相关部件技术资料的准备 全市一等奖

知识点：相关部件技术资料的准备

汽车门锁系统是一个装在车门及其立柱上能将车门可靠锁紧，并通过其内部机构实现开启及锁止功能的装置。是一个非常重要的车身附件，具有安全防护作用，即要保证车门正常使用中的可靠锁紧，防止车门意外/无意识打开，又要保证车门需要时顺利打开。确保在正常或当有紧急情况发生时通行，以免造成生命伤亡和财产损失，属安全法规件.也叫终端闭合功能件。卡板式门锁分体式电动锁整体式电动锁汽车门锁的分类汽车门锁可概括的分为：机械锁、普通电动锁和超级锁。

机械锁：锁止/解止及开启动作均由手动操作完成。按结构分：有舌簧式门锁、钩簧式门锁、卡板式门锁。舌簧式门锁：它是利用锁舌与挡块的啮合与脱开实现锁紧与开启，锁舌是做直线往复运动，门锁有锁止机构，以防止门锁无意识开启。缺点是不能承受纵向载荷，安全性较低。同时关门费力，且噪音大，锁舌与挡块容易磨损。钩簧式门锁：它是利用锁钩与挡块的啮合与脱开实现锁紧或开启，锁钩做摆式运动，缺点是承受纵向载荷能力极低。卡板式门锁：它是利用棘轮、棘爪原理通过旋转卡板与挡块的啮合与脱开实现锁紧或开启，具有全锁紧和半锁紧两个位置，安全、可靠。零件大部分为钢板冲压件，故工艺性好。

普通电动锁：锁止/解止、开启、关闭及儿童锁动作可由电动控制完成。超级锁：在普通电动锁的基础上实现将锁止/解止系统锁定，使其处于锁止状态，在不用钥匙和/或遥控器的情况下无法使用内开打开车门卡板式门锁汽车门锁的功能和基本要求门锁系统在整车中的应用，其目的是车门可靠地锁紧或安全的打开，当车门锁紧的时候不会因汽车振动、碰撞或者其他情况而意外将车门打开，导致意外发生。目前门锁普遍采用的结构为卡板式门锁，利用棘轮、棘爪原理由一对相互啮合的卡板止动爪实现车门的锁紧，以及通过锁体、外开操纵机构、内开操纵机构、内锁止/解止操纵机构、外锁止/解止操纵机构、锁销、电控机构等有序的动作来实现其功能，可实现的基本功能有：内/外开启功能、内锁止/解止功能、外锁止/解止功能、防误锁功能（一般限司机门锁）、儿童锁功能（限后门锁）。随着科学技术的发展和技术的不断进步，以及顾客要求的不断变化，汽车门锁在基本功能的基础上又增加了许多其它功能（被称为“延伸功能”），例如：电动锁止/解止功能、一次拉动内开启功能、二次拉动内开启功能、紧急锁止功能、超级锁止/解止功能、电动开启功能、电动锁紧功能、电动儿童锁功能、电子防误锁功能、状态指示功能（开/关门指示功能、门全打开指示功能、儿童锁指示功能、超级锁指示功能、锁止/解止指示功能、外锁止/解止指示功能）、无钥匙出入（PKE）功能、控制器防盗功能、发动点火控制功能、生物特征识别功能、紧张锁功能。

内开启功能：当门锁处于锁紧位置且为解止状态时，操作内开操纵机构，使卡板与止动爪脱离啮合状态，实现门锁开启的功能。在实际使用中，往往通过操作内手柄将动作传递到锁体，释放卡板实现门锁开启，车门被打开。外开启功能：当门锁处于锁紧位置且为解止状态时，操作外开操纵机构，使卡板与止动爪脱离啮合状态，实现门锁开启的功能。在实际使用中，往往通过操作外手柄将动作传递到锁体，释放卡板实现门锁开启，车门被打开。内锁止/解止功能：当门锁处于全锁紧位置时，操作内锁止/解止机构，使门锁处于锁止或解止状态。当门锁处于锁止状态时，操作内、外开操纵机构均不能将门锁开启，保证车门不会出现无意识打开。外锁止/解止功能：当门锁处于全锁紧位置时，操作外锁止/解止机构，使门锁处于锁止或解止状态。当门锁处于锁止状态时，操作内、外开操纵机构均不能把车门打开。锁紧功能（司机门）：当门锁受到关闭车门等外力作用时，锁体与锁销啮合，实现锁紧功能。从安全、可靠性方面考虑门锁应有一个全锁紧位置和一个半锁紧位置。防误锁功能（后门）：当门锁处于开启位置，无论门锁处于锁止还是解止状态，当正常操作门锁使卡板与止动爪啮合（如关闭车门）实现门锁锁紧时，在防误锁机构的作用下门锁都将