隧道开挖方案

求水岭隧道（北端）左、右洞开挖初支方案第一章编制说明1.1编制依据1.1.1深圳市丹平快速路一期工程第五协议段施工图设计；1.1.2深圳市丹平快速路一期工程第五协议段实施性施工组织设计；1.1.3（JTJ042-94）《公路隧道施工技术规范》、（JTGF80/1-）《公路工程质量检验评定标准》。1.2编制标准1.2.1遵照招标文件条款和设计图纸内容和要求；1.2.2利用先进施工技术，充分发挥我单位专业化、机械化作业程度高特点，实施动态管理，确保施工组织先进性和合理性；1.2.3实施“项目法管理”标准，加强项目管理力度，降低工程成本，提升企业信誉；1.2.4在总体安排上遵照“统筹兼顾，因地制宜，均衡生产”标准；1.2.5节约用地，注意水土保持与环境保护。第二章工程概况工程名称：深圳市丹平快速路一期工程第五协议段建设单位：深圳市公路局代建单位：深圳市建设（集团）有限企业设计单位：北京市市政工程设计研究总院监理单位：北京逸群工程咨询有限企业监督单位：深圳市公路工程质量监督站施工单位：中交第四航务工程局有限企业协议工期：9月6日开工，6月30日完工，总工期22个月，隧道开挖初支工程内容包含求水岭隧道（北端）隧道左、右洞及人行横洞，主要工作任务为左线里程LK2+640～LK2+817、长度177米；右线里程RK2+640～RK2+904、长度264米；人行横洞长度47.75m，在左线洞口里程为LK2+700，右线洞口里程为RK2+696.21；隧道洞身开挖、支护主要工程数量见下表1－4。隧道洞身开挖支护主要工程数量表1－4工程项目单位数量隧道开挖Ⅲ级石质m313255.0Ⅳ级软石18101.6Ⅴ级软土（洞身）11906.7软土（洞口正常加强段）13573.3软土（洞口管棚加强段）7984.3初期支护混凝土C25喷射混凝土m3t2448.1仰拱部模注混凝土C30砼m31345.1网片φ6.5钢筋网t60.6连接钢筋Φ22t50.1锚杆Φ25中空注浆锚管t122.1ф22砂浆锚杆43.4ф25砂浆锚杆46.4钢架I20b型钢钢架t523.8格栅钢架92.7超前支护超前锚杆Φ22砂浆锚杆t35.1超前小导管φ42mm75.5洞口长管棚φ108mm40.6水泥浆M30m3766.6水泥砂浆M2523.2临时支护喷混凝土C25m3894.6砂浆锚杆M25水泥砂浆m332.4φ22t49.2型钢钢架I14t151.7I22b114超前锚杆φ25t143.6纵向联接钢筋HBR335t19.5钢筋网片φ6.5钢筋网t14.8第三章.施工布署3.1总体施工方案依照本工程特点，开挖和早期支护总体方案：在进洞口加强段及Ⅴ类围岩采取人工开挖＋小型机具运输出碴；Ⅳ、Ⅲ采取上下断面法大型机械化设备配套施工。隧道开挖作业线：钻孔设备：自制多功效组合式台架1-2套+YT28风动式凿岩机。装碴机械：侧卸式装载机、挖掘机各2台。运碴：15t红岩自卸汽车4-6台。锚喷支护作业线：锚杆施工：自制锚杆简易台架2台。喷射砼：4～6m3/h砼喷机4台。经过以上配置，实现钻爆、装运、喷锚等机械化作业，同时加强机械设备管、用、养、修，达成优质快速施工目标。3.1.1隧道洞门、明洞段依照地形、地质情况采取明开挖施工方法，暗挖段依照不一样围岩级别采取对应开挖施工方法。3.1.2洞口加强段、V级围岩段均采取双侧壁导洞法开挖，IV级围岩段采取单侧壁导洞法开挖（依照地质情况反馈，围岩好可采取上下台阶法施工），III级围岩段采取上下台阶法开挖。在开挖过程中遵照“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、勤量测、早封闭”标准；各工序应紧跟，不能脱节；加强围岩监控量测，结合反馈信息及时优化调整设计参数，预防围岩坍塌，以确保结构稳定与施工安全。3.2人员配置本隧道采取从“右线隧道出口先进洞、后序左洞隧道跟进原侧”，在结合本工程特点和工程量情况，合理配置劳动力资源，并依照工程需要适时调整，进场总人数为180人，拟安排以下劳动力。劳动力安排表1－5人员及组员工作内容开挖班钻爆工80管棚打设、隧道开挖、钻孔、装药、爆破喷锚班喷锚工32钻孔、锚杆、喷砼、挂网、注浆电焊工8焊接型钢拱架、钢格栅拱架、连接钢筋、小钢管加工班钢结构工12型钢、钢管加工运输班自卸车司机16运土、石块出洞到弃渣场杂工班杂工12扒碴、物料倒运、洞内掘进辅助作业、场区卫生后勤保障班电工6电气设备安装、维修、高压送风、供水、通风、管路维修保卫6值班安全保卫厨工4负责职员生活机修班机修工4机械检验、维修共计1803.3设备配置设备配置计划表1－6机械名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)生产厂家计划数量（台）备注电动空压机4L-20/820江西4装载机ZLC503柳工2挖掘机EX200－61.日立2推土机TY-220175KW山西1自卸汽车XC332025t重庆6小四轮翻斗2m广东4拌合机JS550750山东1砼喷射机PZ-5A3－6m3/h郑州4注浆机KBY-50/704m3辽宁2双液注浆机HVF-5D河北1锚杆台架自制2发电机GF-250250KW洛阳1风钻YT-28天水40风镐20多功效台架自制2轴流风机SDF(c)-NO12110kw候马2钻床A30328102.2KW、Φ32mm湖北1木工刨床MB-104A3KW牡丹江1潜水泵QY-152.2KW、40m3/h广西3抽水机6DA89扬程75m上海1电焊机BX-300广东4电焊机ZX3-500广东8钢筋弯曲机GW40-13kw,6-福州1钢筋调直机GJ4-14/43kw福州1砂轮切割机40-13kw福州2型钢冷弯机韶关1指挥车帕拉丁郑州日产13.4组织机构隧道施工组织机构图2－1工程技术部工程技术部技术责任人丹平快速路第五标段工程项目经理部项目经理钢筋检测钢筋加工绑扎冠梁钢筋拆模测量放线灌注砼立模清洗、调直墙顶钢筋养护凿墙头、整平墙顶设备物资部质安部办公室项目副经理经营财务部隧道工区型钢加工班运输班锚喷班开挖班修理班后勤保障班综合班3.5施工进度计划本隧道依照实施性施组安排计划先开挖右线隧道，在右洞进洞20－30m后再进行左洞隧道开挖，计划洞口加强段、V类围岩段按25m/月速度掘进，VI类围岩按35m/月速度掘进，III类围岩按45m/月速度掘进，详细施工进度安排见施工进度计划横道图2－2。本项目工期计划：右线4月1日开工，左线4月15日开工，人行横7月8日开工，7月30日完工；第四章施工准备4.1技术准备4.1.1组织参加工程关于管理人员认真学习、查对设计图纸，领会设计意图。4.1.2按照监理工作程序要求，及时报送关于文件、资料，为开工做好准备。4.1.3分阶段对管理人员、进场施工作业人员进行上岗前技术培训及技术、安全交底。4.2测量准备测量工程师依照业主、监理交接测量基准点进行现场测量控制桩测设，编制隧道进洞相关测量控制方案。4.3材料准备依照图纸设计要求进行材料规格数量统计，向企业物料采购部提交材料进场计划。提交3家以上商品混凝土供给商、钢筋、钢材、水泥、砂、石、防水材料等供给商资质证实材料向监理申报；提交试验检验单位资质证实资料向监理申报。4.4劳动力准备4.4.1进场施工作业人员各专业工种人员提前落实，按时到位，同时做好岗前人员培训、教育工作和技术、安全交底工作，建立和执行关于制度，对参加施工人员进行有效统一管理。4.4.2组织施工队伍动员会各专业工种人员陆续进场到位后，分级组织动员大会，及时调动大家主动性和信心，以饱满热情投入施工。第五章隧道开挖支护主要施工技术方案5.1隧道开挖初支施工安全、质量目标在本隧道在施工过程中，以高起步、高标准、高质量、高效益“四高”为总体目标，精心组织，精细正规，精益求精铸精品。1、两个“确保”一是确保安全和质量目标，二是确保工期目标。2、狠抓重点、难点对施工中重点、难点，一直放在突出位置狠抓不放，依照我企业多年从事类似工程施工经验，提前预研，优化方案，择优选取，充分发挥我企业施工优势，创出一流水平。3、全过程监测、信息化施工做好本工程项目标监控量测，对各道工序进行全过程跟踪监测，并及时反馈施工全过程各类信息，方便愈加好地指导施工。4、科学管理、严格施工工艺：隧道地质条件比较复杂，坚持“稳扎稳打、稳中求快”标准；科学管理，严格施工工艺，充分利用我单位在类似工程施工中积累施工经验和施工技术。5.2隧道进洞方法5.2.1做好截水沟和边仰坡防护施工首先施工洞口边仰坡外截水沟，以防止雨水对边坡冲刷和地表水下渗，造成边仰坡落石、土体失稳坍塌。边仰坡防护采取人工配合挖掘机、风镐自上而下进行开挖，凿岩机打锚杆孔，注浆泵注浆，人工绑扎钢筋网，然后喷射砼封闭坡面，开挖一级防护一级，边坡开挖坡度按设计施工。5.2.2开挖至明暗洞交界桩号采取人工配合挖掘机开挖，遇个别较大孤石或少许硬质岩，采取风枪钻眼、弱爆破解体，风镐修凿轮廓或非电毫秒控制光面爆破，不得扰动边坡，影响边坡稳定，按设计要求作好防护。5.2.3施作套拱，打入φ108大管棚超前预注浆加固支护洞口段在明暗洞交界处浇注厚50cm，长2m型钢拱架组合C30砼套拱，位置在明洞衬砌外廓线以外，紧贴掌子面施作。地表加固注浆另见（地表5.3.4采取双侧壁导坑法开挖进洞在先行施工套拱掩护下进洞开挖，进洞开挖采取双侧壁导坑法施工，先开挖隧道断面右上部分，开挖后及时施作早期支护和暂时支护，然后依此开挖右下部分、左上部分、左下部分，开挖后及时施作早期支护和暂时支护，在左下部进洞15－20m后，接着开挖关键土上部及早期支护、依次是关键土下部开挖及早期支护；洞口段每开挖3米后及时施作仰拱，使支护形成封闭环。5.3.5施工标准严格按照“预探测、管超前、严注浆、小断面、短进尺、强(紧)支护、早封闭、勤量测”标准组织施工。5.3.6技术监控方法在隧道洞口上方地表安设地表下沉、地表位移量测点，洞内布设拱顶下沉、周围收敛量测点，全过程实施现场监控量测，监测信息及时反馈指导施工，方便调整支护参数。监控量测内容详见5.16节：施工监测部分。5.4洞口加强段施工方法5.4.1施工次序打设φ108大管棚和φ25中空锚管、必要时辅以φ42超前小导管并注浆→右上导坑开挖和早期支护→右下导坑开挖和早期支护（暂时支撑安装）→左上导坑开挖和早期支护→左下导坑开挖和早期支护（暂时支撑安装）→关键土上部开挖和早期支护→关键土下部开挖和早期支护→早期支护背后注浆→连续循环作业施工。5.4.2开挖断面划分施工时严格按设计要求，开挖前进行φ108大管棚和φ25φ中空锚管、42超前小导管注浆支护，φ108大管棚施工方法见后：φ108大管棚施工方法；φ25φ中空锚管施工方法见后：φ25φ中空锚管施工方法；φ42超前小导管施工方法见后：φ42超前小导管施工方法。在利用超前大管棚和小导管预注浆加固后采取双侧壁导坑工法开挖施工，右上、左上导坑开挖高度为5.94米，单侧导坑总高度为10.51米。双侧壁工法开挖断面由6个部分组成，其各工作面施工次序、方法详见：《隧道洞口加强段施工方案示意图》。隧道洞口加强段施工方案示意图2－45.4.3各分部开挖方法1、右上导坑①步开挖：先施作超前支护φ108大管棚和φ25φ中空锚管、φ42超前小导管注浆加固地层，导坑开挖采取人工（丁字镐、风镐）开挖，个别孤石和少许硬质岩段采取凿岩机打眼、微药量解体，风镐修凿轮廓，每循环进尺0.5m（每榀钢拱架距离）。导坑出渣由人工装渣，采取手推车运输至洞外，洞外再由自卸汽车运至弃渣场。开挖完成及时施作早期支护：安装钢拱架和钢筋网，打设锁脚锚杆和φ42超前小导管，喷射C25砼，同时施作暂时支护：打设锚杆、安装暂时仰拱和右中格壁并喷C25砼。锚杆、钢架及喷射砼详细施工方法见：锚杆、钢架、喷射砼施工方法。2、右下导坑②步开挖：在右上导坑开挖超前3-5m后进行右下导坑开挖，开挖方法和进尺与右上导坑相同，但出渣安排人工配合小四轮翻斗车（2m3）进行运输作业。开挖完成及时施作早期支护：安装钢拱架和钢筋网，打设锁脚锚杆和φ3、左上导坑③步开挖：在右侧下导坑超前5-10m后进行左上导坑开挖，开挖方法和进尺与右上导坑相同，开挖完成及时施作早期支护：安装钢拱架和钢筋网，打设锁脚锚杆和φ42超前小导管，喷射C25砼；4、左下导坑④步开挖：在左上导坑开挖超前3-5m后进行右下导坑开挖，开挖方法和进尺与右下导坑相同，开挖完成及时施作早期支护：安装钢拱架和钢筋网，打设锁脚锚杆和φ42超前小导管，喷射C25砼。5、关键土⑤步开挖：在左下导坑开挖超前20-25m后进行关键土上部开挖，并预留关键土台阶，开挖完成后及时施作早期支护：安装钢拱架和钢筋网，打设锁脚锚杆和φ42超前小导管，喷射C25砼。6、关键土⑥步开挖：仰拱开挖（落底）和喷砼：当关键土上部⑤步开挖超前10－15m，及时落底进行仰拱钢架安装、喷射C25砼，使整个隧道早期支护尽早形成闭合环，确保隧道施工安全。7、早期支护背后注浆：为了确保早期支护牢靠和稳定，依照设计要求在早期支护背后注C30水泥浆，注浆管为φ32厚3.25mm普通钢管，采取KBY-50/70注浆泵进行注浆。当洞内围岩变形量较大时应及时调整早期支护参数，并提前施作二次衬砌。5.5Ⅴ级围岩段施工方法5.5.1开挖方案确实定V级围岩段开挖同洞口加强段施工方法。5.5.2施工次序5.5.3各分部开挖方法V级围岩段型钢拱架间距为0.75m，所以各导坑开挖进尺为0.75m；其余作法与洞口加强段施工相同。5.6Ⅳ级围岩段施工方法5.6.1开挖方案确实定Ⅳ级围岩依照现场地质情况许可采取单侧壁导坑法或台阶法进行开挖支护。隧道Ⅳ级围岩单侧壁导坑法施工示意图2－6隧道Ⅳ级围岩台阶法施工示意图2－75.6.2施工次序单侧壁导坑法：打设Φ22超前砂浆锚杆→左侧①上导坑开挖和早期支护→左侧②下导坑开挖和早期支护→右侧③上导坑开挖和早期支护→右侧④下导坑开挖和早期支护→早期支护背后注浆→连续循环作业施工。见图2－6台阶法：打设Φ22超前砂浆锚杆→上台阶开挖和早期支护→下台阶开挖和早期支护→早期支护背后注浆→连续循环作业施工。见图2－75.6.3各分部开挖方法1、左上导坑第①开挖：超前支护锚杆、暂时支护锚杆（Ø22、L=4m、环向40cm、倾角10-30˚）打设后开挖，每挖进1m（格栅拱架间距）立刻进行首次支护：打设砂浆锚杆、挂钢筋网、安装钢格栅拱架、喷C25混凝土，同时做暂时支护：中隔壁上段型钢拱架（I14型钢）、砂浆锚杆（Ø22、L=2m、100×100cm）、挂钢筋网（Ø6.5、20×20cm）、喷C25混凝土。3、左下导坑第②开挖：左上导坑挖进3-5m后进行左下导坑开挖，进尺1m，开挖后立刻进行初支：接长左上导坑钢格栅拱架、喷C25混凝土，同时做暂时支护：接长中隔壁型钢拱架（I14型钢）、喷C25混凝土。4、右上导坑第③开挖：左下导坑挖进15-20m后而且超前支护锚杆打设后开挖，每挖进1m（格栅拱架间距）立刻进行首次支护：打设砂浆锚杆、挂钢筋网、安装钢格栅拱架、喷C25混凝土，同时拆除暂时支护。5、右下导坑第④开挖：右上导坑挖进3-5m后进行开挖，进尺1m，开挖后立刻进行初支：接长左上导坑钢格栅拱架、喷C25混凝土。6、台阶法开挖台阶长度控制在4～5m，隧道上台阶开挖循环进尺1m；下台阶开挖循环进尺1m。超前支护锚杆（Ø22、L=4m、环向40cm、倾角10-30˚）打设后进行上台阶开挖，每挖进1m进行初支：打设砂浆锚杆、挂钢筋网、安装格栅拱架、喷C25混凝土。上台阶挖进4-5m后开挖下台阶，每挖进1m进行初支：接长格栅拱架、喷C25混凝土。7、导坑上下台阶各断面均采取光面爆破。早期支护背后注浆与V类相同。5.7Ⅲ级围岩段施工方法Ⅲ级围岩位于隧道中部，地下水主要为基岩裂隙水，富水性通常，围岩稳定性很好，采取台阶法进行开挖。Ⅲ级围岩段开挖采取风动式凿岩机钻孔，非电毫秒雷管微差光面爆破，装载机装渣，自卸汽车运输，每循环进尺控制在2.0～3.0m左右，施工方法见下列图：Ⅲ级围岩段台阶法施工示意图2－8施工次序：上台阶开挖和早期支护→下台阶开挖和早期支护→早期支护背后注浆→连续循环施工作业。1、上台阶：上台阶采取人工钻眼，非电毫秒雷管微差光面爆破技术，开挖成形后及时打设砂浆锚杆（Ø22、L＝3m，间距1.3×1.3m），挂钢筋网（Ø6.5、25×25cm）、喷射C25砼12cm厚，采取装载机装渣，自卸汽车运输至弃渣场。2、下台阶：下台阶开挖在上台阶挖进4-5m后进行，采取人工钻眼，非电毫秒雷管微差预裂爆破技术，开挖成形后及时打设砂浆锚杆（Ø22、L＝3m，间距1.3×1.3m），挂钢筋网（Ø6.5、25×25cm）、喷射C25砼12cm3、二次衬砌:在初支完成并达成设计强度后，依照量测反馈数据分析围岩变形情况，合理安排拱部及边墙二次衬砌施工。当洞内围岩变形量较大时应及时调整早期支护参数，并提前施作二次衬砌。5.8各级围岩钻爆设计（详细由第三方有资质单位设计）5.9早期支护施工方法5.9.1φ42超前小导管施工方法求水岭隧道洞口加强段正常段和Ⅴ级围岩段均设φ42×4mm小导管超前支护。小导管每根长4m，环向间距为40cm，外插角10°-30°，纵向每隔2.87m打设一环，并注水泥浆（C30、425普通硅酸盐水泥、水灰比1一、施工方法1、喷混凝土封闭掌子面，以免注浆时浆液外溢。2、测量放样：按设计要求，在掌子面准确划出本循环需打设小导管孔位。3、钻孔：采取凿岩机钻孔。4、钢管加工及施工：将前端加工成尖锥状，除尾部1.0m不钻孔外，管壁四面钻压浆孔，孔径为φ6mm，间距155、插入及孔口密封处理：小导管尾部用φ6钢筋焊接一加劲箍，以免插入时损伤管口，影响注浆。钢管由专用设备顶进，孔口用胶泥麻筋堵塞严密，钢管尾端外露与格栅钢架焊接在一起。6、小导管注浆：采取注浆泵注浆，当达成设计注浆量或注浆压力为0.8Mpa时，可结束注浆；注浆后，封堵管口，以防浆液倒流管外。⑴注水泥浆：水泥浆采取1：1水泥浆。洞内注浆参数表1－9参数名称参数值备注浆液种类水泥单液浆水泥为普通硅酸盐水泥水灰比（w:c）1:1注浆压力（MPa）0.8注浆速度（l/min）30~50注浆均采取KBY-50/70型注浆泵进行注浆作业。①在隧道上部粉质粘土、砾砂层宜采取较小压力进行渗透注浆，预防因地面隆起对周围建筑物及地下管线产生影响，对断层破碎带及风化岩层中宜采取较大压力进行压密注浆；②超前小导管注浆均按照由下至上、隔孔交替注浆次序，以控制浆液扩散范围，确保注浆效果；③注浆结束标准：达成设计注浆量或注浆压力逐步升高至设计终压并继续注浆30分钟左右，且注浆量靠近设计注浆量，吸浆量小于30l/min④注浆施工中应经过现场试验对注浆参数及浆液配比作深入确定，依照现场实际情况适当调整，确保注浆效果；⑤注浆施工中做好注浆统计，及时了解注浆压力和流量改变情况并进行综合分析，判断注浆效果是否满足设计要求。⑵注水泥-水玻璃双液浆（必要时）小导管施工完成若干根后可开始注浆，浆液采取水泥-水玻璃双液浆。其目标是填充钢管，增加钢管刚度。同时，经过管壁孔眼使浆液渗透到钢管周围加固地层。注浆过程中技术人员认真作好统计，随时分析和改进作业。①、注浆施工参数a、浆液配合比：水泥、水玻璃用量比1:1，水泥为425#普通硅酸盐水泥，水玻璃浓度为35玻美度，模数为2.4；b、注浆扩散半径：大于0.5m；c、注浆速度：30～50L/min；d、注浆压力：初压0.5～1.0MPa，终压2.0MPa，终压连续20min;e、注浆范围：管棚钢管内空及周围土体；g、注浆结束标准：按单孔注浆量达成设计浆量或当注浆压力达成设计终压。②、注浆工艺流程工艺流程图2－12水水水泥搅拌机储浆桶注浆泵注浆管孔口阀水玻璃水稀释水玻璃注浆注浆效果检验是否达成标准补孔结束`固定注浆管孔口处理封闭工作面 二、施工技术方法1、小导管规格、长度、钻孔深度应符合设计及规范要求，严格按照设计要求加工注浆管、加劲箍等。2、小导管钻孔位置准确，孔径偏差、外插角要符合设计要求。3、为方便小导管插入，钻孔孔径要略大于小导管直径。4、小导管注浆浆液必须严格按照设计要求配制，注浆压力、注浆量必须达成设计要求。5、注浆结束后，要进行钻孔检验注浆质量，不合格者需补孔重注。6、依照围岩破碎情况，经过断层破碎带时，可采取洞内全断面注浆加固方法。7、注浆采取隔孔限量注浆方法，控制浆液扩散范围。8、水泥浆必须充分拌合均匀，每次投料后搅和时间不得小于3min，分次搅和必须连续进行，确保供浆不中止。9、水泥浆从搅拌桶中倒入贮浆桶前，需经过虑，以防出浆口堵塞，并控制贮浆桶内贮浆量。贮浆桶内水泥浆应经常搅动以防沉淀引发不均匀。10、制备好水泥浆不得停置过长，超出2h应降低标号使用或不使用。11、正确掌握注浆压力和流量，不得随意改变，并认真做好注浆统计，正确统计压力和流量。12、注浆过程中发觉漏浆或串浆，及时采取封堵、间歇注浆等措施，确保注浆质量，预防注浆事故。13、坚持注浆结束标准，注浆过程中不得停水停电。14、注浆人员必须配置防酸碱手套及防护眼镜，预防化学浆液对人体危害。15、妥善保管注浆材料和设备，预防失效和损坏。16、施工购进原材料，必须检验，不合格材料禁止使用。三、小导管施工工艺框图见《超前小导管注浆施工工艺框图2－13》注浆效果检验是否达成要求进入开挖工序是注浆效果检验是否达成要求进入开挖工序是补孔否水水泥储浆桶孔口阀测量放线注浆泵搅拌机注浆封闭开挖面孔口处理安装注浆导管钻孔清孔检查注浆管固定注浆导管注浆口防护注：浆液配比严格按配合比施工，补孔深度不低于原孔深。5.10.2锚杆施工方法求水岭隧道北段锚杆类型分为φ25中空注浆锚杆、φ22砂浆锚杆两种类型。一、中空注浆锚杆施工方法1、施工方法=1\*GB2⑴、测量：开挖断面检验合格后，按设计要求在岩面上划出此次锚杆孔位。=2\*GB2⑵、钻孔：Ⅲ级开挖断面上下台阶采取人工手持凿岩机造孔。钻孔技术要求：开口偏差小于5cm；方向偏差小于2%；孔深比锚杆插入部分长3～5cm。=3\*GB2⑶、将锚杆慢慢顶入距孔3～5cm处。杆体插入后，安装锚杆垫板和螺栓，及时将孔口用水泥砂浆或其它堵塞物堵塞严密，并设置排气孔。=4\*GB2⑷、锚杆注浆：采取注浆泵与φ25中空注浆锚杆配套专用注浆阀进行注浆，注浆压力调整在10kg以上，使浆液慢慢注入，当排气孔有浆液流出时，关闭排气孔，稳压注入4～5分钟后停顿注浆。2、施工技术方法=1\*GB2⑴、开挖后，立刻检验围岩面和初喷砼，及时施作锚杆。=2\*GB2⑵、锚杆孔位、孔深及布置形式符合设计要求，注浆浆液配合比严格按设计及规范要求施工，确保其强度达成设计要求。=3\*GB2⑶、锚杆钻孔严格按设计要求定出孔口位置，孔位偏差小于20mm，钻孔与岩面垂直，钻孔直径及深度与杆体相匹配。=4\*GB2⑷、锚杆杆体插入锚杆孔时，保持位置居中，杆体露出长度不应大于喷层厚度，锚杆垫板与孔口初喷砼密贴，随时检验锚杆头变形情况。中空注浆锚杆施工工艺：见《中空注浆锚杆施工工艺框图2－14》。施工准备施工准备标注孔位钻孔清孔插入锚杆孔口封堵注浆检验压力、注浆量结束注浆施加紧固力注浆二十四小时后安装注浆嘴及孔口阀安止浆塞及垫板套上止退锚头高压风枪风钻或台车中空注浆锚杆施工工艺框图2－14二、砂浆锚杆施工方法φ22砂浆锚杆主要用于洞口边仰坡防护（单根长6m）、洞口地表加固和洞内开挖暂时支护、早期支护（单根长2m/2.5m/3m/3.5m），锚杆材料为1、施工方法采取凿岩台架配合风钻钻孔，风动牛角泵或注浆泵注浆。当锚杆孔成孔后，利用牛角泵或注浆泵往孔内注入早强水泥砂浆（或砂浆），然后再插锚杆，水泥砂浆终凝后安设孔口垫板。2、施工技术方法①开挖初喷后尽快安设锚杆，然后复喷。②锚杆原材料规格、长度、直径符合设计要求，锚杆杆体除油。锚杆孔位、孔深及布置形式符合设计要求，锚杆用水泥砂浆，其强度应不低于设计值。③钻锚杆孔a.按设计要求定出孔口位置，孔位偏差小于200mmb.钻孔圆顺，孔口岩面平整，钻孔与岩面垂直。c.钻孔深度及直径与杆体相匹配。④锚杆安装a.向锚杆孔内注入浆液，注浆压力为0.5～1.0MPa，终压力为2.0～2.5MPa，确保砂浆或水泥浆饱满密实。b.有水地段先引出孔内水或在附近另行钻孔再安装锚杆。c.杆体插入锚杆孔时，保持位置居中，砂浆符合设计要求，杆体露出长度不应大于喷层厚度。d.锚杆垫板与孔口砼密贴e.随时检验锚杆头变形情况，紧固垫板螺帽。3、砂浆锚杆施工工艺见：《砂浆锚杆施工工艺框图2－15》。砂浆锚杆施工工艺框图2－15测量定锚杆孔位测量定锚杆孔位钻孔清孔验孔装入早强药卷插入锚杆杆体固定锚杆孔口处理加工锚杆杆体制作早强药卷药卷补孔是否验收注：严格控制水灰比，确保注浆质量，锚杆孔尽可能做到与岩体较大节理面垂直。5.10.3钢筋网铺设钢筋网用φ6.5钢筋制作，采取冷轧带肋焊网，为便于施工操作本隧道拟采取网片大小为1.5×0.95m。网片在钢筋加工场地加工成型，现场人工安装，用电焊点焊或绑扎固定在格栅钢架上，网片间搭接长度≮20cm。钢筋质量和接头位置符合规范和设计要求；网片绑扎和焊接质量符合规范要求；绑扎缺扣和松扣数量不应超出绑扎总数10%；网片漏焊、开焊不超出焊数2%。5.10.4型钢拱架、格栅钢架施工方法一、概述隧道在洞口加强段、Ⅴ级围岩段早期支护中设计有型钢拱架，Ⅳ级围岩段早期支护中设计有格栅钢架加强方法，以此组成破碎围岩带强支护体系，其中洞口加强段钢架间距为50cm，Ⅴ级围岩段拱架间距为75cm，Ⅳ级围岩段钢架间距为100二、制作安装1、格栅钢架加工在洞外加工场地进行，将场地平整后，铺上10cm厚水泥砂浆并抹平（面积约150m2），由测量组在该场地上放出格栅钢架准确形状、尺寸，沿画出尺寸线焊接φ25短钢筋桩形成固定模具，格栅钢架2、型钢拱架加工成型后、格栅钢架焊接成型后在加工场内将隧道各分节钢架进行整体试拼，以检验连接部位是否吻合，只有加工误差符合规范要求拱架才可运到工地使用。3、每榀钢架安装前，用全站仪、水平仪准确测量定出拱架安装中线、标高及拱脚设计位置。4、型钢拱架、格栅钢架安装由人工借助机具进行架立就位，安装前先对围岩进行初喷封闭，安装时拱脚必须架立在坚固基座上，并与锚杆焊接牢靠。5、焊接纵向连接筋：用ф22螺纹钢筋按设计间距将各榀拱架焊接成整体。6、每榀钢架安装好后在其拱腰处设置8根ф25锁脚锚杆来固定，以限制格栅钢架沉降，其端部与钢架焊接牢靠。三、主要技术方法1、初喷砼打设锚杆后，应及时安设型钢拱架、格栅钢架。2、钢材质量和接头位置焊接必须符合规范和设计要求。3、每榀钢架无漏焊、假焊。4、为确保钢架稳定和整体受力，设置纵向连接钢筋。连接筋为ф22螺纹钢筋，环向间距1.0m，连接筋应焊接牢靠。5、在早期支护形成“闭合”结构前，为降低早期支护下沉量，每个导坑、台阶安装钢架时，均应在其基底设一块“托板”，以增大受力面积，降低下沉量。6、钢架应和围岩尽可能靠近，未进行初喷应留2～3cm间隙作砼保护层。当钢架和围岩间隙过大时必须采取喷射砼充填密实，不得用木材、片石等物体填塞。7、喷射砼应由两侧拱脚向上对称喷射，并将钢架覆盖。四、格栅钢架施工工艺流程：见下列图2－16钢拱架施工工艺框图2－16前期准备前期准备断面检验欠挖处理不合格合格测量定位洞内钢拱架拼装钢拱就位、锁脚锚杆固定焊纵向连接筋，焊联锚杆头喷砼覆盖连续筋加工等结束准确测量洞外钢拱架加工，贮存，检验，倒运5.10.5喷射砼施工方法1、施工方案隧道喷砼拟采取湿喷法，利用已取得成功经验TK-961湿喷机及空气压缩机、喷射机械手等一套良好施工设备，以确保喷砼质量，并降低回弹，改进施工环境。砼搅拌采取强制式搅拌机，集料采取配料机自动计量，砼运输采取砼搅拌运输车运输。2、喷射砼材料①水泥：采取425#普通硅酸盐水泥，品牌选择业主认可厂家产品，材料进扬后及时送检，过期或变潮水泥不能使用。②砂：采取中砂，细度模量大于2.5，含泥量＜3%，以预防喷射后表面出现裂纹。③石子：采取坚硬耐久卵石或碎石，最大粒径小于20mm，为降低回弹量，石子级配应将大于15④水：喷射砼用水采取高位水池引入洞内高压水。⑤其它材料：喷射时添加速凝剂，以降低灰尘和回弹量。⑥喷射砼配合比和水灰比；由试验室依照原材料计算配合比，其中含砂率为45%～50%，水灰比为0.4～0.5。3、隧道喷射砼采取湿喷法，其施工次序以下：施工准备→受喷面清理→喷射机调试→河砂、碎石、水泥搅拌站搅拌→装运喷射砼料→加速凝剂→现场施喷→综合检验。4、喷射砼施工工艺⑴、施工准备核实水泥品种、标号及出厂日期以及贮备是否足够，砂石是否符合质量要求，各种材料送检是否合格。检验空压机、搅拌机、喷射机具就位是否恰当，试运行情况是否良好。⑵、喷射作业①喷射参数a、空压机输出压力应稳定在0.4～0.65MPa，喷嘴处风压稳定在0.15～0.18MPa；b、水压要比输料管风压高0.1～0.15MPa，且应大于0.4MPa；c、喷嘴与受喷面之间角度应垂直或稍微向刚喷过砼部位倾斜（小于10°）；d、一次喷射厚度取7～10cm②喷射次序喷射封闭标准为每循环完成后及时喷射砼进行封闭，砂层范围内喷射加速凝剂，并适当降低喷射机具风压，如渗水较大可先喷混合料，待其与涌水融水合后，再逐步加水喷射。喷射时由下向上进行，喷头正对受喷面均匀迟缓地按顺时针方向作螺旋形移动，一圈压一圈，绕圈直径为20～30cm。喷射时应先将刚架背后空隙处充填密实，然后喷射至设计厚度。③喷射操作过程a、喷射砼机械安装调试好后，先注水后通风，清通风路及管路；b、连续上料，保持机筒内料满，料斗口设一张筛网，防止过粗骨料进入机内；c、喷射前个别受喷面凹洼处先找平；d、上、下段之间搭接3～5cme、严格控制水灰比，使喷层表面平整光滑，无干斑或滑移流淌现象；5、主要技术方法1、隧道开挖后应及时对岩面进行初喷砼，以防岩体发生松弛。2、喷射砼前应设置控制喷砼厚度标志。3、施工机具布置在无危石安全地带。4、喷射前处理危石，检验开挖断面净空尺寸。在不良地质地段，设专员随时观察围岩改变情况。5、当受喷面有涌水、淋水、集中出水点时，先进行引排水处理。6、用高压水淋湿受喷面，当受喷面遇水易软化时，用高压风吹净岩面。7、加强喷射机组日常检验和保养工作，经常检验电线路、设备和管路，使设备机况良好，不致喷射过程中造成喷射作业中止。8、按施工前试验所取得方法与条件进行喷射砼作业，在喷射砼达成初凝后方可喷射下一层，每层喷射砼厚度以50mm左右为宜。9、喷射作业分段、分片，由上而下，喷头顺时针转动，从里到外次序进行，有较大凹洼处，先喷射填平，有拱架、格栅钢架先喷满钢架与岩面空隙。10、喷射手应使喷头与受喷面保持垂直，距离受喷面0.6～1.0m。11、掌握好风压，降低回弹和粉尘，工作风压0.4～0.5Mpa。12、速凝剂严格按施工配合比在喷射现场添加，并与砼喷射料混合均匀，禁止将速凝剂直接添加于砼喷射机上。13、施工中经常检验出料弯头、输料管和管路接头，处理故障时断电、停风，发觉堵管时立刻停顿进料，并视故障情况立刻处理。14、在已经有砼面上进行喷射时，应去除剥离部分，以确保新喷砼与原砼之间具备良好粘结强度。15、新喷射砼应按要求进行养护，假如相对湿度大于85%，可自然养护，不然需洒水进行养护。16、喷射砼回弹物不得重复利用。17、喷射钢纤维砼施工工艺：见图《喷射砼施工工艺框图2－17》。喷砼施工工艺框图2－17施工准备施工准备施喷面清理计量配料拌合装运喷料现场施喷综合检验结束砂、石、水泥、水砼搅拌站加速凝剂复喷补强不合格合格5.11隧道暂时支护破除施工方法5.11.1监测信息数据反馈监测信息包含：拱顶下沉、水平净空收敛、地表沉降、围岩内部位移、围岩压力、钢支撑内力外力、支护内应力、表面应力及裂缝、锚杆内力抗拔力、围岩弹性波测试。依照设计监测频率监测上述项目，搜集信息。5.11.2分段破除法依照搜集监测信息进行分析：围岩支护稳定后进行暂时支护拆除。暂时支护拟采取分段破除法拆除，洞口留下5－8m范围不拆，进洞后每隔5m拆除一段暂时支护，预留一段，再观察围岩监测反馈信息情况后进行其余段暂时支护拆除。暂时支护混凝土采取挖掘机液压锤破除，型钢回收，混凝土渣经自卸车运出隧洞。5.12施工排水及通风防尘5.12.1施工排水隧道内施工时暂时防、排水与结构永久防、排水相结合，以“防、截、排、堵相结合，因地制宜综合治理”标准进行。一、洞口段排水首先处理隧道覆盖层地表水，修筑洞口边、仰坡坡顶截水沟、排水沟等排水建筑物，截引地表水，预防地表水顺坡渗流，使洞口附近无积水。洞口截、排水沟与路基排水系统相连接，组成完善排水体系。二、洞内排水依照开挖后地下水大小，在已开挖地段每隔30～50m设集水坑，将隧道内积水及施工污水用潜水泵或抽水机抽排至洞外污水处理池，经沉淀或净化处理后再排至指定渠道。5.12.2通风防尘一、隧道作业环境卫生标准1、隧道内氧气含量按体积大于20%。2、隧道内有害气体浓度允许值：=1\*GB2⑴、一氧化碳最高浓度30mg/m3。在特殊情况下，施工人员必须进入作业面时，可为100mg/m3，但工作时间不能超出30min。=2\*GB2⑵、二氧化碳按体积计不得大于0.5%。=3\*GB2⑶、氮氧化物为5mg/m3。=4\*GB2⑷、甲烷（瓦斯）按体积计不得大于0.5%，不然必须按煤炭工业局现行关于煤矿安全关于要求办理。3、隧道内气温不能高于30℃4、噪声不能大于90分贝。二、通风设计求水岭隧道断面较大，隧道长485m，单口施工约280m，所以隧道通风条件通常。每个隧道洞口通风均采取两台55KW轴流式通风机作混合式通风，即一台压入式通风，一台吸出式通风。前期两端洞口施工时，因分部开挖导坑较多，且离洞口较近，可只用一台55KW轴流式通风机，采取压入式通风，通风管采取φ1200mm和φ600mm两种软风管，随开挖进深接长通风管。三、通风管理求水岭隧道通风系统比较简单，轻易管理，由具备通风知识技术人员专责管理。工作内容包含：有害气体监测，通风设备安装、维护，洞内风速、风量、气温等定时测试，依照施工情况调整通风设计并采取对应安全技术方法，确保洞内风速和风量要求：单侧壁导坑法、上下台阶法开挖时大于0.5m/s，双侧壁导坑法施工时，坑道内大于0.25m/s；通风量确保供给每人新鲜空气大于3.0m3/min。四、防尘方法1、防尘卫生标准：施工过程中，作业环境每立方米空气中粉尘允许含量为：含10%游离二氧化硅粉尘不超出2mg/m3；含10%游离二氧化碳粉尘不超出4mg/m3。2、粉尘测定：在隧道掘进或出碴期间，用沉积板或粉尘计数器在隧道开挖面附近测定粉尘含量，以制订对应降低粉尘含量方法。3、降低粉尘方法=1\*GB2⑴、钻眼作业采取湿式凿岩，喷射砼采取湿喷法。=2\*GB2⑵、凿岩机钻眼时，先送水、后送风；爆破后进行喷雾、洒水、找顶、清帮；合理调整隧道供风风速，依照以往经验，当风速达成1.5～3.0m/s时，作业面粉尘浓度降到最小，通常认为是最好风速；风速再大，则将使沉降粉尘产生二次飞扬。=3\*GB2⑶、如以上方法达不到防尘卫生标按时，可考虑采取水幕降尘器或隧道干式除尘机来降尘。5.12.3管线布置洞内三管二线悬挂在边墙上，符合安全标准要求。5.13隧道断层及软弱破碎带施工5.13.1过断层破碎带施工方法⑴、施工标准：早预报、先治水、管超前、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测，步步为营，以防为主，稳步前进。⑵、加强超前地质预报工作，深入判明前方地质情况，获取施工中掌握参数，采取对应处治方法。⑶、施工前切实掌握断层破碎带情况，包含断层破碎带宽度、填充物、地下水以及隧道轴线与断层结构线方向组合关系，方便采取对应方法。⑷、施工方法隧道断层破碎带地段采取分部、台阶法施工，尽可能采取风镐开挖，掘进循环进尺控制在1.0m（格栅钢架间距加密控制再0.5m间距）。采取爆破法掘进时，应严格控制炮眼数量、深度和装药量，尽可能降低爆破对围岩震动。⑸、经过断层破碎带地段各施工工序之间距离尽可能缩短，尽快形成早期支护全断面封闭，降低岩层暴露、松动和地层应力增大。⑹、经过断层破碎带地段如遇地下水较丰富时，施工前必须先治水，治水采取排、堵（导管注浆止水）结合治理方法。⑺、辅助施工方法采取长度为3.5m双排φ42超前小导管，按环向每米3根进行布设，第一排倾角15°，第一排倾角35°，纵向每2榀钢架打设一环，并注水泥-水玻璃双液浆加固围岩。开挖后及时施作锚、网、喷支护，并辅以格栅钢架加强方法，组成强支护体系，及时形成封闭结构⑻、仰拱和二次衬砌紧跟开挖，以使永久支护体系尽早发挥作用。⑼、加强监控量测：依照位移量测结果，对量测数据进行分析，评价支护可靠性和围岩稳定状态，当量测结果显示围岩和支护体系变形异常时，及时调整支护参数，确保施工安全。5.13.2涌水处理当隧道穿越地段有大面积淋水或涌水时，采取止水和排水相结合方法，以确保隧道正常施工，处理方法以下：⑴、在大面积淋水或涌水地段沿隧道径向打设长度为3.0mφ42注浆导管，从外围到中心采取注浆泵压注水泥-水玻璃浆液，直至水流集中至中心，并在中心处设排水导管⑵、开挖掌子面出现大量涌水时，采取洞内掌子面全断面注浆止水方法，注浆浆液为水泥-水玻璃浆液。同时在掌子面上水流集中处采取凿岩台架钻孔设超前排水导管，超前钻孔孔底应超前掌子面1～2个循环进尺。5.13.3隧道预防坍塌方法塌方是隧道施工中大害，坍方次数多少，首先反应了地质条件复杂，另首先也反应了施工单位技术水平和管理水平高低。尤其是在不良地质条件下施工，预防坍方是确保隧道施工顺利进行及确保工程质量关键，为此结合本隧道特点及其地质情况，拟采取以下主要防坍方法。（1）坚持超前预报，探明前方地质。依照探测情况提出实施方案。（2）制订和选取合理施工方法。依照以往施工经验，在不一样地质条件下选取合理施工方法是防坍主要伎俩。在制订和选择施工方法时应注意：①落实“不坍就是进度”思想。针对软弱围岩施工方法必须稳妥可靠，应在确保不坍标准下再考虑加紧施工进度。②选定早期支护参数要落实“宁强勿弱”标准。因为对岩体工程性质认识极难恰如其分，对于介于两级围岩之间应按偏低围岩级别进行支护。③正确选取不一样施工方法。类围岩介于不稳定类围岩之间，既无Ⅲ类围岩自稳能力，又无Ⅳ类围岩设计支护中完善防坍方法。④施工中如发觉开挖后成型差和围岩潮湿不稳定时，即改为双侧壁导坑施工，并缩短进尺。（3）在复合式衬砌设计地段采取新奥法原理指导施工，应做到：①采取控制爆破，尽可能降低对围岩扰动。②开挖成型后及时喷砼等早期支护或边开挖边支护，步步为营。③开挖后自稳能力差地段应采取超前支护或超前加固前方围岩，即坚持先护顶后开挖标准组织施工。④尽可能使早期支护封闭成环。⑤施工过程中对围岩及支护结构进行位移量测，依照数据结合观察汇报正确分析和支护稳定性，并采取正确对策。⑥对变形超限早期支护要及时进行加固。⑦早期支护变形稳定后应立刻进行二次衬砌，对自稳能力很差围岩，围岩变形测出异常且无收敛趋势时，提前做二次衬砌，二次衬砌中，采取增设钢筋和提升砼强度等方法。（4）确保早期支护质量。①早期支护应严格按设计和施工规范施工，确保支护质量。②提升开挖质量是确保支护质量关键，凡爆破成型不良地段应考虑超前支护。③喷射混凝土与围岩密贴，并确保喷混凝土强度，有钢架时钢架后不允许有空洞，不许填片石和木材，喷混凝土应将钢架完全覆盖。④钢架间距符合设计，安装位置正确，确保接头处等强连接，钢架应置于原状土上。⑤锚杆孔长度，间距符合设计要求，在杆孔内砂浆应饱满。（5）严格施工纪律。防坍施工方案已经讨论确定，操作人员必须严格执行，不得私自变动，不然，不论后果怎样，都应受到严厉处理。（6）围岩含水地段应先治水。（7）加强施工过程控制。①施工过程中每一开挖工班配一名工程师跟班，确保各种方法、技术交底落实，确保标准化作业。②开挖过程中配经验地质工程师二十四小时轮番值班，及时监控地质改变情况，指导现场施工。③领导是关键，在软弱不稳定围岩地段施工，安排主要领导轮番值班，及时处理现场出现问题，指导施工人员按规范及标准化作业。5.14施工噪音对居民影响防护方法(1)洞口开挖尽可能采取非爆破开挖；遇个别较大孤石或少许硬质岩，采取风钻钻眼、微药量解体，风镐修凿轮廓。(2)洞身爆破采取减震降噪控制爆破技术方法。依照《爆破技术规程》，质点允许振速控制在[Vmax]=2.0cm/s以内是安全,以振速控制在[Vmax]=2.0cm/s为计算依据，最小爆距约为15m作为减震爆破控制指标；在爆破现场选爆破点进行测试。按Vmax=K（Q1/3/R）2公式依照测得数据经过回归分析确定系数，从而检算最大装药量(Q)合理性，确保振速得以控制。在爆破震动监测信息反馈下可适当增加或降低总装药量。为确保钻爆施工所产生振动不影响周围环境，施工期间，尤其是钻爆早期，每炮进行爆破震动监测，及时调整钻爆参数，减轻振动，确保地面建筑物安全。(3)加强爆破震动监控方法成立爆破监测小组，负责爆破震动监测。以监测数据指导洞内爆破施工。(4)洞口设阻音墙、洞内设阻波墙为了控制爆破噪声，在洞内悬挂废旧轮胎制作胶帘作为阻波墙，在隧道洞口悬挂由多孔状吸声材料制成阻音墙，以降低爆破噪音。(5)在居民休息时间晚22：00-早7：00不进行爆破作业，以降低对居民影响。5.15施工控制测量5.15.1洞外控制测量施工前组织测量人员利用全站仪进行线路复测，然后进行施工控制网布测。洞外高程控制测量采取索佳B20Ⅱ自动安平水准仪水准仪实施四等几何水准精度控制。5.15.2洞内控制测量因洞内控制网随掘进长度增加而不停向前延伸。为满足精度要求和降低测量工作量，洞内控制采取主控网、基本网和施工导线三级控制；洞内高程控制采取水准仪实施四等精密几何水准控制。①洞内主控网布网：如图所表示，自洞外控制网向洞内布置边长约为150m重合狭长菱形边角网。在菱形重合部分，施加长约5m高精度（±0.1～0.3mm）因瓦线尺测距边，作为固定值，对控制网施加额外约束，以提升精度。控制点布置在隧道两侧，以利保护点位，且测量时尽可能不影响隧道内交通。洞内主控网布设示意图2－18隧道掘进增加150m，主控网向前推进一节。②洞内基本网：洞内基本网布设示意图2－19布网：如图所表示，自主控网点，向洞内布置边长为100m狭长菱形导线网。基本控制网点沿隧道两侧和隧道中线布置，部分基本网点与主控网点重合，由主控网分段对基本网施加约束。施测：利用全站仪，依照三联脚架法测量。隧道掘进增加100m，基本网向前推进一节。③洞内施工导线：自基本控制网点，向洞内布置边长约为50m长单支导线，控制洞内开挖和衬砌施工。洞内施工导线测量和洞内施工测量，均采取全站仪。④洞内高程控制：洞内高程控制测量采取自动安平水准仪实施四等几何水准精度。5.16施工监测和超前地质预报5.16.1详见《批复施工监测方案》5.16.2超前地质预报(由第三方有资质单位实施)5.16.3隧道开挖爆破震动及降噪监测求水岭隧道开挖爆破震动及降噪监测目标：为了保障施工现场周围居民正常工作和生活；防止爆破震动对周围建筑物造成破坏等。施工中按以下技术关键点进行控制：（1）控制爆破基准依照《爆破安全规程》并结合本标段区间隧道所处地形、地质情况，地表建筑物主要程度，确定爆破对地表周围建筑物振动速度控制在25mm/s（2）控制爆破设计①循环进尺：依照地质条件，严格控制每一循环爆破进尺。②爆破器材选择掏槽眼、掘进眼选取乳化炸药。周围眼选取低爆速、低密度、高爆力、小直径、传爆性好光爆炸药。起爆雷管选取分段微差非电毫秒雷管。分段微差爆破中，各相邻段间爆破间隔时间选择十分主要，间隔越长，振动信号越不易叠加，但爆破效果差，不利于进度和质量控制；反之，信号叠加范围越大，但不利于降低振动速度，借鉴以往经验，采取相邻两段间爆破间隔时间大于50ms非电毫秒雷管，以大大降低震动波叠加而不产生较大地震动。③接力起爆破网络设计通常隧道开挖起爆网络均采取中心对称法，每圈炮眼同时起爆单段用药量大，不利于减振，溪涌隧道开挖采取中心轴不对称起爆法，相当于将爆破网络中用药量较大一圈掘进眼分成了两次起爆，降低了每段用药量。④单段允许药量限制依照萨氏公式V=K（Q1/3/R）α，爆破振动量值与起爆方式、装药参数尤其主药包药量、地质情况、爆破点与测量点距离及介质情况关于，当边界条件相同时，爆破开挖最大振动速度值不取决于一次起爆总药量，而决定于某单段最大用药量。利用萨氏公式，参考深圳地域所取得K、α值，反算出所允许单段药量Q，在施工中依照现场试验调整相关爆破参数，尤其测试出爆破地震波衰减系数k、α值，以调整最大段允许装药量。⑤掏槽方式选择Ⅳ、Ⅴ类围岩地段采取直眼掏槽。⑥周围眼布置形式周围眼采取不偶合间隔装药，为实现间隔装药，使药卷居中在孔内，采取预先加工周围眼药串方法，按设计将药卷用传爆线串联在竹片上，让药串架空居中于钻孔中心。开挖断面周围炮眼间均设空眼，以作减震和光爆导向眼之用。⑦起爆次序：掏槽眼→掘进眼→内圈眼→周围眼→底板眼。（3）安全方法为确保钻爆施工所产生振动不影响周围环境，施工期间，尤其是钻爆早期，每炮进行爆破震动监测，及时调整钻爆参数，减轻振动，确保地面建筑物安全，确保先行施工隧道安全与结构稳定。为了控制爆破噪声，开挖早期，在洞内悬挂废旧轮胎制作胶帘作为阻波墙，在隧道洞口或出碴支洞口悬挂多孔状吸声材料，以降低爆破噪音。（4）爆破振动监测①成立爆破监测小组成立爆破监测小组，负责爆破震动监测。洞内（外）爆破前30min，由调度通知监测小组，监测小组作好准备，开启仪器，爆破前5min，调度再通知小组准备放炮，爆破后5min再通知放炮结束，整理数据，关闭仪器。②监测系统：CD-1型检波器→OL-001测振仪→数据处理③测点布置沿爆破中心径向或环向布置一条或几条地表或隧道测线。径向时，测点距离按对数曲线布置，测点放在同一地层或基础上，每一测点最好能同时三个方向向量。观察爆破振动对建（构）筑物影响，测点布置在被测地表建筑物附近地表、砼建筑物上。④量测数据处理与应用应用公式V=K（Q1/3/R）α及一元回归方法对建筑物所测得数据进行回归分析，得到与介质、地形关于系数K、α，从而得到质点振速衰减规律，然后依照公式、允许最大振速，爆距，反算出所允许得药量Q。将得到振速与安全判据（要求允许振速）相比较，判断岩体、砼是否破坏，建筑物、构筑物是否安全。若所测得振速大于允许振速，则加强减震方法。第六章隧道开挖及初支质量确保方法6.1隧道光面爆破质量确保方法1、开工前认真熟悉设计文件，编制实施性施工组织设计，计算出隧道各主要部位标高，制订《标高表》，上报监理工程师审核后，作为施工测量依据。2、施工进洞前对导线网进行复测，与设计不符时及时汇报监理工程师。3、隧道开挖前洞内应先进行断面测量,按爆破设计要求画出炮眼位置,施工中严格按炮眼位置钻孔,并按爆破设计装药量进行装药爆破.4、开挖采取光面爆破技术，爆破效果符合《公路隧道施工技术规范》要求，喷射砼厚度、锚杆方向、长度、抗拔力符合设计要求。5、不良地质地段质量确保方法①、搞好地质预报，配2名有经验地质工程师，分两班，轮番值班监控地质改变、指导现场施工。②、施工前依照设计文件提供地质资料，作好不良地质地段爆破试验，及时修正钻爆参数，提升爆破效果。软弱围岩地段，坚持“弱爆破、短进尺、多循环”施工标准，严格控制装药量，采取控制爆破，降低爆破对围岩扰动，确保结构稳定和施工安全。③、精密合理地布设监控量测点，使用先进量测方法，采取自动数据处理系统，处理分析量测结果，及时反馈，指导施工，调整支护参数。④、实施质量责任制，逐层落实到工班，责任到人。把工程质量和职员奖金、评先等紧密挂钩，奖罚分明，增强工人责任感。6.2早期支护质量确保方法1、超前φ108、φ42钢管棚施工隧道开挖前采取φ108、φ42钢管注浆超前支护预加固地段。为了确保注浆质量，对超前注浆管进行定时抽查，注浆允许偏差以下：注浆允许偏差表1－14序号项目允许偏差检验频率检验方法范围点数1管长+5cm每20米5用钢尺2排管间距+5cm-05用钢卷尺3注浆量±50ml5用试验容器2、格栅钢架工程①、隧道开挖早期支护钢架，其原材料必须符合设计要求和施工规范要求。②、加工厂加工钢架应有出厂质量证实，现场加工格栅应分批进行验收，合格后方可用于施工。③、钢架用于工程前应进行试拼，架立应符合设计要求，连接螺栓必须拧紧，数量符合设计，节点板密贴对正，钢架连接应圆顺。钢架试拼装允许偏差表1－15序号项目允许偏差（mm）检验方法1周围允许偏差±30尺量2平面翘曲20尺量钢拱架允许偏差1－16序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法1中线20每榀格栅用钢尺2标高+20-0用水平仪3同时±50用钢尺4环向闭合±100用钢尺5垂直度20锤球、钢卷尺3、喷砼质量确保方法⑴、所用材料品种和质量必须符合设计要求和施工规范要求，其中水泥需先进行复试符合关于要求后方可使用。⑵、喷射砼原材料配合比、计量、搅拌、喷射必须符合施工规范要求。⑶、喷射砼强度必须符合设计要求⑷、对喷射砼结构，不得出现脱落和露筋现象。⑸、仰拱基槽内不得有积水淤泥和虚土杂物、喷射砼结构不得夹泥夹碴，禁止出现夹层。⑹、钢格栅间喷射砼厚度应满足设计要求，无大起伏凹凸，表面应平整圆顺。喷射砼允许偏差表1－17序号项目允许偏差检验频率检验方法范围点数1厚度±30mm每20米5钻孔量测2强度0一组试件3平整度≤1/6矢跨比10用钢尺4净空+30-0m2测量仪器6.3隧道施工防坍塌方法塌方是隧道施工中大害，分析以往塌方原因，实际上多数是因为施工不妥造成，坍方次数多少，首先反应了地质条件复杂，另首先也反应了施工单位技术水平和管理水平高低。尤其是在不良地质条件下施工，预防坍方是确保隧道施工顺利进行及确保工程质量关键，大澳隧道总体地质情况不错，但段层带易坍方、掉块，为此结合本隧道特点及其地质情况，拟采取以下主要防坍方法。⑴、坚持超前预报，探明前方地质。依照探测情况提出实施方案。⑵、制订和选取合理施工方法。依照以往施工经验，在不一样地质条件下选取合理施工方法是防坍主要伎俩。在制订和选择施工方法时注意以下几点：①、落实“不坍就是进度”思想。针对软弱围岩施工方法必须稳妥可靠，在确保不坍标准下再考虑加紧施工进度。②、选定早期支护参数落实“宁强勿弱”标准。因为对岩体工程性质认识极难恰如其分，对于介于两级围岩之间按偏低围岩级别进行支护。③、正确选取不一样施工方法。如Ⅲ类围岩介于稳定Ⅲ类围岩和不稳定Ⅳ类围岩之间，既无Ⅲ类围岩自稳能力，又无Ⅳ类围岩设计支护中完善防坍方法。所以，Ⅲ类围岩段应严格按图纸施作好早期加强支护，不可轻易取消格栅钢架。④、施工中如发觉开挖后成型差和围岩破碎不稳定时，即改为台阶法施工，并缩短循环进尺。⑶、在复合式衬砌设计地段采取新奥法原理指导施工，做到：①、采取控制爆破，尽可能降低对围岩扰动。②、开挖成型后及时喷砼进行早期支护，步步为营。③、开挖后自稳能力差地段应采取超前支护或超前加固前方围岩，即坚持先护顶后开挖标准组织施工。④、缩短各台阶开挖长度，使早期支护尽早封闭成环。⑤、施工过程中对围岩及支护结构进行变位量测，依照数据结合观察汇报正确分析和支护稳定性，并采取正确对策。⑥、对变形超限早期支护要及时进行加固。⑦、早期支护变形稳定后应立刻进行二次衬砌，对自稳能力很差围岩，围岩变形测出异常且无收敛趋势时，提前施作二次衬砌，二次衬砌中，采取增设钢筋和提升砼强度等方法。⑷、确保早期支护质量①、早期支护应严格按设计和施工规范施工，确保支护质量。②、提升开挖质量是确保支护质量是关键，凡爆破成型不良地段应考虑超前支护。③、喷射混凝土与围岩密贴，并确保喷混凝土强度，格栅钢架背后不允许有空洞，不许填片石和木材，喷混凝土将格栅完全覆盖。④、格栅钢架间距符合设计，安装位置正确，确保接头处等强连接，钢架置于基岩面上,若拱脚为软岩必须处理加固。⑤、锚杆孔长度、间距符合设计要求，确保杆孔内砂浆饱满。⑸、严格施工纪律。防坍施工方案已经讨论确定，操作人员必须严格执行，不得私自变动。不然，不论后果怎样，都要视为严重违章，对其进行严厉处理。⑹、围岩含水地段先治水，后施工。⑺、加强施工过程方法①、施工过程中坚持技术人员跟班，确保各种方法、技术交底落实，确保标准化作业。②、开挖过程强化地质确性工作，及时监控地质改变情况，指导现场施工。③、领导重视是关键，在软弱不稳定围岩地段施工，安排主要领导轮番值班，及时处理现场出现问题，指导施工人员按规范及标准化作业。第七章施工安全确保方法7.1通常确保方法任何人进洞必须佩戴安全帽和其它防护用具，遵章守纪，听从指挥；同时加强安全保卫，禁止闲杂人员进入。进洞前进行登记并接收洞口值班人员检验，经班组长点名，并执行进洞挂牌、出洞摘牌制度。施工中发觉隧道内有险情，施工员必须立刻在危险地段设置显著标志或派人看管，并快速汇报施工领导人员及时采取处理方法。若情况严重，要立刻将工作人员全部撤离危险地段。在洞口或适当处所，设置抢救材料贮备库，贮备防火、防水、防毒器材，支撑用料，各种适用工具等。7.2生活及生产区安全技术方法7.2.1洞口土石方施工安全技术方法洞口段土石方开挖时，注意坡面稳定情况，每次开工前、收工后，对坡面、坡顶周围认真检验。开挖按自上而下次序进行，预防因开挖不妥造成坍塌，果断禁止掏底开挖。洞口土石方施工时，要做好截、排水工作，并随时注意检验，开挖区应保持排水系统通畅，并与原有水系相连通。在岩石破碎土质松软地段，开挖面不能太大，不能暴露太久，及时进行防护处理，预防坍塌伤人。做好施工中机械设备组织指挥工作，确保道路通畅，预防发生机械碰撞、翻机、翻车及伤人事故。7.2.3.爆破器材购置运输保管使用及爆破施工安全方法爆破器材购置运输保管使用均委托给专业爆破企业负责。7.2.4.隧道开挖和钻爆施工安全技术方法1、掘进是隧道安全控制最主要步骤，针对不一样地质情况，采取合理开挖方案，严格控制循环进尺，选择最好爆破参数，确保施工安全。2、浅埋段、破碎带地段隧道开挖要采取机械开挖或浅孔控制爆破方法。爆破后加强监测，依照监测和地质情况及时调整爆破参数，确保爆破安全。不良地质隧道先治水，短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌，稳步前进。3、配置足够抽水设施，确保排水顺畅。4、凿岩机钻眼时，必须采取湿式凿岩，禁止在残眼中继续钻眼。5、隧道爆破作业按《爆破安全规程》操作施工，洞内爆破时，必须统一指挥，全部些人员应撤至不受有害气体、振动及飞石伤害地点，安全距离大于200米。6、爆破后必须经过通风排烟，且最少相距15分钟以上，才准安全检验人员进入工作面。经过检验和处理确认安全后，其它施工人员才准进入工作面。7、瞎炮处理必须设置警戒区，瞎炮必须由原爆破手按要求处理。视情况确定详细处理方法：将引线或电线重新接好，再行起爆，禁止打残眼；在距瞎炮0.6m处打一平行炮眼诱爆，但必须注意岩层节理情况，在打眼地点不得有连通瞎炮裂缝；安全妥善地取出堵塞物，重装药起爆。8、爆破器材加工，应在远离洞口100m外加工房中进行。9、隧道掘进中，围岩量测是施工管理主要步骤。依照不一样地质采取对应安全技术方法。10、隧道开挖后及时进行施工支护，围岩量测数据有变或喷混凝土表面开裂、地表出现裂缝时，要视为危险警告信号，必须立刻通知施工人员撤离现场，待加固处理后再行施工。7.2.5.装碴与运输安全技术方法采取无轨运输方案隧道，因为隧道内洞碴运输量大、车辆频繁，为确保安全，必须制订一套调度、信号、避让、洞内物料存放等制度。建立有效运输规章制度、作业标准和安全操作规程；每次爆破后，先确保通风达成15min以上，再进洞，待找顶、清危和初喷完成，确保掌子面安全情况下，再进行装碴；工作人员进出隧道应走预设通道，不得在运输范围内随意走动；非工作人员禁止进入工作、运输场地；洞口平交道、施工作业地段以及有障碍物地段，必须设置显著标志，汽车经过以上地段时，应减速鸣号。施工现场和生活区做好防火工作，现场按要求配置灭火器、消防砂箱、水池等完好有效消防设施和器材，安全标牌齐全且符合要求，油料库、材料库、电气设备、机械设备作为防火重点，实施定人定责、定时检验，严防火灾发生。现场防火消防器材由专员维护、管理，定时更新确保完整好用。组成业余消防队，定时培训，确保全部施工人员熟悉并掌握消防设备性能和使用方法。7.2.6.隧道喷锚支护安全方法作业人员均须配带必要防护用具。机具设备应置于安全地段，喷射机、注浆机、水箱必须装置压力表和安全阀，定时进行耐压试验。发生堵管时，应及时疏通；处理堵管时，喷嘴前禁止站人。经常检验管道和接头是否有松脱和击穿可能，发觉问题立刻处理。7.2.7.隧道用电及照明安全技术方法项目经理部设电气工程师或技术员一名，负责安全技术档案建立和管理。建立健全各种规章制度，并认真执行。电工必须熟悉用电安全规程、规范，认真执行。并建立临电档案，及时统计关于资料。电工负责填写临电统计和维护临电线路及操作开关。线路开关及设备每个月检验一次，包含线路绝缘测试，接地电阻测试，设备绝缘测试及线路设备检验等。配电系统全部采取TN-S系统，全部用电设备外壳必须与专用PE线相连通，总接地电阻必须小于4Ω。手持式用电设备保护地线应在移动电缆芯内，其截面大于1.5mm2。维修和操作开关时，电工必须穿戴绝缘鞋、手套，必须使用绝缘工具。洞内安全照明电压不得大于36伏，且输电线路长度小于100m。洞内设备移动前进行检验，不得与电力电缆相接触或钩挂。在移动时采取对应安全方法，确保电力线安全。在抽水机站等主要场所,设置安全照明。漏水地段照明应采取防水灯头和灯罩，不安全原因较大地段必须加大照度。7.3施工机械安全确保方法一、机械安全生产管理本项目对机械安全生产管理贯通在选型、购置、安装、使用、维修、改造、更新直到报废全过程管理，除状态管理外，还把预防公害、安全技术、工业卫生等内容包含在内。1、项目部机械技术管理人员主要职责：审定机械施工方案技术方法，组织机械化施工。负责机械技术革新、技术改造方案和自制设备审定，组织革新结果和自制设备技术判定。负责机械安全技术工作，主持机械事故分析和处理。组织新机械技术试验和技术交底。负责检验机械各项技术要求执行情况，对不合理使用机械设备行为，有权阻止并加以纠正。组织机械人员技术培训和考评。2、机械“三定”制度机械使用执行定人、定机、定岗位“三定”机械负责制度，把人和机关系固定下来，把机械使用、保养和维护等各个步骤都落实到详细人身上，做到台台设备有些人管、人人有专责，做到每台机械设备都有机长或责任人，负担安全生产责任。3、机械操作证制度为了正确使用，加强机械使用责任制，有效地预防非驾驶操作人员或不熟练人员乱开机械，降低机械损坏，确保人身和机械安全，提升生产效率，本项目实施技术考评和操作证制度。各种机械操作驾驶、操作人员，要知道机械操作性能、机械结构、工作原理、操作规程和保养规程，确实掌握操作技术，经相关部门考试、考评合格后，持证上岗。机动车驾驶员须有车辆管理部门发给机动车驾驶证；电工、电焊工等特种作业人员须经当地主管部门考评合格发证后，方可从事相关工作。操作证必须依照关于要求定时审验，通常为一年审验一次。对于违反操作规程造成机械损坏或生产事故者，必须在操作证上说明，情节严重者必须报关于部门吊销操作证。机械操作证和机动车辆驾驶证一样，是员工技术技能证实，必须有专员管理、定时检验。考试、考评和发证要严格、认真、细致，预防流于形式。二、机械事故预防和处理1、机械事故预防首先要落实好“安全为了生产，生产必须安全”标准；建立专职安全管理机构，指定专门机械技术人员负责机械安全管理工作，制订安全操作规程、安全责任制、安全考评标准和安全奖罚方法。机电部门必须坚持对操作人员定时和不定时地进行安全教育，定时对操作人员进行安全技术考评。开展技术培训，提升业务素质和操作技能。坚持“三定”（定人、定机、定岗位）制度，禁止无证操作机械和非本机机械操作人员未经同意乱开机械情况发生。结合机械设备检验，定时对机械安全操作、安全保护和安全指示装置及施工现场、使用机械情况和操作工安全操作情况进行检验，发觉问题及时处理，把事故苗头消亡在萌芽之中，杜绝事故发生。进入施工现场机械设备，尤其是进入隧洞内作业施工行走机械，必须确保安全防护装置完好，各类声音、光感警示信号良好。2、现场作业机械防洪雨季到来之前一个月，在河道、水上或低洼地带施工或停放机械，都要在汛期到来之前进行一次全方面检验，采取有效方法，预防机械被洪水冲垮。雨季开始前，对露天存放停用设备要上盖下垫，预防雨水渗透锈蚀机械。3、机械防火机械驾驶员必须严格按防火要求进行检验，做到提升警觉、消亡明火，发觉问题，及时处理。禁止用明火烘烤发动机。集中放置机械场地内，要配置砂箱、灭火器等消防器材。禁止与工作无关人员入内。机械、车辆停放，必须排列整齐，场内留有足够通道，禁止乱停乱放，以免发生火灾时堵塞通道。机械在施工现场加注燃油时要有适当防火方法，禁止加油时附近有明火。4、机械事故处理机械事故发生后，如有些人员受伤，要快速抢救受伤人员，在不妨碍抢救人员条件下，注意保护现场。事故不论大小，肇事者和所在班组均必须如实汇报项目经理、安全责任人和业主相关部门。并在二十四小时内以事件单形式报业主安全部门。如发觉事故隐瞒不报，经发觉后对隐瞒者要严加处理。事故发生后，项目部必须严厉认真对待，按照“四不放过”标准（事故原因不清不放过、事故责任人未经处理不放过、群众未受到教育不放过、没有防范方法不放过）对责任者进行批评教育。在处理过程中，对责任者要依照情节轻重、态度好坏造成损失大小分别给予批评教育、纪律处罚、经济制裁，直到追究刑事责任和法律责任。对非责任事故也要总结教训。项目部领导和管理人员无视安全生产，对员工生命财产不负责者，追究领导责任，并严厉处理。对长久坚持安全生产和采取方法、消除隐患，防止重大机械事故发生人员，要给予表彰和奖励。在机械事故处理完成后，将事故详细情况记入机械履历书“事故统计栏”内，以备查考。第八章雨季施工工作安排8.1雨季施工方法工程所在地雨季时间长，雨量充沛，常有台风侵袭，制订切实可行雨季施工方法，并严格实施，以确保工程安全、质量。⑴为确保施工顺利进行，雨季施工时制订切实可行施工方法，并严格实施。⑵雨季施工，加强检验工作，必要时改进排水设施，确保排水系统通畅。⑶经常注意保持隧道洞口周围排水通畅。⑷勤观察洞口仰坡、边坡，保持洞顶水沟通畅。⑸洞内在雨季施工时，注意地下水发展态势及有可能对洞室稳定造成影响。8.2台风、暴雨预防方法1、成立防台风、防暴雨领导小组成立以工区长为组长、总工程师、作业工区长为副组长防台风、防暴雨领导小组，工区各部室不少于1人。其主要工作职责为：⑴加强外部联络，搜集台风、暴雨信息，准确公布台风、暴雨信息。⑵检验、督导作业工区制订齐全可靠防台风、防暴雨方法。⑶对作业工区预防方法执行情况进行经常进行检验，发觉问题及时要求其整改。⑷台风、暴雨来暂时，领导小组二十四小时轮番值班，对全过程进行监控和统一调度指挥；负责巡视检验工地情况及组织、指挥抢险队进行工作。2、成立防台风、防洪抢险队成立以工区长为组长防台风、防洪抢险队，副组长由副工区长、各分工区责任人担任；组员不少于15人，组成组员应确保各部门、各班组，特殊（危险）工种等最少有1人。其主要工作职责为：⑴掌握台风、暴雨安全知识，熟悉防范方法。⑵对平时防台风、防洪方法进行检验、督促改进。⑶接到台风信息时，立刻组织检验各项防范方法是否齐全、完善、有效。⑷服从指挥、调度，随时准备投入到抢险工作中。⑸台风、暴雨来暂时，穿戴好个人防护用具，统一分组（每组最少两人以上）对各个场所进行检验、巡视，发觉问题及时汇报并组织抢险。3、防台风、暴雨物资准备⑴保护用具配置：防台风暴雨领导小组及抢险队，每人应配置安全帽1顶、雨衣一套、绝缘雨靴一双。发放给个人保管，随时待用。⑵抢险工具、机（具）材料（如：活动搬手、铁丝钳、铁钬、铁丝、架子车、木板、三色布、装砂袋、麻绳等）配置足够，定点存放，专员保管，作为抢险专用工具、物资，平时不得挪作它用。4、防台风、暴雨方法⑴施工用电在接到台风、暴雨预报