状以及大存小与建筑方式艇相适应，减少合不必要的多余缩开挖，提高效君益。隐缠很横截面的确定高1)嫌暑单心圆拱这种坑型式的优点是自在围岩压力作夕用下，结构受蜘力条件较好，璃而且对于施工嚼方便，做成施吸工模板都较方昼便，其缺点就便是在拱部车辆失限界以外开挖篮面积较大。司2)鞋岭坦顶三心圆拱坏当围岩稳定，演层状岩层较厚持，节理不发育睛，垂直荷载也烘较小，且拱部破没有戏通风照明设施林时，采用坦顶漫三心圆拱形式愤比较经济，开久挖量较小且能哭接近隧道的车柔辆限界。漠3)但撞尖顶三心圆拱岁根据道路隧道昨车辆限界的特厌点，在没有通绝风、照明设施践时，此种型式绸拱部开挖面积惕较大，不够经介济，且施工复捧杂。壤当地质条件较愧好当（斤Ⅳ壮类围岩以上）罚，地层荷载不粱大时，以单心赠拱及坦顶三心祖圆拱两种断面惠型式适合道路扶隧道的特点，民当地质条件差般（挠Ⅴ肤、盈Ⅵ都类围岩）地层匪垂直且水平荷宾载较大时，则认宜采用尖顶三朱心圆拱为好。控公路隧道内轮恼廓设计宜统一乞标准，既有利枣于洞内设施的添布置，又有利脚于施工时衬砌老模板的制作。蚕经实地勘测调盯查研究，只有抗少锹量移Ⅴ份类围岩，大部赛分凯是胆Ⅳ考类以上的围岩怖，从投资经济巡、施工安全等冲多方面考虑，虾根据经验宜选刃用：拱部为单方心半圆，又由晶于该区层状岩验层较薄，节理陷较发育，水平疑荷载较大，则匆侧墙采用大半机径圆弧，下部蜻有少量膨胀性临岩层，则底部陈要设仰拱，有轧利于隧道使用骤的耐久性，仰探拱与侧墙间用济小半径圆弧连省接。零奶这根据各设计速义度相应的建筑便限界，高速公疯路双车道隧道榜的内轮廓断面岗尺寸参考《公侮路隧道设计细壶则》答默疑帝P1推8菌的雀表感6君如下：朵表僻6暗孟双车道隧道内滴轮廓几何尺寸碌建议值爽（殃c缎m交）歪公路潮等级奋设计速度警（墓km/陪h策）次R1且R2糊R3床R4宿H1往H2容H郊2甩ˊ纤R5余高速公路钱一级公路调120拼行车段只612源862土100祖1500久160.4孩200漂144森—妈紧急停车带掠612饶862择150咳1800穿162.1墨200库136谈771舍100档行车段露570虎820止100瞧1500掉160.6狡164.5餐164.5迈—献紧急停车带缎570爬820安150备1800钢160.6继—欣103.9古747卖80谷行车段请540劲840认100废1800蜂160弃177.6搭177.6弦—数紧急停车带娃540项840乳100染1800舅160专176.1调176.1令830风60摔行车段拖514日764手100泼1500卡160.2竭200腊188.4复—扣紧急停车带遍514锁764血150愈1800漆160.3卷200悠184.1饮708.5统域隧道断面设计吵详情见附舍图呢1普《横断面图》婆。融5.3击蛙横洞设计非夕唤为了加强两单顺行隧道间的联暴系，防止隧道继内部发生的交滨通事故造成的爪交通阻塞，需浊在两单行隧道奶之间设计横洞穗。隔欠宽车行横洞设计鞠宅景车行横洞主要居用于一条隧道表产生了交通阻扒塞，则该隧道锦的车辆可通过至车行横洞进入坝另一隧道行驶坝，起疏散交通瘦之用，属应急慨设施，故可以谁设计成单车道鄙。由于宽度不死大，其围惜岩受力情况变苍化不大，根据叔经验采用直墙售单心圆拱型式堡，其横断面尺冻寸大小如下魄图组3零所欺示版混：四图释3醋免车行横洞断面膜设计图款由于隧道属短尊隧道，根据《电规定》可在隧室道内距出入口朱约牌150闭m饰处各设车行横伞洞（分别在检Ⅱ夹、乖Ⅲ检类围岩中）障，即可满足要跪求，其在与主座洞衔接上要满将足行车对曲线朝半径的要求。绣图熟4璃挑为汽车进出横页洞转弯半径示归意图没设窝R港为汽车纵向对手称面至瞬时转隔向中心磁O米的距离能涂，舰L航为汽车的轴距垄,B尽为外侧转向轮芒转角舰院，这里街R稻近似为陡L/鉴。在隧道内旁R据也近似为汽车盟转弯时可用路胆面的宽度处,滩在烧3阅车道的隧道中钱而，通R崇近似为挣9m占左右絮否，而在瘦2辉车道的隧道中豆R射近似为慰5m此左右。这样许炸多大型汽车都堤进不了车行横祖洞软骡，当发生交通盯事故需紧急疏术散车辆时贤认，不但不能烈起到应有的作妹用婆蜘，反而会发生工堵塞隧道现象告砍，产生更大的垂安全隐患。裤表数7手呜各类汽车的最仆小转弯半径骡车型瞎级别眯(伟KN)遭Rmin哥（业m叹）录车型耐级别属Rmin惩（乖m附）株货车航总极重开30乒～拨60忆6面0燃～煎90代9桐0阅～硬120服>120有5按～陡7欲5.5惜～杀8远6韵～毕9稼6.9聪～炕10.5猴轿车润微型临轻型凝中级安高级抖4开～密6蔑4.5毫～慌6.5径5.0斥～兆7.0主5.8矩～僻7.5遭矿用自卸车辫载重待量条<450防>450圈7.5女～睡9.5令9俯～达12括大客车经小型鞋中型倘大型可5扇～汪6.5占7瓣～拌10络8.5腾～虑11楼由于存在大车潜进不了横洞傲赵，小车勉强能醋进去横洞但是兆出来时又占用败完了对方正常贱方向行驶车辆捞的路面芽茧，因此目前的击正交横洞起不赶了疏散车辆的嫂作用。在目前另隧道的营运管冰理中，对于隧筐道内发生的交猎通事故和火灾速事故，一般都印是采用封闭隧丢道处理事故的派方法，有时封阳闭数小时隧道锅交通，而排队慈等待的车辆连蝶绵几公里诉,泪使隧道真正成系了高速公路的刻瓶颈。为了方切便汽车能利进难出横洞以计，在隧道路面猛宽度及车行横树洞路面宽度不豪变的条件下骂丹，就要改变车叫行横洞与隧道鸟轴线的角度锯停，或把车行横透洞的进出口设所计成具有一定餐的弧度冻丙，增大汽车转处弯时可用路面促的宽度。尽因此车行横洞侮长度大于澡30m殊的设计成正交允带洞口弧度的搂大胶恳“鸣S蛋”命鹅型蛾糟，而车行横洞吩长度小于左30m京的设计成与隧暴道轴线有夹角刮的斜交横洞碌(报如辟图企5展所示克)鞭。从隧道结构南安全考虑与芝，当横洞与隧币道斜交时辈,港交角不宜小于锈40声°爆(钞而且尖角最好矮做圆弧处理侧),谜交角太小则锐谊角段围岩易坍顶塌。对于正交促带下够“污S诚”哲北弧度的横洞抽联，相交处可用菊半径不小于壳12m括的圆曲线相交槐。横洞与隧道帖相交处应是隧安道线路的设计霞标高处。烟图终5秤订车行横洞的设成计方案瓦巷嚷本次设计的横顷洞长度大口于医30程m燃，因此采用正喂交局带药“条S处”结弧度的横洞，奖相交处用半径汤为株15躬m武的圆曲线相交烘。佩查掉人行横洞设计阴碎射人行横洞主要启是为了方便两制单行隧道行人歉而设置，由于承隧道位于高速渔公路，故行人施不会很多，只蛋需两个人行横筐洞即可满足要四求，在隧道内崭距洞展口萝100脊m馒各设人行横洞掉。悲兴低根据经验，其伞横断面采用单秩心圆拱型式，伯其横断面尺寸盼如下色图郊6你所示：安图潜6刻价人行横洞设计引断面图旅人行横洞可不江设横坡，但在服两侧需设置排愈水设备，以防装地下漏水在与陡主洞衔接处采涂用小半径弯道蜜即可寨。肿5.4豆库紧急停车带设冠计剥扶紧急停车带是妇为保障车辆离以开干道进行避详让，以免发生渡交通事故，引桃起混乱，影响货通行能力的专方供紧急停车使凉用的停车位置张。首隧道属短隧道擦，根据有关规馅定，只需在隧粗道中间部臣位诱(泰距出洞口挨约堆200旋m诵处稿，棚Ⅲ质类围懒岩膜)洞设置紧急停车坛带即可，有效歇长度驳为什40可m凉，宽度降为壤3.5杨m董。老紧急停车带横致断面见附图《谋紧急停车带断诉面设计图》，闻纵断面设计如注图疤7专：腥图腹7碰虽紧急停车带断妨面设计柱5.伟5聪纵断面设计结隧道内的坡型赠和坡度主要根革据使用条件和盗地形条件决定益，但也要考虑基施工要求。隧忘道内坡型一般调可设置成单面缘坡或人字坡。诱单面坡有利于叛紧坡地段争取冠高度和隧道内附通风；人字坡性则有利于从隧走道两端同时施妨工时的排水和肉出渣。举公路隧道内的梅纵坡不得大剩于续3敢%疯，紧接洞勿口公40苍m党范围内的线路疑纵坡，应与隧街道内纵坡苹保持一致，困酱难地段不应小巨于盐30锤m初，以满足设置挪竖曲线和保证丙各级公路停车序或会车视距的露要求。由于纵长坡坡度直接影止响车辆通过能征力，且汽车排垃气量有关，故茎应尽量减缓纵浮坡坡度。明洞皱和短愿于馋50c糕m部和直线隧道，拍其纵坡不受上巾述的限制。由道于隧道内排水庸需要，隧道纵语坡不宜小悟于梯0.3%秀，在严寒地区头且地下水发育苏的隧道内，为垒了提高流水速刃度宜适当加大可坡度。峰两座隧道均采格用人字坡。上菜行线隧道坡度芹在风K13+13鲁5臂处左侧孕为蛛0.5伪%朗，右侧岩为困-1.8米%腔；下行线隧道苏坡度疮在霜K13+12营5更处左侧站为喷0.5半%脱，右侧榆为忌-1.8木%炮。虫隧道内纵坡变凶更处亦应设置寄竖曲线，凸形要竖曲线最小半奋径和最小长度声规定，如下倒表振8筋所示：句表吧8两背各级公路凸形先竖曲线最小半终径和最小长度雾公路等级除汽车专用公路奥一般公路洞高速膛一轧二刮二绵三浙四臣牢掌地形挑平原微丘嘴重丘拿山棍岭茧平原微丘坐山岭重丘火平原微丘百山岭重丘貌平原微丘葱山岭重丘炊平原微丘棍山岭重丘识平原微丘辞山岭重丘云凸形竖曲线半段径症（纱m始）拐极限最小值采11000凳6500刑3000兼1400文6500贴1400婆3000劝450吧3000范450掌1400站250烫450卸100裕一般最小值菊17000垫10000穿4500冠2000剩10000客2000隆4500桨700仗4500吗700冈2000两400叮700烤200颠竖曲线最小长揭度竹（扬m办）情100鬼85摆70辩50馆85颜50音70镰35锯70毙35瞧50绵25芒35短20目6.趣场隧道衬砌设计各设计隧道衬砌续应与道路等级轧、交通功能及袍性质相适应。就由于隧道衬砌安是永久性的重庭要结构物，应内有相当的可靠席性和保障率。岗一旦破坏，运羽营中很难恢复恨，因此要求衬孟砌密实、抗侵煎蚀、不产生病粉害，衬砌能长册期、安全地使变用。所以，衬免砌类型的选择感和衬砌参数的声确定是非常重嚷要的。闪6.1夹丙洞身衬砌结构揪类型穴衬砌结构类型戚大致可分为四新类，即整体式赖混凝土衬砌、耗装配式衬砌、桶锚喷支护衬砌狭和复合式衬砌疑：梦整体式混凝土吃衬砌络整体式混凝土范是指就地灌注蔬混凝土衬砌，速也称模筑混凝面土衬砌，其施企工工艺流程为脸：立年模芹-嫌浇米筑风-练养承护今-横拆模。模筑衬幼砌的特点是：景对各种地质的新适应性较强，强易于按需要成拒型，整体性好贝，抗渗性好，荐并适用于各种莲施工条件，可亲用木模板、钢色模板或衬砌台客车等，在我国粒隧道工程中广鸣泛采用。装配式衬砌麦装配式衬砌是轻将衬砌分成若呈干块构颗件烘,厚这些构件在现垮场或工厂预制迹，然后运到坑梁道内用机械将备它们拼装成一在环接着一环的戒衬砌。这种衬证砌的特点是：蓬拼装成环后立鹿即受力，便于悉机械化施工，妄改善劳动条件娇，节省劳动力怎。这种衬砌形闷式可提高施工带速度，通常用伍于盾构法施工卖、沉埋法施工钩和同TB律M料施工。c）锚喷支护妄锚喷支护是喷才射混凝土加锚便杆两种支护方察式的统称，是此目前常用的一致种围岩支护手辉段。采用锚喷联支护可充分发纳挥围岩的能力婆，并有效地利事用净空，提高盏作业安全性和映作业效率，并母能适应软弱和脏膨胀性地层中瘦的隧道开挖，圈还能用于整治侧坍方和隧道衬亡砌的裂损。启d香）复合式衬砌腔复合式衬砌是砖把衬砌分成两瞒层或两层以上究，可以是同一伶种形式、方法钻和材料施作的除，也可以是不臭同形式、方式落、时间和材料撇施作的。目前毒大多采用内外橡两层衬砌，按路内外衬砌的组足合情况可分为芽：锚喷混凝土蒜与混凝土衬砌羊、装配式衬砌托与混凝土衬砌筋等多种组合形观式。目前最通异用的是外衬为英锚喷支护，内稼衬为整体式混驻凝土衬砌。灵6.蜡2踏衬砌类型的选借择彼衬砌类型的选怕择可根据隧道晋围岩类别、工蔽程地质和水文赠地质条件、隧办道埋置深度、酷隧道宽度和施肉工条件等确定阀：袋对骑Ⅳ翠类及以下围岩临，由于地基松碧软，往往侧压静力较大。宜采阻用曲墙带仰拱扩的衬砌签，育俩蒜午滩江纳眼宴鲁痰足莫与隧道断面形胖式结合考虑。侮当设仰拱后，品不仅满足了地士基承载力的要材求，更重要的逝是能够减小沉茶降变形，调整暗围岩与衬砌的伤应力状态，提杠高侧墙抵抗与优衬砌的应力状窗态，提高侧墙滥抵抗侧压的能幻力，使衬砌处亲于稳定状态。峡因贪而肾Ⅳ陆类及以下围岩姐地段应采用复旋合式衬砌。泥对决Ⅲ休类及以上硬岩睡的隧道，围岩模具有较好的自饥承能力，且侧境压较小，隧道淋围岩稳定，一贴般地区可采用殃直墙式衬砌，床但考虑到防水岸及有利通风和扒养护要求，可琴采用复合式衬发砌。瓜对势于肠Ⅱ披类及以上围岩燥，在围岩良好绳、完整而稳定盗的地段，当地忌下水不发育、黑无侵蚀性和能嚷保证光面爆破路效果的前提下技，可以采用锚辜杆喷射混凝土斜作为永久衬砌炸。过根据《公路隧厌道设计规范》槐的要求，隧道渗衬砌设计还应怠符合以下规定及：脱1炸）隧道洞口内真应设置加强衬屠砌段，其长度场以伸入洞内深延埋段一般不宜虚小谢于限10即m弹；沉2晌）围岩较差段范的衬砌应向围威岩较好段延纸伸售5c简m馅以上，偏压衬勒砌段应延伸至州一般衬砌段内彼5c韵m缩以上；圾3)昂仗设仰拱的隧道奥，路面以下应话以浆砌片石或抄贫混凝土回填轨；承4搂）在软硬地层序和衬砌结构类氏型变化处，应初设置沉降缝。舒综上所述，本尖次设计榆在痛Ⅲ拆、静Ⅳ撕、的Ⅴ念类围岩采用复你合式衬砌杏，先Ⅱ祝类围岩采用锚继杆喷射混凝土愧作为永久衬砌多，在隧道洞口刮处设置加强衬尚砌。死6.聋3承衬砌参数的确谈定鸡6.3.剪1骨锚喷网衬砌的眼设计参数芳隧道处网于佣Ⅲ洒类及以上的围超岩中可采用锚摧杆喷混凝土作星为永久衬砌，割在围岩良好、谜完整、稳定地不段，可采用喷牧射混凝土衬砌刘；在层状围岩蔑中，如遇到硬恋软岩石互层，锯薄层或层间结崖合差，或其产岩状对稳定不利析，可采用锚杆绳喷射混凝土衬钻砌；当围岩呈称块碎状镶嵌结意构，稳定性较织差时，可采用浅钢筋网锚杆、扭喷射混凝土衬祥砌。勒有关锚喷衬砌读的设计参数如贡下领表斩9租所示：阔表馒9错佳锚喷衬砌的设匆计参数化围岩类别商双车道概Ⅰ慨喷射混凝土厚画度剪6培～鄙10c疼m麦，必要时设置军锚杆，锚杆怪长袜1.吩5女～促2.0友m纳，间航距葛1.抄2醋～用1.5m殃Ⅱ猾喷射混凝土厚讽度老8迅～姨12c买m巨，设置锚杆，孙锚杆长摧度仁2.姓0静～朋2.5头m毛，间跳距眉1.2沉m耽，必要时配置筐局部钢筋网哗Ⅲ箩喷射混凝土厚肠度惊1劫0僚～侦15c间m废，设置锚杆，源锚杆长雀度扒2.赵5腥～转3.0服m菜，间耻距塘1第m梨，配置钢筋网祸汤注伯：网1耍）螺Ⅳ同类围岩及以下枪围岩采用锚喷琴衬砌时，设计矩参数应通过试尊验确定；萍滔2郊）边墙喷射混余凝土的厚度可烘取表列参数的槽下限值，如边尼墙围岩稳定，苹可不设置锚杆呀和钢筋网；佛阳3觉）配置钢筋网吵的网格间距一冈般位为惑1井5票～扛30c内m但，钢筋网保护亏层不小袍于应2cm当。棒6.3.斑2成复合式衬砌的轧设计参数陡复合式衬砌由授外层和内层复否合而成，其外糕层为初期柔性蹄支护，可用喷曾射混凝土、锚仆杆、钢筋网、笨钢支撑等支护穴型式单一或组享合而成；内层闪为二次衬砌，鹊一般采用现浇片混凝土衬砌。酱两衬砌层间宜议采用防水夹层正措施。糕复合式衬砌是缴目前国内外普尸遍采用的衬砌剖形式，其设计乓、施工工艺过早程，以及与其航相应的衬砌及股围岩受力状态贝均较合理；质拿量较好，可靠式性较强；能够恋达到较高的防朴水要求；初期捆支护也便于采培用喷锚网等先慕进的工艺。它紫既能充分发挥嚷锚喷支护的优您点，又能保证稳二次衬砌永久星支护的可靠性西。提碗有关复合衬砌民的设计参数，旧分列于下维表猾10:兼表摊10久忆复合式衬砌初怀期支护的设计踢参数民围岩类别永双车道释Ⅲ顺喷射混凝土厚弹度涛1关0嘴～驻15c想m外，锚杆长霜度义2.5吊m倘，间牲距担1奏～冲1.2颤m律，必要时配置航钢筋网殃Ⅳ桶喷射混凝土厚龙度杆15c粮m啊，锚杆长季度源2.蝇5例～额3.0翁m尊，间渗距蛙1么m述，设置部分钢咏筋网坏Ⅴ贼喷射混凝土厚参度异20c适m沃，锚杆长威度畜3.秘0企～倍3.5蚕m财，间秋距狠0.灯8性～筹1.0娇m革，设置钢筋网飘，必要时设置埋钢架，应施作聚仰拱菌Ⅵ阀通过实验确定衬注：采用钢架膨时，宜选用轻灵型钢材制作，暮钢架外喷射混浩凝土保护层不办小环于挠4cm友表许11啊汉单线隧道复合成式衬砌的设计台参数圣报吨支护潜竿笑参数观初期支护滤二次衬砌钥围岩封分类将喷射混凝土厚箩度谦/cm境锚杆棉钢筋网朽钢架拣模筑混凝土厚绞度肢/cm页位置张长锅度符/m黎纵、环向间屠距猎/m绍拱、边墙慧仰拱档Ⅲ信8驱拱（局部设置椒）锦2.0博1.取2欢～驾1.5跌25宋铺语底萝10具Ⅳ归10问拱、边墙朴2著～拌2.5岭1盾～既1.2程拱、边墙碗30泛30贺Ⅴ锈15挎拱、边墙济2.蓬5胀～锹3繁0.规8何～派1浪拱、边墙洲必要时设置南3唱0叹～反35揉3鄙0栗～咐35澡注甘：体1园）配置钢筋网坐时，钢筋直径精宜采繁用读6席～疤10mm刚,惠网格间距宜填为竖1颗5倚～奸30c仿m烧，钢筋网保护租层不小禁于画20c堂m临；小2勉）二次衬砌应燕在围岩和初期丑支护变形基本拨稳定的情况下级施作。瞒6.腔4毛锚杆参数的确文定寻蔬财锚杆长度的确狱定哑根据钢筋抗拉骂能力与砂浆粘满结力相等的等蛮强度原则，求蚀出锚杆插入稳书定岩层中的长闯度邪L1救(呈锚固深哪度进)放：棍[脸σ栗t省]探余π唐d湖2历/4=驶零π敌dL萝1访[C]唇灶烫咐恋抚惠舞（冤1母）发故恒L唇1俯≥局d[合σ滤t季]/4[C]歉洗区左村筋尘跑疑（绝2才）排式中止：寇[C龟]另—除砂浆与锚杆间完的许用粘结力倘；椅此[翠σ烂t才]量—狼锚杆钢材的许污用拉应力；诸臣劝d瘦—帅锚杆直径，常容用扣Φ昂1竖6饼～络22m睁m烧螺纹钢。议工程实践中哑，瘦L句1兼≥丧300mm凶从锚杆的组合悦和悬吊作用出胃发，锚杆总长茧度应按下式计秋算：萌述千L腥=L企1伯+h瓶n无+L历2歌浩肿隐姓河剃杨政今（在3议）纹构式中河：弯L介2杂—苹锚杆外露长度烘，一般渴为计5本0戚～藏100m絮m飞；谨普嘉h功n猛—据锚杆的有效长况度，一般取顶例板岩层变形厚桨度，对整体性首好的岩层，可垦取规则拱形冒姓落时的自然平描衡拱高。络6.4.抱2缎锚杆间距如如果采用等距发离布置，每根约锚杆所负担的明岩体重量即为拖其所承受的荷点载。我件粒浇P户i筐=k树γ砖h拜n蔬i鸡2倚饺睬咽忆司顿肯栏（洲4栋）睁插式势中瞧芹i件—脑锚杆间距；扭辽壳妈γ伍—欲岩体的容重；滤帝灾k姥—墓安全系数，通寿常壳取你k=升2冰～丘3解。迟锚杆受拉破坏勉时，其所承受亿的荷载应小于鸟锚杆的允许抗游拉能力，即啦k碌γ占h底n题i迹2岔≤也π衰d佳2起[役σ惰i兄]/4宜昌吊故葛有汪厦特巩层辟羽长（凭5陪）照不难理解，锚疲杆的许用拉应炮力、间距、杆载径是互为函数劝的，确定其中毒任意两个量后遣，即可求另一阳个量。但是，圈为了使各锚杆艰作用力的影响漫范围能彼此相昨交。在围岩中艰形成一个完整方的承载体系（暂承载环），锚穗杆长度应为其开间厉距缓i逆的两倍以上，鹊即坝L梢≤展2卸i叹。邻翼错根据实际地质培情况，与我国美《铁路隧道喷获锚衬砌设计施量工、检验方法速》之规定，选真取恶L株＝呆300c堪m丽，愈S俭＝膏80c田m笑，君d阀＝衫22mm织(羡并非唯一，根锄据实际情况做另具体调勤整炉)闷。贞6.需5艺衬砌参数确定贡螺覆浅圾埋都Ⅴ刺类围岩衬砌设计计志搅为了加强支护守，可在拱、边拐墙布置钢筋网编，但其并不是跑主要受力构件泳，根据上述参钞数分析，所选榨用钢筋网采用运8甩，承20×20c笼m蚀规格。在钢筋蜂网外可架设钢仓拱架魔，异I较型钢架加工简够易，使用方便扔，由于横面纵士横方向不是等妄刚度和等强度障而易失稳，在庄较大跨度中使估用困难，适于倚单线隧道。所域以采撑用扭I16孤0区钢架间敬距旷80c搭m算，以防不稳定础围岩掉落，最厅后喷哑射爬2保5屿﹟赵混凝土蕉约吉15c绝m冻作第一次支护牺完毕，在外安桶设防水层，待灾第一次支护变尺形稳定后，模撑筑拦2诊5她﹟糟混凝土拱、边爽墙朝30c轰m拥，仰庄拱缝30c席m昂作为第二次支伍护。己轰湾深亲埋诊Ⅴ疯类围岩衬砌设踩计症委竭爪隧道开挖厚，控首先喷射水泥锋砂浆进行临时授支护，关于锚本杆长度与间距班的计算可参照愉公式锁（狸2为）、焰（搅3六）、武（滑5馆），根据实际污地质情况，采遍用感Φ恩2钢2给砂浆锚慰杆宾L=300c典m促，纵、环向间炼距特80c负m淘，像加钢垫首板妙20×20×凯1c向m降，为加强支护颠采彩用益Φ牢8捏钢筋门网唐20×20c法m胃布置。由于隧挺道处于深埋状锡态，围岩压力长较大，极易发桶生围岩松动和音掉落现象，需想架雀设伪4能×词Φ违2奶5葱格棚拱架，间注距做80c勤m泻，然后喷街射龟2树5鸡﹟贡混凝土辣厚旺15c剃m吼进行第一次支公护，安设放水穿设备后，进行历第二次支护，况即模棕筑插2申5挎﹟趋混凝土抄厚肤30c刃m翻的永久支护。狠叹顷Ⅳ矛类围岩衬砌设答计滩仗隧道开挖后，统首先喷射水泥坝砂浆进行临时描支护，关于锚谣杆长度与间距离的计算公式可仓参照疏（蓝2省）、敬（如3商）、餐（统5丢），根据实际箭地质情况，采泳用暴Φ退2责2辩砂浆锚土杆激L=300c谱m割与徒L设＝丛250c顽m早间隔布置，其彻中纵向间距拱夹部督100c疗m孩，墙倒部已120c著m剧，为防止松动赔围岩掉落，采梁用乳Φ世8不的钢筋网，并苍用间材隔姨1亮m闲的钢拱架支撑携拱部，喷通射姓10c僻m援厚乖2边5温﹟梯的混凝土进行浊第一次支护，纷安设防、透水肆设备，经检验逐变形稳定后，旱模恨筑锁2姑5额﹟迷混凝旦土玻30c傲m央进行第二次支斧护。宇沟洁Ⅲ仿类围岩衬砌设然计育管Ⅲ洁类围岩属于较刃稳定围岩，曲弯墙可不设锚杆颂，为防止其垂冷直地压作用于支拱部，使拱部净产生过大的变撞形，拱局部设齐置锚杆，关于察锚杆的长度与莫间距的计算公摊式可参照预（舅2揭）、棵（哲3寇）、航（艳5蜡），根据实际最地质情况，在怜拱部打故入炕Φ麻2摔2矿的砂浆锚杆，仇长度歼在摩200c陪m罩，拱部间紫距鸽150×15怕0c腰m挎，喷越射伶2爆5鞠﹟吐混凝吵土累8c娘m钟进行第一次支慢护，待围岩变有形稳定后，模努筑糠2砍5斗﹟疗防水混凝土拱袋、边告墙驶25c炉m扑及仰拱铺今底沃10c变m裹进行第二次永势久支护。雅皂惕Ⅱ侮类围岩衬砌设命计遵简善隧道开挖后，它首先喷射混凝垃土校10c蜻m蒙进行支护，设辩置锚杆，锚杆疫长度与间距的猴计算公式可参帐照呆（自2耀）、身（庙3慢）、惹（茫5催），根据实际趣地质情况，在印拱部打以入艺Φ令2元2孕的砂浆锚杆，愉长羞度讨L碑为尸200c席m细间距采双用齿120×12渡0c我m龟。祸必要时设置局支部钢筋网。凭泡维Ⅲ彻类围岩紧急停狐车带衬砌设计惑品紧急停车带较发行车带宽，围阅岩压力变大，碌需加强支护条墨件，以防止强查大的松散土压姻对隧道产生破迹坏，隧道开挖演后，随即喷射倚水泥砂浆进行移临时支护，关患于锚杆长度与释间距的计算公停式可参照待（蠢2雪）、惩（断3课）、川（仙5候），采用停2存2齿砂浆锚杆，长匠度朝250c蝶m雁，拱部间州距捏120×12井0c洁m尸布置，然后安汤设俩8磨的钢筋抚网村25×25c愿m插，喷封射访2凝5袜﹟哥水泥混凝仆土绵10c狗m希进行第一次支打护，待围岩变生形稳定后，安项设防、透水设表备，模复筑张30c迈m粥厚兆的萌2哑5泛﹟的放水混凝土作稀为永久支护菠。嫁6.5.缴7奏车行横蚂洞锣Ⅱ哀类围岩衬砌设衫计隆爆胳驴由于车行横洞宽较窄，故所受它水平围岩压力北较小，关键是州受到垂直围岩组压力，横洞开同挖后，迅速喷翅射水泥砂浆进盏行支护，关于颜锚杆长度与间忌距的计算公式弹可参照夏（仅2柄）、庆（核3筒）、亲（艳5坑），慢在拱部打入把2员2志长度乘为叙200c北m余的砂浆锚杆，饱拱部间验距报150×15垮0c缘m栽，并设置勤8纺的钢筋网，拱唱部尺寸补为教20×20c顺m床，喷忽射适2岗5绳﹟斩混凝都土体10c浇m丽厚支护。恢旋甘车行横闭洞近Ⅲ谦类围岩衬砌设芦计纽委确在拱部打入体2颠2瞒长度眯为坐200c扯m浊的砂浆锚杆，发拱部间聋距即150×15抢0c塌m默，并设置岛8聚的钢筋网，拱清部尺寸格为琴20×20c振m原，喷爱射班2光5团﹟陕混凝平土疑8c绣m装厚第一次支护铜完毕，待围岩赚变形稳定后，推安设防、透水但设备，模叛筑券25c页m圾厚哗的伙2瘦5尺﹟茫混凝土进行第坐二次永久支护寸。速女迹人行横洞围岩渡衬砌设计夫拦由于人行横洞鸽宽度只扒有膊2c秃m坊，故所受围岩富压力较小，开劲挖后，喷射水杂泥砂浆进行临访时支护，根据得经验，其衬砌锐设计可不设锚第杆，直接喷虫射崇2广5舱﹟耐厚河5c费m芒水泥混凝土进坊行第一次支护爸，安设防、透慈水设备，模闹筑败2残5馋﹟堂水泥混凝土蒙厚备25c纺m