2023年粮油保管损耗(4篇)

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粮油保管损耗篇二

食用油知识

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发表于05-11-2823:04阅读：1644评论：0文章出处:搜狐财经

1、什么是油脂？油脂对人体有何作用？

油脂是自然有机化合物的一类，其化学组成为甘油三酸酯的混合物。它和蛋白质、碳水化合物组成自然界的三大营养成份。

人体摄入油脂有四大作用：

①为人体提供热量；

②提供人体无法合成而必需从植物油脂中获得的必需脂肪酸（亚油酸、亚麻酸等）；

③供给脂溶性维生素（va、vd、ve、vk）；

④提供食品风味和制作功能（烘焙用油、麻油香味等）。

2、目前市场上油脂一般如何分类？

①按新国家标准分:

一级油、二级油、三级油、四级油。

调和油不是油的等级，它寻常是由两种以上的食用油调和而成的。各企业生产的调和油多是执行其各自的企业标准，用菜籽色拉油、大豆色拉油和花生油、芝麻油依照一定比例调和在一起制成的。

②按油的品种分:

1、动物油脂

2、植物油脂：豆油、菜籽油、花生油、调和油、芝麻油、玉米油、红花籽油等。

③按脂肪酸类别分:

1、饱和脂肪酸类油脂：动物油脂；

2、单不饱和脂肪酸类油脂：菜籽油、橄榄油等；

3、多不饱和脂肪酸类油脂：葵花籽油、大豆油、玉米油等。

3、目前市场上的食用油品种有哪些？

现在的食用油市场上除传统的花生油、大豆油、菜籽油、棉籽油、芝麻油等外，还有亚（胡）麻籽油、核桃油、玉米油、葵花籽油、葡萄籽油、棕榈油、橄榄油、红花籽油、米糠油、蕃茄籽油、月见草油、麦胚油、山茶油、花椒籽油、杏仁油等好多新增品种。

4、精炼油/精制油、高烹油、色拉油、调和油有何区别？

精练油/精制油是一个习惯性说法，国家并无明确规定，寻常说的精炼油/精制油介于一级油和高烹油之间、质量不够稳定。

高烹油和色拉油是在二级油、一级油的基础上再进行加工而得的。相比较来讲，色拉油比高烹油要高级一些。色拉油的烟点要高于高烹油，色拉油颜色略浅，气味更好，在0度以下冷却5.5小时不凝固。

调和油是指由两种或两种以上的油根据一定比例调配而成的油种，现在市场上的调和油大多由菜籽色拉油、大豆色拉油添加花生油、芝麻油调配成，不仅香味好，而且营养较为全面。

5、哪种油脂具有多种营养功能？

油脂中具有多种营养功能的是食用调和油。调和油顾名思义是用两种或两种以上的油品依照一定的比例添加调配而成的。常见的调和油由菜籽色拉油、大豆色拉油、花生油、芝麻油三种油按一定比例调和在一起，能够扬长避短，保持营养和必需的脂肪酸，从而有利于健康。在口感上具有香醇可口的气味和滋味，具有花生油和芝麻油的复合香气，绝无菜籽油的气味，可增进食欲。

6、从健康角度出发，如何选择适合的食用油？

营养保健专家指出，多不饱和脂肪酸含量高的植物油，如红花籽油、玉米油、葵花籽油，可降低血液中的胆固醇，适量（每日1-3汤匙）食用，对心脏病患者有益，但食用过量却可导致某些癌症及胆结石。由于多不饱和脂肪酸在体内简单遭遇氧化破坏，而可能成为某些心脏病和癌症发病的诱因。

含单不饱和脂肪酸的植物油，如橄榄油、菜籽油、茶籽油，多作烹饪用油，其中，以橄榄油为最好，它不但不会增加血液中的胆固醇，而且可增加对人体健康有益的高密度脂蛋白。

7、食用油是否越清澈越好？

好多人吃油都有这样一个误区，即越清澈的油品质越高，越益于人体健康。其实这种想法是片面的。

食用油精炼的程度越高就越浮现清澈透亮，但在精炼的脱胶、脱酸、脱溶等过程中，在脱去损害健康的杂质如黄曲霉素等的同时，油中对人体有益的维生素等成份也被除掉了。假使将油中所有的杂质都脱去，此时的精炼油就宛如蒸馏过的纯净水一样，不再向人体提供任何营养成份。福临门精炼食用油工艺采用长混技术，经过八脱精炼的油品，能全面地脱去对人体有害的杂质，同时有效地保存对人体有益的营养成份。

8、同一规格油品的液面高度为何有所不同？

造成灌装油液位线不一致的原因有三：

①包装容器的容积有差异：如pet瓶，其在一定的温度条件下会发生容积变小的现象，故先生产的瓶与后生产的瓶容积不一样；

②油品温度：温度对油的体积有很大的影响。这是由于油的密度随温度的变化而变化十明显显。寻常温度越高，油的密度越小，相应体积就越大，反之则越小。所以冬天生产出的油与夏天生产的油液位线确定不同。

③灌装精度：由于连续生产，不同瓶的油由不同的灌装头灌装。而不同的灌装头有着不同的灌装精度。

9、pvc简介

pvc是食用级聚氯乙烯的英文缩写。pvc具有透明的优点，但吹塑时成形困难，瓶壁不均，不耐低温，易破碎。目前，福临门2kg、3kg系pvc材料。但由于其含有微量游离出的氯离子，对人体有害，故该包材在国外已属逐渐淘汰的食品包装。

10、pe简介

pe是聚乙烯的英文缩写。pe具有不易破碎、易运输、便于油品保存（不透明），但强度相对较差，不易造型。目前，福临门5kg系pe材料。

11、pet简介

pet是聚对苯二甲酸乙二醇的英文缩写。pet具有透明、质轻、无害、不易破碎等优点，是未来的油品包装材料。目前，福临门300ml、500ml、1.8l、2.5l系pet材料。

12、镀锡薄钢板简介

镀锡薄钢板俗称马口铁，具有便于油品保存，浮现高档次的优点，但成本较高。目前，北海生产的2.5kg、16kg系镀锡板包装。

13、什么是胆固醇？

胆固醇是一种高熔点的醇，在人体的胆汁、神经组织和血液中含量较多。血清中主要以脂肪酸酯的形式存在，呈游离形态的醇在血清中十分有限。当高熔点的动物脂肪在饮食中占据优势时，则形成的胆固醇将是高熔点的，既不易乳化也不易在动脉系统中滚动，从而在血管中形成固定的沉淀，导致血管硬化，甚而引发多种心血管疾病。

亚油酸是必需脂肪酸。在人体内不能合成，需要在膳食中摄取，是导致血胆固醇浓度下降的主要脂肪酸。它可以促进体内多余胆固醇变成胆汁酸盐，阻止胆固醇在动脉壁沉积，因而具有促进血液循环，软化血管，降低血清胆固醇含量，防止动脉硬化的功能。

食用油都是纯植物油产品，都不含胆固醇。

14、什么是必需脂肪酸？

必需脂肪酸是人体维持健康所必需、且自身不能合成、只能从食物中摄取的脂肪酸，包括亚油酸、亚麻酸等。

家庭用油常识

1、炸过鱼的油有腥味怎么办？

炸过鱼的油有一股腥味，这主要是来自鱼肉中的三甲胺成份。三甲胺溶于油脂中，不易分解和挥发，去腥的方法是：把炸过鱼的油放如锅内烧热，投入葱结、姜片和花椒炸焦，然后锅离火，抓一把面粉撒入或淋些湿淀粉浆或放马铃薯于热油中，淀粉受热潮化沉淀，吸附了溶在油里的三甲胺，从而除去油中的大部分腥味。

2、调制凉菜、沙拉比较适合的油品是什么？

1)调制凉菜比较适合用芝麻油。

2)调制沙拉只需用单种油品即可。也就是说，大豆色拉、花生油、芝麻油等都可以作为调制沙拉的重要调料。

3、油品产生异味的原因和存放条件是什么？

油品产生异味的原因，大致有两种原因：

第一种原因：开封后的油品与空气中的氧气接触，进行化学反应，生成过氧化物。过氧化物在质量检验指标上，成为过氧化值；过氧化值的大小，代表氧化的程度。

其次种原因：油品在经过加热后，酸价升高。

以上两种原因是导致油品异味的常见原因，这种异味俗称“哈喇味〞。为了避免油品产生异味，油品应当密封放在阴凉枯燥处保存。

4、油脂中为什么会有“油哈味〞？如何在选购和使用时防止“油哈味〞？

油脂出现“油哈气〞，是变质的表现。储存过程中，游离脂肪酸、过氧化值、色泽等浮现上升的趋势，最终导致变质而不宜食用。选用食用油应注意生产期限，另外在开启后要注意保存方法，尽量将油保存在密封和低温枯燥地方。

5、油脂到何种程度不宜继续使用？

油脂在重复使用的过程中，特别是经高温加热和接触空气中的氧气，而发生氧化作用；接触食物中的水份，而发生水解作用，最终导致油色变黑，气味和滋味都有异味，则不能继续使用。油脂储存中类似现象也不能继续使用，此时已产生有害身体的物质。

由于食用油不适合长期保存，应随买随吃，并将油品存放在避光、低温处。特别不要把食用油放在铜、铁器皿中，以防止其加速氧化。

6、炒菜时油为何会冒烟？

由于油中不同程度地存在一些易挥发物质如：游离脂肪酸、醛、酮等。在加热过程中这些易挥发物质在一定温度下挥发，浮现冒烟现象。各种油脂冒烟的温度由低到高为：毛油二级油一级油高烹油色拉油，因此食用色拉油不仅有益于健康，还可改善烹饪环境。

7、煎炸时油为什么会飞溅？

煎炸时油温很高，遇到煎炸食物时，由于食物中含有一定量的水份,而水与油的比重不同。油比水轻。水从高温的油中迅速汽化而溢出，带出油珠而飞溅。例如炸鸡腿、薯条等时，由于其本身含有大量水份导致飞溅，这并不说明油中所含水份过高。

假使油花飞溅，以下窍门可以处理：

1)马上往油锅中投放几粒花椒；

2)往油锅里放一小撮盐；

3)往锅内轻弹几滴冷水，一阵起爆后即可消失。

8、为什么煎炸时油锅会起泡沫？

特别是毛油、二级油等含磷脂较高的油脂，遇高温时易起泡沫而影响正常使用。其原理是：磷脂极易吸水，且磷脂本身是一种良好的表面活性剂，使油水乳化，产生丰富的泡沫而四溢。精炼油由于已经基本去除磷脂，所以几乎无此现象。

9、食用油是否要加热到冒烟时才可使用？

大量人使用食用油时有一个误区，认为必需把油烧到冒烟时才可食用，这是错误的。以前食用的油都不曾经过精炼，要烧得冒烟才算油熟了，才能食用。经过精炼的油，只需稍作加热即可食用，甚至可以凉拌。而且经过高温加热会使油品中的维生素a，胡萝卜素等遭到破坏，同时人体必需的脂肪酸也会因氧化而被破坏。

10、冬季储存中的油脂为何有絮状物等凝结现象？

由于油脂种类不同其凝固点有高有低，所以不同的油种浮现的凝固状况也不同。

花生油：在冬季很简单出现絮状物等凝结现象，因其中含有20%的饱和脂肪酸，属于油脂本身的物理变化，受热即可熔化恢复澄清透明的状态。对于其品质指标无影响，也不影响使用性质。由此造成使用花生油调配的调和油也会在低温下出现凝冻现象。

色拉油：国家标准规定０℃时5.5小时不出现絮状物为合格,超过5.5小时或温度低于０℃出现絮状物或凝固，亦属正常现象。

11、哪种油最适于煎炸？

一般的植物油脂中，最适于煎炸的油种是棕榈油，由于其特有的脂肪酸结构，而使其在持续高温柔接触空气时不易氧化变质，且其具有良好的循环使用次数，从一定程度上俭约油脂。

从精炼程度上讲，色拉油最适于煎炸。由于其烟点较高，操作环境较好，从而避免了油烟对人体的危害，也减少了厨房污染。

12、有什么简单方法可以分辩食用油的品质吗？

下面几种方法，可以简单快速地分辩植物油的品质：

看颜色：豆油和麻油是深黄色；菜籽油呈金黄色，或黄中带绿；假使油的颜色发深或发黑，则说明油的精炼程度不够，油的质量不高。

观透明度：优质油的透明度高，清亮无杂质，无悬浮物；反之则是劣质油。

闻气味：不同的植物油有不同的气味，但都无异味。变质油往往会产生一种难闻的怪味，如油哈味、臭味或其它异味。

品滋味：优质油入口有浓郁的香味；劣质油入口有苦、涩、辣、焦臭或酸味。

粮油保管损耗篇三

南阳市第七小学

午托食用油自查报告

2023.11

我校共有在校学生3972人，应家长们的请求开办了午托，建有一所食堂，以供午托学生中午用餐。参与午托的学生数每月稍有变化，但基本都在700人左右，平均每位学生每日就餐费用3.6元，由于每日只一餐，所以也就是每人每餐3.6元。

午托食堂关系到几百学生的食品安全，作为食品安全第一道关的食材购买，我们一直十分重视，制订了严格的食材准入制度和相关人员的责任追究制度，确保午托学生在校的饮食卫生健康安全。在食用油的购买方面，坚持合格第一、安全第一的原则，食堂领导会同购买人员，认真查看食用油的产品信息，包括油品的名称、商标、质量等级、包装规格、生产日期、保质期等等；索要产品的证明材料，例如合格证、检验报告等；查看供应商的营业执照、经营许可证、卫生许可证等资质证明；每次购进油品，都要求供应商提供正规发票。购买人员把好购入关，当值的管理人员进行其次次验收，确认合格双方共同签字负责，无误后方可进入操作间使用。

午托食堂采用的是自主经营，有专门的伙食管理机构，在油品方面，从未使用过散装油，从未使用过来源不明油品，对于稍有疑问的油品一概退回，坚决不用，地沟油更在严拒之列。

自开设午托食堂以来，我们购买粮油一直定点在“南阳市金港粮油市场〞，该市场位于312国道与北京路交织口向西100米处。近期食堂使用的“福掌柜大豆油〞全部是在该市场购买的，平均每月购买200千克。

由于学校午托坚持通过正规渠道购买油品，坚持购买质量合格的油品，坚持履行所有的购买、验收手续，认真落实食品安全责任制，始终杜绝不合格的食材、油品进入食堂，所以，使得学生的用餐安全得以保证，学生的卫生健康得以保证。

粮油保管损耗篇四

一个储存周期内罐存食用植物油损耗原因构成观测及应对措施探讨

田颖

（湖北中储粮油脂有限公司４４１０２１）

现行《粮油仓储管理方法》规范食用油脂的储存周期为二年，但其中仅对食用油脂储存损耗进行了定性，而未定量。２０１０年１０月中储粮襄阳油库竣工投入试运营，按单罐设计容量的７５％分别逐罐装入中央储存油（四级菜籽油）进行装油压罐；２０１２年１０月，完成一个储存周期后轮换出库，储存时间２４个月，损耗率为０．８６‰。本文结合襄阳油库一个储存周期的储存实践，观测各环节损耗的构成现象，剖析在储运过程中现有工艺、技术及设备的条件下产生损耗的原因，逐次浅析减少损耗的措施。

一、油气挥发

（一）、现象观测

对于罐存食用植物油的油气挥发问题，刘晓华、沈崇钰等人在《食用油保存过程中挥发物总量的变化趋势》一文中有报道。研究说明，食用油脂在储存期间存在着水分及挥发物散失的现象（简称油气挥发）。襄阳油库通过一个储存周期的实践观测，发现产生油气挥发的环节主要有４个环节：

１.入库期间入库作业时，为防止进油过程中储油罐中液体挤压气体产生胀罐事故，在灌顶已有呼吸孔的基础上，将罐顶透光孔、取样孔开启后进油，第一阶段，当油脂由汽车或火车通过连接纳道经大功率离心泵输送到储油罐过程中，油流对罐底冲击；其次阶段，在油脂漫淹进油口至罐高三分之一时，油流冲击罐内油液，形成涡旋搅动；第三阶段，在油脂注入至罐高三分之一以上后，油流进入罐内油液所带气泡向上排出，带动油液以进油口为中心向上翻滚搅动。上述三个阶段，肉眼观测呼吸孔、透光孔、取样孔，均可见薄雾状油气飘出。

２.出库期间出库作业时，为防止出油过程中油罐内液体因拉抽急剧下降，罐内产生负压造成瘪罐事故，在已有呼吸孔的基础上，将罐顶透光孔、取样孔开启出油。罐内油脂通过输油管道经大功率离心泵将油输送到汽车或火车罐车内，出油至罐体高度三分之一段时，油流拉动油液形成涡旋搅动，肉眼观测呼吸孔、透光孔、取样孔，可间歇性见薄雾状油气飘出。

３.储存期间油脂保存过程中，在大风、大雨、大雪及骤冷骤热等极端天气后的罐体三查作业时发现，罐顶呼吸孔下，有明显的因油气挥发遇冷而凝结的油脂液滴。

４.发油装车储油在出库过程中发现，油脂经输油管道通过大功率离心油泵从罐区经过栈桥再经鹤管装入罐车（汽车或火车）。由于流速高，压力大，油脂发生冲击、喷溅、搅动，肉眼可见罐车进油口有大量油气逸出。

（一）原因分析

１.收油时，罐内油面上升，气体空间体积缩小，入罐油流因自动涡旋、撞击产生油气分子挥发。

２.发油时，罐内油面逐渐降低，气体空间随之增大，因油流的自动涡旋、相互摩擦、撞击产生油气分子挥发。

３.受大风气流影响，储油罐顶端呼吸孔、罐内油液、气体产生烟囱效应，迫使罐内储油表层液面产生涡旋气流产生油气分子挥发。

４.罐区栈桥发油，发油鹤管流速高，压力大，油脂发生冲击、喷溅、碰撞、自动翻滚等，产生罐车装油口大量油气逸出。

（三）应对措施

１.在罐顶呼吸孔管道内安装多层斜角溜坡挡板，使油罐挥发油气冲撞档板后，将所带油脂微滴第４２卷一个储存周期内罐存食用植物油损耗原因构成观测及应对措施探讨滞留凝结回流到罐内。

２.在罐顶呼吸孔加装风向标杠杆活档板，使之在风力作用下自动关闭呼吸孔，避免烟囱效应。

３.在出油鹤管管口加装筛网管头，油脂装车时将鹤管深伸入车内，可以分散流速，减少因流速过快、压力高造成的油流喷溅及对油液、罐体的冲击和搅动。

二、管线滞留余油

（一）现象观测

储油灌区油脂的接收、出库需通过离心泵、管道、阀门等组成的输油管线。襄阳油库的输油管线在功能上设计了高压气体吹扫系统，以实现输油管线中的余油回收。在油脂入库后，按操作流程，对输油管线余油实施了吹扫回收作业。但是，在本库二期扩建工程完工后，需将输油管道与一期已投入使用的输油管线对接。对接前开启一期工程预留的管线接口时，竟分别从三条长４７ｍ×直径０．２ｍ的管线中，人工回收（桶接）余油６．１ｔ。

（二）原因分析

１.原设计高压气体吹扫系统，受输油管线路

径弯折等因素影响，不能完全将滞留其中的余油回收入储油罐或发出到油罐车中，影响正常接收、发放、在库的油脂计量，形成隐形的损耗，襄阳油库共计输油管道（含机泵、阀门、鹤管等）近２０００ｍ，损耗率约为０．５９‰。

２.各连接储油罐输油管道的闸阀、止回阀等其关闭严密程度不一，在罐存油脂的压力作用下，有少量油脂渗入管道的可能。

（二）应对措施

１.实施技术改造升级，将气体吹扫系统升级为球扫系统。

２.储油期间，需要定期对输油管线进行残油回收。

三、管道、机泵、阀门内壁的挂壁附着粘附物

（一）现象观测

结合二期扩建工程加接纳道，在组织对个别有渗滴现象的连接法兰垫片进行维护时观测到，在管道、机泵、阀门壁部有胶状粘附物，用手指触压稍有厚度。使用１００ｍｍ三角尺平沿管壁一周刮下粘附物，天平称重为４．４３ｇ。襄阳油库共计输油管道（含机泵、阀门、鹤管等）近２０００ｍ，约损耗油脂９００ｋｇ，损耗率约为０．０３９‰。３．２原因分析食用油脂具有密度大、粘性强的特点，储存期内长时间油脂静止在管道、机泵、阀门内，随着温度变化，形成了挂壁粘附物。

（二）应对措施

及时启动球扫系统，减少管道、机泵、阀门等管线内的余油。

四、储油罐内壁挂壁粘附物与沉淀物

（一）现象观测

２０１２年９月，襄阳油库在完成油脂轮换出库一周后，实施储油罐清扫作业。通过人孔进入储油罐，利用透光孔射入光线观测，储油罐内壁、底板有挂壁粘附物，凹型底板中部聚油窝有余油。第一步将聚油窝可回收余油用海棉吸取后，聚油窝中显现出沉淀物；其次步使用长臂塑胶刮板将油罐内壁四周胶粘附物刮下，与凹型底板胶粘物集中用塑胶刮板刮致聚油窝后清出，不同储油罐的清出胶粘物称重结果为：１０００ｔ油罐清出约８．１ｋｇ，２０００ｔ油罐清出约４．３ｋｇ，５０００ｔ油罐清出约２１．２ｋｇ，平均损耗率约０．１８‰。

（二）原因分析

油脂在保存过程中随着时间变化，一是油脂中的磷脂、甾醇等不溶性杂质发生沉积；二是油脂中的部分油腊被氧化生成饱和沉淀；三是部分油脂被水解发生异构化及缩合反应，产生不溶物质等成分繁杂的沉淀，形成储油罐内壁的挂壁粘附物和沉淀物。

（三）应对措施

按规程坚持每次出罐完毕后及时完全清罐，防止挂壁粘附物和沉淀物对新入油脂产生质量影响。

（五）油脂接发作业接口操作的零星滴洒1.现象观测

襄阳油库现行设计油脂发放为鹤管系统、油脂接收为连接软管系统，在连续作业中，前者的鹤管移位、插放、提出，后者的软管的装接、拆卸均由人工操作，每次作业中不可避免的存在少量滴洒，虽然采取了鹤管挂置接桶、软管口放置接盘等措施，由于车位移动、罐车内气体排挤等原因，仍有部分管内残留油滴洒于车体或地面，而由于食用油脂密度大、附着力强、渗透力高，很难回收，造成粮食储藏２０１３（３）的滴洒损耗，损耗总量约占储油总量０．０１‰。

2.原因分析设备工艺设计落后与人工操作不当。

３.应对措施

改善管理、控制操作工艺，加强设备维护保养，认真执行技术操作规程，接发油前确认油罐车技术状态完好，接发作业做到不渗滴、不超高、不超量、不超压、不跑油、不溢罐，防止和杜绝一切人为责任事故发生。

六、由于高温胀管、冷热垫片胀缩等原因产生的管道、阀门、机泵接口的渗滴

（一）现象观测

襄阳油库二年试运营期间，坚持