沙土路基施工方案

沙土路基施工方案沙土路基施工方案/沙土路基施工方案沙土路基施工合用范围合用于风沙或荒漠地域新建和改建高速公路、一级公路路基施工，其余等级公路可参照履行。施工准备2.1技术准备1．仔细审查施工设计图纸，做好图纸会审工作，并经相关方面签认。2．联合工程状况编制实行性施工组织设计（方案），报请相关单位赞成，向施工人员做好技术交底工作。3．对路基范围内陆质、水文状况进行详尽检查。经过取样、试验确立其性质和范围。4．依据设计文件供给的资料，对取自挖方或用于路堤填料地点的沙土每隔必然距离进行复查和取样试验。关于土方路基地段的土样也应取样进行复查和取样试验。5．用于填筑路基的沙土、粘性土及用于石灰土封层的石灰应做以下试验项目。(1)沙土：颗粒分析试验；相对密度试验（视比重）；确立最大干密度。(2)粘性土：液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数；颗粒分析试验；含水量试验；密度试验和相对密度试验；重型击实试验；有机质含量试验和易溶盐含量试验（必需时）。(3)石灰：有效CaO、MgO含量分析。2.2资料要求路基填筑所采纳的沙土的沙质应纯净、无杂物，填筑路基时不得和其余填料进行混淆填筑。灰土封层的石灰剂量、质量要知足设计要求；土的塑性指数应在10~15范围，土块最大粒径不该大于15mm。石灰土7d无侧限抗压强度应达到0.5MPa以上。黏土包边所用黏土资料的塑性指数应在15~20之间。2.3机具设备1．适合于在沙土环境作业的机械：履带式推土机、履带式铲运机、履带式发掘机和前后轮驱动的振动压路机等。2．辅助机械：装载机、蛙式打夯机、洒水车、自卸车等。3．施工丈量和查验试验设备：全站仪或经纬仪、水平仪、钢尺、灌砂筒、环刀、平坦度检测仪、弯沉仪等。2.4作业条件1．路基用地范围内的既有房子、道路、河沟、通信、电力设备、上下水道、墓地及其余建筑1物，均应辅助相关部门起初拆迁或改造；关于路基周边的危险建筑应予以适合加固；发现文物遗迹时通知文物部门，稳定保护。2．路基用地范围内的树木、灌木丛、草皮等均应在施工前砍伐、移植或清理掘除，砍伐的树木应移置于路基用地以外，进行稳定办理，并将挖穴填平碾压密实。3．在填方地段的原地面应进行表面清理，清理深度应依据腐土厚度决定，清出的腐土应集中堆放，填方地段在清理完地面后，应整平压实到规定要求，保证地表面以下300mm范围内沙层的压实度达到设计要求，方可进行填方作业。4．在施工前应依据施工设计图纸和相关规范规定进行试验路段施工，总结出沙土路基施工适宜的施工方法、程序，以便指导大面积施工。试验路段地点应选择地质条件，断面形式均拥有代表性的地段，路段长度宜为l00m-200m。经过试验段来确立碾压遍数、虚铺厚度、合理的机械配置和施工组织。5．对填方高度小于lm的流动沙丘路段，应先将厚沙丘推平，并进行填前碾压，达到规定压实度后进行填筑施工。6．填方路基基础经相关单位查收合格并办理签认手续，方可进行路基填筑施工。7．施工前已准备充分的保护线路双侧的防备资料（如粘性土、砂砾石等）。8．施工范围内道路畅达，水、电知足要求。施工工艺3.1工艺流程1．路基填方压路机压实丈量放线→取沙、布料→分层填筑→路基压实→检测→石灰土封层→黏土包边→路基查收2．路基填方水坠法压实丈量放线→取沙、布料→分层填筑→围堰蓄水→检测→石灰土封层→黏土包边→路基查收3．路堑开挖丈量放线→路堑开挖→整平→路基压实→检测→石灰土封层→路基查收3.2操作工艺1．丈量放线(1)路基动工前做好施工丈量工作，内容包含导线、中线、水平点复测，横断面检查与补测，增设水平点等。施工丈量的精度应符合国家现行相关标准的要求。(2)路线主要控制桩、护桩、水平基点桩、路基边桩等均应设置显然的标记，并稳定保护，以防被沙吞没。2(3)路基施工前，依据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和相关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的详尽地点桩，此间距不大于50m。(4)在放完边桩后，进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填不大于lm时应复测中桩，测定标高及宽度，以控制边坡坡度。(5)路基施工时期每半年最少复测一次水平点，冻融地域，在解冻后要进行复测。(6)路基填方施工时直线段每隔20m，曲折段每隔l0m设置高程或厚度控制桩，控制桩上要有显然指示高程、厚度的表记。断面控制桩不该少于3个。(7)路堑开挖施工前，应依据原地面高程和设计路基高程复测结果正确施松开挖边线，并采纳白灰等进行明确表记。2．取沙、布料(1)沙区路基施工以沿线双侧就近取弃为原则，取沙以沙丘为主，弃沙以沙窝为主。路线双侧取沙时，其宽度应尽可能控制在路基双侧20m范围内，竣工后将其边坡修成缓坡，并与平坦带施工相联合。当取沙量较大时，其宽度相应适合增添，但不该超出路基双侧40m的范围。(2)路线双侧取沙坑深度在lm之内时，可将路堤边坡延长至取沙坑底一并防备；当取沙坑深度大于lm时，应在路堤坡脚与取沙坑之间设置宽度不小于5m的护坡道。护坡道应整平，其外侧边坡应修成不陡于1:2的坡度。(3)应尽可能以挖作填，减少弃方。确需荒弃时应纵向就近弃于路线双侧沙丘低凹地，并予整平。当连续挖方较长（大于l00m）且挖方边坡高度在2m之内时，可就近横向弃于双侧距路堑顶不小于l0m外，并铺平；挖方边坡高度超出2m时，2m以下部分应用推土机或铲运机沿纵向运至规定地点铺平。(4)弃方办理前，应提出弃方的施工方案，方案包含弃沙方式、调运方式、弃沙地点、坡脚加固办理方案、排水系统的部署及计划安排等。(5)涵洞、通道及桥头周边不宜进行取、弃沙土，确需取、弃沙土时，应做好排水和防备，不得影响原有天然水渠的排水功能或对路基安全造成不利影响。(6)施工过程中应依据施工季节、路堑横断面形状、纵坡、横坡等状况设置必需的排水设备，特别是在厦季暴雨较为集中时，应防备雨水对路堤、路堑的冲洗。(7)采纳有效举措保护路基双侧原有植被和地表硬壳。对因施工作业及取、弃沙等造成原地表植被损坏的部分，路基成型且边坡整理后，应采纳柴草网格沙障或黏土压盖等举措，对新露出的沙面实时防备，并撒播草籽、恢复植被。(8)采纳梅花形布设料堆方式，依据压实厚度、单车运力合理部署料堆密度。3．分层填筑3(1)路基施工同时用沙土和粘性土作填料时，不得将沙土和粘性土在一层中混淆填筑，也不得分层间隔填筑。同种土质填筑累计压实厚度不得小于500mm。(2)对沙土路堤，必然依据设计断面分层填筑、分层压实。分层的最大松铺厚度应依据压实机械确立。若采纳自重在15t以上的振动压路机分层碾压时最大松铺厚度不得超出300mm；若采纳自重在15t以下的振动压路机分层碾压时最大松铺厚度不得超出250mm。(3)沙土路基采纳水坠法填筑时，每层最大松铺厚度不得超出300mm。所设围堰每层应互相错开，填筑至路床顶面最后一层时应分段水坠，相邻段水坠重叠宽度应不小于lm。填料表面水头高度应保持在200mm以上。(4)路堤填筑每侧应大于设计宽度500mm。(5)填筑路堤应采纳水均分层填筑法施工，依据横断面全宽水均分层逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处罚层填起，每填一层，检测压实度，符合规定后再填筑上一层。(6)填方路堤，当地面横坡缓于1：5且基底经办理符合要求时，可直接在地基上分层填筑路堤，地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶（台阶宽度不小于2m）并进行压实。填筑应由最低一层台阶填起，逐台阶向上填筑，分层压实。所有台阶填完今后，即可按一般填方进行。(7)若填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑的，应将先填地段挖成宽度不小于2m的台阶；同一时间填筑的则应分层互相交叠连接，其搭接长度不得小于3m。(8)河滩路堤填筑应连同护道一并分层填筑。可能受水浸淹部分，应采纳水稳性好的填料。河槽加宽加深以及治理结构物工程应在修建路堤前达成。(9)填方路堤可用推土机从双侧或短距离纵向分配，分层填筑。当路堤较高时，可用铲运机沿纵向分配土方，也可将填料运至路堤坡脚处，此后用发掘机运至填方段后用推土机整平。4．路基压实(1)推土机稳压时从路基边沿向内侧逐轮碾压，碾压时轮迹重叠宽度不小于1／2单轮宽度，单侧轮迹充满一个作业面为一遍，稳压两遍，稳压时采纳进退式碾压方式。(2)振动压路机碾压1)压实应依据试验段确立的压实遍数进行控制，振动压路机一般碾压4~6遍，若控制压实遍数超出10遍，应试虑减少填料层厚度，经压实度查验合格后方可转入下道工序，不合格时应进行补压再做检查，直到合格为止。碾压时轮迹重叠宽度不该小于200mm，轮迹充满一个作业面为一遍。2)碾压时先慢后快，压路机的碾压行驶速度开始时宜为2~4km/h。振动碾压采纳高频低振方式。3)碾压时直线段由两边向中间，设超高曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。前后相邻两区段（碾压区段以前的平坦预压区段与今后的查验区段）应纵向重叠2.0m以上，达到无漏压、无死角，碾压平均。44)对缺土、缺水地域，压实确有困难的沙土路基，可采纳土工合成资料（如编织布、编织袋等）对路基进行加固。(3)水坠法压实1)围堰：在摊铺、整平好的路基上分段设围堰。设置围堰时应依据纵坡、横坡大小适合划段，长度不宜小于l0m，宽度不宜小于5m，围堰高度不低于300mm，宽度不小于300mm。2)蓄水：围堰设置好今后开始蓄水，放水应连续进行，放水时水流流速应稍大，沙基顶面上的水深应大于200mm。3)碾压：碾压工艺同本款（2）项。碾压遍数应经过试验确立，一般好多于3遍。5．路堑开挖(1)挖方路堑的排水设备1)在路堑开挖前应做好截水渠，并依据土质状况采纳适合的防渗举措。土方工程施工时期应修建暂时排水设备。2)暂时排水设备应与永远性排水设备相联合，流水不得排人农田、耕地，不得污染自然水源，也不得惹起淤积或冲洗。(2)沙土开挖应符合以下要求：1)已开挖的合用于栽种草皮和其余用途的表土，应聚集在指定地点。2)依据试验结果，对开挖出的合用资料，应用于路基填筑，各种资料不该混淆堆放。3)开挖均应自上而下进行，不得掏挖超挖。4)路堑开挖中，如遇地质变化需改正施工方案及边坡坡度时，应实时办理改正手续。(3)施工过程中发现沙土层下部出现土质或其余资料，应将上部沙土所有挖除后再进行下部开挖。土方路段路堑边坡坡度应符合相关土方边坡的规定，上部沙土边坡坡度应符合设计要求。(4)路堑开挖方法，依据路堑深度和纵向长度，可按以下方式进行：1)横挖法：以路堑整个横断面的