油库设计与管理整理（西南石油大学）

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第一章油库概述、库址选择及总图设计

石油库：收发、储存原油、成品油及其他易燃和可燃液体化学品的独立设施。

基地作用－油库是国家石油储存和供应的基地

纽带作用－油库是协调原油生产、原油加工、成品油供应及运输的纽带。

一、油库的类型主要有哪些？各种油库有何特点？

1、根据油库的管理体制和业务性质划分（1）独立油库（2）企业附属油库

储存油库民用油库独立油库中转油库分派油库储存油库军用油库油库供应油库野战油库油田原油库炼厂原油及成品油库企业附属油库机场及港口油库农机站油库其它企业附属油库（1）生产基地用于集积和中转油料—原油库（储存品种单一，收发量大，周转频繁）（2）供销部门用于平衡消费流通领域—商业成品油

（3）企业部门用于保证生产—分派油库（周转频繁，品种较多，数量不一定大，铁路水路来油，桶装汽车罐车或油驳发油）

（4）国家储存部门用于战略储存，以保证十分时期需要—国家储存库（容量大，储存时间，周转系数小，品种比较单一）

2、根据油库的主要储油方式划分

（1）地面油库（2）隐蔽油库（3）山洞油库（4）水封石洞油库（5）海上油库3、根据运输方式分为：

（1）水运油库（2）陆运油库（3）水陆联运油库4、依照储存油品的种类分为

（1）原油库（2）成品油

二、油库分级和分区的目的和意义？按油库业务要求，油库可分为哪几个区域？

目的和意义：油库是储存易燃易爆的石油和石油产品，这对油库安全是个很大要挟。油库容量越大，一旦发生火灾或爆炸等事故造成的损失也越大。

从安全防火观点出发，根据油库总容量的大小。分为若干等级并制定与其相应的安全防火标准，以保证油库安全。（分级）

油库内的各项设施散发的油气量和火灾危险程度以及生产操作方式各不一致，而且区别较大。依据：生产操作、火灾危险程度、经营管理特点将各项设施分区布置。将特别的区域加以隔离，限制一定人员出入，有利于安全管理，并利于采取消防措施。（分区）分区：

按油库业务要求可分为储油区、装卸区、辅助生产区、行政管理区等四个区域。其中：装卸区又可细分为铁路装卸区、水运装卸区和马路装卸区。三、什么是周转系数？

某油品的年度周转额周转系数—就是某种油品的储油设备在一年内可被周转使用的次数周转系数?储油设备容量周转系数越大，设备利用率越高，储油成本也越低。四、油罐利用系数是如何确定的？

油罐利用系数—指油罐储存容量和名义容量之比

轻油取η=0.95；重油取η=0.85；储存重质油的非金属罐η=0.75

五、商业油库的容量是由哪些因素决定？如何利用周转系数确定库容？

油库的库容为该油库所储各种油品设计容量之和。

六、油田矿场原油库和炼厂原油库的库容量是如何计算？矿场原油库炼厂原油库

VD?VSn寻常每种油品至少都要选两个油罐；应尽可能地减少油罐规格的种类，以利施工和备料标准油罐的容量：500m3、1×103m3、2×103m3、3×103m35×103m3、1×104m3、2×104m3、3×104m3、5×104m3、10×104m3

七、油库建设要经过哪些环节？

1.提出项目建议书；2.编制设计任务书或可行性研究报告；3.编制初步设计、施工图设计；4.施工和投产

八、库址选择原则是什么？选址一般要经过哪些环节？对库址有哪些基本要求？

原则：正确处理和分析水、电、交通、水文地质、经营条件等方面的关系，做到技术先进，经济合理，生产安全，管理便利，俭约能源，防止环境污染，减少油品消耗；俭约用地、执行安全防火和环境保护的规定；大型油库、战略储存库要重视隐蔽和安全问题

选址环节：（1）技术条件比较；（2）基本投资和经营费用比较基本要求：1、区域环境（位置、安全防火距离、风向）；2、库址地形（有利于减少油库的经营和投资费用，并且符合隐蔽要求）；3、工程地质和水文地质；4、交通运输及水电供应

九、在平原和山区建库选址时，分别应注意什么问题？

平原地区，建库最好具有缓坡地形，以利于油品自流作业，而且使油库利于排水。山区建库，尽量利用地形高低的特点，实现油品自流。有隐蔽性要求时，选择山体肥厚的山沟，及有利于建设的区域，避免低凹地带。十、油库总图设计要完成哪些工作？在已确定的库址地形图上，依照一定比例合理地加以布局，并且标绘出油库全部设施的名称、位置、平面尺寸和竖向标高等，使它们在生产上组成一个有机的整体。十一、油库总平面布置的原则是什么？

1、合理分区，收发作业便利和安全、库内油品尽量做到单向滚动；2、库内设施的布置，符合安全防火设计规范；力求布置紧凑，减少用地3、注意节省投资和经营费用

4、考虑到油库的今后发展，应留有扩建余地十二、在平面布置中如何将油库各区合理布置？

保证油库有一个安全的环境，使得油品的储存、输转以及收发作业能够顺利地进行。完成铁路装卸区的布置、水运装卸区的布置、马路装卸区的布置、储油区的布置、辅助生产区、行政管理区的布置、库内道路的布置、污水处理设备的布置、油库内各种管道的布置。十三、简述我国油库技术现状和发展方向。

油库的发展可谓如火如荼，不断有新的油库建设以及旧油库的扩容改造项目上马，并逐步投入使用。目前我国各省都已建成相适应于本省经济发展和国家战略需要的油库。但油库储量相对较小，自动化程度不高，相关材料及设备达不到国际先进水品。

发展方向，大型化及自动化。计算机技术、自动化控制技术和自动计量技术的融入油库管理。油库管理建设规范化程度更高，相关材料设备技术进一步发展。

其次章油品的装卸作业

其他注意点：

离心泵卸油的条件：必需保证泵吸入系统充满油料并在鹤管顶点和吸入系统任意部位都不产生气阻，因此首先需要在离心泵工作前使离心泵的整个吸入系统预充满，即寻常所说的“灌泵〞。灌泵方法：抽真空灌泵压油灌泵（另加扫仓系统)

滑片泵灌泵自吸离心泵的应用潜油泵灌泵（另加扫仓系统)

零位灌及缓冲油罐：零位油罐和缓冲油罐是为了满足快装快卸等工艺要求设置的，它们不担任长期储存的任务。零位油罐的总容量，不应小于一次卸车量，因而它的总容量可按油罐列车一次到库的最大油量计算，并考虑一定的安全余量

VqnVq一辆油罐车的计算容积n该种油品一次到库的最大油罐车数V?1.25缓冲油罐用于自流装油系统或因储油区与铁路装卸区距离较远，联系不便而设置的。它的总容量与零位油罐容量计算一致。一般状况下，尽量不设零位油罐和缓冲油罐一、铁路油罐车的装卸方法有哪几种？各有何特点？

卸油流程：

上部卸油：是通过鹤管从油罐车上部用泵或虹吸自流的方法将油卸车。（广泛采用）分为泵卸油、虹吸自流。

1、泵卸油：从油罐车内卸出的油品可直接泵送至储油罐，不经过零位罐，减少了油品损耗；必需设置高大的鹤管、栈桥和真空系统等，设备多、操作繁杂，并往往形成气阻？，影响正常卸油。

2、虹吸自流：不受泵和动力的影响；卸油后，多一次输转，增加了油品的蒸发损耗

3、潜油泵卸油：灵活有效，适用于野外作业；影响安全，必需作到安全、防爆

下部卸油：采用下部卸油，战胜了上部卸油的全部缺点，地面建筑少，有利于对空隐蔽和操作。适用于润滑油、原油

装油流程：

自流装车：凡地形高差可以利用并具备自流装车条件的油库，应尽量采用自流装车泵送装车：凡地形条件不具备自流装车条件的油库，都采用泵送装车二、轻油装卸系统如图2—1所示，说明其工作过程

1-鹤管；2-集油管；3-输油管；4-输油泵；5-真空泵；6-放空罐；7-真空罐；8-零位油罐；9-真空管；10-扫舱总管；11-扫舱短管

三、铁路油罐车上部装卸系统是哪几部分组成？主要设备有哪些？

1、输油系统：鹤管、集油管、输油管和输油泵等；2、真空系统：真空泵、真空罐、真空管线和扫舱短管等；3、放空系统：放空罐和放空管线四、铁路油罐车的技术经济指标有哪些？其物理意义？

实际载重量（净载重）：油罐车可以装载油品的重量，单位以吨计，为油罐车的有效容积乘以装载油品的密度

标记载重和自重：油罐车上标示的标记载重量，单位以吨计，它是根据设计资料计算确定。罐车上标示的自重，以吨计。它是指空罐车自身的重量净载重系数（车皮系数）：油罐车净载重与标记载重加自重之和的比值。一般在0.55～0.7之间。净载重系数表示油罐车经济效率的主要指标之一。净载重系数越高，说明油罐车运油的效率越高

冷却系数：油罐车油罐表面积与载重量的比值，表示每吨油品的散热面积。冷却系数越小，油品在运输过程中散热越慢

五、铁路装卸作业线的股数由哪些因素决定？装卸货位是如何布置的？

作业线的股数应根据油品种类、年装车量、接轨干线的机车牵引能力、地外形况等因素综合确定。

装卸货位设置：轻油与粘油宜分开设置作业线。若在统一作业线，轻油与粘油鹤管宜相距24Km以上。且轻油作业线设置在粘油作业线前部。桶装与散装作业线可合用。相邻鹤管一般12.5m，作业线长度由此计算。L?L1?L2?nl?L1?L2?L3n—油品一次到库的最大油罐车总数，若采用两股作业线时，取一次到库最大油罐车数的一半；

l—一辆油罐车的两端车钩内侧距离，m；

L1—作业线起端（一般自警冲标算起）至第一辆油罐车始端的距离，一般取L1≮31m；L2—作业线终端车位的末端至车档的距离，一般取L2=20m

六、常用鹤管的结构形式？有何技术要求？

常用形式：固定式万向鹤管；自重力矩平衡鹤管；轻油装卸鹤管；气动鹤管；卸油臂技术要求：鹤管的结构尺寸与安装位置必需符合《标准轨距铁路接近限界》的有关规定；鹤管的水平伸长不得小于2.6m，鹤管伸入铁路接近限界以下部分的最低位置距轨顶的高度不小于5.5m。鹤管结构型式必需满足操作便利、安全可靠等要求

七、装卸鹤管数是如何确定？集油管和输油管的长度和位置是如何确定？它们的直径由哪

些因素决定？

1、对于供应（分派）油库的某种油品，一次到库的最多油罐车数n，可按下式计算

G铁路收发年周转量t/aV一辆油罐车容积P油品密度t/m3

2、对于储存油库或大型中转油库，由于收发量大、时间集中，常是整列收发。因此，一次到库的最多油罐车数n，即为整列油罐车的数目，它决于铁路干线上机车牵引定数（书58页）

集油管和输油管的长度及位置，应根据油罐车位数和装卸区的平面布置确定。集油管的布置，一般与铁路作业线相平行；对于单股作业线，集油管应布置在靠近泵房的一侧；对于双股作业线，集油管应布置在双股作业线中间

它们的管径应根据装卸油品的数量、允许卸油时间、油品性质、泵的吸入能力以及泵房地坪与铁轨的标高等通过工艺计算确定八、油船的主要技术指标有哪些？

1、排水量2、载重量3、载货量4、吃水深度5、航速（6、排水量的利用系数。载重与排水量之比）

九、油轮结构？油轮上的管系包括哪些？各种管系的作用是什么？

结构：货油舱、机舱和锅炉舱、货油泵仓、专用压载水舱、隔离空仓管系：输油管系油品的输送通道

货油泵舱管系油品进入泵房、输出泵房

扫舱管系吸净输油干管不能抽净的舱内残油

蒸汽加热管系降低油品粘度，增加油品滚动性，提高些有效率专用压载水管系保证油轮对压载的要求

洗舱管系洗净卸油后残留在货油舱内板及构件上的残油消防及惰性气体管系防止和扑救油轮发生火灾及爆炸事故洒水管系降低甲板温度，减少油品挥发透气管系排出油舱内的油气

十、油港和码头的选址应注意哪些问题？

1、适合的地质条件；2、具备防波条件；3、有足够的水域面积，以便设置码头

和油船；4、具有足够的深度，以便在靠近河岸的区域设置泵头；5、油港内尽量避免冲击泥砂，避免经常进行河底疏竣工程；6、油码头尽量设置在其他货

运码头的下游并有一定的安全距离。

十一、油船专用泵是如何选择泵类型的？

货油泵，根据油品种类、油船大小、具体条件选择；扫舱泵，采用真空度较高的泵，多用往复泵；

专用压载泵，根据装卸时间和舱内压载水的需要量等因素来决定十二、油船装卸工艺流程设计的原则是什么？

1、应能满足油舱装卸作业和适应多种作业要求；2、同时装卸几种油品且互不干扰；

3、管线互为备用，能把油品调度到任一条管路中去；4、泵互为备用，当一台泵故障时，还能照常工作；

5、发生故障时能迅速切断油路，并考虑有效放空措施。十三、油船扫线采用的介质有哪些？分别适用于哪些油品？

主要有蒸汽、热水、海水、压缩空气。除汽油外，成品油、原油、燃料油均可采用压空气扫线。蒸汽、热水、海水会增加油品含水量，影响炼油厂作业。十四、铁路油罐车和汽车油罐车是由哪些部分组成？铁路油罐车包括：罐体、油罐附件、底架和走行部分

汽车油罐车：罐体；量油孔；灌油口；扶手；手摇泵位置；梯子；排油阀；排水阀；工具箱；拖地铁链；CO2灭火机；排气管

十五、汽车油罐车装卸系统由哪几部分组成？

汽车油罐车；装油站台；汽车装卸油鹤管；下装装卸油臂；灌装罐；自动控制系统十六、油品的灌桶方法有哪几种？灌桶设备有哪些？

灌桶方式：重量法，容量法。

设备：重量法：普通转心阀，小杠杆，重锤，销子，转心阀上方的球形阀容量法：标准计量罐法：标准计量罐，四通转心阀

流量表法：油气分开器，涡轮番量计或齿轮番量计

第三章油库管路和泵房

一、油库工艺流程设计主要包括哪些内容？

主要包括：装卸区、储油区、泵房区的工艺流程设计。合理布置和设计油库主要油品的流向和可能完成的作业，包括油品的装卸、倒罐、灌装等。二、油库管道布置有哪几种形式？各种布置方式有何优缺点？

单管系统、双管系统、独立管道系统。单管系统最省，独立管道系统费用较高。

单管却有较多的缺点，宛如组油罐无法输转；独立管道系统，布置明了，专管专用，泵房管组增大，管材消耗多。

对于油品数量较多、油品种类广的油库，多以双管系统为主，辅以单管或独立管道系统。

三、在绘制油库管网布置图时，应注意什么问题？

应按比例绘制在油库总平面图上。重点突出管道和与它相联系的设备或建（构）筑物，其它与管道无关的部分可以简单。

为说明管道的排列，管道排列方向的宽度可以不按比例绘制，但应与总体其它部分比例协调。

布置时应力求线路最短，尽量走直线，避免纵横交织，相互干扰。

在转角、与建（构）筑物相交、管道起止点等处注明管道的标高和坐标。管道横向排列的间距及标高，可通过断面图表示。并标明管墩或管架的位置及编号。四、工艺流程图和管网图的根本区别是什么？

工艺流程图设计的是油品流向和工艺流程作业区的设计。管网图是油库管线施工的依据，要求按比例绘制官网布置。

五、轻油上部装卸管路发生汽阻断流的原因是什么？，防止发生汽阻断流的主要措施有哪

些？

卸油系统中某一点的剩余压力Hsh等于或小于输送温度下油品的蒸气压Hy时，油品在该点就要汽化，并形成汽袋隔断油流。

使系统中任一点的剩余压力都大于输送温度下油品的饱和蒸气压，即Hsh≥Hy改变鹤管形式，降低鹤管高度；

将交点前的管径加大，减小水力摩阻；对罐车淋水降温或进行夜间卸车；采用压力卸车；

采用电动或气动液下泵；

将卸油泵向罐车方向移近，或降低油泵的标高。

六、铁路油罐车卸油管路真空—剩余压力图是如何绘制的？如何确定管路中某点发生了汽

2?ug阻断流？?uc2??Hsh?Ha??Z?h????绘制出每一点的可将卸油系统依照方程（3-2-9）2g??剩余压力和真空度，这个图称为真空一剩余压力图。按最不利的状况绘出，即油罐车液面最低的状况。

虚线管线基准相交时，发生气阻断流。

七、泵房位置选择应满足什么原则？对泵房建筑结构有何要求？

应选择地质条件较好、地下水位低的地方，而且要避开洪水冲刷和地下水浸渍的地区，防洪水破坏泵房或泵房积水影响作业。

在满足油库工艺要求的前提下，应尽量缩短输油管线，以俭约建库投资。应与锅炉房、机修间等有明火的设施保持一定的安全距离。固定泵房

一般均在油库中地势较低的地方，靠近铁路专用线，并在作业线的中间地段。内河和沿海油库的泵房

应设在油船、油驳的停泊点。浮动泵房

建在趸船上，不受水位涨落的影响，能与油船保持一定的相对位置，对保证泵的吸

入条件不破坏。

结构要求：（轻油泵房）设备和管线布置尽量紧凑，小占面积，特别是地下泵房。泵房的层高一般不小于3.8m；泵房室内地坪应有1%坡度，坡向下水道，在下水道出口处应设隔油池；泵机组的基础不应与泵房的墙基连接，油泵基础多用混凝土基。八、如何对泵机组和管组进行布置？

1、泵机组的布置应遵循便于操作和便于维修的原则

2、管组的布置应符合泵房的工艺流程，并与泵房的总体布置相适应。既要紧凑，又要便利操作、检查和维修，在满足工艺要求的前提下，尽量减少阀门的数量和管线的长度，做到适用、经济、合理。

九、油库泵房工艺流程设计应遵循哪些原则？

应首先满足油库主要业务要求，能保质保量地完成收、发油任务；

能表达操作便利、调度灵活，同时装卸几种油品，不相互干扰、管线互为备用；经济俭约，能以少量设备去完成多种任务，并能适应多种作业要求。十、目前泵房常采用的工艺流程如图3—52所示，说明该流程的走向和特点？

设计简单、排列整齐、操作便利，同时装卸三

种油品互不干扰；相邻的泵互为备用。

十一、油库常用泵的工作性能、优缺点以及适用范围？

离心泵结构简单、体积小，价格低廉，工作可靠，流量和扬程范围很大，但不能自吸。

适合输送汽油、煤油、柴油和清水。

容积泵（齿轮泵、往复泵和螺杆泵等）结构繁杂，价格高，能自吸。

适合输送润滑油、燃料油和柴油。

十二、油泵选择的基本依据是什么？①油品的性质

粘度、蒸气压、腐蚀性、密度等。②泵的工作参数流量、扬程、

允许吸入高度（汽蚀余量）

十三、泵房真空系统的作用？系统由哪几部分组成？其工作过程？

真空系统的作用是为离心泵抽真空引油、抽吸油罐车底油、当气温较高时，可利用真空系统辅助卸油

真空系统由真空泵、真空罐、气水分开器（水箱）和管路系统组成书P152

十四、离心泵和容积泵的流量调理有什么不同？

离心泵流量调理需要结合泵的扬程，而容积泵流量与扬程无关，没有Q-H曲线。十五、油库计中确定泵的扬程，需要计算哪些参数？

泵的扬程可根据管径及油品的粘度、输送的流量，距离及高差算出

i=^v^2/(d2g)

十六、用一台离心泵将一号油罐的油品输到二号油罐，用作图法求出泵和管路联合工作

的工作点，并说明作图步骤。*****

十七、为什么利用离心泵输油时，它的性能参数必需根据工作条件进行换算？

泵样本上所提供的特性曲线及性能参数是在标准大气压下，以20℃的清水输送为介质，在额定转数时通过试验方法测得的。当输送介质的粘度、蒸气压以及使用地区的大气压力发生明显变化时，离心泵的特性曲线及性能参数都要相应的变化。当利用离心泵输油时，必需根据使用条件进行换算。

第四章油品加热及热力管道计算

一、油罐设有加热装置的目的是什么？其加热方法有哪些？

降低油品粘度，降低油品在管道内输送的水力摩阻；加快油罐车和油船的装卸速度；促进原油破乳；使油品脱水和沉降杂质；加速油品调和；进行润滑油的净化和再生。加热方法：蒸汽直接加热法、蒸汽间接加热法、热水垫层加热法、热油循环加热法和电加热法等

二、油罐加热的起始温度是什么？油品加热终了温度是如何确定？

加热起始温度tys即前一冷却过程的终了温度ty2—推定温度

加热终了温度tyz即前一冷却过程的起始温度ty1

加热终了温度由油品性质、作业性质、地区及气温、俭约能源、安全因素综合确定三、若油罐加热的目的是维温，则所需总加热量等于什么？

弥补罐壁向周边介质散失的热量。

四、油罐管式加热器的结构形式、各种加热器的适用范围？

五、为什么油罐罐壁传热系数Kbi可按平壁传热计算？

油罐曲率半径及高度相比于壁厚，大得多（8倍以上），可以简化为平面传热计算。六、油罐罐壁的传热系数由下式表示：

Kbi?1?11?bi??1bi?bi?2bi??3bi

写出油罐罐壁的热传递过程，如何改变Kbi的大小？油品在罐内进行自然对流放热，热量再由罐壁经热传导达到外表面，在外表面与大气进行空气横掠圆管的强迫对流换热，以及辐射传热。

可通过加设保温层，改变壁厚的方式来改变其大小。七、蒸汽管路水力计算有何特点？

压降由沿程压降ΔPr和局部压降ΔPj组成；一般都在阻力平方区；蒸汽的密度随压力和温度而变化，计算时应取平均密度。

八、在蒸汽管道中，如何判定蒸汽到达管道终点时的状态？

假使蒸汽管路终点焓值大于同压饱和蒸汽的焓值，

则终点时温度高于饱和温度，介质为过热蒸汽；

假使蒸汽管路终点焓值小于同压饱和热水的焓值，则终点时温度小于饱和温度，介质为热水

九、哪些管道和油罐需要保温？对保温材料有何要求？常用保温材料有哪些？

对于粘度较高的油品的油罐或LNG油罐，蒸汽管路、热油管路需要进行保温。不能保证输油后到迅速排空的输油管道，假使所输油品的凝固点又低于周边介质的月平均温度，应对管道做保温层；用蒸汽管热伴随或电加热的热油管路应做保温层。材料要求：

应有低的导热系数，在0.140~0.233W/m℃之间；密度小，600Kg/m^3以下；耐热温度高；耐振动；抗压强度应不小于0.3MPa；含可燃物及水分极少；吸水性低；对金属无腐蚀作用；化学稳定性好；结构稳定性好等

常用纤维材料、珍珠岩制品和硅酸钙制品；在120℃以下可用改性泡沫塑料，如酚醛树脂泡沫塑料、聚氯乙烯保护层等

十、地面和地下管路保温层厚度如何决定？

在确定保温层厚度时，使保温层投资费用和每年管路的热能消花费用之和最少。

地下管路的外部放热系数α2应按下式计算

?2?

2?tu4hDln?2?D2?tu4hDblnDb第五章储油和储油设施

一、地上油罐、地下油罐和半地下油罐各有何特点？二、我国储油罐的主要类型有哪些？

三、如何根据油品种类、油库类型选择储油罐？

四、在设计立式圆柱形钢油罐时，对油罐基础、底板、罐壁、罐顶有何技术要求？

五、浮顶罐（外浮顶、内浮顶）由哪些部分构成？各部分的作用？与拱顶罐相比有何特点？六、卧式圆柱形钢油罐有何特点？其适用范围？七、油罐各附件的结构、功能和作用？

八、地下水封库的储油原理是什么？它的储油方法有哪几种？各种储油方法有何优缺点？九、海上储油设施的基本类型？各种储油设施的