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文档简介

2010年度1-2月份销售特点分析北京北辰亚运村汽车交易市场中心

2023/5/171.目录一、全国新车销售情况二、北京市新车销售情况三、亚市销售情况四、亚市交易特点分析1、新车交易特点分析2、二手车交易特点分析3、3月份销售预测五、丰田“召回门”对市场的影响2023/5/172.全国新车销售情况

2010年2月份汽车工业产销综述国民经济继续回暖向好,国家对于汽车行业优惠政策依然持续,以及节前的需求效应,使得今年前2月汽车产销仍延续了2009年以来较高的增长态势。据中国汽车工业协会统计,2010年2月,尽管受到春节长假影响,企业有效工作日减少,汽车产销较上月有所下降但依旧保持百万辆规模,且同比呈现较高的增长速度。1-2月,累计销量超过280万辆,其中乘用车和商用车产销同比增速均超过70%。2023/5/173.全国新车销售情况

2010年2月份汽车工业产销综述2月,汽车生产120.61万辆,环比下降25.30%,同比增长49.13%;销售121.15万辆,环比下降27.20%,同比增长46.25%。乘用车生产91.94万辆,环比下降26.09%,同比增长55.46%;销售94.29万辆,环比下降28.35%,同比增长55.25%。商用车生产28.67万辆,环比下降22.68%,同比增长31.92%;销售26.86万辆,环比下降22.87%,同比增长21.50%。2023/5/174.

全国新车销售情况

1-2月份全国汽车工业产销综述1-2月,汽车产销282.10万辆和287.57万辆,同比增长92.40%和83.78%。乘用车产销216.33万辆和225.89万辆,同比增长93.78%和85.46%;商用车产销65.77万辆和61.68万辆,同比增长88.02%和77.87%。2023/5/175.全国新车销售情况

全国销量排名前十位的生产企业

2月,汽车销量排名前十位的生产企业依次为:上汽、长安、东风、一汽、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、江淮和吉利,分别销售24.67万辆、20.32万辆、16.51万辆、16.32万辆、7.94万辆、5.06万辆、4.15万辆、3.42万辆、3.34万辆和3.12万辆。2月,上述十家企业共销售汽车104.85万辆,占汽车销售总量的87%。2月,乘用车销量排名前十位企业依次为:上汽通用五菱重庆长安、上海大众、上海通用、一汽大众、奇瑞、东风日产、一汽丰田、北京现代和比亚迪,分别销售10.23万辆、7.68万辆、6.04万辆、5.69万辆、4.20万辆、4.15万辆、4.07万辆、4.02万辆、3.71万辆和3.42万辆。2月,上述十家企业共销售乘用车53.21万辆,占乘用车销售总量的56%。2023/5/176.全国新车销售情况

全国销量排名前十位的生产企业1-2月,销量排名前十位的汽车生产企业依次是:上汽、长安、一汽、东风、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、江淮和华晨,分别销售55.35万辆、46.24万辆、40.17万辆、38.51万辆、20.33万辆、11.89万辆、11.49万辆、9.54万辆、8.11万辆和7.45万辆,与上年同期相比,上述十家企业均保持较快增长,其中奇瑞、比亚迪和江淮增速更为明显。1-2月,上述十家企业共销售汽车249.08万辆,占汽车销售总量的87%。1-2月,乘用车销量排名前十位企业依次为:上汽通用五菱、重庆长安、上海通用、上海大众、一汽大众、奇瑞、东风日产、北京现代、比亚迪和一汽丰田,分别销售21.24万辆、16.29万辆、14.65万辆、12.86万辆、12.50万辆、11.49万辆、10.09万辆、9.99万辆、9.54万辆和8.49万辆。与上年同期相比,十家企业增速明显,比亚迪、重庆长安、上海通用和奇瑞增速居前。1-2月,上述十家企业共销售乘用车127.14万辆,占乘用车销售总量的56%

2023/5/177.北京市新车交易情况1月份北京交易新车6.37万辆,比09年12月交易新车减少了1.75万辆,环比降低了22%;比09年同期增长了1.08万辆,同比增长了20%;1月份个人购买新车5.64万辆,占新车交易总量的89%。个人购买轿车4.41万辆,占新车交易总量的69%。2月份北京交易新车5.38万辆,比1月交易新车减少了1万辆,环比降低了16%;比09年同期增长了1.51万辆,同比增长了39%;2月份个人购买新车4.69万辆,占新车交易总量的87%。个人购买轿车3.7万辆,占新车交易总量的69%。2023/5/178.北京销售情况比较图2023/5/179.北京旧车交易2月份情况2月份成交量为29353辆,环比下降22%。2月份成交量比去年同期增长了1912辆,同比增长7%。2月份本市过户二手车26972辆,占成交量的92%2023/5/1710.亚市交易特点分析

1月份新车交易情况分析1月交易量4765辆,同比2009年1月份3558辆交易量增长了35.92%,交易额增长了42.66%环比2009年12月5188辆,交易量下降了8.15%交易额增涨了5.01%。其中,国产车交易量占总量的74.73%,同比增长28.70%,环比下降11.79%;进口车交易量占总量的25.27%,同比增涨52.21%,环比增长4.6%。当期交易量增长贡献率进口车大于国产车。2023/5/1711.亚市交易特点分析

2月份新车交易情况分析2月交易量3670辆,同比2009年2月份2794辆,交易量增长了31.35%,交易额增长了34.23%;环比1月4765辆,交易量下降了22.98%,交易额下降了26.76%;其中,国产车交易量占总量的81.31%,同比增长41.96%,环比下降16.2%;进口车交易量占总量的18.69%,同比下降0.87%,环比下降43.02%;从当期值看进口车的下降比率依然是总量下降的主要动因之一。2023/5/1712.亚市交易特点分析

当年累计新车交易情况分析1-2月份交易总量同比2009年当期交易量增长了32.79%,交易额增长了38.97%其中国产车交易量增长34.42%,进口车交易量增长27.44;2023/5/1713.亚市交易特点分析

1-2月份销售额比较2023/5/1714.亚市交易特点分析

1-2月份交易量比较2023/5/1715.亚市交易特点分析

进口车及高级车市场表现进口畅销品牌(1月)前十名制表日期:2010年03月08日制表单位:商务中心序列号产地畅销品牌交易量比重同比环比畅销车型贡献率1日本丰田2214.65

持平霸道45.252德国奔驰1954.10

1.54奔驰S级30.773德国大众1743.66

-29.31途锐43.684日本斯巴鲁1102.31

-18.20森林人80.915韩国现代1002.1

-3.00新胜达796德国奥迪731.53

-17.81Q747.957德国保时捷591.24

-22.03保时捷91162.718美国吉普481.01

-10.42指南者54.129德国宝马420.88

35.713系23.8110英国陆虎270.57

7.4发现365.52总计

104922.05

2023/5/1716.亚市交易特点分析

进口车及高级车市场表现进口畅销品牌(2月)前十名制表日期:2010年03月08日制表单位:商务中心序列号产地畅销品牌交易量比重同比环比畅销车型贡献率1德国奔驰1193.25

-38.97奔驰S级28.572日本丰田1052.87

-52.49霸道53.333德国大众752.05

-56.89途锐44.004日本斯巴鲁651.77

40.91森林人69.235韩国现代601.64

-17.81新胜达80.006德国奥迪451.23

-38.36Q757.787德国宝马451.23

7.147系42.228德国保时捷290.79

-50.85保时捷91162.079美国吉普280.76

-41.67指南者57.1410日本三菱190.52

-13.64欧蓝德63.16总计

59016.11

2023/5/1717.亚市交易特点分析

进口车及高级车市场1-2月份表现进口车中德系占有5席、日系从2席增至3席;交易量1、2月份德系车分别占到前十名总量的51.76%、53.05%,日系车分别占前十名的31.55%、23.03%,虽然稳占销售排行前两名的位置,但日系车的市场份额正在被德系车蚕食;其中丰田车的市场占有率从1月份的4.65%下降到2月份的2.87%;从已经过去的3个月的数据显示,挤进前十名的还有韩系车和美系、英系品牌车,但其所占份额较小;若单以2月份数据显示,英系车已被挤出销售前十名品牌行列。销售较好的SUV车型占有进口车销售总量70%以上。2023/5/1718.亚市交易特点分析

国产合资品牌汽车市场表现国产畅销品牌(1月)前十名制表日期:2010年03月08日制表单位:商务中心序列号畅销品牌交易量比重同比环比畅销车型贡献率1一汽大众4168.2582.71速腾27.42斯格达2906.10-26.95明锐57.593上海大众2765.80-26.4领驭42.394奇瑞汽车2174.56-46.15旗云53.465一汽奥迪2134.48-8.97A6L76.066广州本田2104.41-28.57雅阁79.527一汽丰田2064.3319.77RAV443.698东风本田1944.08-21.77CR-V57.229东风日产1773.72-11.24天籁22.610东风悦达起亚1673.5115.97狮跑50.9总计

236649.742023/5/1719.亚市交易特点分析

国产合资品牌汽车市场表现国产畅销品牌(2月)前十名制表日期:2010年03月08日制表单位:商务中心序列号畅销品牌交易量比重同比环比畅销车型贡献率1一汽大众3248.85-22.12捷达37.652上海大众3008.198.7朗逸28.673奇瑞汽车1905.19-12.44旗云55.794斯柯达1694.61-41.72明锐63.95广州本田1614.40-23.33雅阁69.576东风日产1494.07-15.82天籁22.157东风悦达起亚1474.01-11.98狮跑44.98一汽奥迪1243.39-41.78A6L87.19东风本田1183.22-39.18CR-V58.4710上海通用别克1123.0636.59凯越35.71总计

179440.382023/5/1720.亚市交易特点分析

国产合资品牌汽车市场1-2月份表现国产合资车销售以轿车为主导车型,占68.19%;其中的紧凑型和中型车销售占轿车总量的80%以上,尤以紧凑型轿车最受消费者青睐;1.6(含)排量以下车型销售占总销量的43.96%,2.0(含)以下排量车型销售占总销量的38.81%,总计2.0(含)以下排量车型销售占销售总量的80%以上。前五名中:一汽大众、斯格达、上海大众、奇瑞位置稳定。同时,我们欣喜的看到自主品牌奇瑞在2月份提高了一个亚市排名;1、2月份的前十名中德系车占4席,日系车从4席减至3席,其中前三席由大众占据,而美系车的通用品牌不但未能进入前五名,甚至是在2月份才刚刚挤进前十名;大众之所以能占据3席,与大众重视有形市场这个销售平台密不可分,如,斯格达昊锐,1月份在亚市做了一个月的品牌推广,销售量翻了一番,目前正在积极运作下一步的推广计划;所有车型中以广州本田雅阁八代2.0车型为最畅销车型,以绝对优势稳坐亚市畅销车型头把交椅;2023/5/1721.亚市交易特点分析

综合分析1交易数据佐证了前期对2010年交易形势的估计,1-2月实际交易量形式与预期完全吻合,1月前低后高,2月前高后低;1月前15天受国家优惠政策收缩,消费者心理适应期因素及车价较高原因影响,销售业绩走低,只占当月总销售量的39.5%。后半月及2月份前12天交易量完全展现节前销售小高峰特点;2月春节后呈现恢复性调整期特点,销售量占当月总量的32.8%,传统的淡季特点明显;

2009年1-2月份与2010年1-2月份单日交易量对比2023/5/1722.亚市交易特点分析

综合分析22月份整体交易量环比下降,有两个主要原因,一是春节长假和节后销售淡季特点,另一个原因是由于2月份北京雪天较多,影响了物流和客流及销售;2010年开年以来,车源紧张状况整体趋于改善,但紧俏车型的车源依然紧张,如:速腾1.4T、2.0,高尔夫,逍客、红骐达,东南新蓝瑟,赛欧,英朗等;车价方面进口车价格小幅上涨,如:红杉、凯宴等上涨幅度超过10%;受政策拉动消费的小排量车价格稳中有降,优惠幅度小幅增加;电话咨询分析显示,消费者咨询集中在节假日,咨询国产车占总咨询量50%以上,北京现代、一汽大众、天津一汽的生产车型是咨询重点。2023/5/1723.亚市交易特点分析

亚市2月二手车交易情况2月份交易量环比下降27.2%,交易额环比下降35.9%;日平均交易量下降17.1%,日均交易额环比下降8.4%;2023/5/1724.亚市交易特点分析

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