第二节　交通运输布局对区域发展的影响

第二节交通运输布局对区域发展的影响基础过关练题组一促进区域经济发展北京轨道交通大兴机场线全长约千米,途经北京丰台区和大兴区,于2019年9月底随北京大兴国际机场同步开通运营。读北京轨道交通大兴机场线示意图,回答下面两题。1.(2020湖南长沙雅礼中学高三上月考)大兴机场线修建时采用“隧道+高架”方式的主要目的是()A.提高土地利用效率 B.美化城市景观C.减少占用耕地资源 D.防御地质灾害2.(2020湖南长沙雅礼中学高三上月考)大兴机场线的建成,会()A.增加北京的服务种类 B.提升北京城市服务功能C.提升北京的城市等级 D.重塑北京的城市形态中央经济工作会议要求“调整运输结构,增加铁路运量”,2018年全国环境保护工作会议提出,推动大宗物流由公路运输转向铁路运输(公转铁)。据此完成下面两题。3.(2020安徽太和一中高二上期末)我国为了促进大宗物流“公转铁”应()A.限制货运汽车上路 B.提升公路交通便捷度C.提升铁路服务效率 D.大规模兴建货运铁路4.(2020安徽太和一中高二上期末)下列货物运输中最适宜“公转铁”的是()A.大同煤炭运往天津港B.东北大米运往福建C.上海港鲜鱼运往苏州D.北京医药运往西藏2014年7月1日起,上海与重庆、成都之间“朝发夕至”的动车组列车正式开行。下图示意动车组列车运行线路。读下图完成下面两题。5.上海与至重庆、成都的下列铁路路段中修建难度最大的是()A.成都与重庆间B.宜昌与武汉间C.恩施与宜昌间D.武汉与合肥间6.上海至重庆、成都的直达动车组开行,受该动车组开行影响最大的运输部门是()A.内河运输B.航空运输C.公路运输D.管道运输题组二影响聚落发展渝(重庆)昆(昆明)高铁于2019年9月29日在渝昆高铁九龙坡站站场启动建设,该项目将增强成渝城市群与滇中城市群的联系,增加重庆、昆明等中心城市的辐射带动能力,促进沿线城市城镇化发展和土地综合开发利用。下图为渝昆高铁线路图。据此完成下面两题。7.(2020河北邢台高三上月考)渝昆高铁选择经过宜宾,主要考虑了()A.经过宜宾往返的客流量B.宜宾的工业结构C.经过宜宾的货运量D.宜宾城市功能区的分布8.(2020河北邢台高三上月考)未来渝昆高铁的开通对宜宾产生的最显著影响是()A.扩大服务范围B.提高城市等级C.提升服务质量D.改善城市环境能力提升练题组一促进区域经济发展地处非洲南部西海岸的鲸湾港是纳米比亚唯一的深水良港。港口区域为特殊的硅藻土地质,地层孔隙率大、密度低。2019年8月2日,由我国公司承建的港口新集装箱工程顺利完工,使鲸湾港从一个渔港转变成国际市场的物流枢纽,然而这一地标性工程的建设过程并不轻松。据此完成下面三题。1.(2020湖南师大附中高二上期末,)鲸湾港新集装箱工程建设过程并不轻松,主要是因为()A.气候条件恶劣 B.土壤承重能力差C.多火山地震 D.中外文化差异大2.(2020湖南师大附中高二上期末,)鲸湾港成为国际市场物流枢纽的优势条件是()A.建设标准高 B.国内局势稳定C.经济腹地广阔 D.地理位置优越3.(2020湖南师大附中高二上期末,)鲸湾港新集装箱工程的竣工有利于纳米比亚()A.加强与内陆的联系 B.发展金融服务业C.改善日常出行条件 D.提升其国际地位浙江在良渚文明时期(距今5300~4300年)就形成了相对浓郁的商业氛围。茶叶、丝绸、草药和瓷器是古代浙江主要的贸易货物,名满全国,在与福建同类产品的竞争中占有显著优势。京杭大运河在隋唐开凿时直抵杭州,开凿后是南北方物资运输的主要通道。下图为良渚地理位置及其周边地区示意图。据此完成下面三题。4.(2020河南九师联盟高三10月质检,)良渚文明时期,浙江就已经形成了浓郁的商业氛围,其根本原因是()A.自然环境差异显著 B.临海,对外交流便捷C.陆路交通十分便捷 D.人口密集,市场广阔5.(2020河南九师联盟高三10月质检,)古代福建与浙江在茶叶、药材等农产品贸易竞争中处于劣势,主要是因为()A.农产品品质差 B.距市场远,成本高C.生产技术落后 D.土地少,产业规模小6.(2020河南九师联盟高三10月质检,)开凿京杭大运河对杭嘉湖平原的影响是()A.湿地面积扩大B.农业结构调整C.人口规模减小D.文化氛围减弱匈塞铁路,始建于19世纪末,是一条老旧的单轨铁路,连接匈牙利首都和塞尔维亚首都,沿线地形以平原为主。匈塞铁路由于设备落后,线路老化严重,运行时速只有40千米,一度被认为是欧洲最慢的火车。中国某公司将把该铁路升级改造为电气化客货混线双轨铁路。该铁路升级改造完成后,两国首都之间的运行时间将从目前的8小时缩短至3小时以内。下图为匈塞铁路线路示意图。据此完成下面两题。7.(2020辽宁葫芦岛协作校高三上二模,)匈塞铁路一度被认为是欧洲最慢的火车,主要是因为()A.地势起伏较大 B.地下冻土广布C.初期设计水平低 D.后期维护保养差8.(2020辽宁葫芦岛协作校高三上二模,)匈塞铁路的升级改造有助于()A.为两国增加新的出海通道B.实现沿线人口自由迁移C.带动沿线物流业的发展D.缩小区域经济发展差异成昆铁路是我国20世纪70年代初建成的一条重要铁路(下图)。近年来,国家开始修建成昆铁路复线,规划走向与老成昆线基本一致,建成后能满足动车组开行。据此完成下面两题。9.(2020山东潍坊高三上期末,)成昆铁路复线规划走向与老成昆线基本一致,主要目的可能是()A.不需新征土地 B.提高列车速度C.避开高山峡谷 D.利于勘探施工10.(2020山东潍坊高三上期末,)为达到复线上动车组开行的要求,需要()A.裁弯取直部分路段B.提高沿线地区经济发展水平C.改建经过的公路段D.经过老成昆线上的所有城镇题组二影响聚落发展读山东省西南部地区分布图,完成下面三题。11.(2019云南玉溪高一下期末,)明清时期,济宁工商业繁荣的主要原因是()A.地方物产丰富 B.水陆交通便捷C.地势平坦开阔 D.地处三省交界处12.(2019云南玉溪高一下期末,)济宁成为京杭运河最北端港口的原因有()①济宁以北地区海洋运输发达②济宁以北地区京杭运河淤塞③济宁以南地区内河航运发达④济宁以南地区铁路运输落后A.①③ B.①④ C.②③ D.②④13.(2019云南玉溪高一下期末,)由图可知,现阶段济宁比枣庄()A.城市等级高 B.服务范围小C.城市人口少 D.交通运输条件优越河南郑州多举措发展“通道+网络”的现代物流枢纽,如下图所示。据此完成下面两题。14.(2019江苏南京六校高一下期末联考,)郑州成为物流枢纽的原因是其()A.位于华北腹地,地形平坦B.农业发达,可外调的物资丰富C.是重要的铁路枢纽,交通便利D.人口密集,能源丰富15.(2019江苏南京六校高一下期末联考,)建设物流枢纽对郑州的意义是(深度解析)A.改变聚落的空间形态,使郑州成为条带状城市B.促进经济发展,带动相关产业发展C.带动工农业发展,促进自然资源的开发D.加强对外联系,从而减少城市环境问题贵州省盘州市地处滇、黔交界,境内多为山高谷深的高原山地地貌,2016年位列中国中小城市综合实力百强县(市)第95位。横贯该市的沪昆高铁已于2016年年底建成通车。下图为盘州市城区及周边略图。读图完成下面两题。16.(2019河北衡水中学高一下期中,)影响图中聚落分布的主要因素是()A.气候 B.公路 C.地形 D.铁路17.(2019河北衡水中学高一下期中,)促使红果镇取代城关镇成为盘州市新城区的主要因素是()A.资源 B.河流C.政策 D.交通第二节综合拔高练五年选考练考点1交通运输促进区域经济发展下图示意我国东北某区域铁路线的分布。该区域铁路修建的年代较早,近些年几乎废弃。据此完成下面三题。1.(2019课标Ⅰ,6,4分,)该区域铁路线主要沿()A.等高线分布 B.河谷分布C.山脊线分布 D.山麓分布2.(2019课标Ⅰ,7,4分,)该区域修建铁路主要是为了运输()A.原木 B.农产品 C.工业品 D.石材3.(2019课标Ⅰ,8,4分,)近些年来,该区域铁路几乎废弃的主要原因是()A.设施陈旧 B.运速太慢C.线路过密 D.运输需求太小2019年6月,呼(呼和浩特)—张(张家口)高铁顺利完工。完成下面两题。4.(2019浙江6月学考,4,2分,)白云鄂博兴起的主要区位因素是()A.矿产 B.政治 C.河流 D.气候5.(2019浙江6月学考,5,2分,)“呼—张”高铁的通车,将直接促进沿线地区()A.风能开发 B.铁矿石输出C.旅游业发展 D.水资源利用2018年4月,川藏铁路成都至雅安段开始铺轨。读下图,回答下题。川藏铁路沿线区域简图6.(2018北京文综,3,4分,)川藏铁路开通后,能够()①缓解青藏铁路运输压力 ②改善西藏物资供应③消除区域内灾害的影响 ④促进地域文化交流A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④考点2交通运输影响聚落发展下图为“上海港口迁移过程示意图”。读图回答下面两题。7.(2017江苏单科,17,2分,)港口区位迁移形成的拓建模式是()A.门户港→支流港→深海港→干流港B.深海港→门户港→干流港→支流港C.干流港→门户港→支流港→深海港D.支流港→干流港→门户港→深海港8.(2017江苏单科,18,2分,)洋山港建设对上海发展最重要的意义是()A.促进城市内部功能的变迁B.加速临港工业的快速发展C.提升国际航运中心的地位D.推动产业的全面转型升级三年模拟练选择题沪昆高铁东起上海,西至昆明,全长2264千米,随着云贵交界处的北盘江大桥的贯通,2017年1月5日,我国东西向最长高铁——沪昆高铁全线通车。据此回答下面三题。1.(2019北京海淀高三模拟,)我国将高铁发展放在交通运输建设首位的主要原因是高铁()A.平均单列运量更大B.能节约更多能源C.运量大、速度快、价格适中D.安全保障性最高2.(2019北京海淀高三模拟,)沪昆高铁贵阳至昆明段最后才通车,主要原因是()A.贵阳多阴雨天气,适合施工时间短B.云贵经济发展水平低,开通迫切性不高C.为保护耕地,全部采用桥隧形式,工期长D.地形、地质条件复杂,建设工期长3.(2019北京海淀高三模拟,)沪昆高铁开通后,产生的主要影响是()A.极大地促进云贵两省服务业的发展B.加快沪昆两地物资的周转和流通C.带动沿线地区矿产的开发与利用D.对沪昆两地航空业造成很大冲击青盐高铁(如下面左图所示)是我国“八纵八横”高速铁路网中“第一纵”沿海通道的一部分,北起青岛,南至盐城。该项目于2018年12月通车,设计时速200千米,以客运为主,兼顾货运。下面右图为盐城高铁北站位置示意图。读图回答下面两题。4.(2019天津和平三模,)青盐高铁建设带来的积极意义是()A.促进沿线地区矿产资源的开发B.带动沿线地区融入长江三角洲经济圈C.完善我国东部沿海铁路网D.有利于苏南高新技术产业转移5.(2019天津和平三模,)最适合在盐城高铁北站核心区布局的商业类型是()A.娱乐业和文教类 B.日用杂货和家电家具C.餐饮店和箱包店 D.宠物店和数码商店太兴铁路位于山西中西部地区,穿越晋西黄土高原和吕梁山,是山西境内的一条以货运为主的区域性干线铁路。太兴铁路建成后,东端通过太原与南同蒲线、北同蒲线、太焦线、石太线连通,西端与山西中南部铁路通道连接,对带动晋西北革命老区经济发展具有重要作用。下图为太兴铁路分布示意图。据此完成下面两题。6.(2019陕西高三联考,)太兴铁路修建过程中遇到的自然障碍主要是()A.地形、地质复杂 B.全年高温多雨C.河流凌汛严重 D.地震火山多发7.(2019陕西高三联考,)太兴铁路建成后可()A.减轻黄河通航压力B.更加方便沿线居民出行C.便于煤炭资源外运D.填补山西铁路布局空白2019年4月1日,济南地铁1号线正式开启商业运营,筹建地铁二十年的泉城终于进入了地铁时代。读济南市地铁线路规划简图,完成下面两题。8.(2019广东佛山二模,)济南市现有的高铁枢纽站最可能位于图中的()A.①处 B.②处 C.③处 D.④处9.(2019广东佛山二模,)济南地铁1号线建在城区外围的主要原因有()①节约城市用地 ②引导城市空间“西进”③为保护泉水积累经验 ④城区外围客流量大A.①② B.②③ C.③④ D.②④答案全解全析

基础过关练1.A城区用地紧张,土地价格昂贵,因此为了提高土地利用效率,大兴机场线修建时采用“隧道+高架”的方式。故选A。2.B北京为最高城市等级,所以大兴机场线的建成不可能提升北京的城市等级,C错。大兴机场线的建成,只能使交通更加快捷,没有增加北京的服务种类,但能提升北京城市服务功能,B对、A错。增加一条机场线,不会重塑北京的城市形态,D错。故选B。3.C我国为了促进大宗物流“公转铁”应从根本上提升铁路的吸引力,而不是限制货运汽车上路和提升公路交通便捷度,故A、B错;大规模兴建货运铁路不现实、不科学,故D错;提升铁路服务效率可以促进大宗物流“公转铁”,C对。故选C。4.A铁路运输运量大,速度较快,运费较低,且大同到天津有铁路连通,故A正确。水运的运量大,速度慢,运费低,适宜运输大宗、笨重、不急需的货物,东北的大米可从辽宁通过水运运往福建,故B错。公路运输比较适宜运输距离近的活物和鲜货,上海港鲜鱼运往苏州适宜采用公路运输,C错。贵重、量小、急需的货物适宜采用航空运输,故北京医药运往西藏适宜采用航空运输,D错。故选A。5.C铁路修建难度与地形地势有关。成都与重庆间位于四川盆地,地势相对平坦,A错误;宜昌与武汉间位于江汉平原,地势平坦,B错误;恩施与宜昌间地势起伏大,需穿越巫山,所以该路段修建难度最大,C正确;武汉与合肥间位于长江中下游平原,地势平坦,D错误。故选C。6.B上海至重庆、成都的直达动车组的价格比航空运输低,且较方便、舒适,故受该动车组开行影响最大的运输部门是航空运输,B对。内河运输客运量小,受影响小,A错。公路运输客运不适宜远距离运输,C错。管道运输无客运,D错。故选B。7.A渝昆高铁为客运铁路,客运量是选线的主要依据,渝昆高铁选择经过宜宾,主要考虑了经过宜宾往返的客流量,A正确。宜宾的工业结构、经过宜宾的货运量、宜宾城市功能区的分布对高铁选线影响较小,B、C、D错误。故选A。8.A未来渝昆高铁的开通将会使来往于渝昆之间和沿线的客流量增加,沿线地区的交流增加,对宜宾产生的最显著影响是扩大服务范围,A正确。城市等级没变,B错误。服务质量会提升,但不如对服务范围的影响大,C错误。对改善城市环境影响不大,D错误。故选A。能力提升练1.B纳米比亚气候炎热干燥,气候条件恶劣,但相对于地形、地质条件,气候不是面临的主要困难,A不符合题意。材料表明,港口区域为特殊的硅藻土地质,地层孔隙率大、密度低,说明土壤承重能力差,沉降风险较大,B符合题意。纳米比亚地区位于板块内部,火山地震较少,C不符合题意。我国和非洲合作时间较长,交流并不困难,因此中外文化差异大不是建设该工程时面临的主要困难,D不符合题意。故选B。2.D建设标准高对提升港口地位有一定影响,但不是主要影响因素,排除A。国内局势稳定有利于港口经营,但不是该港口成为国际市场物流枢纽的主要优势条件,排除B。当地经济落后,港口经济腹地并不广阔,排除C。鲸湾港位于非洲南部西海岸,是西南非洲海岸线上少有的深水良港,临近世界重要航线,地理位置优越,加文新集装箱工程的竣工大大提升了该港的吞吐量和工作效率,使该港成为国际市场的物流枢纽,D符合题意。故选D。3.D港口建设对纳米比亚沿海与内陆的交通状况影响不大,A错误。纳米比亚经济落后,其发展金融服务业的条件较差,且港口建设对金融服务业发展影响不大,B错误。集装箱码头主要用于运输货物,不能改善居民日常出行条件,C错误。新集装箱工程的竣工,使鲸湾港成为国际市场的物流枢纽,纳米比亚的国际地位将得到提升,D正确。故选D。4.A浙江临海,丘陵面积较大,自然环境差异显著,农业生产的品种多样,因此产生了商品交换,A正确。良渚文明时期,航海技术不发达,浙江虽然临海但对外交流很少,B错误;良渚文明时期陆路交通并不发达,C错误;良渚地区附近多山,平地少,应该不是人口密集区,D错误。故选A。5.B古代中国茶叶和药材的市场主要在北方,与浙江相比,福建距市场远,运输成本高,B正确;福建多山,适宜种植茶叶和药材的面积广,农产品品质不一定比浙江差,生产技术不一定比浙江落后,产业规模不一定比浙江小,A、C、D错误。故选B。6.B运河开凿后,增加了南北方的联系,促进南方的物资北运,从而扩大了市场,特别是丝绸产品的市场迅速扩大,会导致农业结构调整,增加丝绸原料生产用地,可能会侵占湿地,因而会减小湿地面积,A错误,B正确;由于经济的发展,人口规模会扩大,C错误;财富的聚集促进了教育的投入,文化氛围进一步变浓厚,D错误。故选B。7.D依据材料可知,匈塞铁路沿线地形以平原为主,由于设备落后,线路老化严重,运行时速只有40千米,故A错,D对。欧洲气候温和,且沿线地区纬度较低,地下并没有冻土广布,B错。该铁路始建于19世纪末,能运营到现在,说明初期设计水平并不低,C错。8.C匈塞铁路连接匈牙利首都和塞尔维亚首都,并没有和海港相连,因此没有为两国增加新的出海通道,A错;此次只是将该铁路升级改造,而没有增加新的通道,因此没有实现沿线人口自由迁移,B错;该铁路升级改造完成后,两国首都之间的运行时间将从目前的8小时缩短至3小时以内,因此可以提高铁路的运输效率,带动沿线物流业的发展,C对;可以更好地促进沿线地区经济发展,但不一定能缩小区域经济发展差异,D错。9.D结合材料和所学知识可知,成昆铁路复线经过云贵高原地区,地形崎岖,多次跨过河流,所经地区海拔较高,地形、地质条件复杂;成昆铁路复线规划走向与老成昆线基本一致,主要目的可能是利用原有铁路建设的勘探数据,节约建设成本,缩短建设周期,增加铁路运行安全性,D正确。成昆铁路复线规划走向与老成昆线基本一致,但仍然需要新征土地,A错误。提高列车速度应该尽量走直线,B错误。复线经过云贵高原地区,地形崎岖,难以避开高山峡谷,C错误。故选D。10.A动车组开行速度较快,裁弯取直可以减少铁路线路长度,减少列车转弯的次数,提高列车运行速度,A正确。沿线地区经济发展水平、公路状况对动车组开行没有影响,动车组开行速度较快,只经过主要城市,不会经过老成昆线上的所有城镇,B、C、D错误。故选A。11.B根据图示信息可知,济宁是京杭运河必经之地,水运便利,加上济宁陆上交通也比较发达,吸引了大量的人流、物流在此聚集,促进了当地工商业的繁荣发展。B正确。12.C济宁以北地区海洋运输不发达,①错误;济宁以南地区铁路运输发达,④错误;根据所学知识可知,目前济宁以北地区京杭运河淤塞,失去了航运的功能,济宁以南地区水系发达,内河航运发达,因此济宁成为京杭运河最北端港口,故②③正确。故选C。13.D由图例可知,济宁属于地级市,枣庄也是地级市,则A错误;据图无法判断两城市人口多少、服务范围大小,故B、C错误;由图可知,济宁交通运输方式多样,交通便利,D对。14.C郑州位于我国南北向和东西向铁路运输的重要连接位置,成为物流枢纽的原因是其为铁路枢纽,交通便利,故选C。15.B建设物流枢纽会改变聚落的空间形态,使郑州呈放射状发展,并非条带状;可以带动物流业等的发展,促进第三产业的不断发展;建设物流枢纽对工农业发展的影响不大;加强对外联系,吸引大量人口迁入,会带来一系列的城市问题。故选B。方法点拨交通运输布局变化对聚落空间形态的影响16.C读图可知,图中聚落多沿河谷分布,故影响图中聚落分布的主要因素是地形,C项正确。17.D读图可知,红果镇靠近南昆铁路和国道,说明交通条件的变化使红果镇在用地规模、经济发展等方面超越了城关镇,取代城关镇成为盘州市新城区,D项正确。 第二节综合拔高练

五年选考练1.B读图可知,该地区河流基本上呈放射状分布,铁路基本沿河谷方向延伸,原因是河谷沿岸地形相对平缓,可以降低铁路的建设难度,并保证铁路运行安全,B项正确;河谷地带等高线向高值弯曲,图中铁路走向与河流一致,说明铁路是与等高线相交的,A项错误;河流发育于山谷,因此铁路不是沿山脊线分布,C项错误;铁路沿河谷伸展,经过海拔较高的部位,因此不是仅分布于山麓地带,D项错误。2.A结合位置、地形信息可知,图示区域位于我国东北地区的长白山区,属于东北林区,该区域森林资源丰富,因此早期铁路的修建是为了林区原木的外运,A项正确;长白山区不是农业发展的重点区域,且区域发展早期工业落后,因此B、C项错误;山区虽然石材资源丰富,但材料中无石材开采信息,因此D项错误。3.D图示长白山林区经过多年的开发,森林覆盖率下降,生态环境问题加剧。近些年来,按照区域可持续发展要求,东北林区的首要任务是培育和恢复森林资源,因此原始森林开采量减少,运输需求减小,导致原有铁路运输功能下降,铁路几乎废弃,D项正确。4.A据图可知白云鄂博地区稀土矿和铁矿资源丰富,这两种资源的开发,不断吸引人口迁入,当地基础设施不断完善,城市逐渐发展起来,故白云鄂博兴起的主要区位因素是矿产,故选A。5.C结合材料可知“呼—张”高铁主要以客运为主,因此高铁的开通可以缩短旅游出行时间、提高旅游效率、扩大客源市场及客流量,增加起、终点及沿线城市间的联系,促进旅游产业发展,增进区域旅游开发及资源整合,实现高铁沿线旅游服务一体化,C正确;风能开发、铁矿石输出以货运为主,与高铁作用不一致,A、B错误;对水资源利用影响不大,D错误。故选C。6.B交通线的建设会诱发灾害但不会消除灾害,③错误;川藏铁路开通后,会缓解青藏铁路的运输压力、改善西藏物资供应、促进地域文化交流。选择B项。7.D依据图例可知,港口迁移由1时期向6时期不断变化:图示1时期港口位于黄浦江的支流苏州河上,属于支流港;2、3时期港口位于黄浦江干流上,属于干流港;4时期港口位于黄浦江干流上和海岸线处,属于干流港和门户港;5时期港口位于海岸线处,属于门户港;6时期港口位于海洋中的洋山港,属于深海港。故D正确。8.C洋山港位于海洋中小岛上,海水较门户港处要深,利于大吨位船只停靠,可大大提升上海航运能力,从而提升国际航运中心的地位。故C正确。三年模拟练选择题1.C改革开放以来,社会主义市场经济体制建立并不断完善,社会主义市场经济的迅速发展,推动了我国高铁的发展,我国