车队管理制度范本

第第页车队管理制度范本一、适用范围

本制度适用公司各部门的全部车辆。

二、车辆使用管理

1、职责

1、1行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、支配，保证办公室车辆的有效使用。

1、2运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。

2、公务车辆使用管理

2、1公务车辆使用管理

公务用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，必需由总经理批准，行政部备案。

2、2公务车辆使用支配

2、2、2行政部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。

2、2、3公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量状况，根据派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。

2、2、4公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格根据派遣表中所规定的时间返回公司，假如在派遣表规定的时间内无法准时返回公司，应提前向行政部说明缘由，获得批准后方可延时返回公司。

2、2、5公务车辆驾驶人员办完事后应准时返回公司，如遇交通堵塞或意外状况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明缘由，获得批准。

2、2、6公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表准时上交行政部审核，审核无误后存档。

公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必需将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。

2、3运营车辆使用管理

2、3、1公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车，且车辆数量较多，应设专人管理，旨在保证车辆平安运营的同时，最大化的配置车辆运营。

2、3、2各部门车辆出车、送货应由车辆管理人员统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。

2、3、3车辆管理人员应依据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理支配，驾驶员应听从车辆管理人员的支配，如有特别状况需提前告知管理人员。

2、3、4公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和上海市路况、路名。

2、3、5公司车辆不得对外出租和出借。

2、3、6公司全部车辆钥匙应有车辆管理人员统一保存、管理，出车时连同《车辆出车支配表》一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在《车辆出车支配表》上签字，表示钥匙已收到。

2、3、7公司全部驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由管理人员保管。如遇特别状况车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准。

2、3、8车辆管理人员依据公司运营需要，准时支配车辆出车，对需要出车的车辆应填制《车辆出车支配表》。

2、3、9驾驶人员在接到《车辆出车支配表》时，在规定的时间应到达指定的地点，完成配送任务后应准时返回，如遇特别状况不能准时返回公司的，应准时向管理人员说明状况，获得批准后方可。

2、3、10车辆管理人员应对出车车辆进行登记，填制《车辆送货登记表》，当车辆返回时，应准时填写返回公里数，并由驾驶员确认签字。对出车异样的车辆应询问其缘由，状况严峻的应上报公司。

2、3、11驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。

2、3、12部门间车辆调用应经部门经理批准，并报车辆管理人员备案。

三、车辆用油管理

1、职责

1、1行政部经理负责对公务车辆的用油进行监督、掌握，财务部帮助协作监控管理。

1、2运营部门由车辆管理人员负责对车辆用油进行监督、掌握，财务部帮助协作监控管理。

1、3各部门应加强车辆用油管理，节省用油开支，使车辆均能在经济耗油的状况下有效的运营。

2、车辆油卡管理

2、1公司全部车车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。

2、2公司全部车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特别状况需现金加油，须经部门经理、财务经理批准，并报车辆管理人员备案。

2、3车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特别状况，比方油卡坏了，不能正常加油时，应报车辆管理人员，准时修理或使用备用油卡加油。

2、4禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特别状况，应经车辆管理人员同意。

2、5车辆管理人员应依据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额缺乏时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。

2、6驾驶员在使用油卡加油时，应保存好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按挨次粘贴在《车辆用油统计表》上。

2、7驾驶员在油卡充值前，应统一依据车辆管理人员的口令，在某一统一的时间点记录本月车辆用油的实际数据，其中：

a、月初余额为油卡在上次充值前的余额。

b、本月充值为油卡上次充值的金额。

c、月末余额为油卡最终一次加油后的金额。

d、本月用油=月初余额+本月充值-月末余额+备用卡加油金额+现金加油

f、起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。

l、中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。

j、中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。

2、8一车一卡，一车一表，管理人员在申请充值时应将每辆车的《车辆用油统计表》上报财务审核。

2、9车辆在使用备用卡加油时，应收集好小票，并在小票反面注明加油车辆车牌号，交给车辆管理人员，车辆管理人员对每张备用卡须填《备用卡加油统计表》，连同《车辆用油统计表》一齐上报财务审核。

2、10特殊留意事项：《车辆用油统计表》中的现金加油与备用卡加油应具体记录日期与备用卡号。

3、充值申请流程

3、1车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油状况，在油卡金额接近500元时，准时申请油卡充值。

3、2车辆管理人员在申请充值时，须做好《车辆用油统计表》工作，并保证将《车辆用油统计表》准时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油状况进行审核。

3、3车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票或本票转交车辆管理人员，车辆管理人员应供应正确的公司名称，并指定专人领取，准时充值

3、4车辆油卡充值要求开具增值税票，车辆管理人员应在收到支票或本票后一周内将充值增值税票带回公司财务部。

3、5车辆管理人员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同增值税票一齐带回公司财务部。

四、车辆修理、保养管理

1、职责

1、1对修理服务公司需有行政和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择，使用哪家修理厂原则上使用4S店的修理。车辆管理人员对修理项目进行审核。

1、2车辆管理人员负责对修理质量进行验证，并保存相关的评定、修理质量、修理记录等资料。

1、3驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简洁的车辆故障。1、4驾驶员负责准时发觉、检查故障；并填写《车辆修理申请单》；确认保养修理合格；保存更换部件交公司验审；对修理质量进行准时反馈。

2、工作流程

2、1日常检查、保养、维护

2、1、1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。

2、1、2行驶中留意车辆是否有异样声响。

2、1、3常常检查各润滑点，发觉缺油或油变质应马上补充或更换。

2、1、4驾驶员每月底进行检查保养。

2、1、5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，常常检查电瓶使用状况，保持电瓶四周枯燥清洁和有效工作力量。

2、1、6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。

2、1、7车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发觉问题准时处理，避开车辆造成机械事故及影响运输任务。

2、1、8车辆日常补胎及小零件更换必需在正规的4S店进行，取得正规发票，不允许抵票报销。

2、2定期保养

2、2、1驾驶人员要严格根据车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。车辆公里与保养项目标准见《保养标准表》。

2、2、2保养修理必需在指定的修理厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。

2、2、3驾驶员依据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由部门经理支配车辆保养时间。

2、2、4驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。

2、2、5定期保养操作流程：驾驶员填写《车辆修理申请单》——部门经理检查——-审批〔需要财务经理及部经理审批须审批〕——凭审批后的《车辆修理申请单》〔项目、金额〕通过报帐中心借款——-对审批后的项目进修理——-修理过程中如需增加修理项目，由部门经理确认修理——-对修理车辆进行检查——-索取发票及修理清单——会计人员对修理项目进行审核————通过报帐中心冲销借款。

2、3、1在行驶过程中发觉故障，驾驶员应准时检查，查明缘由并推断故障严峻程度和对行驶平安的影响程度，主动设法排解故障。

2、3、2如驾驶员无法排解故障，须估算费用并征得部门经理同意就近查找修理厂处理，对故障严峻程度及发生故障的缘由应准时汇报，请示处理方案。

2、3、3发生修理后必需将更换的部件交回公司验审。车辆管理人员对车辆突发修理缘由进行鉴定、审核。

2、3、4突发修理的操作流程：口头向领导进行修理申请——-获批准后进行修理〔不能到指定处修理时，选择就近的修理厂〕——-补填《车辆修理申请单》——-对修理质量进行反馈和记录——-车辆管理人员鉴定、审核——部门经理签字——走报帐中心报销。

2、4保养、修理后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可进行运输。

3、特殊事项

3、1公司应指定有资质的特地车辆保养、修理点，便于修理、修理，可指定两至三个点。

3、2公司为避开修理点配件价格过高，应依据修理点单独指定汽车配件供应点。

3、3公司应依据修理点供应的保养及修理清单去指定的配件供应点购置所需配件，杜绝在同一个点既买配件又做修理。

3、4车辆保养、维理不允许驾驶员用现金交易，驾驶员应在指定修理点修理后，由公司隔月统一支付。

3、5新车在5000公里时都有一次免费保养，各新车驾驶员留意利用。

五、车辆罚款及理赔管理

1、车辆罚款管理

1、1客运车载货罚款

1、1、1此类罚款为公司打算内罚款，驾驶员应在送货过程中有意识的避开此类罚款的发生。当发生时，驾驶员看法应良好，争取少罚款或不罚款。

1、1、2驾驶员应妥当保管开具的罚款单，经部门经理审核后，可用其它发票冲抵报销。

1、2车辆停车罚款

1、2、1驾驶员应熟知交通停车相关规定，将车辆停放在允许停车的地方。

1、2、2该类罚款公司不允许发生，如有发生，应具体了解罚款缘由，属于驾驶员出于个人利益而发生的乱停车罚款，公司不予报销。该类罚款在报销时应特殊留意审核。

2、车辆事故理赔管理

2、1车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时，仔细遵守交通法规，鉴于公司车辆之多，理赔业务之多，特制定此方法。

2、2车辆在发生交通事故时应准时联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。

2、3驾驶员应准时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽搁正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。

2、4保险公司在受理交通事故后，会将一联写有理赔号码的受理单交于驾驶员，此后保险公司系统会将该起事故的理赔号码发送至驾驶人员所留的手机上，驾驶人员应妥当保管。

2、5驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司准时将理赔款汇之公司帐号。

2、6当公司已确定收到该笔理赔金额时，驾驶人员应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账手续。

2、7财务部应依据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应，确定相符后方可支付或冲账，否则不予办理。

【篇二：公司车队管理制度】

〔一〕车辆管理

1、建立车辆档案。对每台车辆的交付使用时间、运行公里、保养换件等状况记载存档，车队依据档案记载和实际运行状况，随时对车辆进行修理保养。

2、每台车必需明确专人保管。

3、车辆完成任务后必需将车辆平安停放保管好。

4、车辆如有故障，驾驶员必需在收车后或上班前将状况报告车队领导，以便准时排解。严禁派车后才报告。

5、未经领导同意，车辆不得擅自交给外单位的其他人员驾驶；如将车辆交付给他人驾驶，造成事故，后果由本车驾驶员负责，并按车队目标管理方法规定赐予经济惩罚。本车队驾驶员互用车辆必需征得车队领导同意方可用车。

6、车辆调派。根据统一管理、统一调派的原则，车辆优先保证区人民政府领导公务用车、政府外事接待活动用车，凡属公务用车，一律由车队负责人调派，严禁私人私自接洽动用车辆；驾驶员要自觉听从工作支配，因公务外出城区以外及省内各地，驾驶员应向车队告识行车动向，不得以任何理由和借口拒不听从调派；在外执行任务，要听从用车领导的工作需要。相对固定的公务车，如领导不用车，驾驶员必需按时上下班，车辆听从车队的统一支配调度。

7、本车驾驶员如有事或生病，必需在上班前请假，便于车队领导调整调度车辆。

8、驾驶员必需保持车辆的发动机及车身内外清洁，并保持车辆各零部件完好和发动机运转正常，有不符合以上条件的，视其状况按目标管理方法论处。

9、严禁车队的公用车辆参加私人婚丧嫁娶及公车上坟活动，违者将严厉 处理。

10、驾驶人员不听从管理和调派，私自动车，经批判教育，屡教不改的，车队有权收回该车钥匙。

〔二〕油料管理

1、车辆在出车前必需在本车队指定油站加足汽油。

2、车队车辆严禁用汽油桶加油存放在车上或库房内。

3、车辆跑长途和在外执行任务确需加油时，先由驾驶员支付现金购油，回本车队后经车队领导审核登记，报分管主任签字报销〔但必需是油站的正式发票〕。

4、车队自购的IC加油卡，限于专车专用，以便核算。严禁相互挪用IC加油卡及将转送、转借他人。如需内部调济使用、须经车队领导同意。

5、主动开展勤俭节省活动，定期进行核对和核算，如发觉问题，应准时订正，做到油料不铺张、不流失，力争做到每台车辆都能节油。

〔三〕车辆修理管理

1、常常保持车辆的良好状态，对车辆必需做到勤检查、勤擦试。

2、凡需修理的车辆，必需经车队长检验、审核，并经分管主任同意，方可进行修理。

3、车辆修理和送修前必需先有检验、审核，并到指定修理厂家进行修理，不得随便乱送修理。

4、修理经费必需掌握在最低限度，修理经费在1000元至3000元以内，必需经车队队长检验、审核，报请分管主任同意；超出3000元以上的车辆修理，必需在车队队长检验、审核同意报请分管主任按程序报批后，方能修理。

5、驾驶员保管的车辆，如进厂修理，驾驶员必需在场协作修理工修理车辆。如遇有换件，要准时报告分管领导进行检验后，交旧领新，方能换件。

6、保养车辆所需材料，必需通过车队领导及主修技师鉴定后，如有的确不能使用的.零件，方可交旧领新更换；未经车队领导同意，严禁在外擅自购置配件和更换配件。

7、如行车途中车辆零件损坏影响行车，确需更换的，可酌情购置，回队后经车队领导审核，报告主管主任签字方可报销。

8、汽车轮胎的使用期，一般状况下，必需在行驶达4—5万公里以上，方能更换。

9、汽车电瓶的使用期，一般状况下，必需在3—4年以上年限方可更换。

10、因公务出车在外修车和购置材料，要厉行节省、物美价廉。严禁利用修车和购置材料拿回扣、虚开发票报销，如有违背将从严惩罚。

〔四〕责任制考核及嘉奖

根据多劳多得、奖勤罚懒的原则，由车队拟定综合行车公里奖〔其中包括平安奖、优质服务奖、公里数奖〕三项指标考核基数内容如下：

平安奖每月50元，全年600元；优质服务奖每月10元，全年120元。以上两项指标与行驶公里挂钩。每行驶壹公里包括平安奖、优质服务奖，12座以下面包车、越野吉普车及其它轿车计费每公里0、03元。车队负责人及中巴车驾驶员，按车队全年综合奖的平均数领取。年终以实际公里数核算

〔五〕惩罚

1、事故惩罚

〔1〕、500元以内的责任事故〔含500元〕扣除本月平安奖；

〔2〕、1000元以内的责任事故〔含1000元〕扣除三个月平安奖；

〔3〕、2000元以内的责任事故〔含2000元〕扣除六个月平安奖；

〔4〕、3000元至5000元的责任事故〔含5000元〕扣除全年平安奖；

〔5〕、5000元至8000元的责任事故〔含8000元〕扣除全年平安奖和全年优质服务奖。

〔6〕、8000元以上的责任事故扣除全年三项奖。

〔7〕、人为的机械责任事故，除经济损失按事故责任损失惩罚外，应追究其缘由；情节严峻的，由车队讨论后，提出处理看法，报区政府办及分管领导讨论，赐予行政纪律处分。

〔8〕、私自动用车辆外出造成车辆及零部件被盗的，一切经济损失由个人自负，并按有关规定进行严厉 处理。

2、对违背管理规定的惩罚

有以下行为之一者，扣除当月优质服务奖10元，次数超当月者，往下类推惩罚：

〔1〕、有事不请假，无故旷工一天；

〔2〕、不听从调派，无故误时一次；

〔3〕、违背值班制度，无故不值班一次；

〔4〕、违背油料管理规定一次。

3、其它惩罚

〔1〕、超过加油实际数额提取现款的，依据情节轻重写出书面检查，并依据所超出的加油数额折价，赐予加油惩罚。

〔2〕、未经领导同意私自动用车辆，参照营运部门出租价格处以双倍罚款；造成事故的，经济损失由本人承当，并追究相关责任。

〔3〕、违章扣证罚款一律由本人负责。

〔4〕、车辆私自送修所产生的费用，由个人自负。

〔5〕、将自己保管的车辆交给他人驾驶，造成经济损失的，由本人负责。

〔6〕、未经车队领导同意，私自购置配件〔行车途中，无法请示，确需购置零件的除外〕的，费用一律由本人负责。

〔六〕、值班制度

1、车队每天按排定的值班表进行值班。车队负责人实行带班制度。值班的主要任务是保证工作用车，负责车队办公室的卫生与平安，负责开水供应、电话的接收及传递。

2、值班人员因公事不能值班的，按挨次往下类推或由车队另行支配；因私事不能值班的，由本人自行调剂。

3、未经领导同意私人私事不得随便调动值班车辆。夜间及星期天有公务出车，要作好行车记录。

4、值班期间，如有重要电话或重大事项，要准时向车队值班领导及办公室领导汇报。

5、凡无故不值班，或违背值班制度的，扣除当月优质奖10元；造成严峻后果的，赐予政纪处分。

【篇三：车队平安管理制度】

一、平安行车规定

〔一〕仔细执行《道路交通平安法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、平安行驶。

〔二〕自觉听从处〔队〕的统一调度和管理，主动参与局组织的平安教育及有关活动，坚固树立平安第一意识。

〔三〕自觉爱惜养护车辆，仔细做好“三检”〔出车前、出车中、出车后车辆检查〕，确保“四良”〔制动、转向、灯光、信号良好〕，“两洁”〔车容干净、车内干净〕。

〔四〕严格遵守平安驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接〔打〕手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。

〔五〕驾车时系好平安带，自觉做到礼让三先。

〔六〕禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。未经批准，不得随便驾驶外单位车辆。

〔七〕按规定对车辆进行年检年审。

〔八〕加强对灭火器具的爱护管理，确保其性能良好，并做到器随车走。

〔九〕禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。

〔十〕建立健全行车平安管理基础台账，不得漏记、误记，保证平安管理的严厉 性和完好性。

二、平安行车标准〔“六无”〕

〔一〕车况完好，无磕碰挂擦和丢损；

〔二〕遵纪守法，无违章纪录和违法违纪现象；

〔三〕听从调度，无误时误事现象；

〔四〕文明服务，无用车投诉；

〔五〕听从管理，无私自出车或擅自转变行车路线；

〔六〕平安服务，无大小责任事故。

三、平安行车奖惩

〔一〕平安行车