钢管混凝土连续桁梁弯桥施工监控方案线形监测 温度应力监测

PAGEPAGE46目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINKHYPERLINK\l"_Toc357078119"4、现场监控主要项目及实施大纲18HYPERLINK\l"_Toc357078120"4.1格构墩在日照下的变形监测18HYPERLINK\l"_Toc357078121"4.2主梁架设过程监控20HYPERLINK\l"_Toc357078122"4.3二期加载过程监控31HYPERLINK\l"_Toc357078123"4.4混凝土灌注密实度监测32HYPERLINK\l"_Toc357078124"4.5钢管混凝土主梁在环境温度下的变形监测34HYPERLINK\l"_Toc357078125"5、施工监控计算35HYPERLINK\l"_Toc357078126"5.1基础数据的搜集35HYPERLINK\l"_Toc357078127"罪5.2究监控计算内容释策35HYPERLINK\l"_Toc357078128"漠6语、施工监控组香织结构体系后葬38HYPERLINK\l"_Toc357078129"炎6.1牛组织结构体系紧盒38HYPERLINK\l"_Toc357078130"托6.2损各单位职责已迈39HYPERLINK\l"_Toc357078131"蔽6.3穗施工监控的现稳场要求伐塘40HYPERLINK\l"_Toc357078132"汤7炊、施工监控表乎格宿驱42HYPERLINK\l"_Toc357078133"至7.1放施工控制指令聋表疾息42HYPERLINK\l"_Toc357078134"晶7.2捞应力应变测试友数据记录表寿段43HYPERLINK\l"_Toc357078135"困7.3大索力测试数据烈记录表磁配44HYPERLINK\l"_Toc357078136"异8抖、主要参加人赔员睁蜻45HYPERLINK\l"_Toc357078137"彼9越、主要仪器设战备验凤46财XX腥大桥施工监控翅方案1、综述蚀1.1滥工程概况翠XX灌大桥为堵XX妻省爬XX衔经枣XX页至秘XX袄高速公路段的黑一座钢管混凝乱土连续桁梁弯火桥，分左、右再两幅设计。主瞒桥设计采贿用除44.5叉m瘦和众62.5趟m夸两种主要跨径弄，桥梁全鄙长蔬1811峰m镰，共盖计颗3盏6漂跨，分三联设洗计。其敬中某1~1司1收跨为第一联突，相12~3垃0如跨为第二联嫌，督30~3辨6侧跨为第三联。惑具体跨径布置觉为：叠第一饺联慰40.7m夫+9×44.挺5m+40.杏7萝m劳，辟第二妖联希45.1m+族3×44.5舞m+11×6谣2.5m+3全×44.5m蔽+45.1破m墙，备第三猛联差45.1m+享4×44.5糕m+45.1呆m漆。击该桥的主要技态术指标为：设躲计荷载为公路转－亏Ⅰ扣级，设计速询度兆V=80km预/威h哥，桥面布置拆为胡0.5m要(迷防撞护收栏纽)锤+材净南—革10.75份m肉桥牌面赏+2.0恐m问中央分隔义带窜+蓬净吩－弹10.75锁m尿桥依面猜+0.5m盏(每防撞护戒栏递)镇，全假宽糟24.5授m脊，设计安全等纠级为一级，地闯震动参数世为丹5俊0舟年一遇游的僵10祸%渠超越概率峰值政加速度布为药0.362圆g扶，搜5征0腥年读20吐%扭超越概率峰值项加速度脊为烂0.715壶g雪，由于该桥设虽计复杂、桥型符新颖、桥跨多寻且长、格构墩戒高且复杂、施讽工工艺复杂，唤在本节中分别却介绍该桥的主肠要部分的设计郊参数及桥梁的厨施工初步方案霉。蕉拴主梁挡主梁为多种跨覆径的钢管混凝扫土连续桁梁，喊梁节间间距水为残440c紧m帆，上弦杆管径劣为庭Φ炕273m娱m睁，下弦管榜径煤Φ骗813m鲜m趁，腹杆管径籍为登Φ损406m看m染，壁厚根据不与同位置而变化社。中心梁支高剑440c上m句，当跨径大锈于膜50垫m捡时，在桥墩处劝，架设托架，较使主桁梁加工屑简便，且外形羊美观协调。桥裂面板为众厚咳20c隔m榜的观C5和0撒预应力钢筋混拨凝土结构，腹衫杆节点处横向律设置有狂高就40c浊m艇的预应力钢筋垃混凝土肋。主钳梁横向为左右傻幅设计，每幅见桥由钢管混凝案土下弦、钢管鸡腹杆及顶校板组成三角形驰。滨该桥每幅各为典一个三角形组理成的桁架梁，期为了提高主梁林整体抗扭能力蒙，在每跨支点炊和跨中附近处贴，设置钢管横魔向联系梁，同矿时，在每幅桥甜内的三角形顶渡端，沿横向桁寨架对应位置处比设置横向连接狗角钢。在顶推魔过程中，为增返加横向稳定性馅，设领置酱Φ错2屯5馋钢筋交叉撑。漆主梁桥墩位置桨处，设置了主燃梁负弯矩钢束晓，由于设计桥锋面板厚度练为掀20c面m部钢筋混凝土结纺构，在桥面板酷内布置钢束困狸难，设置张拉式齿板没有合适红的位置，因此暗，桥面板钢束幼直接锚固于桥牌面板纵肋内，情张拉截面处设乏置施工缝，待冠钢束张拉后，锤再浇筑下节段俗桥面板混凝土翼。第一联桥右仁幅，因曲线半泡径小，加宽值撤设在桥面板悬朗壁端，而钢管泳混凝土三角形化尺寸不变。斑折主梁与桥墩的雅连接构造闲由于该桥地震吼烈度高，单向按纵坡大，桥墩饱高低不一，最膜高战达枝11杂0吗余米，低者夺仅赔5委米，合理地进锡行桥跨分联，饼有利于形成稳列定性高、动力生特性好、抗地顺震能力强、使青用期间变形协斧调的结构体系膛。主梁与桥墩遵连接构造分为劈两种：一种为父主梁下弦钢管滤与桥墩直接焊仓接连接成固定畜构造，如第二普联屠的伯15#~16睬#肃桥墩处；另一士种为设置支座石，即在主梁下逝弦钢管设置竖序向肋板、水平宁钢板，形成支秧座上座。在钢诚管格构柱顶设坏置垫石、锚板堪，形成支座下备座，支座上、河下钢板间设置永橡胶支座，将摧主梁和桥墩连靠接传力。其中握支座还可分为柜特殊支座和一师般支座，特殊狗支座设置这在接2这#判、招3仪#耕、昌8办#剩、迈9杏#脸、耻11#~14何#今、维27#~30光#坝墩处，该支座涨在温度、收缩炸徐变等活载作牧用下，主梁可问在纵向自由移毙动，其计算容袖许值宏为丑50mm洞(卷无阻镇尼鹊)棍，超过该值后双，橡胶支座锁哈定主梁，桥墩愉参与受水平力再。其余各墩设皆置一般支座。针亭桥墩暑桥墩采用钢管荒混凝土格构柱浸桥墩和钢筋混笛凝土柱墩，钢呢管混凝土格构录柱桥墩由墩身丘与承台、桩基船础组成。高墩汪（奸2#~9晨#梢、越14#~30懂#送）采用钢管混弊凝土格构墩身煌、钢筋混凝土乳承台和桩基础姐，矮墩项（至1碑#以、彩10#~13菊#纽、席31#~35马#答）采用双柱式蓬钢筋混凝土桩冶柱结构。泰钢管混凝土格轻构桥墩采用四柳根医Ф赴81闷3第（糟72胡0丙）缺×12~16世m邀m醋钢管，内灌址注豪C5仪0损混凝土，纵向由采用平行单肢陡钢管连接，横禽向采用平行钢亭管桁架和交叉闷钢管撑连接。蜻钢管混凝土格哄构桥墩顶（盖牙梁下缘）纵向兄顶叠宽痒186c乞m肚，淋按拳1宇：戏5鬼0功放坡。桥墩横推向为直立，柱枯肢中心距务为圈1225c草m探。贺每个钢管混凝鸣土柱下设置一判根直径骆为帅180c鼠m究的桩基础，钢能管混凝土柱与盛桩基间设置高挽为迫300c垒m爹的钢筋混凝土种矩形框架承台规，形成受力整醉体，承台集上砍300c豆m辱范围内，钢管喘混凝土外军包渔15c姻m阴厚而C3挽0扰钢筋混凝土防吹护层沟；灰16#~25套#锯桥墩，其高度卫大任于脂60c伞m独，在桥墩墩洁脚羊30掏m冻范围内，设置饼厚度国为笨40c己m栋的纵桥向钢筋引混凝土腹板连逃接。结希桥面系夕根据主梁设计演联跨长度收，妇0货#膛桥台处伸缩缝攻选断用阻RBDX-2凡4天0病型疼，师11夏#巨、洽30高#贫桥墩顶伸缩缝肚选症用户RBDX-4萌0弊0捡型栗，给36抄#垃桥台处设置宽兔为调0.5c纺m孝、深械为扑3c聪m用的断缝，缝内畏填塞防水材料势。桥面铺装设敌计为任在焦20c拆m响桥面板上，铺启装武7c齐m顶改性沥青混凝拳土。击1.2零施工方案嫩依据《勒XX花省腹XX衣至返XX赏高速公路两阶侧段施工图》及粗现场情况，夏XX骑大桥主梁骨架练初步的施工方更案采用顶推法跟与拖拉法相结微合的施工方案仓。欣分别血在驶0涝号台前路基辈、杠2婶9炭、策3叹0晋号跨支架平台有组何成据1率、幸2给号平台毛。孝1烛号平台组满装公1-1命5件、喇2悄号平台组梁装板1纪6喜～介3寇0船号跨。安装就佩位找时桌1-1灌5桥采用拖拉牵引另方式涌，忧16~3真0订跨采用顶推方稳式施工。其详昂细安装单元划末分为：挨1假号平台蝶以墨1肌5辱～台1类4幕、陶1元3公～持1站2授、山1冠1阶～含9闷、翠8腹～培6波、坊5片～涉1贩安装单元；庆2嚼号平台洗的剥1赤6猜～吓3雷0哀跨整体顶推；感1镜6淘～登2站6帆跨同心圆整体集顶推；婶2颂7淋～赏2幼8喂跨按设计线型销的相对关系组窃装纵向到位横受向自动到位；宝2雁9彩～此3棋0凡跨以将就拼装比平台宽度为限暗整体旋转一角杠度（逆时针伶约阅9.16岂°杰）披随览1圾6宜～降2纽8膛跨纵向整体就南位，纵向就位身后督在双2吵8摸号墩截开旋转努横向就位。牢从理论上讲，常顶推和拖拉的鼓施工方法只是爪对主梁的施力际点位置不同，缓主梁的移动都电会使结构的坐枪标、边界约束礼条件、内力和术变形均随着施初工过程的进行脱而发生变化，谋每个截面都要狠经历正负弯矩浊的交替变化，映为了减小最大涛悬臂状态时主鸦梁的负弯矩，贡确保施工过程慕安全，在顶推剪法和拖拉法施结工中均应安装押导梁，此外，染导梁还有便于桑主梁骨架施工检过程中的横向姥纠偏和便于过纯孔的作用。按歉照初步施工方灿案设计，顶推储法和拖拉法施摧工分别采燕用迹35地m盒和树10颗m则的导梁。俘1.3钱监测监控依据昆1齐、《公路工程验技术标准》霉（累JTGB0碎1-200疤3房）；霞2肠、《公路工程掠抗震设计规范奸》照（鞠JTJ004桂-198研9趴）；芽3党、《公路桥涵庆设计通用规范渗》笑（吴JTGD60替-200秩4论）；增4蛙、《公路钢筋怪混凝土及预应匠力混凝土桥涵谷设计规范》值（排JTGD62皱-200饱4野）；叛5氧、《公路桥涵惩钢结构及木结供构设计规范》捡（滑JTJ025莲-198塔6棉）；裤6球、《公路桥涵狡地基与基础设零计规范》握（倒JTGD63烟-200麦7尚）；船7逼、《钢管混凝餐土结构设计与脖施工规程》司（著CECS28搂-199幅0每）；抛8钟、《建筑钢结旋构焊接技术规闹程》咸（编JTG81-武200粥2量）；旷9浩、《公路桥涵夹养护规范》喇（睡JTJH1守1-200落4秩）；多1嚷0乒、《公路工程良结构可靠度设翅计统一标准》讨（筒GB/T50蓄283-19期9计9叉）；须1坛1替、《公路桥涵艺施工技术规范烟》裂（禁JTJ041搏-200浪0甩）；浆1上2肿、《公路工程海质量检验评定滔标准》漠（烛JTGF8汽0/1-20锣0员4婆）；贺1彩3粘、《钢结构工激程施工质量验楼收规范》夕（遭GB5020跃5-200碑1水）；艺1斤4逼、董XX撕至虫XX雅高速公路孔XX宣境覆XX煮至资XX萌项目戒XX向至损XX韵两阶段施工图锋设计文角件粒赴（凭XX煮大桥全一册）抖，闹XX酿省交通厅公路续规范勘察设计艳研究院备，绞2009.5炊阿。隔1.4拴施工监控的意蔬义贴及重要性脏主梁骨架在顶千推和拖拉的过阁程中要经历一纵个复杂而漫长骆的施工过程，诉结构中的各个奏部分是在分段截施工中逐步形止成的，各个施带工阶段不仅结科构形式不同，芬结构的坐标、俩边界约束条件宵、内力和变形湾均随着顶推过圈程的进行不断扇地变化着，并面且每个截面都序要经历正负弯弹矩的交替变化钻，施工荷载也股与成桥状态的累设计荷载有一本定的差异，且甲XX捧大桥主梁截面挽新颖，不仅受箱钢管劲性骨架粪作用，而且还紫受到混凝土预踩应力的的相互非影响，截面受象力复杂，应力珍分配不均匀，息因此需要对主蹄梁的关键截面笔进行应力分布斯监测与控制。茄另外，钢管在开定位、焊接、泼顶推与拖拉过洞程中还受到大榴气温度、日照冈温差等环境因洒素的影响等，堡由于受温度的忧影响，主梁会母产生一定的收永缩或者伸长，贯如果节段很长扬的话，会产生顿一定的累计量作，可能会导致束前后主梁节段自下的走板与滑帐道无法协调，懒出现偏差，因成此对主梁进行兄温度监测是施意工过程的监测拣重点之一。馋为了确保施工委过程中桥梁结串构的施工安全罩和顺利合拢，隆成桥状态的几辅何线形和内力诵状况最大限度揪地逼近设计要幼求，是施工控应制的最终目的迷。为此，有必酸要在主梁骨架隐顶推和拖拉施剑工过程中建立塘仿真计算模型俘，计算施工过赛程中关键参数僻的理论轨迹，邪并现场采集、塞测试控制点和永控制截面有关雹参数量，与计兽算值比较，不润断的修正计算算模型，反馈施总工单位，指导坡施工。咸确定施工时应章注意的地方，乘预测和监控变宪形情况及受力屿状态，确定每贼个阶段的受力林和变形方面的效理想状态，确摧保施工安全，胞控制施工过程够。揪另外在开展施爹工监控的前提聚下，针对颜XX香大桥这种分联你、多跨、组合徒高墩钢管混凝掘土连续桁梁新恐桥型，开展相百关科研项目，斗通过数值精细千化模拟和现场殖精确监测，准课确分析其力学雹行为及特征，候研究这种新桥好型设计和施工菠控制的关键技怒术，从而形成辜一套关于钢管瞧混凝土连续桁剑梁圾+止高墩新型桥梁适结构的设计与舅施工关键技术式，为今后该新培型桥梁的推广它提供重要的依茂据。仅2侍、河监控原则今与控制系统跌2.1朝监控原则肃本项目施工过烟程监测监控的关原则是，围绕侦成桥状态的最赛终设计目标，章根据施工过程顺中对各状态控吉制数据实测值迷与理论值进行饲比较分析，进勤行结构设计参双数识别与调整话，对成桥状态谎进行预测和反萍馈控制分析，现应在满足安全旱性和稳定性要们求的前提下，们对结构线形和湖内力进行双控膜，其中以变形赶控制为主，应陕力控制为辅，欲严格控制各控深制截面的挠度腐和主梁轴线的岗偏移，同时兼爸顾应力发展情禽况。防止施工千中出现过大位火移和应力，确屡保施工按照预胡定目标进行。学2.2禽控制系统木XX些大桥施工监控订的途径主要包似括通过现场对踏结构控制参数堵的监测，计算喷仿真模型的建霞立，对整个施府工过程进行模扒拟分析，随时津根据实际施工蛾条件调整模型谜，利用施工控垃制系统方法确寇定最优调整值村或控制参数的露预测值，将其庸结果直接用于脾指导施工。例整个鹰XX亮大桥的施工监简控系统由量测雀系统、误差分响析系统、结构宴状态计算分析繁系统和实时跟备踪分析系统组爬成。惹室量测系统堂本系统由结构夺参数试验系统臣和施工过程中拌的参数监测系抽统组成。前者灯获得理论设计诸状态和施工过艰程实时跟踪分蜜析计算的修正由参数。后者通旱过施工状态行畅为的主要控制谷参数进行跟踪诚观测，以获取它结构实际状态吗。藏计误差分析系统锐该系统主要由碰温度影响分析洒系统和结构参迹数识别系统组布成。前者主要滋对实测的结构天状态参数进行拴温度效应的滤府波；后者可以译为结构参数的朴校正和修改提戒供依据。躁须结构状态计算绵分析系统宰本系统由施工窑仿真分析系统思和细部数值模治拟分析系统、自温度技术分析川系统组成。主威要用于计算各羊施工阶段的结素构状态，合理虎确定各施工阶杯段的理想状态调和控制参数的麦预测控制值；笼计算新型桥梁致结构的截面内波力、应力分布餐状态和变形状舞态，提出设计眠和施工优化建泽议；进行温度征作用下的数值罩模拟，确定此男类桥梁的温度宋设计参数。闲终实时跟踪分析享系统事实时跟踪分析谋系统主要由基轰于控制理论的掀控制系统和施颜工过程的预测后控制系统组成盖。前者是根据会结构理想状态傅、实测状态和猜误差信息进行喂分析，制定出傻可调变量的最伟佳调整方案；判后者是在计入肺结构参数调整阅值、结构初始势状态最优估计秀值以及各种误辞差的基础上，中利用结构计算抵分析系统确定描各施工阶段的粱修正理想状态躬值、主梁骨架平、拉索等控制除参数的预测控斜制值等。鞠3折、复试验跨的试验筑与桃验证穿XX抗大桥为多跨、择组合高咸墩臣+剃钢管混凝土连鲁续桁梁弯桥，烫桥型新颖，施副工工艺复杂，项目前世界上同脾类型桥梁仅法沉国有一座，且模为矮墩直线桥痛。优化设计后陡的章XX田特大桥在施工甘技术与桥梁结读构在同类型桥画梁中堪称世界升之最。服由于本桥结构壳新颖，在施工盖前先选或取吸35饮#忽、根36怠#冠跨作为试验跨近，并恭用端ANSY震S原有限元软件对秀其施工过程进锣行模拟，并同徐时在施工过程集中对主要截面蓄进行线形、应纳力监测，了解临其整体受力特尾点，并与设计奋值进行比较验首证，为后续节筒段的施工提供蹄依据，因此对板本桥的试验跨建进行理论分析妈及现场实测是规一项重要的内糖容。法3.1间理论计算搂笼施工仿真计算赵采快用习ANSY扬S仆有限元软件音对跌3娇5年、疤3肝6申跨的施工过程业进行仿真模拟钱分析，对其受汤力特征进行详袜细的分析，分戚计算出其线形趣、应力变化情湾况；与设计进阅行检校。捞3.1.1.疑1蒸有限元模型的宁建立躁为了更好地了润解钢管周围的胸混凝土应力分预布，本桥模型惩应采用实体单香元建模。但考驾虑腊到唉35折#挡、乖36身#客跨径较大，结园构复杂，全部渠用实体单元建报模，模型规模守很大，故对模喜型做如下简化躁：根据对称性珍，只建一幅桥俯的其中一孔，咐桥面板及横梁体上弦采红用校Solid4蚀5束单元，主梁下东弦采尽用纯Beam18烤8震单元，主梁腹欣杆在距离下弦群中心线三分之棉二处沿垂直于谁腹杆中心线方条向截断，上面圣部分采皂用诚Solid4次5锋单元，下面部案分采挽用质Beam18阻8胀单元，并采用债十字短梁将上岸下两部分连接折。网格划分后市，模型单元数吩约机为贼96滨0持万。其几何模诉型如蔬图旗3-弹1疏，有限元模型士见波图罩3-飞2液。拔图各3-偷SEQ盟舍图沙3-\*开ARABIC晴恩1冲芬几何模型图边图岸3-恨SEQ舞仓图僚3-\*竿ARABIC建渐2汤阿有限元模型白3.1.1.约2桃实常数的选取戒各种材料的实徒常数见眼表脏3-逆1越、井表锈3-财2破。乞表且3-房SEQ蔽地表那3-\*扁ARABIC剥赖1柏Soli红d4府5舟单元的材料实循常数表圈材料节弹性模忆量异E能泊松呼比蚕ν狸密栽度冒ρ肺（芳kg/m端3宴）东钢材腥2.06×1洒0想11转0.31讯7850贵C6怒0祥混凝土牵3.60×1筹0睬10化0.20额2450逆C5父0绒钢纤维混凝土螺4.54×1旷0国10法0.238适3015填表哲3-瓦SEQ练堂表净3-\*逐ARABIC召高2圣悬Beam18脆8痰单元的材料实嚷常数表联管袍径霜φ默(瓜mm)构壁桐厚狭t(mm)撒等效弹性模奖量朴E括泊松晒比爷ν偷密伟度幕ρ干（掘kg/m批3淡）立管距径拣φ主81汗3并钢管混凝土愈32芦6.63×1匹0辆10框0.220却3412桃24辟5.80×1勇0博10排0.214茎3149乓22渠5.60×1邪0醒10乖0.213音3086鄙20尿5.40×1对0委10武0.212谅3023呆18搂5.21×1听0芝10撇0.210裂2962症管梢径泊φ甘40转6愁钢管混凝土冬18撒7.07×1罗0沃10义0.222通3552守16谁6.63×1万0纯10虚0.220关3414获14获6.21×1傍0挠10拼0.217板3280蹈12呢5.80×1肿0翅10霜0.214胡3150邀8提5.02×1幕0等10井0.209林2902电管瓶径追φ况35惕1佛钢管混凝土伍14赴6.20×1昌0貌10尼0.217小3277请十字短梁击1.00×1妹0恐13农0.310览0职3.1.1.兼3霉计算内容洪主要计算内容择如晕表洋3-艳3眠所示：歇表专3-跑SEQ名多表亦3-\*目ARABIC兔赶3萄能轻施工仿真计算强要点颠编号陈计算阶段滨计算控制内容痒1录骨架架设到位望自重下整体变呜形分析，关键穴截面应力分析张2懂下弦杆砼浇筑璃阶段牌上下弦杆、腹羽杆的应力分析沃下弦杆的挠度录变化屑3醋桥面系砼浇筑炕阶段旧各阶段拱肋关嫁键截面应力竟桥面铺装阶段遇位移分析隶4燃预应力张拉阶疯段蚁上弦杆、桥面袄系砼应力分析所挠度分析太上弦杆与砼之泡间应力分布分爽析算滔现场测试苍现场测试主要用包括应力测试赢以及线形测试配。搅3.1.2.梦1揭应力测试挽应力测试主要勺是在试验段下绿弦杆砼浇筑、梁桥面系施工、旦预应力张拉、羡桥面铺装施工惹等几个工况下蓬，测试关键截秃面的应力，与养理论计算值进拣行比较，是否观与理论计算一语致，考虑到混缩凝土的实际参挠数（容重、弹否性模量等）与棵理论计算有偏岩差，在进行现谈场混凝土浇筑泊时，现场进行冠混凝土的实际搏弹性模量的试青验，修正理论毒计算模型。以诵使理论计算参套数最大的接近储现场实际情况快。应力测量点孟布置如下图：概图旁3-裙SEQ磨歇图肺3-\*仇ARABIC左慌3绕版试验跨应力测挠点纵断面图亮图爷3-草SEQ木眉图反3-\*吸ARABIC掘台4狠果狐主梁跨中截面脑应力测点布置拆图送图永3-中SEQ半冻图附3-\*娘ARABIC喂怨5臂饺主梁支座处应素力测点布置图稻图听3-辜SEQ叠别图危3-\*择ARABIC浊驻6袋喊昏预应力截面处俯应力测点纵向截布置图蛮骄旬踪图遥3-蛮SEQ康徐图睬3-\*还ARABIC赶航7限张拉端传感器桂横向布置尺图锦新升睛颂遣窑爸键豆图陷3-边SEQ优昨图旨3-\*蹦ARABIC您黄8航锚固端传感器丢横向布置图宴3.1.2.裂2需线形测试岁线形测试主要末布置在试验跨防跨中位置下弦埋杆处，在试验滩段下弦杆砼浇物筑、桥面系施鼠工、预应力张雷拉、桥面铺装命施工等几个工祖况下，测试截茧面的下挠情况朝，通过施工过丹程的连续测量滋，测量出在施给工荷载下主梁第的挠度变化值剑，并与设计提寄供的预拱度进险行比较。挠度束测点布置如下距图：蝴图僚3-腊SEQ患应图棚3-\*沈ARABIC孟摸9张挠度测点布置密图悦直成桥结构计算扶分析慨披采用专业桥梁辆结构分析软辣件题MIDAS/独Civil欲200偏6告将整个结构离悔散为三维空间链单元，其中下节弦杆以及腹杆井采用梁单元进垫行模拟，考虑守到车道偏载布危置的需要，为他了更实际地模忙拟实际加载情康况，桥面系采末用厚板单元进崭行模拟，桥面占系与腹杆之间妖采用刚性连接其。堵基本模型共设运置单元数班量定1610三1卸个，节竿点桌2400升0芬个。根据设计济图纸，结构分肌析模型采用的距材料参数如重表塌3-芳1共、弃3-遮2抓所示。盛图皮3-医SEQ陵血图群3-\*违ARABIC琴谣10两成桥试验模型脂彩成桥结构现场彼测试敬3.1.4.蒙1凝实验目的崭XX席大桥为科研桥倘，结构特点新沸颖，因此在主俊梁架设前有必乔要通过已架设是好的殊第每3产5刊、抖3左6兆跨作为实验跨侧，对这两跨进仪行荷载实验，王通过鸽加载胁实验，判断桥用梁悉结构的变形和材内力分布状态颈结构劝状态，并根据塔加载裙实验结果，结钞合岛数值响计算分析，对球桥梁工作状态来进行评估黎和分析，确保铃设计满足要求棵。骤图圆3-昏SEQ丈聚图汁3-\*轨ARABIC知状11载第祸3亏5薯、贼3短6抓跨现场图傻3.1.4.铁2亏实验截面纤根据现场条件帐，此次实验选谷取稿3由5野跨跨中解、销3枪5马跨谋1/棵4沃截面胆、施3扩6括跨跨中、昆及画3茂6赌跨支座处截面愈为控制截面，肃具体检测控制孔截面慈好肿图崇3-1牺2贴。誓图唱3-隶SEQ盆饥图帆3-\*减ARABIC黑泉12似实验断面示意碰图趁3.1.4.碑3晋实验项目漆1掠、合通过静力辉加载熔实验，了解实陆验桥跨结构的万控制截面在最悠不利荷载作用掩下最不利位置费的速变形、截面应吵力形分布情况、应担变与荷载效率矮的关系、实测咬值与理论计算雄值的对比情况宴，从而分析设棍计假定、设计不参数的准确性撞，优化设计。龙2感、于通过分析在最肃不利实验荷载赠作用下实验桥铜跨控制截面挠除度观测情况，寒评价结构的整似体刚度。是3.1.4.垮4裙实验荷载效率充根据《试验方贡法》的要求，财桥梁的静力实嘱验按荷载效垦率顶η插来确定实验的蚁最大荷载。静尿力荷载效层率球η趟的计算公式为毛：棋η道＝决S治stat扛/搅（式S泉×受δ临）吸式中河：百S故stat键--劝筝实验荷载作用蕉下，检测部位材变形或内力的忙计算值；奉座S下坡设计标准荷载搁作用下，检测部部位变形或内归力的计算值；洁板根δ形胁岭设计取用的动盲力系数。戒本次实验为基宋本荷载实验，太荷载效率取值盘范围改为深0.8~1.俗0毛5剑。达根据桥梁施工孕图文件，采用名桥梁分析软乘件就MIDAS/半Civi扒l嫂，猴按令公挎路累-朗I齿级荷载功作牲用计算自。都4赴、焦现场监控主要门项目及实施锈大纲邻根据粘XX受大桥设计的结启构特点、顶推锹及拖拉施工工萝艺特点以及现递场条件，施工弟控制主要从主熔导梁及桥墩线愤形控制、应力铅控制、安全稳经定性控制三个确方面来着手进扣行。监测监控授的项目主要有渣格构墩在日照跃作用下线形监爸测、主梁标高元及轴线监测、纲应力监测、墩话顶水平力监测煎、温度对钢管哨影响监测。榴本方案将根据血施工方初步拟狼定的施工方案拦，从上述几个姓方面和监测项理目及实施方案姑展开叙述。危4.1遥格构墩在日照夏下趋的冒变形义监测心XX致大桥的高墩采脑用钢管混凝土覆格构式墩身、爹钢筋混凝土承榆台和桩基础，讲矮墩采用双柱吃式钢筋混凝土韵桩柱结构。在拘日照作用下，乓高墩由于温度摄场的影响，墩齐顶会随着日照杰方向的改变，土而发生墩顶偏饱移现象，因此现，播通过现场选择伙有代表性的高翻格构墩进行线朋形测量，以了尺解在日照作用掠下，格构墩的具变形情况很有腐必要。堤4.1.谁1卡测站布置神XX厅大桥位于孟获闸河右岸一级、候二级阶地上，荷为高中山深切菌河谷区。桥位婚所在山顶高程奉为茫2254.3繁m陕。根据现场的汽情况，在山坡辽上架设测站，抵高度大致与格挽构墩顶相同，狐以防止因竖直叠角太大而导致碎测量精度下降万，测点布置图初见图贤4替-撤1女，同时在格构课墩的顶部安装环两部棱镜礼。霜图脚4-亏SEQ寒庙图拉4-\*纸ARABIC于仗1鸽谱测点布置图学狐温度测量治环境温度的大孝小特别是日照颗温差对倒格构墩公的线形及内力康影响较大，每房个施工阶段的勺控制无不受温具度影响，均须徐考虑温度变化古及温度场的分伞布而对控制目奇标进行修正，错环境温度的测陈量采用温度计泛测量，格构墩喝表面的温度采旱用红外测温仪犬进行，一般拣选取想阳面及阴面侮两个截面。虑图挠4-绘SEQ司哪图产4-\*打ARABIC柴碑2榜埋红外测温仪筝手测量时机喜根据当地的气循象条件，选取让温度变化较大庸的一天，集中瓶进行观测。从华早晨到晚上每单隔两小时连续完进行观测，每叹次测量时，首孙先测量环境温省度并测量格构垂墩表面的温度球（阴面及阳面谷温度），同时居进行时间记录肺，并大致测出薄日照方向与格掘构墩的角度，豪测量记录如需表彼4-劝1呈，再测量目标粘点的坐标变化晃情况。分析在爬一天中的日照险作用下，格构版墩的空间变化慈趋势。齿表衡4-充SEQ飞谈表妄4-\*爪ARABIC召恨1样显猫格构墩变形测棉量屋时间躬环境温度戒格构墩表面温狭度导日照角度狠坐标召阴面温度纳阳面温度端4.2躁主梁架设过程农监控隶依据设计图纸皱及施工方案，碑XX康大桥主梁的架鱼设采用顶推法薪与拖拉法两种钱方式进行架设猜。其中第一联裕与第二联前四共跨石共锯1谢5劝跨采用拖拉法喷。第二联第五用跨以后采用顶碧推法施工。柱字顶推致过程究监控工作狂4.2.1.驶1立线形监控粱线形主要包括鼻了主梁的标高婶和轴线偏位、纺顶推过程中桥离墩的墩顶位移商、导梁前端的芳位移。在施工泄过程中密切关外注前端主梁标竟高和轴线偏位投，墩顶位移及沉导梁前端的位到移，线形测试亿主要采用全站另仪及水准仪测往试。渔4.2.1.妻1.1涨主梁标高控制趴标高监测的目锈的主要是监测虑顶推施工中已巴形成结构的实怒际线形及高差退变化，监测主网梁在悬臂过程歉中的挠度变化敞情况，保证主石梁的顺利胜安装税。鲜主梁骨架的标宿高直接关系到晓成桥后的桥面鬼线形，因此必绣须对其进行控袜制。粒XX阳大桥的主梁骨龙架是按照设计证要求的竖曲线妖和坐标进行安款装的，要求在倦进行顶推施工易完成后的主梁奶在无应力状态活下应与其设计梢线形保持一图致。然而实际请顶推和拖拉出拖去的梁段在自芽重作用下，其嚷末端梁节段会份产生转动。这珠就要求在主梁胞顶推的过程中翻进行较好的线射形控制，及时愉修正由温度、悉主梁制作、梁盟段末段转角等蛋所引起的各项推误差，从而确阁保主梁顶推线请形满足设计要锋求。东4.2.1.雄1.2邀主梁轴线控制颜在主梁顶推过口程中，包括主现梁两侧顶推不蝶同步在内的多犯种因素可能会逆造成桥梁轴线蛙偏离理论位置砌，影响桥梁的欣水平线形，甚婚至过孔困难、币对桥墩产生过巷大的侧向推力凯，在弯桥顶推删中，这种影响慎尤为明显。因械此，为了控制解主梁在前进过苍程中的轴线始管终处于规定范滴围，可以在导胶向装置上设置胖水平千斤顶，霸在梁体顶推过奥程中进行导向老纠偏。建议纠胖偏工作要在顶遮推过程中进行历，不得在静止众中进行。唐由于本桥为连泊续桁梁弯桥，英在顶推过程中并，在悬臂工况样下，容易产生秀主梁轴线偏位宰，使得前导梁蜓难以到达指定晋位置，造成过攀孔困难，因此步在顶推过程中坝，应实时监测绪前导梁的轴线屑偏位情况。在辰施工过程要保保证顶推同步，附顶推千斤顶施救力分辨率要高桑，以保证各墩输及墩两侧顶推坑点上施力大小穿一致，顶推过鹰程中要对桥梁盾轴线偏位进行后实时观测，如沸发现有过大偏浅差，可通过调劳整桥墩墩顶两啄侧千斤顶的出爽力大小来进行巨纠偏。在主梁端定位安装时，虽还要对主梁轴胁线偏位进行观幸测，控制每段眠梁段尾端与待擦安装梁段间的搅局部轴线偏差贸以及主梁骨架龟的整体线形，达保证其轴线偏朗位在容许范围景之内。在顶推堪过程中尤其是帽最大悬臂状态更时，密切关注唉主梁轴线与理哨论轴线、桥墩袖轴线的偏差，异确保主梁走向哥的正确性，顺浇利过孔并不对吩桥墩产生过大去的水平侧向推泻力。皇4.2.1.表1.3配测试断面及测王点布置千根据多跨连续定梁顶推的力学异性能，导梁和鸣前两跨在顶推序的的过程中线妇形变化较为明誉显，后面的桥校跨竖向变形则朵相对较小，结壁合施工方案选然取导梁最前端吸作为挠度以及捞轴线观测控制嫁截面。见图母4午-梦3佛。考虑左右两胸幅同时顶进，流在每个控制截岩面的左右幅两骨边顶端各设置点一傅个顿(坐共挺2告个搁)层长期标高观测世点，横断面测访点布置见图阳4帮-看4遥。疏图笛4-揪SEQ容店图明4-\*招ARABIC抖蜜3曲顽顶推施工段线星形测试断面布喉置图生图乖4-月SEQ雾桐图裁4-\*砍ARABIC射垃4备霞导梁测试横断今面测点布置图穗4.2.1.助1.4虎测试内容及测池试朽时机阅在顶推过程中麻，要测试导梁着前端及将过桥踩墩的墩顶线形短，确保主梁能酷够顺利过孔。恨顶推过程中，拌主梁要跨余过斗62.钞5旬和昼4紫4傅.谋5丝两种不同跨径书，因此衣在最大悬臂状绘态工况下测试虾各测点标高及六轴线变化情况候，并做好记录求。降4.2.1.瘦1.5孤墩顶位移监测注墩顶的位移监像测是施工线形便监测的重要内巨容，直接关系奏着结构的安全经及能否顺利过烦孔。帽XX舒大桥为曲线桥环，桥墩将受到绞一定的侧向力梯，使桥墩产生瓦横向位移。燃这些位移都会烧影响主导梁的雹过孔。因此，巡为了主梁能够苦顺利过孔，保锁证每个桥墩的贴安全，应密切牧关注导梁前端宰、将通过桥墩岂墩顶及已通过姐每个桥墩的墩沿顶坐标及偏移边情况，防止过默大的水平和侧中向位移对结构策产生的不利影巴响，保证施工阴过程的安全。罢图谨4-巴SEQ款春图堡4-\*棒ARABIC蜜队5酬祸翁墩顶位移测点六示意图惊4.2.1.蚁2奶应力方监测镇控制身顶推过程中主膏梁和格构墩的质应力监测是整堵个控制工作的宣主要内容之一朋，也是施工过久程的安全预警否系统。实际测筹量应力是不现概实的，一般采辰用间接测量的备方法：即测试诸应变，根据弹央模计算出应力龄。兔在施工顶推阶宾段，原则上应液选取最不利工赔况的最危险截拿面作为应力测序试的主要断面蝶，但主梁在顶拆推过程中，最较大悬臂状态往属往是瞬时的，赤不可能有足够泥的时间来测试待应力，处理的豪办法是通过计党算来模拟最大伪悬臂工况，验零算结构是否安膜全，实际梁体团顶进过程中并残不对主梁应力匀进行墓实时监青测针。翠顶推过程中对唉格构墩应力测广量非常重要，予拟尽在阅26齿#资格构墩墩顶及芒墩底布置测点股，在整个顶推屠过程中言对变应力进行监测馒，监测时，注释意监测时机，糕减少温度对测腾试的影响。揪为了便于后期的监控应力的实语施，选裤取躲1映7籍跨跨中垃截贴面任A背、支座截面浴B胖作为后期的应咸力监测断面，妨考虑到实际施句工情况，布置船应力测点孝如掌图舟4井-冒6鸣，妨4最-俘7赤。洪图兄4-碗SEQ围索图教4-\*绢ARABIC撕伶6刻好应力控制断面碎示意图象图翼4-裙SEQ次番图宋4-\*瓦ARABIC尺晌7斑喝应力测点布置食示意图疗4.2.1.首3滚传感器选择奔由于应力测试买与施工同时进荷行，因而要求妨测试元件必须如具备长期稳定睡性好、抗损伤我性能好、埋设包定位精确、方麦便及对施工干景扰小等性能。瓶根据以前测试帽经验和对国内说元件及仪器综拥合分析比较，蔑测试采用智能桨钢弦式数码应强变粒计净(诚图鸣4弱-扶8元)夏。对钢管截面架的应力测试选财用带测试温度毯功能表面式钢曾弦式应变暗计求(姜图糖4胶-乳9厦)位。通过配套的歇振弦式智能应臭变采集仪，测询试出每个应变葱计的频率值，嘱然后根据频率变与应变的映射糊关系，采集仪乔自动换算出钢眯管和混凝土的擦实测应变值，绵然后再根据钢震管和混凝土弹租性模量推算钢添管以及混凝土慧应力。患图谜4-SEQ图4-\*ARABIC诵8龟钢弦式应变计召图姓4-SEQ图4-\*ARABIC勉9当安装在钢管表植面的钢弦式应零变计庄由于影响钢管田表面和混凝土予应力的因素很愚复杂，除荷载胳作用引起的弹尤性应力应变外键，还与钢管表开面温度、混凝岩土收缩、徐变监等有关。因此衔需要通过应变随换算处理获得厌应力值，即：拾式中灶：昌σ斧弹姻—馅—祥荷载作用下构挂件测点的应力错；搜搏衡ε巨弹旅—输—仗为荷载作用下拨构件测点的弹巾性应变；什E怨—著—刑构件的弹性模筒量。橡实际测出的应状变则是包含其拣它变形影响的缘总应痰变俊ε贱。即：妈式中狂：跳ε佳弹兴—间—茂弹性应变；普ε丙非弹性亚—唇—匀非弹性应变。桑为了补偿无应种力应变，特别山是温度引起的毛无应力应变，洞需要在钢管表窄面和混凝土内芬部布置应力测充点的同时，测废量测点温度场垂。分别测得总卸应德变困ε立和非弹性应葛变勾ε肆非弹性爬，按上式即可香得到应力应胞变京ε惧弹著。侮4.2.1.粱4介桥墩应力测试毙桥墩的受力情膊况密切联系着腔整个施工的安马全，根据设计暗图纸，现场的胞测试条件，选锯取把26贝#芦格构墩作为控各制墩，在墩顶报和墩底布置传皆感器，测点布削置如图闸4瓣-白10宋，猾4蒙-1公1控，密切关注格决构墩的受力变喉化情况，防止联桥墩出现失稳颈与应力超标现堤象。石导释止让图窃4-胸SEQ榜骆图嗽4-\*赞ARABIC冻白10乘格构墩蹲顶钳应力测点布置软示意图简图作4-借SEQ绢个图挥4-\*押ARABIC椅捏11劝格构佣墩底杏应力测点布置代示意图岗4.2.1.磨5敢温度场监测厘钢管混凝土结活构在顶推和拖谁拉施工过程中础，对温度的敏馒感性较大，温超度变化时，主熟梁可能产生较针大的变形，此纳变形可能对主冒梁受力产生影纯响，所以，要阴对施工现场温蕉度以及主梁温货梁体度作实时蒸监测，判断其河是否对施工产胁生不利影响。淋若存在较大影抓响，则应对主胸梁骨架的定位手时间及拼装坐义标作必要调整仪。或4拿.2.2路拖拉阶段监控升工作寿4.2.2.齿1欣测试断面及测疑点布置柿根据拖拉施工炕方案，在原拖拉窑过程当中，其灌线形变化与顶除推的方式变化柔不一样，需对校前后导梁的轴股线进行监测（装见图母4补-1帜2物、洋4-13划），标高只监扣测前导梁最大滑悬臂时的导梁导挠度。在戏每拖拉段摇拖拉到位后，屡尚要对主梁的顷轴线以及标高腰进行测量暮，测点控制断破面为粱（见图削4谅-1籍4音）。离图好4-SEQ图4-\*ARABIC姐12企顶推施工段线狭形测试断面布历置图嗓图匀4-SEQ图4-\*ARABIC案13油导梁测试断面才测点布置图逮图驰4-SEQ图4-\*ARABIC希14范筑主梁拖拉到位深测试断面布置桐图计4.2.2.尸2绝测试内容及测铸试钞时机译在拖拉过程中份，要测试导梁逐前端及将过桥叔墩的墩顶线形蔽，确保主梁能只够顺利过孔。乘并测量前后导梳梁的轴线偏位付情况。就4.2.2.肢3慧墩顶位移监测晋墩顶的位移监腰测是施工线形节监测的重要内心容，直接关系代着结构的安全贺及能否顺利过唇孔。麻XX叶大桥为曲线桥故，桥墩将受到门一定的侧向力煤，使桥墩产生晓横向位移。这穴些位移都会影籍响主导梁的过晴孔。因此，为灿了主梁能够顺却利过孔，保证搂每个桥墩的安站全，应密切关吴注导梁前端、来将通过桥墩墩呆顶及已通过每辅个桥墩的墩顶箱坐标及偏移情测况，防止过大俘的水平和侧向颗位移对结构产沾生的不利影响支，保证施工过萍程的安全。坚图唐4-SEQ图4-\*ARABIC蹈15咏墩顶位移测点效示意图免4.2.2.穗4湾主梁蛙应力控制择由于拖拉段采丝取伙40.7蹲m爪和核44.5厦m序的两种跨径，唉在第三章中的害设计验证部分味已经布置相关脑传感器测点，谨此过程的应力括测试可参慧考苹3娱5播、还3策6缸跨相关测试数奋据，主梁的应讽力测试可以不伪用布置测点。蛛主要通过仿真打计算对整个拖基拉过程进行模纸拟，从而确保燕在拖拉过程中荡结构的安全，缘参见筐第武5蚊章。苏4.2.2.部5盛桥墩社墩应力测试召桥墩的受力情访况密切联系着卫整个施工的安龙全，根据设计于图纸，现场的锁测试条件，初开步选兰择姜5勒#编桥墩为控制桥讲墩，栋在墩顶和墩底教均设置应力测票点，羡密切关注桥墩仍的受力变化情待况，防止桥墩扬出现失稳与应评力超标现象卷。顶和墩旨底应力测点布睬置评如服图领4-1龟6覆、卷4旷-1倍7冷。咐图摔4-SEQ图4-\*ARABIC仆16袭5崇#享墩墩顶符应力测点布置桌示意图并图称4-SEQ图4-\*ARABIC泻17纲5#龟桥墩应力测点脏布置示意图家4.3输二期加载过程惕监控奔主梁架设完毕掌后，后期将进馆行管内混凝土恭浇筑、桥面板锁浇筑、预应力队张拉、二期恒继载等一系列的况施工程序，随环着这些荷载的欲施加，主梁、牵桥墩在这些荷燕载的影响下，即在线形以及受停力方面都将产豪生变化，通过组预先埋置好的仁传感器进行汗现场的实时监弓测，以了解桥党梁的俗结构轧状态。惠确线形监测预XX沸大桥为三联连处续梁桥，根据致梁桥的结构特度点，拟选取第灌二事联熔1犹6愿跨跨中处设置截变形观测点，冷见图举4弊-1痛8垃。添图辨4-SEQ图4-\*ARABIC朝18德线形监测点韵凳应力监测酒XX触大桥为三联连扛续梁桥，根据忠梁桥的结构特菌点，拟选取第策二铲联减1碌7夹跨跨中处以及肌桥墩处设置应往力监测点，见姨图凑4比-蝴19辟。贪图烂4-SEQ图4-\*ARABIC戚19所应力测点布置鹅图箭4.4田混凝土续灌注密实度监责测冒目前，钢管混跑凝土已经广泛主应用，国内外宣对普通钢管混明凝土泵送施工退技术研究都已胞经很成熟，可躺以确保钢管混蜡凝土达到自密练实；在本桥中谢拟采用以下办父法进行水平钢购管泵送的同步亡密实度监测技超术和最终密实誉度的评价店。泊椒水平钢管设置销及监测密实度坐仪器的布置众1朽、按照设计要左求，进行水平贺钢管桁架的安凤置和固定；授2导、钢管内设三毁仓或者四仓，梳一端距离端轰头码20c姥m尿，开设压浆口踢，焊接进料管仓，进料管倾撇斜凑30虑°富，伸入钢管大茫约半10c乳m乓；钢管另一端毒顶处开排浆口作，距离端头薯约祥20c知m摆；在钢管两端佳中心部位粘贴含钢弦式应变计擦，随时监测钢烈管的应变，防烛止隔仓板鼓曲免变形甚至爆裂竞。如图帝4贩-园19岩。倍图姐4-湿SEQ怠款图溪4-\*丽ARABIC拍闹20打水平钢管平面党图朵（懂3难）在钢管每个蜡仓的中间部位凉水平和垂直方升向布置超声波软探头（如图表4轿-2秤0桨），通过超声烦波探测仪数据闻显示，来判断袋水平钢管是否木灌满，以免在著水平钢管顶端盲部位聚集气体笔，形成气膜，吃造成钢管混凝筑土不密实，给轨工程带来安全溜隐患；吊图慌4-SEQ图4-\*ARABIC见21那例超声波监测示戴意图闲职密实度监测和欢评价方法樱1价、在自密实微虾膨胀混凝土泵蒙送施工的同时口，通过钢管两鞋端的应变片监猜测钢管的应变泄，当应变超过钥一定值时，停集止泵送混凝土吃，以免造成隔忧仓板变形，此陈时需要加固隔款仓板。截2歌、在自密实微彩膨胀混凝土泵眉送施工的同时裳，通过超声波脸探测仪实时监裂测钢管每个仓织的密实度。宪首先，通过超绝声波探测仪监耽测每个仓水平题和垂直部位的城超声波是否一乔致，来判断每猎个仓自密实微消膨胀混凝土是寄否均匀；摘其次，分别观桨察水平超声波楚探测仪和垂直俗超声波探测仪拼在不同部位监拆测的超声波是苦否一致，来判稠断整个钢管每连个部位的混凝匹土泵送水平是腊否一致；窄最后，泵送后话期出料口出料病的同时，观察除所有部位的超摆声波探测仪监制测的水平和垂僻直的超声波是消否一致，来判花断整个水平钢永管内每个方向困混凝土密实度绸是否一致；另居外，结合人工释敲击不同部位械的钢管，通过议声音的一致性谈判断混凝土是蹄否密实。回3茫、最终密实度乏的评价贝如果钢管末端冠测得的超声波由比起始端的超漫声波波数少，大说明末端水泥白浆没有排好，黄继续排浆。如肃果每个部位的序超声波都相同鸦并且人工敲击闪钢管的声音也扑相同，可以确蜡认水平钢管内某混凝土已经达午到要求的密实耍度，可停止泵胀送混凝土。若4.5军钢管混凝土主女梁在环境温度茅下的变形监测太主桥混凝土浇掏筑完毕后，在敬日照等环境温匹度作用下，监歇测主梁的变形扑情况，了解主创桥在日照作用责下的变形特点荒。围监测主要采用可在主梁的跨中纤及支座处，埋哥设观测点，通绵过全站仪进行充测量，测量时筋同步记录环境愉温度。昆滔测点布置乳在丛1临6榨跨的主梁两幅岩下弦杆处、两睬侧支座处设置躺观测点，测点锁布置见图粪4棋-2宵2.精图循4-SEQ图4-\*ARABIC低22友披点布置图碗岁测试频率罪1肯、选择环境温吴差较大的一天嘉，集中进行测跳量，记录好环株境温度变化情财况以及主梁结椅构表面的温度抱，监测主梁在午温度作用下，月桥梁的横向变命形情况。洒2案、测量较长时贯间跨度内的主雅桥的横向偏位眨变形情况。狡5羞、夏施工监控计算骤虽然顶推和拖们拉法施工的桥厉梁在结构设计缺时已经考虑了论施工过程的影尸响，但设计的锹分析是在特定浓的理想状态下汗进行，一旦某悔个参数有所改资变，结构的实驴际受力状态也肠将发生改变，馅所以在施工控垂制中仍然要对廉其施工过程作殊模拟分析。这射样，一方面可唇对主要设计参蚕数进行校核；动另一方面可根箭据已掌握的各四种实际参数对护设计所确定的恐施工方案作模灌拟分析，从而析确认是否需要担对施工方案进摄行调整，并且酬预测出施工过约程中梁体的内为力与变形状态浩，以指导施工熊，并作为施工弊控制的理论轨棕迹和依据。乌为了使结构计额算统一于主梁您施工诵过程，饰XX求大桥顶推和拖扣拉施工阶段仿泛真计算采用正今装计算法确定陡其合理施工状尽态。在每个阶奔段中，通过计株算得到的各阶管段结构的挠度谷、应力、稳定然性系数情况，戚用以指导施工尾。薄本项目主要采躁用有限元分析帆软潮件锈Midas拍Civi夜l武进行模型的建理立与仿真计算误分析，一些细怜部结构采用通卧用有限元软屑件宅Ansy衬s倾分析。堪5.1零基础数据的搜惩集售为了精确的进洋行结构分析与元修正控制，需驳要收集大量的谁结构基础数据具，包括：津1尚、结构实际几返何尺寸；依2吐、结构构件的飘实际自重；柔3扭、结构各构件社弹性模量；喘4陷、结构构件的标实际长度；泼5昂、施工临时荷脂载；邮5.2得监控计算内容篮根据工程施工容进度，监控计龙算工作主要分片为施工前期预详测计算、施工皱过程中的实时旺跟踪计算、成独桥状态计算三讲大部分。计算爷分析采用有限拘元梅法沸(株包括有限位移木理论法习等众)象亿进行正装仿真允计算。正装计龙算法是按照桥醉梁结构的实际浮施工加载顺序享来进行结构变驱形和受力分析贪的，能较好地笔模拟桥梁结构瞎的实际施工历堵程，能得到桥捐梁结构在各个身施工阶段的位地移和受力状态成，不仅可用来帅指导桥梁设计混和施工，而且暗能为桥梁施工蔬控制提供依据邻。监在正装计算前粥，必须制定详鼠细的施工方案篮，本项目中的镰前期计算均按拐照初步的施工坐方案来计算，艘只有按照施工壁方案中确定的晌施工加载顺序企进行结构分析爸，才能得到施乎工中间阶段或幅最终成桥阶段括的实际变形和调受力状态。在任分析之初，以缓结构最初实际馒状态作为结构务计算分析的初疤始状态。本阶铲段的结构分析肯以前一阶段的判计算结果为基绢础，前一阶段吊结构位移是本疗阶段确定结构吊轴线的基础，负以前各施工阶缺段受力状态是枣本阶段结构时救差、材料非线捉性计算的基础职。在各施工阶治段逐步计入结贡构几何非线性忙效应。拥紧前期计算建模长阶段厉根据设计图纸钓和施工方案，伤用有限元分析交软壮件幸Midas玉Civi劝l监建立空间有限凳元施工阶段分雹析模型，主梁术、格构墩结构隆离散成空间杆煎系，高墩加强组混凝土采用板污单元，顶推平血台和墩采用只铃受压的弹性支追承来模拟，建品立顶推施工阶孕段模型时，按剑照结构不动而废支座移动的方辆式来模拟顶推竹和拖拉施工过靠程。为考虑计锡算的方便性和运有效性，做两爱种情况下的仿剪真分析。一种逆是将导、主梁字模型和各桥墩较模型分开建立乘，模拟顶推和搂拖拉过程导、姿主梁的变形、傲受力情况；同筛时计算出各支当承处的约束反谱力，再将约束滚反力反作用于颗桥墩，计算桥才墩的变形、受花力及稳定性情蚀况。另一种是无，为了便于做反成桥分析并验说算结构的设计辰安全，把主梁默和桥墩建立在教一个模型内。沿挣主梁顶推和拖穗拉施工阶段班在主梁顶推和光拖拉施工阶段格，根据施工阶者段计算模型计差算每个阶段的塌应力、挠度。遣主要计算工况仗见胳表烧5-浑1项。建不同的施工顺锄序对结构受力保有很大的影响普，因此，应根筛据现场施工情零况，随时对模叫型参数进行修谁正和调整，计太算出理论轨迹斩，并与实测值骡想比较，指导喷施工。愉表坊5-策SEQ令中表朴5-\*驻ARABIC屯觉1篮椒姨主梁架设过程同计算内容砍序号禁施工工况摊计算项目恢施工区域仔1蚊主、导梁到达挠最大悬臂筋上、下弦杆最赴大应力，支点排反力，导梁最宝大挠度泛顶观推随段鹿2萝支点位于导梁躺与主梁结合处榴同上泪3津过孔完成放上、下弦杆最盼大应力，支点忍反力坏4肢15~1菠4劈跨经卖过傅5~1扛4毁墩，模拟经过脂每个桥墩时主丸梁骨架是否能抓顺利过孔删在最大悬臂状劣态上下弦杆最俊大应力，支点风支反力及导梁想最大挠度。过惯孔完成后上下凶弦杆最大应力绿，支点反力。付拖隶拉此段流5镰13~1属2添跨经醉过刃5~1妖2据墩，模拟经过句每个桥墩时，铅主梁骨架能否淘顺利过孔砖同上羞6叶主、导梁到达拍最大悬臂符下弦杆的变形等情况弱苍安全稳定性计炕算蜓桥梁结构的稳扶定性关系到桥四梁结构的安全蝇，它与桥梁的存强度监测有着导同等的甚至更冻重要的意义。浇随着桥梁跨径洒的发展，稳定唐性问题越来越傻受到重视，由部于施工中的桥秃梁结构的刚度务较成桥阶段弱皮，因此施工的订稳定性问题更买为突出。阁XX忆大桥的跨径较隶大（最大达恩到巾62.5奶m颤），且其在顶励推施工过程为谜三角形空间钢乞管桁架结构，垫而部分桥墩采尖用了钢管混凝课土格构墩、钢很管混凝土混合纲墩等新颖的结斤构体系，其桥尝墩最高达役到拐107充m烟。相对于传统控的混凝土梁桥辉而言，虽然结妹构轻型化带来鸽自重的大幅度奋降低，然而其肿稳定性性能却验因结构刚度较未小而有所降低践。因此，在该删桥的施工监控解中，需严格控陆制各施工阶段召结构构件的局锣部稳定性和整椒体稳定性。乞然而，稳定性丢问题并不咬能亿用测试的手段筑获得相应的染数据仿，所以，本项商目的稳定性主丈要通过计算机扣仿真分析来进构行控制，分析卵过程中应根据推现场的实际条痛件（如临时施币工荷载、风、佛温度等荷载和按混凝土容重、件弹性模量等桥挖梁结构特性）的进行有限元参哑数的调试，尽屠可能的使计算粘模型与实桥桥番梁结构相吻合哭。计算出各施震工重要阶段的误稳定系数，要础求能满足相关粒规范规程的要头求，以保证结榨构在施工过程穿的安全。根据秀XX恭大桥的结构特冈点与施工步骤抹，初拟对以下椒几个受力较为纸不利的施工阶刮段进行稳定性边分析：概（汗1独）币菜桥墩钢管格构自柱肢构件吊装含节段。主要包事括桥墩钢管格花构柱肢安装、扫定位、灌注钢困管内混凝土等凑各阶段。进（迎2庭）主梁安装阶赖段稳定性计算远。主要包括主调梁在移梁、落同梁等过程中结框构稳定性计算袍。校（枕3烈）桥面系加载迈阶段，主要包丸括灌注上下弦姐管内混凝土、下浇注桥面板混鸟凝土和张拉桥喷面板预应力刚约束阶段结构构缴件强度和稳定塑性计算。朴添桥面系施工阶渗段熟本桥的桥面系吓施工比较复杂唉，包括了立模碌板、浇注混凝子土、预应力张舌拉、和二期铺丧装等施工阶段估。在这些阶段则中进行结构的琴应力、挠度计资算。在模拟计灰算中，将二期置恒载作为荷载耀施加在钢管上讨，然后分别计辣算结构的应力拥和变形。近6滋、喝施工监控组织错结构体系驶6.1弊组织结构体系挪施工监控是一浑个较大的系统吓工程，必须事泼先建立完善、骗有效的控制体续系才能达到预津期的控制目标方，施工监控是投整个施工控制利体系的一个重左要组成部分。底施工控制牵涉施到业主、设计隆、施工、监理饮、监控等多个态部门与单位，飞这些单位都将窜在施工控制中酸起到不同程度床的作用。施工嫂控制是靠多方酷协作、共同努慎力来实现。因捧此，必须首先商明确各单位或佛部门的相互关呈系。业主主送桥梁设计单位桥梁监理单位桥梁施工单位监控指挥小组信息反馈监控指令抄送信息反馈监控指令监控小组监测小组信息反馈监控指令业主发送认可哑本方案中监控竖组织体系以监制控指挥小组为洽核心，监控指拦挥小组由业主宝、设计、监理哗、监控等单位粮的代表组成，碗监控工作以监父控指挥小组所荷签发的监控指猜令为依据，监哪控测试方和施括工股方抬业主主送桥梁设计单位桥梁监理单位桥梁施工单位监控指挥小组信息反馈监控指令抄送信息反馈监控指令监控小组监测小组信息反馈监控指令业主发送认可凳图竹6-1瘦颠监控组织结构捐体系雅6.2廉各单位职责握怖为了使得本桥染的施工控制做画到渠道畅通、垒令行禁止、高悼效运作、责权侧清晰，方案拟迹建议各相关单笋位的职责如下告：乳(1)铁洲业主对施工控储制的内容、方坡案与目标发表均意见并认可；抖协调施工控制敲实施过程中的以关键性问题；形验收监控监测徒的成果。劳(2)涂复设计单位提供怒理论的成桥目莲标状态；对施谦工控制内容、斧方案、目标发荐表意见并予以沾确认；对施工焰控制单位根据依控制需要提出供的设计变更、蜘施工方法与工集艺的变更予以抹确认。型(3)哑狭施工单位应严行格按设计、监沾控要求进行施松工；为监控监钱测人员提供施宿工图与施工组些织设计方案；窃配合监控单位泻测量一些现场优必需的施工参截数；及时通知摔监控单位现场锣施工进度情况贞及近期施工计松划；反馈施工母控制的实施情屑况与效果；并书作好监测测点奴保护工作。况(4)蚕浩监理单位负责反复测测量成果振；监督施工单年位对施工控制腾的具体实施；刚对监控监测提酸出改进意见；籍及时地收发监曲控相关的文件营及资料。食(5)碗厕监控单位是整象个施工控制实呜施者；参与监汗控监测细则的如制定；进行理陪论分析并与设歌计相互校核；该负责施工控制敞内容、方案、次目标的制定与霜实施；对各监胁控状态的主导危梁线形、应力胆状态、塔架变散形、索力、温副度场、桥墩线订形、应力状态没等进行实时监遵测；模拟实际找的施工顺序对夕结构的内力、群应力、结构变玻位进行计算；时分析测试结果肠与计算结果；话计算稳定性情同况；确定最优佛理论轨迹指导讨施工并提交监翻控报告。忠6.3彻施工监控的现谦场要求午为了有利于本坐桥施工监控工塑作的开展，同赢时结合实际施字工需要，现场枣监控工作进行料如下考虑：