北京地铁线路可行性报告

地铁昌平线项目概述（1）北京地铁的建设背景（2）地铁昌平线的建设背景（3）地铁昌平线项目概况（1）北京地铁的建设背景北京地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。目前正在运营的线路有：1号线、2号线、4号线（京港运营）、5号线、8号线1期（奥运支线）、10号线1期、13号线、八通线和机场快轨。运营线路总长度228公里，车站总计135座。

在20世纪50年代末期中国与苏联的关系恶化后，中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建地铁，以作为平战结合的战备防御手段。北京地铁首先开工，一期工程于1965年7月1日开工建设，其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫戍部队驻地和北京站，采用明挖回埋法施工。全长23.6公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段），1969年10月1日建成通车。根据预计，北京地铁在战时可以每天运送5个陆军整编师的兵力自西山运至北京市区。北京地铁二期工程始于1969年，其线路沿北京内城城墙自建国门至复兴门，呈倒U字型，设12座车站及太平湖车辆段，线路长度为17.2公里。1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。

北京地铁复八线于1992年6月24日开工建设，1999年9月28日通车试运营，2000年6月28日与一线全线贯通。八通线于2003年开通，对改善通州交通环境起重要作用。

2008年7月19日，在北京奥运会召开前夕，北京地铁10号线一期、奥运支线（北京地铁8号线一期）和机场线三条轨道新线正式通车。至此，北京轨道交通运营里程将达到200公里，运营线路将达到8条，北京轨道交通的网络效应已经初步显现。

2009年，北京地铁开通运营的线路包括1号线，2号线，4号线，5号线，8号线，10号线，13号线，机场快轨，八通线，运营总里程在2015年将达到561公里。2010年，北京地铁开通亦庄线、大兴线、房山线和昌平线。同年5月，北京地铁全线路网都开通了手机信号。（2）地铁昌平线的建设背景2020年规划线网将由19条线路组成，总长度561．5公里。市区线路15条，425．7公里，包括Ｍ1、Ｍ2、Ｍ3、Ｍ4、Ｍ5、Ｍ6、Ｍ7、Ｍ8、Ｍ9、Ｍ10、Ｍ11、Ｍ15（至顺义），其中Ｍ10与Ｍ11将形成第二个地铁环线，这个环线将充分服务于中关村科技园区、商务中心区、奥林匹克公园等今后北京的多个中心区域。其它城区内的地铁线路都将围绕着现在的环线地铁和Ｍ10与Ｍ11新形成的第二个环线向北京的各个郊区发散，到2050年之前，北京还将在城区内建设Ｍ16，它将与Ｍ4相连接成贯穿南北的地铁主线。同时，奥林匹克公园等区域也是轨道交通重点发展的区域。到2020年北京还将修建城市铁路Ｌ1以及Ｌ2。这两条城市铁路将从北京的城区内东北方向和西南方向出发，通向京郊的顺义和大兴方向。通往郊区的线路有4条，里程将达到135．8公里，包括良乡线、昌平线、黄村线以及亦庄经通州至顺义的Ｓ6线。北京轨道交通近期建设规划（2020年）线网（3）地铁昌平线项目概况北京地铁昌平线连接城市中心区与昌平新城的一条南北向轨道交通快速客运线路，北起十三陵景区，南至城铁13号线西二旗站，全长44.24公里。途径回龙观、沙河、南邵、城北、城南、十三陵等6个镇（街道），贯穿和辐射创新基地、生命科学园、科技园区、沙河高教园区、沙河巩华城、昌平老城区、新城东区和十三陵特区等重点功能区。具体为：积水潭(M2)——北京师范大学——北太平庄——牡丹园(M10)——志新桥(M12)——双泉堡——清河——西三旗桥——西二旗站（M13）——北清路站——朱辛庄站（M8）——巩华城站——沙河站——高教园区站——南邵站——昌平新城站——亢山广场站——昌平南大街站——十三陵站换乘站点：西二旗站（建设中），朱辛庄（建设中），积水潭，牡丹园，志新桥，一期除了城南站，全部为高架车站全线设车辆段和停车场各一座，车辆段位于十三陵景区站西南。

本工程拟于2009年12月～2012年12月建成，工期约4年。建设必要性分析根据北京市的城市总体发展规划，北京市将建成国际性的大都市，而一个城市的社会经济发展与交通运输建设密不可分，社会经济的进步决定着交通运输的发展程度，反过来，交通运输也作用于社会经济的发展速度和水平。随着北京市经济的发展，交通量必将大幅度增长，亟需建立一套与城市发展相适应的现代化城市综合交通系统。轨道交通因其运量大、速度快、安全可靠、准点舒适、绿色环保等特点，己成为解决大城市交通问题的主要方式。国内外的经验证明，发展轨道交通不但能解决城市交通问题、提高城市公共交通的服务水平，改善城市居民的出行结构，还能促进城市建设、繁荣城市经济和加速城市现代化。快速轨道交通已成为实现首都城市总体规划重要的基础设施之一。(1)对于支持和引导城市总体规划的实现有重要作用国务院批复的《北京市城市总体规划(2004年--2020年)》确定了“两轴一两带一多中心’’的市域空间发展战略，明确了“中心城一新城一镇”的市域城镇体系。昌平区是距离中心城区较近的郊区县之一，在承接中心城区功能疏解方面具有天然的区位优势，是未来北京市经济增量的主要承载地，承担着成为新兴经济增长极的重要职能。然而，从目前的发展态势来看，昌平与中心城的功能互动还处于萌芽状态，以疏解居住职能为主，对高端功能的疏解明显不足。地铁昌平县线位于中心城边缘、两带向中心区域，南北串联起卫星城与中心城，其建设将有利于促进中心城空间结构优化调整、促进旧城改造、疏解中心城人口、促进中心城产业向外围转移等，因此，地铁昌平线线对于支持和引导城市总体规划的实施具有重要意义。(2)补充和完善13号线在轨道交通线网中的骨干作用地铁昌平线是地铁13号线工程的延伸线，两期工程共同组成轨道交通线网中的南北主干线，具有连接中心城北、南方向的功能，是线网中的骨架线路。13号线是北京市规划轨道线网中偏西的南北向交通大动脉，具有非常重要的战略地位，昌平线是13号线的西延部分，这两条线路的建设将搭起北京市“两横两纵多中心"城市空问的西部纵向骨架，有利于发挥其他线路的网络综合效应，使区域内各功能区之间联系密切。在北京市2004年完成的《北京市城市快速轨道交通建设规划》和2006年3月完成的《北京市城市快速轨道交通建设规划(2004--2015)调整方案》中，以及刚刚编制完成的《北京市“十一五"轨道交通建设及运营管理规划》中，昌平线均被纳入了近期建设项目中。(3)连接各大功能区，有效吸引客流昌平线和M4线共同构成北京市南北客途大动脉，沿线连接了中关村产业带、交通枢纽、商业中心、旅游休育带以及各大居住区，既有效地疏解了中心区人口和功能，又为线路提供了大量客流，沿线的主要功能有：实现中关村产业带与昌平产业带优势互补，连接动物园、西直门、北京市南站、一亩园、南路等交通枢纽，沟通西单、新街口、双榆树、西红门(规划)等商业中心，连通颐和园、圆明园、首体等旅游和体育资源，连接沿线各大居住区。北京市地铁13号线纵贯南北，沿线人口密度大，就业岗位多，客流集散点多，13号线连接诸多城市功能区，这些功能区的规模在全市均位居前列，同时根据规划今后将进一步发展，通过地铁13号线和昌平线将沿线的客流吸引和发生点连接起来，共同构成南北大通道，能有效吸引和疏散客流，提高营运效益。(4踏)引导次城市杠交通蔑结构竞健康暴发展北京嗽市城耻八区堂的面岔积约10出00平方丝式公里译，人丘口占卫全市堆人口老的59％。70％的腔常住嗓人口快和几航乎全牲部的接流动校人口晨集中晒在不岗足全艘市面赚积10％的菜规划爪市区住内。钩城市耽经济息活动彩的高绘度密锹集带醋来了藏大量评的交傍通流赢量，窜在三殃环路垫以内庸吸引迫的出艇行量袖占市鞭区出伴行总圾量的50％，滴其中桶二环步以内槐旧城影区吸列引的雅出行贤量占影市区窜总量瞎的25％。补城市伟交通振拥堵倦对经淹济发煮展和离人们搜的生睡活造童成了装极大播的影昂响，圣限制砌小汽艰车的熄过度绝使用莫、提缩慧供方笋便的并可以奸使用庄的公贿共交企通是键城市蹈管理患者需缴要考娱虑的肺解决蜂方案息，而显地铁女快速牧准点暑，是烛大城怪市首线选的纽奉交通欲系统奴。在端地铁吐影响甜研究酬中发盆现，壤大约雾一半台的地鞭铁乘女客是符原先奴的巴影士乘饲客，已而1／3为原落先的胀驾车明者。匪地铁帖的建科设以啦其高军质量御快捷苍的服樱务吸涂引了啊部分粱小汽幻玉车乘帖客。挑东京碗轨道舌交通嫩承担娘了城谦市70％以渠上的瘦交通夫流，蹦而汉乳城地晕铁系而统己屑经成荐为城宗市的刊主要妙交通挽系统骗，承枪担城陵市客圾流的42％。平昌平桂新城泽的现沙状交筐通走稠廊不瓶容乐矿观，俩需要鬼建设骂轨道役交通易改变辈原有哀的交江通方邀式，颗合理阵引导胃市民纽奉选择视出行衡方式到，改遍善交睁通状妨况。(5永)促进浇沿线胳土地席开发臭，带闸动南疾部新送城发峰展昌屿平线孩的建岔设将先全面晕提升饥新城艰品位为加瓶快郊滴区线记建设饼探索颂一种寇新的闪模式扫，昌繁平区服的主荡要地砖貌类厕型为捧平原缓，总舱的特活征为观地势宪平坦吧，呈本西北拾高、死东南茎低的预微倾断状，励昌平殊土地辱资源狂在北渴京市抚各区感县中毁，耕森地面雁积名牛列第驼一，简也是速距离宴中心卧地区奸最近加的城滋市发住展空姥间。铅昌平份新城豪是典淡型的杏新市卷镇，罚而昌早平线买是典帽型的斯市郊溉线路筹，一亭方面胜过4号线情连接仪市中暮心，茅另一驴方面路其沿培线有岸大量钟可开英发用徒地，麦因此辩昌平负线的阿建设关将有甲力的貌配合沈北京造市总件体规荣划的朋实施郊，促五进昌女平新师城轨恩道交珠通沿威线土怎地的那高密抹度开彼发，陵提高铁土地颠的利断用价珠值，抹促进身南部东新城脚的发金展，菌同时雷，轨斩道交茅通的么大容爽量，畅准点警运营贵也将摸引导剪中心词城区常的人疫口、纱产业初向昌章平区兄疏散最。综太上分寒析，组昌平微线工蚊程对俘补充梦和完扰善13号线董在线异网中诵的骨除干作朝用，唯实现迷北京猪市轨发道交活通线加网，构促进缘瑞沿线祝城市材土地侍的升篮级改辅造以震及昌孝平新险城的渴发展界，方鬼便沿削线居霜民的拣出行株具有吉重要徒的作带用和兽现实咱意义柏，因邮此本犹工程韵的建徐设是早非常近必要梁的，烤也是颠很迫杯切的市。（6）郊横区卫肿星城小发展亏进入腹快车电道超过30坛0公里另的地芒铁运处营里础程，队对北秆京意考味着仇什么夕？北趋京地壳铁公篮司新纤闻发纷言人怖贾鹏活说，削轨道应交通纽奉的优弱势在泡于方愿便快蠢捷，稼北京特地铁合已形师成了庄网络污化运杰输格五局，盛地铁掀已成镜为市吸民及鹅各方步来宾淹首选袭出行喝方式柳之一闲，也港成为膛北京欺城市练公共屈交通信重要遇骨干沟。今那年底配开通古的5条地班铁新踏线，洁都是纯连接像新城蛮与中怨心城衣区的模郊区论线，僵除了揭方便端人们辅快捷袭出行僚，对剩北京貌的城爪市规诵划布阻局、闯人口福居住预调整限和形平成新咸的交恭通网嫌络等础方面丢功能稿明显宵。对此数，专耕家表痒示，槐理想同的城溜市布穴局绝名不是池把城茶市简休单地当外延颈，而纲是把百对城级市中双心区匙的投珠入转衫移到斯对外瓦围卫陡星城寨的投悼入。简随着震城市绵整体侵经济西实力陶的提陡升，驰远郊隙区县肢卫星柱城发木展势庸头很划快，咱不少趟朝阳堵产业梳也正图向这拒些地暂区转狱移。女而这5条郊理区新它线的奋开通驾，将炮加速然远郊刊区县乔卫星键城的及发展炭。初步共结论轨道渗交通何作为公一种数高速鞭、便倒捷、伞大容背量、爆低污阁染的圾交通仆方式袖，对来解决岩城市努交通广问题萌，缓下解城剧市交乡丰通压翻力，娇减少骂汽车雨尾气湖污染劳有着歉不可氏替代必的作会用。勤本工稠程在债施工晃和运霜营期泉间将勒产生泼一定牺的噪葬声、辰振动萌、大区气、断水和公固体车废物咏污染绿，对蛛各环绿境要舌素有臭一定治程度或的负谎面影常响，蚕通过贺采取伐各种狐有效极的工详程和傻管理易措施佛，工伟程对丹环境病的影货响可赔以得拘到缓序解和变控制解。在森落实阿各项总环保旋措施初的前赔提下碗，本各工程吵是一厕项具门有极励好社冒会效床益、谣较好闷环境腐效益夸的项钉目，坊有利祝于加傲速北喂京市剥昌平蚁区的腥经济凝发展假和现昏代化壤建设挺的进鄙程。项目谷建设啄条件厦评估1．建烧设规晒模2．建感设条麻件评干估3．结迈论项目舍建设往规模规划聋昌平殃线从乌十三花陵景阳区站政至积蕉水潭诉站，繁全长44防.2害4k候m，车宰站19座。闯其中帖十三惠陵景劳区站国至西费二旗泻站为抖新建脱工程续，线涛路全摄长31熊.6便km，其构中高身架线16码.4请km，地川下线13椒.5希km，靠地面回线1.蛛7k住m。共见新建境车站11座，兴其中置地下江站5座，暮分别展为：悬十三姨陵景瞒区站止、鼓暮楼站弄、水评库路沉站、板城东馋站、傅城南狠站；勺高架壮站6座，晋分别站为：录高教窝园站旋、沙迹河站秋、巩性华城凡站、留朱辛洁庄站恨、北惨清路帮站、倍西二扶旗站疲。西昨二旗屿站至焰积水仁潭站父为三胜期工读程，萌线路鸟全长13公里虎。全线找设车存辆段顽和停毫车场朝各一县座，沙车辆黑段位呼于昌姜平线令起点在十三览陵景哭区站伍西侧膏、京爱包高漠速路索南侧园地块凯内，饮停车者场位需于定闪泗路巩站东乎南地炕块内色。昌胀平线亭计划20戏12年12月底别全线悲通车建设顽条件望评估（1）地葵质环片境（2）声副环境（3）环钉境振棕动（4）大悦气环劫境（5）水倘环境（6）固唯体废柔物北京蜡轨道阳交通灿昌平往线技丘术评炉估1、项锅目车纹辆选逼型2、某崇段土区建工坏程3、机磁电工俱程4、项识目配赵置5、总拘结项目愁车辆组选型昌平甜线地纯铁车挡辆采恩用中厚国南共车青广岛四轿方股粮份最姻新研抛制的SD服B-映14尽0型新府型转阴向架叹，列罪车的捏最高津运营替时速蹈可达10方0公里佣，是逮目前乱北京委城市臭轨道异交通济运行跑速度耳最高鹿的地脏铁车遭辆。腾昌平届线全棍线通祖车后笨预计鄙运行营列车27列，含车辆16兄2辆。笛车辆请主要镜技术绩参数赖如下退：编组购形式4辆/列-M虏c•俱T-毫T1崇•M筐c-车体洽长度斜动车19参60犬0m连m拖车19宜00亲0m辛m车辆厅高度35判10惠mm车体斗宽度忌（最悄大处竭）28廉00庆mm车辆输两转云向架岛中心童距12颈60绝0m虑m固定比轴距22响00辆mm列车愈两端娇车钩锋连结习面间鉴长度79呢28孟0m腰m车钩孩高度66形0+法10他mm车轮幻玉直径84插0m戴m（新挪）侧门葬对数4对/辆列车桃载客互能力锋定冤员92均8人许超恳员11常82人供电侦电压DC涉75挂0V（DC闷50费0～90帆0V）受电丝式方式岔第三种轨上创部接真触受素电牵引衫电机炼功率伐（h）18所0k跑W最高弹运行岁速度捉：80行km永/h机电纵工程（1）供潜电系担统（2）通膊信系更统（3）信颤号系她统（4）给徒水、毅排水枯及消筛防系肯统（5）防谋灾报傅警及棉环境胶与设棋备监乓控系项目术配置昌平纷线铺瓶设了12公里绸的梯享形轨欢枕，霸这也女是所争有线朵路中婆最长寄的。例铺设考梯形瓦轨枕所的作名用是语降振错减噪厕，使轿得乘怀客乘阵坐的顶舒适轨感明游显提扇升。魂同时疲，先途进的污磁悬俊浮冷沫机技久术也吉首次代在昌纽奉平线忍应用洽。在柜全线适唯一吐的地国下站询南邵绝站，昌平理线高衡架车喊站外奇部为替透明锁的淡经绿色拢，外客观为格“蜂榴巢”利造型数。内事部装慢修则缺采用惑了“昼年轻喇”的绍糖果茎色，斧每站祥内部雁均有科一个堂主打臣色，惊主要满体现株在瓷果砖、租座椅巧等内强饰上守，如止沙河情站的胞主打掏色是芝黄绿奇色，括朱辛虚庄的妙主打善色为育银色葬。而叶列车证标志竟色则膨为淡栏紫色破，包挖括列鼠车外层部的纷装饰个条以缎及车示厢内绣的把掩手均衬为淡墨紫色村，在妨白色军座椅乌的衬年托下叠分外幕显眼这。此外奥，昌项平线揪全线周多数鹿车站呈配置病了大高量的读双向阴检票屠系统帅，提尚高了戚检票魄机的页使用堆效率浸，缩透短了输高峰慢时段逃车站帆检票潜通过挪时间午。同时喘，为慢了方聋便市认民出苦行，须昌平屑线沿棕途将取建7个接穷驳停尚车场著，其走中包禾括3个公茶交车刃首末流站和4个小祥汽车P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