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文档简介

1摘摘要:结合北京地铁四号线菜市口车站施工实例,介绍了地铁车站盖挖逆作施工的原理及工艺流程,地膜施工,混凝土,施工技术2施工原理及工艺流程为底板以上的钢管柱施工提供可操作的施工空间,行钢管柱定位器的安装和钢管柱的施工,为钢管柱的承重提供传力的基础。桩作为主要承重结构,在结构顶板的保护下进行顶板以下土方回3施工方法效部位采用人工挖孔桩,其下桩基采用机械成孔,为便于桩机下钻、提钻,人工挖孔主筋上2座调整水平,再用线垂将钻塔调整垂直,护壁泥浆采用膨润土来制备泥浆;。施工中清孔采用二次清孔,一次清孔以孔内排渣为主,使用排渣筒排渣,排渣同时要及内泥浆指标满足规范规定,第二次清孔在初次清孔完毕至灌注水下混凝土前,应使用泥浆m焊接采用闪光对焊;钢筋笼完成后吊装要平稳,对准桩孔后缓慢放下,不得磕碰井壁;钢筋笼下下混凝土。3.3钢管柱施工单节,两钢管柱用螺栓连接好,最后吊车下放钢管柱使底部,为了保证钢管柱混凝土在灌注过程中钢管柱柱体不产生位移,施工过程中,要置为钢管柱顶部及钢管柱两个连接法兰处,加固处采用四面对顶,加固采用顶丝。其原理是利用混凝土自管口自由下落时所获得的重力加速度冲击能量,使混凝土3采用地膜施工,土方开挖至中层板及中纵梁底面标高位置处,根据技,对基底进行人工找平,然后用电动蛤蟆夯对基础夯实,检查基础的压实度,压实度mmcm(边墙接茬地膜d土面抹光终凝后,在其表面涂刷脱模剂,脱模剂涂刷后,不得用水冲洗,3.5侧墙混凝土及施工缝的浇筑技术4木板,方木支撑。竖向工字钢支撑的同时架立斜向支撑,斜向地锚处设方木并用木楔楔紧;施工中模板与竖向工字钢连接采工过程中在边墙上侧接茬缝处设置两道止水条,止水条内边4变形监测及分析地面沉降观测来确定边桩与中桩沉降是否一致。现象。会:过工程

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