船舶火灾探测及报警系统

项目六船舶灭火系统

任务6.1船舶火灾探测及报警系统：

Firedetectionandfirealarmsystem任务6.1船舶火灾探测及报警系统

介绍船舶火灾探测及报警系统主要分为固定式探火和失火报警系统、火灾报警器具、抽烟式探火系统等。项目六船舶灭火系统

【项目介绍】

任务6.1船舶火灾探测及报警系统

一、船舶火灾探测及报警系统经历了惨痛的火灾事故教训后，人们深刻地意识到为保障海上航行船舶的防火安全，除了配备完善的灭火设施外，更应配备能提前和有效探测火灾的探火系统。为此人们不断进行研究，开发了各种火灾报警装置，在实际应用中对保障船舶的防火安全起了很大作用。经过不断实践总结和修正完善，由国际海事组织（IMO）于1974年11月通过并于1980年5月正式生效的《国际海上人命安全公约》（SOLAS公约）中有关对船用探火报警设备的设计、制造、应用及检验等内容在全球范围内推广，对船舶的防火安全起着法定的指导和约束作用。

任务6.1船舶火灾探测及报警系统

一、船舶火灾探测及报警系统根据火灾种类不同，有燃烧迅速的，有燃烧缓慢的，有火焰的或阴燃烟雾的，船舶利用这些特性配备了相应的探测火灾设备。目前船舶常用的有以下几种：固定式探火和失火报警系统、火灾报警器具、船舶火灾探测及报警系统、抽烟式探火系统客船的起居处所和服务处所均应设置失火自动报警器，国际航行的货船或专业船上，或者装有爆炸品、易燃品的舱室及其相邻货舱室内也应设置失火自动报警器。

任务6.1船舶火灾探测及报警系统

一、船舶火灾探测及报警系统一、自动探火及报警装置（由探测器和报警器组成）1.探测器：探测火的存在，并将探测到的火灾信号转换成电信号，再通过电气线路传输给报警器。1）感温探测器：（定温式、差温式、差定温式）探测极度不正常的高温或升温率定温式——动作温度57℃、70℃、87℃差温式——随单位时间升温速率的突然变化而动作差定温式——以上两者的组合优点：工作可靠、不易误报缺点：探测到火灾比较晚，灵敏度不高

任务6.1船舶火灾探测及报警系统

一、船舶火灾探测及报警系统2）感烟探测器离子感烟式——放射性元素镅241的作用光电感烟式——光电管原理优点：较早探知火灾的发生，灵敏度高缺点：容易误报3）感光探测器（常用的是紫外线和红外线探测器）仅能感应频率较低的火光中的紫外线和红外线2.报警器：自动探火及报警系统中探测器的指示与控制设备，以声、光的形式发出报警，并显示发生火灾的具体位置。

任务6.1船舶火灾探测及报警系统

一、船舶火灾探测及报警系统二、火灾报警器具1.火灾报警工具2.手动失火报警器：由手动报警按钮通过电路与驾驶台或火警控制站相连。手动报警按钮应装在有人出入的通道、走廊、公共处所、驾驶台、机舱内的通道出口。便于达到，并且走廊内的任何部位与手动失火报警器的距离不得超过20m，尽可能靠近应急照明，距离甲板高度1.4m。

任务6.1船舶火灾探测及报警系统

一、船舶火灾探测及报警系统三、固定式探火和失火报警系统在客、货船的起居处所、服务处所和控制站等处所，A类机器服务场所应设置固定式探火和失火报警系统。四、货舱取样探