水泥石灰土施工技术方案-(试验段)

水泥石灰综合稳定土底基层（试验段）施工技术方案一、编制说明1、G230通武线开封至尉氏段改建工程两阶段施工图设计；2、《马路工程技术标准》（JTGB01-2014）；3、《马路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-2015）；4、《马路工程施工平安技术规程》（JTGF90-2015）；5、《马路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；6、《马路土工试验规程》（JTGE40-2007）；二、编制原则 1、严格执行国家对马路工程建设的各项方针、政策、规定和要求。严格遵守工程合同文件的要求并听从业主统一支配。2、细致领悟设计图纸，在施工组织设计的基础上，依据现场的实际施工条件，优化施工支配，保证工期。3、依据合同工期以及阶段性目标，制定合理的施工进度支配，施工区段划分合理，适时依据重点、难点，施工工序及气候环境的要求和制约，组织分阶段限制目标支配。4、依靠成熟的技术，先进的工艺，牢靠的措施，严格的管理，为业主供应优质工程。5、加强施工管理，提高生产效率，降低工程成本，增加企业效益。6、严格贯彻“平安第一，预防为主”的方针和原则。7、充分探讨现场施工环境，妥当处理施工组织与周边协调问题，使施工对周边环境的影响最小化。8、施工方案的编制依据总体部署与分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术与一般技术相结合，总体上使施工方案具有重点突出，内容全面，思路清楚的特点。三、工程概况本段起点桩号为K28+982.6终点桩号为K52+445.32，路途全长23.462Km。依据施工设计图的要求路面底基层采纳水泥石灰综合稳定水泥：石灰：土=5:11:84,厚度20cm，半幅宽度19.35m。为了尽早开展路面底基层施工，供应大规模作业相关技术数据，我部拟在K35+650-K35+850段左半幅及K47+750-K47+950段左半副进行水泥石灰综合稳定土试验段作业，并进行了相关技术打算。支配开工日期2016年7月25日。四、铺筑试验目的1、确定拌合、碾压机械的工艺和组合。2、确定合适的拌和设备、方法、深度和遍数。3、确定相宜的整平和整形机具及方法4、确定施工关键参数的举荐值，包括含水率、松铺系数、碾压工艺等。5、确定每一作业段的合适长度。五、施工打算1、技术打算（1）技术、质量、试验、测量、资料、平安、设备等岗位人员到岗就位，由技术负责人进行技术交底。

（2）水泥石灰综合稳定土协作比试验检测报告，经监理工程师审核批复后，方可进行用于施工。

（3）下承层经自检合格后申报监理工程师进行验收检测，要满意设计及规范要求。

（4）测量队就沿线水准点和导线点进行复测、校核，进行现场放样，并上报监理工程师。2、机械设备配置（1）拌和设备：陕建WB400路拌机1台、徐州威马WB23路拌机1台。（2）压实设备：徐工190振动压路机1台、三一重工220振动压路机1台、临工220振动压路机1台、XP261胶轮压路机1台。（3）其它设备：PY200平地机1台、12T洒水车2辆、山推SD18推土机1台、现代225挖机1台，自卸车6辆。3、人员配置施工总负责：赵西彦总工：魏义娟质检负责人：郑东启试验室主任：冯春试验室试验员：李敏试验室试验员：高保生K35+650-K35+850右段现场施工负责人：金戟施工队长：唐永平技术负责人：王治平测量负责人：张龙技术员：孙威试验负责人：李娜现场试验员：胡庆国K47+750-K47+950左段现场施工负责人：冷如涛施工队长：陈光技术负责人：孙亚东测量负责人：丁力技术员：王宣杰试验负责人：李建华现场试验员：孙超民工人数:30人(满意施工要求)4、现场打算（1）现场施工路段与既有路途平交路口设立相关平安警示标记，施工期间要进行洒水降尘，确保交通平安畅通。

（2）施工现场设备齐全，并有相应的应急配置。

（3）施工用水取自旁边机井，用水泵将水抽入水车运至施工现场。5、材料打算①.石灰：采纳Ⅱ级以上钙质生石灰，经检测钙镁含量≥81.3。②.水泥：采纳郑州天瑞牌路用32.5级一般硅酸盐水泥，经检测各项技术指标满意设计及规范要求。③.土：K35+650-K35+850左段采纳现场土，最大干密度为1.84g/m³，最佳含水量为12.2%；K47+400-K47+600右段采纳葛庄外运土，最大干密度为1.83g/m³，最佳含水量为12.6%。六、水泥石灰土施工工艺及方法1、施工工艺流程见下页水泥石灰土路拌法施工工艺流程图水泥石灰土路拌法施工工艺流程图测量放样测量放样备土、石灰铺土、摊石灰拌和石灰土粗平运水泥、摊水泥拌和水泥石灰土精平复压、终压成型运土消解石灰检测含水量养生2、施工方法采纳路拌法施工。3、施工设备依据业主对工期、质量的要求，结合工程的结构特点，将调集满意施工要求的各种机械设备，以保证施工任务的完成。主要机械设备：稳定土拌和机1台，振动压路机3台，胶轮压路机1台，洒水车1台，自卸汽车5辆，平地机1台，装载机1台，挖掘机3台。4、施工要求①.施工打算对验收合格的路基，路基表面应平整、坚实，且具有规定的路拱，没有松散和懦弱点，边沿直顺。在路基上复原中桩，按25m间距放出的路基中线及边线，并在边缘外0.3-0.5m的位置设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥土边缘的设计高。底基层范围：以距中线0.75m为内边缘线、20.1m为外边缘，宽度19.35m。②.备料土：我部已组织人员对土样进行了试验，各技术指标均满意规范要求，并已报驻地办审批。石灰：采纳生石灰现场消解，生石灰要求有效氧化钙加氧化镁含量≥80%，未消化残渣含量≤11%，消解后有效氧化钙和氧化镁含量≥60%，过筛0.6方孔筛筛余≤1%，0.15方孔筛筛余≤20%。消解石灰方式：生石灰块在运用前要充分消解，消解方式采纳现场分散消解。即依据支配施工段落，计算出石灰的运用量并起先储备生石灰，生石灰在备土完成后进场，依据设计宽度分为两列，两列之间间隔距离为10米，现场消解生石灰采纳水车洒水消解，消解后石灰含水量限制在35%～40%,消解后的石灰应保持稍湿的颗粒状，且以不飞扬为宜，避开污染环境。消解过的石灰在运用前，应进行过网筛分，避开存在未消解的石灰块，现场洒水消解时间不小于2天。水泥：采纳郑州天瑞牌路用32.5级一般硅酸盐水泥初凝时间大于4h，終凝时间大于6h且小于10h，经检测各项技术指标满意设计及规范要求。5、备土、铺土用于水泥石灰土的土必需符合规范要求，不含树皮、草根等杂物。依据每平方米的松土用量及每车的运土量，用白灰标出每车的卸土位置（画出方格），干脆整齐地卸土于路基，但须留意备土时纵向必需成行，每车的运土量要基本一样。统一作业段内土质基本匀称一样。铺土时，先用推土机大致铺平，运用190轻型压路机进行静压，然后放样，用平地机整平，清余补缺，保证厚度一样，表面平整。铺土松铺系数在推土机排压整平后分别按1.0、1.1进行限制6、消解石灰、摊铺石灰石灰进场后，依据每平米生石灰量及路基宽度，计算出每延米石灰重量，依据材料员供应的每车生石灰重量计算出每车生石灰应布的长度。石灰应依据两列进行布设，两列之间距离为10米，码砌成垛，进行洒水消解，洒水时应匀称喷撒，避开对一处过度喷洒。消解后的石灰应限制好含水量，避开飞扬与过湿成团。随后进行过网筛分网筛孔为9.5mm，将其中未消解的过火石灰及石块进行清除。已过筛的石灰进行匀称码方后即可进行摊铺。摊铺时石灰应匀称撒布，避开扬尘，石灰摊铺完成后随即进行拌合焖料。7、拌和、焖料用灰土拌和机拌和。拌和时指派专人跟机进行检查，每间隔20m挖一处，检查拌和是否究竟，对于拌合不究竟不匀称的段落，应刚好提示拌和机司机返回重新拌和。拌和深度要达到土层底并侵入路基1cm左右，以利上下层粘结。当土的塑性指数高，土块不易拌碎，应增加拌和遍数，以达到拌和匀称，满意规范要求。拌和时，各拌合道之间搭接宽度不小于20cm。拌合后石灰焖料时间不小于两天。8、粗平灰土拌和符合要求后，用轻型振动压路机碾压两遍，用水准仪测量，石灰粉作出标记。人工协作平地机粗平一遍，消退石灰拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。用推土机稳压1～2遍，平地机由外侧起向内侧进行整平。灰土接头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应用人工完成清理、平整工作。整平常多做的灰土应集中处理，不得废弃于边坡上。粗平常，推土机稳压后松铺系数应按1.1进行限制。9、铺撒水泥在布土顶面标示出路床水泥土的宽度，外边缘距路中心线20.1m，内边缘距路中心线0.75m，宽度19.35m。水泥用袋装水泥，每袋大约50千克，计算每袋的摊铺面积=0.05÷[0.2×二灰土最大干密度×（5/100）]，用石灰粉在路床处理宽度范围内打出方格，计算每格内应放的水泥袋数（方格长×方格宽÷每袋的摊铺面积），水泥应当日用汽车干脆送到摊铺路段，干脆卸在布料方格以内，并检查有无遗漏和多余。打开水泥袋，将水泥倒在布料方格内，用刮板将其匀称摊开，水泥铺完后，表面应无空白，水泥无明显的起伏，以保证其匀称性。10、拌和用灰土拌和机拌和。拌和时指派专人跟机进行检查，每间隔20m挖一处，检查拌和是否究竟，对于拌合不究竟的段落，刚好提示拌和机司机返回重新拌和。拌和深度要达到土层底并侵入路基1cm左右，以利上下层粘结。拌和时，各拌合道之间搭接宽度不小于20cm。11、精平拌和匀称后先用轻型压路机排压一遍，依据碾压后的压实系数，测量水平高程，并用白灰做标记。依据中桩设计高程及设计横坡，每10m一个断面进行高程测量，每个断面5个点位，并用白灰做出标记。测量时应比设计高程高出2cm，做为预留厚度，然后用平地机进行整平，在无超高地段，平地机由外侧向路中心进行刮平，在有超高地段，平地机由内侧向外侧进行刮平，直至刮平与所布点位水平为止。12、碾压整平结束后，应马上起先碾压。碾压时，由路基外侧向路中心碾压，先静压一遍，弱振1-2遍，然后用强振碾压5-6遍，直至达到规定的压实度为止，最终用振动压路机终压1-2遍。压路机碾压时每磙应重叠1/3左右，并保证以匀速行驶。在碾压过程中，综合土表面应始终保持潮湿，如表层水蒸发过快，应刚好补洒少量的水，严禁过量洒水碾压。碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮等现象，应刚好重新翻开拌和（加少量水泥），使其纵向顺适，路拱和标高符合设计要求，终平应细致进行，将局部高出部分刮除并扫出路外，对局部低洼处不再进行找补，留待铺筑下一结构层时处理。14、养生试验段施工完毕后，应马上起先洒水养生，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间，应始终保持土层表面潮湿，不应时干时湿，养生期不少于7天。养生期间除洒水车外应应封闭交通，严禁车辆通行。七、施工要点限制1、做好各项工序的连接并调配足够的整平、压实机械、保证在水泥的终凝时间之内完成拌和碾压工序。2、所用土应匀称一样，并清除其中的树皮和草根。3、在布水泥之前，应检测灰土的含水量，如含水量过小时，应依据以下公式加水，以保证碾压前含水量，较最佳含量大3~4%。加水公式：m=（W-W0）×Q/（1+W0）W0——灰土原来的含水量W——综合土的压实最佳含水量Q——须要加水的灰土的质量4、拌和时应保证深度，严禁出现素土夹层。5、严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，应保证稳定土层表面不受破坏。6、整型后两工作段的连接处应搭接拌和，前一段拌和后，留5-8米不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分一起进行拌和，并与后一段进行碾压。八、质量标准与限制1、材料检验①.底基层用土试验项目和要求项次试验项目目的频率试验方法1含水率确定原始含水率每天运用前测2个样品T0801/T08032液限、塑限求塑性指数，审定是否符合规定每种土试用前测2个样品，运用过程中每2000m³测2个样品T0118/T01193颗粒分析确定级配是否符合要求，确定材料协作比每种土试用前测2个样品，运用过程中每2000m³测2个样品T01154有机质和硫酸盐含量确定土是否相宜于用石灰或水泥稳定对土有怀疑时做次试验T0151/T0153②.底基层用水泥试验项目和要求项次试验项目目的频率试验方法1水泥强度等级和初、终凝时间确定水泥的质量是否相宜应用做材料组成设计时测1个样品，料源或强度等级改变时重测T0505/T0506③.底基层用石灰试验项目和要求项次试验项目目的频率试验方法1含水率确定原始含水率每天运用前测2个样品T0801/T08032有效钙、镁含量确定石灰质量做材料组成设计设计和生产运用时分别测2个样品，以后每月测2个样品T0811/T0812/T08133残渣含量确定石灰质量做材料组成设计设计和生产运用时分别测2个样品，以后每月测2个样品T0815④.底基层混合料试验项目和要求项次试验项目目的频率试验方法1重型击实试验最佳含水率和最大干密度材料发生改变时T08042承载比（CBR）确定非整体性材料是否相宜做基础或底基层材料发生改变时T01343抗压试验整体性材料协作比试验及施工期间质量评定材料发生改变时T08054延迟时间确定延迟时间对混合料密度和抗压强度的影响，确定施工允许的延迟时间水泥品种改变时T08055绘制EDTA标准曲线对施工过程中水泥、石灰剂量有效限制水泥石灰品种改变时T08092、施工过程检验①.外形尺寸检查项目、频率和质量标准工程类别项目频度质量标准底基层纵断高程（mm）每20m1个断面，每个断面3～5点+5～-15厚度（mm）代表值每1500～2000m²6点≥-10极值≥-25宽度（mm）每40m1处符合设计要求横坡度（%）每100m3处+0.3平整度（mm）每200m2处，每处连续10尺（3m直尺）≤12②.施工过程质量限制关键内容项次项目内容频度1原材料抽检结合料质量每批次粗、细集料品质异样时，随时试验级配、规格异样时，随时试验2混合料抽检混合料级配每2000m²1次结合料剂量每2000m²1次混合料最大干密度每个工日含水率每2000m²1次3摊铺目测是否离析随时粗估含水率状态随时4碾压目测压实机械是否满意随时碾压组合、次数是否合理随时5压实度检测含水率每一作业段检查6次以上压实度每一作业段检查6次以上6强度检测在前场取样成型试件每一作业段不少于9个7钻芯检测-每一作业段不少于9个8弯沉检测-每一评定段（不超过1km）每车道40～50个测点9承载比-每2000m²1次，异样时，随时增加试验九、质量限制措施

1、组织管理机构

以项目经理为组长的工程质量管理领导小组，对工程质量负全面领导责任。项目部设质量平安部、专职质检员，作业队设兼职质检员，对工程全过程实施质量限制。

2、质量措施

（1）严格限制进场材料，特殊是石灰、水泥的品位等级，品位等级差的材料往往损坏工程质量造成返工，阻碍工程进度。

（2）在水泥施工中应考虑延迟时间的影响，水泥剂量越高，对延迟时间的影响就越大。由于现行规范中综合稳定土强度、最大干密度是以室内重型击实、标准养护时取得的数值为标准，这就使得施工现场压实后实测的压实度很难达到要求，工地强度和室内试验也不一样。因此，在实际工作中，一方面应当运用高效率的拌和机械，并使拌和、整平、碾压几道工序紧紧相接，尽可能缩短从加水到压实的间隔时间。另一方面在现场综合稳定土样，测定其最大干密度，作为现场压实度限制的标准，并以此制作试件测定7d无侧限抗压强度，以保证水泥石灰综合稳定土达到应有的强度。

（3）水泥石灰综合稳定土的压实，必需配备22t或更重的设备重碾，否则难以达到95%的压实度，假如碾重不足而仅靠增加碾压遍数，往往达不到要求，同时也应避开片面强调压实度而过度碾压。

（4）水泥石灰综合稳定土混合料的含水量限制不肯定以最佳含水量为好，而应依据天气、气温状况综合确定。

（5）确定好合理的作业长度，保证撒布好水泥的段落在4h内完成拌和、整平、碾压工作。施工段落以150～200