车轮动平衡教案

车动教

汽车专教课程名称

汽车底

课时

地点

底盘实室授课时间

年

月

日

第

周

课型

综合课课题

轮胎动衡效验

任课教教学目的及要求教学

1、2、3、

了解动衡、静平衡念及不之处。掌握车动不平衡的害。掌握车动平衡操作法。重点教学难点教具、参考资料、课件教学方法导入新课

掌握车动平衡操作法动平衡静平衡概念不同之。轮胎平机、车轮操作演，分组实习提问：1、2、

教师讲并演示45min学生分实习：n×3车轮动平讲授内容及时间分配

一、定义汽车的轮是由轮胎轮辋等成的一个整。但由制造、使用当等原，使这个整各部分质量分布不能非常匀。当汽车轮高速旋转来后，就会成动不衡状态，引车轮的动和偏摆，成车辆在行中车轮抖动方向盘动的现象。了避免种现象或是除已经发生这种现象，要使车在动态情况通过增配重的方法使车轮校正边缘部分的衡。从使车辆行驶加平稳这个校正的程就是人们说的动平衡

二、车平衡分类车轮的衡可分为车静平衡车轮动平衡(1)轮静平与静平衡支起车，整好轮轴承松紧度用手轻转动轮，其自然停转车轮停后在离地最处作一记，然后重上述试多次。若车经几次转动然停转后，做标记位置各不一，或强停转后，消外力车轮也再转动，则轮为静衡。静平衡车轮，旋转中心与轮中心重合如果每试验的标记停在离最近处，则轮为静平衡。静不衡的车，其旋转中与车轮心不重合。(2)轮动平与动平衡在图中车轮是静衡的在该车旋转轴线的向反位上，各有一用半径相同量也相的不平衡点m1m2且不处于同一平内。对这样的车轮其不平点的离心力力为零但离心力的力矩不为零转动中产生向反复动的力偶M使车轮于动不平衡。动不平衡前轮绕主销动。如在m2一作用径的相反方上配置相同量m1m′，则车轮于动平中，如图3-11b所示。动衡的车肯定是静平的，因对车轮主要进行动平衡检测。三、

a)轮静平衡动不平；b)车动平衡静平衡什么时做动平衡您在行过程中发现辆高速驶时方向盘动或是轮出现某种节奏的响时，就有能是车该做动平衡。

1当换轮、轮毂是补轮胎后2车受过的撞击生变或由于簸导致平衡丢失3如车轮平衡不会造轮胎的常磨损，也影响车的稳定。等都应对车轮做动衡

。四、车轮动衡机类1、就车式就车式轮平衡机工图1-电传感器2-手柄；3-表板；动电机檫轮；6-传器支架；测车轮离车式离车式轮动平衡机1-示与控制置；2-轮防护；3-轴；4-机五、离式车轮平衡的使用法1、测车轮备(1)除被测轮上泥土、子和旧平衡。(2)查轮胎压，必要充规定值。

(3)据轮辋心孔大小选锥体，仔细装上车，用大螺距紧螺母紧。（轮胎装定心准，装夹要固，否影响平衡精）测试前一定检查台上是否工量具、平块等物防止其滑落转轴上造成安全事。2、测及修车轮不平衡(4)开电源关，查指示控制装置的板是否示正确。(5)卡尺测轮辋度b、轮辋直径d(可由胎读出)，用衡机上的标测量轮辋边至机箱离a用键入选择器旋钮准测量的方法，a、、d直接输入示与制装置。为了适应同计量式，平衡机的所有标尺般都同标有英制和制刻度(6)下车轮护罩按下起键，车轮旋，平衡试开始，微自动采数据。(7)轮自动转或到“笛声，按下停键并操制动装置使轮停转，从指示装读取车内、外不平量和不衡位置。(8)起车轮护罩用手慢慢转车轮当指示装置出指示音响、指示灯、制动、显点阵或示检测数据停止转动。轮辋的侧或外的上部钟12点位置)装指示装置示的该平衡块质量内、外要分别进行平衡块卡要牢固。(9)装平衡后有能产生的不平衡，重新进平衡试验，至不平量<5g(0.3oz)指示装显示“00”或“时才能满。当不平衡量差10g左右时如能沿辋边左右移平衡块一定度，将获得满的效果五、注意事(1)离车式轮动平机的主轴固装置和车式车轮动衡机的支架上装有精密的移传感和易碎裂的电晶体感器，因此禁冲击和敲主轴或传感支架。(2)轮动平机的衡重也配重，通常卡夹式粘贴式两种型。卡式适用于轮有卷边车轮。平衡是用铅金做成，重以克为单位计有克10克15克多达6种规格平衡块上有个钢勾，将平衡块嵌在轮圈缘上，很牢；对铝镁合轮辋，因无

课堂小结巩固练习及作业后记

卷边可，可使用粘式配重粘贴式配重外弯面不干胶，粘于轮辋内各。(3)须明确车轮平衡机机械系统和算电路是针对正常轮使用件下平衡失或轻微损但仍能使的车轮设计的，对交通事故而重变形的轮或胎面面积剥离的轮是不上机进行平检测的。方面不平衡过大的轮旋转时的心力可损伤车轮动衡机的传感统，另一方超值的平衡力可能出电算围而使仪器动拒绝工作(4)不平衡超过大配重，可用两个上配重列使用。但时要注因多个配重用较大扇面会使其效质量于实际质量(5)般情况，离式车轮平衡机或就式车轮平衡机都是别各自用的。但对速行驶汽车车轮而，如果离车