路基本体土方填筑施工技术交底

技术交底书单位：中铁十四局宁启复线电化工程项目部二工区主送单位编号工程名称路基基床以下路堤填筑日期关于路基基床以下路堤填筑施工的具体技术要求如附页编制:复核:签收:附页:技术交底1、原地面处理标准、要求按照路基施工图，放出路基中桩、边桩，用白灰洒出路基坡脚线路堤基底两侧坡脚开挖排水沟，排水沟截面尺寸不小于0.6mx0.6m,水沟沟底设置纵向流水坡，疏通排十地表积水及地下水，并通过排水沟顺流全地方既有排水系统，严禁水沟存水、积水过多。清除基底表层植被、松软表土及腐殖土，挖除树根，清表厚度不大于30cm，清表前探明有无地下管线，如有应进行迁改或采取必要的保护措施。清表时将基底做成4%双向排水横坡。清理的表层植被、松软表土及腐殖土、树根及杂物等及时外运，做到地面平整、无积水、坡度明显。记录清表设备、时间。使用机械排压表层松散土1〜2遍，防止降雨造成表层松散土存水、积水。根据路堤设计基底的土质检测其相应的地基承载力，如承载力符合设计要求，采用压路机静压2〜3遍，将表层松散土压实。如承载力不符合设计要求，应通知建设单位、设计单位、监理单位到现场进行地质确认。地质确认后继续下挖至持力层（承载力符合设计要求）。2、路堤填筑要求路堤填筑采用“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。“三阶段”为准备阶段、施工阶段，整修验收阶段；“四区段”为填土区、平整区、碾压区、检测区；“八流程”为施工准备-基底处理-分层填筑-摊铺平整-洒水或晾晒-碾压密实-检测签证-路基整修。沿横断面全宽、纵向分层填筑。路基边坡两侧超填宽度控制在50cm，竣工后刷坡整平。填料摊铺前先插杆挂线，撒石灰方格。C组填料按照松铺厚度0.3m，车容量15m3计算，每个方格为：7X7m倾倒1车填料；松铺厚度0.35m，车容量15m3计算，每个方格为：6.5X6.5m倾倒1车填料；松铺厚度0.4m，车容量15m3计算，每个方格为：6.0X6.0m倾倒1车填料。在标杆上标出刻度以便量测松铺厚度和压实厚度。使用推土机进行初平，再用平地机进行平整，填层面目视平顺，做成由路基中心向两侧的4%的横向排水坡。压实顺序按“先两侧、后中间”进行碾压。压路机的最大碾压行驶速度不超过4km/h。沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于40cm。严格控制含水率在施工允许含水率范围内，填料含水率较低时，要采取洒水措施；含水率过大时采取取土场内机械翻松晾晒和在路基摊铺晾晒相结合的方法降低填料含水率。3、路基填筑施工工艺3.1路基填筑施工工艺流程

路基填筑施工工艺流程图3.2填土路基施工方法⑴施工准备测量放样，恢复中线并放出边线；搞好地质调查和土质试验；做好路基防排水措施；组织人员和机械上场；确定施工顺序及土方调配方案。清表开工前必须对图纸所示或监理工程师提供的路基范围内各类现有障碍物和设施的位置及场地清理情况，进行现场核对和补充调查，并将结果通知监理工程师核查。在复核设计及路基放样无误后，根据现场地面实际条件及土质情况按施工规范及设计要求进行场地清理。场地清理根据填筑施工的需要，分期分批进行，原则上是全面清表、分段弃方。场地清理包括清除路基范围内的树根、草皮等植物根系，将路基填筑基底范围内30cm厚种植土及非适用性土清理挖除，直全地基土满足要求为止。对不符合路基填料要求的土体，挖除后外运至指定的弃土场。⑵施工方法①堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。为保证路基的压实度，松铺厚度必须按试验段确定的松铺系数1.26来控制，且每层松铺厚度不大于37cm，压实后每层厚度不大于30cm。施工时在路肩位置竖立标尺杆，以控制摊铺厚度，每层填筑按松铺厚度一次到位，根据车厢容积和松铺厚度计算卸土间距，由专人指挥卸车。如地面有坡度，从低处开始进行分层填筑分层填筑。高填方路堤应优先开工，及早完成，留足其充分的沉降时间，但必须严格控制填土速率。当高填方路堤采用挡墙支护时，墙背回填待墙体砂浆或混凝土强度达到设计强度75%以上或符合设计规定后进行。路基填料必须符合设计要求，同一作业区用不同填料填筑时，各种填料要分层填筑，每一水平层的全宽采用同一种填料，不得混填，以避免路基左右侧沉降不均。若采用不同填料填筑时，尽量减少不同填料层数，每种填料厚度不得少于50cm。每一填筑层必须满足设计要求的平整度和横坡，以保证雨天路基填筑面不积水。横坡在第一层全断面填筑时设置完毕，第二层开始则均厚填筑。为了确保边坡压实与路堤全断面一致，边坡侧要各超填0.3〜0.5m，待路基防护施工前用人工配合挖掘机进行刷坡。每层路基填筑压实完毕均测量放出边线，洒上石灰线，以控制上层填土，确保路基侧面边坡的坡率。摊铺整平：填筑段在卸土的同时，采用平地机整平，注意每层按要求设置横坡。推土机完成一个区段的推平后，采用平地机进行平整，平地机行驶路线从两侧纵向行驶，逐步向路基中心刮平，同时用人工配合填平凹坑，以保证压实质量。洒水或晾晒：路堤填筑时，随时检测填料含水量。对于细粒土，碾压前控制填料含水量不超过试验段填筑试验中求得的最佳含水量的-3%，+2%。当含水量较低时，在土场加水闷料，以保证填料的含水量达到最佳含水量。当含水量超过规定值时，在路堤填料上用铧犁、旋耕犁翻晒，并适当减小填层松铺厚度，降低填料的含水量，使填料含水量始终控制在施工允许含水量的范围内，以保证最佳压实效果。碾压夯实根据试验段总结的工艺采取的压路机碾压遍数组合方式为：静压一遍+弱振一遍+强震三遍+静压收面。以达到路基本体压实度要求。碾压顺序由两边向中间进退式碾压，曲线地段先内侧后外侧，横向接头重叠0.4m以上或三分之一轮宽左右，前后相邻两区段重叠2m以上。对边坡附近的压实，先利用推土机对路肩进行初步压实，压到路肩不发生滑坡，然后再利用压路机碾压。压路机外轮缘距离超填路基的边线保持30cm左右，以保证压路机的安全。对压路机不宜碾压的地方，采用小型打夯机具夯实。检测签证试验人员在取样或测试前要保证填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压施工分层检测。在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上，采用灌砂法和K30荷载板进行细粒土压实系数和地基系数的测定，达到规范及设计标准后方进行下一层的填筑。路基整修路堤按设计标高填筑完成后，进行修整和测量。恢复中线，每20m设一桩，进行水平标高测量，计算修整高度，施放路肩边桩，修筑路拱，并用平碾压路机碾压一遍，使路基面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。对于细粒土边坡，依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填部分，进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，曲线圆顺，做到坡面平顺没有凹凸，压实度合格。整修包括路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容，路基整修严格按照设计规范要求进行。边坡修整放出路基边线桩，按设计规范要求，对于加宽部分人工挂线刷去超填部分，修整折点，修整后达到转折处棱线明显，直线平直，曲线圆顺。4、基床以下路基填筑检测标准时速160km基床以下路堤填筑压实质量标准填料类别压实标准'J*压实标准细粒土砂类土（粉砂除外）碎石土地基系数K30(MPa/m)>80>80>120孔隙率n（%）<32压实系数KN0.90时速160km基床以下路堤顶面外形尺寸允许偏差序号检验项目允许偏差施工单位检测数量检验方法1高程±50mm每100m