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文档简介
2020年市政工程质量员专业管理实
务题库
市政工程质量员专业管理实务
一、单选题(每题1分)
1、质量就是:(C)。
2、质量描述中“固有的”特性是指某事或某物
(B)特性,特别是那种永久特性。
D.一定条件下具有的
3、质量概念的关键是“满足要求”,这些“要
求”必须转化为(C)的特性,作为评价、检验
和考核的依据。
4、市政工程质量要满足顾客的要求,其中外部
顾客是指(D)。
5、产品质量的要求发展到现阶段应尽可能做到
(C)O
6、世界各国都提出了各自的质量管理战略,质
量的优劣将成为一个国家和企业生存和发展的
(D)o
7、质量水平的高低,也在一定程度上反映一个
国家的(D),质量问题是影响国民经济和社会
发展重要因素。
8、广义的质量概念,质量被看作是(D)问题。
9、若超过规定的特性值的要求将造成产品部分
功能丧失的质量特性叫(C)。
D.一般质量特性
10、对质量特性进行分类,其目的是(D),以
加强对关键特性和重要特性的控制与管理。
11、质量标准就是:为在一定的范围内获得最佳
秩序,对(B)规定共同的和反复使用的规则、
导则或特性文件。
12、(C)是依据技术和经验制定的文件,是在
兼顾各方利益的基础上协商一致制定的文件。它
的生命力主要依靠技术上的权威性、可靠性、先
进性从而获得信赖。
13、质量管理是企业(C),而由企业最高领导
者负全责,并应调动与质量有关的所有人员的积
极性,共同做好本职工作,才能完成质量管理的
任务。
14、我国自(A)推行全面质量管理,在实践上、
理论上都有所发展也有待进一步探索、总结、提
高。
D.
15、1992年5月召开的“全国质量工作会议”
决定按国际惯例(D)国际标准IS09000族标准的
国家标准GB/T19000。
16、采用国际标准和国外先进标准是我国一项重
要的(B),是技术引进的重要组成部分。
17、我国标准采用国际标准或国外先进标准,采
用的程度用缩写字母idt或IDT是表示(D)。
18、组织可通过(D)来实施质量管理,质量管
理的中心任务是建立、实施和保持一个有效的质
量管理伴系并持续改进其有效性。
19、GB/T19000-《质量管理体絮基础与术语》_
确了质量管理的八项原则,是(B),能帮助组
织获得持续成功,也是IS09000族质量管理体系
标准的基础。
20、GB/T19001-《质量管理体系要求》,提供了
质量管理体系的要求,供组织需要证实其具有稳
定地提供满足顾客要求和适用(C)要求的产品
的能力时应用。
21、GB/T19004-《质S管理体系业绩改进指南》
帮助组织用有效和高效的方式识别并满足顾客
和其它相关方的需求和期望,实现、保持和改进
组织的(B),从而使组织获得成功。
22、八项质量管理原则既是GB/T19000族标准的
(B),又是组织的领导者进行质量管理的基本
准则。
23、八项质量管理原则,能够指导一个组织在长
时期内通过关注顾客及其它相关方的需求和期
望而达改进其(D)的目的。
24、产品的顾客有下列几种,其中(D)是使用
产品的群体,对产品质量感受最深,他们的期望
和需求对于组织也最有意义。
25、八项质量管理原则之一是过程方法,过程方
法的目的是获得(C)的动态循环,并使组织的
总体业绩得到显著的提高。
26、持续改进是(B)o持续改进是永无止境的,
因此持续改进应成为每一个组织永恒的追求、永
恒的目标、永恒的活动。
27、组织与供方是相互依存的,互利的关系能够
增强(C)。
28、一个组织如果采用GB/T19001-标准,就应
根据标准要求建立质量管理体系,(C),加以
实施和保持,持续改进其有效性。
29、建立质量管理体系,主要是要用(D)建立
质量体系,并与国际上能够接受的惯例接轨,从
而达到保证产品质量取得顾客的信任和满意的
目的。
30、持续改进的最终目的是提高组织的(C),
它包括了改善产品的特征及特性,提高过程的有
效性及效率所开展的所有活动。
31、持续改进的方法主要是(B)法。
32、工程质量是指承建工程的使用价值,工程满
足社会需要所必须具备的质量、特征;(C)不
属于它体现的特征。
33、所谓工序能力是指工序在一定时间内处于控
制状态下的实际加工能力。任何生产过程,产品
质量特征值总是(B)分布的;
34、质量管理的首要任务是确定质量方针、目标
和职责,核心是(D),通过具体的四项基本活
动,即质量策划、质量控制、质量保证和质量改
进确保质量方针、目标的实施和实现。
35、不属于工程项目质量的影响因素的是(A)。
36、施工项目的质量控制是一个由对投入(D)
控制开始,直到完成工程质量检验为止全过程的
系统过程。
37、质量管理体系运行的PDCA循环的原则是
(D)o
、检查、实施、处置
、计划、处置、实施
、计划、实施、处置
、实施、检查、处置
38、事中质量控制的策略是:全面控制施工过程,
重点控制(C)。
39、概率数理统计在对大量统计数据研究中,归
纳总结出许多分布类型,其中(A)是最重要、
最常见、应用最广泛的。
40、在质量控制中,寻找影响质量问题主次因素
应采用(B)o
41、在工程质量统计分析方法中,用以描述质量
波动状态的一种方法,称之为(C)。
42、质量控制的统计方法中,典型的动态分析方
法是(C)。
43、(B)是质量控制统计分析方法中最基本的
一种方法。其它统计方法一般都要与之配合使
用。
44、排列图法是利用排列图寻找影响质量主次因
素的一种有效方法。实际应用中,通常按累计频
率划分为三部分,与其对应的影响因素分别为
A、B、C三类,其中A类对应的累计频率为(B)。
%-60%
%-80%
%-90%
%-100%
45、在以质量管理为核心的企业管理中,(D)
是处于中心地位的。
46、人力资源是资源的第一要素,需要不断地培
训教育,提高人员素质、意识和能力。同时,还
应对人员合理的(C),发挥人的积极性、创造
性和潜能。
47、人力资源开发与管理就是指组织为有效地挖
掘、合理地使用、积极地提高(C)的智慧和技
能而开展的一系列活动的总称。
48、建立质量责任制是企业建立经济责任制的
(B),质量责任制即明确规定企业中每一个部
门、每一个班组、每一个员工在质量工作中的任
务、职责和权限。
49、下列不属于施工员的职责的是:(D)。
、技术核定
、参与技术复核
、分项、分部和单位工程的质量验收
50、下列不属于质量员的职责是:(C)。
、分析
51、下列不属于安全员的职责是:(D)
、分析和处理
52、下列不属于资料员的职责是:(B)。
,进行施工资料交底
、审查及整理
53、机械设备维修的目的都是使设备处于受控状
态,一旦投入使用就能正常(D)。
54、材料进场后要(C),以防止材料的误判、
误用。
,进行标识
55、材料进场后应进行检验,检查出厂合格证及
按规定复检,合格后方可使用。如有160吨普通
钢材进场,一般应有(B)张合格证才算符合要
求。
56、环境的控制内容之一是指保护和改善工作环
境,消除和降低环境对员工职业健康的影响,确
保员工职业健康。消除和降低环境对员工(A)
的影响。
57、全面质量管理的思想,是以全面质量为中心,
全员参与为基础,目的是追求组织的(A),即
使顾客和所有者、员工、供方、合作伙伴和社会
等相关方持续满意和受益。
58、质量管理小组(又称QC小组)是全员参与全
面质量管理特别是质量改进的(B)。
59、申报浙江省建设工程钱江杯奖(优质工程)
须经工程所在地和企业隶属关系(D)的建筑(市
政)协会或建设行政主管部门签署意见盖章后上
报。专业工程由省级有关专业工程协会或厅、局
签署意见上报。
60、我国市政行业的最高奖是(C)。
61、我国建筑行业工程质量的最高荣誉奖是(D)。
62、当前我省开展的工程质量创优活动中,优质
工程的荣誉称号是(B)。
63、(A)是市政工程的所有者和使用者。
64、(B)受建设单位的委托,行驶施工监督、
控制工程质量并参与各层次的检查和验收工作
的权力。
65、(C)是市政工程施工的主体。
66、不属于现行市政部分工程质量验收标准的是
(C)O
A.《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-)
B.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-)
C.《公路工程质量检验评定标准》(JTJ034-)
D.《给水排水管道工程施工及验收规范》
(GB50268-)
67、竣工抽查检测应确认施工检测的程序、数据
的规范性和(B),以保证工程的结构安全和使
用功能的完善提供数据。
68、检验批、分项工程的验收分别由施工单位的
项目专业质检员和项目专业技术负责人进行检
查,监理单位的(C)签字验收。
69、一般项目的质量应经抽样检验合格;当采用
计数检验时,除有专门要求外,一般项目的合格
点率应达(C)
%,
%,
%,
%,
70、工程质量验收是在施工过程中通过(D)来
达到质量控制的目的。
71、建设单位应按国家现行工程建设的法律、法
规、技术标准及工程建设合同的规定,定期或不
定期地对工程质量进行监督和检查。当没有委托
监理单位时,(B)检验批、分项工程、分部(子
分部)工程等的验收。
72、隐蔽工程在隐蔽前,应由(B)通知监理工
程师和相关单位人员进行隐蔽验收,确认合格,
并形成隐蔽验收文件。
73、设置(B),即在所有控制点中找出比较重
要又能进行检查的点进行检查,以验证所采取的
技术措施是否有效,是否失控,以便及时发现问
题,及时调整技术措施。
74、设置(D),即在施工操作完成一定数量或
某一施工段时,作业层在自检的基础上,由专职
质量员作一次比较全面的检查,确认质量情况,
对存在的质量问题及时加以纠正,为分项工程检
验批的质量验收打下坚实基础。
75、进入施工现场的建筑材料、半成品、成品、
构配件、器具和设备等,应检查产品合格证、出
厂检验报告,并检查其规格、数量、型号、标准
及(B)等.
76、复检抽样样本的组批规则、取样数量和测试
项目,除按专业规范规定外,一般可按(D)执
行。
77、工艺流程中影响工序质量的所有节点作为质
量控制点,是按(C)的要求,采取有效技术措
施,保证在操作中能符合技术标准要求。
78、在所有控制点中找出比较重要又能进行检查
的点进行检查,以验证所采取的技术措施是否有
效,是否失控,以便及时(A),及时调整技术
措施。
79、在施工操作完成一定数量或某一施工段时,
作业层在自检的基础上,由专职质量员作一次比
较全面的检查,确认质量情况,对存在的质量问
题及时(B),为分项工程检验批的质量验收打
下坚实基础。
80、建设单位招标文件确定的每一个独立合同应
为一个(D)o
81、(A)是分项工程中的最基本的单元,是分
项工程验收的基础。
D.一般项目
82、主控项目条文必须达到设计和验收规范的要
求,是保证工程安全和使用功能的重要的项目,
是对安全、卫生、环境保护和(C)起重要作用
的检验项目,是确定该检验批的主要的性能的项
目。
83、一般项目的质量应经抽样检验合格,采用(B)
方式。
84、工程质量的验收均应在施工单位自行检查评
定的基础上,①单位(子单位)工程、②检验批、
③分部(子88、顺直度检验是指在直线段和同一
纵坡条件下的顺直度。用挂小线用尺量其(D),
反映工程使用功能和外观质量。
89、距离丈量中不属于钢卷尺量距方法往返丈量
的是(A)。
90、路面横坡检验中用钢尺测量两测点水平距离
时一级公路应准确至(C)。
91、《公路路基路面现场测试规程》JTGE60-
《挖坑及钻芯法测定路面厚度试验方法》T0912-
中钻头的标准直径为(B)。
92、钻孔取芯样法厚度测试中用钢板尺或卡尺沿
圆周对称的十字方向四处量取表面至上下层界
面的高度,取其平均值,即为该层的厚度,准确
至(A)o
93、雷达发射的电磁波在路面层传播过程中会
(D)、产生层面反射。
、集中
、消散
94、雷达最大探测深度是由雷达系统的参数以及
路面材料的(B)决定的。
95、用挖坑灌砂法测定密度和压实度时采用中
100mm的小型灌砂筒测试,应符合下列规定最大
粒径(A),测定层的厚度不超过()o
;150mm
;150mm
;200mm
;200mm.
96、,,测定层的厚度不超过200mm时,应用(C)
的灌砂筒测试。
97、测定压实度前按现行试验方法对检测对象试
样用伺种材料进行击实试验,得到最大干密度及
(B)o
98、在灌砂筒筒口高度上,向灌砂筒内装砂至距
筒顶的距离⑻左右为止。称取装入筒内砂的质
量,准确至1g。以后每次标定及试验都应该维
持装砂高度与质量不变。
99、(B)灌砂筒的砂,轻轻地将灌砂筒移至玻
璃板上,将开关打开,让砂流出,直到筒内砂不
再下流时,将开关关上,并细心地取走灌砂筒。
100、挖坑灌砂法测定密度和压实度时,在试验
地点,选一块平坦八面,并将其清扫干净,其面
积(C)基板面积。
101.挖坑灌砂法测定密度和压实度时,试洞的
深度应(C)测定层厚度。
102、挖坑灌砂法测定密度和压实度时,从挖出
的全部材料中取(D)的样品,放在铝盒或洁净
的搪瓷盘中,测定其含水率(评,以%计)。
103、挖坑灌砂法测定密度和压实度时,从挖出
的全部材料中取样,用大型灌砂筒测定时,对于
各种中粒土,样品的数量不少于(D)。
104、当试坑材料组成与击实试验的材料有较大
差异时,能够(B)做标准击实,求取实际的最
大干密度。
105、用人工取土器测定黏性土及无机结合料稳
定细粒土密度时在试验地点:将面积约(C)的地
面清扫干净,并将压实层铲去表面浮动及不平整
的部分,达一定深度,使环刀打下后,能达到要
求的取土深度,但不得将下层扰动。
XIOcm
X20cm
X30cm
X40cm
106、用人工取土器测定砂性土或砂层密度时,
如为湿润的砂土,试验时不需使用击实锤和定向
筒,在铲平的地面上,细心挖出一个直径较环刀
外径略大的砂土柱,将环刀刃口向下,平置于砂
土柱上,用两手平稳地将环刀垂直压下,直至砂
土柱突出环刀上端约(D)时为止。
107、环刀法测定压实度须进行两次平行测定,
其平行差值不得大于(C)。求其算术平均值。
108、核子密湿度仪测定压实度试验方法属(D),
允许对同一个测试位置进行重复测试,并监测密
度和压实度的变化,以确定合适的碾压方法,达
到所要求的压实度。
109、核子密湿度仪测定压实度试验方法测量进
行时,在周围(A)之内不能存在其它核子仪和
任何其它放射源。
110、每(C)以内要对核子的密湿度仪进行一次
标定。标定能够由仪器生产厂家或独立的有资质
的服务机构进行。
111、核子密湿度仪:符合国家规定的关于健康保
护和安全使用标准,密度的测定范围为(B),
测定误差不大于土;,测定误差不大于土。
112、在表面用散射法测定时,所测定沥青面层
的层厚应根据仪器的性能决定最太厚度。用于测
定土基或基层材料的压实密度及含水率时,打洞
后用直接透射法所测定的层厚不宜大于(D)。
113、在使用核子密湿度仪测定前,应检查仪器
性能是否正常。如标准化计数值超过规定的限值
时,应确认标准计数的方法和(B)是否符合要
求。
114、在进行沥青混合料压实层密度测定前,应
用核子密湿度仪与钻孔取样的试件进行标定;测
定其它材料密度时,宜与挖坑灌砂法的结果进行
标定。对同一种路面厚度及材料类型,在使用前
至少测定(C)处,求取两种不同方法测定的密
度的相关关系,。
115、按照《核子密湿度仪测定压实度试验方法》
T0922-附录A的方法确定测试位置,但距路面边
缘或其它物体的最小距离不得小于(B)。
116、如用散射法测定沥青混合料压实层密度时,
应将核子仪平稳地置于测试位置上。测点应随机
选择,测定温度应与试验段测定时一致,一组不
少于(C)点,取平均值。
117、打开核子密湿度仪,测试员退至距仪器(A)
以外,按照选定的测定时间进行测量,到达测量
时间后,读取显示的各项数值,并迅速关机。
118、核子密湿度仪应由经有关部门审查合格由
专人保管,(C)使用。从事仪器保管及使用的
人员,应符合有关核辐射检测的有关规定。
119、沥青混合料面层的压实度是按施工规范规
定的方法测定的混合料试样的(D)与标准密度
之比值,以百分率表示。
120、钻芯法检验沥青面层压实度时芯样直径不
宜小于(B)o
121、测定试件密度应将试件晾干或用电风扇吹
干不少于(B),直至恒重。
122、按现行《公路工程沥青及沥青混合料试验
规程》(JTJ052)的沥青混合料试件密度试验方
法测定试件密度。对吸水率大于2%的试件,宜
采用(C)测定试件的毛体积相对密度。
123、计算沥青混合料压实度的标准密度采用每
天试验室实测的(D)击实试件密度。
124、压实度是施工质量管理的最为重要的指标
之一。沥青路面的成败与否,压实是最重要的
(B)o
125、无核密度仪可用于检测铺筑完工的沥青路
面、现场沥青混合料铺筑层密度及快速检查混合
料的(D)o
126、无核实度仪测定压实度试验方法适用于现
场无核密度仪快速测定沥青路面各层沥青混合
料的密度,并计算施工压实度,测量结果(B)
用于评定验收或仲裁。
127、无核实度仪测定压实度试验方法第一次使
用前需要对软件进行设置。仪器存储了软件的设
置后,操作者(A)每次开机后进行软件的设置。
128、用三直尺测定路表面的平整度。定义三米
直尺基准面距离路表面的(D)表示路基路面的
平整度,以mm计。
129、楔形塞尺:硬木或金属制的三角形塞尺,有
手柄。塞尺的长度与高度之比不小于10,宽度
不大于(C),边部有高度标记,。
130、深度尺:金属制的深度测量尺,有手柄。深
度测量杆端头直径不小于(B),。
131、用三米直尺测定路表面的平整度,除特殊
需要者外,应以行车道一侧车轮轮迹(B)作为
连续测定的标准位置。
132、平整度是路面使用性能的重要指标之一。
它必须通过路基、基层、面层各个层次的(C)
方能得以保证。
133、路面平整度的测试设备分为断面类及(D)
两大类。
134、三米直尺有两种形式:一种两端带有高1cm
的垫脚,一种无垫脚。有垫脚的三米直尺,,用
于等距离()连续测定,计算标准差。这种三米直
尺(B)于单尺测定最大间隙。
135、连续式平整度仪测定平整度试验方法,测
定间距为10cm,每一计算区间的长度为(C)并
输出一次结果。
136、连续式平整度仪测定平整度试验方法中当
以IWP或0WP作为测定位置时,测定位置距车道
标线80-100cin。IWP或0WP指的是(B)。
;内侧轮迹带
;外侧轮迹带
;内侧车道线
;外侧车道线
137、连续式平整度仪测定平整度试验方法中,
启运牵引汽车,沿道路(C)行驶,。位置保
持稳定。
;内侧
;外侧
;横向
;纵向
138、牵引连续式平整度仪的速度应保持匀速,
速度宜为5km/h,最大不得超过(B)。
139、连续式平整度仪测定平整度试验方法,平
整度计算值以标准差表示,所以与计算区间的长
度有很大关系,计算区间越长,标准差越(B)o
140、车载式颠簸累积仪测定平整度,测试开始
之前应让测试车以测试速度行驶(D),按照设
备操作手册规定的预热时间对测试系统进行预
热。
141、车载式颠簸累积仪测定平整度,测试车停
在测试地点起点前(D)处,启动平整度测试系
统程序,按照设备操作手册的规定和测试路段的
现场技术要求设置完毕所需的测试状态。
142、以(B)作为标准仪具,分别测量标定路段
两个轮迹的纵断高程,要求采样间隔为250mln,;
然后用IRI标准计算程序对每个轨迹的纵断面
测量值进行模型计算,得到该轨迹的IRI值。
143、用数理统计的方法将各标定路段的IRI值
和相应的颠簸累积仪测值进行回归分析,建立相
关关系方程式,相关系数R不得(C)。
144、车载式激光平整度仪检测平整度,测试车
停在测试起点前(A)处,启动平整度测试系统
程序,按照设备操作手册的规定和测试路段的现
场技术要求设置完毕所需的测试状态。
—200m
—500m
145、车载式激光平整度仪检测平整度,驾驶员
应按照设备操作手册要求的测试速度范围驾驶
测试车,宜在(D)之间,避免急加速和急减速,
急弯路段应放慢车速,沿正常行车轨迹驶入测试
路段。
146、国际平整度指数IRI是(A)推荐使用的标
准平整度测试指标。
147、土基现场CBR值测试,将试验地点约直径
(C)范围的表面找平,用毛刷刷净浮土。如表
面为粗粒土时,应撒布少许洁净的细砂填平,但
不能覆盖在土基表面避免形成夹层。
148、土基现场CBR值测试试验贯入前,先在贯
入杆上施加(B)荷载后,将测力计及贯入量百
分表调零,记录初始读数。
149、用千斤顶连续加载,两个贯入量百分表及
测力计均应在同一时刻读数。当两个百分表读数
差值不超过平均值的30%时,以其平均值作为贯
入量;当两个百分表读数差值超过平均值的30%
时,应(D)o
150、土基现场CBR值测试时在试验点下取样,
测定材料含水率,(B)。
151、用贯入试验得到的等级荷重数除以贯入断
面积(C),得到各级压强(Mpa),绘制荷载压强
一贯入量曲线。
152、CBR—,(B)时的CBR时,应重新测验;
如重新试验依然如此时,。
153、土工试验中通常所指的CBR值是土基或基
层、底基层材料的加利福尼亚州承载比,为室内
标准压实的试件经泡水膨胀后进入贯入试验,在
荷载压强-贯入量曲线上读取规定贯入量时的荷
载压强与(A)的比值,以百分数表示。
154、标准压强是由优质碎石大量试验得到的,
(C)O
155、承载板测定土基回弹模量试验方法适用于
在现场土基表面,通过用承载板对土基(B)的
方法,测出每级荷载下相应的土基回弹变形值,
通过计算求得土基回弹模量。
、卸载
、卸载
、卸载
、卸载
156、承载板测定土基回弹模量试验方法测定的
土基回弹模量可作为(D)参数使用。
157、承载板测定土基回弹模量试验方法的加载
设施:载有铁块杨集料等重物,后轴重不小于(B)
的载重汽车一辆,作为加载设备。
158、承载板测定土基回弹模量试验在汽车大梁
的后轴之后约(C)处,附设加劲横梁一根作反
力架…
159、刚性承载板板厚20mm,直径为(C),直
径两端设有立柱和能够调整高度的支座,供安放
弯沉仪测头用。承载板安放在土基表面上。
160、承载板测定土基回弹模量试验时应仔细平
整土基表面,撒干燥洁净的细砂填平土基凹处。
砂子(B)覆盖全部土基表面。
161、承载板测定土基回弹模量试验时用千斤顶
开始加载,注视测力环或压力表,,稳压(B),
使承载板与土基紧密接触。
162、承载板测定土基回弹模量词验时当两台弯
沉仪百分表读数之差不超过平均值30%时,取
(C);如超过30%,则应重测。
163、承载板测定土基回弹模量试验时当回弹变
形值超过(B)时,即可停止加载。
164、承载板测定土基回弹模量试验时最后一次
加载卸载循环结束后,取走千斤顶,重新读取百
分表初读数,然后将汽车开出(C)以外,读取
终读数。
165、贝克受梁测定路基路面回弹t昊里试验方
法适用于在土基、厚度不小于(B)的粒料整层
表面,用弯沉仪测试各测点的回弹弯沉值,通过
计算求得该材料的回弹模量值。
166、贝克曼梁测定路基路面回弹模量试验中当
某个测点的观测值的di/ro值大于规定的d/r极
限值时,则应(A)该测点。
167、计算土基及整层材料的回弹模量E1或旧路
的综合回弹模量时,材料的(C)是必须用的指
标。
168、贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法
适甩于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其
整体(D)o
169、沥青路面的弯沉检测以沥青面层平均温度
(C)时为准。
℃
℃
℃
℃
170、沥青路面的弯沉检测非标准温度测试时,
对沥青层厚度大于(B)的沥青路面,弯沉值应
予温度修正。
171、在贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方
法中测试车应采用后轴(B)标准轴载的汽车。
172、在贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方
法中测试车轮胎充气压力(Mpa)应为(B)。
±
±
土
±
173、在半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面
上测定时,应采用长度为(D)的贝克曼梁弯沉
仪。
174、在平整光滑的硬质路面上用千斤顶将汽车
后轴顶起,在轮胎下方铺一张新的复写纸和一张
方格纸,轻轻落下千斤顶,即在方格纸上印上轮
胎印痕,用求积仪或数方格的方法测算轮胎(A)。
175、在贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方
法中将试验车后轮轮隙对准测点后约(C)处的
位置上。
—7cm
176、在贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方
法中测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进,百分表
随路面(B)而持续向前转动。
177、在贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方
法中测试车弯沉影响半径为(B)。
178、当前工程上广泛使用贝克曼梁测定弯沉,
并作为路面弯沉检测和(D)的标准方法,其测
量的精确性和代表性非常重要。
、交工验收
179、弯沉试验中根据检测数据,按照《公路工
程质量检验评定标准(土建工程)(JTGF80/1-)
的规定计算评定路段的(D)。
180、自动弯沉仪测定路面弯沉试验应检查承载
车轮载。一般每年检查(A)。如果承载车因改
装等原因改变了后轴载,也必须进行此项工作,
后轴载应满足100kN土IkN的要求。
A.一次
181、自动弯沉仪测定路面弯沉试验中在测试路
段前(D)处将测量架放落在路面上,并检查各机
构的部件情况。
182、自动弯沉仪测定路面弯沉试验应对原始弯
沉测试数据进行温度、(A)、相关性等修正。
183、贝克曼梁属于(B)弯沉,该方法存在工作
效率低,测试精度不易保证的缺点。
184、自动弯沉仪测试速度一般控制在(D)的范
围内。
±
土
±
±
185、一般公路横坡不会影响自动弯沉仪的有效
性,但是在有较大(C)路段,这种影响就不可
忽略了。
186、自动弯沉仪测定路面弯沉试验中当横坡小
于(D)时,修正值非常小,能够不予修正。
%
%
%
%
187、落锤式弯沉仪测定弯沉试验方法适用于测
定在落锤式弯沉仪(FWD)标准质量的重锤落下一
定高度发生的冲击荷载作用下,路基或路面表面
所产生的瞬时变形,即测定在动态荷载作用下产
生的(B)及弯沉盆。
188、落锤式弯沉仪测定弯沉试验所测结果经转
换至回弹弯沉值后可用于评定道路(D),也可
用于调查水泥混凝土路面接缝的传力效果,探查
路面板、下的空洞等。
189、落锤式弯沉仪测定弯沉试验如无特殊需要,
重锤的质量为200kg土10kg,可采用产生(B)
的冲击荷载。
土
土
±
±
190、落锤式弯沉仪测定弯沉试验中启动落锤装
置,落锤瞬间即自由落下,冲击力作用于承载板
上,又立即(D)提升至原来位置固定。
191、落锤式弯沉仪测定弯沉试验中每一测点重
复测定应不少于3次,除去(C)测定值,取以
后几次测定值的平均值作为计算依据。
192、路面承载力是路面的主要指标之一。近年
来,采用落锤式弯沉仪(FWD)测定路面的动态弯
沉,并反算路面的(A),已成为世界各国道路
界的热门课题。
193、落锤式弯沉仪测定弯沉试验中承载板有两
种,一种是整块圆橡胶板,一种是对称分开成十
字的钢板与橡胶板组成的复合板。规程规定采用
(B)o
194、桥梁荷载试验是为保证桥梁运营的可靠性,
检验桥梁结构的承载能力及其工作状况,是否符
合(D)或能否满足使用要求。
195、桥梁荷载试验同时检查桥梁结构的真实工
作状况,为改进桥梁结构及其设计方法积累(C)。
196、桥梁荷载试验中基本荷载试验的静力试验
荷载效率值n应该是:(C)。
2n>
>
2n>
197、静力试验荷载的布置按结构设计计算或检
测的控制截面的(D)布置荷载,使控制截面达
到最大试验效率。
198、静力荷载的分级是为了获得结构试验荷载
与变位关系的连续曲线和防止结构意外损坏,试
验荷载至少分为(B),逐级施加,直到最大值。
199、静力荷载试验每次加载或卸载的持时间取
决于结构变位达到稳定标准时所需要的时间,要
求在前一荷载阶段内结构变位(C)后,才能进
入下一个荷载阶段。
200、结构控制截面的变位、压力(或应变)和裂
缝的扩展,如果在未加到预计的最大试验荷载
前,提前达到或超过(A)的容许值,应立即停
止继续加载。
201、桥梁荷载试验中检测结构构件的实际应变
分布图形。要求沿截面高度布置不少于(B)应
变测点(包括最边缘和截面突变处的测点在内。
202、静力试验的资料整理必须根据量测数据,
计算各测点的弹性变形值(Se)、残余变形值(Sp)
和总的变形值(Stot)。计算中必须扣除由于墩
台支点部位和(C)等引起的数值。
203、裂缝是评定混凝土结构承载能力及其耐久
性的主要标志之一,主要评定受力缝的(D)的
状态。
204、结构出现第一条裂缝的试验荷载值应大于
理论计算初裂载的(C)。
%
%
%
%
205、动力荷载试验的目的在于研究公路桥梁结
构的(D),该性能是判断桥梁营运状况和承载
能力的重要指标之一。
206、动力荷载试验中测定桥梁自振特性的激振
荷载,通常布置在结构变位(C)的部位,即集
中荷载作用下结构变位最大的位置。
207、动力荷载试验实际测定中,单车试验的动
力系数比汽车列车试验的动力系数(D),且单
车的荷载效率低,因而量测的误差也大。
208、动力荷载试验中结构的最低自振频率应(C)
有关标准的限值。结构的最大振幅应小于有关标
准的限值。
209、定期检验的桥梁,通过前后两次动力试验
结果的比较,可检查结构工作的(B)。
210、回弹仪测定水泥混凝土强度试验方法适用
于现场对水泥混凝土路面及其它构筑物的普通
混凝土抗压强度的快速评定,所试验的水泥混凝
土厚度不得小于(D),温度应不低于10℃。
211、回弹法试验可作为试块强度的参考,不得
用于代替混凝土的(C),不适于作为仲裁试验
或工程验收的最终依据。
212、回弹法试验一个测区的面积宜不小于200mm
X200mm,每一测区测定(D)测点,相邻两测点
的间距宜不小于3cm,测点距路面边缘或接缝的
距离应不小于5cm。
213、对龄期超过(B)的硬化混凝土,应测定混
凝土表层的碳化深度进行回弹值修正。
214、回弹法试验在测试过程中,回弹仪的轴线
应始终(C)于混凝土表面。
215、测量碳化深度值时,可用合适的工具在测
区表面形成直径约为(B)的孔洞。
216、需要将回弹值换算为混凝土强度时宜通过
试验建立实际的测强曲线,但建立测强曲线应具
有较高的技术条件,通常必须由(A)以上单位
的试验室方能进行,并应得到上级主管部门的许
可。
217、钢筋保护层厚度的检验,可采用非破损或
(C)的方法。
218、钢筋保护层厚度检验的结构部位,应由监
理(建设)、施工等各方根据结构构件的(C)共
同选定。
219、钢筋保护层厚度检验对梁类、板类构件,
应各抽取构件数量的2%且不少于5个构件进行
检验;当有悬挑构件时,抽取的构件中悬挑梁类、
板类构件所占比例均不宜小于(D)。
%
%
%
%
220、钢筋保护层厚度检验对选定的梁类构件,
应对(D)纵向受力钢筋的保护层厚度进行检验。
221、钢筋保护层厚度检验时,纵向受力钢筋保
护层厚度的允许偏差,对板类构件为(A)。
A.+8mm,-5mm
B.+5mm,-8mm
C.+7mm,-10mm
D.+10mm,-7mm
222、钢筋保护层厚度检验时,纵向受力钢筋保
护层厚度的允许偏差,对梁类构件为(D)o
A.+5mm,-8mm
B.+8mm,-5mm
C.+7mm,-10mm
D.+10mm,-7ram
223、当全部钢筋保护层厚度检验的合格点的合
格率达(C)及以上时,钢筋保护层厚度的检验
结果应判为合格。
%
%
%
%
224、钢筋保护层厚度检验时,每次抽样检验结
果中不合格点的最大偏差均不应大于规范规定
允许偏差的(B)倍。
225、无损钢筋保护层厚度检测是根据(C)的原
理,利用钢筋距离混凝土表面的远近不同产生的
涡电流强度不同这一特点来检测钢筋保护层厚
度及钢筋数量和规格尺寸。
226、无损钢筋保护层厚度检测方法不适于含有
(D)的混凝土检测。
227、无损钢筋保护层厚度检测对于具有饰面层
的结构及构件,应清除(A)后在混凝土面上进
行检测。
228、当混凝土保护层厚度为10-50mm时,混凝
土保护层厚度检测的允许误差为(B)。
A.±
B.±lmm
C.±2mm
D.±3mm
229、当混凝土保护层厚度为10-50mm时,钢筋间
距检测的允许误差为(D)。
A.±
B.ilmm
C.±2mm
D.±3mm
230、无损钢筋保护层厚度检测时探头在检测面
上移动,直到钢筋探测仪保护层厚度示值(A),
此时为本处钢筋保护层厚度。
231、手工铺砂法测定路面构造深度试验方法适
用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面的构
造深度,用以评定路面表面的(D)。
232、手工铺砂法测定路面构造深度试验中量砂
的要求;足够数量的干燥洁净的匀质砂,粒径
(C)O
233、手工铺砂法测定路面构造深度,测点应选
在车道的轮迹带上,距路面边缘不应小于(B)。
234、手正铺砂法测定路面构造深度时一处平行
测定不少于3次,3个测点均位于轮迹带上,测
点间距(D)。
235、手工铺砂法测定路面构造深度时每一处取
3次路面构造深度的测定结果的平均值作为试验
结果,准确至(A)。
236、手工铺砂法测定路面构造深度时列表逐点
报告路面构造深度的测定值及3次测定的平均
值。,试验结果以(D)表示。
D.<
237、手工铺砂法是将细砂铺在路面上,计算嵌
入凹凸不平的表面空隙中的砂的(B)与覆盖面
积之比,从而求得构造深度。
238、手工铺砂法测定路面构造深度时为了测试
数据的准确性,规定一处于测定不少于3次,对
同一处测定应该由(D)试验员完成。
A.一个
239、电动铺砂仪是利用可充电的直流电源将量
砂通过砂漏铺设成宽度(B),厚度均匀一致的器
具。
240、电动辅砂仪测定路面构造深度中标准量筒
的容积是(C)。
241、电动铺砂仪测定路面构造深度时将测试地
点用毛刷刷净,面积(C)铺砂仪。
242、电动铺砂仪测定路面构造深度时每一处均
取3次路面构造深度的测定结果的平均值作为
试验结果,准确至(D)。
245、摆式仪摆及摆的连接部分总质量为(C)。
±30g
±50g
±30g
±50g
246、摆式仪测定路面摩擦系数测定时摆在路面
上滑动长度为(A)。
±lmm
±3mm
±lmm
±3mm
247、摆式仪测定路面摩擦系数测定时将仪器置
于路面测点上,并使摆的摆动方向与行车方向
(C)O
248、摆式仪测定路面摩榛系数校核滑动长度时,
应以橡胶片(C)刚刚接触路面为准,不可借摆
的力量向前滑动,以免标定的滑动长度与实际不
符。
249、摆式仪测定路面摩擦系数时单点测定的5
个值中最大值与最小值的差值不得大于(B)。如
差值大于该值时,应检查产生的原因,并再次重
复上述各项操作,至符合规定为止。
250、车载式激光构造深度测定路面构造深度驾
驶员应按照设备操作手册要求的测试速度范围
驾驶测试车,避免急加速和急减速,急弯路应
(C),沿正常行车轨迹驶入测试路段。
251、热拌沥青混合料压实温度一次检测不得少
于(C)测点,取平均值作为测试温度。
252、沥青路面的过程控制是保证施工过程中不
出次品的手段。由于将原来的(D)改为过程控
制,现行规程增加了沥青混合料质量总量检验的
内容。
253、利用一个评定周期的沥青混合料总生产量、
(B)、沥青混合料密度按公式计算该摊铺层的
平均压实厚度。
254、半刚性基层透层油渗透深度测试方法适用
于测定半刚性基层透层油的渗透深度,以评价透
层油的(C)效果。
255、半刚性基层透层油渗透深度测试方法在透
层油基本渗透或喷洒(D)后,在测试段内随机
选取芯样位置,按规程T0901中的钻孔法钻取芯
样。
256、半刚性基层透层油渗透深度测试方法中钻
孔芯样直径宜为①100mm,也可为①150mln,芯
样高度不宜小于(A)。
D,200mra
257、半刚性基层透层油渗透深度测试方法中用
水和毛刷(或棉布等)轻轻地将芯样表面黏附的
粉尘除净;并将芯样晾干,使其能分辨出芯样侧
立面透层油的(C)情况。
258、半刚性基层透层油渗透深度测试方法的检
查频度为每(D)取1组,每组3个芯样。
259、我国道路建设过程中普遍存在透层油(B)
的现状,致使基层和面层之间没有黏结成一整
体,成为我国沥青路面早期损坏的主要因素之
O
A.“洒而不匀”
B.“洒而不透”
C.“用量不足”
D.“质量不好”
260、采用钢管、化学建材管的压力管道,管道
中最后一个焊接接口完毕(D)小时以上方可进
行水压试验。
261、有一给水管道工程,DN400球墨管,长度
550m,,该管道的试验压力应为(A)Mpao
262、有一给水管道工程,DN400球墨管,长度
550m,,该管道的试验压力应为(D)Mpao
A,
263、有一给水管道工程,DN400球墨管,长度
550m,,该管道水压试验的允许压力降应为(B)
Mpa。
A,
264、水压试验管道内径大于或等于(B)时,试
验管段端部的第一个接口应采用柔性接口,或采
用特制的柔性接口堵板。
D,1000mm
265、水压试验前管道顶部回填土宜留出(B)以
便检查渗漏处。
B,接口位置
266、水压试验中预试验阶段:将管道内水压缓缓
地升至试验压力并稳压(C),期间如有压力下
降可注水补压,但不得高于试验压力。
A,60min
267、水压试验中主试验阶段:停止注水补压,稳
定(A)后压力下降不超过允许压力数值时,将
试验压力降至工作压力并保持恒压规定时间,进
行外观检查若无漏水现象,则水压试验合格。
268、水压试验过程中,后背顶撑、管道两端严
禁(C)O
269、聚乙烯管、聚丙烯管及其复合管的水压试
验预试验阶段:按规定完成后,应停止注水补压
并稳定30mim当30min后压力下降不超过试验压
力的(C),则预试验结束。
%
%
%
%
270、大口径球墨铸铁管、,管道接口连接完毕
后进行单口水压试验,试验压力为管道设计压力
的2倍,且不得小于(A)。
271、普通水泥出厂超过(B)时,应进行复验、
复验合格后方可使用。
A.1个月
272、同一生产厂家、同一等级、同一品种、同
一批号且连续进场的散装水泥进场后应分批进
行试验,每批散装水泥重量不能超过(D)。
273、同产地、同品种、同规格且连续进场的粗
集料、细集料,每(A)为一批,不足该数量按一
批计,每批抽检1次。
274、行业标准CJJ1-规定,水泥混凝土面层的
厚度应符合设计规定,允许误差是(A)。
A.+5—5mm
B.+10-10mm
C.+20—5mm
D.+20~T0mm
275、水泥混凝土面层应板面平整、密实、边角
应整齐、无裂缝,并不应有石子外露和浮浆、脱
皮、踏痕、积水等现象,蜂窝麻面面积不得大于
总面积的(C)O
%
%
%
%
276、路缘石安砌质量主控项目(A)应符合设计
或标准规定:。
277、排水沟或截水沟质量检验中规定:预制盖板
的钢筋品种、规格、数量,混凝土的强度应符合
设计要求。同类构件,抽查(D),且不少于3
件。
278、下列哪个分项工程不属于给排水构筑物主
体结构工程中的分部工程。(A)
279、下列哪个单体构筑物不属于水处理构筑物。
(C)
280、给排水构筑物关于分项工程和验收批的划
分有以下规定,其中哪个是错误的。(C)
(不设验收批)
、施工作业面、标高等分为若干个验收批
二、多选题(每题1分)
281、质量“要求”是指(ACE)的需要或期望。
282、顾客的要求是多种多样的,所以反映产品
的特性也是多种多样的。它包括:(ABCD)、环
境、经济性和美学。
283、质量又是“动态性”的,随着技术的发展、
生活水平的提高,人们对(ACE)会不断提出新
的质量要求。
284、1月30日国务院令279号发布实施的《建
设工程质量管理条例》,对于加强工程质量管理
的一系列重大问题做出了明确规定;对(ABCD)
的质量责任及其在实际工作中容易出现问题的
重要环节做出了明确的规定,依法实行责任追
究,形成了保证工程质量的责任体系。
285、质量不好是最大的浪费,它会增加(BCD)
等人工、材料、能源的消耗,还会增加维修、改
造费用,缩短使用寿命。
286、标准应以(BCE)的综合成果为基础,以促
进最佳社会效益为目的。
287、我国的标准分级,标准可分为(ACDE)o
288、保障(ABCE)的标准是强制性标准,其它
标准是推荐性标准。
、行政法规规定强制执行
289、从内容上来讲《强制性条文》是那些直接
涉及工程安全,人体健康,人身、财产安全、环
境保护和公共利益的部分,同时考虑了(ABCE)
等政策要求。
290、质量管理是企业围绕着使产品质量能满足
不断更新的质量要求,而开展的策划、(ABCD)
和监督、审核等所有管理活动的总和。
291、质量管理的主要职能是(ABCD)。
292、国际标准是由(BCE)的标准。
(ISO)及其它国际性组织(IEC、ITU)所制定
293、顾客是每个组织存在的基础,组织应把顾
客的要求放在第一位。顾客既是组织外部的消费
者、(ABCD)和米购方,也是组织内部的生产、
服务和活动中接受前一个过程输出的部门、岗位
或个人。
294、八项质量管理原则之一是领导作用,一个
组织的领导者,即最高管理者要想指挥好、控制
好一个组织,必须做好(ABE)等工作。
295、八项质量管理原则之一是全员参与,所以
要对员工进行质量意识、(BCD)的教育,还要
激发他们的积极性和责任感。
C以顾客为关注焦点的意识
296、在质量管理中采用系统方法,就是要把质
量管理体系作为一个大系统#对组成质量管理体
系的各个过程加以(BCD),以达到实现质量方
和质量目标。
297、八项质量管理原则包括以顾客为关注点、
领导作用、全员参与、过程方法、(BCDE)o
298、持续改进的活动有•.营造一个激励改进的
氛围和环境(ABDE);采取纠正和预防措施,避
免不合格的再次发生和潜在不合格的发生。
,确定改进目标
299、工程项目质量控制的原则有(ABDE)。
,用户至上
、公正、守法的职业规范
300、随机抽样检验的具体方法有哪些?(ABCE)。
301、在下列质量统计分析方法中,可用于过程
评价或过程控制的是(AC)o
302、分层法中常用的分层标志包括:(ABD)。
303、概率数理统计在对大量统计数据研究中,
归纳总结出许多分布类型,下列分布类型哪些是
正确的:(ABC)o
A.一般计量值数据服从正态分布
304、分层法一般要与其它的统计方法如(ABCE)
配合使用。
305、控制图是用样本数据来分析判断生产过程
是否处于稳定状态的有效工具。它的用途主要有
(AB)o
306、质量控制对象除了人还有(ABDE)。
307、人力资源开发与管理就是指组织为(BCD)
全体员工的智慧和技能而开展的一系列活动的
总称。
308、人才资源的开发途径有:(ABCD)。
,适当引进人才
,正确激励,使潜人才脱颖而出
,全员培训,提高员工的素质
,提高整体素质
309、质量责任制应是责、权、利的有机结合。
实行明确的质量责任制,可使每一个员工都知道
自己。(ABCD)
310、在工程项目部,项目经理是工程的第一责
任者,对工程的(ABC)等全面负责,在项目部权
力最大责任也最大。
311、施工单位中标一工程项目,现需新组建项
目部,其中关于施工员岗位的技能要求。(BCD)
,并实施技术交底
,合理确定施工顺序。
、分析、处理施工质量缺陷和危险源
、分析质量事故,提出处理意见
312、施工单位中标一工程项目,现需新组建项
目部,其中关于质量员岗位的技能要求。(CDE)
,并实施技术交底
313、全面质量管理的基本要求有以下几个方面:
(ABCD)o
314、建设工程质量监督机构通过制定质量监督
工作方案,检查施工现场工程(ACDE)的质量行
为,检查建设工程实体质量和监督工程质量验收
来对建设工程质量进行控制。
、构配件供应单位
315、监理方在工程建设的实施过程中,对施工
单位已经完成并自检合格的项目须进行抽检检
查,进行质量确认,形成验收文件;在实施监理过
程中,可采取的形式有(ABC)等。
316、见证检测已经成为工程质量管理中通行的
一种方式,在(ACD)情况下应进行见证检测。
317、施工试验是施工过程的质量控制,判定质
量时,为保证其统一性和公正性,要注意(BCE)。
318、现行验收标准体现了(ACDE)的指导思想。
319、对工序质量应重点做好以下“三个点”的
控制。(ABD)
320、单位(子单位)工程应按工程的(ABCD)划
分分部工程。
321、市政工程施工质量验收的基本规定有:
(ACDE)o
、设计文件的要求
承担复验或检测的单位应为有相应资质的独立
第三方
322、主控项目是指对检验批的质量有致命性影
响的检验项目,主要包括以下内容:(ABCD)。
、构配件、成品、半成品、设备性能及附件的材
质、技术性能等
、抽查项目
、抽查项目
、卫生、环境保护和公众利益起重要作用的检验
项目
323、分项工程质量验收合格应符合下列规定
(BD)o
,应由施工单位通知监理工程师和相关单位人员
进行隐蔽验收,确认合格,并形成隐蔽验收文件
E.一般项目的合格点率应达到80%以上
324、垂直度是表示构筑物施工或安装或沉入中,
其物体轴线与中心轴线偏离的程度。一般以其高
度的百分比衡量。其检验方法,可采用(BE)两
种办法。
325、轴线和平面位置检验同高程检验一样,贯
穿着自开工准备,施工过程和竣工验收的各个阶
段中。开工前,要对设计提供的(ADE)等进行
复测。
326、《公路路基路面现场测试规程》JTGE60-
-《短脉冲雷达测定路面厚度试验》T0913-的
(ABCD)分别由专用软件自动控制进行。
327、路面厚度测试报告应包括检测路段的
(ACD)o
328、《公路路基路面现场测试规程》JTGE60-
-《挖坑灌砂法测定压实度试验》T0921-的适用
范围是:(ABDE)的各种材料压实层的密度和压
实度检测。
329、挖坑灌砂法测定密度和压实度中,仔细取
出试筒内的量砂,以备下次试验时再用。若量砂
的湿度已发生变化或量砂中混有杂质,则应该重
新(ABDE)再用。
330、T0923-1995环刀法测定压实度试验方法的
适用范围是(AD)土基及路面材料的密度与压实
度。
331、T0922-核子密湿度仪测定压实度试验方法
适用于现场用核子密湿度仪以(AE)测定路基或
路面材料的密度和含水率,并计算施工压实度。
332、核子密湿度仪测定压实度试验方法可检测
(ABCD)等材料。
333、核子密湿度仪的读数显示设备包括(BCDE)。
334、核子密湿度仪测定压实度试验方法用于测
定(ABE)等的密度及含水率时,应使用直接透
射法。
335、测定路面密度及压实度的同时,应同时记
录(ACDE)等数据和资料。
336、按《钻芯法测定沥青面层压实度试验方法》
T0924-附录B的方法,计算一个评定路段检测的
压实度的(ABC),并计算代表压实度。
337、三米直尺:测量基准面长度为3m长,基准面
应平直,用(BE)等材料制成。
338、单杆捡测的结果应随时记录测试位置及检
测结果。连续测定10尺时,应报告(ABD)。
339、连续式平整度仪检验平整度试验方*法适用
于测定路表面的平整度,评定路面的施工质量和
使用质量,但不适用于(BD)的路面上测定。
340、连续式平整度仪测定平整度,试验应列表
报告每一个评定路段内各测定区间的(ABCD)以
及不合格区间数。
341、车载式颠簸累积仪测定平整度试验方法适
用于各类颠簸累积仪在(ABCE)的正常行车条件
下连续采集路段平整度数据。
C无车辙
342、车载式颠簸累积仪测定平整度测试车辆具
有下列条件之一时,都应进行仪器测值与国际平
整度指数IRI的相关性标定(ABDE)。
343、车载式颠簸累积仪测定平整度平整度测试
报告应包括(BCD)。
344、反应类测试系统是通过测量车辆在路面上
通行时车轴与车身之间的垂直位移或车身的加
速度作为其对路面不平整度的反应值,其测试结
果与车辆的动态性能有关,因而具有(ACE)等
固有特征。
345、土基现场CBR值测试方法适用于在现场测
定各种土基材料的现场CBR值,同时也适合于
(ABCE)等材料CBR的试验。
346、承载板测定土基回弹模量试验方法中,描述
正确的有:(ACE)o
,土质均匀,不含杂物
,并用水平尺进行校正,使承载板处于水平状态
,撒干燥洁净的细砂填平土基凹处。砂子可覆盖
全部土基表面
,百分表对零或其它合适的初始位置上
347、用贝克曼梁测定无结合料粒料基层的整层
试验段(试槽)应符合以下要求:(ACD)。
,不得铺筑在软土基上
X2m,厚度不宜小于1m
乂2山><1111(长乂宽乂深)的坑;
压实层厚度分层铺筑并压实,直至顶面,使其达
到要求的压实度标准.
X1m的范围内,可测定09点。
348、贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验准备
工作中需记录沥青路面(ACDE)等情况。
349、在贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方
法中关于弯沉仪的支点变形修正的说法中那些
是正确的(CD)。
,可不进行支点变形修正
,有可能引起弯沉仪支座处变形,在测定时应检
验支点有无变形
,其测点架于测定用弯测仪的支点旁
,同时测定两台弯沉仪的弯沉读数,如检验弯沉
仪百分表有读数,即应该记录并进行支点变形修
正
352、落锤式弯沉仪测定弯沉试验的传感器可为
差动变压器式位移计(LVDT)或地震检波器。自承
载板中心开始,沿道路纵向隔开一定距离布设一
组传感器,传感器总数不少于7个,建议布置在
0-250cm范围以内,必须包括(ABCD)四点,其
它根据需要及设备性能决定。
353、桥梁荷载试验的适用范围是:(BCDE)。
、加固的或修复的桥梁
,或难于采用计算方法评定其能否承受预定的增
大荷载的旧桥
354、关于桥梁荷载试验的描述错误的有:(ABD)
,以确定能否交付正常使用,一般为基本荷载试
验
,确定最大试验荷载量
,但为了充分反映结构的整体工作和减小量测的
误差,
355、桥梁荷载试验中静力荷载试验的目的是;
(ACDE)o
,该性能是判断桥梁营运状况和承载能力的重要
指标之一
,借以判断桥梁结构实际的承载能力
,充实与发展桥梁计算理论和施工技术
356、检验桥梁承载能力的静力荷载试验,观测
的内容包括:(ACDE)等。
、墩台的位移与转角
357、静力荷载试验中简支梁桥的观测部位(BC)。
(水平与垂直位移、转角)
(或应变)
(或应变)
358、回弹仪有下列情况之一时,应送检定单位
校验。检验合格的回弹仪应具有检定合格证,其
有效期为半年。(BCDE)o
359、回弹法试验测区表面应清洁、干燥、平整,
不应有(ACD)及蜂窝、麻面等,必须时可用砂轮
清除表面的杂物和不平整处,磨光的表面不应有
残留粉尘或碎屑。
360、回弹法试验适用于(ABDE)情况在现场对
水泥混凝土路面及其它构筑物的普通混凝土抗
压强度的快速评定。
,温度应不低于5℃
361、摆式仪的橡胶片当用于测定路面抗滑值
时,。其要求是(ABD)。
,应更换新橡胶片
,应更换新橡胶片
,应更换新橡胶片
362、车载式激光构造深度测定路面构造深度,
构造深度检测报告应包括那些内容(ABE)。
363、T0981-热拌沥青混合料施工温度测试方法
适用于检测热拌热铺沥青混合料的施工温度,包
括(BDE)等,供施工质量检验和控制使用。
364、沥青喷洒法施工沥青用量测试方法适用于
检测(BC)、透层、黏层等采用喷洒法施工的沥
青材料喷洒数量,供施工质量检验和控制使用。
365、沥青混合料质量总量检验方法适用于在热
拌沥青混凝土路面施工过程中对(ABCE)进行现
场监测。通过拌和厂对混合料生产质量的总量检
验,计算摊铺层的平均压实层厚度。
366、水压试验前,施工单位应编制的试验方案,
其内容应包括(ACDE)o
、压力计的选择及安装的设计
367、水压试验前准备工作应符合(ABD)规定。
、水锤消除器、安全阀等附件
,不得有渗漏水现象
368、不开槽施工的内径大于或等于1500mm钢筋
混凝土管道,设计无要求且地下水位高于管道顶
部时,可采用内渗法测渗水道;渗漏水量测方法
按规范耀定进行,符合下列(BDE)规定时,则
管道抗渗性能满足要求,不必再进行闭水试验。
、滴漏现象
,不得渗水
、渗水部位应进行抗渗处理
^2[L/m2•d]
369、给水管道冲洗与消毒应符合(ABE)要求。
、冲洗
,应避开用水高峰,,连续冲洗
370、满水试验的准备应符合(ABE)规定。
,标定水位测针
,试验时固定在水池中
,应记录池体的初始高程
、人孔盖已安装完毕,必要的防护设施和照明等
标志已配备齐全
371、路基土方压实度检查方法有(ACD)o
372、沟槽回填土施工中正确的规定是(ACE)。
,高差不大于30cm.
373、土方路基(路床)质量检验中分主控项目和
般项目,其中一般项目有:(ACD)。
374、路肩质量检验中压实度应大于或等于90%;
肩线(ACDE)o
375、粉喷粒处理软土路基中(ABCE)应符合设
计要求。
9
376、石灰稳定土类基层要求(ACDE)o
、坚实
、推移、裂缝
,无贴皮、散料
377、城市次干路沥青混合料面层的质量检验应
符合下列规定:(ADE)。
:-5,+10mm
:—10,+10mm
%
%
378、沥青混合料面层的主控项目包括:(ABCE)。
379、城市次干路水泥稳定碎石基层的质量检验
应符合下列规定:(AC)。
:±10mm
:-10,+20mm
%
%
%
380、水泥稳定土基层的主控项目包括:(ADE)o
381、水泥混凝土面层的配合比应满足(BCE)等
技术要求。
382、行业标准CJJ1-规定,水泥混凝土面层的
主控项目是(BCD)o
383、水泥混凝土面层的伸缩缝应满足(ACE)。
、直顺
384、行业标准CJJ1-规定,水泥混凝土面层检
测项目有弯拉强度、厚度、构造深度、宽度(ABDE)
等项目。
385、料石铺砌人行道面层质量检验主控项目应
符合下列规定。(ACDE)
%
、无翘动,表面平整、缝线直顺、缝宽均匀、灌
缝饱满,无翘边、翘角、反坡、积水现象
、外观尺寸应符合设计及本规范要求
386、现浇钢筋混凝土人行地道中规定..混凝土
配合比应经试配确定,其(ACE)等应符合设计
规定,其和易性、流动性应满足施工要求。
387、现浇钢筋混凝土人行地道结构质量检验主
控项目应符合下列规定,其中哪项规定是错误
的。(BCDE)
,填方地基压实度不应小于93%,挖方地段钎探
合格
、牢固,无破损;搭接长度大于或等于10cm
、规格和加工、成型与安装应符合设计要求
388、倒虹管应满足的部分条件有(ACDE)o
389、路缘石安砌质量应符合(ACDE)规定。
390、模板、支架和拱架制作及安装应符合施工
设计图(施工方案)的规定,且(ABDE)。
、防冻融措施
391、热轧钢筋的接头应符合设计要求,当设计
无规定是应符合(ABDE)。
,但受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎连接
,宜采用埋弧压力焊
392、钢筋接头设置应符合(ABC)规定。
,同一根钢筋不得有两个接头
、压的,按受压办理
393、钢筋安装时,其(ACDE),必须符合设计
要求。
394、钢筋采用绑扎接头时应符合(ADE)规定。
,HPB235钢筋绑扎接头的末端应做成弯钩,
HRB335、HRB400钢筋可不做弯钩
,应在两端至少2处用绑丝绑牢,钢筋不得滑移
,,以及轴心受压构件中任意直径的受力钢筋的
末端,可不做弯钩,但搭接长度不得小于钢筋直
径的35倍
、压的,应符合受拉钢筋的规定
395、钢筋表面不得有(ABCE)等,钢筋焊接接
头表面不得有夹渣、焊瘤。
396、预埋件的(BCD)等必须符合设计要求。
397、水泥进场除全数检验合格证和出厂检验报
告外,应对其(ABCE)批样复验。
398、混凝土外加剂全数检验合格证和出厂捡验
报告外,应对其(ABE)抽样检验。
399、混凝土细骨料,
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