汽车维护、检测、诊断技术规范

汽车维护、检测、诊断技术规范

为了规范汽车的维护、检测和诊断作业，减少故障，保证行车安全，延长车辆使用寿命，有效地控制汽车排放污染物，中华人民共和国交通部提出了汽车维护、检测、诊断技术规范GBT18344。本标准是在行业标准JT/T201－1995《汽车维护工艺规范》的基础上制定的，扩大了适用范围，使标准更加完善。本标准适用于所有在用汽车。本标准规定了汽车日常维护、一级维护、二级维护的周期、作业内容和技术规范。日常维护以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行。一级维护除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容，并检查有关制度、操纵等安全部件，由维修企业负责执行。二级维护除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行。汽车维护的周期包括日常维护、一级维护和二级维护。日常维护的周期包括出车前、行车中和收车后。一级维护和二级维护的周期应以汽车行驶里程为基本依据来确定。本标准的制定旨在规范汽车维护、检测、诊断作业，使汽车保持良好的技术状况，减少故障，保证行车安全，延长车辆使用寿命，有效地控制汽车排放污染物。根据车辆使用说明书和汽车使用条件，省级交通行政主管部门确定了汽车一、二级维护行驶里程和时间间隔。如果汽车难以使用里程统计，可以使用行驶时间间隔来确定一、二级维护周期。对于日常维护，需要清洁汽车外观、发动机外表并保持整洁，检查并补给各种润滑油、燃油、冷却液、制动液、轮胎气压等，以及检查汽车安全部位和位置、发动机运转状态，确保行车安全。一级维护的作业内容如表1所示，包括检查和调整点火系、发动机空气滤清器、空压机空气滤清器、曲轴箱通风系空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器、曲轴箱油面、化油器油面、冷却液液面、制度液液面高度、曲轴箱通风装置、三效催化转化装置、散热器、油底壳、发动机前后支垫、水泵、空压机、进排气歧管、化油器、输油泵、喷油泵连接螺栓等。此外还需要检查外观、螺栓、螺母、锁销、垫圈、胶垫、皮带、转向器液面及密封状况、润滑万向节十字轴、横直拉杆、球头销、转向节等部位、离合器、变速器、差速器液面及操纵机构、制动管路、制动联动机构、储气筒、制动踏板自由行程、车架、车身及各附件、轮辋、压条挡圈、轮胎气压（包括备胎）和轮毂轴承间隙、悬架机构、蓄电池、灯光、仪表、信号装置、全车润滑点等，确保各部位紧固可靠、无裂损、无窜动、齐全有效。轮辋、压条和挡圈应该没有裂损和变形；轮胎气压应该符合规定，气门嘴帽应该齐全；轮轴承间隙应该没有明显的松动，没有损坏且连接可靠；电解液液面高度应该符合规定，通气孔应该畅通，电桩夹头应该清洁且牢固；各种润滑应该安装正确、齐全且有效；全车不应该漏油、漏水、漏气、漏电或漏尘，各种防尘罩应该齐全且有效。需要注意的是，技术要求栏中的“符合规定”指的是符合实际使用中的有关规定。进行汽车二级维护时，首先要进行检测。汽车进厂后，根据汽车技术档案的记录资料（包括车辆运行记录、维修记录、检测记录、总成修理记录等）和驾驶员反映的车辆使用技术状况（包括汽车动力性、异响、转向、制动及燃、润料消耗等），确定所需检测项目。然后，根据检测结果和车辆实际技术状况进行故障诊断，从而确定附加作业。附加作业项目确定后，与基本作业项目一并进行二级维护作业。在二级维护过程中要进行过程检验，过程检验项目的技术要求应满足有关的技术标准或规范。完成二级维护作业后，应经维护企业进行竣工检验。竣工检验合格的车辆，由维护企业填写《汽车维护竣工出厂合格证》后方可出厂。二级维护工艺过程如图1所示。在进行汽车二级维护检测项目时，应使用该检测项目的专用检测仪器，并确保仪器精度满足有关规定。汽车二级维护检测项目的技术要求应参照国家有关的技术标准或原厂要求。汽车二级维护检测项目包括发动机功率、气缸压力、汽车排气污染物、三效催化转化装置的作用、电控燃油喷射系统、柴油车供油提前角、供油间隔角和喷油泵供油压力、制动性能、转向轮定位、车轮动平衡、前照灯、操纵稳定性、变速器、离合器、传动轴和后桥等项目。在确定汽车二级维护附加作业项目时，需要根据检测结果进行汽车故障诊断，确定以消除汽车故障为目的的二级维护附加作业项目和作业内容，以恢复汽车的正常技术状况。附加作业项目确定后，与基本作业项目一并进行二级维护作业。油器2）喷油泵工作正常、油压符合规定检查、清洁，视情更换清洁、检查、紧固检查、清洁，视情更换清洁、检查、紧固清洁、检查、紧固清洁、检查、紧固清洁、检查、紧固在二级维护过程中，必须始终贯穿过程检验，并记录检验结果。每个维护项目的技术要求必须满足相关技术标准或出厂说明书的规定。二级维护作业内容包含一级维护作业内容，二级维护的基本作业项目列在表3中。这些项目包括发动机润滑、空气滤清器、燃油滤清器、燃油泵、燃油蒸发控制装置、曲箱箱通风装置、散热器及软管、传动皮带、排气管、气缸盖、增压器、中冷器、发动机支架、化油器及联动机构、喷油器和喷油泵。每个项目都有相应的技术要求和检查方法。例如，发动机润滑的技术要求包括更换润滑油、机油滤清器密封良好、检查润滑油油面高度等。在检查空气滤清器时，需要确保其清洁有效、安装可靠，并检查进气转换阀的工作是否灵敏准确。在检查燃油滤清器时，需要清洁并视情况更换。检查燃油泵时，需要确保其工作正常、油压符合规定。曲箱箱通风装置需要检查清洁，连接可靠，不漏气。传动皮带应无裂痕和过量磨损，表面无油污，皮带松紧度符合规定。其他项目的检查和维护方法也在表3中列出。例如，检查喷油器和喷油泵时需要确保其雾化良好、无滴油、工作正常、油压符合规定。定力矩）。在检查发动机的过程中，我们发现了油器和喷油器漏油的问题，但喷油压力符合规定。我们需要视油压力和喷油状况来调整供油提前角。分电器无油污，触点间隙在规定范围内，高压线清洁、检查符合规定，高压线性能也符合规定。火花塞电极表面清洁，间隙符合规定，需要调整电极间隙。气门间隙检查也符合规定。电控燃油喷射系统的密封状况良好，作用正常。供油管路需要检查调整。三效催化装置的作用正常，必要时需要更换。在检查前轮制动器的过程中，我们需要调整前轮制动器的作用，检查前轮制动整臂的作用。拆卸前轮毂总成、制动蹄、支承销，并消洗清洁，无油污。制动底板不变形，按规定力度。制动盘、制动凸轮轴，校紧装置螺栓需要检查。凸轮轴转动灵活，无卡滞，转向间隙符合规定。转向节无裂纹，螺纹完好，与螺母配合应无径向松旷，保险片作用良好，油封完好不漏油。转向节轴径与轴承的配合间隙符合要求，转向节臂装置螺栓扭紧力矩符合规定。液柱保持架无断裂，滚柱无脱落，内外轴承落无裂损和烧蚀，轴承内圈无裂损和烧蚀。制动蹄无裂损及明显变形，摩擦片不破裂，铆接可靠，摩擦销支承销无过量磨损，支承销与制动蹄承孔衬套配合间隙符合规定。制动蹄复位弹簧应无明显变形，自由长度、拉力符合规定。轮毂无裂损，轴承外座圈无裂纹，无麻点，无烧蚀。制动鼓无裂纹，外边缘不得高出工作表面，检视孔完整，内圆度误差、左右内径差符合规定。轮胎螺栓齐全完好，规格一致、按规定力矩拧紧。在装复支承销时，制动蹄支承销孔均应涂润滑脂，开口销或卡簧齐全有效。润滑轴承，制动鼓、制动片表面清洁，无油污。在装复前轮毂时，需要调整前轮轴承松紧度及制动间隙，保险可靠，防尘罩、衬垫完好，螺栓垫圈齐全紧固（螺栓规定力矩）。各类车型的汽车维护、检测、诊断技术规范导则针对不同车型中相同的作业内容，我们应根据本标准中的相应条款来执行。A2在执行本标准时，应优先考虑车辆制造商的技术规范和建议，同时结合本标准的要求进行维护、检测和诊断。在执行本标准时，我们应优先考虑车辆制造商的技术规范和建议，并结合本标准的要求进行维护、检测和诊断。A3车辆制造商的技术规范和建议包括但不限于以下内容：技术服务公告、维修手册、电路图、维修信息、诊断流程、故障代码、故障排除等。车辆制造商的技术规范和建议包括但不限于以下内容：技术服务公告、维修手册、电路图、维修信息、诊断流程、故障代码和故障排除。A4在执行本标准时，应根据车辆制造商的技术规范和建议，选择合适的设备、工具和材料进行维护、检测和诊断。在执行本标准时，我们应根据车辆制造商的