《建筑施工技术》课程习题集与答案

广州地铁二号线晓一江区间隧道工程

实施性施工组织设计

编制：路刚黄昌富王挺王荔平

张占彪王宏伟叶辉谢体林

审核：

批准：

中铁第十六工程局广州地铁

晓一江段工程项目经理部

2000年六月于广州

目录

1、编制总说明............................................1

1施组编制遵循的基本原则：...........................1

2施组依据的主要劳动指标：...........................2

1.3施组编制的其他依据...............................2

1.4施工平面总布置图及说明...........................2

1.4.1工程概况.......................................2

1.4.2工程的主要特点.................................7

1.4.3施工总体部署...................................8

1.4.4施工总平面布置及说明..........................10

1.4.5现场管理及组织说明............................12

2施工设备配置情况表.....................................13

3围护结构的施工组织及方法、程序说明及附图...............15

3.12#竖井围护结构施工方法..........................15

3.21#竖井围护结构施工方法..........................18

4线路通过房屋段的施工处理...............................18

4.1干扰线路的既有建筑概况..........................18

4.2房屋基础的处理..................................18

4.3房屋影响段的隧道施工............................27

5隧道开挖、外运弃土、回填等工程的施工组织及方法、程序说明和

附图.........................................................28

5.1隧道开挖........................................28

5.2土方外运........................................28

5.3回填............................................28

6隧道主体结构工程的施工组织及方法、程序说明及附图......29

6.1施工原则........................................29

6.2施工方法及程序说明..............................29

7、特殊地段的施工处理技术...............................64

7.1施工原则与关键技术.............................64

7.1.1竖井马头门施工..............................64

7.1.2施工通道与区间交叉处的施工处理...............65

7.2施工组织及具体方案..................................66

8、隧道主体附属结构工程的施工组织及方法、程序说明和附图.76

8.1通风（井）道及施工联络通道的施工................76

8.2泵房及联络通道的施工............................76

8.3二、五号线延伸线段的施工........................77

9构防水工程的施工组织及方法，程序说明和附图.............78

9.1结构防水工程施工技术原则........................78

9.2结构防水施工的技术措施..........................78

10施工期间周围建筑物的影响监测方法.程序说明和附图......87

10.1监测项目（区间主要监测项目如表10-1示）........87

10.2各主要监测项目说明.............................88

10.3监控量测的动态管理和反分析的计算应用...........92

11、施工测量方案........................................94

11.1控制测量.......................................94

11.2施工测量......................................95

12施工进度横道图（见附页）..............................96

13相应的施工供水、供电计划、材料供应计划................96

14本工程施工技术保证措施................................98

14.1工程技术人员保证...............................98

14.2施工技术管理措施..............................98

15工期的保证措施（落实到各大项目）......................99

16混凝土质量保证措施...................................100

16.1原材料质量保证................................100

16.2混凝土施工过程质量保证........................101

17防渗漏保证措施.......................................102

17.1成立组织机构严格把关..........................102

17.2保证关键部位的施工技术措施....................102

17.3各种易渗漏地段所采取的特殊处理的措施..........103

18施工期间对隐蔽工程的质量保证措施.....................103

18.1检查及验收保证................................103

18.2实行岗位责任制................................103

19保证预埋件、预留孔洞质量的保证措施...................104

20为确保质量采取的检测试验手段、措施及质量保证体系（落实到人

与设备，提出初步监测设计方案）.............................104

20.1检测试验手段和措施...........................104

20.2保证试验检测手段的措施.......................105

21安全文明施工保证措施................................109

22环境保护的管理措施..................................113

22.1本工程环境保护目标及工作内容.................113

22.2建立环境保护责任体系，分阶段对环保进行程序化管理115

21.3主要环境影响的控制保证措施...................117

23成品保护的保证措施..................................121

24、需洽商变更或进一步说明的问题：....................121

广州地铁二号线【晓一江区间隧道】土建工程实施性施工组织设计

广州地铁二号线晓一江区间隧道

施工组织设计

1、编制总说明

在广州地铁二号线晓一江区间隧道工程中标后，我局为了统一协调管理，减

少不必要开支，尽可能的降低生产成本，提高生产效率，获得最大可能的利润。

在局总工程师胡万毅策划和领导主持下，调整和组建了新型管理体系。决定对晓

—江区间隧道工程实行P3网络系统管理，按照总体施工组织设计进行有计划、

有控制的全方位的管理模式。以期在本工程中施行和完善后在全局推广，并建立

我局的内部企业劳动定额。使得责任成本控制的明朗化、制度化。

1施组编制遵循的基本原则：

1.1.1开挖支护的基本原则：

⑴施工进度不小于1.5m/天，依此来调整开挖每循环进尺；

⑵施工循环时间以12小时或24小时为模数，依此来调整每循环的工序参

数、资源及劳动力配置；

⑶爆破时间相对固定，每天爆破时间上午8：00〜10：00,下午7：00~9：

00,减少扰民，避免投诉，保证每天的进度；

⑷每作业循环中，仅锁脚锚杆占用作业时间，系统锚杆不计入作业时间；

⑸一号竖井的洞内运输采用有轨与无轨运输相结合的方式，二号竖井采用

无轨运输的方式；2个竖井的提升均采用卷扬机提升。

断面转换处施工采用临时施工通道初支转换的方法。

1.1.2二衬施工编制原则：

本工程目前开工已整体滞后6个月，所以工期极为紧张，二衬作业紧跟初

支进行施作。

⑴二衬紧跟作业，宜在本段初支完工后、且本段二衬施工不对下一段施工

造成较大干扰时进行。

⑵分步开挖的断面的二衬要先行衬砌，为台车衬砌施作创造条件；⑶标准

断面的二衬由台车进行施工，共配置台车2台，1台由1号井进入右线施工，另

1台由江南西站的南站厅进行组装调试，负责本区间北端约500m长的左、右线；

⑷CD、CRD、中洞法、双侧壁导坑法施工的断面采用钢拱架施作，同一种

［中铁十六局晓江区间项目部】1

广州地铁二号线【晓一江区间隧道】土建工程实施性施工组织设计

断面的拱架尽可能倒用；

⑸关键地段的二衬先行施工方可进行相邻洞室的施工。

2施组依据的主要劳动指标：

在充分考虑我局现有的技术水平、施工管理水平和机械配套能力的基础上，

围绕着确保安全、保证质量、缩短工期、降低造价的工程目标并充分征求施工一

线的意见的情况下，确定了本施组的基本的劳动指标，在实际施工中，将根据考

核的具体情况，进行完善。

本施组要求的技术、管理和施工作业水平略高于我局的现有水平，若满足

施组要求，必须配置以专业技术过关、责任心强的技术管理干部为主形成的管理

层，以专业熟练工人为主组成作业层，按程序标准化管理，提高生产效率，保证

每一节点工序到位。（详见附表1-1）

1.3施组编制的其他依据

施组编制时，施工设计图尚未提供，实际施工时尚需根据施工图纸进行相

应调整。编制的主要依据包括：

①广州地铁二号线晓港站一江南西站区间（以下简称晓一江区间）土建工

程招标文件和补遗书及有关初步设计图纸；

②设计、施工过程中涉及的有关规范、规程；

③我局现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力并略有提高；

④我局在北京地铁、广州地铁一号线、二号线、上海地铁、青岛地铁及其

它类似工程的施工经验和科研成果

⑤胡万毅总工程师主持的晓一江区间施工组织设计研讨会精神；

1.4施工平面总布置图及说明

1.4.1工程概况

（1）位置及规模

晓港站一江南西站区间隧道东起晓港站，沿昌岗路转入江南大道，北至江

南西站，中间斜穿广州美术学院和广州电化教育学院，工程包括区间隧道正线和

二号线延伸段、五号线延伸段等，区间隧道左线全长991.055m,右线全长

955.95m,五号延伸段左线全长156.441m,右线全长166.441m,二号线延伸段左

线全长168.794m,右线全长178.794m,见图1-k

［中铁十六局晓江区间项目部】2

广州地铁二号线【晓一江区间隧道】土建工程实施性施工组织设计

晓江区间施工组织设计指标要素

一：现场生产要素：

1、土方开挖：（土方按实方量计,开挖轮廓应平整、无超欠挖、满足格栅架立要求）

开挖：8m3/工H

装士:8m3/匚日

运输：8m3/工日

2、岩石开挖：

钻孔:5min/m（炮眼长度小于L5m）

钻孔:6min/m（炮眼长度大于L5m）

装药：50炮眼/小时2人

起爆，通风：30min

装土：8m3/工日

运输:8m③/工日

3、格栅架立：

3小时/棉（标准断面上台阶）6人

2.5小时/桶（标准断面下台阶）6人

4小时/幅（双线断面分部）6人

4、喷射混凝土（本作业含量中包括初支的基面处理、找平、堵漏）

2.5m3/小时（竖井）11人

21n3/小时（隧道）11人

5、超前导管

钻孔:7min/m

注浆：lOmin/根

6、锚杆

钻孔:7min/m（炮眼长度小于1.5m）

注浆锚固：lOmin/根（随着钻孔平行作业,不占用关键时间）

7、钢筋绑扎：本1：序含：钢筋下料、弯制等加工及吊装运输到绑扎现场

300kg/I.LI（标准地段）

250kg/（梁、板、柱、马头门）

8、模板支撑（含拱架、模板的吊装运输到拼装现场，拱架架立、模板的安拆、整修和保养）

4m2/工日（拼装式钢拱架、双线断而）

6m2/工日（拼装式钢拱架、单线断面）

9、台车长度9m

24小时/每循环就位12人

10s浇注混凝上

15m3/工日（隧道标准段）

30m3/工日（竖井）

10m3/TH（梁、板及封端）

11、破除临时支护（破除、破碎、运愉至井口提升）

1.5m2/IFl（潮喷部位）

In?/工日（马头门封端及湿喷地段）

12、防水

12m2/工日

13、养护

24小时1人

二、机具设备费

空压机、爬渣机、混凝土输送泵等按5年报废进行摊销，摊销费用由以下项目组

1、大型机械设施：

成：设备折旧+机械操作手的工费+维修费用+电费

2、小型机具设备：提升设备、混凝土搅拌机、混凝土喷射机、通风机、电焊机、切割机、钢筋弯曲

机、套丝机、钢筋调直机、抽水机、砂浆泵、蹦蹦车、测量及监测设备

\小型材料：

按一定成本比例，以确定分额的形式进行摊销入成本

四、风、水、电费用

1、供风以计划机械分班+机械维修费+管路投资列入每延米实物【程量进行挪销

2、供水水费+管路投资

3、供电把设备的动力用电和照明用电按延米计入成本

4、通风按设备的额定功率和工期计算电费和管路投资及通风机维修费计入成本。

附表1—1

［中铁十六局晓江区间项目部】3

广州地铁二号线【晓一江区间隧道】土建工程实施性施工组织设计

近

B

详

，

理

叵

凶

晋

1,

豆

【中铁十六局晓江区间项目部】4

广州地铁二号线【晓一江区间隧道】土建工程实施性施工组织设计

(2)工程结构形式

本区间工程含左右正线，渡线及2#、5#线延伸段与晓一江区间正线交叉段，

区间正线工程采用两个单线隧道平行，左右线之间采用三线过渡，附属部分有泵

房和联络通道，基于区间功能和地质变化要求，其结构形式较为复杂，隧道洞室

断面类型达19种，断面变化点47处，洞室开挖最大宽度18.579m,属施工难度

较大的地下洞群系统。

(3)隧道周围环境

本区间隧道处于繁华闹市区，江南大道和昌岗路地面车水马龙，地下管网

密布，街道两旁多为高层商业楼和住宅；从晓港站转入江南大道的曲线段，要穿

过广州美术学院和广州电化教育学院的儿座建筑物的基础，其中美术学院有两幢

9层的居民楼，其基础为人工挖孔桩，电化教育学院有一幢5层的办公楼，其基

础为沉管灌注桩，这三幢建筑都需要进行桩基托换处理。此外，隧道还从几幢浅

基础建筑物下穿过，需要在隧道开挖过程中，通过在隧道中注浆加固地层等措施

保证楼房的安全.

(4)工程地质与水文地质

场地原地貌为残丘坡地，后经填筑,江南大道路面开阔，海珠涌从区间上部

横跨通过，全段地势总的呈南高北低。

本区间属白垩系红砂岩地层，基岩主要为泥质粉细砂岩，含砾岩.构造简单，

土层主要为残积土，全风化土，仅在靠海珠涌附近揭露有厚约3m的淤泥质土，

强风化基岩面埋深多为10〜12m,相对较稳定，地下水活动性差，岩土层透水性

差，富水性弱，工程地质条件简单。

本段岩石差异风化明显，强风化基岩中往往含有全风化土夹层，全风化中

有少量强风化，中风化岩中有软弱夹层的现象也存在，其次泥岩、胶结差或泥质

含量高的砂岩，开挖暴露后受水浸泡其强度很快降低。

隧道位置自上而下揭露的主要地层为：

ml

[1]，人工填土(Q4)：杂填土由砂土、碎石、砖块、水泥块组成，硬物

质含量30〜70%不等，少量素填土主要为粉土、砂土，稍密〜密实状。

[2-1]、淤泥质土层(Qjc)：含较多中细砂，底部局部淤泥质细砂集中，粘

性一般，可塑。

[4],坡积土层((2叱：黄色砂质粘土，土质均匀，含少量砂质，粘性一般，

可塑。

[中铁十六局晓江区间项目部】5

广州地铁二号线【晓一江区间隧道】土建工程实施性施工组织设计

[5-1]、残积土层（Q&）：棕红色粉土、粉质粘土，由含砾（粗）砂岩，含砾

粉细砂岩风化而成，砂质含量高，粘性差，可塑。

[5-2]、残积土层（Q&）：棕红色粉土，由含砾（粗）砂岩、泥岩风化而成，

风化不均，夹少量强风化岩碎块，砂质含量高，粘性差，硬塑。

[6]、全风化带：全风化含砾粗砂岩、粉细砂岩、砂岩、泥岩，岩石剧烈风

化成坚硬土状。原岩矿物大多风化成土，但保持原岩结构，风化不均，局部夹少

量强风化岩碎块或强风化岩薄层。

[7],强风化带：强风化泥质粉细砂岩、粗砂岩、泥岩，原岩矿物多已风化，

沿裂隙面多已风化成土，但保持原岩结构，岩石软弱，易受机械破碎。

[8b中风化带：中风化泥质粉砂岩、砂岩、泥岩，岩石沿裂隙面发生风化

褪色，断口多保持原岩面貌，完整性好，较硬。

[9]、微风化带：微风化泥质粉砂岩、粗砂岩、泥岩，岩石断口新鲜，仅沿

裂隙面有轻微风化褪色，普遍完整性较好，坚硬。

地下水有孔隙水和裂隙水两种。孔隙水储存在第四系人工堆积、坡积和残

积土层孔隙中，地下水初见水位埋深多为2.5〜4.5m,稳定水位埋深多为2.5〜

5.0m,受季节变化和大气降水影响略有变化，基岩裂隙水赋存于基岩裂隙中，基

岩含水层富水性较差，裂隙水贫乏。

（5）本区间隧道穿过地层地质评价：

①区间隧道洞室穿越的岩层和土层，主要为强风化带⑺、中等风化带网和

微风化[9]带，属HI类〜V类围岩；只在部分地段洞顶通过全风化带[6],属H类

围岩。总的说来，工程地质条件较好。

②左线、右线和2#、5#延伸线隧道洞身大部分地段通过了强风化带〜微风

化带，中风化带周围岩石天然极限抗压强度为15MPa,微风化带周围岩石天然

极限抗压强度为28MPa。因此，强风化带的底部以及中等风化岩石、微风化岩

石应采用微震控制爆破开挖。

③在隧道顶部通过II〜IH类围岩的地段，应加强支护，防止坍塌。

（6）隧道穿越地层围岩类别长度统计表

（7）

里程长度

围岩类别小计（m）

（左线ZCK）（m）

9+524〜9+644120

II类围岩205

9+835〜9+92085

[中铁十六局晓江区间项目部】6

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9+443.95〜9+52480.05

9+805〜9+83530

389.95

in类围岩9+920〜9+98060

10+180-10+399.9219.9

9+644〜9+805161

IV类围岩361

9+980-10+180200

里程长度

围岩类别小计(m)

(右线YCK)(m)

9+443.95-9+615171.05

n类围岩286.05

9+805〜9+920115

9+615-9+67560

9+775-9+80530

ni类围岩430

9+920-10+040120

10+305-10+36560

9+675-9+775100

IV类围岩10+040-10+305265399.9

10+365〜10+399.934.9

1.4.2工程的主要特点

(1)周围地理环境复杂：本工程地处珠江南交通主干道-江南大道和昌岗路

下，道路交通繁忙，周围高层建筑较多，更重要的是隧道斜穿广东省电化教育学

院、联星村和广州美术学院等大小十余幢建筑物基础；区间北段横穿海珠涌，海

珠涌与珠江有水力联系，隧道顶部距离河床底部7m,施工时海珠涌水系的影响

不容忽视。同时各种管线也较复杂。因此，工程施工过程中如何控制各种变形，

确保地面、地下环境的稳定是本工程的重点。

(2)桩基托换处理要求高：本区间工程曲线段从高层建筑物下穿过，其中美

术学院的两幢9层住宅楼的桩基与隧道相交，030号(33#)楼有4根桩侵入隧

道结构，有10根桩要进行托换，031号(34#)楼有3根桩需要进行托换。省电

化教育学院的录音楼为一幢沉管灌注桩基础的5层建筑，在隧道影响范围内的桩

达120根左右，必须增设筏形基础进行处理。桩基托换基础处理与隧道施工全过

程如何确保荷载和变形偶合是本项目成败的关键。

(3)洞群组合复杂，断面转换多，工期紧；本区间有两条平行正线与二号、

五号线的延伸段的渡线及岔口段，洞群组合断面复杂，工法及施工工序转换频繁,

必须通过严密的施工组织并选择合理的工法转化方式才能在确保施工安全、严格

【中铁十六局晓江区间项目部】7

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控制变形，满足设计意图的前提下，确保施工工期。

1.4.3施工总体部署

根据招标文件提供的2个施工竖井，结合本标段的工程特点，在确保安全、

质量、工期及环境稳定的前提下，本标段的具体施工总体部署是：

原则上2个施工竖井的开挖支护任务不作里程分界进行强令划分，而根据

施工任务根据工期由项目经理部进行协调，1号竖井承担此里程以东向晓港站方

向的区间隧道的开挖支护任务，2号竖井承担此里程以西的本标段的施工任务。

1号施工竖井施作完毕后，通过1号施工通道相继进入左、右线，先期向晓

港站方向形成主攻作业面，施作1号竖井以东的区间隧道（包括五号线延伸线、

左右线渡线岔口、渡线段隧道）；江南西站方向桩基托换与1号竖井施工平行作

业，待桩基托换后再相继形成工作面，承担江南西站方向的区间隧道的施工。

2号竖井与1号竖井平行作业，本竖井为通风竖井，施工期间作为施工竖井。

通过2号竖井相继进入右左线，先行施工向跃进新村方向的区间隧道（含二号线

延伸线及通过的岔口工程）；待此方向施工到一•定程度后，再先后破口进入江南

西站方向的右左线单线隧道的施工。为缩短隧道掘进支护工期，也可利用江南西

站南站厅进入区间隧道施工。

待主体结构的开挖基本结束后，进行二号竖井通风道、风机房及其它剩余

工程的施工。

本区间隧道的二次衬砌在初期支护完成后分段分块紧跟施作，岔口段的中

墙需先行施作，而后方可进行两侧隧道洞室的开挖，对于渡线段隧道在初支开挖

完成后尽量提前进行二次衬砌的施工，以确保施工安全。根据工程特点，单线隧

道衬砌以衬砌台车为主，岔口段，过渡断面，渡线段隧道、喇叭口隧道、联拱隧

道衬砌均采用拼装式型钢拱架支撑弧型模板衬砌。

具体的施工部署见附图l-2o

［中铁十六局晓江区间项目部】8

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【中铁十六局晓江区间项目部】9

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1.4.4施工总平面布置及说明

1.4.4.1施工场地布置及说明

根据招标文件提供的施工场地，结合本工程施工特点和现场实际情况，本

着少占地、少拆迁、少扰民的原则，在满足正常施工作业的前提下，科学合理布

置本工程施工场地总平面。

根据招标文件提供，本工程施工占用场地为两部分：1#竖井施工场地；2#

竖井施工场地。

场地布置见图1-3,1-4。

图1-31#场地平面布置图

图1-42#场地平面布置图

1.4.4.2施工期间的交通疏导

本着把施工造成的影响减小到最低程度，出土及进料均安排在夜间进行，

车辆不准鸣喇叭，如有特殊需要白天车辆进出，将会同交管部门办理特殊通行证,

［中铁十六局晓江区间项目部】10

广州地铁二号线【晓一江区间隧道】土建工程实施性施工组织设计

所有交通行为均服从交管部门指挥，我们也将派出专人协助指挥,确保交通畅通。

1.4.4.3施工用水、电、风及排水说明

(1)施工供电、供风、供水及洞外管线

①施工用电：

按招标图纸要求，本工程提供两处施工用电，采用电缆引入进竖井工地，

再通过分线箱接入洞内。

②施工供风：

施工供风，采用20m3/min电动空压机供风，每个竖井4台，3台工作，1

台待机。

③施工通风：

为降低洞内粉尘及有害气体含量，促进空气流通，拟采用每洞1一2台

1250m3/min轴流式通风机，短距离采用抽出方式通风，掘进距离超过100m时，

则采用混合通风方式。

④施工用水：

本工程施工用水采用“100mm干管引至各施工场地，用675mm支管引至

各施工掌子面供隧道施工用水。

⑤施工排水：布设好场地内地表的排水系统，在场地四周设环形截水沟，

确保场区内的施工用水不外溢和顺利疏排，截水沟通向洗车槽下的沉淀池，经沉

淀后，再排向市政管道，洞内排水由抽水机通过排水干管抽至地面沉淀池，经沉

淀后，再排入市政管道，施工期间对沉淀池及时进行清理。

(2)洞内管线布置

洞内管线严格按照技术规范和安全规章要求布设。

洞内供电线路采用橡皮绝缘铜心线架设，开挖作业面及未衬砌的地段，动

力供电系统采用三相五线橡皮套电缆线，照明供电系统采用铝芯橡皮绝缘线。输

电干线和动力线路与照明线路分开架设，动力线在上，照明线在下。电线的架设

分两次进行，在进洞初期，先用橡套电缆设临时性电路，随着工作面的推进，在

成洞地段用橡皮绝缘线架设固定线路，换下来的电缆继续供工作面使用。

洞内供水主管选用"75mm管，供风主管采用“125mm高压风管，水管、

进风管布置在线路两侧。排风管采用巾1000mm铁质硬管布置在拱顶部。

(3)洞内施工照明

洞内照明在未衬砌段通过低变压器将220V电压变为36V低压电，低压变

压器每100m布置一个，每20m布置一个200W防爆灯照明；在衬砌段直接使

【中铁十六局晓江区间项目部】11

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用220V电压，每10m布置一个100W灯照明。洞外管线由洞口到弃渣场沿线布

置，每隔20m布置一个300W灯照明。

1.4.5现场管理及组织说明

(1)管理目标

①工程质量：严格按IS09002标准执行，科学管理，精心组织，积极推广

新工艺、新材料、新技术，确保工程质量达到优良，分项分部工程一次验收合格

率100%,优良率达到90%以上。

②安全生产：杜绝死亡事故，负伤率控制在3%。以下。

③文明施工：创广州市文明施工先进单位和文明施工现场，达到花园式工

地标准。

④工程工期：确保投标文件要求工期

(2)现场管理

①技术管理

制定切实可行的质量、安全措施，对施工图、技术资料认真复核，对操作

人员进行技术培训和安全、质量教育，施工中做好试验检验，工程检测和监控量

测工作，工班交接实行“三检”制度，使每个环节都处于受控状态，确保工程质

量。

②网络计划

严格按总网络计划编制各工序的分项网络计划，将任务分解到月、旬、日，

并将实际完成情况，与网络的分阶段目标对比，找差距，查原因，制订对策，实

施动态管理，确保分阶段目标计划的完成，进而保证工程总工期。

③合同与成本

重合同、守信用，严格执行合同条款，依据合同对操作工班进行承包，对

物资、劳动力、机械实行定额管理，科学组织，避免人员窝工，机械停工，材料

浪费等现象，降低工程成本。

④对外协调

项目经理部的综合办公室专人负责管线改移、交通疏解和对外联系等工

作。

⑤文明施工

严格施工纪律，加强法制教育，遵守地方法规，做文明市民，工地围蔽完

整美观，场内机械停放整齐，材料堆码工整，各种标牌、标语醒目，各种管线横

平竖直，排水沟加盖，办公及宿舍干净卫生。

⑥环境保护

生活污水接入附近居民区的下水道，工地内污水经沉淀后排入市政排水管

道，对施工场地周围的树木建筑物等进行严格保护，重要的建筑物、树木要加设

围栏，车辆驶出工地要冲洗干净，严格按标准控制工地噪声强度，夜间不进行爆

破、振捣、搅拌作业，以免影响居民的工作和生活。

［中铁十六局晓江区间项目部】12

广州地铁二号线【晓一江区间隧道】土建工程实施性施工组织设计

2施工设备配置情况表

详见“主要施工设备表2-1

主要施工设备表表2-1

一

现

预计

出厂使用在

数规格主要工作何时

设备名称日期时间何

型号性能指标进场

重处

\（年月）（年）

砂喷射机15HPZU-5新购成都2000.5

注浆泵6ZTGL/150120L7H10.5MPP97.121广州2000.5

锚杆钻机3KHYD-75AG50-675新购广州2000.5

没制浆机6ZJ-40097.101广州2000.5

落

真空泵6MC-298.31广州2000.5

泥浆净化机3GNJ-2A100m3/H新购天津2000.5

反铲长臂挖掘机1150-250m31^1^.98..51上海2000.5

开

震动破碎机2日本小松97.121上海2000.5

挖

设风枪3076551,5m397.71北京2000.5

备

风镐3003-112.5T97.71北京2000.5

空压机820m397.121北京2000.5

内燃装载机2963、966D2tn96.52北京2000.5

送19.5T、

自卸汽车2020T.15T97.71北京2000.5

132AL

法

电瓶车6XK8T/132AL97.71北京2000.8

矿斗车122m3广州2000.8

起

汽车吊2YQ-816T.J8T96.72广州2000.5

重

设

备卷扬机6TM214T96.33广州2000.5

砂输送车6MR-456m3广州2000.5

钢北京

硅运输泵4MCP-7560m'/h96.832000.5

筋广州

砂

北京

设佐搅拌机4J4-37512.5m/h97.1012000.5

备广州

碎衬砌台车28m广州2000.10

衬砌拱架1596.103广州2000.8

格

规出厂使用预计

数匕要要作

设备名称型号日期时间何时

量性能指标

（年月）（年）进场

［中铁十六局晓江区间项目部】13

广州地铁二号线【晓一江区间隧道】土建工程实施性施工组织设计

钢筋弯曲机2WJ-4096.92广州2000.5

钢

钢筋切割机2QJ-4096.92广州2000.5

筋

碎对焊机2YQ-160A120KVA97.51广州2000.5

设电焊机1050KVA97.51广州2000.5

备

钢筋调直机2GT40-1496.103北京2000.5

震捣器20HZ250、HZ27097.101广州2000.5

万能材料试验机1600KN96.53北京2000.5

压力试验机12000KN96.53北京2000.5

碎振动台170-70mm96.52北京2000.5

抗折机北京

检297.722000.5

验回弹仪297.71广州2000.5

及碎取芯机196.52北京2000.5

试

信号处理器197.71北京2000.5

验

设沙筛197.71广州2000.5

备沸煮器197.71北京2000.5

塌落筒697.71北京2000.5

烘箱1HG-20296.52北京2000.5

泥浆测试取样设备197.71北京2000.5

碎厚度及钢筋位置测定仪197.81北京2000.5

收敛仪496.102北京2000.5

测斜仪496.102北京2000.5

监精密水准仪2N100496.103北京2000.5

测经纬仪2J297.122广州2000.5

仪

器全站仪1TC161097.121北京2000.5

多点位移计2097.101北京2000.5

频率仪2SS-U96.72北京2000.5

-水位仪496.72北京2000.5

设

计计算机5ACER58697.101广州2000.5

仪

器

一绘图仪1HP—750C98.101广州2000.5

发电机4120KW96.73广州2000.5

其

通风机8MFA100P2-431250m/mm96.82北京2000.5

它

1500KVA1

设变压器96.10广州2000.5

1300KVA1

备

抽水机6LBA-1297.51北京2000.5

泥浆泵43PM97.101北京2000.5

［中铁十六局晓江区间项目部】14

广州地铁二号线【晓一江区间隧道】土建工程实施性施工组织设计

3围护结构的施工组织及方法、程序说明及附图

本工程围护结构主要为：1#、2#竖井的初支施工。初期支护选用型钢拱架、

砂浆锚杆和挂网喷碎作为围护结构，1#竖井是临时施工竖井，施工结束回填。2#

竖井为通风井，二次衬砌采用钢筋碎衬砌结构。

3.12#竖井围护结构施工方法

2#施工竖井设在风机房附近位置，竖井截面净空尺寸7.4X6.16m,井深约

23m。分成竖井锁口圈、竖井井身两部分。

3.1.1竖井锁口圈施工：竖井定位后，标出锁口圈平面位置，从地质剖面图中

看到，锁口圈位置均为杂填土，考虑到地表管线较多，宜采取人工配合设备开挖。

至设计标高后，设置井壁竖向连接钢筋，上端与锁口圈钢筋连接，下端打入土中，

预留搭接长度不少于20cm,以便连结，绑扎锁口圈钢筋，待钢筋绑扎完成验收

合格后开始立模，外侧利用土体处理后作为模板，同时在相应的位置预埋构件，

作为竖井提升架和人行步梯用。•切准备工作就绪，浇筑碎，完成锁口圈施工。

3.1.2竖井井身施