南广高铁经济带

南广高铁经济带概况南广铁路作为《国家铁路中长期规划》和《国家铁路“十一五”规划》的重要项目之一，是连接祖国西南与华南的快捷大通道，是未来华南地区的经济大动脉，更是广西经济腾飞的大平台，对于完善广西综合交通体系，促进广西融入泛珠三角区域合作，推动广西科学发展、和谐发展、跨越发展，把广西打造成为国际区域经济合作新高地、中国沿海经济发展新一极，具有重大而深远的意义。南广铁路由铁道部与广西壮族自治区、广东省共同出资建设，并组建南广铁路有限责任公司负责项目建设，工程建设计划工期4年半。2008年3月24日项目获发改委正式批复，2008年11月9日，南广铁路正式开工建设，2014年12月26日，南广高铁全线开通运营，运输能力为货运量2000万吨/年，日开行客车110对，南宁至广州可在3小时内到达，比现行运营时间节省约11小时。南广铁路是华南沿海地区铁路通道的骨干线路，跨桂、粤两省区，西接黎塘西站，沿西江流域，经广西贵港市及桂平、平南两县、梧州市藤县、苍梧两县进入广东省云浮市郁南、云安、云城两县一区，至肇庆东站后，与贵广铁路四线并行经三水南、佛山西、奇槎、三眼桥引入新广州站。黎塘西至三眼桥正线全长464.268km（其中：黎塘西至肇庆东正线全长401.607km，肇庆东至三眼桥正线全长62.661km。）其中广西境内252.190km，广东境内212.078km。全线共设23个站分别为：南宁、南宁东、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹、贵港、厚禄、桂平、平南、永康、藤县、梧州南、郁南、南江口、云浮、大湾、肇庆北、三水南、佛山西、奇槎、三眼桥、广州南。途径主要城市南宁是广西壮族自治区首府，北部湾经济区核心城市，华南地区特大城市，中国东盟博览会永久举办地，是广西的政治、经济、文化、科教、金融和贸易中心，同时也是面向东盟的区域性航空枢纽，高铁枢纽。南宁处于中国华南、西南和东南亚经济圈的结合部，位于广西中部偏南，是环北部湾沿岸重要经济中心，中国面向东盟国家的区域性国际城市。南宁是一座历史悠久的古城，具有深厚的文化积淀，是一个以壮族为主的多民族和睦相处的现代化城市，得天独厚的自然条件，令南宁满城皆绿，四季常青，长久以来南宁形成了“青山环城、碧水绕城、绿树融城”的城市风格。2014年10月3日至2014年10月12日，成功举办了第45届世界体操锦标赛，成为中国第二个举办世界体操锦标赛的城市。南宁市位于广西壮族自治区南部偏西，是广西壮族自治区首府及广西政治、经济、文化中心，与越南社会主义共和国毗邻，，地处亚热带，北回归线穿域而过，介于东经107°45′～108°51′，北纬22°13′～23°32′之间，地理坐标东经108°22′，北纬22°48′。南宁处于中国华南、西南和东南亚经济圈的结合部，是环北部湾沿岸重要经济中心。面向东南亚、背靠大西南，东邻粤港澳琼、西接印度半岛，是华南沿海和西南腹地两大经济区的结合部以及东南亚经济圈的连接点，是新崛起的大西南出海通道枢纽城市。截至2012年末，南宁市户籍总数2180344户，总人口7134979人，比上年增加20100人，增长0.28%。其中市辖区人口2745458人，增加17277人，增长0.63%；非农业人口1392528人，减少3276人。全市户籍人口713.50万人，比上年增加2.01万人，增长0.28%，其中市区人口274.55万人，增加1.73万人，增长0.63%。据计生委统计，全市人口出生率为13.06‰，比上年增加1.08个千分点；人口死亡率4.99‰，比上年增加1.34个千分点；人口自然增长率8.07‰，比上年下降0.26个千分点。南宁市是一个以壮族为主体、多民族聚居的城市。居住着壮、汉、瑶、苗、回、满、侗、水、仫佬、布依、毛南、京、蒙古、傣、黎、僳、拉祜、俄罗斯、彝、土、仡佬、高山、土家、朝鲜、白、藏、纳西、畲、锡伯、维吾尔、哈尼、景颇、普米、阿昌、德昂、柯尔克孜、哈萨克、鄂温克、达斡尔、鄂伦春、布朗、保安、东乡、裕固、佤、羌、塔塔尔、基诺等48个民族，其中人口总数超过1000人以上的依次为壮族、汉族、瑶族、苗族、仫佬族、侗族、回族、满族、毛南族、土家族等10个民族。自古以来，南宁就是中国南部著名商埠和主要物资集散地。改革开放尤其是实行沿海开放城市政策以来，南宁经济持续、快速、健康发展，产业结构不断调整，经济效益不断提高，综合实力日益增强，经济以年均10%以上的速度递增，国民经济主要指标居广西前列，是广西区域性物流、资金流、信息流的交汇中心。2010年南宁生产总值达到（GDP）达到1800.43亿元，按可比价格计算，比上年增长14.2%。城镇居民人均可支配收入达到18032元，农民人均纯收入5005元，财政收入迈上新台阶，全市财政收入达到300.88亿元，增长30.13%。2011年南宁全市生产总值（GDP）2211.51亿元，按可比价格计算，增长13.5%。2011年南宁全部工业总产值首破2000亿元，全社会固定资产投资首破2000亿元，社会消费品零售总额首破1000亿元，财政收入突破360亿元，物价上涨势头得到有效遏制。2012年全市生产总值2503.6亿元，增长12.3%，比全区增速高1个百分点，比全国增速高4.5个百分点，连续11年保持两位数以上增长。

2012年全市全部工业总产值2287.9亿元，增长21.22%。其中，规模以上工业总产值2100.37亿元，增长22.83%。2013年全年全市地区生产总值2803.54亿元，按可比价格计算，同比增长10.3%，增速比全国高2.6个百分点，比全区高0.1个百分点，经济运行总体保持平稳趋势。其中，第一产业增加值349.93亿元，增长4.8%；第二产业增加值1110.89亿元，增长14.6%；第三产业增加值1342.73亿元，增长8.1%，三产占经济的比重从去年的12.90：38.38：48.72调整为12.48：39.62：47.90。第一产业。南宁是中国热带水果、粮食和经济作物生产基地之一，农业生产已形成了以粮食为基础，菜、果、蔗为龙头，种、养、加工并举的高产、高效、优质的城郊型农业格局。第二产业。南宁市工业有制糖、食物和轻纺、机械、电子、建材、化工、冶金、煤炭等。富士康、南南铝、娃哈哈、康师傅、美国亚马逊公司“电子商务南宁运营中心”等等，已有越来越多的世界及中国500强企业落户南宁。第三产业。国务院批准实施的《广西北部湾经济区发展规划》中，明确提出要把南宁建设成为“区域性金融中心”的目标。2009年，广西新增贷款增幅名列中国第二，西部地区第一位，金融总量进入万亿元俱乐部。到2009年底，南宁市拥有银行机构19家，其中政策性银行2家，国有商业银行4家，股份制商业银行8家，区域性商业银行1家，外资银行3家，农村信用联社1家；各类保险公司26家；证券公司法人机构1家；基金管理法人机构1家；注册登记的担保机构40余家。全市共有银行营业网点959个，证券营业部19家，期货营业部20家。2012年末全市共有金融机构27家，营业网点1046个。贵港位于广西壮族自治区东南部，西江流域中游，浔郁平原中部，是大西南出海通道的重要门户，贵港港口为中国西部地区内河第一大港，西江黄金水道流经市境，东临梧州、南临玉林和钦州、西接南宁、北邻来宾。1995年10月经国务院批准升为地级市，辖港北区、港南区、覃塘区和平南县，代管县级桂平市，总面积10606平方千米。特产有菠萝蜜、贵港莲藕、龙眼、桂圆干、覃塘毛尖茶、罗汉果等。贵港市因城里多种植荷花而别称荷城，是一座具有两千多年历史的古郡新城，也是一座充满生机的新兴内河港口城市。贵港市是国家一类对外开放口岸、全国内河港口十强、中国西部地区最大内河港口、国家承接产业专业示范区、全国双拥模范城、全国群众文化和体育先进城市、广西园林城市、广西爱国卫生先进城市、广西文明城市。贵港地区人杰地灵，英才辈出，涌现了石达开、杨秀清、萧朝贵、韦昌辉、黄彰、罗尔纲等一批杰出人物。2007年，贵港市行政区域面积约1.06万平方公里，辖3个市辖区，1个县，1个县级市，2个街道办事处，53个镇，17个乡，2个民族乡，共74个乡（镇），74个居委会1072个村委会.贵港市位于广西壮族自治区的东南部，广西最大的冲积平原——浔郁平原的中部，北纬22°39′～24°2′，东经109°11′～110°39′，面向粤港澳，背靠大西南，郁、黔、浔三江交汇，拥有华南内河第一大港口，北回归线横贯中部。东面与梧州市接壤，南面与玉林市相邻，西面与南宁市交界，北面与来宾市相连。贵港行政区域面积1.06万平方公里，拥有广西最大的冲积平原——浔郁平原，农业资源、水力资源、矿产资源、旅游资源十分丰富，是广西重要的商品粮、糖、果、肉桂和禽畜生产基地，素有广西“鱼米之乡”、“甘蔗之乡”“莲藕之乡”等美喻.截止2012年末，贵港市户籍总人口529.92万人，比上年增加2.23万人。常住人口418.68万人，比上年增加3.01万人，其中，城镇人口达到183.08万人。贵港市城镇化率为43.73%，比上年提高1.66个百分点。贵港市人口出生率15.35‰，人口死亡率6.4‰，人口自然增长率8.95‰。初步核算，2013年贵港市地区生产总值742.01亿元，按可比价格计算，比2012年增长8.2%。其中，第一产业增加值160.76亿元，同比增长4.9%，对经济增长的贡献率为11.4%，拉动贵港市经济增长0.9个百分点；第二产业增加值303.35亿元，同比增长11.1%，对经济增长的贡献率62为%,拉动贵港市经济增长5.1个百分点，其中，工业增加值253.11亿元，同比增长10.7%；第三产业增加值277.9亿元，同比增长6.2%，对经济增长的贡献率为26.6%，拉动贵港市经济增长2.2个百分点。从三次产业结构看，二产比重比2012年同期上升，一、三产比重有所下降。2013年，一、二、三产业的比重为21.6：40.9：37.5，与2012年同期相比，二产比重上升0.6个百分点，一、三产比重分别下降0.3、0.3个百分点。2012年，居民消费价格指数增长3.5%，八大类消费指数中除家庭设备用品及维修服务类与上年持平外，其余均保持增长，食品类、烟酒类、衣着类、医疗保健及个人用品类、交通和通讯类、娱乐教育文化用品及服务、居住类分别增长4.4%、3.8%、4.3%、4%、0.9%、2.4%、4.4%。另外，商品零售价格指数增长2.5%，农业生产资料价格指数增长4.3%。2012年年末全社会从业人员260.63万人，增长1.15%。年末城镇就业人员29.75万人，新增城镇就业人数17881人，其中下岗失业人员实现再就业3800人。年末城镇登记失业率为3.52%。城镇单位从业人员年平均劳动工资28787元，比2011年增加2453元，增长9.32%。城镇单位在岗职工年平均工资（不含劳务派遣人员）29988元，比上年增加1762元，增长6.24%。贵港市财政收入50.03亿元，增长15.5%，其中公共财政预算收入26.57亿元，增长22.5%。贵港市公共财政预算支出126.24亿元，增长19%。梧州是广西壮族自治区辖市，广西东大门，地处“三圈一带”（珠三角经济圈、北部湾经济圈、大西南经济圈和西江经济带）交汇节点，自古以来便被称作“三江总汇”、“两广咽喉”，是中国28个主要内河港口城市之一，是中国西部地区十二省（区、市）中最靠近珠三角地区和粤港澳的城市，也是连接珠三角与北部湾的主要通道城市。梧州是一座有着2100多年历史的岭南名城，明成化六年（公元1470年），明宪宗在梧州创设中国历史上第一个总督府。位于珠江上游，处于浔江、桂江、西江三江交汇处，与粤港澳一水相连，有着"百年商埠"和"小香港"之美誉。梧州市下辖苍梧县、藤县、蒙山县等3个县，万秀区、龙圩区、长洲区等3个区，代管岑溪市。梧州，位于广西东部，是泛珠三角与泛北部湾经济圈交汇点、国家区域交通枢纽城市、西江经济带龙头城市、粤桂特别合作试验区。享有“绿城水都”、“世界人工宝石之都”

美誉，荣膺“中国最具开发潜力十佳城市”、“国家森林城市”

、“国家新能源示范城市”

、“全国双拥模范城”和“最具魅力节庆城市”。梧州市位于广西壮族自治区东部，是广西东大门。东邻广东省肇庆市封开县、云浮市郁南县，东南与广东省云浮市的罗定市接壤，南接玉林市容县，西连贵港市平南县，北通贺州市昭平县、桂林市荔浦县，东北与贺州市八步区接壤，西北与来宾市金秀瑶族自治县毗邻。地处北纬22°37′～24°18′，东经110°18′～111°40′之间。全境东西距115公里，南北长196公里，总面积12588平方公里。其中，市区面积1097.17平方公里。截至2013年末，梧州市户籍人口数336.2万人，比2012年末增加6.7万人。其中非农人口64.3万人，比2012年末增加0.2万人。梧州市是以汉族为主的多民族聚居地区，居住着汉、壮、瑶、苗、侗、仫佬、毛南、回、京、彝、水、仡佬、满、蒙古、高山、土家、朝鲜、白、藏、黎、维吾尔、布依、拉祜、哈尼族、傣、鄂伦春、羌、畲等民族。2010年末，全市少数民族人口7.495万人，占总人口2.297%。其中，瑶族38431人，壮族32736人。经过建国50多年尤其是改革开放20多年来的发展，梧州工业农业获得较好发展，主要经济指标规模以上工业总产值和工业增加值总量分别在自治区排名第四；增幅排名分别在自治区的第四位和第三位。梧州培育并初步形成以轻工业、林业、食品、医药、机械船舶、六堡茶、工业园区等为主的一批优势产业，具备与国内外企业开展产业合作的良好基础。2013年，梧州市实现地区生产总值991.7亿元，按可比价格计算，比上年增长13.2%。分产业看，第一产业实现增加值115.3亿元，增长4.8%；第二产业实现增加值654.8亿元，增长16.8%；第三产业实现增加值221.6亿元，增长7.9%。三次产业的比重为11.6：66：22.4。第一产业。梧州市有耕地面积9.8万公顷，有粮食作物品种80个，经济作物品种32个，蔬菜品种236个，饲养禽畜品种30个，主要农副产品有粮食、甘蔗、柑橙、荔枝、沙田柚、六堡茶、西瓜、茶叶、松脂、竹、桂皮、八角、木薯、粉葛、香芋及中草药材等，苍梧县、岑溪市分别是全国十大产脂县之一，藤县是全国无籽西瓜生产和出口基地；梧州各县（市）盛产猪、牛、鸡、鸭，其中尤以岑溪市三黄鸡驰名，蒙山县则是广西有名的猪花外销基地。2013年，梧州市农林牧渔业总产值188.18亿元，比2012年增长5.16%。其中，农业产值95.9亿元，增长4.14%；林业产值27.9亿元，增长14.23%；畜牧业产值49.6亿元，增长2.2%；渔业产值8.04亿元，增长5.95%；农林牧渔服务业产值6.7亿元，增长10.3%。第二产业。梧州工业历史悠久，在西汉时期，便是岭南地区陶瓷业的一个重要产地。宋元两代，梧州出现铸铁、铸铜业。梧州元丰监铸钱作坊是北宋后期江南六大钱监之一。年铸铜钱19万缗（每缗为1000文），产量居江南第三位。宋代，梧州还被称为广西的手工业城。2010年，梧州市规模以上轻工企业有52家，共实现总产值38.5亿元，增加值42.3亿元，均比2009年增长10%。年实现工业总产值在5亿元以上的企业有广西索芙特股份有限公司1家；1～5亿元的企业有广西奥奇丽股份有限公司、梧州新华电池股份有限公司、中扩永威实业（梧州）有限公司、岑溪市侨润日化有限公司4家。2013年，梧州市实现工业总产值1804亿元，比2012年增长26.5%。其中，规模以上工业总产值1745.5亿元，增长27.4%。在规模以上工业总产值中，轻工业总产值297.9亿元，增长20.7%；重工业总产值1447.6亿元，增长28.9%。全年实现全部工业增加值605亿元，同比增长19.4%;其中，规模以上工业增加值581.5亿元，增长20.2%。第三产业。唐、宋时期，梧州的饮食业开始兴旺。至明朝，已有粤式茶楼酒馆10多家。同时，梧州港吸引着南来北往的客商，逐步发展成为西江流域商品集散地。广东大批商人沿着西江这条“黄金水道”进入梧州从事贸易。梧州逐渐成为广西著名的商城，出现“市相交易类全关”的繁荣景象。城内有11个坊市，年贸易额银44万两，仅商业税收就达银1万多两。

2013年，梧州市实现社会消费品零售总额292.3亿元，同比增长13.7%，其中，批发和零售业分别实现销售额113亿元和293.9亿元，同比分别增长11.5%和20.2%；住宿和餐饮业分别实现营业额3.3亿元和24.3亿元，同比分别增长11.9%和15.7%。全年批发和零售业实现增加值53亿元，比上年增长8.8%；住宿餐饮业实现增加值13.1亿元，比2012年增长5.9%。云浮又被称为石城，位于广东省的西部，西江南岸，西面与广西交界。地处北回归线南面，介于北纬22°22′~23°19′，东经111°03′～112°31′之间。依傍西江，东接珠江三角洲。是连接广东珠三角和大西南的枢纽。东与肇庆市、江门市、佛山市交界，南与阳江市、茂名市相邻，西与广西梧州接壤，北临西江，与肇庆市的封开县、德庆县隔江相望。辖云城区、云安区、郁南县、新兴县，代管罗定市。户籍人口286.12万（2011年末）。市区距肇庆60公里，距广州140多公里，水路距香港177海里，上溯广西梧州60海里。云浮市盛产大理石（云石），主要是加工大理石。云浮素有“石材王国”，“硫都”和“石都”之称，有“沙糖桔之乡”的称誉。截止2014年，云浮市辖云城区，云安区，新兴县，郁南县，代管罗定市

，云浮市面积7779平方千米，常住人口236万。2014年9月29日，国务院同意广东省调整云浮市部分行政区划，同意撤销云安县，设立云浮市云安区，将云浮市云城区的都杨镇划归云安区管辖，以原云安县（不含前锋镇、南盛镇）和云城区都杨镇的行政区域为云安区的行政区域，云安区人民政府驻六都镇明珠路11号；同意将原云安县的前锋镇、南盛镇划归云城区管辖。云浮市位于广东省中西部，西江中游以南。东与肇庆市、江门市、佛山市交界，南与阳江市、茂名市相邻，西与广西梧州接壤，北临西江，与肇庆市的封开县、德庆县隔江相望。市区距肇庆60公里，距广州140多公里，水路距香港177海里，上溯广西梧州60海里。云浮市在北纬22°22′～23°19′，东经111°03′～112°31′的范围内，总面积7779.1平方公里。

2011年云浮市年末户籍总人口286.12万人，年末常住总人口237.92万人。人口自然增长率为5.

57%。2011年云浮市非农业人口为140.19万人。2013年全市实现地区生产总值602.3亿元，增长13.3%；人均生产总值增长12.2%；规模以上工业增加值192.06亿元，增长26%；地方公共财政预算收入45.75亿元，增长24.45%；固定资产投资总额623.38亿元，增长34.4%；社会消费品零售总额204.02亿元，增长13.1%

;外贸进出口总额15.81亿美元，增长8.5%；实际利用外资1.11亿美元，增长4.9%；12月末，金融机构本外币存款余额744.9亿元、贷款余额471.52亿元，分别增长13.1%和19.2%；城乡居民人均收入增长11.5%。2013年全市新引进合同项目252个。107项重点工程项目完成投资239.68亿元，完成年度计划的105%，其中列入省的28项重点建设项目完成投资124.57亿元，完成年度计划的120.6%。四大产业园区实现规模以上工业总产值255.1亿元，占全市的33.2%；实现规模以上工业增加值63.62亿元，占全市的33.1%；新增基础设施投资27.17亿元，投资额为历年最大。累计引入项目381个，总投资683.43亿元。第一产业。2011年，全市粮食作物播种面积11.89万公顷，与上年持平。稻谷种植面积9.11万公顷，下降0.8%；油料种植面积1.78万公顷，增长1.7%；蔬菜种植面积2.28万公顷，增长8.9%。2011年粮食产量68.84万吨，增长3.4%。稻谷产量58.27万吨，增长3.9%。油料产量4.66万吨，增长3.4

%。蔬菜产量44.71万吨，增长11.7

%。水果产量66.45万吨，增长7.4%。茶叶产量0.31万吨，增长2.7

%。2011年肉类总产量29.35万吨，下降1.2%。其中猪肉产量9.49万吨，下降1.5%；牛肉产量0.33万吨，增长6.8

%；禽肉产量18.56万吨，下降1.6%。全年水产品产量9.82万吨，增长4.1%。2012年，全市粮食作物播种面积11.94万公顷，比上年增长0.4%。稻谷种植面积9.15万公顷，增长0.5%；油料种植面积1.86万公顷，增长4.6%；蔬菜种植面积2.41万公顷，增长5.7%。2012年，全市粮食作物播种面积11.94万公顷，比上年增长0.4%。稻谷种植面积9.15万公顷，增长0.5%；油料种植面积1.86万公顷，增长4.6%；蔬菜种植面积2.41万公顷，

增长5.7%。2012年粮食产量70.81万吨，增长2.9%。稻谷产量59.58万吨，增长2.3%。油料产量4.98万吨，增长6.8

%。蔬菜产量44.41万吨，下降0.7

%。水果产量71.17万吨，增长7.1%。茶叶产量0.3万吨，下降2.5

%。2012年肉类总产量30.17万吨，增长2.8%。其中：猪肉产量9.94万吨，增长4.8%；牛肉产量0.26万吨，下降22.7

%；禽肉产量19.44万吨，增长4.7%。全年水产品产量10.22万吨，增长4.1%。第二产业。2011年，规模以上工业增加值190.35亿元，增长37.2%。在规模以上工业中，按经济类型分：国有企业增加值21.08亿元，增长41.6%；集体企业增加值1.05亿元，下降8.9%；股份制企业增加值84.04亿元，增长36.1%；外商及港澳台商投资企业增加值74.67亿元，增长38.6%；国有控股企业增加值25.53亿元，增长38.3%；民营企业增加值68.02亿元，增长41.7%。按轻重工业分：全年完成轻工业增加值75.33亿元，增长36.4%；重工业增加值115.02亿元，增长37.8%。2012年，全市完成规模以上工业增加值138.76亿元，同比增长26.1%。按轻重工分：轻工业完成增加值54.88亿元，同比增长31.0%；重工业完成增加值83.88亿元，同比增长25.4%。按经济类型分：国有企业增加值14.44亿元，下降1.8%；集体企业增加值0.45亿元，下降43.0%；股份制企业增加值78.16亿元，增长40.4%；外商及港澳台商投资企业增加值40.35亿元，增长22.3%；国有控股企业增加值16.55亿元，增长5.0%；民营企业增加值83.26亿元，增长36.8%。按大中型企业分：大型企业增加值17.47亿元，增长10.8%；中型企业增加值42.58亿元，增长12.9%；小型企业增加值78.25亿元，增长44.2%；微型企业增加值0.46亿元，下降0.7%。2013年云浮市新增规模以上工业企业89家，实现规模以上工业总产值51.4亿元，占规模以上工业总产值的6.7%，拉动规模以上工业增长8.83个百分点；先进制造业实现总产值148.15亿元，增长28.5%，占规模以上工业总产值的19.2%；高技术产业实现总产值51.43亿元，增长20.5%，占规模以上工业总产值的6.7%。万元工业增加值能耗下降20.24%。第三产业。2013年云浮市汽车配件、生物制药、新材料等新兴产业初具规模。全国“三网融合”试点城市和广东省“智慧城市”建设深入推进，成功获得省级IPTV平台测试资格。实施“还珠工程”，优化提升市场主体比例结构，引导2314户个体工商户升级登记为企业，网报企业新增221家。市场主体突破6万大关，达到6.6万户，公司、企业登记数突破1万大关，增速为历年来最快财政。2011年，全市实现地方一般预算收入29.80亿元，比上年同期增收6.26亿元，增长26.6%。其中：税收收入完成17.22亿元，比上年同期增收1.62亿元，增长10.4%；非税收入完成12.58亿元，比上年同期增收4.64亿元，增长58.4%。2012年，全市实现地方公共财政预算收入36.76亿元，比上年同期增收6.96亿元，增长23.4%。其中：税收收入完成21.66亿元，比上年同期增收4.44亿元，增长25.8%；非税收入完成15.1亿元，比上年同期增收2.52亿元，增长20.1%，占地方公共财政预算收入41.1%。肇庆是广东省下辖地级市，位于广东省中西部，珠江三角洲西端。西接广西梧州和贺州，南接云浮、阳江、江门，东连佛山，背靠清远，是沿海发达地区通往西南各省的重要交通枢纽。珠江主干流西江穿境而过，北回归线横贯其中。背枕北岭，面临西江，上控苍梧，下制南海，为珠三角通往粤西咽喉之地，有“中国砚都“之美誉。肇庆是国家历史文化名城，文化底蕴深厚，岭南气息浓郁，乃岭南文化、广府文化的发源地和兴盛地之一。同时，肇庆也是中国优秀旅游城市，国家园林城市，国家卫生城市，国家环境保护模范城市。肇庆市下辖3个市辖区（端州区、鼎湖区、大旺区）、2个县级市（高要市、四会市）、4个县（广宁县、怀集县、封开县、德庆县），另设肇庆国家高新技术产业开发区（市政府派出机构，驻大旺，享有地市一级的经济管理权和行政审批权。肇庆市位于广东省中西部、西江的中游.土地总面积1.49万平方公里。肇庆市全境处于北纬22°47′～24°24′和东经111°21′～112°52′之间。肇庆东邻穗、深、港、澳等经济发达地区，是经济发达地区通往西南各省的重要交通枢纽。2013年实现地区生产总值（GDP）1660.07亿元，比上年增长11.5%。其中，第一产增加值增长5.6%，拉动增长0.8个百分点；第二产增加值增长15.7%，拉动增长7.5个百分点；第三产增加值增长8.5%，拉动增长3.2个百分点。三次产业的结构依次为15.8：47.7：36.5。在第三产业中，批发和零售业增长14.0%，住宿和餐饮业增长3.4%，金融业增长14.2%，房地产业增长10.1%。按常住人口计算，2013年人均地区生产总值41479元，增长10.5%。第一产业。2013年粮食作物播种面积201979公顷，比上年减少0.6%。其中，稻谷面积166549公顷，减少0.6%；玉米面积9983公顷，增长3.2%；薯类面积20913公顷，减少2.4%；糖蔗面积540公顷，减少22.4%；油料种植面积25354公顷，增长0.1%；蔬菜种植面积76240公顷，增长4.8%。第二产业。2013年规模以上工业企业完成增加值813.45亿元，比上年增长18.1%。其中，从轻重工看，轻工业增长16.7%，重工业增长18.9%；从注册经济类型看，民营工业增速领先，全年民营企业增长22.2%，国有控股企业增长11.3%，外商及港澳台商投资企业增长20.4

%；从企业规模看，中型企业为主要增长动力，大型企业增长17.8%，中型企业增长24.7%，小型企业增长18.8%。三大主导行业增长快，其中有色金属冶炼和压延加工业增长27.2%，非金属矿物制品业增长26.0%，金属制品制造业增长20.9%。第三产业。2013年完成固定资产投资额1007.78亿元，首次超过千亿，比上年增长20%。全年完成社会消费品零售总额493.12亿元，比上年增长13.8%。全年进出口总额70.17亿美元，比上年增长10.5%；其中出口额48.25亿美元，增长27.6%；进口额21.91亿美元，下降14.8%。2013年入境旅游人数170.21万人次，比上年下降43.7%。其中，外国人16.9万人次，下降42.9

%；香港、澳门和台湾同胞153.31万人次，下降43.8

%。在城市接待旅游者中，过夜旅游者1387.82万人次，下降0.3%。过夜旅游者中，国内游客达1292.02万人次，增长5.9%。全市旅游总收入205.87亿元，增长14.7%。佛山是广东省省辖市，中国先进制造业基地、珠三角重要的制造业城市、广东重要的制造业中心，是珠江三角洲经济圈的重要城市，在广东省经济发展中处于领先地位。佛山位于广东省中部，地处珠三角腹地，东邻广州，南接中山市、江门市，西接肇庆市、云浮市。与广州地缘相连、历史相承、文化同源，共同构建成“广佛都市圈”，是“广佛都市圈”、“广佛肇经济圈”、“珠三角经济圈”的重要组成部分。佛山是国家历史文化名城，中国天下四聚、四大名镇之一，是粤剧的发源地，岭南文化发源地之一，也是岭南文化、广府文化的兴盛之地，崇文尚武彰显佛山精神，黄飞鸿等武术名人当时均活跃在佛山。佛山位于中国广东省中南部，地处珠江三角洲腹地，东倚广州，毗邻港澳，与香港、澳门分别相距231公里和143公里。位于东经113°06'，北纬23°02'，

佛山气候温和，雨量充沛，四季如春，属亚热带季风性湿润气候，年平均气温23.2°C，自古就是富饶的鱼米之乡。珠江水系中的西江、北江及其支流贯穿全境，属典型的三角洲河网地区。佛山市现辖5个市辖区：禅城区、顺德区、南海区、三水区、高明区

根据2010年的第六次全国人口普查，佛山全市常住人口为7194311人，同第五次全国人口普查的5337888人相比，十年共增加1856423人，增长34.78%。年平均增长率为3.03%。其中，男性人口为3875041人，占53.86%；女性人口为3319270人，占46.14%。总人口性别比（以女性为100）为116.74。0－14岁人口为852619人，占11.85%；15－64岁人口为5968913人，占82.97%；65岁及以上人口为372779人，占5.18%。2013年，佛山全市常住人口729.57万人，比上年末增加3.39万人，增长0.47%。据户籍人口统计，年末全市总户数115.96万户，总人口381.61万人，比上年末增加3.96万人。佛山是著名侨乡，祖籍佛山的华侨和港澳台同胞达140万人，其中港澳同胞80多万人，旅外侨胞达240万人。2006年最后一次全国县级综合竞争力排名中，佛山参评的四个区全部进入百强县前40名，其中作为广东“四小虎”的顺德、南海位列第2和第5位，与三水一起包揽广东省8个百强县中的前三名。2012年完成生产总值6709.02亿元，比上年同期增长8.2%。在2012中国十佳投资环境城市排行榜第十。全市地税系统组织地方税收387.9亿元，同比增长6.6%，增收24.1亿元。此外，组织各项非税收入223.4亿元，同比增长11.3%，增收22.6亿元。其中组织社保费179.8亿元，同比增长10.0%，增收16.4亿元。2013年，佛山市的地区生产总值为7010.17亿元，经济总量位居广州、深圳之后，为广东省第三位，同时位列中国大陆地区城市GDP排行榜第十八位。第一产业。佛山运用现代工业生产理念和科技手段，推动传统农业向观光、生态、都市、外汇农业转变。2013年，佛山有国家级农业龙头企业2家、省级农业龙头企业11家，省级以上农业标准化示范区11个，无公害农产品生产基地116个，绿色食品8个，获农业类省名牌产品29个。顺德区是“中国鳗鱼之乡”，高明区“合水粉葛”和三水区“乐平雪梨瓜”成为国家地理保护标志。海峡两岸农业合作试验区架构基本形成，国通物流是全国农业保税项目、全国供港澳农产品中转处理中心。2013年，佛山粮食作物播种面积20.68千公顷，与上年基本持平。蔬菜种植面积59.69千公顷，下降3.0%。经济作物播种面积14.41千公顷，下降1.1%。全年粮食产量9.82万吨，比上年增长0.9%；蔬菜产量141.40万吨，下降4.4%；水果产量5.00万吨，下降0.1%。全年肉类总产量24.76万吨，比上年下降8.9%。其中猪肉产量12.56万吨，下降10.6%；禽肉产量12.16万吨，下降7.1%。全年水产品产量59.17万吨，增长1.2%。全年三鸟饲养量9263.59万只，下降12.1%；生猪饲养量272.22万头，下降8.4%。第二产业。佛山的经济发展格局已由十大行业作支撑成为主要经济支柱，包括：家用电器、光机电一体化、电子信息及装备制造、陶瓷及其它建材、纺织服装、金属材料加工与制品、塑料制品、化工及医药、食品饮料、家居用品制造。十大行业产值占工业总产值80%以上。佛山是一个以工业为主导、三大产业协调发展的制造业名城，“佛山制造”享誉海内外。经过改革开放30多年发展，形成了家用电器、机械装备、金属材料加工及制品、陶瓷建材、纺织服装、电子信息、食品饮料、塑料制品、精细化工及医药、家居用品制造等十大优势行业。民营经济是佛山经济的重要力量，是佛山区别于其他城市的主要特征和优势所在。佛山出台了一系列促进民营企业发展壮大的政策措施，禅城区实施“醒狮计划”、南海区实施“雄鹰计划”、顺德区实施“龙腾计划”，从政策、资金、资源和服务等方面为企业提供良好发展环境。

佛山共有国家级、省级特色产业基地35个，国家级产业集群升级示范区3个，省级产业集群升级示范区9个，中国产业名都、名镇41个，省级专业镇34个。佛山正加快建设“3+9”特色产业基地，全力打造“白色家电之都”、“平板液晶显示产业基地”、“陶瓷之都”。2013年，佛山规模以上工业增加值3652.82亿元，增长12.7%。其中，国有及国有控股企业增长5.2%，民营企业增长14.1%，外商及港澳台投资企业增长10.0%，股份制企业增长14.7%，集体企业增长21.3%，股份合作制企业增长19.9%。分轻重工业看，轻工业增长11.7%，重工业增长13.6%。分企业规模看，大型企业增长12.5%，中型企业增长9.3%，小型企业增长15.0%。第三产业。佛山是珠三角经济区重要的商贸中心之一，全国流通领域物流示范城市，拥有一批投资规模大、辐射能力强的物流交易配送中心。易运物流市场、三山国际物流园于2008年建成运营，华南国际采购与区域物流中心项目一期、中国-新加坡（佛山）现代物流工业园项目正加紧建设。2003年至今，佛山成功举办了七届“佛山（国际）物流合作洽谈会”，共签约项目625个，签约金额1732亿元。依托优势产业积极发展总部经济，已有美的电器、万和集团、东鹏陶瓷、锡山家具等一批知名企业在佛山设立总部大楼，中国陶瓷产业总部基地建成运营。2010年，海尔华南总部、世纪互联云计算南中国总部基地、神州数码数字城市（华南区）总部基地等项目落户佛山。佛山是中国六个品牌之都之一，国家商标战略实施示范城市、中国品牌经济城市，全市现有中国驰名商标46件、中国名牌产品65个，参与研制国家及行业标准673个。知名企业有：佛塑集团、佛山照明、欧司朗照明、佛山陶瓷、普立华照相机、海天调味品、华新包装、鹰牌陶瓷、东鹏陶瓷、科龙电器、美的电器、格兰仕电器、志高空调、万家乐热水器、健力宝饮料、好帮手汽车电子、溢达纺织、华润涂料、佛山日丰、碧桂园地产、李宁运动服饰、联邦高登等。2013年，佛山固定资产投资完成2383.65亿元，比上年增长15.0%。全年接待旅游者人数3799万人次，比上年增长7.7%。在旅游人数中，接待过夜旅游者1118.8万人次，增长7.0%，其中外国人22.1万人次，增长4.4%；香港、澳门和台湾同胞112.5万人次，增长0.4%。全年旅游总收入431.09亿元，增长17.9%。广州，别称羊城、花城，广东省省会，位于广东省中南部，东江、西江、北江交汇处，珠江三角洲北缘，濒临中国南海。广州对外贸易发达，得益于良好的地理位置，广州自秦汉至明清，一直是中国对外贸易的重要港口城市。汉武帝时期，即有中国船队从广州出发，远航至东南亚和南亚诸国通商贸易。到明清时期，广州更是特殊开放的口岸，较长时间内曾是全国唯一的对外贸易港口城市。每年春秋两季专门在广州举办的“中国进出口商品交易会”（即“广交会”），与世界200多个国家和地区建立经贸联系，吸引了大量的客商及投资者。广州地处中国南部、广东省中南部、珠江三角洲中北缘，是西江、北江、东江三江汇合处，濒临中国南海，东连博罗、龙门两县，西邻三水、南海和顺德，北靠清远市区和佛冈县及新丰县，南接东莞市和中山市，隔海与香港、澳门相望，是海上丝绸之路的起点之一，中国的“南大门”，是广佛都市圈、粤港澳都市圈、珠三角都市圈的核心城市。广州位于东经112度57分至114度3分，北纬22度26分至23度56分。市中心位于北纬23度06分32秒，东经113度15分53秒。广州管辖的城市总面积7434.4平方公里，市本级统筹区即越秀、海珠、荔湾、天河、白云、黄埔、南沙，简称“老七区”。东山、芳村、萝岗原为老七区之一，后因合并而撤销，南沙为新的老七区组成部分。老四区原指越秀区、东山区、海珠区、荔湾区，但是区域调整之后，就采用老三区（老城区），指越秀、荔湾、海珠；新四区为番禺区、花都区、从化区、增城区。2013年，广州年末常住人口1292.68万人，城镇人口比重为85.27%，户籍人口832.31万人。广州是中国著名的侨乡，华侨人数居中国大城市之首。2011年，广州海外华侨华人106.08万人，分布在世界130多个国家和地区，港澳同胞87.72万人，归侨、侨眷、港澳眷属156.87万。2013年，广州实现地区生产总值（GDP）15420.14亿元，增长11.6%。其中，第一产业增加值228.87亿元，增长2.7

%；第二产业增加值5227.38亿元，增长9.2%；第三产业增加值9963.89亿元，增长13.3%。第一、二、三次产业增加值的比例为1.48∶33.90∶64.62。三次产业对经济增长的贡献率分别为0.4%、29.0%和70.6%。[10]

2013年，广州地方公共财政预算收入1141.79亿元，增长10.8%。2013年，广州人均GDP为120515.98元。第一产业。广州粮食作物以籼稻为主，一年两熟。经济作物以蔬菜、水果、花卉等为主。广州是“水果之乡”，主要产荔枝、龙眼、香蕉、菠萝、木瓜、杨桃等。广州的花卉和盆景远近驰名，以阴生观叶植物、高档盆花、鲜切花、岭南盆景为主。阴生观叶植物占中国市场一半以上，一品红等盆景已成为中国性的生产基地，盆景远销欧美等海外市场。2013年，广州农业总收入1758亿元,

增长3.5%。都市农业总产值1298亿元，增长3%。市级以上农业龙头企业达到94家，其中，国家级龙头企业7家，省级龙头企业24家，都市农业示范区30个。农业产业化产值89亿元，增长4%；农业产业化规模达24亿元，增长1%。第二产业。广州是中国重要的工业基地、华南地区的综合性工业制造中心，多年的发展已形成了门类齐全、轻工业较为发达、重工业有一定基础、综合配套能力、科研技术能力和产品开发能力较强的外向型现代工业体系。中国40个工业行业大类中，广州就拥有34个。广州工业在广州国民经济中占有重要地位，工业增加值在广州国内生产总值中的比重超过1/3。汽车制造、电子通信和石油化工三大支柱产业的工业产值约占广州工业总产值的1/3。

2013年，广州完成规模以上工业总产值17310.24亿元，同比增长12.9%，规模以上工业实现高新技术产品产值7443.40亿元，同比增长14.6%

，全年规模以上汽车制造业、电子产品制造业和石油化工制造业三大支柱产业完成工业总产值8089.49亿元，增长16.3%。第三产业。广州号称“千年商埠”，历史上一直是中国最重要的的商业中心之一，商业网点多、行业齐全、辐射面广、信息灵、流通渠道通顺。广州拥有商业网点10万多个，为中国十大城市之冠。大型购物商场、大型货仓式批发零售自选商场、灯光夜市、集贸市场等构成了多元化的市场网络。北京路商业街区、江南大道商业街区、人民路商业街区、第十甫商业步行街、上下九路商业区、长堤商业区、东山口商业区、天河商业区、珠江新城等为市内较大商圈。2013年，广州全年商品进出口总额1188.88亿美元，比上年增长1.5%。其中，商品出口总额628.06亿美元，增长6.6%；商品进口总额560.82亿美元。进出口差额（出口减进口）67.24亿美元，比上年增加60.30亿美元。广州是华南地区的金融中心，华南地区融资能力最强的中心城市，也是中国外资银行第二批放开准入的城市。广州总部经济发展能力综合得分76.01排名第四位，列总部经济发展第一能级，与北上深领跑中国。2012年金融资本竞争力前5名（次于香港、北京、上海和深圳），2011年广州成为继上海、北京后，第三个加入“GDP万亿元俱乐部”的内地城市。广州作为中国最早对外通商贸易的口岸，历史源远流长，在世界上占有相当重要的地位。享誉全球的中国进出口商品交易会（“广交会”）从20世纪50年代至今一直在广州举行，以规模最大、时间最久、档次最高、成交量最多而荣膺“中国第一展”的称号。琶洲国际会展中心，将把“中国第一展”提升到世界级博览会的层次。1993年9月蒙特利尔举行世界大都市协会大会上吸收为正式会员城市，1996年推选为董事会员城市，是中国最早加入该协会并成为董事会成员的城市，2000年承办了世界大都市协会董事年会和国际研讨会。2012年，广州成功举办了2012中国（广州）星海国际合唱节，第17届广州国际艺术博览会，2012中国（广州）国际纪录片大会等大型文化交流活动。在国际和中国性专业文艺评奖中，广州共获奖34项。2013年，广州位列中国城市竞争力市级排名第五位，仅次于香港、深圳、上海、台北。

2013年，广州在中国除台湾城市外的287个城市的综合竞争力中排名第四。2013年，广州可持续发展排名居中国城市第五.途径主要站点南广高铁全线共设23个站分别为：南宁、南宁东、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹、贵港、厚禄、桂平、平南、永康、藤县、梧州南、郁南、南江口、云浮、大湾、肇庆北、三水南、佛山西、奇槎、三眼桥、广州南。南宁东站：投资60亿元的“中国南方最大的火车站之一”———南宁东站总规模为到发线22条(不含正线)、站台12座。其中柳南车场设到发线10条、站台5座;南广车场设到发线8条、站台4座;南钦车场设到发线4条、站台3座。选址设于凤岭北路北侧南宁东站规划区域将成为未来南宁市东部主要的区域综合交通枢纽中心，是市内交通、过境交通、对外交通的汇集地。随着南宁市地铁3号线及7号线的规划实施，南宁东站将形成一个集铁路客运、轨道交通、长途汽车及城市公交等多种运输方式紧密换乘的区域综合交通枢纽体系。根据规划，凤岭北路经过南宁东站的站前广场。经过前期多方案比较研究，综合考虑景观、交通组织等相关因素，规划建议凤岭北路下穿站前广场。也就是说，站前广场不是传统的设置在地面，而是被相应地“抬高”，建设高大透亮的候车空间，送客车辆采取上进下出的方式。凤岭北路从站前广场下穿而过，解决车站建设带来的占用交通干道问题。南广场地面层相邻布置公交车到达场和长途及旅游汽车客运站，方便乘客进站换乘。北广场地面层布置公交车到达场。南北广场地下均为两层空间，其中地下二层与铁路出站大厅相连，为商业开发和人行通道。地下一层为出租车上客区、公交车发车场和社会停车场。从外部看，凤岭北路、长堽路延长线与凤凰岭路及现状高速(规划快速路)等将设置4个全互通立交，实现站区周边对外交通的高效疏解。车站内部交通则采用单循环系统，以尽量减少各种交通方式之间的相互干扰，缩短旅客换乘走行距离。南广场设主要进口4处，分别为凤岭北路地面层自市中心及自外环方向至站房二层高架平台的高架匝道，凤岭北路高架层自市中心及自外环方向至站房二层高架平台的高架匝道。有了这4个进口，可实现地面层、高架层各方向车流与站房高架平台的顺畅衔接。北广场地面设置各2处出口分别与地下夹层社会车场及地下一层出租车场相连。平南站：广西平南县唯一的一个火车站，也是平南县唯一的一个铁路通道；南宁至广州的高速铁路（南广高铁简称）经过全程23个站中的一个，平南县火车站位于离平南县县城约14公里的镇隆镇。平南县位于黄金水道西江上游，居北纬23°2′19″－24°2′19″，东经110°3′54″－110°39′42″。平南古称龚州，置县已有1700多年历史。平南将建成有两个站，一个客运站（通称平南站），一个货运站。客运站建筑面积2000平方米，建筑为两层建筑，站区铁路长约2.6公里。南广铁路估计2012年底全线贯通，双轨电气化铁路，设计时速200公里，预留250公里时速设计，以客运为主，货运为辅。该站将给平南的经济发展，带来重要的贡献。桂平站：南广高铁桂平站位于桂平市长安工业区附近，总投资逾1亿元。桂平站属客、货运作业中间站，站坪全长2.5公里，设旅客站房、站台、地道、长雨棚等，旅客站房建筑面积8000多平方米。与贵港站比起来，桂平站要娇小很多。这里的候车大厅一共有826个座位。一共有3个站台，其中1号站台检票后可直接到达。桂平高铁站4月16日正式发售火车票。当天上午，在该站的售票厅4台自动出票机前围满了旅客。车站专门安排了两名工作人员，给旅客演示使用方法。梧州南站：为南广高铁（南宁－广州）中的一站，总建筑面积2.98万余平方米，3站台8线，站址：广西梧州市龙圩区。南广铁路梧州南站占地520亩，长2.46km。主要工程数量：预计（正式图纸未到）挖方151万m,填方153万m，最大填方高度18m，水泥砂浆桩8709根，CFG桩6253根，软基加固总量高达15万延米。同时，梧州南站还承担着356片（单片重900吨）32米铁路箱梁的预制任务。计划2010年3月份开始制梁，2010年6月份架梁，2010年12月底前完成全部制架梁施工生产任务。郁南站：是南广铁路的一个客、货综合站，位于郁南县平台镇境内，规划有与县城九星大道的连接线。郁南火车站站房建设面积3000平方米，为2站台5线。距离南宁东站348公里，距离梧州南站31公里，距离广州南站215公里南广铁路郁南站场配套商贸物流园区（两广农产品交易中心）距离郁南站500米，规划用地1000多亩。园区以基本物流功能为核心，以商贸物流为主体，以铁路物流、保税物流为优势。南江口站是南广铁路的一个火车客运站，位于云浮市郁南县南江口镇，于2014年12月26日正式投入使用。南江口火车站站房建设面积3000平方米，为2站台4线。南广铁路沿线车站：覃塘北、根竹、贵港、厚禄、桂平、平南、藤县、梧州南、郁南、南江口、云浮东、大湾等车站，其中厚禄、大湾站为越行站。预留覃塘北、永康越行站条件。藤县站预留办理货运条件，南江口站不办理货运业务。云浮东站：是南广铁路沿线的一个车站，位于云浮市云城区都杨镇境内。南广高铁云浮东站建设项目于2013年7月20日正式开工建设，按设计规划属小型站，最高聚集人数为600人。随着交通基础设施建设快速推进。已经建成的有：连接新老城区的云杨公路，连接六都组团的沿江公路。南广高速铁路预计将于2014年建成通车，云浮东站就设在新区。已经在建或正筹备中的汕湛高速、肇云轻轨，以及连接云城组团的新城快线、连接思劳腰古组团的东部快线、连接六都组团的西部快线也在加紧推进中。在内部路网建设中，2013年确定启动新区交通基础设施建设项目共12项，计划投资285.16亿元。其中，2013年计划投资61.85亿元。以上续建或新建高速公路4条、铁路1条、新城与各组团连接的交通快线4条、新城市政道路8条、客运站及货运中心1个。

从云浮新区了解到，位于新区中央商务区的南广高铁云浮城市云浮东站，项目建设进展顺利，占地面积4000平方米的主站房已完成封顶，正在进行内、外部装修前的清理工作，预计今年（2014年）6月整个站场建设全面完成，可具备交付验收条件。肇庆东站：即肇庆火车东站，是南广铁路、贵广铁路在广东并线后设立的第一站，位于肇庆市鼎湖区永安镇大朗村西旺自然村。肇庆东站预计最快2014年底建成使用。建筑面积12000平米，建成后将成为肇庆市第一名片。随着肇庆新区建设的推进以及东站综合体的开发和相关配套设施的投入使用，目前的高铁——城轨将成为肇庆发展的新引擎。肇庆东站位于肇庆市鼎湖区永安镇大朗村西旺自然村。贵广铁路西起贵阳，东到广州，经鼎湖境内，南广铁路跨桂、粤两省区，鼎湖段从凤凰隧道出口经凤凰、桂城、广利、莲花、永安，与贵广铁路于肇庆东站并线。同时广佛肇城际轨道首通段东起佛山西站，西至肇庆站，途径肇庆东站，线路全长86.82公里。三水南站：位于佛山市三水区西南街道洲边二村，是连接贵广高铁和南广高铁的重要站点。三水南站目前正在处于建设阶段之中，预计2014年年12月10日建成通车。三水南站可同时容纳400名乘客候车，在佛山西站建成前将会是佛山市唯一的高铁车站。三水区交通部门为此及时对车站周边配套进行规划建设，包括道路、人行道、路灯、基本绿化以及供水、排水、站前广场、公交车站、出租车上落站等。

位于佛山市三水区西南洲边二村，三水南站的设计聚集人数400人，因为车站东面是佛山西站，西面有肇庆站，所以三水南站主要辐射三水区境内，以及南海狮山附近一带，建成后贵广铁路和南广铁路都将同时使用三水南站.佛山西站：原是贵广、南广铁路配套工程，起初将佛山西站作为中间站，确定站房面积约五千平方米。当时佛山正在开展全市综合交通规划，认为有必要在佛山建设一个大型的综合性客运站以联络国家的高速铁路网络。2008年，佛山专题开展《贵广铁路佛山西站站区规划研究》，当时研究的范围是4平方公里。省及铁道部相关部门同意佛山西站按照综合交通枢纽的方向推进，并由佛山市开展佛山西站的设计深化研究工作。

据《佛山西站站区规划研究》的报告显示，佛山西站即佛山新火车站，选址在南海狮山与罗村交会处，距离禅城约8公里，距离佛山机场约1.5公里，东邻罗村大道，南抵桂丹路，西接工业大道，北靠兴业路。佛山西站东西跨度约2.2公里，南北跨度约1.9公里，总占地面积约4平方公里。采用高架方式，以方便周边道路联系，实现枢纽客流向四周快速集散。铁路车站客流主方向为南、北两个方向，佛山西站南、北两个站前广场的主次定位，结合城市空间布局、土地利用等综合考虑。由于站区周