保险险别及责任

《进出口贸易实务》今天我们要学习：—保险险别及保险责任告知篇案例篇保险公司如何赔偿损失一个公司出口两批货物，均已按发票金额的110%向保险公司投保了平安险，A船于某年的3月5日遇到暴风雨的袭击，使一部分货物遭到水渍损失；B船在3月11日与另一船舶发生了碰撞事故，使该批货物遭受了部分损失。请分析，保险公司对上述两种损失应如何进行赔偿？什么是平安险？平安险，FREEPATICULARAVERAGE,FPA,是我国保险公司习惯使用的险别名称,在三个基本险中承保责任范围最小,其英文意思是“单独损失不赔”,即只对共同海损和全部损失予以负责。讲解篇在投保平安险的情况下，保险公司对由于自然灾害所造成的单独海损不负赔偿责任，而对于因意外事故所造成的单独海损则要负赔偿责任。如在运输过程中运输工具发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故，则不论在事故发生之前或之后由于自然灾害所造成的单独海损，保险公司也要负赔偿责任。保险公司如何赔偿损失所以，该公司：A船所载受损货物无法从保险公司得到赔偿B船损失可以获得赔偿。投保什么险别才能都获得赔偿呢？分析篇在投保平安险的情况下，保险公司对由于自然灾害所造成的单独海损不负赔偿责任，而对于因意外事故所造成的单独海损则要负赔偿责任。归纳篇水渍险(withAverage或withParticularAverage，简称WA或WPA)

水渍险的承保责任范围除包括上述平安险的各项责任外，保险人还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。换言之，水渍险对因自然灾害或意外事故造成的损失，不论是全部损失或部分损失，均负责赔偿。水渍险投保水渍险，该公司会获得两批货物的损失赔偿我某公司出口花生糖一批，投保一切险。由于货轮陈旧，速度慢，加上沿途揽载，结果航行3个月才到达目的港。卸货后，花生糖因受热时间过长全部潮解，无法销售。问这种情况保险公司是否应赔偿？为什么？案例篇受潮的花生糖一切险一切险承保责任范围除包括水渍险的各项承保责任外，保险人还负责被保险货物在运输途中由于一般外来风险所致的全部或部分损失。分析篇花生糖糖可以从保险公司获得赔偿，因为受热属于一般外来风险，一切险承保范围包含一切外来风险所致的全部或部分损失。一般附加险-损失与对应险别分析篇一般附加险不能单独投保大豆损失案分析篇我方按CIF条件出口大豆10000公斤，计1000包。合同规定投保一切险加战争险、罢工险。货物卸至目的港码头后，当地码头工人开始罢工。在工人与政府的武装力量对抗中，该批大豆有的被撒在地面，有的被当作掩体，有的丢失，总共损失近半。请问：这种损失保险公司是否负责赔偿？特别附加险特别附加险是指承保由于军事、政治、国家政策法令以及行政措施等特殊外来原因所引起的风险与损失的险别。中国人民保险公司承保的特别附加险，包括战争险、罢工险、交货不到险、进口关税险，舱面险、拒收险、黄曲霉素险。特别附加险不能单独投保。分析篇战争险、罢工险都属于特别附加险我方投保了战争险、罢工险。当投保货物因战争和罢工产生的损失保险公司负责赔偿。案例篇一百件绵纱从天津出口被运往吉隆坡，投保了一切险，海轮于6月1日抵达吉隆坡港并开始卸货，6月3日全部卸在码头而未运往收货人仓库，由于存在业务纠纷，8月3日该批棉纱才被运往仓库，途中大雨磅礴，棉纱受损严重。保险公司拒绝赔偿。为什么呢？保险是有期限的！保险责任起讫归纳篇根据中国人民保险公司海洋运输货物保险条款规定，“平安险”、“水渍险”和“一切险”承保责任的起讫，均采用国际保险业中惯用的“仓至仓条款”规定的办法处理。仓至仓条款规定保险公司所承担的保险责任，是从被保险货物运离保险单所载明的起运港（地）发货人仓库开始，一直到货物到达保险单所载明的目的港（地）收货人的仓库时为止。当货物一进入收货人仓库，保险责任即行终止。当货物从目的港卸离海轮时起算满60天，不论保险货物有没有进入收货人的仓库，保险责任均告终止。如上述保险期限内被保险货物需转运到非保险单所载明的目的地时，则以该项货物开始转运时终止。棉纱案例结论深化篇案例中，从仓至仓条款规定看，保险公司所承担的保险责任，是从被保险货物运离天津发货人仓库开始，一直到货物到达吉隆坡收货人的仓库时为止，保险公司应该负责赔偿。但案例中，6月3日全部绵纱卸在码头，8月3日该批棉纱才被运往仓库。从6月3日到8月3日累计2个月，看似没有超过保险期限，但是7月份是31天，所以货物卸离海轮自然天数为61天。当货物从目的港卸离海轮时起算满60天，不论保险货物有没有进入收货人的仓库，保险责任均告终止。因此，保险公司拒绝赔偿ICC保险条款归纳篇在世界海上保险业务中，英国是一个具有悠久历史和比较发达的国家。它所制定的保险规章制度，特别是保险单和保险条款对世界各国影响颇大。目前世界上大多数国家在海上保险业务中直接采用英国伦敦保险协会所制定的“协会货物条款”（InstituteCargoClause，ICC）。“协会货物条款”最早制订于1912年，后来经过修订，1982年开始使用的新的海运货物保险条款与旧的条款相比，无论在名称）条款的结构上都有很大变化。ICC保险条款归纳篇伦敦保险人协会修订的海运货物保险条款的种类1、协会货物条款（A）：ICC（A）2、协会货物条款（B）：ICC（B）3、协会货物条款（C）：ICC（C）4、协会战争险条款5、协会罢工险条款6、恶意损害险条款以上六种险别中A、B、C三种险别是基本险，战争险、罢工险及恶意损害险是附加险。归纳篇我们今天讲练的知识知识点：了解保险险别分类熟悉基本险别掌握保险责任能力点：能结合实际情况选择保险险别归纳篇能力训练任务一：案例分析训练篇我方向澳大利亚出口布匹100包。我方按合同规定加一成投保水渍险。货物在海上运输途中因舱内食用水管漏水，致使该批布匹的30包受到水渍。问此项损失应该向保险公司索赔还是向船公司索赔？能力训练任务二：案例分析训练篇有批玻璃制品出口，由甲乙两轮分别载运，货主投保了平安险。甲轮在航行途中与他船发生碰撞事故，玻璃制品因而发生部分损失，而乙轮却在航行途中遇到暴风雨而使玻璃制品相互碰撞而发生部分损失，事后，货主向保险人提出索赔。问保险人该如何处理？能力训练任务三：险别选择训练篇某业务员以CIF价格对外成