专题24-第三产业与经济发展

ABCD第一页，共98页。我国

三大产业

的划分第二页，共98页。专题24

第三产业与经济发展第三页，共98页。

第三产业是衡量现代化社会经济发达程度的重要标志。

第三产业指为社会生产和生活服务的产业，主要包括商业、金融及保险业、运输业、服务业及其他各项事业。你怎样理解这句话？

一般来说，经济越发达的地区，第三产业比重越高。第四页，共98页。一、第三产业地域差异（1）遍布性行业

如通讯、医疗、教育、商业、服务业，没有鲜明的地域特征。（2）对自然和社会经济条件依赖较强的行业

如旅游业、交通运输业等。（3）与城市的规模、发达程度及在世界或者区域中的经济地位有关

金融、贸易、信息服务、科技服务等现代服务业以及高级商业中心，主要分布在世界性、区域性的中心城市。1、空间分布特征，大体分三类第五页，共98页。课本P92上海加快“四个中心”建设（1分钟）国际航运、贸易、金融、经济中心。第六页，共98页。

阅读教材第88页专栏“上海的金融业”和89页的专栏“云南省的旅游业”，说说上海发展金融业和云南发展旅游业的优势各有哪些？能否互换？（3分钟）

发展第三产业：——既要充分利用本地的资源和环境条件，发挥社会经济优势，因地制宜选择发展方向和发展重点；又要依据区域经济基础和发展水平来规划发展目标。第七页，共98页。农业建筑业为社会生产和生活服务三第八页，共98页。农业建筑业为社会生产和生活服务三医疗教育旅游航海业金融贸易第九页，共98页。CC第十页，共98页。第三产业商业国际贸易交通运输与通信第十一页，共98页。徐家汇商圈南京路步行街淮海路第十二页，共98页。

以上这些商场主要分布在徐家汇、南京东路、淮海路、四川北路等商业中心。作为上海最繁华的商业中心，它们都具备哪些条件呢？第十三页，共98页。第十四页，共98页。第十五页，共98页。徐家汇第十六页，共98页。第十七页，共98页。

上海徐家汇商业中心是一个仅次于上海南京路的市级商业中心。该中心是目前经济增长快速，年社会消费品零售总额高达70多亿元。它位于上海市区西南的交通枢纽地段。地铁一号线和20余条公交线路经过。该区经济发达，人口密度达到3.2万人/平方千米以上。本区人均收入高，购买力强，对高档商品的需求量大。20世纪90年代开始兴建商业中心以来，高级商厦如太平洋百货、东方商厦等纷纷出现，这里商家云集，商业空间集聚加强，形成了各具特色的商业街。徐商业中心的不断发展，使得地价抬升，原先的居住用地和工业用地被置换，促进了徐家汇商业中心的进一步巩固和发展。请你根据上述材料分析徐家汇的商业区位条件。交通人口集聚地价第十八页，共98页。二、商业区位条件

交通人口集聚地价

第十九页，共98页。二、商业区位条件

1、交通

是商业区位的重要因素。

离交通枢纽和交通干线、站点比较近的地方都是商业选址的理想场所。

——站点、结节点、支路第二十页，共98页。2、人口

人口流动数量是衡量商业区位的重要条件二、商业区位条件

某区域范围单位时间人口的通过量和人口的滞留时间第二十一页，共98页。二、商业区位条件

3、集聚是商业活动在空间布局的重要存在形式。

第二十二页，共98页。二、商业区位条件

（1）综合性商业街（2）专业性商业街3、集聚是商业活动在空间布局的重要存在形式。

上海有哪些综合性商业街？有哪些专业性商业街？综合性：南京路、淮海路、四川北路等。专业性：天钥桥路餐饮一条街路、衡山路文化休闲、福州路（“中华文化一条街”）等。“店多不压客”第二十三页，共98页。二、商业区位条件

4、地价一方面，商业是利润较高的行业，单位面积经济收益较高，土地付租能力比其他行业强。有能力使用高地价土地；另一方面，商业只有在交通便利、人流密集的高价地区，才能获得高额利润，商业经营自身要求必须处在地价高的地方。第二十四页，共98页。第三产业商业国际贸易交通运输与通信区位条件商业中心等级体系交通、人口集聚、地价第二十五页，共98页。等级体系由商业集聚性质和辐射功能所决定第二十六页，共98页。第三产业商业国际贸易交通运输与通信区位条件商业中心等级体系交通、人口集聚、地价第二十七页，共98页。三、不平衡的国际贸易

（一）国际贸易极不平衡

国际贸易：通常指世界各国之间的商品、劳务和其他生产要素的交换活动。1、国家之间国际贸易发展水平差异巨大对外贸易额居前列的多为发达国家。2、世界贸易市场大多集中在经济发达国家纽约是世界上最大的贸易中心第二十八页，共98页。发展中国家出口商品以

为主；发达国家出口商品以

为主。初级产品、低附加值制成品高附加值工业制成品读图，分析两类国家分别主要出口哪一类商品为主？第二十九页，共98页。

1989年，美国出售给香港的“亚洲一号”通信卫星，是几年前发射失败后回收的，经修复后以4500万美元出售。该价格等同于当年我国出口123万台缝纫机的总额。发达国家以出口高附加值的制成品为主第三十页，共98页。发展中国家出口初级产品和低附加值的制成品为主读图，分析发展中国家主要出口哪一类商品为主？第三十一页，共98页。三、不平衡的国际贸易

（一）国际贸易极不平衡

3、国际贸易商品结构差异巨大，发达国家与发展中国家存在不等价交换。

发展中国家以出口初出级产品和低附加值制成品为主，发达国家以出口高附加值工业制成品为主。第三十二页，共98页。

欧盟通过一项《产品安全条例》（简称CR)。该法规规定：凡是进口价格在两欧元以下的打火机，必须要有安全装置。这意味着温州生产的价格在两欧元以下、装有燃料的玩具型打火机将被禁止上市。温州年产打火机8.5亿只，占世界市场份额的80％。应对“禁令”难觅良策。该材料反映出国际贸易还具有什么特点？

发达国家利用技术壁垒制定苛刻的标准，抑制发展中国家的商品出口。第三十三页，共98页。日本政府针对农产品进口制定了《食品中农业化学品残留的肯定列表制度》，其中将农药、添加剂的受限种类由六十三种提高到七百九十八种，进口农产品残留物限量标准增加到原来的二十倍，高达五万多个，将对福建省茶叶、蔬菜、养殖鱼类特别是鳗鱼产品出口产生深远的影响。资料：

发达国家利用绿色壁垒制定苛刻的标准，抑制发展中国家的商品出口。第三十四页，共98页。三、不平衡的国际贸易

（一）国际贸易极不平衡

4、发达国家利用技术壁垒、绿色壁垒，制定苛刻的技术、卫生、包装等标准，抑制发展中国家的商品出口。第三十五页，共98页。三、不平衡的国际贸易

（二）我国的对外贸易

自2002年以来，我国对外贸易发展已经连续4年保持20%以上的高速增长。

第94页的“2002—2006年我国进出口总额”图表，说明了什么问题？

我国对外贸易额2001年居世界第六，2002年第五，2005年第三，2006年第二，仅次于美国。第三十六页，共98页。第三十七页，共98页。发达国家与发展中国家间存在不平等交易。出口商品由低附加值的劳动密集型产品转向高附加值的机电产品和高新技术产品。第三十八页，共98页。

阅读第95页“2005年我国对主要国家和地区进出口情况”表：（1）找出我国最大的贸易伙伴是哪一个？（2）哪一个国家是我国最大的出口市场？

（3）哪一个国家是我国最大的进口国？（4）哪一个国家与我国的贸易增长最快？欧盟美国日本俄罗斯说明了我国贸易市场多元化。中国要成为贸易强国，还有很长一段路要走第三十九页，共98页。第三产业商业国际贸易交通运输与通信国家间国际贸易发展水平差异巨大世界贸易市场集中发达国家发展中国家与发达国家存在不平等交易第四十页，共98页。1、农业的区位条件：2、工业的区位条件：3、商业的区位条件：

农业、工业、商业有一个共同的区位条件是什么？——自然因素：气候、地形、土壤、水源——社会经济因素：科学技术、市场需求、交通运输等能源和矿产资源、环境条件、交通运输、市场、劳动力、科学技术、集聚、土地价格交通、人口、集聚、地价交通运输交通运输交通第四十一页，共98页。第三产业商业国际贸易交通运输与通信商业区位条件不平衡的国际贸易第四十二页，共98页。第三产业商业国际贸易交通运输与通信第四十三页，共98页。四、现代交通运输与通信第四十四页，共98页。写信烽火台电话多种多样的通信方式和交通运输网络古代手推车汽车水运飞机地铁第四十五页，共98页。运输方式评价运输方式特点适宜运输品种铁路公路水运航空速度快、运量大，运费低长途、大型的客运和货运机动灵活，但运输量小短途客运和货运鲜活农副产品运量大、运费低，但运速慢大型货物运输国际贸易运输主力速度最快，但运量小、运费高长途客运、急需货运第四十六页，共98页。公路运输航空运输铁路运输水运（内河运输和海洋运输）

你还知道什么运输方式吗？第四十七页，共98页。第四十八页，共98页。管道运输第四十九页，共98页。

现代交通运输主要有公路、铁路、水运、航空、管道等五种交通运输方式。（一）现代交通运输

我国子弹头动车组第五十页，共98页。京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，全长1318公里，纵贯京、津、沪三大直辖市和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区。总投资约2209亿元，设24个车站。基础设施设计速度为380公里/小时，目前运营速度降低为300公里/小时。北京到上海的G1最快只需4时48分。

上述材料说明客运的发展趋势是什么？————客运高速化第五十一页，共98页。

鞍山的100万吨钢材运到北京台湾的骨髓运到上海武汉的10万吨大米运到上海天津的5吨海虾运到北京大庆的20万吨石油运到大连上海的POLO出口到澳大利亚交通运输的选择铁路运输公路运输水路运输航空运输管道运输国际贸易主要采用哪一种运输方式？为什么？第五十二页，共98页。？时间运费安全运量运速方便……国际贸易主要采用哪一种运输方式？为什么？海洋运输，海洋运输运量大、运费低。第五十三页，共98页。1、国际贸易中80%的货运量通过海运完成。2、采用：大型船舶和集装箱运输。（二）海洋运输与国际贸易3、发展海洋运输的关键：建设海港,特别是深水港。节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全。————货运物流化、大型化和专业化。第五十四页，共98页。是指可进入流通领域，但非零售环节，具有商品属性并用于工农业生产与消费使用的大批量买卖的物质商品。在金融投资市场，大宗商品指同质化、可交易、被广泛作为工业基础原材料的商品，如原油、有色金属、钢铁、农产品、铁矿石、煤炭等。包括3个类别，即能源商品、基础原材料和农副产品。大宗货物就是指那些生产量、贸易量、运输量或消费量等比较大的产品第五十五页，共98页。洋山深水港（P92）第五十六页，共98页。马六甲海峡巴拿马运河苏伊士运河好望角直布罗陀海峡麦哲伦海峡第五十七页，共98页。北大西洋航线（世上最繁忙的货运航线）北太平洋航线好望角航线第五十八页，共98页。世界主要航线1、北大西洋航线（世上最繁忙的货运航线）；2、欧亚澳航线；3、好望角航线；4、西欧至南美东岸航线；5、巴拿马航线；6、北太平洋航线；第五十九页，共98页。世界主要海港荷兰的鹿特丹英国的伦敦巴西的里约热内卢阿根廷的布宜诺斯艾利斯美国的纽约、旧金山和新奥尔良日本的横滨、神户中国的上海、香港新加坡的新加坡澳大利亚的悉尼第六十页，共98页。

上海港2005年的货物吞吐量达4.43亿吨，首次超过新加坡港，成为世界第一大港。是居继香港、新加坡之后的世界第三大集装箱港口。

上海及长三角、长江流域的经济发展为上海港业务发展注入活力。上海港在全球12个航区都有航班，远洋航线通达欧洲、美洲和澳洲等地港口，近海航线通达日本和东南亚港口，上海港每月的航船班次达1967个，其中国际航班942个。

上海港吞吐量首超新加坡港跃居世界第一大港第六十一页，共98页。上海港的码头试分析上海港的优势条件。第六十二页，共98页。

上海港是中国第一大港，位于中国大陆海岸线的中心，扼长江入海之咽喉。有人曾这样形象地比喻：中国大陆1800多公里的海岸线象一张弓，6300公里黄金水道的长江象一支箭。上海港，则正处在这张弓和箭的支点上，地理位置优越。上海港在上海乃至中国的经济发展中发挥着重要的作用。地理位置优越上海第六十三页，共98页。

港口的腹地：又称港口吸引范围。即港口集散旅客和货物的地区范围第六十四页，共98页。上海港的腹地

上海港的直接腹地主要是长三角地区，包括上海、江苏南部和浙江北部。上海港的间接经济腹地主要有浙江南部、江苏北部、安徽、江西，以及湖北、湖南、四川等省。上海港物资流向腹地：除上述省份外，还包括福建、河南、陕西、青海、甘肃、宁夏和新疆等地。

为什么说上海港的腹地十分广阔?第六十五页，共98页。1、地理位置优越上海港位于我国大陆海岸线中部，长江与东海交汇处。上海发展海洋运输的有利条件2、自然条件优越港阔水深，气候较适宜。

3、腹地十分广阔，为经济最发达的长江三角洲地区。第六十六页，共98页。1、国际贸易中80%的货运量通过海运完成。2、采用：大型船舶和集装箱运输。3、发展海洋运输的关键：建设海港,特别是深水港。4、港口经济价值取决于：（1）港口的地理位置（2）港口的自然条件

（3）港口腹地的大小及其经济发展程度（二）海洋运输与国际贸易第六十七页，共98页。中国主要港口城市第六十八页，共98页。香港——自由港第六十九页，共98页。

香港自由港的特点表现为：最自由、最开放。香港自由港的范围包括整个香港地区，可以称为自由港城，一般货物不仅可以免税自由进出，而且可以加工、制造；一般人员不仅可以自由进出，而且可以定居、投资、结社；一般资本不仅可以自由进出，而且可以自由在港流动，或投资金融、商业，或转变为房地产资本，或投资制造业的任何领域。香港的维多利亚港第七十页，共98页。第七十一页，共98页。

第一亚欧大陆桥，以俄罗斯东部符拉迪沃斯托克（海参崴）为起点，通过世界上最长铁路——西伯利亚大铁路（莫斯科至符拉迪沃斯托克，全长9332公里），通向欧洲各国最后到达荷兰的鹿特港。资源互补、贸易、经济、文化合作与交流开辟了一条新通道第七十二页，共98页。如何选择交通出行方式？第七十三页，共98页。第七十四页，共98页。（三）现代通信第七十五页，共98页。

互联网是在20世纪60年代末开始发展起来的，最初是美国专门用于军事研究的专用计算机网，后建立军用网(MIL-net)及欧洲的军用网。90年代中期专用计算机网技术的迅速发展,使它变成了一个普及全球的信息网络。互联网的英文名字是Internet。

说一说：国际互联网的出现对你的生活和学习产生了哪些影响？第七十六页，共98页。第七十七页，共98页。“会当临网络，一览地球小”。第七十八页，共98页。第三产业商业国际贸易交通运输与通信产业结构三大产业之间的联系和比例关系。第七十九页，共98页。发达国家和发展中国家的产业结构有什么不同？

发达国家的第一产业所占比重普遍较低，第三产业所占比重普遍较高；而发展中国家则相反。为什么会有这种不同？第八十页，共98页。五、产业结构调整——产业结构升级和优化（一）产业结构升级生产力和社会经济的发展第一产业第二产业第三产业1．产业结构升级：第八十一页，共98页。我国改革开放后产业结构中三大产业的变化走势?2、我国产业结构第一产业比重下降第三产业比重上升第二产业比重变化不大第八十二页，共98页。

我们可以概括出产业结构变动的基本趋势：三大产业结构由“一、二、三”向“二、一、三”或“二、三、一”再向“三、二、一”演进。

第八十三页，共98页。3、分析上海改革开放后产业结构中三产的变化走势

第一产业比重大幅度下降，第三产业比重大幅度上升，第二产业比重稳中有降。年份国内生产总值（%）就业人口（%）第一产业第二产业第三产业第一产业第二产业第三产业1985年4.269.826.016.657.925.51990年4.464.830.811.460.228.42000年1.847.850.610.844.344.9产业结构升级的主要表现：（1）产值比重变化（2）从业人口变化第八十四页，共98页。

产业结构升级必然引起产业结构的转移，经济发达地区在产业结构升级后，较低层次的产业由先发达地区向后发展地区迁移，引起后发展地区的产业结构升级。

产业转移第八十五页，共98页。珠江三角洲的产业转移

改革开放以来，珠江三角洲出现了两次大规模的产业转移。

第一次产业转移始于改革开放初期。香港传统制造业大量向珠江三角洲转移，如服装、纺织、塑料制品、电子元件等，多属于劳动密集型产业。

第二次产业转移始于20世纪90年代，通过引进高新技术产业，优化产业结构。随着社会经济的加速发展，尤其是产业广泛升级，有相当一部分劳动、资源密集型企业向粤东、粤北和粤西一带逐步转移。第八十六页，共98页。上海的纺织工业

20世纪50年代初期，纺织工业占全市工业总产值的一半左右，被称为上海工业的“半壁江山”。

到了20世纪90年代初，上海纺织全行业利税下滑到10亿元左右，纺织员工从55万精简到5万多，调整中的上海纺织业仍步履艰难，亏