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在价格战如火如荼的家电市场上，日前传来了另一种声音——以效劳著称的全国大型电器连锁流通企业苏宁电器向福田汽车公司一次性采购200辆奥铃轻卡货车，北京苏宁彻底实现自营物流配送体系。

“福田奥铃与苏宁电器在家电物流上的合作，是强者与强者之间建立在诚信、务实根底上的一种有极大诚意的合作，将有助于建立城市家电物流的全新坐标。〞负责福田汽车大客户的业务开展部负责人在接受记者采访时，谈到对福田奥铃与苏宁电器日前签订数千万元采购合同的看法。

2004年6月15日上午，北京苏宁联想桥店前的广场上举行了福田汽车与苏宁电器联合举办的首批福田奥铃交车仪式。按双方签订的合作协议，200辆奥铃轻卡将在近期全部交付苏宁电器使用。5年涨5倍浙江成全国最大汽车零件出口基地美国、欧盟、东盟……越来越多的国家和地区成为浙江汽车零部件的出口市场；通用、福特、群众、丰田、宝马等著名汽车生产商，如今也成了浙江汽车零部件的使用者。今年1至4月，我省出口汽车零部件1.92亿美元，同比增长95.4%，占全国汽车零部件出口总值的16.9%，已跻身中国最大汽车零部件出口加工基地之一。

据杭州海关统计，1998年我省出口汽车零部件5906.4万美元，2003年到达3.61亿美元，5年中增长5.12倍。更让人欣喜的是，在出口量大幅攀升的同时，汽车零部件平均出口价格也逐年上升，从2000年的2.15美元/千克上升至2003年2.93美元/千克，今年1至4月更是上升到3.29美元/千克。

专家分析，我省汽车零配件出口高速增长的原因主要有几方面：近年来全球汽车跨国公司加速将汽车制造业向中国大陆转移；自20世纪90年代以来，以万向集团和万丰奥特为龙头的一大批浙江民营汽车零部件生产企业，凭借劳动力和人才优势以及浙江工业门类齐全的配套优势，逐渐形成了汽车及零部件产业集群；浙江汽车零部件质量提升很快，国外汽车公司已将其纳入零部件供给重要环节，加大了在浙采购力度，为浙江民营企业提供了机遇。

但也应注意到，浙江汽车零部件出口中，通用件占总量的1/3以上，核心部件出口比重较小。今年1至4月，浙江无核心部件汽车发动机的出口记录，而另一核心部件变速箱出口额为55.7万美元，仅占出口总值的0.3%。主要原因是浙江零部件出口主体以内资企业为主，研发投入相对缺乏，这是今后浙江企业应重点解决的问题。福田物流欲做中国最大汽车物流商北京福田物流以福田汽车产业销售物流为切入点，逐步向该产业供给物流、生产物流、回收物流、售后效劳物流等领域延伸，同时拓展福田系的供给链物流业务，加快了福田物流产业升级。

在不到两年的时间里，北京福田物流迅速开展为以北京总部为中心，以北京、山东等各生产型事业部为基地、以分布全国的1000多家合作商家为支撑、以1600余辆物

流配送车辆为载体的覆盖全国的现代物流企业。该公司负责人表示，福田物流是靠整合资源实现经营目标的管理型组织。近期目标是在2006年以前做成福田汽车最大的经销商，并力争成为中国最大的汽车物流商。携手中铁伊藤忠致力汽车物流日前，中铁伊通物流揭牌仪式在北京人民大会堂隆重举行。铁道部副部长孙永福与伊藤忠商事株式会社常务董事、金融·房地产·保险·物流公司董事长植田共同为新公司揭牌。

中铁伊通物流由伊藤忠商事株式会社和中铁现代物流科技股份共同出资设立，是伊藤忠商事株式会社与中国铁路物流企业合作的第一家物流公司，也是伊藤忠商事株式会社与中国企业合资成立的第一家汽车物流企业。公司成立后，首先确定的目标市场为中国的汽车物流市场，客户定位于中国大型的汽车生产商，主要业务包括汽车配件的进出口物流业务、汽车检测中心业务、整车物流业务等。中铁伊通物流致力于通过为国内大型汽车生产商提供综合的、一体化的物流效劳，提高企业生产率，创造中国汽车物流效劳商的优质品牌。法国雪铁龙将同日本丰田合作生产小型车

法国PSA标致－雪铁龙集团和日本丰田公司宣布有关双方合作的商谈已近尾声，具体协议有望在7月12日签署。’

合作的内容为双方共同开发一新型平台并共同生产小型车。在该共用平台上生产的车拥有三大优势：价格比当今的小型车廉价，平安性高且更环保。该合作将提高双方的效率，以便更好地满足市场，尤其是欧洲市场，对小型车日益增长的需求。依维柯牵手物流巨头

近一段时间来，全球汽车制造商纷纷与物流巨头联手优化配送效劳、提高经济效益。最近，意大利菲亚特汽车集团属下依维柯卡车制造公司也与英国物流公司Hays签约，希望借助Hays的物流效劳系统使自己占据世界第一大卡车制造商的宝座。

对于此次合作，依维柯公司寄予了厚望，希望借此改变依维柯卡车零配件配送效劳始终不尽人意的弱点，从而优化自己的物流效劳，提高售后效劳水平。

Hays物流公司也因此受益匪浅，该合作工程每年可为公司带来1亿欧元的营业量，并扩大自己在汽车物流方面的地位、加强自己在欧洲的物流网络。

合同签订后，Hays一一接管了依维柯在意大利和西班牙的仓库(通过租赁形式)，进行整合、优化，以

Hays模式投入运作。为深入进行合作，依维柯公司下一步拟将全部仓储工程交由Haya重组。为加强物流仓储设施，Hays同时在意大利筹建一个占地3万平方米的新仓库。供给链管理方面，Hays正制定一套方案用于全面更新、优化依维柯的零配件供给系统。

群众交通进入全球物流配送体系

国家交通部批准的国内首家合资物流企业———群众交通控股51％的上海群众佐川急便日前正式成立。群众交通总经理杨国平表示，群众交通被列入国家交通部确定的全国汽车快件货运18家试点企业之一，可以通过与国家交通部的物流运输配送网络联网，进入全国的物流配送体系；另一方面，通过EDI与海关联网，及时获取海关进出口货物的仓储和运输信息，使公司的业务拓展到跨国物流和进入全球的物流配送网络。

群众佐川目前已圈定了四类效劳受众：首先是为跨国公司提供上海以及周边地区的配送运输；其次是针对中央在沪大型企业以及上海本地大型企业和股份制企业提供第三方物流效劳，例如春兰、江苏阳光、交大昂立等；第三是开展势头迅猛的中小企业和民营企业，杨国平估计，针对这些企业的物流业务量将占到物流业务30％以上；最后是针对普通市民的效劳。我国中部地区最大的汽配流通效劳园区在南昌兴建

我国中部地区最大的汽车和汽车配件流通效劳园区——江西国际汽车城日前在南昌开工兴建。

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