桥承台墩身施工方案

目录一、编制依据 1二、工程概况 12.1工程概况 12.2重要技术标准 22.3重要工程项目及数量 2三、施工组织及安排 33.1施工组织机构 33.2队伍部署和任务划分 33.3重要施工技术力量配备 33.4重要施工机械设备的配备 43.5施工用水、电情况 4四、施工方法及工艺规定 44.1承台施工工序及工艺流程 44.2承台施工方法 54.3墩台施工基本思绪 84.4测量放样 104.5凿毛 104.6脚手架施工 104.7劲性骨架安装 154.8钢筋制作与安装 184.9墩台身预埋件 214.10模板工程 254.11混凝土浇筑 284.12混凝土养护 294.13模板拆除 294.14施工缝解决 29五、质量通病及防止措施 30六、质量控制规定 30七、安全防护措施 31八、文明施工 32附件 34A、脚手架计算书 34B、模板受力计算书 39***大桥墩身台施工方案一、编制依据《铁路桥涵施工规范》TB10203-2023/162-2023《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-96《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2023《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2023《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2023)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2023)《钢结构设计规范》(GB50017-2023)《***大桥》娄邵施（桥）-16《时速200公里双线铁路T梁混凝土圆端形桥墩设计图》肆桥设（2023）4202《桥墩台综合接地参考图》娄邵施（桥）参-02《桥墩上电气化接触网支承及底座预埋参考》娄邵施（桥）参-04《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2023二、工程概况2.1工程概况***设计全长139.61m，全桥共设3个墩2个台，桥台均为双线矩形空心桥台，桥墩均采用圆端形实体桥墩。全桥最高桥墩为29.25m，平均高度为25.25m。***全桥DK45+600.650～DK45+740.260段左线位于曲线半径6000m的曲线上，曲线偏角az-14°11′05″，缓和曲线长l-250m，曲线切线长T-871.58m，曲线总长L-1735.43m。右线位于曲线半径6004.6m的曲线上，曲线偏角az-14°11′05.3″，缓和曲线长l-250m，曲线切线长T-872.16m，曲线总长L-1736.57m。线路纵坡：全桥DK45+600.650～DK45+740.260段为3‰的上坡；2.2重要技术标准线路等级：Ⅰ级；正线数目：双线；设计速度：200km/h；正线间距：4.6m；设计活载：中-活载；桥梁主体结构设计使用年限：120232.3重要工程项目及数量本桥共计3个墩身，2个桥台，桥台均为双线矩形空心桥台，桥墩均采用圆端形实体桥墩。墩身、桥台工程数量及尺寸分别见“表2.3-1***墩台身工程数量登记表、表2.3-2***墩身台尺寸表”。表2.3-1***墩台身工程数量登记表墩台身陆上空心桥台混凝土台身、台背挡板、顶帽、垫石立方米241.34钢筋垫石、顶帽、台身、检查梯吨27.82挡渣墙C30混凝土立方米4.7钢材吨0.86实体墩混凝土墩身立方米2066.9钢筋墩身吨27.6表2.3-2***墩身台尺寸情况登记表序号类型坡比顶帽尺寸A×B（c㎡）墩高（m）线路类型跨度（m）速度（km/h）1实心墩27:11060×27020.5×1,27×1,21.5×1双线32200三、施工组织及安排3.1施工组织机构项目经理部设项目经理一名，项目副经理两名，总工程师一名，经理部下设七部室(工程部、计合部、财务部、物资部、安质部、中心实验室、综合办公室)。均具有责任心强、胜任各岗位的专业人才组成。项目经理部建立值班经理和值班工程师制度，做到每班、每个工点都有值班人员在施工现场，及时解决施工中出现的各种问题。见“附图1施工组织机构图”3.2队伍部署和任务划分项目经理部下设三个项目部分部，根据该桥的特点，由第三分部负责管理该桥施工。项目经理部设于双峰县甘棠镇镇政府内，第三分部设于双峰县甘棠镇镇，为优化桥梁施工组织，项目经理部实行扁平化管理，对该桥施工进行全面管理。3.3重要施工技术力量配备项目分部按照“管理有效，监控有力，运作高效”的原则组建。项目分部设立专职队长、技术负责人，配置技术、质量、安全、实验、材料、领工员、工班长等分部重要组成人员。以上重要成员由我单位具有相应的作业技能的正式职工担任，并通过岗位培训合格后持证上岗。本工程拟配备的班组及人员情况见下表：人员及组别人数工作内容管理人员队长1负责全面施工生产工作副队长1施工现场、调度室、管理和组织施工技术主管1负责全面技术工作技术员2负责施工技术、测量放线工作安全员1负责施工安全工作质检员1质量工作实验员1工地实验材料员1材料工作模板作业班4模板安装、调试、拆除和维护架子工4脚手架安装、拆除钢筋加工班4钢筋半成品的加工及安装，支座垫石钢筋的预埋和预埋件的安装砼浇注作业班4混凝土浇注，混凝土的后期养护，涉及外观修饰，洒水覆盖养护合计253.4重要施工机械设备的配备考虑本工程工作量、场地及工期等因素，投入的重要设备详见“表3.4-1重要施工设备一览表”。表3.4-1重要施工设备一览表设备名称规格型号数量（台/套）备注模板墩台身尺寸1吊车25t1对焊机2电焊机4振动棒70型插入式43.5施工用水、电情况全桥段可就近直接采用既有河流的的水作为施工用水。用电从柳木岭隧道出口接。四、施工方法及工艺规定4.1承台施工工序及工艺流程（1）施工工序施工准备→测设基坑平面位置、标高→挖掘机开挖→凿除桩头→检测桩基→基底解决→绑扎钢筋→安装模板→灌筑砼→与墩台身接合面解决。（2）工艺流程详见下图测设基坑平面位置、标高测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底解决绑扎钢筋安装模板灌筑砼与墩台身接合面解决基坑防护制作砼试件集水井法抽水砼拌制、输送4.2承台施工方法（1）测量放样根据承台位置处的地面标高和承台底的标高，设计绘制基坑开挖平面图，根据开挖平面图，现场测设，并用石灰粉撒出开挖线。开挖时及时对坑底标高测量放线，保证基坑不致超挖；基坑垫层施工完后，用墨线标定出墩身十字线，供承台模板、钢筋及墩身钢筋安装定位时使用；当承台混凝土浇筑完毕后，用墨线标定出墩身十字线，供墩身模板安装时使用。（2）基坑开挖1）开挖灌注桩施工完毕后，在通过桩基检测并经监理工程师签认的桩基上展开承台的施工。根据墩台的中心位置放出承台边线、基坑的边线（每边较承台宽出1m）、基坑顶边线，采用机械配合人工开挖的方式开挖基坑。先用机械开挖至基底以上10-20cm后，再用人工开挖至设计基底，开挖放坡1：1～1：1.5，基坑长宽方向要比承台设计长宽方向各加1m，其中设30cm排水沟，另70cm为支撑模板的作业空间，严禁超挖回填，另用潜水泵将基底水排出基坑以外。2）基槽验收及桩头解决在完毕开挖后，对照本区域地质勘查情况，组织相关人员对基槽进行验收。发现不符合勘察结果的地质情况，及时向设计等相关部门反映情况，及时解决。在基槽验收合格后，即可开始截桩头施工。截桩头前，在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，导致桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有10～20cm由人工进行凿除，凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。桩头凿除完毕后，将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程。在凿桩头过程中应妥善保护好声测管，防止声测管被破坏。废弃桩头在施工完毕后应妥善解决。在基底为软弱土层时，应按设计规定采用适当的措施，防止承台在浇注混凝土过程中产生不均匀沉降。桩头凿完后报与监理验收，并经超声波等各种检测合格后方可浇筑砼垫层。3）垫层施工承台基坑开挖平整后，浇注10cm厚C20的砼垫层。垫层铺筑均匀，整平拍实。混凝土浇注前，基底表面必须保持干净、无淤泥及杂物。桩头解决时必须凿到好的砼面，及时做桩基检测，经检查合格后再进行测量放线及承台钢筋的施工。（3）承台钢筋绑扎及模板安装承台钢筋采用统一加工成型，钢筋加工前对钢筋进行清理，保证钢筋表面无锈蚀、油脂等杂物。钢筋绑扎：采用钢筋棚集中下料，现场就地绑扎的方法进行施工，严格按照施工规范及技术规范施工，安装符合设计规定并按规定预埋墩身构造钢筋。承台模板采用大块组合钢模板，板厚6mm，背后横纵向加肋，加劲肋采用10cm×10cm槽钢，横向60cm一道，纵向每70cm一道双槽钢。为保证模板的整体稳固性，为保证模板的平面光滑，在浇注混凝土之前应在模板表面涂刷脱模剂，模板拼缝需严密，拼缝之间夹海绵条，防止漏浆。外层钢筋与模板间绑扎垫块以保证保护层厚度。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系以及纵横向稳定性进行检查，报监理验收合格后方可浇注混凝土。（4）混凝土浇筑承台混凝土由罐车运送，配合溜槽入模，插入式振动器振捣；混凝土分层连续浇筑，一次成型，严禁半途无端中断，导致施工缝。混凝土配比通过实验拟定。骨料采用经实验合格的砂石料，保证级配良好。（5）拆模及养护混凝土浇筑完毕后及时采用覆盖洒水的方法进行养护，强度达成设计及规范规定后方可拆模。拆模后继续养护，养护时间不得少于28天。（6）基坑回填在基坑内结构物完毕拆模后并征得监理工程师的许可后进行回填，回填材料材质需符合设计和规范的规定；回填时采用蛙式打夯机配合人工分层进行填筑。基坑回填要高出原地面，以防止基础被雨水侵蚀。承台各检测项目施工控制规定详见下表序号检查项目允许偏差（mm）检查方法1尺寸±30尺量：长、宽、高检查各2点2顶面高程±20检查5处3轴线偏位15纵、横各测量2点4前后、左右边沿距设计中心线尺寸±50尺量各边2处（7）承台大体积混凝土施工措施1）合理选择原材料，优化混凝土配合比。2）控制混凝土的入模温度，高温季节施工时，可采用低温水拌制混凝土，并采用对骨料进行喷水降温或搭棚遮盖，对混凝土运送机具进行保温防晒等措施，减少混凝土的拌和温度，控制混凝土的入模温度在25℃3）采用薄层浇筑，合理分层(30cm左右),全断面连续浇筑，一次成型，控制混凝土的灌注速度，尽量减小新老混凝土的温差，提高新混凝土的抗裂强度，防止老混凝土对新混凝土过大的约束而产生通缝。4）加强保温、保湿养护，延缓降温速率，防止混凝土表面干裂。养护期间，不得中断冷却水及养护用水的供应，要加强施工中的温度监测和管理，及时调整保温及养护措施。保温养护措施采用在混凝土表面覆盖2层草袋并加盖一层尼龙薄膜或在混凝土表面蓄水加热保温等办法进行。5）优化施工组织方案，严格施工工艺，加强施工管理，从原材料的选择，混凝土的拌制、浇筑，到承台混凝土浇筑结束后的养护等各项工序都要有专人负责，层层严格把关，严厉施工纪律，加强质量意识。发现问题及时上报解决。4.3墩台施工基本思绪墩身高度小于12m的桥墩一次立模到位，混凝土一次浇筑成型；墩身高度大于12m的桥墩分每节2m浇筑，浇筑速度2m/h。最大高度为6m；台身分次（不同砼等级分界点分界及以耳墙分界）立模浇注。砼在万宝拌和站集中拌和，搅拌车运送，地泵泵送混凝土入模。墩台身施工工艺流程图见图墩身脚手架搭设墩身脚手架搭设图4.1-1墩台身施工工艺流程图4.4测量放样测量人员按照墩台尺寸，在墩台身上测设出墩台身顺桥向、横桥向的轴线和平面轮廓线，并用红油漆作出标记，为墩台身凿毛和墩台模板安装提供保证。4.5凿毛采用人工凿毛，采用水冲、錾子或风镐对墩台身截面范围内的混凝土面进行凿毛解决，并用水将结合面清洗干净，同时对墩台身模板底口水平连接缝范围内的混凝土面进行整平。凿毛时钢筋保护层范围内的混凝土不凿毛，防止混凝土施工缝破损，影响墩台身外观质量。混凝土凿毛时必须达成下列强度：水冲凿毛：不小于0.5Mpa；人工凿毛：不小于2.5Mpa；机械凿毛：不小于10Mpa。4.6脚手架施工4.6.1脚手架位置放线→摆放扫地杆→竖立杆并与扫地杆扣紧→装扫地小横杆，并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→加设临时斜撑杆，上端与第二步大横杆扣紧→安第三、四步大横杆和小横杆→安装二层→接立杆→加设剪力撑→铺设脚手板，绑扎防护及档脚板、挂安全网。4.6（1）搭设规定定距定位。根据构造规定在承台四角用尺量出内、外立杆离承台边和墩位距离，并做好标记；用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用红油漆点出立杆标记；垫板、底座应准确地放在定位线上，砼表面不平时，垫板必须铺放平整，不得悬空。在距脚手架外排立杆外0.5米处，设立一排水沟，排水沟坡度为3－5‰。在核算位置设出口，引排到指定地点，或者在最低点，设立积水坑，水流入坑内，用潜水泵将水排出场外。在搭设首层脚手架过程中，沿四周每框架格内设一道斜支撑，拐角应双向增设，待该部位脚手架与主体结构可靠拉接后方可拆除。其余按以下构造规定搭设。（2）立杆、扫地杆的搭设立杆底部不得直接立在墩台身顶面或回填土中，必须垫通长木板，木板宽度不得小于20cm厚度不得小于5cm。在立杆底部距地面20cm处脚手架必须设立纵/横向扫地杆，纵向扫地杆采用直角扣件固定在立杆上，横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆上方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm（单位：cm1―横向扫地杆；2―纵向扫地杆图4.4.2-1纵、横向扫地杆构造脚手架立杆横距、步距、纵距按1.05m×1.8m×1.5m布置，里立杆距墩身0.6m（具体布置见图4.4.2-2）。立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接，立杆上的对接扣件交错布置，两根相邻立杆的接头不宜设立在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于50cm，各接头中心至主节点（立杆与大横杆的交点）的距离不宜大于步距的1/3，搭接长度不应小于1.0m图4.4.2-2立杆及排水示意图（3）大、小横杆布设大横杆宜设立在立杆内侧，每侧外伸长度为30cm。纵向水平杆接长采用对接扣件连接或搭接。纵向水平杆的对接扣件应交错布置；两根相邻纵向水平杆的接头不宜设立在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不宜小于50cm，各接头中心至最近主节点的距离不大于纵距的1/3。搭接长度不小于1m，应等间距设立3立杆与大横杆交点处设立小横杆，两端固定在立杆上，以形成空间结构整体受力。（4）剪刀撑脚手架外侧立面的两端各设立一道剪刀撑，并由底至顶连续设立；剪刀撑斜杆的接长采用搭接，搭接长度不小于1m，应采用不少于3个旋转扣件固定。剪刀撑斜杆用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线离主节点的距离不宜大于15cm。每组剪刀撑跨越立杆根数5～7根（＞6m），斜杆与地面夹角在45°～60°之间。（5）脚手板铺设a.脚手板首选采用竹串片脚手板。b.脚手板设立在3根横向水平杆上，并在两端8㎝处用直径1.2㎜的镀锌铁丝箍绕2～3圈固定。当脚手板长度小于2米时，可采用两根小横杆，各杆距接缝的距离均不大于15㎝。c.里外立杆间应满铺脚手板。拐角交接处平整，避免出现探头及空档现象，铺设时要选用完好无损的脚手板，发现有破损的要及时更换。(6)爬梯及防护脚手架应设立爬梯，采用之字形斜道，爬梯宽度为1.2m，爬梯与地面的倾角在45º左右，拐弯处设立平台宽度为1.2m。爬梯上按30～40cm间距布置横杆，脚手架外侧必须设1.2m高的防护栏杆和30cm高踢脚杆，顶排防护栏杆不少于2道，高度分别为0.9m和1.3m。爬梯脚手板须用用直径1.2㎜的镀锌铁丝双股并联绑扎，不少于搭设脚手架时，同时要做好脚手架的接地，接地用的地极可采用三根∟50×50×5的角钢，L=150cm，埋入地下，再用不小于-40×4的扁钢或φ16钢筋引出与脚手架连接进入脚手架作业区入口处悬挂明显的安全标示牌，如进入施工区段必须戴安全帽、高空作业必须系安全带等。（标示内容见附图）安全标示图列：注意安全必须戴安全帽必须系安全带严禁抛物当心落物当心坠落脚手架工程搭设完毕后，必须及时告知有关部门和有关人员对脚手架进行验收，验收合格后方可投入使用。脚手架未经验收合格不得使用。（7）脚手架的拆除①、外架拆除前，技术员要向拆架施工人员进行书面安全交底工作。②、拆架前在地上用绳子或铁丝先拉好围栏，没有安全员、施工员在场，外架不准拆除。③、架子拆除程序应由上而下，按层按步拆除。先清理架上杂物，按拆架原则先拆后搭的杆子。剪刀撑、拉杆不准一次性所有拆除，规定杆拆到哪一层，剪刀撑、拉杆拆到哪一层。④、拆除工艺流程：拆护栏→拆脚手板→拆小横杆→拆大横杆→拆剪刀撑→拆立杆→拉杆传递至地面→清除扣件→按规格堆码。⑤、拆杆和放杆时必须由2-3人协同操作，拆大横杆时，应由站在中间的人将杆顺下传递，下方人员接到杆拿稳拿牢后，上方人员才准松手，严禁往下乱扔脚手料具。⑥、拆架人员必须系安全带，拆除过程中，应专人统一指挥，负责拆除工作的所有安全作业。⑦、拆下来的脚手杆要随拆、随清、随运，分类、分堆、分规格码放整齐，要有防水措施，以防雨后生锈。扣件要分型号装箱保管。⑧、严禁在夜间进行搭拆工作。未尽事宜技术员在安全技术交底中做具体的交底，施工中存在问题的地方应及时与技术部门联系，以便及时纠正。4.6(1)脚手架采用外径48.3mm、壁厚3.6mm扣件式钢管搭设,钢管上严禁打孔,不得有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯；（2）搭设架子前应对钢管进行保养，除锈并统一涂色，颜色力求环境美观。脚手架立杆、防护栏杆、踢脚杆统一漆黄色，剪力撑统一漆桔红色。底排立杆、扫地杆均漆红白相间色。（3）脚手板、挡脚板采用竹串片。安全网采用密目式安全网，网目应满足2023目／100cm2，做耐贯穿实验不穿透，规定阻燃。1.6×1.8m的单张网重量在3kg以上，颜色应满足环境效果规定，选用绿色。4.7劲性骨架安装根据墩身特点，对墩身安装劲性骨架，作为墩身钢筋支撑架，同时作为钢筋绑扎平台。钢筋劲性钢骨架采用整体式框架，分节加工制作，现场根据钢筋竖向接长高度来拟定劲性钢骨架所需的拼装节数。通过各种材料比选，将运用小直径钢管桁架作为钢筋劲性钢骨架，其具有重量轻、刚度大，以及现场施工连接操作方便的特点。劲性钢骨架分节高度为3.0m（人体引体爬高合适高度），竖杆采用φ70×3.5㎜的钢管、各向横杆采用φ50×3.5㎜的钢管、各向斜杆为φ32×3㎜的钢管。如图4.7-1所示，图4.7-3劲性骨架吊装图。一节劲性骨架材料数量表编号项目名称规格型号单根长（cm)数量（根）总长（m)单位重（Kg/m)总重（Kg）1N1φ70×3.53508285.74160.722N2φ50×3.53051236.64.014146.913N3φ32×32051632.82.14670.394N4φ32×3130810.42.14622.325N5φ50×3.5190917.14.01468.646N6φ32×31791221.482.14646.107N7φ32×31831221.962.14647.138N8φ32×3190611.42.14624.469N9φ32×3145.3811.6242.14624.9510环形钢板δ50.073m2120.87639.534.6011法兰接头δ80.012m2160.19262.812.0612δ50.002m2480.09639.53.79合计611.61图4.7-1劲性骨架平面布置图钢筋劲性钢骨架的分节间的竖杆、第一节段竖杆与墩身混凝土内的预埋件均采用法兰螺栓连接。预埋件采用φ70×5㎜的钢管，在墩身的四角布置，每根钢管设同类型的法兰接头，为保证埋设精度预埋件依靠定位架定位，定位架根据预埋件的设计位置而专门设计，通过螺栓和模板顶口水平螺栓孔固定在模板上，预埋件埋设立位置如图4.7-2所示。图4.7-2墩身预埋件位置布置图钢筋劲性钢骨架的分节单元用汽车吊提高拼装，拼装过程中应控制好下放速度，接头即将靠拢时运用抗风缆来控制其摆动的幅度，缓缓下放，接头靠拢时立即插上接头螺栓、固定，即完毕劲性骨架安装。图4.7-3劲性骨架吊装图4.8钢筋制作与安装⑴、钢筋在加工场按设计图纸集中下料、分型号（Φ为未经穿水解决过的HRB335钢筋）、规格堆码、编号，平板车运到现场。钢筋采用吊车吊装，墩身主筋每段长度均要与墩身每节浇注高度相匹配。⑵、钢筋安装前，墩台身顶面必须清理干净，校正墩台身预埋筋平面位置及竖直度，然后安装钢筋绑扎支承固定用的劲性钢骨架，在劲性骨架安装过程中用全站仪校核其平面位置，垂直度。然后按同样的方法安装其余各节劲性骨架，劲性骨架安装完毕后，固定好劲性骨架，即可开始绑扎钢筋。⑶、竖向主筋和箍筋绑扎竖向主筋运至现场后，10～15根绑扎成捆，中上部绑好吊装钢绳底部用钢兜篮兜好，用汽车吊提高到承台顶面，临时立于承台顶面斜靠在劲性钢骨架上，并作临时固定。在第二节及以上墩身施工时，运用墩身模板顶面的操作平台作为钢筋绑扎时的操作平台，如图4.8-1、图4.8-2所示。图4.8-1第一节钢筋绑扎示意图图4.8-2第二节以上竖向主钢吊装示意图待安装的竖向主筋与预埋在已浇筑墩身的竖向钢筋连接后，运用涂画在劲性钢骨架各节横杆上的刻度来进行定位，使竖向钢筋的间距满足设计规定，并用铁丝绑扎固定在在劲性骨架上各节横杆之上。待竖向主筋连接和定位完毕后，在竖向主筋上用石笔画出水平箍筋的布置间距，箍筋按照所定的位置逐根进行绑扎，直至高于拟浇筑墩身混凝土顶面30～40㎝处，最后用锤球吊线和钢尺检查钢筋骨架的倾斜度并纠偏。⑷、注意事项①钢筋主筋接头采用搭接焊，双面搭接焊时焊缝长≥5倍钢筋直径；单面搭接焊时焊缝长≥10倍钢筋直径，搭接前预先弯折，保证搭接后轴线一致。②钢筋接头应错开布置，接头长度（35d）区段内，接头截面积不得超过总面积的50%。接头与钢筋弯起处的距离不小于10倍钢筋直径。③必须采用合格的J502或J506焊条施焊。规定焊缝饱满、平整，无蜂窝、孔洞、焊瘤,焊渣和药皮随焊随敲,焊接时避免损伤钢筋。④墩台钢筋安装时，钢筋保护层（与墩台身混凝土等强度）垫块支垫牢固，净保护层厚度为4cm,按每平米不少于4个布置；绑扎时绑扎铅丝头不得伸入墩台保护层，以减少混凝土腐蚀通道，特别注意绑扎质量，严格控制钢筋保护层的厚度。4.9墩台身预埋件⑴、桥梁采用综合接地措施：找出在墩台身预埋钢筋中的2根接地钢筋，将其引至墩顶与接地端子焊接，具体尺寸及位置详见《铁路综合接地系统通号（2023）9301》图。所用连接钢筋直径不小于14cm，焊缝规定：双面焊接，搭接长度不小于55mm，焊缝厚度不小于4mm；单面焊接，搭接长度不小于100mm，焊缝厚度不小于4mm。焊接成后测设接地电阻不得大于10Ω。梁体接地装置：应运用梁端的横向结构钢筋作为接地钢筋并与梁底的接地端子连接，道砟厚度小于0.3m的梁体上表面适当位置处应设纵向接地钢筋。②桩基础桥墩接地设立：在基底底面设一层钢筋网作为水平接地极，水平接地极应慢步基底底面；钢筋网格间距宜按照1m×1m设立，中部“十字”交叉的两根钢筋上的网格节点应施以“L”形焊接，外围钢筋应闭合焊接，其他节点绑扎；水平接地极钢筋网格的外缘距承台混凝土底面不小于70mm。桥墩中应有两根接地钢筋，一端与基地水平接地极（钢筋网）中的一根钢筋相连另一端与墩帽处的接地端子相连，以上接地钢筋均可用基底、桥墩中的结构钢筋代替接地端子均采用桥隧型接地端子，仅在每跨梁的起点侧设立。接地钢筋应优先运用结构物中的非预应力结构钢筋，原则上不再增长专用的接地钢筋。兼有接地（含连接）功能的结构钢筋和专用接地钢筋截面应满足接触网最大短路电流规定。施工时应对接地钢筋做出标示，便于检查。桥梁地段声屏障接地设立：桥上由导电材料制成的声屏障及支架应在其结构内预留接地端子，就近预留的接地端子相连接。桥台接地设立：墩体内设立接地钢筋，桥台面接地钢筋参照连体的接地设立规定实行。墩顶地端子布置图⑵、接触网支架类型、支架与避车台的相对位置及锚栓孔预埋件安装及拆除环节：①安装基础螺栓模具对有地脚螺栓的钢柱基础，应先安装基础模具和地脚螺栓。模具在使用前应认真校核其尺寸，不合格或变形的模具绝对不能使用。在基础模型板上安放基础模具。用线绳和线坠校核模具中线，使其与标记在钢轨上的基础中线标相重合。用铁线钉将模具固定在基础模型板上。水平尺锚栓框架水平尺锚栓框架安放锚栓模具时，要用水平尺检查锚栓模具是否水平。锚栓安装好后，要再次用水平尺检查。③安装基础螺栓螺栓安顿前应先将表面上的污垢清除，并将螺纹部分涂抹机油。将基础螺栓由模具孔中穿上来。每个螺栓戴一个螺母固定螺栓，按设计规定留够螺栓外露长度（140mm）。用套筒或用尼龙布将外露螺栓包裹好，避免混凝土污染螺纹。锚栓伸入坑内的部分也必须固定好，防止浇制过程中混凝土骨料将锚栓挤偏，导致锚栓上端不正。检查锚栓安装的各部尺寸。④锚栓模具的拆除锚栓模具可以在混凝土凝结后的第三天拆除，以便再次使用。锚栓模具再次使用前，应将残留的混凝土清理干净。⑤混凝土表面的解决混凝土灌注捣固完毕后，应将支撑（牛腿）表面多余的混凝土清除出去将支撑（牛腿）表面抹平，并与支撑模板顶面等高。⑶、检查梯、吊篮、围栏等预埋件的安装及数量见下表：项目安装位置安装个数合计（个）围栏1—3#墩、娄底台、邵阳台15吊篮1—3#墩26检查梯1—3#墩、娄底台、邵阳台15避车台1—3#墩13⑷、支座垫石预埋钢筋具体数量及尺寸详见《时速200公里双线铁路T梁混凝土圆端形桥墩设计图》肆桥设（2023）4042。 ⑸、支座预留孔支座预埋锚栓预留孔设立，规定平面位置、深度必须满足支座螺栓规定。钢筋的加工质量如表5.5-1墩台身钢筋加工允许偏差。表5.4-1墩台身钢筋加工允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1受力钢筋全长±10mm尺量2弯起钢筋的弯折位置20mm3箍筋内净尺寸±3mm绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象，钢筋位置的偏差不得超过表5.4-2规定值。表5.4-2钢筋位置允许偏差表序号检查项目允许偏差（mm）检查方法1受力钢筋排距±5尺量，两端、中间各一处2同排受力筋间距±103分部钢筋间距±20尺量，连续3处4箍筋间距绑扎骨架±10焊接骨架±55弯起点位置30尺量6保护层厚度+10，-5尺量，两端、中间各2处(6)、防落梁安装及构造规定：①为防止落梁，预先在垫石预埋锚固钢板，待架设完毕后在锚固钢板上焊接角钢三脚架，三脚架又角钢焊接而成，焊接工艺应符合《铁路钢桥制造及验收规范》。②对于直线梁，在桥墩上垫木采用整体式；对于曲线梁，垫木采用分离式。③锚固板对于直线梁，在桥墩上采用整体式，即相连的两个三脚架采用同一锚固板；对于曲线梁，在桥墩上可根据具体情况选择，对于曲线半径较小的情况，可采用分离式锚固板，即每个支架各用一块；对于曲线半径较大的情况，则可采用整体式。④对于桥台上的梁，“角钢三脚架”、锚固板、垫木、连接钢板均采用分离式。⑤防止落梁措施的各部件间的几何尺寸必须保证，焊接质量必须保证。⑥防止落梁措施各外露的金属件需进行防腐解决。⑦冬季施工时，焊接工艺应满足《建筑钢结构焊接规范》（JGJ81-2023）的规定。防落梁措施示意图4.10模板工程⑴、根据墩台身的不同形式及墩台身数量，计划共投入2套墩身模板，1套台身模板。墩台身模板采用厂制定型钢模，汽车运送至墩位附近，现场拼装成整体，安装桁架支撑，汽车吊整体吊装就位。墩台身模板及支架要有足够的强度、刚度与稳定性，能可靠地承受施工过程中也许产生的各项荷载，保证墩台身各部形状、尺寸准确。模板安装前必须进行试拼，检查模板的强度、刚度及几何尺寸是否满足规定。⑵、模板在安装时，模板板块之间的连接缝用2㎜厚、30㎜宽的双面胶带做密封带，即先将双面胶带贴到先安装的一块模板侧螺栓连接处，在下一块模板即将靠拢前再撕去双面胶带上的防粘纸，让两块模板对位后粘贴在一起，拧紧连接螺栓，连接螺栓受力后，双面胶带经挤压起到密封作用，能保证模板不漏浆。⑶、墩台身模板用拉杆采用φ2545#钢拉杆，两端车丝，拉杆可周转使用，施工时在拉杆外予埋一根外径32mm朔料套杆，模板拆除时拉杆可抽出。模板按照“先远后近、不挡吊装视线”的原则安装，即根据起重设备的位置，先安装远的一侧模板，这样可以保持良好的吊装视线，最后安装最近侧模板，保证模板安装的安全和准确。⑷、对整层模板位置进行微调，模板微调采用在上、下两节模板水平龙骨之间设立竖向调节拉杆，通过对称松、紧调节拉杆来精调其位置。在模板微调过程中，测量实时跟踪校核。⑸、模板微调完毕后，立即用钢丝绳将模板牵拉固定在地面锚桩上，以抵抗风力和混凝土浇筑时的各种水平冲击力，同时将尚未紧固的上、下两层模板水平连接缝螺栓立即紧固。最后，再用制作好的型钢将上、下两层模板的相邻两道横向龙骨连成整体，增强上、下两层模板的整体刚度。⑹、选用4根钢丝绳（允许拉力）作为缆风绳，单根绳可承受25KN的拉力，在四个方向以一定的角度在模板顶与相邻承台或锚桩之间采用3T葫芦拉紧，可满足抗风规定，如下图所示。墩身模板抗风计算模型简图模板安装精度见表4.10-1.表4.10-1墩台身模板安装允许偏差表序号检查项目允许偏差（mm）检查方法1轴线位置5尺量每边不少于2处2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程±5测量4相邻两板表面高低差2尺量5模板内侧宽度+10，-5尺量不少于3处6预埋件中心线位置3尺量7预留孔洞中心位置/尺寸10/+10,0尺量，不少于2处⑺、注意事项①模板安装前必须检查模板有无变形，尺寸、刚度、平整度是否符合规定，清除残留杂物，进行打磨除锈解决。②涂刷模板漆前，模板一定要擦干净，干燥，无锈无油。模板漆涂刷均匀到位，保证脱模顺利，不沾模。涂刷厚度适中，避免拆模后留下污渍。③检查结构物中心及模板就位线对的无误后开始支立模板。④模板接缝处可贴双面泡沫胶，或进行嵌缝解决，保证接缝严密不漏浆。模板底部用砂浆找平，既可使模板底部不漏浆也可使模板中心就位更准确，减少调整模板的难度和工作量。⑤模板支立完毕后，测量进行标高、平面轴线的复测。⑥小于等于12米实体墩身一次浇筑成型，墩身高度大于12m的桥墩，分节施工时，为保证每节段墩身混凝土浇注接缝不发生错台、漏浆，节段混凝土浇注后，保存上段模板不拆除，以便对接下节段模板。⑦墩身模板安装完毕后，墩身竖向主筋与模板顶口临时牵固，解除钢筋和钢筋劲性钢骨架横杆之间所绑扎的铁丝，将劲性骨架节连接段解除，分节吊出。劲性骨架所有拆除完毕后，最后调整钢筋位置、并牢固定位，垫好钢筋保护层垫块，进入下一步工序。⑧模板安装调整好后，全面检查结构尺寸、顶部标高、平面位置（模板就位）、模板垂直度、平整度、接缝、支撑和稳定、钢筋保护层、预埋件支架等合格无误后报请监理工程师检查合格后方可进行砼浇筑。4.11混凝土浇筑混凝土拌和在搅拌站集中进行，拌制过程中用电子计量系统控制混凝土各原材料的计量，混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，严格控制混凝土的坍落度，保证混凝土可泵性强，和易性好。输送车运送，泵送入模，插入式振捣器振捣。高性能耐久性混凝土，整个截面内分层浇筑，连续进行，在下层砼初凝前或能重塑前浇筑完毕上层砼。浇筑前，对支架、模板、钢筋、预埋件及支承垫石及锚栓孔位置进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板缝隙填塞严密；砼入模前，检查混凝土的温度、坍落度、含气量和泌水率等指标，符合规定后方可入模浇筑。墩台身混凝土浇筑时，混凝土经串筒将混凝土输送到模板底部，控制混凝土自由落体高度不大于2m。混凝土浇注采用分层法，每层厚度不大于30cm。混凝土振捣棒振捣混凝土时，移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍，均匀分布，与侧模保持5~10cm的间距，插入下层砼5~10浇筑时混凝土的出口管口应随浇筑的面移动而移动，不得用振动棒拖动混凝土的方法而代替挪动管口，在泵管出口处，用彩条布对侧模板进行遮挡，防止灰浆溅到模板上，假如有灰浆溅到模板上，及时派人清理干净。在每次浇筑混凝土之前，将结合面仔细清理干净，并用清水将结合面的老混凝土充足润湿。为保证墩台身混凝土水平施工缝的平直、美观，在每次混凝土浇筑到位时，用一通长的顺直压条靠模板边上，压住混凝土，浇注混凝土标高比压条稍高2cm。进行顶节墩台身混凝土施工时，支座垫石分开浇筑。在支座垫石施工时就根据该转点进行支座垫石标高的控制。支座垫石浇筑完毕后结合天气情况加以覆盖养护，防止支座垫石出现裂缝。在混凝土浇筑过程中，随时观测所设立的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正；预留孔的成型设备及时抽拔或松动；在浇筑过程中注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固，解决后方可继续浇筑。结构混凝土浇筑完毕后，及时用塑料薄膜包裹洒水养护。4.12混凝土养护根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护方案，各类混凝土结构的养护措施及养护时间遵守设计及规范的有关规定。当混凝土强度满足拆模规定，混凝土内部开始降温，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均≯15℃时，方可拆模。当气温低于5砼浇注初凝后，在墩顶覆盖无纺土工布保水，拆模后墩台身外贴隔水塑料薄膜，并从墩顶浇水不间断保湿养护，保湿养护7天，在不拆除塑料薄膜状态下自然养护。养护期间，混凝土强度未达成2.5MPa之前，不得承受各种外加荷载。4.13模板拆除墩台身混凝土强度达成2.5Mpa以上，混凝土芯部与表层、表层与环境之间的温差不大于20℃，混凝土内部开始降温后方可进行墩台身模板的拆除。墩身高度大于12表4.13-1墩台身各部位允许偏差序号项目允许偏差（mm）检查方法1轴线位置10每边尺量不少于2处2表面平整度82米靠尺和塞尺测量不少于3处3高程±10测量不授予2处4垂直度1/1000吊线尺量5截面尺寸+20,0尺量不少于3处6预留孔洞中心位置+5,-2拉线尺量尺寸+10,0尺量7预埋件中心位置5尺量4.14施工缝解决由于墩身分节段施工，存在施工缝，根据砼强度，采用人工或风动机凿除（凿毛强度同承台）解决层砼表面的水泥砂浆和松弱层，露出新鲜砼面，并用水冲洗干净，但不得存有积水。在浇筑新砼前，在旧砼面上铺一层10~20mm、水胶比比砼略小的1：2水泥砂浆以利于新旧砼连接。五、质量通病及防止措施⑴、混凝土蜂窝、漏筋。

对混凝土蜂窝、漏筋采用防止措施模板拼装严密，严禁跑浆。振捣按施工工艺进行，不得漏振或振捣不实。振捣棒不得碰主筋，导致主筋位移，露出保护层。基础上插筋要加以固定，以保证插筋位置的对的，防止插筋在外力作用下产生位移。⑵、混凝土表面气泡多。严格控制水胶比，采用自动计量装置拌合混凝土；严格掌握捣固时间，清净模板，涂合格的脱模剂。⑶、混凝土表面错台、跑模变形。认真整修模板，拼装模板要严密合缝，支撑要牢固，灌注混凝土时要随时有人监控模板。⑷、混凝土跑模、漏浆、表面裂纹。

严格控制模板的缝隙，认真加固模板，细心振捣，表面要及时压光两次并及时养生。⑸、钢筋尺寸不规范。严格按照交底图施工，及时检查，加强对钢筋工的规定。六、质量控制规定⑴、测量放样准确，延伸出基线或护桩，便于检查和校准模板。⑵、模板自身各项指标符合规定，模板漆使用合理有效。⑶、钢筋定位准确，间距尺寸符合设计和规范规定。⑷、模板安装位置准确，牢固稳定，标高、轴线、平整度、垂直度等符合规定，且随时有监控调整措施。⑸、使用合格砼，振捣密实但不产生离析。⑹、为防止墩台身混凝土的温度裂缝，可采用控制混凝土的入模温度（不低于5℃，不高于30℃），减少⑺、严格控制混凝土温度，规定墩台身混凝土的内温度不宜大于65℃，与表层及外界温差不得大于20℃，养护水温度与混凝土表面温度之差不得大于⑻、墩台身冷却水的进水温度在夏季控制在25℃左右，其他季节控制在15℃左右，且应在温控结果指导下进行。冷却水的流量控制在15L/min。为了保证混凝土内部均匀降温，水流方向应天天改变一次。⑼、冷却水管使用前进行试水，防止管道漏水、堵塞，并保证有足够的通水流量。冷却水在浇注混凝土初凝后开始通水，通水时间为8～10d左右，并结合现场的温控结果随时调整。⑽、派专人负责及时长期养护，使用合格的养护用水。七、安全防护措施⑴、加强安全教育，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，安全教育经常化。脚手架搭设人员必须持证上岗，严禁无证上岗。⑵、脚手架从第二步开始向上必须满挂安全网。⑶、高空作业必须戴好安全帽、系好安全带、穿防滑鞋。作业层上的施工荷载不得超过300Kg/⑷、当有六级及以上大风和雾、雨天气时，必须停止脚手架的搭设和拆除作业，雨后上脚手架作业要有防滑措施。⑸、在脚手架的使用期间，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆、纵横向扫地杆。⑹、在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防护措施和专人看守。⑺、工地临时用电线不得架设在脚手架上。用电线路连接应符合规定规定，规范搭设，配电箱和闸刀盒应上锁、标记，并应有良好防护措施，防止漏电伤人。⑻、脚手架在使用期间，必须派专人进行平常的保养和定期的全面检查和整修。保证脚手架的安全使用。⑼、对事故易发部位，大型机械作业，如钢筋、模板转运及安装，劲性骨架施工等，必须有专职的安全员进行现场指挥和监督。⑽、定期进行安全生产检查工作，对检查出的不安全因素和隐患应立即整改，整改不力的悬挂警告黄牌，直至整改完毕。⑾、夜间施工安装足够的照明设备，保证安全施工。⑿、在安排、检查、贯彻施工任务的同时必须兼顾和保证安全工作，把安全贯穿于施工全过程。⒀、加强对机械的管理，定期检查维修，对操作人员进行考核认证。⒁、保持施工现场整洁，做到材料堆放整齐，机械设备停放有序。施工遗弃物要堆放在指定地点，不许乱丢。八、文明施工做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标记标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化，规范化管理。⑴、按批准的施工组织设计平面布置图，修建生产和生活设施，合理布局。施工现场四周设立排水沟，及时完毕“三通一平”，发明良好的施工环境，建设文明工地。施工现场内加工场地、材料堆放场地采用砼硬化。水电管线按照规范架设，生产、生活区分开布置。施工现场四周采用半封闭围蔽，严禁非施工人员进入。⑵、建立工地现场挂牌制度，设立鲜明周正的标示牌：责任划分牌（工程名称、施工单位、负责人、技术负责人、实验员、质检员、安全员），形象进度图（工程数量、工程简介及进度计划、工期安排和实际完毕数量及进度指标），配合比牌（浇筑部位、混凝土标号及施工配合比）。⑶、施工现场悬挂“四牌三标”，悬挂时要齐全、美观、整齐、按照规定的材料、式样、颜色、内容等标准格式统一加工制作。严格按照施工组织设计平面布置图划定的位置堆放成品、半成品及原材料。所有材料分类存放、堆码整齐，并悬挂标记牌。⑷、施工现场、生活区排水系统完善，并经常清理，保持排水畅通。⑸、各种生活垃圾要设固定的垃圾箱或垃圾池，定期清运到环保部门指定的垃圾解决场。⑹、施工作业人员应统一着装，佩戴安全帽。各种岗位人员佩戴胸卡，施工负责人、质量、安全检查人员佩戴红色袖标。⑺、施工便道、场区道路要合理规划布置，要有专人定期洒水、整修，保持平顺、畅通。施工便道在跨越种易产生扬尘的运送物资，在车箱顶部覆盖、密封。⑼、施工现场办公室或值班室，墙面悬挂（张贴）现场总平面布置图、施工形象进度图、组织机构、工作职责、工作制度；施工现场的宣传彩旗、宣传标牌、安全警示牌要齐全醒目。既有公路时，要设醒目警示牌，要设专人防护，做好公路路面的清扫工作。⑻、加强各种车辆清洗、保养工作，特别是进入市区车辆必须清洗干净。各⑽、开工前，编制车辆与机械设备文明驾驶守则，制定各种车辆、机械的操作规程，加强车辆与机械的维修与保养。车辆与机械不得带故障上路，不得违规违章行驶，杜绝机械和车辆事故。⑾、施工要科学组织、周密安排，使各工种、工序有序展开，做到工完料尽，竣工后场地要清理、恢复、平整。⑿、尊重本地风俗习惯，对的解决好与本地群众的关系，建立良好的社会关系，加强对职工的教育、管理，与本地政府、群众携手共建文明工地。⒀、加强治安保卫，在施工过程中发生暴动爆炸等恐怖事件，以及群殴、械斗等群体性突发治安事件的，立即报本地政府部门同时上报建设单位，并协助本地有关部门采用措施平息事态，防止事态扩大，尽量减少财产损失和避免人员伤亡。附件 A、脚手架计算书计算依据：《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2023)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2023)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2023)《钢结构设计规范》(GB50017-2023)一、计算参数信息1、脚手架参数双排脚手架搭设高度为25.5米，立杆采用单立管；搭设尺寸为：立杆的纵距为1.50米，立杆的横距为1.05内排架距离墩长度为0.6大横杆在下，搭接在大横杆上的小横杆根数为2根；脚手架沿墩纵向长度为15.3米；采用的钢管类型为Φ48.3×3.6；横杆与立杆连接方式为双扣件；取扣件抗滑承载力系数为0.80。2.活荷载参数施工均布活荷载标准值：3.000kN/m2；脚手架用途:结构脚手架；同时施工层数:2层；3.风荷载参数本工程地处湖南省娄底市，基本风压为0.2kN/m2；风荷载高度变化系数μz为1.42，风荷载体型系数μs为1.2；脚手架计算中考虑风荷载作用。4.静荷载参数每米立杆承受的结构自重标准值(kN/m2)：0.1295；脚手板自重标准值(kN/m2):0.350；栏杆、爬梯挡脚板自重标准值(kN/m2)：0.170；安全设施与安全网(kN/m2):0.005；脚手板铺设层数：4；脚手板类别：竹串片脚手板；栏杆挡板类别：栏杆、竹串片脚手板挡板；每米脚手架钢管自重标准值(kN/m2)：0.038。二、大横杆的计算:按照《扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2023)第5.2.4条规定，大横杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算，大横杆在小横杆的下面。将大横杆跨中上面的小横杆传递荷载作为集中荷载(活载)，主节点处小横杆直接扣在立杆上，不再传递到大横杆上，大横杆自重作为均布荷载（恒载）计算大横杆的最大弯矩和变形。1.均布荷载值计算大横杆的自重标准值：P1=0.038kN/m；脚手板的自重标准值：P2=0.350×1.050/(2+1)=0.123kN/m；活荷载标准值：Q=3.000×1.050/(2+1)=1.050kN/m；静荷载的设计值：q1=1.2×0.038+1.2×0.123=0.19kN/m；活荷载的设计值：q2=1.4×1.050=1.470kN/m；图1大横杆设计荷载组合简图(跨中最大弯矩和跨中最大挠度)图2大横杆设计荷载组合简图(支座最大弯矩)2.强度验算跨中和支座最大弯距分别按图1、图2组合。跨中最大弯距计算公式如下：跨中最大弯距为M1max=0.08×0.19×1.5002+0.10×1.470×1.5002=0.365kN.m；支座最大弯距计算公式如下：支座最大弯距为M2max=-0.10×0.19×1.5002-0.117×1.470×1.5002=-0.439kN.m；选择支座弯矩和跨中弯矩的最大值进行强度验算：σ=Max(0.365×106,0.439×106)/5080.0=86.417N/mm2；大横杆的最大弯曲应力为σ=86.417N/mm2小于大横杆的抗压强度设计值[f]=205.0N/mm2，满足规定！3.挠度验算:最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度。计算公式如下：其中：静荷载标准值:q1=P1+P2=0.038+0.123=0.161kN/m；活荷载标准值:q2=Q=1.050kN/m；最大挠度计算值为：V=0.677×0.161×1500.04/(100×2.06×105×121900.0)+0.990×1.050×1500.04/(100×2.06×105×121900.0)=2.314mm大横杆的最大挠度2.314mm小于大横杆的最大允许挠度1500.0/150mm三、小横杆的计算:根据《扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2023)第5.2.4条规定，小横杆按照简支梁进行强度和挠度计算，大横杆在小横杆的下面。用大横杆支座的最大反力计算值作为小横杆集中荷载，在最不利荷载布置下计算小横杆的最大弯矩和变形。1.荷载值计算大横杆的自重标准值：p1=0.038×1.5=0.057kN；脚手板的自重标准值：P2=0.350×1.050×1.500/(2+1)=0.184kN；活荷载标准值：Q=3.000×1.050×1.500/(2+1)=1.575kN；集中荷载的设计值:P=1.2×(0.057+0.184)+1.4×1.575=2.494kN；小横杆计算简图2.强度验算最大弯矩考虑为小横杆自重均布荷载与大横杆传递荷载的标准值最不利分派的弯矩和均布荷载最大弯矩计算公式如下:Mqmax=1.5×0.038×1.0502/8=0.008kN.m；集中荷载最大弯矩计算公式如下:Mpmax=2.494×1.050/3=0.873kN.m；最大弯矩M=Mqmax+Mpmax=0.881kN.m；最大应力计算值σ=M/W=0.881×106/5080.000=173.43N/mm2；小横杆的最大应力计算值σ=173.43N/mm2小于小横杆的抗压强度设计值205.000N/mm2，满足规定！3.挠度验算最大挠度考虑为小横杆自重均布荷载与大横杆传递荷载的设计值最不利分派的挠度和小横杆自重均布荷载引起的最大挠度计算公式如下:Vqmax=5×0.038×1050.04/(384×2.060×105×121900.000)=0.024mm；大横杆传递荷载P=p1+p2+Q=0.057+0.184+1.575=1.816kN；集中荷载标准值最不利分派引起的最大挠度计算公式如下:Vpmax=1816.350×1050.0×(3×1050.02-4×1050.02/9)/(72×2.060×105×121900.0)=2.972mm；最大挠度和V=Vqmax+Vpmax=0.024+2.972=2.996mm；小横杆的最大挠度和2.996mm小于小横杆的最大允许挠度1050.000/150=7.000与10mm,满足规定！四、扣件抗滑力的计算:按照《扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2023)第5.1.7双扣件承载力设计值取16.00kN，按照扣件抗滑承载力系数0.80，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.80kN。纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5.2.5):R≤Rc其中Rc--扣件抗滑承载力设计值,取12.80kN；R--纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值；大横杆的自重标准值:P1=0.038×1.500×2/2=0.057kN；小横杆的自重标准值:P2=0.038×1.050=0.040kN；脚手板的自重标准值:P3=0.350×1.050×1.500/2=0.221kN；活荷载标准值:Q=3.000×1.050×1.500/2=2.36kN；荷载的设计值:R=1.2×(0.040+0.057+0.221)+1.4×2.36=3.69kN；R<12.80kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足规定!五、脚手架立杆荷载计算:作用于脚手架的荷载涉及静荷载、活荷载和风荷载。静荷载标准值涉及以下内容：(1)每米立杆承受的结构自重标准值(kN)，为0.1295NG1=[0.1295+(1.50×2/2+1.50×2)×0.038/1.80]×25.50=5.725；(2)脚手板的自重标准值(kN/m2)；采用竹串片脚手板，标准值为0.35NG2=0.350×4×1.500×(1.050+0.3)/2=1.418kN；(3)栏杆与挡脚手板自重标准值(kN/m)；采用栏杆、竹串片脚手板挡板，标准值为0.17NG3=0.170×4×1.500/2=0.51kN；(4)吊挂的安全设施荷载，涉及安全网(kN/m2)；0.005NG4=0.005×1.500×25.50=0.191kN；经计算得到，静荷载标准值NG=NG1+NG2+NG3+NG4=7.844kN；活荷载为施工荷载标准值产生的轴向力总和，内、外立杆按一纵距内施工荷载总和的1/2取值。经计算得到，活荷载标准值NQ=3.000×1.050×1.500×2/2=4.725kN；风荷载标准值按照以下公式计算其中Wo--基本风压(kN/m2)，按照《建筑结构荷载规范》(GB50009-2023)的规定采用：Wo=0.20kN/m2；Uz--风荷载高度变化系数，按照《建筑结构荷载规范》(GB50009-2023)的规定采用：Uz=1.420；Us--风荷载体型系数：取值为1.200；经计算得到，风荷载标准值Wk=0.7×0.20×1.42×1.2=0.239kN/m2；不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式N=1.2NG+1.4NQ=1.2×7.844+1.4×4.725=16.028kN；考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值为N=1.2NG+0.90×1.4NQ=1.2×7.844+0.90×1.4×4.725=16.928kN；风荷载设计值产生的立杆段弯矩MW为Mw=0.9×1.4WkLah2/10=0.9×1.4×0.239×1.500×1.8002/10=0.146kN.m.六、立杆的稳定性计算:不组合风荷载时，立杆的稳定性计算公式为：立杆的轴向压力设计值：N=16.028kN；计算立杆的截面回转半径：i=1.59计算长度附加系数参照《扣件式规范》表5.3.3得：k=1.155；计算长度系数参照《扣件式规范》表5.3.3得：μ=1.500；计算长度,由公式lo=kμh拟定：l0=3.119m；长细比Lo/i=196；轴心受压立杆的稳定系数φ,由长细比lo/i的计算结果查表得到：φ=0.188；立杆净截面面积：A=5.06cm2立杆净截面模量(抵抗矩)：W=5.26cm钢管立杆抗压强度设计值：[f]=205.000N/mm2；σ=16028.00/(0.188×506.00)=168.489N/mm2；立杆稳定性计算σ=168.489N/mm2小于立杆的抗压强度设计值[f]=205.000N/mm2，满足规定！考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式立杆的轴心压力设计值：N=16.928kN；计算立杆的截面回转半径：i=1.59计算长度附加系数参照《扣件式规范》表5.3.3得：k=1.155；计算长度系数参照《扣件式规范》表5.3.3得：μ=1.500；计算长度,由公式l0=kuh拟定：l0=3.119m；长细比:L0/i=196；轴心受压立杆的稳定系数φ,由长细比lo/i的结果查表得到：φ=0.188立杆净截面面积：A=5.06cm2立杆净截面模量(抵抗矩)：W=5.26cm钢管立杆抗压强度设计值：[f]=205.000N/mm2；σ=169