交通基础设施投融资相关政策解析课件

交通基础设施投融资相关政策解析01未来公路市场投资前景近年来交通固定资产投资规模保持高位运行交通其中年度全行业「公路水路「铁路「民航固定资产投资(万亿元万亿元(亿元)(亿元)(亿元20192.851.7820193.152.121235801082520192019018公路水路及其他铁路“民航20183.182.118108028810近年来公路投资结构项日类别206年(亿元)201年(化元2018年(亿元公路建设投资17975.81121253.332114其中:高遠公路23532925789839普通国省干线6081.287264.146363农村公路3659.204731.3349622018年m·2019年2019年19.5%2%12,4%0%36%高速公路国省道改造农村公路12,4%近三年高速公路、国省道改造和农村公路同比增速未来公路市场投资前景根据国务院批准实施的国家公路网规划(2019年-2030年),我国国家高速公路规划里程为13.6万公里(含1.8万公里展望线)·各省根据实际情况编制了省级高速公路规划,根据最新统计,省级高速公路规划总里程约为9万公里。·初步判断,到2030年省级高速公路建成里程约7万公里,我国高速公路规模可能达到20万公里。未来公路市场投资前景2018年底2020年2030年62年建后12年建规划目标(完成)(目标)(目标)设任务设任务公路网总里程484.6550/15.35(万公里)高速公路建成里1426200.745.74程(万公里)其中:国家高速10.5511113.60.553.05公路(万公里省级高速3.71396.30.19259公路(万公里)(保守)(保守)二级及以上公路64.78里程(万公里)按照每公里造价1.5亿元计算,近两年国家高速公路投资颖约8250亿元、远期约4.6万亿元;近两年省级高速公路投资额约2850亿元、远期约3.9万亿元另一种预测:·在2018年7月中国公路建设行业协会等主办的“庆祝改革开放40周年全国公略建设高峰论坛”上,交通运输部综合规划同原巡视员于胜英做了上述预测今后一个相当长的时期,我国公路交通发展要构建公略“四张网”(高速公硌网、普通国道网、省道网、农村公路网),充分发挥公路交通的基础性作用,主动对接机场、火车站、港区等完善公略与多种运输方式的衔接,加强综合运输通道资源统筹利用目前,高遠公靡拥堵路段大部分在东部。从高速公路客运密度看,东部是中西部的两倍;平均货运密度东西部相差一倍。预测2021年至2030年,全国高速公路主线新开工约3万公里,加上扩建和短距离填平补齐”,共计约45万公里,建设高峰明显退坡,估算总投资6万亿元(含十三五跨“十四五”项目50007元,年均投资额60007元·在普通国道方面,预测2021至2030年,提级改造一级公路2万公里使一级公路总长达到8万公里,占比公路总里程30%;二级公路(包括12米宽的)5万公里,绕城以及与城区连接线3万公里,总计10万公里占公路总里程比63%。估算总投资2.3万亿元,年均投资额2300亿在普通省道方面,由于70%的省道是由县道乡道划转而来,技术等级低,结构不合理。根据省道承上启下的功能定位,比较合理的大体结构应是2:4:31,