【吊装】安全技术交底要点

安全交底记录工程名称 八担立交特大桥 工程

施技-20-1安全交底工程 吊装操作

图号1、工期及主要工作量；限界要求：工期：2023年510日至2023年331日，见附页4、安全措施留意事项〔包括代号〕见附页附图交 接底 底 安全员人 人质量员队长注：此表写不下可用附页。如质量、安全措施留意事项写不下用施技-20-2填写。技术交底记录〔附页〕

施技-20-2八担立交特大桥全长1007.331米，32m简支梁承受贝雷架、移动模架现场浇注，72m+128m+72m跨高速连续梁承受挂篮施工19#20#墩处各安设一个塔式起重机。由于塔式起重机机身较高，其稳定性较差并且拆、装、转移较频繁以及技术要求高，事故，造成严峻的经济损失和人员伤亡恶性事故发生。由于工程多，投入机械设备多常运行，保证安全生产。一、塔机塔机的旋转方式为上旋式塔机：即塔身不旋转，而且通过支撑装置安装在塔顶上的转塔〔起重臂、平衡臂、塔帽等组成〕旋转。为了确保塔机的安全作业，防止发生意外事故，塔机必需配备各类安全保护装置。起重力矩限制器起重力矩限制器是为了防止塔机超载的安全装置，避开塔机由于严峻超载引起塔机的折臂或倾覆等恶性事故。力矩限制器油机械式、电子式和复合式三种，多数承受机械电子连锁式的构造。起重量限制器〔也称超载限位〕起重量限制器是为了防止塔机的吊物重量超过最大额定荷载当吊重超过最大起重时，它能自动切断提升机构的电源或发出警报。起上升度限制器起上升度限制器是用来限制吊钩接触到起重臂头部或载重小车之前，或是下降到最低点〔地面或地面以下假设干米〕以前，使起升机构自动断电并停顿工作。起上升度限制器一般都装在起重臂的头部。幅度限制器动臂式塔机的幅度限制器是用以防止臂架在变幅到达极限位置时切断变幅机构的电源，使其停顿工作，同时还没有机械止挡，以防臂架因起伏中的惯性而后翻。5．塔机行走限制器行走式塔机的轨道两端终点所设的止挡缓冲装置到轨道两端前的挡块切断电源来到达塔机停顿行走，防止脱轨造成塔机倾覆事故。副经理领工员交 接底 底 安全员人 人队长技术交底记录〔附页〕施技技术交底记录〔附页〕施技-20-36、吊钩保险装置吊钩保险装置是防止在吊钩上的吊索由钩头上自动脱落的保险装置,一般承受机械卡环式,用弹簧来把握挡板,阻挡吊索滑钩.7、钢丝绳防脱槽装置主要用以防止钢丝绳在传动过程中,脱离滑轮槽而造成钢丝绳卡死和损伤.8、夹轨钳装设在台车金属构造上,用以夹紧钢轨,防止塔机在大风状况下被风吹动而行走造成塔机出轨倾翻事故.9、回转限制器270℃和360℃的限制器,防止电源线扭断,造成事故.10自动记录风俗,当超过6级风速以上时自动报警,使操作司机准时实行必要的防范措施,如停顿作业,放下吊物等.11、电器把握中的零位保护和紧急安全开关所谓零位保护是指塔机操纵开关与主令把握器连锁,只有在全部操纵杆处于零位时,开关才能接通,从而防止无意操作.紧急安全开关则是一种能准时切断全部电源的安全装置.二、塔机安装、拆卸的安全留意事项1、对装拆人员的要求参与塔机装拆人员,必需经过专业培训考核,持有效的操作证上岗.(3)装拆作业人员严格遵守施工现场安全生产的有关制度,正确使用劳动保护用品.2.对塔机装拆的治理要求应的塔机.施工企业必需建立塔机的装拆专业班组并且配有起重机(装拆工)、电工、起重指挥、塔10进展塔机装拆,施工企业必需编制专项的装拆安全施工组织设计和装拆工艺要求,并经过企业技术主管领导的审批.副经理领工员交 接底 底 安全员人 人队长塔机装拆前,必需向全体作业人员进展装拆方案和安全操作技术的书面和口头交底,并履行签字手续.3.装拆过程中的安全要求装拆塔机的作业,必需在班组长的统一指挥下进展,并配有现场的安全监护人员,监控塔机装拆的全过程.塔机的装拆区域应设立警界区域,派有专人进展值班.作业前,对制动器、连接件、临时支撑要进展调整和检查.对起重作业需要的吊索具要保持完好,符合安全技术要求.作业中遇有大雨、雾和风力超过4级时应停顿作业.(5)行走式塔机就位后,应将夹轨钳夹紧.塔机在安装中对全部的螺栓都要拧紧,并到达紧固力矩要求.对钢丝绳要进展严格检查有否断丝磨损现象,如有损坏,马上更换.对整体起扳安装的塔机,特别是起扳前要认真、认真对全机各处进展检查,路轨路基和各方能起板。对安装、拆卸中的滑轮组的钢丝绳要理整齐、其轧头要正确使用〔轧头规格使用时比钢丝绳要小一号〕轧头数量按钢丝绳规格配置。4、塔机安装完毕后必需经特地的检测机构检测验收合格前方能使用。三、塔机的安全使用1、塔机的常见事故隐患近年来，塔机事故频发，主要有五类：整机倾覆、起生臂折断或碰坏、塔身折断或底架碰坏、塔机出轨、机械损坏，其中塔机的倾覆和断臂等事故占了70%。引起这些事故发生的缘由主要有：塔机的行走路基、轨道铺设不坚实、不平实，致使路轨的凹凸过大，塔机重心失去平衡而倾覆。超载起吊导致塔机失稳而倒塔。违章斜吊增加了张拉力矩再加上原起重力矩，往往简洁造成超载。没有正确地挂钩，盛放或捆绑吊物不妥，致使吊物坠落伤人。塔机在工作过程中，由于力矩限制器失灵或被司机有意关闭，造成司机在操作中盲目或无意超载起吊。副经理领工员交 接底 底 安全员人 人队长技术交底记录〔附页〕施技技术交底记录〔附页〕施技-20-2起重指挥失误或与司机协作不当，造成失损。在恶劣气候中起吊作业〔大风、雷雨等。设备缺乏定期检修保养，安全装置失灵等造成事故。2、塔机使用中的根本安全技术要求塔机的根底必需符合安全使用的技术条件规定。起重司机应持有与其所操纵的塔机的起重力矩相对应的操作证；指挥应持证上岗，并正确使用旗语或对讲机。起吊作业中司机和指挥必需遵守“十不吊”的规定：指挥信号不明或无指挥不吊；6级以上强风区无防护措施不吊；散物装得太满或捆扎不牢不吊。塔机运行时，必需严格依据操作规程要求规定执行。最根本要求：起吊前，先鸣90°。塔机停用时，吊物必需落地不准悬在空中，并对塔机的停放位置和小车、吊钩、夹轨钳、电源等一一加以检查，确认无误后，方能离岗。塔机在使用中不得利用安全限制器停车；吊重物时不得调整起升、变辐的制动器；除特地设计的塔机外，起吊和变幅两套升机构不应同时开动。塔机的装拆必需是有资质的单位方能作业。拆装前，应编制专项的拆装方案并经企业技术主管负责人的审批同意前方能进展。同时要做好对装拆人员的交底和安全教育。自升式塔机使用中的顶升加节工作，工有专人负责。塔机安装完后的验收和验测工作是必不行少的，顶升加节后的验收工作也应当严格执行。对塔机的垂直度、爬升套架、附着装置等都必需进展检查验收。两台或两台以上塔机作业时，应有防碰撞措施。定期对塔机的各安全装置进展修理保养，确保其在运行过程中发挥正常作用。四、吊装作业的安全技术1、吊点的选择在吊运机械设备、构件时吊点位置应承受原设计的吊耳起吊。副经理领工员交 接底 底 安全员人 人队长吊运的设备或物件没有吊耳，可在设备的四个点上捆绑吊索，然后依据设备的外形通过适当调整选择吊点、使吊点与重心在同一垂直线上。平吊长行物件，两个吊点的位置应在距重心相等距离的两端〔因重心在中间〕吊力的作用线应通过重心。竖吊物件的吊点位置应在重心上端。吊运方形物件时，四根吊索应拴在吊物重心的四边起吊。2、吊具〔一、吊钩吊钩是起重机械上的主要组成局部，吊钩除要承受吊物的重量外，还要受到起升和20号优质碳素钢经锻打等热处理加工。吊钩的危急断面和报废标准：析：吊钩底部断面受剪力切应力；吊钩的背弯部受弯曲应力最大〔内侧受拉、外侧受压；而吊钩上部钩柱受拉伸应力。当起重机械的吊钩有以下状况之一的即应更换：外表有裂纹、破口；开口度比原尺寸增加15%；危急断面及钩颈有永久变形，扭转变形超过10°；挂绳处断面磨损超过原高度的10%；吊钩衬套磨损超过原厚度的50%，心轴〔销子〕磨损超过其直径的3%~5%。性能的变化，增加材料的脆性。吊钩在使用中的安全装置：应有防止脱钩的安全保险装置。吊钩使用时的留意事项：起重机械不得使用铸造的吊钩。吊钩外表应光滑，无毛刺、裂纹、锐角和剥裂。吊钩需更换时，吊钩应有制造单位的合格证和其他技术证明文件，方可投入使用。吊钩每隔二年还应进展一次退火处理，以免由于疲乏而产生裂纹。副经理领工员交 接底 底 安全员人 人队长〔二、吊索〔千斤顶、捆绑绳〕钢丝绳吊索的要求：6×196×37型钢丝绳制作；常用吊索有环式、两端绳套承受编插而成，编插长度不得小于钢丝绳直径的2倍，并不得短于300mm。目前已有一种的加工方法，即固接钢丝绳接头，他是承受铝合金套管将要固接的钢丝绳穿在里面经专用压力机压接而成，相当结实。铁链条吊索的使用要求：应承受短环焊接链条吊索；链条使用前，应用1/2荷载做破坏性试验，试验合格后，方能用于起重吊装中；链条吊索使用中，不允许有振动荷载；不允许超载起吊；〔三、卸扣〔U形卡、卡环〕只能垂直受力不得横向〔两侧起重受力，严禁超过规定荷载使用。在使用中如无法确定其起重量时，可承受估算方法。〔四、钢丝绳钢线绳具有旨度高，承载力气大，对于冲击载荷的承载力气也较强，卷绕过程平稳；还具有韧性好，耐磨性较强。断丝、磨损简洁检查等优点。其主工缺点是刚性较大，在传动中用的是点接触钢丝绳中的多股钢丝绳。钢丝绳的使用：吊装作业中必需使用交互捻的钢丝绳。常用作缆风绳的钢丝绳为×76股、每股7丝，此钢丝绳的刚性大、绕曲性差。用于吊索和卷扬机上，一般用6×19钢丝绳；高速转动的起重机械和穿绕滑轮组的钢丝6×37。钢丝绳的破坏形式：超负荷使用，疲乏破坏，由于反复弯曲、伸长、挤压、摩檫等引起；外表磨损、强度降失，最终造成整个钢丝绳的破断。副经理领工员交 接底 底 安全员人 人队长钢丝绳的报废标准：1〕丝钢丝绳数钢丝绳构造〔GB1102-74〕绳6〔1，×1〕一个节距中的断丝数6×〔37〕全系数交互捻同向捻交互捻同向捻612622116～7147261371683015如钢丝绳的外外表消灭磨损,报废断丝数应按上表的数值乘以下表中的折减系数;折减系数表钢丝外表磨损量或锈蚀量%1015202530～404折减系数%85757060500钢丝绳外表钢丝补腐蚀\磨损超过钢丝直径的40%以上;钢丝绳断股;钢丝绳直径削减达7%或更多时；钢丝绳消灭变形：波浪形、笼状畸变、钢丝挤出等；钢丝绳扭结、塑性变形；绳芯脱出和损坏；受到电弧等高温灼伤。副经理领工员交 接底 底 安全员人 人队长一般钢丝绳的可用程度推断一般钢丝绳的可用程度推断推断方法钢丝绳、使用过的钢丝绳各股钢丝位置未动，摩擦略微并无绳股凸起现象各股钢丝已有变位、压扁凸消灭象，但尚未露出绳芯钢丝绳个别部位有略微锈蚀

使用场合重要场所

可用程度100%钢丝绳外表上的个别钢丝有断丝现象，每米长度内断丝数目不多3%绳股有明显锈蚀绳股凸出不大明显，绳芯未露出钢丝绳外表上的个别钢丝有断丝现象，每米长度内断丝数目不多10%绳股有明显的扭曲，绳股和钢丝有局部变位，有明显突消灭象钢丝绳全部都有锈痕，将锈痕刮去后，钢丝绳留有凹痕

重要场所 75%次要场所 50%关心工作或不重钢丝绳子外表上的个别钢丝有断丝现象,每米长度内断丝数目不25%当钢丝绳在一个节距内有局部断丝后,其可用程度应折减.钢丝绳的正确使用及保养：钢丝绳的安全使用在很大程度上取决于良好的维护、定期的检查。

要的场所

40%钢丝绳要每月润滑一次。正确方法是先用煤油洗尽钢丝绳外表油污，然后浸蘸在加热到80℃的润滑油中〔钢丝绳麻芯脂，使油浸到绳芯中去。起重机上的钢丝绳，每天都应进展检查，包括对端部的连接部，特别是滑轮四周的钢丝绳的检验。钢丝绳开卷时，要防止打结、扭曲，造成钢丝绳损坏和强度降低。切断钢丝绳时，应有防止绳股和钢丝的松散措施。钢丝绳在使用中，在卷筒上要排列整齐，或设置排绳装置。纲丝绳穿越滑轮时，滑轮槽的直径应比绳的直径大1～2.5mm，滑轮槽过大，则绳易被压扁；滑轮槽过小，绳则简洁磨损。滑轮边缘破损的不宜使用，以免损坏钢丝绳。副经理领工员交 接底 底 安全员人 人队长用钢丝绳绑扎边缘锐利的金属构件时，应加衬垫麻袋、木板或半圆钢管等物，以保护钢丝绳不损伤。钢丝绳和滑轮直径之比，按用途一般要求为18～30倍。钢丝绳连接的安全要求：钢丝绳连接的方法很多，常见的有倒圆锥铸铅法、斜楔固定法和编结心形垫环固定法。绳卡〔轧头〕连接时，绳卡数量视钢丝绳的直径而定，应到达下表的要求；同时应保证连接85%。用绳卡连接时的安全要求钢丝绳直径〔mm〕〔个〕

7～163

安全要求19～274

28～375

38～4566倍。用楔块、楔套连接时，楔套应用钢材制作，连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的75%。用锥形套浇铸法连接时，连接强度应到达钢丝绳的破断拉力。二、常用小型起重设备的使用安全1、千斤顶的安全使用使用前底部必需放在结实牢靠的根底上，下面用铁板或厚木板垫平稳，顶部或许设置木板垫实，否则千斤顶顶升底部倾斜即会造成重物滑动引起事故。顶升时荷载要同千斤顶轴垂直，顶升时防止重心不对、产生位移而发生危急。千斤顶的顶上升度，不得超过其规定顶程，以免损坏设备。不得超负荷使用。几台千斤顶联合使用时，每台千斤顶的起重力气不得小于计算荷载的1.2倍，并且要做到顶升同步。千斤顶应放在枯燥无尘的地方，使用时应先擦洗干净，并检查各部件是否灵敏、完好。在顶升过程中，为防止重物突然下降，应随物体的上升，在其下面用枕木垫好，已防千斤顶倾斜或回油而引起活塞突然下降的危急。2、手拉葫的安全使用起吊前要核对吊物重量，不得超载；并认真检查吊钩、链条等主要受力零件。要先进展试吊。盲目起吊、估算吊物重量失误时，就有可能发生危急。副经理领工员交 接底 底 安全员人 人队长操作中，手拉链条时要用力均匀、平稳，切忌猛拉致使链条跳动或卡坏；拉不动时不拉即使不出事故，也会损坏葫芦。3个月以上要进展拆洗、检查和加油，如遇齿轮损坏或磨损达原齿厚10%；链条发生塑性变形伸长达原长5%或卡链；链环直径磨损达原直径10%则应报废。吊钩如到达报废要求也应马上更换〔可参照塔机吊钩报废标准。3、手扳葫芦当上下扳动手柄时，它的两对自锁夹钳便象钢爪一样交替夹紧钢丝绳，并沿着钢丝绳爬行。从而到达牵引的功能。手扳葫芦体积小、重量轻、使用便利，可在水平、垂直、倾斜状态下工作，在构造吊装和吊篮升降中使用。手扳葫芦的安全使用：使用前应对自锁夹钳装置进展检查，夹紧钢丝后不能移动，否则严禁使用。用作吊篮升降时，应加装保险绳，每根提升钢丝绳都应加保险绳。保险绳固定在永久性的构造上。必需按其额定容许值范围使用。严禁超载使用。不得任凭加长手柄，否则会造成手扳葫芦超载，致使用部件损坏。三、常用起重机械的使用安全1、起重机械安全使用的一般要求司机和指挥人员要经过专业培训，考核合格后持证上岗。操作人员对起吊的构件重量不明时要进展核实，不能盲目起吊。起重机在输电线路近旁作业时，应实行安全保护措施。起重机与架空输电导线间的安全距离应符合施工现场外电线路的安全距离的要求。一般起重司机设有两个人，一人在机上进展操作，一人在机车四周监护。在进展构件安装时可设高空和地面两个指挥人员。起重机使用的钢丝绳，其构造、形式、规格和强度要符合该机型的要求。副经理领工员交 接底 底 安全员人 人队长2、轮胎式起重机的安全使用要求在不打支腿状况下作业或吊重行走，须削减需重量。道路须平坦坚实轮胎的气压要符合要求。荷载要按原机车性能的规定进展，制止带负荷长距离行走。50cm，并拴好溜绳缓慢行驶。轮胎式起重机的安全装置和履带式起重机一样。四、吊装作业的事故隐患及安全技术1、吊装作业的事故隐患及缘由分析没有依据工程状况编制具有针对性的作业方案或虽