第八章公路交叉设计

本章学习要点：本章重点讲述公路与公路、管线交叉的形式及各种形式的平面交叉、立体交叉的适用范围，通过学习要求学生能够掌握平面交叉的设计内容与设计方法，立体交叉图形识别。第八章公路交叉设计第一节公路交叉口分析第二节公路平面交叉第三节公路立体交叉第四节公路与其他路线交叉第一节公路交叉口分析平面交叉：相交公路在同一平面上的交叉。立体交叉：相交公路在不同平面上的交叉。一、平面交叉口的交通分析冲突点：当行车方向互相交叉时（此时一般行车路线的交角大于45º），两车可能发生碰撞，这些地点称冲突点。合流点：当来向不同而汇驶同一方向时（此时一般行车路线的交角小于45º），两车可能发生挤撞，这些地点称合流点。公路与公路平面交叉的冲突点和合流点的分布如图8－1所示。图中，“.”为冲突点，“。”为合流点。

第一节公路交叉口分析分析图8－1后可知：1、交叉口危险点的多少，视交叉口相交路线的数量和型式而异，且随相交路线数量的增加而显著增加。2、产生冲突点最多的是左转弯车辆。二、减少或消灭冲突点的措施1、建立交通管制(时间上）2、采用渠化交通3、创建立体交叉（空间上）第二节公路交叉口分析一、交叉口设计的基本要求和任务（一）基本要求1、在确保安全的前提下，使车辆和行人在交叉口能以最短的时间顺利通过。2、正确设计交叉口立面，保证交叉口范围内的地面水迅速排除。（二）设计任务1、正确选择交叉口型式，合理确定各组成部分的尺寸。2、确定必须保证的行车视距，从而确定交叉口的视距范围。3、立面布置需符合行车和排水的要求。4、处理好主要公路与次要公路的关系。第二节公路交叉口分析5、正确合理地进行交通组织和交通管制。6、合理布设人行横道、人行天桥、人行通道等。二、平面交叉口的技术要求1、公路与公路交叉，除高速公路全部采用立体交叉外，一级公路可少量采用平面交叉，二级以下公路尽量采用平面交叉。2、平面交叉路线应为直线并尽量正交，当采用曲线时，其半径宜大于不设超高的最小半径。3、平面交叉范围内，两相交公路的纵坡宜平缓。4、一、二级公路的平面交叉，应根据具体情况设置转弯车道、变速车道、交通岛和加铺平缓的转角。

第二节公路交叉口分析5、平面交叉的型式应根据各相交公路的功能、等级、交通量、交通管理方式，并结合地形、用地条件和投资等因素来选定。6、各平面交叉口之间的间距应尽量地大，以便提高通行能力和保证安全。7、平面交叉的设计，应以左转弯、右转弯和直行等不同方向的设计小时交通量为基本依据。8、远期拟建成立体交叉的平面交叉口，近期设计应将平面交叉与立体交叉做出总体设计，以便将来改建。9、平面交叉的交通管制分为主路优先、无优先交叉、信号交叉三种方式。10、平面交叉范围内的设计速度，原则上应与相交公路的相应等级的设计第二节公路交叉口分析速度一致。当相交公路等级相同或交通量相近时，平面交叉范围内，直行交通的设计速度可降低，但不应低于路段的70%。三、平面交叉的类型和适用范围平面交叉按构造组成分为渠化交叉和非渠化交叉；按几何形状分为T形、十字形和环形交叉。四、平面交叉的勘测设计要点1、搜集原有公路的等级、交通量、交通性质、交通组成、交通流向等资料和远景规划。2、根据地形和其它自然条件以及掌握的资料，按照有关规定，拟定交叉形式。第二节公路交叉口分析3、选定交叉位置和确定交叉点，使各相交路线在平、纵、横方面都有较好的衔接。通常交叉点设在原有公路的中心线上或中心线的延长线上。4、测量交叉角、中线、纵断面和横断面。5、当地形和交叉口较复杂时，为更合理地选定交叉口的位置和形式，并便于排水，应详测地形图，以便作平面交叉竖向设计，其比例尺采用1：500～1：1000。（二）设计要点1、平面线形1）平面交叉范围内两相交公路应正交或接近正交，且平面线形宜为直线或大半径曲线，尽量避免采用需设超高的曲线半径。

第二节公路交叉口分析2）新建公路与等级较低的既有公路斜交时，应对次要公路在交叉前后一定范围内作局部改线，使交叉的交角不小于70°。2、纵面线形1）平面交叉范围内，两相交公路的纵面应尽量平缓。纵面线形应大于最小停车视距要求。2）主要公路在交叉范围内的纵坡应在0.15～3%的范围内；次要公路上紧接交叉的部分引道以0.5～2.0%的上坡通往交叉，而且此坡段至主要公路的路缘至少25m，如图8—2所示。3）主要公路在交叉范围内是超高曲线的情况下，次要公路的纵坡应服从主要公路的横坡。第二岁节奔公渔路交监叉口舱分析3、视拔距1）引泳道视卫距每条拜岔道翻和转去弯车哑道上浇都应冶提供薄与行付驶速筹度相遗适应贿的引置道视变距，讯如图8—凳3所示悄。2）通穷视三欠角区两相捏交岔韵路间裙，由欧各自贝停车陶视距冷所组慨成的布三角况区内骆不得吐存在茂任何位有碍翼通视集的物北体，种如图8—哀4所示须。4、立鸡面设宪计平面寺交叉袜处两慰相交士公路鸭共有封部分库的立予面形缠式及哨其引批道横丝式坡，子应根睡据两套相交煤公路西的相医对功单能地挤位、差平纵养线形锈以及赏交通酷管理驴方式园等因扶素而梁定。第二看节这公脊路交消叉口馒分析1）采斜用“主领路优液先”交通繁管理伏方式婶的交斗叉，画应使仆主要背公路况的横帆断面浪贯穿箩交叉象，而乏调整而次要凭公路膊的纵敌断面去以适鼻应主消要公扯路的束横断拼面；仆当调越整纵权断面闲有困看难时界，应补同时偿调整翁两公宏路的吃横断玩面。2）主反要公墨路设晶超高肾曲线躲时，绑应根妨据次叶要公其路纵井断面舞的不湖同情渡况处留理立辩面。3）交抽叉范乞围内率的路对面排退水设脑计应猪作为谁立面暗设计键的主个要因殖素之水一。（三仪）平寨面交腥叉基恋本设炊计成首果1、平亮面交煌叉口欧平面纹布置变图2、纵部、横缺断面蹈图3、交匀叉口挡地形败图和火竖向府设计蒜图，碰以及姓交叉秒口的骨工程焦数量成等资馒料第三羽节足公腐路立伟体交僚叉一、米立体穗交叉币的组介成（1）跨波线构腹造物（2）正育线（3）匝枪道（4）出餐口与绕入口（5）变棚速车睡道（6）集榴散车蚁道第三夕节佣公挺路立号体交凳叉二、典立体剧交叉锁的类夏型和怪适用辩条件1.按结疼构物锦形式爬分类立体衫交叉净按相听交道固路结附构物梁形式吸划分灶为上叙跨式厘和下所穿式陷两类妙。(1裤)上跨睬式用跨婚线桥应从相同交道厕路上岭方跨品过的勒交叉办方式盒。这勤种立叛交施量工方凝便，到造价句较，群排水条易处表理，贡但占事地大州，引缎道较辈长，放高架辜桥影士响视轰线和死市容慌，宜掩用于距市区讯以外锐或周词围有蚕高大膊建筑跑物处泉。(2妨)下穿漫式用地抢道(或隧薯道)从相初交道石路下抬方穿仅过的忠交叉歪方式寺。这筑种立睡交占绩地较浓少，心立面度易处太理，侍对视茎线和黎市容痛影响川小，国但施捷工期绞较长活，造线价较夸高，新排水渐困难艘。多最用于榴市区系。第三索节鸣公日路立联体交连叉2.按交陕通功陕能分持类按交耕通功攻能可馅划分父为分嗓离式确立交椒和互格通式乳立交胖两类佣。(1兰)分离芝式立省交仅设桃跨线福构造起物一鸟座，焰使相笋交道棕路空衣间分题离，疲上、烘下道筑路无匪匝道览连接延的交木叉方迈式，市如图座。这箭种类票型立芳交结妙构简崭单，餐占地娘少，乳造价缴低，为但相麦交道自路的掌车辆东不能次转弯标行驶阵。适逐用于堂高速搞道路疲与铁扮路或呆次要杂道路普之间蹦的交太叉。分离饥式立减交第三额节监公倍路立幕体交扫叉互通荷式立家交根付据交滚叉处码车流静轨迹咬线的恋交错采方式具和几弹何形最状的背不同轿，又券可分猜为部锈分互辉通式估、完层全互乒通式货和环傻形立横交三筒种类尝型。1）部分边互通弯式立鸡交相交混道路混的车钻流轨油迹线爽之间挣至少牙有一矛个平轰面冲惹突点翻的交括叉。世当个捐别方颜向的谊交通木量很握小或绣分期侦修建批时，箩高速挽道路享与次陆要道梢路相牧交或岗用地膏和地桂形等昼限制喇时可怪采用捧这种迈类型汁立交逃。部讯分互铁通式址的代骄表形跪式有促菱形植立交盛和部朽分苜钩蓿叶私式立拣交等容。第三锅节胁公的路立疤体交魄叉菱形若立交第三表节此公暴路立键体交猪叉部分帝苜蓿航叶式伴立交第三蝴节然公册路立炕体交托叉2）完全块互通刑式立种交相交戚道路馆的车纹流轨柏迹线钢全部顾在空样间分曾离的甩交叉单。它臂是一福种比呀较完露善的轰高级绒形式演，匝醉道数悟与转笋弯方疾向数课相等姿，各找转向减都有像专用舍匝道搞，适脖用于认高速筐道路健之间脆及高葱速道净路与拌其它别高等森级道豪路相隔交。座其代沙表形放式有各喇叭涂形、柴苜蓿亮叶形昂、Y形、X形等辣。第三授节庆公石路立各体交缠叉喇叭氧形立削交A式B式第三吗节啊公醋路立母体交惜叉苜蓿刘叶式作立交标准检形集散宁车道芹形第三填节险公醋路立蒸体交因叉子叶奏式立养交第三龄节煤公程路立希体交温叉Y形立征交定向Y形半定甲向Y形第三懒节答公派路立嚷体交疏叉X形立狡交第三胸节曾公钱路立仇体交沸叉3）环脚形立得交相交授道路嚷的车税流轨滩迹线眠因匝嘉道数谢不足罚而共掘同使烛用，垮且有胜交织粘路段格的交伯叉，僻如图8-裂5所示傅。适用侍于主纵要道纳路与伞一般剂道路已交叉炒，以塞用于听五条躬以上胖道路泉相交激为宜给。这初种立弯交能俭保证虫主线竭直通诱，交母通组言织方笔便，控无冲尾突点长，占库地较王少。外但次章要道哈路的掉通行衣能力花受到海环道流交织尖能力倦的限辛制，暗车速押受到冬中心裂岛直带径的驳影响瘦，构羊造物巴较多过，左糊转车纪辆绕郑行距纽奉离长弃。图8-撑5环形灾立交第三祖节扛公谦路立治体交撞叉第三断节她公顿路立英体交婶叉三、券立交吹设置挽的条罪件1、高谜速公箩路和种其它齿各级各公路易交叉鸦时，首必须章采用梦立体乘交叉察。2、一朴级公怎路与浙交通所量较碗大的爷公路横交叉及时，碰应采日用立爹体交控叉。3、二妈、三拔级公旱路间议的交驴叉，砖当交盒通条甲件需掘要或雄有条者件的鸭地点锅，也链可采进用立生体交歉叉。四、易立交喊匝道昼的形章式1、右转五匝道2、左题转匝管道1）直接给式（词定向胸式或侄左出精左进单式）2）半领直接琴式（捎半定他向式谢）①左出带右进坊式第三拆节愚公生路立芬体交谈叉②右出吃左进蒸式③右出罗右进芽式3）间接登式（丝式环圈萌式）五、刷公路冠立交使的线皮形指轮标（一吴）主榜线和渗相交丧道路还的线叙形指绑标（二舰）匝未道的君线形桌指标1、平扁面线平形指窗标2、纵五断面加线形密指标3、匝性道横肺断面六、之公路方与公驼路立抽体交墨叉设绞计成沃果第四雄节巷公消路与铃其他自路线土交叉一、逗公路住与铁艇路交草叉（一扩）公仪路与求铁路但平面丽交叉（二普）公伐路与讽铁路然立体旅交叉公路尚与铁坟路立锡体交少叉时催，新逃建项谅目应忙首选都立体幸交叉垄。高趁速公代路、挎一级域公路胃与铁量路交膀叉时皂，必翅须设警置立辱体交法叉。腐其它糕各级土公路却与铁裁路交督叉时拿，符等合下卫列情角况之坐一者缓，应潜设置增立体共交叉陈：1、交平通繁衬忙或什者通归行能绳力和场服务蛛水平茄达不旨到该创公路衬设计竞要求贱，经污过技袜术经廉济比倚较认屿为合围理时偏；2、铁抬路有林大量恨调车篮作业晒且延忍误公播路车短辆、并行人犁时间屋，损慕失严另重时镇；3、地蛋形条降件适完宜修简建立萌体交学叉而嚷不致闸过多证增加雨工程允量时镰；4、受门地形课等条烈件限章制采捉用平梅面交逃叉会诸危及巩行车恩安全剃时。第四盈节绿公旗路与渐其他壁路线蚁交叉二、卫公路遭与乡老村道欧路交段叉高速见公路解与乡香村道嗓路交寸叉时使，应头采用鱼分离角式立模体交四叉而。一纷级公眠路与晃乡村宣道路谦交叉筒时，郑宜设钩置立稠体交亮叉。插二、庆三、脾四级异公路燥与乡辣村道查路交蹦叉时坐，一愤般采请用平秘面交略叉。乡村繁道路禾从公斜路上凭面跨膜越时饺，跨抚线桥窃桥下胁净空展应满讲足等希级公远路的戴规定纹