57000-管子装配焊接工艺

57000DWTBULKCARRIER57000吨散货船船号：ZS07001A标记数量修改单号签字日期船用管子装配焊接工艺编制刘勇校对审核共14页第1页标检舟山中远船务审定船用管子装配焊接工艺共14页第2页面积：0.06m总则1本工艺是管系施工工艺文件，是在考虑了本厂目前施工中的具体情况而编制的。2本工艺属于指导性文件，如设计图纸或专用工艺文件另有特殊规定或技术要求，则应按图纸或专用工艺文件执行。3本工艺不适用于主蒸汽、氧气和氮气等特殊管路及软管系统。4本工艺适用于内燃机动力船舶的常用管系。范围本工艺主要规定了船用管子装配焊接通用工艺，适用于各类船舶材料满足规范要求的下列规格管子的装配焊接：外径在325mm以下的无缝钢管和合金钢管、180mm以下的铜管和铜合金管、70mm以下的铝管和铝合金管、42对于其他类型或有特殊要求的管子应按设计要求另制定专门的焊接工艺。1、管子与管子的焊接管子的焊接可以采用直接对焊、坡口对焊、衬圈对焊以及封底对焊等形式。各种型式的技术要求见表一表一管子对焊型式及技术要求型式名称对接型式与坡口简图结构尺寸mm适用范围管系设计压力MPa设计温度℃直接对焊δ2345蒸汽≤1.6≤300b6810c1±0.52±0.5e2±0.5坡口对焊δ67891011≥12燃油≤1.6≤150b121416≥10c2±0.53±0.5e2±0.5其它介质≤4.0≤300p2±1α60±5°封底对焊δ67891011≥12其它介质＞4.0＞300b141618≥20c2±1e2±0.5p2±1α70±5°管子对接中心偏差均应≤1.0mm若管子对接时有壁厚差，则在较厚壁内侧削斜，其削斜长度不小于壁厚差的4倍。管子经对接焊后，管子内外表面的焊渣和飞溅均应去除，如果采用气焊封底焊则焊缝内表面的修正可以省略。2、法兰与管子的焊接2.1钢管的法兰连接形式和适用范围见表22.2法兰焊接应在支管和弯头焊接之后，以防止焊接变形。焊接型式应严格按照所选用法兰标准的要求进行。2.3装焊时，法兰内壁与管子外表面最大间隙应不大于2mm，径向相对两点的间隙总和不得超过3mm；法兰与管子焊接的咬口深度应不大于2.4使用表2以外的其它型式的法兰连接，应经船检部门审批同意。表2钢管法兰连接型式和适用范围型号简图适用范围管系最高设计压力MPa最高设计温度℃A蒸汽不限不限燃油不限400其它介质不限不限B蒸汽不限400燃油滑油不限不限其它介质不限400续表2型号简图适用范围管系最高设计压力MPa最高设计温度℃C热油1.6250燃油滑油0.760其它介质4250D热油1.6300燃油滑油1.6150其它介质4300注：1、“不限”系指在造船规范所允许各系统管路使用的最高压力或最高温度范围内；2、B型法兰应用于蒸汽系统当压力大于1.6MPa或温度大于300℃时，管子外径不得大于

3、钢管的套管连接3.1套管壁厚通常应不小于连接管子壁厚的1.25倍。3.2套管的连接不得用于有可能发生疲劳、严重腐蚀之处。套管材料应与管路材料相同。3.3垂直位置的套管，如用于淡水、海水系统，应将下管端与外套管内孔部位进行封底焊接。如果是用于水平方向则可以省略。3.3套管连接的结构型式和适用范围见表3，其中，K≥δ且δ≥5mm表3套管连接的型式和适用范围简图结构尺寸mm适用范围管系最高设计压力MPa最高设计温度℃δδ1c1δδ1C1δδ1c1δδ1C1δ1c1δA型不需要镀锌与清洗的套管连接C1δ1δL≥Dδ1≥1.25δl≤1/2LC=1.5~2C1≤0.8K≥δ(min5)蒸汽0.7170燃油0.760其他1.62004、钢管焊接支管4.1钢管焊接支管型式一般如图4.1中所示四种，其中c、d型式应尽量少用。当支管直径当支管直径≥50mm时为≥45当支管直径≤40mm时为≥60a、直三通b、斜三通c、角尺三通d、Y型三通c、角尺三通d、Y型三通图4-1钢管焊接支管型式4.2支管应设在直管法兰近端便于清除焊渣和毛刺。支管应考虑管内液流方向，单向流的支管尽量采用斜三通，支管高度在确保法兰连接螺丝安装方便下，尽量缩短。4.3支管开孔一般应按支管内径开，总管与支管结合端应手工休整磨成马鞍型，使之与总管的外圆吻合；但在支管直径比总管直径小得多的情况，总管则可按支管外径开孔，支管插入深度不可影响总管有效通道面积，支管插入端应做适当的调整使之与总管内壁圆弧基本符合，插入端与总管内壁伸出或缩进应小于1mm4.4当支管壁厚小于6mm时,不用开坡口。当壁厚等于或大于6mm，并当主管直径大于或等于2.5倍支管直径时，在整个支管端部开坡口；当主管直径小于2.5倍支管直径时，可在支管端面沿主管轴线方向左右部位，局部开坡口，如图4-2所示，在图4-2支管局部坡口图图4-2支管局部坡口图4.4总管上支管与支管内孔应同轴，其同轴度不得大于±1mm4.5管子焊接时，如图4-1中a、b、c、d所示，支管与钢管相吻合其间隙为0~3mm，当采用单面焊时，l=0~1mm，当采用双面焊时，l=1.5~2mm5、异径管子的连接5.1异径接头对接，其结构型式有a、b、c三种见图5-1，异径管接头的材料应与管系所用之管材相同，其壁厚不得小于管子的壁厚，其焊接要求见本工艺中的表一5.2采用异径法兰连接，应严格控制工作介质流向，一般应小口径流向大口径。图5-1异径接头对接的结构型式6、铜管的焊接铜管的焊接，一般采用扩口搭接和套管连接等形形势，其结构型式见表4表4铜管焊接型式序号名称简图结构尺寸技术要求1直接对接焊D≥20e=1.5±0.5（δ≤2.5时，c=1.5±0.5)(δ=2.5~6时，c=2±0.5)不得有裂纹

续表4序号名称简图结构尺寸技术要求2扩管搭接焊L≥55L1=L+(5~10)c=1±0.5K≥δ不得有裂纹3套管搭接焊(D≤50时，L=30±10）（50＜D≤150时，L=50±10）L1≤1/2Lc=1±0.5K≥δ套管壁厚≥1.25δ4支管焊接K=0.5~3支管插入管端不得超过领口最底点，主管上管孔与支管内孔应同轴，同轴度不得大于1K=0.5~3支管与主管交接处应相贯,主管上管孔与支管内孔应同轴，同轴度不得大于1

7、通舱管件7.1通舱管件的中间复板或者套管与船体板壁必须双面焊。7.2通舱管件的管壁厚度或者套管壁厚均应大于或等于连接管子的壁厚。用于液压管和滑油管的通舱管件壁厚允许与相应的管子壁厚相等。7.3管路通过水密或油密舱壁或甲板处，须采用各种类型的通舱管件，详见表4表5通舱管件的型式序号简图适用范围A1、双层底加热管；2、通过各种水、油密舱的管子B1、甲板排水及粪便管；2、总用蒸汽管和排汽管；3、淡水、饮用水和卫生水管；4、消防和甲板冲洗；5、空间位置狭小的场合C除A、B以外的所有管子续表5序号简图适用范围D除A、B以外的所有管子EDN≤32各系统管子注：A、B型通舱管件，仅适用于钢管，C、D、E型通舱管件可用于钢管和铜管8、虾壳式焊接弯管当船舶管路不能采用机械冷弯及定型弯头时，可采用虾壳式焊接弯管，这种弯管一般适用于船舶的主副机大口径排气管、锅炉烟道及其他低压管路等，其材料可采用船用钢板或无缝钢管，其结构型式如图8-1所示。9、焊接材料9.1应根据母材的化学成份和管子工作性质来选用合适的焊接材料，焊接材料的强度应不低于母材强度的下限，工作压力高于2.94MPa的空气系统及过热蒸气系统管子与法兰的焊接，必须采用低氢焊条。9.2焊接材料的验收，存放和使用应符合CB/Z39-87的规定。9.3氩气、二氧化碳气瓶的灌气，应严格执行冲装技术规程，防止将空气、水分等杂质带入瓶内，焊接用二氧化碳气体纯度不低于99.5%、氩气的纯度不低于99.8%。9.4所有使用的焊接材料须取得相关船级社的认可。10、焊前准备10.1焊缝两侧（内外壁）约20mm范围的表面要清除水、锈、氧化皮、油污或者其他影响焊接质量的附着物。10.2接头的装配间隙，坡口尺寸应符合本标准中管子装配的有关要求，如不符合上述要求时，应进行返修，否则不能施焊。10.3管子的定位10.3.1小口径管（DN＜50mm）的定位采用点焊，焊点对称布置，大口径管（DN＞125mm）的定位焊缝不少于4处，焊缝长度约20mm。10.3.2定位焊使用的焊条牌号与正式焊缝的焊条牌号相同，并保证坡口根部熔合良好，否则施焊至该处时应予以批除。10.3.3定位焊的焊渣、飞溅都要清除干净。10.4按工艺要求采用刚性固定或其它控制变形的措施。11、管子焊接的工艺要求11.1对于首次焊制或采用新的焊接工艺时，应按照《钢质海船入级与建造规范》中的相应规定制定焊接工艺规程，并进行焊接工艺认可试验，焊接工艺经船检部门认可后，方可在实船应用。11.2根据管系的工作温度、压力和所载运的介质，选用连接型式、焊接方法和焊接材料。11.3对于质量要求高的管子（如高压管、有色金属管等），应采用氩弧焊焊接，焊前应制定详细的焊接工艺规程。11.4钢管的对接接头、支管和法兰连接应使用手工焊或自动焊以及经验船部门认可的其他焊接方法。氧乙炔气体焊，限于管子直径不超过100mm或壁厚不超过9.5mm的钢管。11.5若管子与法兰的连接是对接型式，则接头坡口形式与管管对接缝要求相同。11.6若管子与法兰的连接是角接形式，要求采用双面焊，焊缝尺寸应符合表2中的规定。对于DN≤25mm的管子以及施工确实有困难的管子，必须由质检员、施工部门与现场验船师商量，以确定是否可以采用单面焊。11.7DN≥100mm的直三通和斜三通支管采用双面焊。焊缝应符合图4-1中的规定。对于不能采用双面焊的其他支管经验船部门同意，允许采用单面焊，但必须保证焊缝质量。11.8管子的套管连接和对接的焊缝要求应符合表1和表3中的规定。11.9滑油、燃油、液压系统及对清洁要求较高的管子焊接或支管焊接时，单面焊应采用钨极氩弧焊（TIG）作为封底焊；双面焊则要求将内圈焊缝磨光。11.10水煤气管焊接后，对因焊接而引起的镀锌层破坏部分涂上富锌漆或采取其它有效的防腐措施。11.11管件应尽可能在车间焊接，避免受到雨、雪或强风的影响，确定在船上进行的焊接，应考虑有足够的空间以进行预热、焊接、热处理和检查焊接接头。11.12对于尺寸较大的管子，在焊接过程中要采取措施防止产生过大的变形。12、钢管焊接技术12.1对接焊缝的打底焊接用焊条，应根据壁厚、坡口型式以及施焊位置来决定其直径，一般可以采用φ2.5mm或φ3.212.2采用多层焊，必须清除前一层焊道的焊渣和金属飞溅，并对出现的缺陷进行处理，清除缺陷后方可施焊第二层。同时，为避免各焊缝起、终点重叠，应相互错开30~50mm12.3在低温环境中焊接要求12.3.1一般碳素钢管焊接（含碳量0.23%以下）其环境温度不能低于-20℃12.3.2合金钢管在低温区焊接时，应将工件进行预热，其预热温度和相应材料钢板预热温度相同。奥氏体不锈钢不必预热。12.4管子的焊接操作12.4.1管子水平转动焊：在时钟0点处引弧焊接，焊接位置不变，管子连续转动。焊接时要注意各层的焊接方向相反，焊缝的接头要错开，同时焊接过程中应保证管子的转动速度和焊接速度一致。12.12.4.3管子垂直固定焊：施焊时从下向上焊多道，先焊下面的焊道，再焊上面的焊道，后焊道要覆盖前焊道的1/3~1/2。12.4.4所有焊缝接头处应保证熔合良好，否则用角向砂轮或锉刀将定位焊缝锉成斜坡，以确保该点“击穿”焊透。12.4.5管子焊接完工后，必须清除管子内外表面的焊渣、药粉及飞溅，法兰内圈、支管内圈焊缝均应用砂轮或锉刀进行修整，以获得一个光滑的表面。12.5碳钢和碳锰钢管，含碳量超过0.23%或含碳量不超过0.23%，但壁厚超过30mm12.6奥氏体不锈钢一般不必进行焊后热处理，其它牌号的合金钢将视具体情况以考虑其焊后必需的热处理。12.7所有钢管和合金钢管，在采用氧—乙炔气体焊后，应进行正火或正火+回火处理。13、焊工资质13.1焊工应按《焊工考试规则》进行考试，取得上岗证后方可进行施焊。13.2焊工所从事的焊接工作必须与其所持的合格证书的科目相符。14、焊接检验14.1支管焊缝、法兰焊缝、套管焊缝、对接焊缝的尺寸应分别符合上述的相关要求。14.2整条焊缝尺寸要求均匀，焊脚高度相同，焊缝成形良好。14.3焊缝表面不应有焊渣、飞溅、裂纹、焊瘤、气孔、咬边及未满的弧坑或凹陷存在，如有上述缺陷，应按焊缝缺陷标准进行修补。14.4对于不加垫圈和不采用气体保护焊封底的对接焊缝，其内表面的凸出部分不宜超过2mm,14.5对接焊缝、填角焊缝，应根据船级社规范要求进行无损检验。

咖啡店创业计划书第一部分：背景在中国，人们越来越爱喝咖啡。随之而来的咖啡文化充满生活的每个时刻。无论在家里、还是在办公室或各种社交场合，人们都在品着咖啡。咖啡逐渐与时尚、现代生活联系在一齐。遍布各地的咖啡屋成为人们交谈、听音乐、休息的好地方，咖啡丰富着我们的生活，也缩短了你我之间的距离，咖啡逐渐发展为一种文化。随着咖啡这一有着悠久历史饮品的广为人知，咖啡正在被越来越多的中国人所理解。第二部分：项目介绍第三部分：创业优势目前大学校园的这片市场还是空白，竞争压力小。而且前期投资也不是很高，此刻国家鼓励大学生毕业后自主创业，有一系列的优惠政策以及贷款支持。再者大学生往往对未来充满期望，他们有着年轻的血液、蓬勃的朝气，以及初生牛犊不怕虎的精神，而这些都是一个创业者就应具备的素质。大学生在学校里学到了很多理论性的东西，有着较高层次的技术优势，现代大学生有创新精神，有对传统观念和传统行业挑战的信心和欲望，而这种创新精神也往往造就了大学生创业的动力源泉，成为成功创业的精神基础。大学生创业的最大好处在于能提高自己的潜力、增长经验，以及学以致用;最大的诱人之处是透过成功创业，能够实现自己的理想，证明自己的价值。第四部分：预算1、咖啡店店面费用咖啡店店面是租赁建筑物。与建筑物业主经过协商，以合同形式达成房屋租赁协议。协议资料包括房屋地址、面积、结构、使用年限、租赁费用、支付费用方法等。租赁的优点是投资少、回收期限短。预算10-15平米店面，启动费用大约在9-12万元。2、装修设计费用咖啡店的满座率、桌面的周转率以及气候、节日等因素对收益影响较大。咖啡馆的消费却相对较高，主要针对的也是学生人群，咖啡店布局、格调及采用何种材料和咖啡店效果图、平面图、施工图的设计费用，大约6000元左右3、装修、装饰费用具体费用包括以下几种。(1)外墙装饰费用。包括招牌、墙面、装饰费用。(2)店内装修费用。包括天花板、油漆、装饰费用，木工、等费用。(3)其他装修材料的费用。玻璃、地板、灯具、人工费用也应计算在内。整体预算按标准装修费用为360元/平米，装修费用共360*15=5400元。4、设备设施购买费用具体设备主要有以下种类。(1)沙发、桌、椅、货架。共计2250元(2)音响系统。共计450(3)吧台所用的烹饪设备、储存设备、洗涤设备、加工保温设备。共计600(4)产品制造使用所需的吧台、咖啡杯、冲茶器、各种小碟等。共计300净水机，采用美的品牌，这种净水器每一天能生产12l纯净水，每一天销售咖啡及其他饮料100至200杯，价格大约在人民币1200元上下。咖啡机，咖啡机选取的是电控半自动咖啡机，咖啡机的报价此刻就应在人民币350元左右，加上另外的附件也不会超过1200元。磨豆机，价格在330―480元之间。冰砂机，价格大约是400元一台，有点要说明的是，最好是买两台，不然夏天也许会不够用。制冰机，从制冰量上来说，一般是要留有富余。款制冰机每一天的制冰量是12kg。价格稍高550元，质量较好，所以能够用很多年，这么算来也是比较合算的。5、首次备货费用包括购买常用物品及低值易耗品，吧台用各种咖啡豆、奶、茶、水果、冰淇淋等的费用。大约1000元6、开业费用开业费用主要包括以下几种。(1)营业执照办理费、登记费、保险费;预计3000元(2)营销广告费用;预计450元7、周转金开业初期，咖啡店要准备必须量的流动资金，主要用于咖啡店开业初期的正常运营。预计2000元共计： 120000+6000+5400+2250+450+600+300+1200+1200+480+400+550+1000+3000+450+2000=145280元第五部分：发展计划1、营业额计划那里的营业额是指咖啡店日常营业收入的多少。在拟定营业额目标时，必须要依据目前市场的状况，再思考到咖啡店的经营方向以及当前的物价情形，予以综合衡量。按照目前流动人口以及人们对咖啡的喜好预计每一天的营业额为400-800，根据淡旺季的不同可能上下浮动2、采购计划依据拟订的商品计划，实际展开采购作业时，为使采购资金得到有效运用以及商品构成达成平衡，务必针对设定的商品资料排定采购计划。透过营业额计划、商品计划与采购计划的确立，我们不难了解，一家咖啡店为了营业目标的达成，同时有效地完成商品构成与灵活地运用采购资金，各项基本的计划是不可或缺的。当一家咖啡店设定了营业计划、商品计划及采购计划之后，即可依照设定的采购金额进行商品的采购。经过进货手续检验、标价之后，即可写在菜单上。之后务必思考的事情，就是如何有效地将这些商品销售出去。3、人员计划为了到达设定的经营目标，经营者务必对人员的任用与工作的分派有一个明确的计划。有效利用人力资源，开展人员培训，都是我们务必思考的。4、经费计划经营经费的分派是管理的重点工作。通常能够将咖啡店经营经费分为人事类费用(薪资、伙食费、奖金等)、设备类费用(修缮费、折旧、租金等)、维持类费用(水电费、消耗品费、事务费、杂费等)和营业类费用(广告宣传费、包装费、营业税等)。还能够依其性质划分成固定费用与变动费用。我们要针对过去的实际业绩设定可能增加的经费幅度。5、财务计划财务计划中的损益计划最能反映全店的经营成果。咖啡店经营者在营运资金的收支上要进行控制，以便做到经营资金合理的调派与运用。总之，以上所列的六项基本计划(营业额、商品采购、销售促进、人员、经费、财务)是咖啡店管理不可或缺的。当然，有一些咖啡店为求管理上更深入，也能够配合工作实际需要制订一些其他辅助性计划。第六部分：市场分析2019-2021年中国咖啡市场经历了高速增长的阶段，在此期间咖啡市场总体销售的复合增长率到达了17%;高速增长的市场为咖啡生产企业带给了广阔的市场空间，国外咖啡生产企业如雀巢、卡夫、ucc等企业纷纷加大了在中国的投资力度，为争取未来中国咖啡市场的领先地位打下了良好的基础。咖啡饮料主要是指速溶咖啡和灌装即饮咖啡两大类咖啡饮品;在速溶咖啡方面，2018-2021年间中国速溶咖啡市场规模年均增长率到达16%，显示出还处于成长阶段的中国速溶咖啡市场的高增长性和投资空间;在灌装即饮咖啡方面，2008-2010年间中国灌装即饮咖啡市场年均增长率也同样到达15%;未来几年，中国咖啡饮料的前景仍将被看好。现今咖啡店主要是以连锁式经营，市场主要被几个集团垄断。但由于几个集团的咖啡店并没有个性主题