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输电线路铁塔施工方案(完整版)
输电线路铁塔施工方案本工程涉及的铁塔类型及数量如下表所示:|塔型|SGV1A|SGV1AP|SGV2A|SGV2AP|SGV3A|SGV3AP|SGV5A|SJ1A|SJ2A|SJ3A|SJ4|SZJ10A|NK||------|-----|------|-----|------|-----|------|-----|----|----|----|---|------|--||数量|12|19|10|23|11|10|2|10|9|1|2|1|4||最大呼高(m)|45|45|45|51|51|51|66|33|33|24|30|42|27||最大单基重量(t)|31.348|28.7664|35.333|37.205|47.613|44.974|90.154|51.233|图纸未到|64.455|84.016|45.431|59.229|一、塔型特点分析1.本工程涉及的铁塔类型有普通单角钢铁塔、双角钢铁塔和钢管结构铁塔。其中,SGV1A、SGV1AP、SGV2A、SGV2AP、SGV3A、SGV3AP、SJ1A、SZJ10A主材为单角钢铁塔,SGV5A、NK、SJ3A主材为双角钢铁塔,SJ4主材为钢管结构铁塔。2.本工程所有铁塔为“干”字型铁塔,除NK型铁塔为单回路铁塔外,其余均为双回路铁塔,有上下两层导线横担。具体样式见下图:-SJ4双回路耐张塔示意图-SGV5A双回路直线塔示意图-NK单回路耐张塔示意图-SZJ10双回路直线小转角塔示意图3.铁塔较高,除SGV1AP-27米外,其余直线塔全高均在51~84.8米之间。4.铁塔重量较大,平均塔重38.5吨,最重铁塔1362#重量为90.154吨,铁塔单节重量最大在塔身(SJ4型铁塔18段重量达14.598吨)。耐张塔横担单片重量除NK型铁塔超过5吨外,其余不超过5吨。铁塔根开大,最大铁塔根开为16.2米。5.直线塔横担重量不重,除SGV5A下横担总重量为6.8吨外(一侧横担重量为3.9吨),其余重量均小于5吨。横担宽度除SGV5A为17.8米外,其余宽度均小于15米。二、机具选择根据上述条件,除NK型铁塔一边横担重量为6.01吨外,其余单片起吊重量均小于5吨。结合公司现有工机具条件,采用600×600×30000锰钢扒杆进行铁塔组立。采用内悬浮外拉线抱杆分解组塔。本文介绍了600×600×30000锰钢扒杆的结构特性。该抱杆采用Q345B和Q235B材料制成,斜材规格为∠63×5和∠40×4,拉线角度为45º,承托绳角度为90º,控制绳角度为45º,吊重偏角为10º,抱杆最大允许倾斜角为10º,起吊绳与抱杆最大允许夹角为10º。抱杆总重为1400kg,最大额定压力为135kN(30m)、150kN(28m)和170kN(26m),安全系数为2.5。在铁塔组立前,需要进行一系列准备工作。首先,基础必须经过中间验收检查合格;其次,对塔材和螺栓进行认真的清理和处理;第三,基础混凝土必须达到设计强度的80%才能进行分解组塔;第四,对基础顶面高程进行测量复核,直线塔基础顶面应操平处理,耐张转角塔基础应符合设计预升高值的要求;第五,基础边坡应保持稳定,削坡坡度及基础四周的回填整平应符合设计要求;第六,检查地脚螺栓的预埋尺寸应符合设计图纸要求,螺栓与螺母的配合应符合设计及规范要求;第七,进行工器具的受力试验,包括抱杆压力试验、钢丝绳、白棕绳、U型环、安全带、延长绳、地锚(角桩等)的试验。为满足吊装塔身各片的要求,抱杆长度应根据计算式LA≥2/3Li+L2+HD+Hx来确定,其中LA为按塔身段长度计算的抱杆长度,Li为塔身各段中最长的一段段长,L2为抱杆插入已组塔段的长度,HD为吊点绳的垂直高度,Hx为起吊滑车组收缩后的最小长度。根据计算,本工程抱杆采用28m和26m两种组合长度。本工程所有铁塔为干字型塔,抱杆的长度应满足吊装塔身各片的要求,抱杆长度计算式为:LA≥2/3Li+L2+HD+HxLA-按塔身段长度计算的抱杆长度m,Li-塔身各段中最长的一段段长m,L2-抱杆插入已组塔段的长度,可近似取已组塔体上端根开m,HD-吊点绳的垂直高度,可近似取被吊构件上端的根开m,Hx-起吊滑车组收缩后的最小长度m,一般取2-4m。根据计算,本工程抱杆采用28m,26m两种组合长度。铁塔组立前相关准备工作包括:基础经转序中间验收检查合格;按设计图纸对塔材及螺栓进行认真的清理,对存在的镀锌质量、运输变形、加工缺陷等问题的塔材及螺栓应进行必要的处理或更换;基础混凝土必须达到设计强度的80%(基础最后腿浇筑完成20天)方能进行分解组塔;对基础顶面高程应按设计要求进行测量复核,直线塔基础顶面应操平处理,耐张转角塔基础应符合设计预升高值的要求,如不平者应垫以钢板找平,钢板与主柱顶面间的缝隙应用1:2的水泥砂浆填充;基础边坡应保持稳定,削坡坡度及基础四周的回填整平应符合设计要求,应检查塔基附近上山坡方向地貌状况,如发现有可能活动的滚石,应及时采取可靠的安全措施加以清除,以确保塔位的安全,为防止塔位及四周遭受雨水冲刷,应在上山坡适当位置开挖满足设计要求的截水沟;检查地脚螺栓的预埋尺寸应符合设计图纸要求,螺栓与螺母的配合应符合设计及规范要求;进行工器具的受力试验,包括抱杆压力试验、钢丝绳、白棕绳、U型环、安全带、延长绳、地锚(角桩等)的试验。地锚和地牛木、滑车、链条葫芦的拉力试验是本工程的重要部分。在施工前,需要对工器具进行清理和标识,并对技工及民工进行安全培训、考试、体检及办理登高证。同时,立塔施工技术和安全交底也需要提前进行。本工程采用内悬浮外拉线抱杆分解组塔,最大吊重为5吨,最大高度为84米。施工流程包括塔材小运、施工准备、清理塔材、安装抱杆、组立塔腿主材、吊装塔腿辅材及塔身、提升抱杆、拆除抱杆、地面组装、吊装塔身、吊装塔身辅材、吊装横担及支架等步骤。在施工现场平面布置中,外拉线扒杆分解组立铁塔的起吊系统应按要求布置。临时拉线地锚应布置在基础对角线的延长线上,距离不小于1.2倍塔高。机动绞磨应布置在主要吊装面的侧面,且一般不应小于40m。起吊时应布置反向拉线。除溜绳可采用三角联桩外,其余外(内)拉线、机动绞磨固定点必须全部采用地锚。地面组装需要选择合适的扒杆、绳索、滑车等工机具,并严格控制起吊净重。对于扒杆承托绳的主材位置如果没有水平塔材相联,应用梢径Φ110以上的杉木进行补强,绑扎应牢固可靠。为了保护好塔材,所有可能与钢丝绳接触的部位都必须采取保护措施,尤其塔片吊点捆绑处,应在捆绑角钢内侧绑圆木,背部绑木板,木板厚度不小于30mm,圆木的大小和木板的宽度视角钢规格而定,再在外面绑麻袋。在抱杆组立中,需要先组立抱杆上部26m段。在抱杆上布置好起吊系统,在抱杆顶端挂好四根外拉线滑车组,将抱杆根部用钢丝绳连接在塔腿上制动,用350mm×350mm×12m的钢质人字抱杆起立抱杆,抱杆长度一般为平面布置如图3-4所示。布置人字抱杆时,其根开为7m,初始角为65°。抱杆起立到60°时,应放慢牵引速度,起立到80°时,应停止。在拉线牵引时,需要使用外拉线来调整抱杆的位置,并在抱杆底座衬垫铁枕木以防止抱杆下沉。针对本工程铁塔接腿长、主材规格较大的特点,施工组立时应计算起吊重量。当单腿重量在2.5吨以下时,可以采取片装的方式;当单腿重量大于2.5吨时,应先组立4主材再分片吊装附材。在起吊主材前,需要将抱杆底部移到距被起吊主材较近处,移至距基础中心约7m为宜。抱杆底部配备可拖动的底座,便于移动位置。在起吊塔腿段主材时,可根据情况将两侧的斜材带上一起起吊。塔腿吊装完毕后,必须将塔腿段塔材连接及螺栓紧固好后,拆除临时拉线,并将后续准备工作完成后,再起吊塔身段。在铁塔组立到一定高度,塔材全部装齐且紧固螺栓后,即可提升抱杆。在铁塔对角布置两滑车组进行抱杆的提升。提升过程中应设置不少于两道腰环,腰环规格为610mm×610mm,腰环间距不得小于6m,安装位置应选在铁塔塔身的节点位置。抱杆重量为1.4t,加上拉线、起吊绳、滑车等附件在2.2t左右。选择φ13抱杆提升钢丝绳,长度按最高塔计算为180m。在提升抱杆时,需要先启动机动绞磨,使抱杆提升一个小高度(1m),解去原位置承托绳,将承托绳送挂在主材节点上。以上是提升抱杆的步骤,需要注意的是,提升过程中应设置腰环以保证安全。B启动绞磨,同时松出四根外拉线使抱杆垂直上升,拉线应对称、均匀缓慢松出,但不得完全解开,防止抱杆倾倒。C抱杆提升到预定位置后,停止牵引,将四根承托绳固定到指定高度的主材节点位置。D缓慢松出牵引绳,直至承托受力一致为止,并检查承托绳是否受力均匀。E调整外拉线,使抱杆达到所需要的倾斜值,然后固定拉线,使抱杆处于待吊构件状态。扒杆的悬浮埋入深度应不小于其承托面瓶口正面尺寸的70%,即承托绳与扒杆夹角不超过45度。在抱杆提升时,必须保证抱杆低于承托绳邦扎点4米。塔身吊装时,抱杆应适度向吊件侧倾斜,角度不超过5度。在吊件上绑扎好倒“V”形吊点绳,吊点绳绑扎点应在吊件重心以上的主材节点处,合拢后构成倒“V”字形,在V形绳套的顶点穿一只卸扣与起吊绳相连接。吊点绳在构件的帮扎位置,必须高于构件重心1.0~2.0m处。帮扎后吊点绳中点或其合力线应位于构件中心线上,以保持构件平稳提升。吊点绳呈等腰三角形,两吊点绳之间夹角a不大于120度。起吊过程中,塔片上下各设置两道控制绳,控制绳通过地锚用人力控制,使塔片不碰塔身为宜。就位安装时先低侧后高侧,上下连接主材眼孔对正时,用尖扳手对准主材连接螺栓孔,螺孔找正后穿齐螺栓。连接螺栓必须齐全紧固,侧面大斜铁安装就位后,螺栓必须紧固,每段侧面斜撑铁安装牢固后,方可吊装另一片。如起吊塔片侧面斜铁未安装,则上控制绳不得拆除,直至该段塔身全部安装完毕后方可拆除。横担和地线支架的吊装需要反向缆风和拉线的支持。近身侧横担和直线塔下导线横担的吊装图示意如下。在完成塔身组装后,首先需要吊装上层导线横担和地下支架。在吊装这些组件时,必须核对起吊重量是否超过5吨。如果超过5吨,则需要分开吊装导线横担和地线支架,然后再吊装下层导线横担。此外,还需要注意拉线、抱杆反向缆风起吊滑车组、转向滑车、控制绳和磨绳等细节问题。在进行地面组装时,必须严格核对施工图,控制起吊重量不得大于5吨。对于NK型耐张塔,导线横担总重为12.02吨,其中一半横担重量超过5吨,因此不能采取整体吊装,应分片组装。此外,还需要根据铰支梁的工作原理和抱杆与承托绳的夹角不大于45°的要求,计算出最大外露长度和抱杆倾斜角等参数。在铁塔组立完成后,按照提升抱杆的逆序即可拆除抱杆。需要注意控制抱杆的旋转和摆动,以免造成安全事故。在铁塔堆放方面,需要准备足够大、平整、排水设施完善和交通方便的场地来堆放铁塔,并采用底部垫枕木进行支垫。在铁塔构件运输前,还需要进行清点复核与质量检查,以确保塔材、螺栓、垫圈等符合设计图纸。前应先按照规定穿向,然后紧固。在紧固过程中,应使用扭力扳手进行控制,以确保螺栓的紧固力符合要求。同时,应注意螺栓的表面质量,如有明显锈蚀或损伤应及时更换。在紧固完成后,应进行检查,确保所有螺栓都已按要求紧固。3、铁塔的安装铁塔安装前,应先进行基础的施工准备工作,包括地锚坑的开挖、拦风绳的布置等。在安装过程中,应按照图纸和技术措施的要求进行操作,确保每个构件的位置和方向都正确。在安装过程中,应注意铁塔的垂直度和水平度,以及各个构件之间的连接是否紧密。同时,应及时清理施工现场,保持施工环境整洁。4、铁塔的验收在铁塔安装完成后,应进行验收工作。首先应进行外观检查,包括塔材的质量、表面的度锌质量、焊缝的质量等。其次,应进行结构的静载试验,以检查铁塔的稳定性和承载能力是否符合要求。最后,应进行电气性能测试,以确保铁塔的接地电阻和绝缘电阻符合要求。如果发现问题,应及时进行整改,直至符合要求为止。时保证每个节点至少有一颗防盗螺栓。防盗螺栓安装时应注意高度,以免影响螺栓的使用效果。在安装防盗螺栓时,应保证螺栓的出扣不得少于两个,以确保安装时螺母能够扣紧螺栓。与导线及地线相连的螺栓全部采用双帽螺栓,以确保螺栓的稳固性。双帽螺栓可与螺母平,但同规格、同一位置的螺栓出扣长度应保持一致。本工程螺栓紧固强度为M16为6.8级,M20为6.8级,M24为8.8级。在铁塔组装时,应将螺栓紧固齐全,并达到设计扭矩值。构件安装要求方面,当连接构件的通过厚度小于等于螺栓的无扣长度时,应加垫圈拧紧螺栓,但加垫圈一端不应超过两个。当铁塔组装有困难时,应查明原因,严禁强行安装。个别螺孔位置不对需要扩孔时,扩孔部分不超过3mm,超过3mm时应堵焊后重新打孔,并进行防腐处理。严禁用气割进行扩孔烧孔。有夹层的角钢和钢板严禁使用,变形超过规定的角钢和扩孔超过两个的构件应更换。塔材的弯曲度应按现行国家标准验收。对于运至桩位的个别角钢当弯曲度超过长度的2‰,但未超过《110kV~500kV架空送电线路施工及验收规范》中表6.1.11的变形限度时,可采用冷矫正法进行矫正,但矫正后不得出现裂纹。铁塔组立后,各相邻节点间主材弯曲不得超过1/800。在组塔过程中,钢丝绳于塔材连接处(吊点位置、导向滑车和铁塔腿部连接处、抱杆底部承托绳于塔材连接处)必须先在塔材上绑扎一层或多层麻袋,避免钢丝绳和塔材直接接触而破坏塔材锌层。在吊片过程中应该对所吊片进行补强,避免塔材出现弯曲和变形。塔脚板的地脚螺栓孔与螺栓间的空隙在完成架线前,逐个松开螺帽,用M10级水泥砂浆将缝隙填实,再盖上垫板,拧紧螺帽。与基础连接采用地脚螺栓的需浇筑保护帽,保护帽内的螺栓不可使用防盗螺栓,架线完毕后应检查地脚螺栓螺帽紧固性和铁塔位移变形是否符合要求,确认合格后方可浇筑保护帽。直线塔在项目部专检合格并消缺完成后可以浇筑保护帽,耐张、转交塔在放线结束后方可浇筑保护帽。立式转角塔应组立在倾斜平面的基面上,向受力反方向产生预倾斜,倾斜值应视塔的刚度及受力大小由设计确定。架线挠曲后塔顶仍不应超过铅垂。为了防止铁塔材料在使用过程
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