威海市环山路交通设计(根据二环路)

第一章工程概况 (一)嵩山路改造工程项目概况 (二)项目周边现状第二章交通组织原则施工组织及道路布控方案 (一)施工期间交通组织方案 (二)施工期间交通组织设计 (三)改善措施 (四)交通管理措施 (五)其他第四章安全保证措施 (一)、组织保证 (二)、交通组织保证措施第五章安全应急措施 (一)预防措施 (二)应急实施措施附件威东线田和至温泉段改建工程第四合同段施工交通组织平面图第一章工程概况 (一)工程项目概况箱 (二)项目周边现状线(1)机动车交通量：(2)非机动车交通量：(3)公共交通及站点：多条 (三)编制依据A埠高架桥工程第三合同设计图纸。F、我单位在同类工程施工中的相关经验。第二章交通组织原则(一)坚持统筹安排原则。统筹考虑路改、环境整治等重点工程施工计划安排，统一(二)坚持系统组织原则。针对工程区域、规模、施工时序对交通影响程度，采取调 (三)坚持疏管结合原则。对需实行封闭施工的项目，以分流疏导为主，配合交通管(四)坚持公交优先原则。在实行交通流量控制过程中，尽量不调整或少调整公交线路，方便基第三章施工组织及道路布控方案 (一)、施工期间交通组织的目标 (二)施工期间交通组织方案我合同内交通组织方案分沿高架桥方向交通组织方案和交叉路口交通组织方案 (三)施工期间交通组织设计(1)嵩山路方向的车流(南北向)：(2)珠海路的车流(东西向)：(1)主线交通组织顺接。1)施工过程中，施工断面禁止通行，在施工断面起点和终点处封闭，设置警告标志2)对过往车辆采取限速措施，使车辆慢速通过，加设限速标志牌。4)交通标志布设好后，施工路段安排专职安全员，负责是施工路段的安全工作，安 (四)改善措施程一期施工交通分流图)。 (五)交通管理措施 (六)其他通秩序，确保交通安全。点第四章安全保证措施 (一)、组织保证成立以项目经理为领导，部门负责人为成员，下设专门的交通协管员的交通安全领导小组。质安部直接对领导小组负责，全面协调日常管理工作，负责人手机24 (二)、交通组织保证措施为能更好的得到群众的谅解与支持，施工前做好宣传工作，即以贴告示等方式司施(1)在开槽施工地段两侧采用围档牌将施工区与非施工区分隔开；围拦采用装(2)工程施工的原因阻断交通，影响出行的，我公司根据实际情况，设置满足影响范围内居民和单位出行需要的安全便道(桥)，以确保车辆、行人方便、安全出行。如遇恶劣天气应设专人值班，确保行人及车辆安全。(4)与当交通部门联系，现场设规范的施工预告牌，交通导向指示牌，减速指(5)配合交警及当地政府，组织力量看护交通标志，标线及时安装到位、投入(6)围拦、锥形交通标设置不得超出行车道标线，间距准确，安装顺直；围拦第五章安全应急措施 (一)预防措施(1)因发生应急情况是随机、不定时的，交通协管员必须24小时对封道施工路(3)在节假日、上下班高峰期请交警到现场帮助指挥，当遇到严重堵车时，及时，在特殊情况下，(5)成立应急抢险队伍，由项目部所有机械员组成应急抢险队伍，当封闭段出现 (二)应急实施措施封道施工期间，当道路行驶车辆在封道路段出现倾覆或不能及时处理的交通事(2)施工路段因事故或车辆故障造成交通流的临时改道布控，项目部安全领导小；(3)在单幅出现交通事故而不能及时处理完时，为避免道路交能堵塞，及时在互第六章道路交通安全标示标牌及安全设施投入情况道路施工部位交通安全标志的设立产量产称量备注：具体使用部位见施工期交通组织平面图部分标示标牌规格(一)123456称部分标示标牌规格(二)序号序号图片